Peru boyunca Roadtrip edə bilərsiniz

Demək istəyirəm ki, Çətindir, amma Dəyərlidir

Perudan yenicə qayıtdıq. Şəkillərimizi yığmaqdan daha çox ya da sosial mediada bir neçə göstərmək və ya insanların üzərində olduqda onları göstərməkdənsə, şəkilləri və povestləri bir yerə qoyduq.

Yazının sonunda, bənzər bir səfər planlaşdırmağı planlaşdıran hər kəs kimi bəzi səyahət logistikası ilə maraqlana bilən insanlar üçün bəzi xülasə məlumatları (açıq şəkildə Lyman edir ...) olacaq.

Buna görə də, Peru Yol Hərəkətinə başlayaq!

1-ci gün: Lima şəhərinə uçuş

Dünyanın ən yaxşı qonşuları, saat 5 radələrində evdən çıxaraq bizi BWI hava limanına apardı. Xoşbəxtlikdən, hava limanına yaxın bir Chick-Fil-A var, buna görə heç olmasa dadlı bir səhər yeməyi almağı bacardıq, çünki səyahətin ən yaxşı hissəsini yemək yeyir.

Bu səfər üçün bütün uçuşlarımız Amerika / Oneworld tərəfdaşları (LAN / LATAM) idi. Bilməyənlər üçün, Amerika / Oneworld, ehtimal ki, Latın Amerikası uçan üçün ən yaxşı seçim / qiymət kombidir.

Hava limanında təhlükəsizlik cəriməsini və uçuş üçün çox vaxt qazandıq ... Şarlotta. Auntie Annes: Charlotte'de, bütün səyahət goodies ən çox xəzinə olduğunu tapdıq. Charlotte'dən, çinli yemək aldığımız Orlandoya getdik.

Uşaqlar, bu dünyada yaxşı olan hər şeyin trifectasıdır: Chick-Fil-A, Auntie Anne's və hiyləgər Çin? Bəli, zəhmət olmasa! Deməyə ehtiyac yoxdu, çox xoşbəxt idik.

Limaya uçuş yaxşı getdi və vaxtında çatdıq. Daha da təəccüblüsü budur ki, 1 yoxlanış geri qayıtdı bizimlə! Çantamız texniki cəhətdən çox kilolu idi, çünki daha böyük birinin içərisinə kiçik bir çanta tikmişdik, buna görə suvenirləri qablaşdırmaq üçün qayıdanda əlimizdə 2 çanta olardı. Ancaq gözəl bir çanta yoxlayan adam çantanı hər halda keçməyə imkan verir.

Gəzinti İpucu 1: Bir çantanı digərinin içərisinə yerləşdirmək əla seçim idi. Bizi su yolunda çox məhsul verməyə və geri dönərkən dolu əşyaların qaçılmaz genişlənməsinə imkan verərkən bizi çıxış yolumuzda çox məhsul yığmağa məcbur etdi.

Hava limanında bir nəfər Lymanın adı olan bir işarə ilə bizi gözləyirdi, biz onunla birlikdə maşına mindik və ilk AirBnB-yə mindik. Yolda, bu adamın yalnız ev sahibi tərəfindən işə götürülən sürücümüz olmadığını, əslində qonaqlarımızdan biri olduğunu öyrəndik. Yalnızca ispan dilində danışırdı və ikimizdən Rut bu nöqtədə hər hansı bir ispan bacarığı olan yeganə idi və hətta bunlar bir az paslı idi, buna görə ünsiyyət bir az çətin idi. Ancaq hey, aeroportda kiminsə adını bir kağıza qoyanda sual vermirsən, sadəcə maşına minirsən.

Gəzinti İpucu 2: Yəqin ki, yalnız qəriblərlə maşına girməyin. Bununla birlikdə, hava limanından əvvəlcədən götürülmə vacibdir. Lima olduqca sıx bir şəhərdir və gəlişinizdə yorulacaqsınız. Qanad etmə.

Bu xırdabuynuzlu görüntü, çox saatlıq tranzitimizdən sonra PERU-da olmaqdan məmnun görünür. Evimizi səhər 5-də tərk edərək, gecə yarısı ev sahibi Juan və Raquelin nəzakətli qonaqlığına gəldik. Aşağıdakı Callao küçələrindən axan musiqiyə damdakı salsa rəqsini etməyə çalışdıq ... amma döymək qəribə görünürdü, bəlkə həqiqətən həqiqi salsa musiqi deyildi (Lyman yenə də bir defe saya bilmir)?

WiFi, (bir az) isti su (Rut üçün ən azı ... təkrarlanan bir meyl kifayətdir), rahat bir yataq, şəhərin bir hissəsi mənzərəsi var və ümumilikdə 19 saatdan sonra Peruda olmağımızdan məmnun idik. Səyahət vaxtı.

Səfər 3-cü göstəriş: Salsa dərsləriniz boşa çıxacaq. Əvvəlcədən salsa dərsləri aldıq. Qaldığımız Callao-nun Perunun böyük salsa-mərkəzi olması ehtimal olunsa da, rəqslərin reklam olunduğu yerdə gördüyümüz hər yerdə şübhəli görünürdü. Səfərdəki başqa bir nöqtədə rəqs etmədik. :(

Axşam oldu və ilk gün səhər oldu.

Gün 2: Kilsə 'çini' (Huacachina, yəni)

Callao'da oyanır.

Bazar günü 2-ci gündə oyandıq və ev sahibləri tərəfindən bizə verilən böyük bir səhər yeməyi verdik. Bu səhər yeməyinin Peru boyunca olduqca standartlaşdırıldığını öyrənəcəyik: bir neçə rulon, kərə yağı, cem, bir növ şirəsi və çay. Biraz daha böyük yayılma içərisində qızardılmış yumurta və ya bu dəfə olduğu kimi, ola bilsin ki, bir kolbasa da var. Pişmiş yumurtanın qarışığı və salchicha huachana adlanan bir növ kolbasa kimi göründük. İkimiz üçün mütləq yeni bir şey, lakin yarısı pis deyil! Səhər yeməyindən sonra ev sahibi Juan icarəyə götürdüyümüz avtomobili götürmək üçün yenidən hava limanına apardı.

Gəzinti İpucu 4: Hər şeyi yeyin. Nə qədər ki, bişirilir. Ancaq ciddi şəkildə Perudakı yemək məyus olmadı. Bəzən, xüsusən səhər yeməyi üçün sadə idi, amma həqiqətən bütün səfərdə yemək üçün heç bir pis şey tapmadıq.

Peru boyunca gəzməyə qərar verdiyimizi izah etmək üçün yaxşı bir vaxt ola bilər. Bu insanların Peruda etdiyi adi bir şey deyil. İnsanların çoxu birbaşa Cusco ya uçur, ya da avtobus və taksi, hətta yüksək siyerra boyunca Juliaca və Punodan gələn qatar. Ancaq təxmin etdiyiniz kimi, biz sizin tipik turistlər deyilik. Öz işimizi etməkdən, döyülmüş yoldan (və ya ola bilər asfaltlanmış yoldan) çıxmaqdan və insanlara "Bunu etmək istədiyinizdən əminsinizmi?" Bəli. Bəli, əminik. Bunu etmək istəyirik. BÜTÜN şeyləri mümkün qədər tez və öz qaydasında görmək istəyirik. Yaxın dostlarımız Anastasios və Google'un köməyi ilə həqiqətən Perunu gördük. Olduğu kimi, ölkənin cənub yarısında 2000 mil məsafədə.

Lyman icarə avtomobili onlayn sifariş etdikdə əvvəlcə Kia Picanto (Rutun şanlı günlərini, əhəngli yaşıl Kanchil'i sürücülük etmək istəyini təmin etmək cəhdi) aldıq, ancaq gələndə bizə Kia Picantosun alınmasına icazə vermədikləri bildirildi. Lima ərazisindən kənarda, buna görə biraz pricier olan Kia Rio icarəyə götürməli olduq. Təsəvvürdə, əgər bizdə Picanto olsaydı, tamamilə məhv edərdik. Hətta Anastasios adını verdiyimiz Kia Rio, həqiqətən də həddinə çatdı. Bu gözəl asfaltlanmış Malayziya yollarından fərqli bir top oyunu idi.

Gəzinti İpucu 5: Büdcənizin imkan verdiyi ən möhkəm avtomobil icarəyə götürün. Hindşünaslıqda daha çox rəsmiləşdirmə, hətta real yol ötürmə imkanları olan daha böyük bir avtomobildən faydalana bilərik. Təəssüf ki, belə bir vasitə kirayə üçün daha baha başa gələ bilər və daha pis qaz gəzintisinə səbəb olacaqdır.

Avtomobil icarəyə götürdük, bazar günü səhər etmək üçün açıq bir şey etdik: kilsəyə getdik! Lima'dan gəlmədən əvvəl LCMS missiyası ilə əlaqə saxladıq, yerlərini və xidmət müddətlərini əldə etdik və WiFi alarkən telefonumuzun istiqamətlərini qoyduq.

Gəzinti İpucu 6: Məlumat söndürülsə də, yüklənmiş xəritədə yerinizi izləyə bilərsiniz. Beynəlxalq bir məlumat rouminq planımız var və sürüşmə və yüklənmiş xəritənizi itirməmək üçün diqqətli olmalısınız, ancaq xəritələrdən istifadə etmək üçün hər zaman məlumatlardan istifadə etməyiniz lazım deyil.
Gəzinti İpucu 7: Beynəlxalq plan və ya yerli SIM kart alın! Tamamilə müzakirə edilə bilməz.

Lima'da denominamız tərəfindən görülən işləri görmək çox xoş oldu. Təəssüf ki, çox qala bilmədik, çünki günəş batmadan Lima-dan Huacachina-ya getmək məcburiyyətində qaldıq və sahildən 4-6 saatlıq bir məsafədədir.

Huacachina, Perunun quru sahilyanı səhra ərazilərində yerləşən bir oazisdir. Orada gedərkən gec bir nahar üçün dayandıq və Peru ətrafındakı bir çox yerdə tapa biləcəyimiz başqa bir yeməyi tapdıq: qızardılmış donuz əti "böyük" ole plitələr. Göründüyü kimi, Chicharronerias Perudakı hər bir şəhər və qəsəbə ətrafındakı yolu düzür. Yalnız donuz ətini qızartmağı sevirlər. Bu ikinci şəkil göstərir.

Huts!

Ancaq bundan başqa həqiqət budur ki, Huacachina'ya gedən sürücünün ilkin hissəsi gözəl deyildi. Yol boyu boş qalan daxmaların və halqaların olması səbəbi ilə "daxma şəhəri" adlandırdıq (sərgidə A, solda). Yuxarıdakı üçüncü şəkil yol boyunca yayılmış boz, havalı iqlimi göstərir. Hərçənd daxma şəkli də bunu göstərir. Şükürlər olsun ki, bütün bu yoldan keçməyimiz lazım deyildi. Nəhayət, daha da cənuba doğru getdikdə, duman azaldı və daxili əraziyə getdikdə, hətta yaşıllıq da gördük!

Gəzinti İpucu 8: Lima'dan Çincha Alta'ya sürətli yanmağı planlaşdırın. Bu yolun tək çox zolaqlı hissəsidir, bir neçə polis gördük və görmək və ya etmək üçün heç bir şey yoxdur. Bu, dənizkənarı sahilinizdəki mənzərəli hissə deyil. Sonradan gəlir.

Əvvəlcə sol şəkildə göstərildiyi kimi dənizin quru bir dramatik yamacından əmələ gələn mavi göylər və çimərliklər əldə etdik. O zaman, bunun olduqca diqqətəlayiq bir okeana töküldüyünü düşündük (şəkil çəkilmədi, ancaq şəklin sağında təxminən 50-100 metr). Sonrakı şəkillərdə gördüyünüz kimi, bu heç bir şey deyildi. Sonra, Çincha Alta və Piskodan sonra içəri döndükdə məhsul görməyə başladıq! Lyman kimi bir Ag insan üçün bu maraqlı idi ... və yalnız yaşıl görməyə şad olduq. Demək istərdim ki, biz hamı kimi səhra iqlimini sevirik, amma ara-sıra yaşıllıq çox xoşdur.

Nəhayət, yol gedərkən pambığa diqqət yetirdik! Özünüzü bükün: burada pambıq çirkinliyi var. İndi baxın, Lyman, pambıq görməyimizi düşünürdü, çünki Peru həm orta, həm də orta şırımlı hirsutum növlərindən olan pambıq istehsal edən ölkədir və Amerika Pima pambığının, Peru Pima və Peru tangis pambığının uzaq əcdadıdır. Pambıq istehsalının çoxunun Perunun şimalında olduğuna inanılırdı, ancaq bu, yalnız ən yüksək keyfiyyətli pambıq Peru Pima pambıqına aiddir. Lakin Tanguis pambığı, standart hirsutum və ya dağlıq pambıqdan daha uzun, zoğalı, lakin Pima qədər uzun deyil, mərkəzi sahil vadilərində böyüyür. Və bu necə olursa, düz iki gün o dərələrdən keçərdik ... və Lyman pambıq görəndə həyəcan keçirdi. Rut əlbətdə maşını dayandırdı ki, pambıq oynaya bilsin və Lyman çıxdı, biraz əl-ələ verdi və lif uzunluğundan Tanguis pambıq olacağını biləndə daha da həyəcanlandı ... və bu üçüncü şəkli izah edir.

Lymanın toxuculuq həyəcanı təkrarlanan bir mövzu olacaqdır.

Gəzinti İpucu 9: Kiçik şeylərdən həyəcanlanın. Xüsusilə toxuculuq. Səfərin çox hissəsi avtomobildə, bəzən monoton mənzərələrlə keçiriləcəkdir. Buna görə, "Oh, bu qaya qəribə bir forma!" Haqqında düşünməyə öyrəşin.

Nəhayət, gün batmadan dərhal əvvəl Huacachina'ya gəldik. Yataqxanamızda yoxladıq, La Casa de Bamboo, tapmaq asan, ucuz, yaxşı bir restoran qurdu, bizim üçün dune arabası turu təşkil etdi, iş masasında böyük bir İngilis dilli bir oğlan var və pulsuz park etdi ön. Qaranlıqdan əvvəl zərbəni qarışdırmaq üçün kifayət qədər vaxtla biz bunu etdik və görünüşü ilə mükafatlandırıldıq.

Bir müddət dərənin ətrafında gəzib, dəyişkən keyfiyyətdə olan bəzi şəkilləri ələ keçirdikdən sonra, axşam yeməyi üçün Huacachinaya yola düşdük. Sözün düzü, Huacachina, gözlədiyimizdən daha gözəl idi. Yalnız bir vahidin ətrafında yataqxanalar deyil, hər tərəfdən rəngarəng boyalı və işıqlı restoranları olan, bütün vahidi gəzən gözəl bir kolonada və mənzərəli bir yol var idi. Suyun yanında çöldə yedik və öyrənəcəyimiz bir Peru standart yeməyindən ləzzət aldıq: lomo saltado, düyü ilə biftek və soya qarışdırmaq. Rut, ilk dəfə Peru milli kokteyli olan Pisco Sour'a sahib idi. Bundan sonra rahat bir gecəyə yerləşdik.

Sidenote: neçə ölkədə milli kokteyl var?

Gəzinti İpucu 10: Huacachina gözəldir! Ancaq qaranlıqdan sonra davam edən bir şey yoxdur və köklər yeganə fəaliyyətdir. Huacachina'nı Ica üçün bir basampamp olaraq istifadə etməsəniz, möhkəm bir yarım gün Huacachina'yı etmək üçün kifayətdir.

3-cü gün: Hər yerdə qum

Huacachina'da ilk böyük sərgüzəştimizə hazır 3-cü gündə oyandıq. Səfərimizi planlaşdırmadan erkəndən bildik ki, Huacachina, dune baqajlarını icarəyə götürə biləcəyimizi oxuduqdan sonra mütləq ziyarət edilməlidir. Təəssüf ki, biz onları özümüz idarə edə bilmədik, ancaq bəzi yerlərdə, o cümlədən qumüstü ərazilərdə olduqca əlverişli gəzinti həyata keçirə biləcəyimizi eşitdik. Bizim yataqxanamız bir saat ərzində saat 11-də bir zümzümə arabası turunu əhatə etdi, ancaq səhər 6:30 və ya 7: 00-da səhər yeməyi ilə səhər 8: 30-a qədər hazır olduq və tez bir zamanda Huacachina’da zovqlardan başqa bir şey olmadığını gördük.

Xoşbəxtlikdən, hər zaman sizi qovmaq istəyən sürücülər var.

Dumanlı idi. Sürücümüz istəsəydi, tamamilə bizi bir ləzzətə sala bilər, bizi tərk etmişdi və heç vaxt Huacachinaya yolumuzu tapa bilməzdik. Biz orada idik. Həm də dune arabası parçalandı (dəfələrlə).

Bu həyəcanverici bir an idi (anlar ...). Dumanlı örtülü dünlər içərisində həqiqətən ünsiyyət qura bilmədiyimiz bir bələdçi ilə çıxın ... oh və böyük bir dundun altına çırpdığımız zaman mühərrikin bir hissəsi çıxır.

İnsanlar, buna görə İspaniyada və ya Kaliforniyada deyil Peruda tətil edirsiniz. Bu sərgüzəştlər, inkişaf etmiş dünyada həqiqətən mövcud olmayan təhlükəsizliyə etinasızlıq tələb edir.

Bundan sonra Huacachina'ya qayıtdıq, özümüzü ələ saldıq, əlçatmaz yerlərdə qum tapdıq ...

Və yenə də etdi!

Oh və o duman? Təmizləndi. Çünki, yaxşı "duman" deyildi. Sakit okeandan içə hərəkət edən buludlar xətti idi. Günortadan sonra bir şəkil var:

Məsafədə "sis" i düzənliyin üstündəki buludlar və yuxarıda, Peru Sierra'nın ön silsilələri və Andes'in son hədəfimiz kimi görə bilərsiniz.

Oh, və ikinci səfərimizdə də video çəkdik!

Gəzinti İpucu 11: Səhər turları kobud bir almazdır. Səhər çölə çıxmaq üçün hər turdan cəmi 1 saat və ya buna görə 2-4 dənə alırsınız. Axşam saat 4-dən axşam 18-ə qədər olan turlar 2 saatdır və gün batımı mənzərələrini əldə edirsiniz. Çoxu bunu etməyi məsləhət görür. Ancaq həqiqətən səhər strategiyasının bizim üçün yaxşı işlədiyini hiss etdik. Hər iki turu tamamilə tək başına aldıq, yanımızda arabada başqa heç kim yoxdu. Demək olar ki, heç kəs də zibilxanalarda deyildi. Axşam zeytun turları digər tərəfdən izdihamlı görünürdü, bu da 2 saat ərzində daha çox ton almazsınız. Üstəlik, dünən günəşin batması mənzərəsini dünən gəzərək, çətin olmadı (oxuyun: bu cür bir növ idi).

2-ci turun sonunda özümüzü olduqca qələbəli hiss etdik.

Bəs bilirsən nədir? Yalnız günorta idi! Bütün bunları nahardan əvvəl etdik! La Casa de Bamboo-nu yoxladıqdan və restoranında (böyük deyil, pis deyil) nahar etdikdən sonra, Plaza de Armasda nağd pul dəyişdirmək üçün İca şəhərinə getdik. Oradan Puerto İnkadakı otelimizə getdik.

Gəzinti İpucu 12: Çoxlu pula ehtiyacınız olacaq və İcada pul dəyişdirənlər yaxşı idi. Pul dəyişdirən əksər şəhərlərin əsas plazalarında dayanan uşaqlar var; yaşıl paltarda olan uşaqlar ABŞ dollarını dəyişirlər. Getdiyimiz hər yerə ən rəqabətli məzənnə verdilər: sıfır komissiya və o, demək olar ki, tam olaraq həmin gün bazar məzənnəsini verdi. Başqa yerdə, ya ya bankomat haqları ya da birjada komissiya ödəyirdik və çox vaxt rəqabət az olur. İntizamda, Peruya daha çox pul gətirməli və İcada daha çoxunu dəyişdirməli idik.

Qarşımızda daha 4-6 saatlıq bir gün var idi. Google istiqamətlərinin aşağı son vaxt qiymətləndirməsində olduğunu görəcəksiniz. Bu qəsdən. Həqiqi sürücü vaxtlarımızın Google-un proqnozlaşdırıldığından təxminən 20-40% daha uzun olduğunu gördük. Bu, qismən dayanacaqlar etməyimizlə bağlı idi, həm də Peru yaxşı sürəti təmin etməyi çətinləşdirdiyinə görə. Yavaş hərəkət edən avtobuslar və yük maşınları zolaqları bağlayır. Kommutasiya cihazları sizi daha yavaş getməyə məcbur edir. Tez-tez sürətlənən zərbələr (bəli, böyük bir magistral yolda sürət zərbələri! Bəzən az xəbərdarlıq ilə! Biz yüzlərlə dəfə qazandıq!) Səni yavaşlamağa məcbur edir və Pisco-dan sonra Panamericana artıq məhduddur. Sadəcə şəhərlərdən keçən, nəqliyyat, dayanacaqlar, plazalar və s. İlə tamamlanan bir yol.

Üstəlik, etmək istədiyimiz bəzi dayanacaqlar var.

Gəzinti İpucu 13: Peru sürət kəmərləri FIERCE olmalıdır. Sürət çubuğunu biraz təkrar edək. Peru, böyük ölçülü sürət yığımları ilə dəli bir sevgi münasibətinə sahibdir. Daha yüksək rəsmiləşdirilmiş bir avtomobilə sahib olmaq bizim üçün böyük bir fayda olardı və bu pis oğlan uşaqlarının gəlməsini görmədiyiniz zaman vurmaq həqiqətən dəhşətlidir. Sürət qutuları həmişə rənglənmir və bəzən aktiv olaraq gizli görünür. Bəzən istifadə edə biləcəyiniz kənarlarda daha az bit var, ancaq bəzi yollarda dəfələrlə zamanla zamanla sıradan çıxdıq.

İca ətrafındakı pambıq fermalarından və üzüm bağlarından çıxdıqdan sonra sürücünün başlanğıc hissəsi olduqca boş idi. Bir neçə mil məsafədən çöllərə keçib bu yaşıl çay vadilərindən birinə enərdik. Sahildən dağlara qədər qədim sivilizasiyalar üçün dağ çaylarına qədər axan bu çay vadilərinin əhəmiyyəti bizim üçün həqiqətən də evimizi açdı. Bərəkətli torpağın bu dar lentləri olmadan burada yaşamaq üçün sadəcə bir yol yoxdur.

Bir müddət maşın sürdükdən sonra günün əsas dayanacağına gəldik. Əlbəttə Nazca xətləri!

Beləliklə, Rut bunlardan həqiqətən həyəcanlandı ... çünki başında onlar böyük, dərin arxlar və ya təsirli daş işləri və ya bu kimi şeylər idi. Tezliklə onların ... olduğunu öyrəndi. yalnız qumdakı xətlər. Bir qalada və ya bir təyyarədə qalmadığınız halda görmək mümkün deyil. Bir növ Nazca xətti suveniri tapmağa çalışdıq ... amma kədərli şəkildə məyus oldular. Bəlkə 8 düymlük bir ağac oyma və ya bir şey istədik. Ancaq bu baş verdiyindən, böyük bir suvenir alışı olmadan ayrıldıq. Daha sonra, Lima'ya qayıdarkən, bu qədim mədəniyyətlə daha maraqlı bir qarşılaşma üçün Nazkada dayandıq. Ayrıca, Rutun yola getməməsi və "öz Nazca xəttimizi əlavə etməməsi" üçün qarşısını almaq lazım idi. çünki, həqiqətən, o qədər də çətin olmazdı.

Gəzinti İpucu 14: Nazca xətlərini düşündüyünüz zaman, çimərlikdəki qumda yazılmış "Rut + Lyman = 4 Eva" düşünün; ilk baxışdan bu qədər təsir edici bir şeydir. Lakin onların vizual cəhətlərindən daha təsir edici yolu tarixi mənşəli və sadəcə yaşamalarıdır: dürüstcə, İca'ya qayıdarkən əldə edəcəyimiz diqqətəlayiq Nazca mədəniyyətini öyrənməyin daha təsirli yolları var.

Ancaq gün keçdi və biz başlamalı olduq. Nazkadan Puerto İnka adlanan otelimizə yol hələ bir neçə saat idi. Otelə çatmadan əvvəl qaranlıq qaldı, həqiqətən də dəniz sahilinə qayıtdığımız kimi. Nəhayət, qaranlıqda, qaranlıqda bir növ qətl kimi görünən Puerto Inka Otelinə gəldik. Bu böyük dənizkənarı kurortda yeganə qonaq idik və sahildə bir otaq var idi. Ancaq gecə dağ kənarındakı çınqıl yoldan kifayət qədər tərk edilmiş bir otelə getmək yalnız nahar yeməyimizə və yaxşılığım üçün oturana qədər öldürülməyimizdən qorxdu, Peruda hər yerdə yediyimiz ən yaxşı yeməklərdən biri oldu. Buradakı yemək çox gözəl idi, şəkil çəkməyi tamamilə unutduq. Gedirsinizsə, bir növ meyvəli isti sous ilə toyuq qanadlarının iştahını alın; üçün ölmək lazım idi. Yeməkdən sonra yorğun olduq, yatağa getdik.

4-cü gün: Dəniz kənarından dağlıq əraziyə

Puerto Inkada oyandıq, çöldə dayandıq və burada qalmağı düzgün seçdiyimizi başa düşdük.

Qismən, çünki yeganə seçim idi. Puerto Inka, əsasən Huacachina ilə Günümüzün 4-cü yeri olan Arequipa arasındakı orta nöqtəyə yaxın olan yeganə otel idi. Ancaq uşaqlar, bu vəziyyətdə yeganə seçim ən yaxşı seçim idi. Budur qapımızdan mənzərə:

Unutmayın ki, səhərlər buludluluq sahil boyunca universaldır, Puerto İnkanın zəif yerləşməməsi və ya başqa bir şey deyil. Fakt budur ki, buranın heyrətamiz mənzərəsi və yeri var idi. Səhər yeməyindən sonra otel işçiləri təsadüfən qeyd etdilər, ey bəli, yalnız sol tərəfdəki yüksəliş üzərində xarabalıqlar var. Eynən, INCA xarabalığı, nəzarətsiz araşdıra bilərsiniz! Puerto Inka adlandırmaq sadəcə bir marketinq qüsuru deyil; həqiqətən xarabalı bir İnca liman şəhəri, Cusco'ya gedən Inca yolu üçün bir liman terminalı var. Inca imperiyasının hündürlüyü dövründə, çaski idmançılardan ibarət olan İnca kuryer sistemi, Puerto Inca-dan Cusco-ya Sapa İnca üçün balıqları 3 gündən az müddətdə çatdıra bildi. Olduqca təsir edici. Hər halda, ilk Inca xarabalıqlarımız olduğuna görə çox həyəcanlandıq və tamamilə gözlənilmədən!

Məsafədəki xarabalıqlar; Buradakı işarə, Perunun mədəni irsini oğurlamamalı və ya məhv etməməyi söyləyən Mədəniyyət Nazirliyinin işarəsidir. Biz itaət etdik.

Gördüyünüz kimi olduqca böyük bir saytdır. Olduqca geniş gəzdik. Orijinal liman artıq yox, təəssüf ki, qəsəbə kifayət qədər yaxşı qorunub saxlanılıb və yenidən qurulub. Otelimizdən 2 dəqiqəlik məsafədə nəzarətsiz ilk İnca görüşümüzü keçirdik. Sonra, dağıntıları yoxladıqdan sonra ... biz sadəcə cove boyunca gəzməyə davam etdik.

Gəzinti İpucu 15: Puerto İnka zəhmli, 5 ulduzdan 6-nı veririk. Bununla birlikdə qeyd edin: bunun heç bir wifi, hüceyrə xidməti, heç bir şey yoxdur. Siz təcrid olunur. Beləliklə, növbəti gün səyahətləriniz üçün bir xəritə yükləyə biləcəyinizi gözləməyin.

Ancaq tezliklə yolda olmalıydıq ... və yolda uzun bir gün olacaq. Google 6.5 saat davam etdiyini söyləyir. Bu, sürdüyümüz 8.5 saat kimi bir şey deməkdir. Sürücünün çoxunun çimərlik tərəfində olduğunu da görəcəksiniz. Ağlımızda bu, çimərlik boyunca uzun bir yol olacaqdı və bəlkə də çıxıb üzmək istəyərdik. Bu təəssürat ciddi şəkildə səhv edildi. Əsl sürücü yüzlərlə mil sürüşmə döngəsi və sol tərəfimizdə şəffaf bir qaya səthi ilə sağ tərəfdəki dənizə bir neçə yüz fut enmə idi.

Ancaq oğlan, aldığımız görüşlər! Xəritə üfüqi məsafə baxımından doğrudur, okeandan bir yüz metr və ya daha az olduğuna bənzəyir; ama okeanın o tayından başqa bir yüz metr və ya daha yüksəksən. Mərkəzi şəkil həqiqətən yaxşı təəssürat verir. Sürücüylə yanaşı, bir inca xarabalığı və arxeoloji bir yer də var, o cümlədən şossedən görünən daha az və ya az inca Inca yolu, məhv olmayan Perunun mədəni-ata-baba qaydalarına görə biz Təəssüf ki, tərpənmədi və getmədi.

Gördüyünüz kimi, su inanılmaz dərəcədə rəngarəng, göy mavi və iqlimi xoş idi. Sürücülük üçün əla bir gün idi. Ancaq ... aşağıda göstərilən videodan göründüyü kimi kommutator və yük maşınları da var.

Nəhayət, biz sahil Panamericana Sur (Lyman həqiqətən bu sözlər dəsti ilə mübarizə aparır) bir video çəkdik. Aşağıda gördüyünüz kimi, olduqca maraqlı bir şey idi.

Gəzinti İpucu 16: Bacarıqlı, aqressiv bir sürücüyə ehtiyacınız var. Bizim üçün o sürücü Rut idi. Lyman Google Streetview-dan istifadə edərək, işarələri vizual olaraq yadda saxlamağa və səyahətdən əvvəl 2000 mil yol boyunca qarışıqlıq yaradan kəsişmələri gördü və satın aldığımız fiziki xəritə nüsxəsini, həmçinin telefonumuzdakı rəqəmsal xəritələri (bu olduqca əlamətdar idi: o tapardı Evin rəngini, dayanacağını və hansı qapını vuracağını bilmədən hər fərdi AirBnB, Streetview istifadə edərək hamısını istifadə edin!). Ancaq Rut sürücünün demək olar ki, hamısını bacardı, Ica’da inanılmaz dərəcədə sıx trafik, cəld sürət bumps, hairpin növbələrində aqressiv keçmək, kir yolları və yol boyu çoxsaylı digər çətinliklər. Yaxşı bir naviqasiya hazırlığı və həqiqətən bacarıqlı bir sürücünüz yoxdursa, yol səyahətiniz göz yaşlarına, qışqırıqlara və ölümcül avtomobil qəzalarına çevriləcəkdir.

Nəhayət, sahil zolağı ərazisini tərk etdik. Sürücümüzün təəccüblü dərəcədə gözəl bir hissəsi idi və çıxmağa və üzməyə başlamamağımıza baxmayaraq, həqiqətən Sakit Okeanın bir hissəsini yaşadığımızı mütləq hiss etdik. Üstəlik, su Perunun o hissəsindəki Cənub qütbdən Humboldt cərəyanıdır ki, su coooooold idi.

Ancaq tamamilə sahilyanı ərazini tərk etməzdən əvvəl, yol boyu təsadüfi vadiyə şəhərlərindən birində nahar etdik. Sahil vadisi bir şəhər idi, buna görə təbii olaraq bizə təzə balıqlar, göz kölgələri və hamısı verilirdi. Əslində yuxarıdakı ilk videoda, vadinin dənizlə görüşdüyü məsafədə okeanı açıq şəkildə görə bilərsiniz: bu, nahar etdiyimiz şəhərdir. Xeyr, bunun adının nə olduğunu bilmirik; xəritədən düşünürəm ki, bəlkə Ocona idi?

Bu gün sürücülük üçün uzun bir gün idi və çox faydalı məlumat topladığımız bir gün idi. Günün qalan hissəsini dayandırmadığınız üçün yalnız götürdüyümüz bəzi səfər tövsiyələrini göndərəcəyəm.

Gəzinti İpucu 17: Perulili nahar etdiyiniz hər yerdə eynidir və saat 2: 30-da nahar istəməyi göstərsəniz, xoşuna gəlmir. Peru yol kənarındakı restoranlar kiçik, ailəli yerlərdir. 11-də və ya 12-də günorta yeməyi bişirməyə başlayırlar və 12: 1 və ya 2 arasında nahar edirlər: kartof, qarğıdalı, bəlkə bir az düyü və ya quinoa və bir az ət olan şorba veggies, sonra əsas kurs. Əsas kurs ümumiyyətlə düyü, bir ət (ya toyuq, ya da yerli, balıq, llama, mal əti və ya qvineya donuzu ola bilər) və sonra bəlkə də bəzi salat və ya kartof. Bu nahar - hər yerdə. Başqa bir şey sifariş verməyə çalışmayın, sadəcə sizə olmadığını söyləyəcəklər. Əgər onlar sizə 7 və ya 8 qatdan az pul versələr, ya da möhürlənmiş bir şüşədəki və ya qaynadılmış bir içki sifariş etdiyinizə əmin olun, çünki onlar şirələri suya salmaq üçün yerli kran suyundan istifadə edirlər (baxmayaraq ki, biz nə olduğumuzu əsla bilmirdik. yemək yedikdən sonra ödəmək).
Gəzinti İpucu 18: Asan əl məhsulları satan yol kənarındakı stendlər yaxşıdır: portağal, trigo (popkorna bənzər bir növ), qoz-fındıq, xəmir, şirələr, ümumiyyətlə hamısı yaxşı, təhlükəsiz və inanılmaz dərəcədə ucuzdur. Standart Peru Naharından cansıxıcı olduğumuzdan bu işlərdən sonrakı günlərdə xilas olduq.
Gəzinti İpucu 19: Bir yol kənarındakı stenddən təzə suyu alsanız, güman ki, getmək olmaz. Yəqin ki, sizə bir stəkan verəcəklər, bir az şirəsi töküb haradan olduğunuzu, niyə hələ uşaqlarınız olmadığını, nənə və babanıza niyə qayğı göstərmədiyinizi və əlbətdə bir hekayəni soruşmağa başlayacaqsınız. Amerikadakı qohumu və onlarla tanış olmağınızla bağlı suallar. Süpürgəçi: Amerikada qohumu ilə görüşməmisiniz. Bu vaxta qədər az, amma təhlükəli bir İspan dilini anlaya bilsəydiniz, bu söhbətlər əyləncəli anlaşılmazlıqlar zamanı gülüşlə doludur. Əgər siz ispan dilindən əsla xəbərsizsinizsə, onda sadəcə inanılmaz kobudluqla rastlaşacaqsınız. Beləliklə, bir az daha İspan bacarıqlarınız üzərində işləyin, Lyman!
Gəzinti İpucu 20: Panamericana və Cusco bölgəsindəki yanacaqdoldurma məntəqələri Viza alır; başqa yerlərdə yanacaqdoldurma məntəqələri ümumiyyətlə yalnız nağd puldur. Vizanızdan istifadə etmək üçün pasportunuz əlinizdə olmalıdır. Yanacaqdoldurma məntəqəsi işçisindən bəzi şikayətlər ala bilərsiniz. Onların patrona amerikalılardan şikayət etdiyini eşidə bilərsiniz. Yaxşıdır. Gərək o sərt valyutanı yığ. Ayrıca ad markası xidmət stansiyalarında ümumiyyətlə pulsuz tualet və qəlyanaltı mağazalar var. Əgər bizim kimi yol kənarındakı vanna otağından istifadə etmək qədər rahat deyilsinizsə, bu yanacaqdoldurma məntəqələrindən istifadə etmək istəyəcəksiniz.
Gəzinti İpucu 21: Bir tankın yarısına yaxın və ya altına çatdığınız zaman benzin doldurun. Yanacaqdoldurma məntəqələri az və ya çox olmayan müntəzəm olaraq uzun bir yol var. Peru olduqca az məskunlaşmış bir ölkədir. Dörddə bir tanka enməyin, sonra yanacaqdoldurma məntəqələrini axtarmağa başlayın. Tez-tez doldurun.

Nəhayət, uzun bir gündən sonra, Arekipaya gedərkən Andların ön cərgələrini dağıtmağa başladıq. Arequipa şərqindəki bir sıra görkəmli vulkanların altında oturur, eyni zamanda onun qarşısında daha aşağı dağlara malikdir. Beləliklə, Puerto Inkada dəniz səviyyəsindən 0 fut yüksəklikdən yeddi saat ərzində təxminən 8,200 futa qalxdıq. Və o yüksəklikdə, aşağıda göstərilən bu bloq yazısının başındakı şəkli çəkdik.

Və bu, Arequipa daxil olan sürücünün həqiqətən göründüyü şeyin çox dəqiqidir.

Gəzinti İpucu 22: Hündürlük dərmanı kömək edər, amma bu sizi daha yaxşı bir hala gətirəcəkdir. Hündürlükdə ilk həftəmiz üçün hündürlük tənzimlənməsi üçün asetazolamid aldıq. Rut heç vaxt 7000 futdan yuxarı olmamışdı; Lyman yayda Koloradoda gəzintidə böyüdü, beləliklə dəfələrlə 12–14.500 fut qədər gəzintilər etmişdi ... ancaq o yüksəkliklərdə son günləri heç keçirməmişdir. Həm də deməliyik ki, dərmanlar, gözlənildiyimizdən daha yüksək səviyyədə bizi daha rahat etdi. Bir az baş ağrısı və ya qaranlıq problemlər ilə olduqca asanlıqla tənzimləndik. Dedi ki, bu iş səni çox işləməyə məcbur edir. Və Lyman təsadüfən bir gün ikiqat doza götürəndə ... maraqlı idi.

Nəhayət, uzun bir gün sürdükdən sonra Arequipa gəldik və orada ev sahibi Robertlə birlikdə gözəl bir kiçik evdə qaldıq. Bizi bir park qarajına aparmaq üçün kifayət qədər mehriban idi və bir gecəlik parkinqin qiymətini müzakirə etməyə kömək etdi. Və deməliyəm ki, bu, Peruda aldığımız ən ucuz gecə parkı (12 qəpik) idi.

Ancaq o vaxt bizi zonkeddilər. Yemək üçün bir neçə qəlyanaltı yedik və çuvala vurduq.

5-ci gün: Daha yuxarı və daha sonra

Oyandıq və təsadüfən damın üstündə çay içdik.

El Misti, Arequipanın üstündəki görkəmli vulkanı mükəmməl bir şəkildə görmüşdük ... amma günəş El Misti tərəfindən doğduğu üçün onun şəkilləri çıxmadı. Lymanın arxasında olan vulkan, yuxarıda, Çaçanidir. 19,872 fut qədər yüksəlir. El Misti 19.101 futa yüksəlir. Onları böyük dağlardır.

Ancaq bəzi problemlərimiz var idi. Quru səhra havası və şiddətli yüksəklikdəki günəş dərimizi qurudu, burunlarımız o qədər quru idi ki, qan ləkələri də çəkdik. Gözəl ev sahibi Robert bizi bir aptekə rəhbər tutdu və tibbi ehtiyaclarımızı oradakı şəxsə tərcümə etdik ki, lazım olan hər şeyi dərhal aldıq. Üstəlik, səhər çayından istifadə etməyimizə icazə verdi. Ümumilikdə Robert zəhmli bir qonaq idi.

Arequipadan ayrılmadan əvvəl bir az empanadanı bir az küçə satıcısından və yaxşılığımdan tutduq, onlar inanılmaz və qəribə idi. Səfərin qalan hissəsini bu empanadalardan daha çox həvəslə keçirdik, nəticəsiz qaldı. Geddiyimiz çörək nə adlandığını bilmir; biz Nuevo Arequipa girməmişdən əvvəl Arequipadan Çivaya gedən yolda idi ... amma bunun xaricində onun yeri sirr olaraq qalmalıdır.

Arquipiyadakı vaxtımız qısa, lakin xoş oldu. Ancaq Arequipa bizim əsl yerimiz deyildi. Bu yolda yalnız bir dayanacaq idi. Colca Canyon'a getdik. Orada bildiyimiz sürücü səhnə olardı: milli qoruqdan keçdi! Ancaq bunun nə qədər səhnə olacağını bilmədik. 3 saatlıq Google marşrutu sürdükcə təxminən 5 saat oldu və bir dəqiqə də təəssüflənmirik. Təəssüf ki, qoruğun ortasından çıxa bilmədik, çünki yol Anastasios üçün bir az çox möhkəm idi.

Rutun heç vaxt 7 və ya 8 min futdan yuxarı olmadığını dedik. Lyman heç vaxt 14,400 fut yuxarı olmamışdı. Ancaq Peru macərasının 5-ci günündə ikimiz də hündürlük rekordumuzu qıraraq, 15.900 futa çatdıq.

Bundan əvvəl dəvələr haqqında danışmalıyıq.

Lyman, toxuculuqla əlaqəli olduqları üçün dəvələri çox həyəcanlandırır. Əsasən ayaqları və kəsik qabiliyyəti ilə toxunurlar. Ayrıca, təsvir edilən bu canlılardan biri digərlərinə bənzəməsə də, yenə də kəskinlik qabiliyyətinə malikdir.

Peruda çox sayda dəvə növü var: llama, alpaka, guanaco, vicuna və s. Onlar müxtəlif keyfiyyətlərə uyğun yun istehsal edirlər. Ancaq hamısının ən yaxşı yunu, yer üzündəki ən yumşaq yun, vicunalardan gəlir. Vicunalar llamas və alpakaların kiçik, vəhşi bir qohumudur. Yalnız 5 ildə bir dəfə düzəldilə bilər, çünki yunları yavaş-yavaş böyüyür və heç vaxt llama və ya alpakaya bənzəmir. 1900-cü illərin ortalarında vicuna yunları üçün ovlandıqca az qalmışdı. Ancaq son illərdə qoruma, yetişdirmə və sağlam ticarəti səyləri vicuna populyasiyasını bir az artırdı. Lyman, şanslıyıqsa, vicunanı görməyə ümid edirdi. Bilmədiyimiz şey, səfərimizdə iki dəfə birbaşa vicuna qoruqları ilə keçəcəyimiz idi. İlk dəfə 5-ci gün idi.

BİZ VİKUNASI QOYUN! Ayrıca aydın olmaq üçün qısa zamanda düzgün tələffüzün “vi-soon-ya” deyil, “vi-koon-ya” olduğunu öyrəndik.

İndi vicunalar niyə bu qədər maraqlıdır?

Çünki vicuna yünlü gödəkçə 21 min dollara başa gələ bilər !!! Peruya gələndə olduqca baha olduğunu başa düşmədik. Biz kinda düşündük: "hey, bir neçə yüz dollar pul yığmaq və gözəl bir vicuna şey almaq sərin olmazmı?" Yaxşı, yalnız vicuna yunun iki dəfə satıldığını gördük ... və bir eşarpın qiyməti 800 dollar idi. Bir kazak 3500 dollar idi. İndi - həmin videoya yenidən baxın və bu sevimli sevimli kiçik krakerlərin əsasən ayaqları olan brilyant olduğunu başa düşün.

Sürücüyə davam etdik və təsirli dekorasiya ilə mükafatlandıq. Süpürən vadilər, yüksək dağlıq pampalar, alp gölləri və bataqlıqlar ... və sonra qalxmağa başladıq.

Baş verən ilk şey, dəvələrin çoxu itdi. Kədərli.

Sonra qar görməyə başladıq ... sonra təbii olaraq qartopu ilə mübarizə aparmalı olduq. Yolda bir yamaq qar tapanda başqa nə edərdin?

Sonra qalxmağa davam etdik və fərq etməyə başladıq, hey, o dağlar bizimlə göz səviyyəsində olduqca çoxdur. Burda nə baş verir? Düşündüm ki, biz yalnız Colca çayının vadisinə enməzdən əvvəl dağların kənarını gəzirdik? Bu gün üçün plan deyilmi?

Çıxdı, Google yüksəliş qazancını görüntüləmək üçün yaxşı bir iş görmür.

Qalxmağa davam etdik. Bu nöqtəyə qədər soyuq, yəqin ki, aşağı 50-lər, sərt bir küləklə keçdi. Bu gün üçün plan deyildi, yüngül paltar geyirdik.

Sonra başa düşdük, müqəddəs inək, həqiqətən yüksək səviyyədəyik.

Nəhayət, yüksəklikdəki bir pampas ya da qayalı bir düzənliyə çıxdıq.

Bu məsafədəki dağların hamısı 19000+ fut, bəziləri isə 20 mindən çoxdur.

Əlbətdə ki, bunu vaxtında başa düşmədik, amma bəzi Google xəritələrini gizli şəkildə araşdıraraq yuxarıdakı şəklin çəkildiyi yerdə təxminən 15,900 fut məsafədə oturmuşduq. Tamamilə qəzada, şəxsi hündürlük rekordlarımızı sudan uçurduq. Həm də təkrar etmək üçün: hündürlükdəki dərmanlar işləyir. Ardıcıl iki gün davam edən 7.000 ayaq yüksəkliyinə baxmayaraq, özümüzü pis hiss etmədik.

Oradan Colca Canyon'a endik. Yanque şəhərində kiçik bir B&B-də qalırdıq. İnsanların əksəriyyəti Colca Canyon'a gəldikdə ya Vivanın girişində, ən böyük şəhər olan Çivayda və ya başqa bir şəkildə Cabanaconde'də, kanyonun ən dərin və ən möhtəşəm olduğu vadinin ən ucunda.

Yanqda, Çivaydan bir az keçmiş kiçik bir kənddə qaldıq. AirBnB-dən istifadə etmək istədiyimiz üçün yer ucuz və gözəl göründüyü üçün və şəhərin sərgüzəşt üçün yaxşı yerləşdiyinə görə orada qaldıq. Yanque-də qalmaq düzgün seçim idi. Ev sahibi Oscar gözəl ingilis dilində danışdı, bütün yerli görməli yerləri bilirdi və bizi heç bir ödənişsiz Uyo Uyo (qismən bərpa olunan İnca qəsəbəsi) xarabalığına apardı. Hətta Uyo Uyo-da bəzi gizli ödənişlərdən və ödənişlərdən qaçınmağımıza kömək etdi.

Zəhmli bir zam idi. Colca Canyon qəribə dərəcədə gözəldir və Yanque ətrafındakı canlı kəndli icmasıdır, burada min illik terraslar hələ də qarğıdalı, kartof, quinoa və digər məhsullar üçün istifadə olunur. Uyo Uyo, gözəl bir arxeoloji bir yerdir, baxımlıdır, üzərindən çox gözəl bir gəzinti yolu var. Bəzi strukturlar viran vəziyyətində qalır, digərləri isə sədaqətlə yenidən qurulur, nəticədə hər an yenidən canlana biləcəyi kimi bir sayt meydana gəlir. İspan dilindəki lövhə həm də tarixən məlumatlı görünürdü, baxmayaraq ki, bunu dərk etməyimiz və texniki tarixi lüğətimizi tərcümə etmək bacarığımız burada tarixi mükəmməl anlamaq üçün yetərli deyildi.

Qaranlıq qaldıqdan sonra geriyə döndük və tükəndik ... amma Oscar bizi çimərlik paltarlarına dəyişməyə, avtomobildə oturmağa və Colca çayının sahilinə bir neçə dəqiqə enməyə inandırdı. Orada, yerli isti bulaq sahiblərindən birinə, hamamın bizim üçün açıq vaxtda açıq olmasını təmin etdi. Axşamları isti bulaqları buxarlamaqda, qayalara çırpılan Colca çayının yumşaq musiqisini qulaq asmaqda, atəş ulduzlarının qəfildən bükülməsinə bürünmüş, yer üzündə tanımadığı cənub yarımkürə səmalarını seyr etməklə keçirdik. Sevimli bir axşam istəyə bilməzdik.

Oh, və sonra maşınımızı dar çay kənarındakı yoldan necə çıxarmağımızın heç bir təsəvvürümüz olmadığını başa düşdük, buna görə əsas etibarilə daşları yuvarlatmalı və günün sona çatması üçün xoş bir mini macəra olan yolu genişləndirməliydik. Əlbətdə bu nöqtəyə görə təxminən 40 dərəcə idi və isladırıq. Peruda heç vaxt darıxdırıcı bir an yaşama.

Səfər 23: Colca Canyon'a gedin, La Casa de Oscar'da qalın. Kanyon gözəldir, Yanque yaxşı yerləşib və çox xoşdur və Oscar əla aparıcı, bələdçi və köməkçi. Colcada harada olursunuzsa olun, biraz isti bulaqlara, xüsusən gecə göyə baxa bilərsənsə edə bilərsiniz. Peruda keçirdiyimiz ən yaddaqalan təcrübələrdən biridir.

6-cı gün: İnferno-ya

6-cı gündə Colca Canyon'u araşdırmaq üçün həyəcanlandıq. Oscar'ın ürəkaçan bir səhər yeməyindən sonra biz şaxtanı maşınımızın altına qoyduq, isti olmağımız üçün yatağımızdakı dörd-beş qalın alpaka yorğana görə təşəkkür etdik və yola çıxdıq.

Gəzinti İpucu 24: Colca Canyon qışda (yəni May-Avqust) COLD edir. İsti yuxu geyimləri, gödəkçələr və çoxlu təbəqə lazımdır. Günəşdə, günortadan sonra olduqca rahat olur, ancaq axşamlar ZİYARƏT YOX.

Plan sadə idi. Maşına minmək. Colca Canyon'un cənub yolundan qərbə doğru sürün. Mirador Cruz del Condor-da durun və bəzi Andond Condors (təsirli quşlar) uçduğunu izləyin, sonra Colca Canyonun yürüyüş / arxa arxa mərkəzi olan Cabanaconde'nin üstünə gedin və gəzinti üçün bir cığır tapın.

Heç nə planlaşdırıldığı kimi getmədi və mükəmməl idi.

Gəzinti İpucu 25: Peru tur-avtobus cığırının üstündəki gözəl şeylərlə doludur və ölkədən nə qədər çox avtomobil alsan, izdihamdan uzaqlaşsan, gəzdiyin təsadüfi işləri araşdırsan, daha yaxşı olar.

Başlamaq üçün, yol gözlədiyimiz kimi deyildi. Yol boyu yaxşı asfaltlanmamaqdansa, yol kobud şəkildə örtülmüşdü, ümumiyyətlə məsafənin əksər hissəsi asfaltlanmamışdır. Bu ... gözlənilməz oldu.

Sonra, "Geyser del Infernillo." Etiketli bir işarə gördük. İndi bütün bu bölgə vulkanikdir, buna görə də isti bulaqlar. Bəs geyerser? Heç bir geysers haqqında eşitmədik. Lyman Yaystounda idi, amma Rut heç bir geyser görməmişdi.

Əvvəlcə Lyman tərəddüd etdi, çünki bu planlaşdırılan plan deyildi! Ancaq Rutun "ilk geyserini görmək!" Həyəcanı üstünlük qazandıq, buna görə çirkli yoldan döndük, bir neçə dərəni keçdik, bəzi qayaları itələyərək yoldan çıxdıq.

Bu şey SO LOUD çalır, vadiyə qədər və aşağı eşidə bilərsiniz. Kükürdün qoxusu daha da uzanır. Buradan gələn duman kanyonun tərəflərini nəmləndirir, buna görə də yaşıl və yosun örtülmüş, ümumiyyətlə quru Peruda qeyri-adi bir xüsusiyyətdir.

Ən yaxşı tərəfi budur ki, Peru olmaqla, bizi geyserdən etibarlı bir məsafədə saxlamaq üçün cəhd edilmədi. Aldığımız qaynar suyun kiçik sıçramaları buna kifayət qədər sübut idi.

Beləliklə, geyser sərin idi. Bəs bundan sonra nə olacaq? Yalnız müntəzəm olaraq planlaşdırılan marşrutumuzla gedirik?

Xeyr. Üstümüzdəki dağa Nevado Hualca Hualca deyildi və 19,767 fut məsafədədir. Gördüyümüz yol təqribən 12000 fut idi və güman ki, sürücüyə qədər 1000 fut və ya daha yuxarı qalxdıq. Beləliklə, gəzintiyə başladıq.

Və nəhayət, burada haqlı olduq. Aşağıda sürdüyümüz yolu görə bilərsiniz və hətta geyserin buxarını da xəyalən görə bilərsiniz. O hündürlükdə gəzinti, hər hansı bir irəliləyiş üçün kifayət qədər vaxt lazımdır. Sırala yalnız 10 addım atmalı, sonra fasilə edib nəfəs almalısınız. Daha 10 götür, fasilə ver. Enerji qənaət etmək üçün dağ boyunca çırpın. Heç vaxt yüksəklikdə gəzməyən Rut üçün, bilirsən ki, o kiçik təpəyə qalxmaq çox böyük sürpriz oldu. Sürücülük kommutatorları vəba olanda, gəzinti kommutatorları bizim dostumuz oldu.

Beləliklə, qalxmağa davam etdik.

Bir müddət davam etdik ... amma o qədər də uzun deyildi. Nəhayət, yaxşı oturma yeri tapdıq, gəzinti nahar yedik, biraz oxuduq və mənzərədən ləzzət aldıq. Ən azı 14.000 fut, bəlkə də 15.000 fut qədər idik. Hələ Nevado Hualca Hualca zirvəsindən aşağıda, ancaq yaxşı vaxt keçirdik və ağciyərlərimizə bir məşq verdik. Gəzintinin qalan hissəsi üçün hündürlükdə problem yaşamadıq.

Gəzinti İpucu 26: Gəzin. Peru gözəldir. Ancaq daha əhəmiyyətlisi, hündürlükdə yatdıqdan sonra yaxşı bir gün gəzintisi hündürlüyə uyğunlaşmağınıza kömək edəcək və xüsusilə nazik havada fəaliyyət üçün əsas davranışları öyrədir: gəzmək, hətta nəfəs almaq, yaxşı nəmlənmiş olmaq və s.
Gəzinti İpucu 27: Günəşdən qoruyucu qabları yığın və taxın. Təəssüf ki, nazik hava səbəbiylə hündürlükdə günəş yanığını almaq çox asan olduğunu unutduq və Perudakı quru mövsümün çox az bulud örtüyü demək olduğunu unutduq. Nəticədə, bu artımdan sonra şəkillərdə Lyman günəş yanığı gözlükləri var. Soyuq olsa da, yenə də yanacaqsınız.

Günorta yeməyindən sonra geri qayıtdıq, yenidən maşına oturduq və Cabanaconde tərəf yola davam etdik. Mirador Cruz del Condor'a yaxınlaşdıqca kanyonun mənzərələri getdikcə daha da təsir edici oldu. Nəhayət, gözdən yayınaraq, bura çatdıq:

Olduqca ciddi bir dərin idi. Colca Canyonun dibində iqlim bağlar üçün, o cümlədən alma kimi mülayim meyvələr üçün əlverişlidir. Olduğumuz yerin üstündəki, quraq bir iqlim həqiqətən yalnız otlaq otlaqlarına uyğun gəlir. Bir çox insanlar vadiyə və uzaqlara, dağlara (və Inca xarabalıqlarına!) Qədər 2-7 günlük bir səyahət edir. Vadinin döşəməsində isti bulaqlar olan ciddi bir zəmmi ... ancaq yürüyüşümüzü etdik, bəzi gözəl mənzərələri görmüşdük, inanılmaz isti yay təcrübəsi keçirdik, buna görə də yalnız yol kənarındakı mənzərələrlə tamamilə yaxşı idik.

Oradan Cabanaconde'yə getdik. Gözəl səhnə vistaları və Colca Canyon'un gəzinti və turistik mərkəzi kimi statusu ilə məşhur olan bu tək dağ diyarı ilə heyran olmağa hazır olduq.

Ancaq göründüyü kimi, Cabanaconde çox yaraşıqlı deyildi, Yanque’dan daha çox restoranları yox idi (və əksəriyyəti bağlandı) və həqiqətən də Yanque’dan daha az fikirləri var idi. Rutun dediyi kimi, ətrafda bu daha az hiss olunur ... xüsusi. Tez nahar edib sona çatdıqdan sonra Yanque'ya doğru yola davam etdik. Cabanaconde'yi də çəkmədik, çünki bu, sadəcə şəkilə uyğun deyildi. Geri qayıtdığımız vaxt təxminən 4 və ya 5 idi və həqiqətən yürüyüşdən məğlub olduq. Beləliklə, yalnız qaldıq, soyuqdan qorunmaq üçün bütün isti paltarlarımızı geyindik, axşam yeməyini gözləyərkən kitab oxuduq və sonra Oscarın hazırladığı llama biftekinin böyük bir yeməyindən ləzzət aldıq, nəhayət otu erkən vurduq.

7-ci gün: Ən uzun sürücü

7-ci gündən tez oyandıq. Qarşımızda uzun bir gün var idi. Təxminən səhər 6-da Lyman avtomobili "park qarajından" çıxartdı. Məlum oldu ki, olduqca etibarlı bir yer idi və Oscar lazım olduqda daxil ola biləcəyimizə əmin idi, amma əvvəlcə əsəbi olduq. Sonda yaxşı işləndi. La Casa de Oscar'dan ayrılmadan, yerin bəzi şəkillərini və ev sahibi ilə bir şəkil əldə etdiyimizə əmin olduq. Oscar, bir çox digər ev sahibi qonaqlarımıza nisbətən daha böyük bir hissə idi, çünki həqiqətən bir neçə gün onun evində yaşayırdıq, mətbəxindən yemək yeyirdik və s.

Gecə 7-də yola düşdük, şimaldan Cusko istiqamətinə getdik.

Cusco'ya çatmağın bir neçə yolu var. Onları izah etmək üçün icazə verin, apardığımız marşrutu göstərim:

İndi Yanque'dan Cusco'ya çatmağın adi yolu cənubdan Arquipa istiqamətə getmək, sonra şərqə, İmata'ya, sonra Juliaca'ya, daha sonra 3'lik Sicuani'yə, sonra Cusco'ya getməkdir. Niyə bu adi marşrutdur? Sadə! Çünki bütün marşrut hər hansı bir standart nəqliyyat vasitəsi ilə gəzmək üçün nəzərdə tutulmuş müntəzəm yanacaqdoldurma məntəqələri olan böyük, yaxşı asfaltlanmış bir yoldur. Google-a görə, bu yol təxminən 170 kilometr uzun, ancaq cəmi 1 saat uzundur. Tamamilə asfaltlanaraq çox vaxt qazanırsınız.

Aldığımız yol fərqli bir hekayədir. Yanque'dən təxminən bir saat şimalda Colca Canyon'dan çıxdıqdan sonra səki dayanır. Xəritədəki "Distrito de Tuti" etiketli yerə yaxındır. Bölgədəki yeganə yanacaqdoldurma məntəqələri Yanki yaxınlığındakı Çivay şəhəri ətrafında.

Bu video səki sonuna çatdığını göstərir:

Ayrıca, düşərgə mahnısını oxuduğumuzu eşidə bilərsiniz. Bəzən, günlər boyu maşın sürəndə vaxt keçirtmək üçün mahnı oxuyursan.

Gəzinti İpucu 28: naviqasiya metodlarında çoxluğa sahib olun. Bu gün hüceyrə xidməti ləkəli idi və xəritələri yükləmək üçün La Casa de Oscar-da WiFi tapmadıq. Google peyk görüntüləri bir neçə il köhnəlmişdi. Google Streetview marşrutun bəzi hissələrində natamam, digər hallarda isə tam köhnəlmişdir. Lyman xəritələri, peyk şəkillərini, küçə görüntülərini və əsas görmə qabiliyyətini təyin edən əlamətlərə istinad edərək əsas qovşaqların təsvirlərini yazdırmışdı. Siz də elə etməlisiniz, yoxsa itirəcəksiniz. Hazırlıqlarımızla belə, yenə də Chivay'dan çıxma yolumuzda bir çox hallarda yalnız təsadüfi insanlardan istiqamət istəmək üçün müraciət etməli olduq.

Sibayedəki körpüdən keçdikdən sonra videoda səki bitdi və Colca çayının sol tərəfində göstərilən vadidən yuxarı hissələrini izlədik. Sonra bir neçə körpüdən keçdik, qəribə şəkildə aşınmış Callalli Daşlarının mənzərəsini (şəkillərlə ağılsızlıqla görmədiyimizi) xoş gördük, ABŞ Dövlət Departamenti qeyd etdi ki, bu yol gecə yol magistral quldurları ilə bağlı problemləri bildi və tezliklə tapdıq. bir daha fərqli Peru şeyini edirik: dik, dağ yamaclarında!

Keçidlər. Həm də llamalar! Çox llamalar!

Bu keçidlərin olduqca sıx olduğunu düşündük. Ancaq vicdanla, bu keçidlər bu qədər pis deyildi. Lyman bu gün sürürdü, Lymanın yalnız sürücülük günlərindən biri, maşınını asanlıqla xəstə tutduğuna görə və çox sayda keçidlə bu gün olacağını düşündük. Yanılırdıq. Heç bir səhv etmə, bir neçə keçidimiz var ... amma sonradan qarşılaşacağımızla müqayisədə heç nə yoxdu.

Nöqtə, o zaman bu keçidlərin olduqca sıx olduğunu düşündük.

Növbəti dağların üstündən keçdik. Bilirsiniz, yalnız 15,800 fut silsiləsi üzərində təsadüfən sürürsən. Qar var idi. Biz əvvəllər buna öyrəşdiyimiz üçün şəkil çəkmədik və Rut maşında yuxuya getdiyindən və Lyman anladı ki, yaxşı vaxt keçirmək üçün böyük şans var!

Həm də bu nöqtədə bu yol kir və çınqıl idi. Ən çox saatda 40 mil məsafəni qət edirdik. Ancaq bütün bunlar yaxşıdır; yüz mil kir və çınqıl yollar çəkə biləcəyimizi düşündük.

Ancaq sonra Yoldakı Çatala, AKA, Sirr Və Xaosun Əsrarəngiz Yoluna gəldik.

Altındakı kəsişən yola diqqət yetirin. Getdiyimiz yol şimala yönəlmiş sol yol idi. Bu yolu davam etdirsən, Xstrata Tintaya mədənindən keçirsən, sonra böyük bir şəhər olan Espınara çatırsan. Yolda o kiçik nöqtəni keçsən, Espinarı tamamilə əldən verməlisən. Şimala davam etməlisiniz. Google Streetview mənə əvvəlcədən göstərdi ki, sağ tərəf marşrutu bir az daha möhkəmdir, lakin ehtimal ki, daha mənzərəlidir. Hansı yolu keçəcəyini əvvəlcədən qərar vermədik və vaxtımızın yol boyu necə baxdığına əsaslanaraq qərar verəcəyik.

Yaxşı, keçid nöqtəsinə çatdığımız zaman, yoldakı palçıq və qayalardan ibarət bir bataqlıq idi. Fikirləşdik, ey yaxşı, buna dəyməz. Bəzi qayaları yoldan itələyə bilərdik, amma palçıq? Yıxıla bilərik və bu BAD ola bilər.

Bundan başqa Lyman silsilə üzərində gəzdi və mistik, sehrli bir torpaq gördü. Gördü ki, qarşı tərəfdəki yol POLİDDİ! Google Streetview köhnəlmişdi! Yuxarıdakı xəritədəki sağ yol pis bir yol deyildi, yox, asfaltlanmışdı! Sadəcə oraya gələ bilsəydik, gözəl vaxt keçirə bilərdik!

Beləliklə, lazım olanı etdik: sürücüləri dəyişdirdik. Lyman yolun bataqlıq hissələrindən keçərkən Rut sükanı götürdü və bütün qayaları yoldan çıxartdı. Son nəticə: asfaltlanmış yola çatdıq !!!

Yeni asfaltlanmış yola keçməzdən əvvəl.Yolda hakim olan Rut, daha sonra səki tapmaq üçün həyəcanlandı.Sağ: haradan gəldik. Sol: səki.

Tamam belə. Hamımız bir neçə faktla razılaşa bilərik. Əvvəlcə yuxarıdakı xəritədəki sol yol Espınara gedir. İkincisi, yuxarıdakı xəritədəki sağ tərəf yol yoxdur. Üçüncüsü, qətiyyətlə sol tərəfdəki yoldan sağ tərəfdəki yola keçdik.

Sirr aldığı yer budur. Asfaltlanmış yolun altından bir-iki mil ... səki dayandı və gözəl bir dolu çirkli yola çevrildi. Sonra yük maşınlarını gördük. Sooooo çox yük maşınları. Eynən, benzinli yük maşınları. Bu stresli idi, çünki onlar böyük idi, sürətlə hərəkət edirdi və açıq şəkildə həmişə yolumuzda olmağımıza sevinmirdi. Sonra sürət itkisi ilə qarşılaşmağa başladıq.

Ancaq normal sürət bükülməsi deyil. Yarım yük maşını ölçülü sürət zərbəsi. Bu şeylərlə qarşılaşmaqdan qorxduğumuz üçün şəkil çəkmədik. Ancaq hər sürət həddini aşdıq. Bir qabarda, qabaq təkərlərimiz yerə düşməzdən əvvəl yerə toxunmadı, buna görə bir növ irəli əyilmək və avtomobilin qabağının digər tərəfinə enməsini təmin etməli olduq. Bütün bunlar demək olar ki, bu yalnız bir növ yük maşınları idi və istifadə etdiyimiz giriş yolunu bağlayan qayalar yəqin ki, orada idi.

Ancaq razı deyildik. Nəhayət, hansısa bir tikintiyə gəldik və bizi orada dayandıran işçi, sınmış ingilisləri arasında bizə şübhəli bir şey bildirdi. Espinar yolunda olduğumuzu söylədi. Hansı qəribədir, çünki Espınara gedən yola yenicə çıxmışdıq.

Bir saatdan sonra Xstrata Tintaya mədənindən keçdik (Lyman naviqasiya qarışıqlığından dəli olduqdan və şəkillər üçün gülümsəyən bir əhval-ruhiyyədə olmadığı üçün çəkilmiş heç bir şəkil). Bundan bir qədər sonra Yauri Daş meşəsinə gəldik. Bu sərin qaya meydana gəlməsidir, buna görə sərin Lyman şəkil çəkmək üçün hansı yola getdiyimizə dair qarışıqlığını bir kənara qoymağa inandı. Axı Daş meşəsidir.

Lakin bu, əsəbi idi, çünki Lyman xəritə araşdırmalarından daş meşəsinin həqiqətən Espinar yolunda olduğunu bilirdi.

Burada aydın olaq. Peyk şəkillərini gizli şəkildə nəzərdən keçirməklə, marşrutumuz mümkün olmadı. Espinar yolunda idik, istisna olmaqla Espinardan birbaşa şimala doğru gedən yola keçmədik. Geri dönüş etmədik; peyk görüntülərinə görə geriyə dönüş yoxdur. Bütün deyilənlər: ya Anastasiosun teleportasiya səlahiyyətləri var, ya da başqa Google xəritələri və Google peyk şəkilləri və Google streetview inanılmaz dərəcədə səhvdir.

Səfər 29-cu göstəriş: Nə qədər hazırlıq görsəniz, itiriləcək və çaşqın olacaqsınız. Soyudun, gəzintidən ləzzət alın, fövqəladə hallar planı qurun, yola çıxmaq üçün vaxt qurun və davam edin Perunun yolları planlarınızla əməkdaşlıq etmək niyyətində deyil. Alışın.

Espinarda aparmaq üçün lazım olan hər yol tikinti üçün bağlandı. Yay. Espinarın ətrafını yenidən istiqamətləndirə bildiyimiz üçün beynəlxalq bir məlumat planımız (beynəlxalq bir məlumat planına ehtiyacınız var) olduğuna görə çox minnətdar olduq. Əgər burada telefonumuzda xəritələr olmasaydı, yerli sakinlərdən ispan dilində olan istiqamətləri soruşmaq məcburiyyətində qalacaqdıq. 7-ci gündə ispaniyamız sürətlə inkişaf edirdi, amma yenə də çətinlik çəkərdi.

Nəhayət Espinar vasitəsilə bir neçə dəfə yanlış bir şəkildə bir tərəfli küçələrə sürdükdən sonra Lanqia şəhərinə tərəf getdik. Espinardan bir neçə mil şimalda yol asfaltlandı və günün qalan hissəsi asfaltlandı. Saat 2-də olduğu üçün bu gözəl idi və yol boyu müxtəlif gecikmələrə vaxt ayırmaq lazım idi.

Lanqiyə doğru kifayət qədər xoş bir yol çəkdik və nəhayət oradakı gölə baxdıq. Lanqi yüksək hündürlükdə olduğu üçün məşhur bir göldür, ümumiyyətlə hələ də mövcuddur və yaxşı, burada yalnız sənə göstərim.

Dağlar suda olduqca böyük miqyasda əks olunur. Görmək üçün yeni mənzərələrin olması xoş idi. Düzünü deyim, bu nöqtədə, boş pampalardan və siyeranın qəhvəyi-sarı dağlarından bir az bezmişdik.

Xoşbəxtlikdən, tezliklə həmin ərazi ilə ediləcəkdik. Lanqidən sonra dar bir kanyonun altından İncas Müqəddəs Vadisinin yuxarı axını olan Urubamba çayının vadisinə endik. Yenidən ağacları, bütün meşələri və yaşıl təpələri görməyə başladıq. Hava qalınlaşdı (Sibayodan Lanqiyə qədər təxminən 13.000-16.000 fut məsafədəydik) və hətta bir az rütubət aldıq!

İndi təəssüf ki, bütün günü yemədik və avtomobildə bir neçə qəlyanaltı var. Yol boyu həqiqi qəsəbələrin olmaması, Espinarın marşrutlaşdırma problemlərinin əsəbi olması, sadəcə yeməməyimiz demək idi. Beləliklə, Urubamba vadisində, nəhayət, Rut, sahiblərini bizə yemək açmaq və satmaq üçün cajole edə biləcəyi bir yer tapdıq və buna görə də bir neçə MiniKraps da daxil olmaqla qəlyanaltılar aldıq! Heç də acınacaqlı deyil, Ritz’i yaxşı nokaut etdilər! Bir az ruzi qazandıqdan sonra enerjili olduq və sürməyə hazır olduq. Ancaq bu şəkildəki kölgələrin daha da böyüməyə başladığını görə bilərsiniz. Gün axırdı.

Səfər ucu 30: Perunun bəzi hissələri yol boyunca yemək tapmaqda çətinlik çəkir. Uzun bir təcrid olunmuş bir uzanırsınızsa, yola çıxmadan əvvəl qəlyanaltılar və su yığın.

Qaranlaşdığına görə həzz aldığımız bəzi maraqlı İnca saytlarını keçməli olduq. Ancaq nəhayət, günəş çıxarkən, hədəfimizə gəldik: Cusco!

Cusco Peru Andlarının mədəni mərkəzidir və dörd məhəllələrin ölkəsi olan Tahuantinsuyu adlı qədim İnca imperiyasının paytaxtı idi. Şəhər Inca xarabalıqları, müstəmləkə dövrü kafedralları, maraqlı yeməklər və alış-verişlər və əlbəttə ki, AirBnB-lərin geniş seçimidir. AirBnB, şəhərin bütün tarixi mərkəzinin süpürən vistaları olan, tarixi mərkəzdən kənarda həqiqətən gözəl bir penthaus mənzili idi. Bir bonus olaraq, isti su var!

Uzun gün keçməsinə baxmayaraq, dərhal parka, sonra nahar tapmaq üçün şəhərə getdik. Binamızdakı resepsiyanın rəhbərliyi ilə də park tapmaq çətin idi. Ancaq tarixi bölgədəki Tullumayo küçəsindəki döngədə yerləşən etibarlı, idarə olunan çoxlu bir yer tapdıq. Bizə gündə təxminən 30 sol ödəməli idilər, amma "günləri" müəyyənləşdirməkdə olduqca səxavətli idilər, buna görə 1-ci gündə gec gəldiyimizdən, 3-cü günün əvvəlində qaldığımız üçün 60 sole ödəyirdik.

Sonra tarixi bölgəni gəzmək, gecə bazarlarını araşdırmaq və ləzzətli restoran ovlamaq üçün bir axşam yola düşdük. Bütün hesablarda müvəffəqiyyətlə qarşılaşdıq, sonra biraz çətin qazandıqlarımız üçün otelimizə qayıtdıq.

Gəzinti İpucu 31: Yalnız kənd yerlərindəki bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsi kart almır, bütün markalı benzini satmır. Biz yalnız Espinardakı Chivay və Cusco arasındakı bir yanacaqdoldurma məntəqəsində daha yüksək oktanlı qaz tapdıq və onlar kart almadılar və pulumuz az idi. Xoşbəxtlikdən, Cusco ətrafında, benzin dərəcələri çox olan və kartları alan bir çox stansiya var idi.

8-ci gün: Günəşin uşaqları

8-ci günün çox sadə bir planı vardı: Cusco-da hər şeyi edin. Belə çıxır ki, bu plan həddən artıq iddialı idi, çünki Cusco tarixdə, mədəniyyətdə və gözəllikdə yuvadır. Bütün günü şəhərdə gəzib, görməli yerlərdən zövq alaraq, başqa heç nə etmədən keçirə bilərdik.

Bunu edə bilsək də, etmədik. Xeyr. Fəaliyyət etdik.

Centro de Textiles Tradicionales del Cusco-da başladıq. Bəli, düzdür, ilk dayanacağımız günəşin qədim İnca məbədinə, ya da Saksayhuaman'ın təsirli qalasına və ya Plaza de Armas ətrafındakı kilsələrə getmədi ... bu toxuculuq muzeyi idi. Kimin fikrinin olduğunu təxmin etdiyiniz üçün heç bir mükafat yoxdur!

Burada bir neçə məqsədimiz var idi, amma bunların hamısı əsasən bir vacib problemə aiddir: bəzi orijinal alpaka toxuculuqları almaq istədik, ancaq yunlar haqqında çox şey bilmədik. Centro, iplik və toxuculuq üçün ənənəvi naxış və texnikanı qorumaq (inkişaf etdirmək) və məhsullarını diqqətlə mənbələr və etiketləmək üçün kənar icmalardakı toxucularla birbaşa tərəfdaşdır. Əl istehsalı mallar istəsəniz, ən yaxşı keyfiyyətli yun satırsınız və beləliklə də məhsullar orijinal, əl istehsalı texnikalardan istifadə etməklə əldə edilə bilən keyfiyyət və lif xüsusiyyətlərində mütləq maksimumu təmsil edir. Məhsullarını lif tərkibinə, boyalara və istifadə olunan texnikaya görə etiketlədikləri və texnikaları və cərəyanları izah edən bir muzeyə sahib olduqları üçün, əsasən saxta yerləri necə öyrətmək üçün bir laboratoriyadır.

Səfər 32: Qiymət azdırsa və ipək kimi hamar görünürsə, onda llama deyil və alpaka deyil və vicuna deyil: mütləq saxta etiketli məhsul satılırsınız. Bir çox "todos alpaka" məhsulları əslində 10% və ya daha az yundur və bunun əvəzinə əsasən pambıq və ya sintetik liflərdən ibarətdir. Digər hallarda qoyun yunu alpaka və ya llama şəklində satılacaqdır. Eyni şəkildə fabrik istehsalı məhsullar əl istehsalı ilə müqayisədə daha ucuz olacaqdır. Əl ilə istəsəniz və yalnız bir əl işi və bir neçə fabrik istehsalı almaq istəyirdiksə, ödəməli olacaqsınız, biraz daha çox rəngsiz olacaq və mükəmməl olmayacaq və ipək kimi hamar bir toxuma olan qüsursuz iplik.

Centro-da mümkün olanları görüb, olduqca baha olmayan satıcıları axtarmağa davam etdik. Tapdığımız ən yaxşı seçim, dərhal kafedə bitişik olan Plaza de Armasdakı sənətkarlar bazarında satıcılarda idi. Məhsulları olduqca orijinal görünürdü və qiymətləri, Koricancha'nın yerləşdiyi yer, marka nüfuzu və son dərəcə sərt keyfiyyət standartları sayəsində yüksək bir markalanma əmrini verən Centro'dan daha rəqabətli idi. Lakin, qeyd edin: biz əslində Cusco-da yüksək keyfiyyətli alpaka toxuculuqlarımızı almamışıq. Cusco'dan ayrıldıqdan sonra bu barədə daha ətraflı məlumat!

Qoricançadan danışanda, növbəti yola getdik!

İnca çox sayda tanrıya sitayiş edən müşrik idi. Bütün fəth edilmiş xalqlarının tanrılarına ibadətgahlar tikdilər və bir çox obyekt və torpaq formasını hüaka ya müqəddəs, apus və ya ruha sahib olduqlarını müəyyən etdilər. İnca dini panteonun necə işlədiyinə dair bəzi mübahisələr yaşanarkən, günəş tanrısı İnti'yi xüsusi ehtiramla tutdular. Qoricança ilk növbədə İnti'ya həsr olunmuş bir məbəd idi.

Beləliklə, memarlıqdan danışaq. Sol tərəfdəki şəkil bir neçə memarlıq üslubu və dövrü parçaları göstərir. Bu qara daşlar Qoricançanın orijinal İnca təməl divarlarıdır. Çoxsaylı zəlzələlərdən və 600 illik istifadədən, təkrar istifadədən və inşaatdan xilas oldular. Təəccüblüsı, bunlar quru daşdır: heç bir havan istifadə edilmədi. Sadəcə çox dəqiq kəsilirlər. Hündürlükdəki orijinal Qoricançada divarın üst təbəqəsi 6 düym uzunluğunda, 18 düym genişliyində cilalanmış qızıl kərpicdən örtülmüşdü. Bunu təkrarlayaq. Qızıl kərpicdən bir qat. Yalnız cuz, ya bilirsiniz, günəş məbədinin divarlarını başqa nə ilə örtərdiniz?

Bu qara daş divarların altındakı daha sərt divarlar, Inca, İspan və müasir çoxalma inşaatının qarışığıdır, lakin Inca planı boyunca daha çox və ya daha az. Sadə təməl divarlar və terraslar olmaqla, daha sərt kəsilmiş daşlardan ibarətdir.

Nəhayət, üstündəki bina, əsl məbəd kompleksinin xarabalıqları üzərində qurulmuş İspaniyada qurulmuş bir monastırdır. İspaniyalılar mədəni üstünlüklərini və İncaya siyasi nəzarəti ləğv etməyin bir yolu olaraq, demək olar ki, hər İnca dini saytının üstündə kilsələr qururdular. Dinc islahat siyasi nəzarət üçün vacib idi, çünki Inca hakimiyyəti dini cəhətdən köklü idi: bir xalqı fəth etdikdən və ya ilhaq etdikdən sonra, mumiya edilmiş atalarını, dini bütlərini götürdülər, huaka kimi baxdıqları insanların hamısını Cuskoya köçürdülər, məbəd tikdilər və s. sonra nəzakətlə həmin tanrı, büt və ya əcdadın girovunu tutun. İspanların hər İnca dini saytını məhv etməsi və onları kilsələrlə əvəz etməsi mərkəzi Andların doğma dinləri üçün bütün fiziki ibadət aparatlarını silmək üçün. Bununla yanaşı, insanların eyni yerlərdə ibadət etmələrini təmin edir və nəticədə indi Andesdə üstünlük təşkil edən xristianlığın sincretistik formasına qidalanır.

Ancaq İnca memarlığının təsir edici olduğu üçün qüsursuz deyil. İncanın "müqəddəs müqəddəsliyi", günəş diskinin ətrafında mərkəzləşdirilmiş, həyat ölçüsü, qızıldan atılmış heyvan, bitki və insan fiqurlarından ibarət bir insanlıq idi. Həmin şəkil sol tərəfdəki nişdə yerləşdirildi. Uyğun. Ancaq burada məsələ var: ilk nişan ilk Qoricança şəklində göstərilən divarın əyilməsindədir. Beləliklə, bu müqəddəs yer quru daşın divarının əyildiyi nöqtədə yerləşir. Bu, strukturlar üzərində stres meydana gətirən zəlzələ olan bir bölgədəki bir problemdir. Bütün bu stres divarlar boyunca keçir və küncdəki quruluşlara atılır.

Solda, müstəmləkə dövrü olan bir divar. Sağda, Qoricançanın yan divarı. Hansınız sizə daha yaxşı görünür? Bu fotonu gecə daha sonra qaranlıq qaldıq.

Beləliklə, bütün orijinal Qoricancha quruluşu ilə zamanın və zəlzələlərin ciddi köhnəlməsini göstərən yeganə hissə ... müqəddəs yerlərdir. Çünki İnca sehrli deyildi və zəlzələnin stresinin quru daş quruluşu boyunca necə keçəcəyini tam bilmirdi. Bunu başa düşsəydilər, ibadət və ehtiram mərkəzi üçün fərqli bir yer seçmiş ola bilərdilər.

Qoricançadan sonra növbəti böyük İnca saytına doğru irəlilədik: Sacsayhuaman!

Bəzi insanlar yola çıxaraq taksi sürürlər. Plaza de Armasdan yuxarı, yuxarı və yuxarı gəzdik. Və sonra bir qədər yuxarı. Bu dəfə heç bir keçid yoxdur, yalnız Cuskonun üstündəki təpələri İnca qalasına qədər düzəldin.

Mən qala deyirəm, amma Sacsayhuaman'ın nə olduğu və tamamlandığında nə olacağı ilə bağlı həqiqətən çox mübahisə var. Son mənzərənin nədən ibarət olduğunu bilmirik, çünki fəthçilər Cuskonu ələ keçirərkən hələ inşaat işləri davam edir və "planlar" ın Cusco-nu bərpa etmək üçün Inca cəhdi zamanı yıxıldığı bir yerdəki qum model şəklində olduğuna inanılır. . Bir qala idi? Bir saray? Məbəd kompleksi? Tamamilə yeni bir şəhər? Yuxarıdakıların hamısı? İkinci, eyni dərəcədə tətbiq olunan bir qala olacaqdı? Qayalar hətta haradan gəldi?

Beləliklə, soldan: biz təsadüfən qaydaları pozduq və Sacsayhuaman'a gerçək imperiya Inca yolu ilə getdik. Yox-yox. Eynilə 600 yaşındakı bir arxeoloji bir yer, "Oh hey, bu yol olmalıdır!" Hələ düz dağdan oyulmuş yol kənarına qoyulmuş hörgü yollarının qarışığını görmək çox təsir edici idi. İnca ciddi ağıllı idi.

Yuxarıya çatdığımız zaman, heç kimin üzərində bir qadın silueti olan "Sacsayhuaman etdim" köynəklərini satmağından məyus olduq. Punu alırsan? Sacsayhuaman "Seksual Qadın" kimi səslənir? Bəli, bu anda heç kim qazanc əldə etmir. Beləliklə, ikimiz də ən yaxşı seksual pozalar verdik.

Əlbəttə, Lyman, Inca divarlarının ölçüsünü göstərən məcburi bir şəkil çəkdi. "Bu böyük idi, and içirəm!"

Saksayhuaman təsir edici idi. Qalanın özü inanılmaz dərəcədə mürəkkəb, labirentə bənzəyir, çoxsaylı yolları, binaları, təbəqələri və qapıları var. Bu şeyə təcavüz etmək fikri açıq qorxudur ... Avropa texnologiyanız yoxdursa. Və bu hiylədir? İnca döyüş bölgəsində hətta okçulukun kifayət qədər nadir olduğu bir mühit üçün qalalar qururdu; atılan silahlar və kavgalar ən çox yayılmışdı və zirehlər yox idi. Bütün qala bir dərin müdafiə ətrafına qurulmuşdur: içəri girmək üçün yuxarıdan raketlərin açılmasına səbəb olan müdafiə təbəqəsinə keçərək yolunuzu bağlamalı olan çokepointslərdən keçməyə məcbur etməlisiniz. .

Buradakı fərziyyə, əlbəttə ki, İncanın bir relyef ordusu gələnə qədər dayana bilməsi və düşmənlərinin son dərəcə sürətli bir irəliləmə edə bilməməsi və düşmənlərinin raket silahlarına qarşı həssas olmasıdır. Ancaq təkan gəldi və İnca ordusu Sacsayhuamanı müdafiə etdi, rahatlama ordusu gəlmədi, düşmənləri süvariləri var idi və beləcə müdafiəçilərin hazır olduqlarından daha sürətli irəliləyə bildilər və onların hamısını gücləndirən ancaq polad zirehləri var idi. Inca silahlarına.

Sonda Sacsayhuaman'ın İnca müdafiəçiləri yenidən qalanın iki qülləsinə çəkildi və son müdafiə verdikdən sonra ümidsiz qalan son komandir özünü yuxarıdan atdı.

Səfər 33: Tarixi əvvəlcədən oxuyun və ya hər yerdə bələdçi işə götürün. Peru vizual olaraq təsir edər, amma tarix olmadan evdən məyus olacaqsınız. Hekayələri bilməlisiniz ki, yerə çatanda düşünməli bir şeyiniz olsun.
Gəzinti İpucu 34: Mərhum İnca imperiyasını canlı rəng və detalla canlandıran fantastik bir iş görən Geoff Micks-in sadəcə "İnca" adlı bir tarixi fantastik romanını oxuduq. Tarix dərslikləri sizin üçün bir şey deyilsə, bu kitabı oxumaq Peru təcrübənizi canlandıracaqdır. Diqqət, kitab mütləq PG-13 və ya R-reytinqlidir.
Gəzinti İpucu 35: İnca quru daş hörgüsünə heyran olmağa icazə verin. Buradakı yaxın bir şəkil göstərməmişik, bəli, hər bir turist kimi, əsasən iki oyma daşların birləşdiyi qayada çatlaqlardan ibarət bir qazilyon şəkil çəkdirdik. İnca, daha doğrusu, Boliviyadan tərtib edilmiş işçiləri inanılmaz daşqalaq və memar idilər.
Gəzinti İpucu 36: Sacsayhuaman'a gediş günü 70 qəpik, nağd olaraq. 10 günlük Boleto Touristico almadıq. Təxminən, Boleto-nu almaq yalnız gəzdiyimiz saytlardan daha çox pula başa gələ bilər, ancaq Boletoya sahib olmamağımız və ödəniş etmək istəmədiyimiz üçün yol boyu bir neçə saytı gəzməkdən boyun qaçırdıq. Buna görə saytlara həqiqətən maneəsiz girmək və daha az pul tələb edən qərar qəbul etmək istəyirsinizsə, 10 günlük keçid yəqin ki, dəyər.

Saksayhuamandan sonra günəş batırdı. Təpədən düşdük və yol boyu Cusco'ya geri yarım saat gəzmək üçün söhbət etdiyimiz bir gözəl Çili cütlüyü ilə tanış olduq. Bu hadisəni olduğu kimi yenidən görərdik.

Sonra bir az daha gəzdik, tarixi Cusco-dan zövq aldıq, şam yeməyi götürdük və çuvala vurduq. Bütün günü gəzirdik və yatağa hazır idik!

9-cu gün: şeylər aldığımız gün

Artıq Colca Canyonda bir neçə kiçik alış-veriş etdik, ancaq ciddi alış-veriş yoxdur. Ancaq 9-cu gündən etibarən xatirə suvenirləri almağa başlayacağıq.

9-cu gün yatdıq, yerimizdən zövq aldıq, amma nəhayət ayağa qalxdıq və hərəkət etdik. Səhər 10-da yenidən yola düşdük. Orijinal plan Pisaca getmək və Urubamba dərəsini araşdırmaq idi. Ancaq əvvəlki gecə, 8-ci gün, Pisac həqiqətən həddindən artıq dolu və dəli olduqlarını söyləyən bəzi rəyləri oxudum və Chinchero daha yaxşı bazar təcrübəsi üçün getdiyiniz yerdir. Beləliklə, cədvəlimizi dəyişdirdik və 9-cu gündə əvvəlcə 11-də planlaşdırdığımız bəzi işləri etdik.

Cusco-dan çıxmaq olduqca macəralı idi. Sürücü bəlkə də çaşqın bir kəsişmədə qırmızı işıq yandırarkən naviqatorumuz yaxşı bir yol tapmaq üçün bir az çətinlik çəkmiş ola bilər. Nəticə budur ki, bir polis məmuru bizi çəkib bilet almaq üçün məlumatlarımızı götürdü.

Ancaq sonra bizə dedi ki, pul ödəmək üçün iki fərqli dövlət idarəsinə baş çəkməliyik, bir neçə fərqli forma doldurmalıyıq və əlbətdə ingilis dilində danışmadı. Biletə müraciət etmək üçün komik bir labirintin prosesi kimi səslənən şeyləri izah etməyə başladı, amma sonda bizə daha az rəsmi bir həll yolu * ahem * üçün üstünlük verdiyini bildirdi. Həqiqətən digər variantları görməməyimiz (və bilet yazmadığımız üçün anında bir bilet ödəməyəcəyimizi anlamadığımız üçün), fikirləşdik.

Bu dəli idi. Baxın, biletin vaxtında qanuni şəkildə necə ödənilməsini anlaya bilsəydik, qiymət nə olursa olsun ödəyərdik. Ancaq bizə necə izah olunduğundan belə çıxdı ki, ya sistem o qədər mürəkkəb şəkildə qurulmuşdur ki, rüşvət onu işləməyə məcbur edir və ya məmur bizə yalan danışır. Sonda "haqq" 50 qəpik idi və biz ekrandakı açıq-aşkar korrupsiyaya göz gəzdirdik, eyni zamanda birdən daha çox bildik ki, korrupsiya faktiki qanunlardan daha effektiv inzibati sistemdir, əgər onlar bizə dəqiq təsvir olunur.

Qeyd: Ağlına görə ABŞ-ın rüşvət əleyhinə qanunu və Lyman'ın Federal işçi vəzifəsi ilə irəliləyən hər kəs üçün, baş verənlərin müvafiq təsvirinin "rüşvət verdiyimiz" deyil, əksinə "girov götürüldüyümüz" olaraq iddia edəcəyik. Söz mövzusu məmur bizi şübhəli bir cinayətə çəkdi, sonra bütün səfərimizi zədəli şəkildə təsir edə biləcək bir çox sitatlarla hədələdi. Heç bir zaman biletdən yayınmaq üçün bir fürsət axtarmadıq və bizə rəsmi bir istinad təklif edilsə, məmnuniyyətlə ödəyərdik. Bunun əvəzinə məmur sadəcə maşına yaxınlaşaraq əlini pəncərədən yapışdırdı və pul üçün jest etdi. Bu qəribə idi.

Nəhayət, Cusco'dan çıxdıq və Chinchero'ya gedərkən ciddi bir səhnə vistalarından ləzzət aldıq. Təəssüf ki, gün biraz dumanlı idi, buna görə şəkillər yaxşı çıxmadı, amma solda olanlar ümumi fikir verir. Uzaqdakı ətrafımızdakı əzəmətli, qarla örtülü And zirvələrini görmək çox xoş idi. Və sonda Çincheroya gəldik.

Səfər ucu 37: Chinchero bazarı olduqca dost, əlçatan və qorxuducu deyil. Pisac'ı bazar vaxtı idarə etmədik, buna görə Çinchero'nun daha yaxşı olduğuna əmin deyə bilmərik, amma eşitdiyimiz hər şey Pisacın olduqca dəli olduğunu göstərir. Chinchero bazarında ən çox 1 və ya 2 böyük turist avtobusu var idi və bir mütəşəkkil bazar ərazisi daxilində yerləşirdi. Dayanacaq PULSUZ idi, hətta bazarın girişinə yaxın bir mağazada * təmiz * tualet də mövcud idi. Bazara çatmaq üçün şəhərə gedən əsas yol kimi aydın görünən yerə çatdıqda yalnız Chinchero yolu ilə əsas yolu bağlayırsınız və sonra bir neçə bloka getdikdən sonra aşağıya doğru gedən bir yol görürsünüz. İki dayanacaq, sonra bazar sahəsi olan sol. Tapmaq çətin deyil. Bazar günü, bazar günü getdik, buna görə istirahət günlərində necə olduğunu danışa bilmərik.

Chinchero bazarında düşmən etdik. Hər bir tövləni maraqla izləyirdik, əşyalarla işləyirik, qiymətlər soruşurduq, rəngləri müzakirə edir və ümumiyyətlə ayaq barmaqlarında saxlayaraq satıcılar üçün yaxşı bir şou qoyurduq. Həqiqət budur ki, Chinchero'ya girmək istədiyimizi dəqiq bilirdik. İstədik ki, (1) kömür-boz divan və xardal vurğularını tamamlamaq üçün yorğan, (2) əllə hazırlanmış alpaka-yun süfrəsi, görkəmli blues və / və ya qırmızılar, (3) qırmızı və mavi eşarplar, dəsmallar, və ya yuxarıda göstərilən masa idmançısına uyğunlaşmaq / tamamlamaq üçün masa idmançıları və (4) kiçik bir uşağa şapka.

Bazara girmədən əvvəl nə istədiyinizi bilin. Büdcənizi bilin. Cusco-da istədiyiniz əşyaların nə qədər olduğunu bilin. Daha yaxşı qiymət istəməyə hazır olun. Hisslərinizi dərin bir yerə qoyun, Alıcı. Siz kredit verirsiniz, ancaq Satıcıya xidmət etmək üçün edilə bilər.

Sonda istədiklərimizi əldə etdik və soruşan qiymətlər altında yola davam etdik. Nəticələr:

Ayrıca, bu yastıqlar uyğun deyilmi? Açıq şəkildə Perudan deyillər.

Hər halda, bazarda qələbə qazandığımızı və toxuculuq və qiymət danışıqları bacarıqlarımızı çox təsirli şəkildə istifadə etdikdən sonra Peruda aldığımız mütləq ucuz yeməyi aldıq. Bu yığma boşqab üçün 2.5 qat ... yaxşı ... bunun nə olduğunu bilmirik. Ancaq bu, standart Peru Nahar deyildi. Hamısı eyni idi, yaxşı idi və qida zəhərlənməsini almadıq.

Geri yolda, Marasa tərəf getdik. Bu sahə iki böyük turizm saytı ilə tanınır: Maras və Moray. Moray, konsentrik dairələrdəki bir sıra kəndli terraslardır ki, bu da ən böyük həyəcan anlarında kişi cinsiyyət orqanları şəklində olur. Təəssüf ki, vaxt məhdudluğu və Anastasios-da həddən artıq kobud olduğumuz üçün Morayı planımızdan kəsməli olduq və Moraya gedən yol kobud görünürdü.

Ancaq biz Marasa getdik. Maras nədir? Şəkillər hiylə etməlidir:

Duz mədəninə getdik! Ancaq hər hansı bir duz mədəni deyil, bu duz mədəni İnca dövründən əvvələ qayıdır. Bu hovuzlar və içlərinə duzlu su axan kanallar əsrlər boyu fasiləsiz olaraq fəaliyyət göstərir. Sapa İnca süfrəsində oturanda bəlkə də Puerto İncadan gətirilən bəzi balıqlarla bu duz ilə duzladı.

Olduqca əladır. Beləliklə, bilin ki, bir funt və ya iki duz aldıq. Çünki bir neçə kilo duza ehtiyacı olmayan kimdir?

Marasdan sonra Urubamba Vadisinə, xüsusən də Urubamba şəhərinə getdik. Chinchero və Maras'a suvenir aldıqdan və Maras'a giriş ödədikdən sonra pula qısaldıq və xoşbəxtlikdən və çox təsadüfi olaraq, Urubambada pul çıxarmaq üçün bir marka bankomat və bank tapdıq.

Daha sonra mənzərəli müqəddəs dərəni Ollantaytambo'ya endirdik. Ollantaytambo vadidə ən son sıradadır. Ollantaytambo keçdikdən sonra Urubamba çayı vadisinə qədər getmək üçün qatar almalısan. Və niyə bu qatarı götürərdiniz?

Əlbəttə Machu Picchu'ya çatmaq üçün! Ancaq ertəsi gündür.

Hələ ki, Casa de Wow adlı bir yataqxanada qaldığımız Ollantaytambo'ya getdik! Bunu evli cütlük idarə edir, arvadı amerikalı, əri Quechua dilli Peru. Bu, həqiqətən maraqlı bir yer idi, İnca binasının təməlləri üzərində qurulmuşdu və ev sahibləri inanılmaz dərəcədə gözəl idilər. Bizə böyük şam yeməyi tövsiyələri, park tövsiyələri verdilər (qatar stansiyasına gedən yolun yarısında bir qaraj var, solda) və ümumiyyətlə bizi həqiqətən xoş qarşıladı. Üstəlik, adı Wow olan ər, bizi və bir neçə digər qonağı öz damına gətirdi və yaxınlığındakı müqəddəs dağları, içindəki antropomorfik formaları göstərdi və onları yaşayan müxtəlif apusları və ya ruhları təsvir etdi.

Qonaqların hamısı ingilis və ya çin dilində danışarkən o, yalnız ispan və keçua dilində danışırdı. Beləliklə, Vayun nə dediyini başa düşmək çətin oldu. Machu Picchu'nun ehtimal olunan tarixi vəziyyətinə görə əhəmiyyətini çox artıran İnca panteonun maraqlı bir mutated formasından başqa, o, bir qaya meydana gəlməsinə işarə edərək dedi: "Oh və o qaya İsa Məsihdir. O da bir apu! ” Və ya, heç olmasa, dediklərini düşünürük.

Şübhəsiz ki, o, bunların evində bir çarmıx olmadığını izah etdi və düşündülər və mənəvi enerjilər aldılar və İsa Məsih də bu enerjilərdən biridir və İncanın qədim ilahi Atasının yanında dağın içindədir. İndi bilirəm ki, bu xristian, And və Yeni əsr mənəviyyatının qarışığıdır, amma yenə də Perunun çox hissəsində üstünlük təşkil edən sincretik qarışıqdan danışır. Doğma Peruliyalıdan bu qədər bənzərsiz bir perspektiv almaq mütləq maraqlı idi.

Bundan sonra, Ollantaytambo-nu bir az gəzdik.

Ollantaytambo zəhmli idi. Sadəcə, Cabanaconde olmaq istədiyimiz şeydir. Bir şey üçün yaxşı restoranlarla dolu idi və onlar öz bazarlarını dəqiq bilirdilər: pizza, italyan və burger reklam edən yerlər çox idi. Bu nöqtəyə qədər bəzi Peru olmayan yeməklərə hazır olduq.

Sonra şəhərin özü var. Küçələr çox dar olduğu üçün şəhərin nüvəsi avtomobillərə bağlıdır, çünki köhnə Inca küçələri və evləridir. Şəhər Peruda davamlı olaraq işğal edilən ən qədim quruluşa sahibdir. Üstəlik, hər yerdə viza alınır, çox sayda bankomat var, qiymətlər o qədər də pis deyildi, ətrafdakı dağlar (və xarabalıqlar) da gözəldir. Gün batan şüaların vadiyə enməsini seyr edərək İnca imperatoru Pachacuti'nin niyə bu ərazini kral əmlakı və mərasim saytı seçdiyini görmək asandır.

Səfər 38: Ollantaytambo məyus deyil. Vaxt məhdudiyyətlərinə görə xarabalıqları ziyarət etmədik və xarabalıqları ziyarət edən büdcəmiz Machu Picchu və Sacsayhuaman kimi məqamlara həsr olundu. Onlar təsirli görünürdü və biz, şübhəsiz ki, Ollantaytambo qəbulunu əhatə edən Boleto Touristico olsaydı, orada daha çox vaxt keçirə bilərdik. Müxtəlif yemək üçün çoxlu restoran var idi və Peru bir çox yerlərin olmadığı bir şəkildə asan və gözəl idi: kredit kartları, bankomatlar və s.

O gecə, biz erkən yatağa getdik, çünki (1) əsasən hər gecə erkən yatdıq, çünki VƏZİFƏSİ və (2) HƏSƏN TƏDBİR: Machu Picchu!

Gün 10: Machu Picchu (və Waynapicchu!)

10-cu gün Ən böyük gündür. Machu Picchu'ya gedəcəyimiz gün. Lyman bunun necə işlədiyini oxudu və düşündü ki, həqiqətən planlaşdırılan hər şey var. Və nəticədə o etdi, amma bəzi stresli və çaşdırıcı məqamlar oldu. Buna görə də Machu Picchu'nun zəhmli təcrübəsi haqqında danışmaqdan əlavə, Machu Picchu üçün çox sayda tövsiyə xüsusiyyətləri də əldə edəcəyik.

Başlamaq üçün, səhər 5-də yuxudan oyandıq, paltar geyinib bir xalqa bağladıq. Nə qablaşdırdıq?

Səfər ucu 39: bugspray, günəşdən qoruyucu, bir neçə fərdi ölçülü su şüşəsi və çoxlu qəlyanaltı qablaşdırın. Bütün bunlar kiçik bir sırt çantasına və ya şəxsi bir satş və ya böyük bir çantaya yığılmalıdır. İnsanların böyük sırt çantalarına girdiyini gördük, amma qaydalarda bunu edə bilmədiyiniz və üzr istəmədən daha yaxşı təhlükəsiz olduğu bildirilir. Machu Picchu, ağcaqanadları gördüyümüz və başqalarının "Xeyr Bax-Ums" -dan dişlədiklərini eşitdiyimiz yeganə yerdir, buna görə səhv sprey zəruridir və daha az və ya daha az kölgəsiz, erqo, günəşdən qoruyur. Nəhayət, yerlərdə yemək qadağandır, amma bu qaydaya geniş əməl olunduğu görünmürdü. Əlbətdə buna əməl etmədik.

IncaRail-də tapa biləcəyimiz ən ucuz bileti aldıq. Çoxu PeruRail'i alır. IncaRail daha ucuzdu. Qatara minmək üçün deyirlər ki, 30 dəqiqə erkən, amma biz 10 dəqiqə erkən göstərdik. Biletlərinizi çap etmək üçün vaxtında bilet kassasına gəldiyiniz müddətcə yaxşı olmalısınız.

Gəzinti İpucu 40: Pasportunuz, həmçinin bilet üçün ödədiyiniz kredit kartınız olmalıdır. Bundan əlavə, Machu Picchu biletlərinizin çox nüsxəsini əvvəlcədən çap edin.

Sidenote: Machu Picchu biletlərini aldığınız Peru hökumətinin veb saytı dəhşətlidir. Bilet almaq üçün pasport məlumatınız olmalıdır: bu vacibdir, çünki Rut yeni evlənmiş adını əks etdirmək üçün yeni pasport almalı idi. Veb sayt tez-tez qəzaya uğrayır və bilet almaq üçün bir neçə dəfə cəhd etməli olduq. Təxminən 5 ay əvvəl bilet aldığımız üçün Machu Picchu və Waynapicchu gəzintisinə bilet almaqda çətinlik çəkmədik. Ancaq hər gün yalnız Waynapicchu'ya 500 nəfər yürüşə icazə verirlər, buna görə bonus-gəzintilər etmək istəyirsinizsə erkən almaq vacibdir. Təxminən 2 ay ərzində Waynapicchu biletlərini ala bilmədiklərini başqalarından eşitdik.

Nəhayət, qatar biletlərimizi çap etdik, bilet və pasportlarımızı bilet yoxlayıcılarına göstərdik, qatarımıza yönləndirildik və qatara mindik. O vaxt yəqin ki, 6:30 idi.

Bizim AirBnB aparıcılarımız inanılmaz dərəcədə mehribanlıqla dərhal yemək yediyimiz qəlyanaltılar, şirələr və sərt qaynadılmış yumurta ilə dolu idi. Sonra qatarda bizə daha çox çay, su və ya qəhvə, eləcə də bəzi dadlı qəlyanaltılar verildi. Beləliklə, enerjili olduq və qatar sürətlə getdikcə oyandıq.

Nəhayət, mənzərəli bir qatar gəzintisindən sonra Machu Picchu dağın ətəyində yerləşən Aguas Calientes şəhərinə çatdıq. İndi bilirdik ki, növbəti addım avtobus biletlərini almaq və avtobuslara minməkdir. Gec qaçdığımızdan narahat olduğumuz üçün qatar stansiyasından qaçdıq və avtobusların olduğu yola çatdıq. Və orada əbədi bir xətt tapdıq. Ən pisi, avtobusa minmək və ya bilet almaq üçün bir xətt olub olmadığını bilmirdik. Beləliklə, biz komanda oynadıq: Lyman bir sətirdə, digərində Rut. Rut bilet almaqla kifayətləndi, Lyman isə lövhədə yerini tutdu. Ümumi bir avtobus bileti alırsınız, bu müəyyən bir vaxta və ya avtobusa aid deyil və hər bir şəxsin biletinə pasport göstərməlisiniz. Giriş xətti yolun sağ tərəfindədir, bilet almaq üçün xətt yolun sol tərəfindəki köşkdədir. Nəticədə avtobuslara vaxtında çatdıq. Xətt uzun olsa da, avtobuslar həqiqətən səmərəli şəkildə qaçdılar. Və 25 dəqiqəlik keçidlərdən sonra Machu Picchu'ya gəldik.

Harada ... başqa bir xətdə gözlədik. Növbəti yarım saat ərzində nəhayət içəri girə biləcəyimiz üçün insanların xəttinin soyumasını gözlədik.

Qeyd: Machu Picchu'da YOX YOXDUR! Yeganə vanna otağı avtobusdan düşdüyünüz yerdə qapıların xaricindədir və istifadə etmək üçün 1 qat pul tələb olunur. Siz istifadə etməlisiniz. Tualet kağızı almaq istəməyinizi soruşurlar, ancaq vanna otağı artıq stoklandığı ortaya çıxdı.

Gəzinti İpucu 41: Xəttlər sarsıdıcıdır, ancaq düşündüyünüzdən daha sürətli hərəkət edirlər. Avtobus xəttində bilet alan hər kəsin pasportu və pulu olduğuna əmin olmalısınız.

Bütün bunlar vacib idi, çünki Waynapicchu gəzməyə vaxtımız 10-dan 11-ə qədər idi. Lyman bunun saat 10-da girməyiniz lazım olduğunu, buna görə də tələsdiyini düşündü.

Gəzinti İpucu 42: Bir zam artımı ilə bilet alsanız, zam sürüşməsində istənilən vaxt artıma başlaya bilərsiniz. Machin Picchu'dan keçmədən nəfəssiz Waynapicchu darvazasına gəldik ... sonra oturub 20 dəqiqə gözlədik.

Nəhayət, Waynapicchu'ya saldıq.

Yaxşı, bəs, Waynapicchu nədir? Budur, Machu Picchu'nun klassik şəkli:

Machu Picchu gördüyünüz qəsəbədir. Machu Picchu'nun o tərəfindəki qayalı, dar dağ, yəni Waynapicchu. Yürüyüşümüz budur. Və BÖYÜK idi. Günəşdəki xarabalıqları gəzmək əvəzinə, inanılmaz vistalara qədər kölgəli bir cəngəllik gəzintisi əldə etdik.

Waynapicchu'nun bir tərəfində bu kimi fikirləri aldıq. Budur, solda Machu Picchu və ziq-zaggy xətti Machu Picchu'ya gedən yoldur. Uzaq sağda da görə bilərsiniz, Waynapicchu'nun özünəməxsus xarabalıqları var.

Və sonra Waynapicchu'nun o biri tərəfində biz bunları əldə etdik: buludlardakı zirvələri ilə cəngəllik örtülmüş dağlar. Gərgin gəzintidən başqa bir şey nəfəs aldı.

Üstəlik, artım özü əyləncəli idi. Təəccüblü dik bir meşəli meşəyə bürünmüş dağın üstünə dırmaşmaq, hər küncündə yuvarlanan və uçurumu, yeni bir qəribə bir ağac və ya bəlkə də Inca xarabalıqlarını görəcəyimizi bilməyəcəyimiz çox gözəl idi. Cığır əsasən müasir idi, lakin marşrutun hər iki tərəfinə qədər müxtəlif Inca yollarının qalıqlarını tez-tez görürdük. İnca astronomlarını və ya zadəganları bizdən əsrlər əvvəl, bu yerin yaşandığı zaman getdiyini təsəvvür etmək həyəcan verici idi. Müxtəlif nöqtələrdə dayandığımıza və boz daşları boyamaq üçün bizə simvol və hekayələr və rənglər verən İncadan daha çox oxumağımıza kömək etdi.

Nəhayət, zəmində ilk dürüst-yaxşılıq edən amerikalı turistlərlə görüşərək dağdan endik. Səfərdə çox sayda alman, italyan, fransız, çili, çin və s gördük, amma çox az amerikalı var. Sonra Waynapicchu (və dağdakı günorta yeməyimizi yedik) etdikdən sonra, Machu Picchu araşdırmağa hazır olduq.

Beləliklə etdik! Saatlarla gəzirdik. Günəşdə oturub kitabımızı oxuduq. Təhlükəsizlik işçiləri tərəfindən qışqırdıq. Yollarda səhv yolla getdik və tur qruplarını qarışıq saldıq. Machu Picchu etdik. Hindsight-da biz o qədər çox şəkil çəkmədik, ancaq İnca düşüncəsinin əla olduğunu gördüyümüzü hiss edərək çox yaxşı qorunan bir saytı görmək, ətrafda gəzmək zəhmli idi.

Ancaq günün bir taymeri var idi. Aguas Calientes'də geri qalmaq üçün bir qatar var idi. İndi avtobus enməsi təxminən 25 dəqiqədir. Və bəlkə 30 dəqiqə kimi bir sıra olacağını anladıq. Amma yox. Xətt FOREVER uzun idi. Və ya, heç olmasa, əbədi uzun görünürdü. Təxminən 45 dəqiqə davam etdi. Aguas Calientesdəki qatar stansiyasına təxminən 5 dəqiqə erkən gəldik. Qatarımız təxminən 5 dəqiqə gec olduğuna görə yaxşı idi.

Səfər 43: Qatarınızı qaçırmayın! Machu Picchu'dan qatarınıza minmək vaxtı ilə geri qayıtmağa 1,5-2 saat icazə verin.
Gəzinti İpucu 44: IncaRail platforması qatar stansiyasının ən sağ tərəfindədir; gəliş və gediş vaxtları olan bir elektron lövhə var. PeruRail insanların etdikləri kimi böyük işarələrə əl atmırlar.

Və sonra Ollantaytambo'ya geri dönən gözəl bir səhnə qatarı xoşuma gəldi.

Geri Ollantaytambo'da bir italyan bir yerə getdik. Çox gözəl idi və güc qısa müddətə sönsə də xidməti davam etdirə bildilər. Və sonra çox təsadüfdə yenidən Saksonhuamandan olan çili cütlüyünü gördük. Ertəsi gün Machu Picchu'ya tərəf getdilər.

Machu Picchu hər yerə, səyə və oraya çatmaq üçün lazım olan pula layiq idi. Bugs, günəş, istilik, aclıq, xətlər, susuzluq və yorğunluqla uzun bir gün idi. Ancaq əyləncəli idi və biz hərdən bir-birimizə baxaraq “Hey! Biz yalnız Machu Picchu etdik! ” Dünyanın bir möcüzəsini araşdırdıq! Sadəcə etdik.

11-ci gün: Cusco-ya qayıdır

11-ci günün həqiqətən sadə bir planı var idi: Cusco-ya qayıt. Urlantamba vadisindən Pisaca, oradan cənubdan Cuskoya gedərək Ollantaytambo'ya gəldiyimizdən daha fərqli bir yola qayıtmaq niyyətində idik. Bu sürücüyə bəlkə 2-3 saat çəkmək lazım idi.

Beləliklə, başlamaq üçün içəridə yatdıq, sonra yığışıb qapıdan çıxaraq vaxtımızı aldıq. Bütün günü bir neçə saat sürməli idik, niyə tələsirsən?

Sonra maşınımızı almaq üçün yola çıxdıq və şəhərdən yeganə yolun uşaqlarla dolu olduğunu gördük. Bu barədə heç bir şəkil çəkmədik, ancaq yüzlərlə uşaqdan ibarət bir dəstə idi. Əsas meydanda daha yüzlərlə insan var idi, çıxış edənlər, bayraqları olan formalı əsgərlər ... böyük bir parad idi.

Məlum olub ki, 28 İyul Perunun Müstəqillik Günüdür, amma bir çox şəhər onu digər yaxın tarixlərdə qeyd edir; bizim vəziyyətimizdə Ollantaytambo üçün bunu 26-da qeyd etdilər. Şəhərdən bir yol bağlandı.

Səfər ucu 45: Perunun yolları sizinlə əməkdaşlıq etməyəcək! Bunu əvvəl söylədik, amma həqiqətən, bir ehtiyat planınız var və sadəcə sərinləməyə və gözləmədən zövq almağa hazır olun.

Şəhərin sakit bir hissəsindəki köhnə İnca evində bir az yer tapdıq və kitabımızı bir-iki saat oxuduq. Sonra nahar etdik. Nəhayət, paradlar bitdi, izdiham dağıldı, nəqliyyat yenidən hərəkətə keçdi və yola düşdük.

Və açıq danışacağıq: Müqəddəs Vadidən enən sürücünün əksəriyyəti bir az yerində idi. Bir şeyi "İncaların Müqəddəs Vadisi" adlandırdığınız zaman həqiqətən möhtəşəm olacağına dair bir ümid yaradır. Bəlkə də bu nöqtəyə görə bir növ dekorasiya ilə dolaşmış olsaydıq, vadinin özü də heyrətləndirici deyildi.

Möhtəşəm olan Museo Inkariy idi.

Gün ərzində heç bir dayanacaq yaratmadan yola davam edərək Cuskoya tərəf getdik və Rut yolun kənarındakı bu böyük heykəli və "museo" sözünü görür və deyir: "Hey, burada dayanaq!" Lyman, biraz etiraz etdikdən sonra həsəd aparır, dönüb muzeyi ziyarət edirik.

Bu düzgün qərar idi.

Bu muzey həqiqətən çox yaxşı hazırlanmışdı. Hər birinin təxminən 30 və ya 40 altına başa gəldi, buna görə olduqca bahalı idi, amma çox əyləndik. Peruda ən məşhur şəhər sivilizasiyalarından (Caral) başlayaraq İncaya qədər fərqli bir kolumdan əvvəlki bir mədəniyyətə həsr olunmuş hər bölmə 7 hissədən ibarət idi. Hər bölmədə birinci otaq tipik bir muzey idi: əsərlər, diaqramlar, təsvirlər, adi muzey haqqı. Hamısı ikidilli, ispan və ingilis dillərində idi, həqiqətən də gözəl idi və izahatlar və əsərlər çox maraqlı idi.

Ancaq sonra, hər mədəniyyət üçün ikinci kamerada, muzey bu mədəniyyəti həyata gətirəcəkdir. Videoda gördüyünüz kimi, o mədəniyyətin bəzi fərqli elementlərinin mükəmməl, immersiv bir bərpası qurardılar.

Sol tərəfdə standart muzey otaqlarından birində əks olunan Paracas mumiya dəstəsini görə bilərsiniz. Sağ tərəfdə böyük məbədin Pachacamac-a köçürülməsinin daxili ziyarətgahını görə bilərsiniz. Qeyd: bu çoxalma ciddi şəkildə süründü. Bir az istehza ilə labirent gəzirsiniz, şüar və qaranlıq var, sonra küncdə gəzirsiniz və qarşınızda bu mənzərə var.

Nəhayət, satışa çıxarılan Vicuna yun məhsullarını gördük! Bu, Vicuna satdığını gördüyümüz iki yerdən biridir. Və təkrar etmək üçün müqəddəs inək baha başa gəldi.

Museo Inkariy istədiyimiz şey idi: məlumatlı, eyni zamanda təsəvvürlü. Peru maraqlı tarixi yerlərlə doludur, lakin bunun çoxu sadəcə ... xarabdır. Boş. Cansız. Təsəvvürünüzdən nə qədər istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq, bu yerlər heç vaxt tamamilə özlərinə gəlmir. Ancaq Museo İnkarinin bədii təsvirlərinin köməyi ilə boşluqları doldurub, bu yerlərin nə kimi ola biləcəyini anlaya bilərsiniz.

Gəzinti İpucu 46: Museo Inkariy pula layiqdir. Müxtəlif xarabalı saytlardan daha çox zövq almağınıza kömək edəcək, xüsusən də bizim kimi bir çox İnca olmayan saytlar edirsinizsə. Heç bir İnca olmayan saytları ziyarət etməyəcəksinizsə, o zaman həqiqətən kolumdan əvvəlki mədəniyyətlərin daha geniş bir ləzzətini qazanmağa kömək edəcəkdir.

Museo Inkariydən sonra Cuskoya yolumuzu davam etdirdik. Pisacdan keçdik, amma gec olmadığından və Pisac həqiqətən xoş bir şəhər kimi görünmədiyi üçün dayana bilmədik.

Pisacın üstündən, bir neçə min metr yüksəkliyə qovuşduğumuz zaman bu mənzərəni əldə etdik:

Pis deyil, Peru.

Cusco'ya çatdıq və AirBnB-ni tapdıq və yoxlandıq. Bu, Peruda olduğu müddətdə qaldığımız ən gözəl AirBnB idi. Pəncərəmizin qarşısında pulsuz parkinqimiz var idi. Bir qəlyanaltı qabı və şüşə su ilə təmin etdik. Yaraşıqlı bir mənzil kompleksində sevimli, bəzədilmiş bir mənzilimiz var idi. Və ən maraqlısı, (1) İngilis dilli telekanallar və (2) odunla doldurulmuş bir kaminimiz var!

Gözəl bir axşam yeməyindən sonra geri qayıtdıq, atəş etdik və televizora baxdıq: dünənki gecə Cusco-da gözəl, rahat.

12-ci gün: Yol geri döndü

12-ci gün erkən başladı. Nağd pulumuz az idi, buna görə Rut avtomobili doldurarkən Lyman bankomatdan pul qazanmaq üçün ilk növbədə işə başlamışdı. Tez səhər yeməyini yedik, sonra yola düşdük.

Beləliklə, 5.5 saat. Problem deyil. Yəqin ki, onu sürdüyümüzdən 7.5 saat daha çoxdur, amma yenə də böyük bir şey yoxdur! Yolda erkən (daha çox potensial Müstəqillik Günü barrikadaları səbəbindən) gələcəyimizi, yaxşı vaxt keçirəcəyimizi, təcrid olunmuş çay kənarındakı otelimizə erkən çatacağımızı və günortadan sonra xoş bir oxu keçirəcəyimizi düşündük.

Əvvəlcə Cusko'dan çox yaxşı vaxt keçirdik.

Sonra Abancay'ın üstündəki yola rast gəldik. Bir səyahət blogunda Lymanread "Sərxoşun qəbiristanlığı" nişanını verdi. Niyə?

İndi bunun səbəbini görə bilərsiniz. Keçidlər. Bu keçid günü idi.

Bu həm də hərəkət xəstəliyi dərmanını istifadə etdiyimiz ilk gün idi. Sərnişin oturacağında olan Lyman, qulağınızın arxasına qoyduğunuz bu antiemetik yamalardan istifadə etməli idi, çünki saatlarla bitməmiş keçid idi. Bu, yolun bizi məğlub etmək üçün ilk cəhdi idi.

Eyni zamanda sürücünün həqiqətən də gözəl hissələri var:

Təəssüf ki, yoldakı qayalarla əlaqəli bu xəbər bizi təəccübləndirmək üçün geri qayıdırdı. Daha əvvəl daha çox keçid etdik və bəzi ecazkar mənzərələri gördük:

Ancaq çox keçmədən Abancayda nahar etdikdən sonra macəra yaşandı. Macəra deyirik, çünki GK Chestertonun dediyi kimi: "Bədbəxtlik yalnız macəra səhv hesab olunur" və ya bu kimi bir şey.

Bəli. Bir qayaya dəydik. Və videoda əldə etdik!

Yoldan sıçrayıb təkərimizə dəyən o pis mənşəli qayanın nəticəsi belə oldu:

Müxtəliflik üçün sağdan sola gedəcəyik. Sağda qayanı görə bilərsiniz! Anastasios'un sağ arxa şinini vurub vuran yer qabığının yaramaz parçası! Vay halına!

Mərkəzdə, Lymanın təkər dəyişdirməkdə qələbə qazandığını görə bilərsiniz. Bu, əslində tək tək tək tək dəyişdirməli olduğu ilk dəfə idi. Lyman şin dəyişdirməyi bilirsə, Rut tam əmin deyildi. Çıxır, edir! Ayrıca, Lymanın corab və sandalet geydiyini də görəcəksiniz. Bunun əsas səbəbi, Lyman'ın tennis ayaqqabılarını əlcək bölməsinə girmək üçün istifadə etməyimiz idi, çünki ilk gün qırıldı və açıldı, bu batareyanı işlədən bölmədə işığın qalmasına səbəb oldu. Beləliklə, Lyman ayaqqabılarının ayaqlarını qorumaqdan daha vacib istifadələri var. Corab və sandalet geyməsinin başqa bir səbəbi, temperaturun sürətlə dəyişməsi və soyuq səhərlər və axşamların əslində olduqca səmərəli ayaqqabı kombisi olduğunu tapmasıdır. Seçimin üçüncü səbəbi açıq şəkildə yalnız Lymanın üslubun ən son nöqtəsindədir və corab və sandaletlərin geri dönüş etməsidir.

Səfər ucu 47: Təkər dəyişdirməyə hazır olun. Eynilə, avtomobilinizin ehtiyat şininin şişirildiyini və onu dəyişdirmək üçün lazımi vasitələrin olduğundan əmin olun. Bu, həqiqətən həyat üçün yaxşı bir məsləhətdir, ancaq keyfiyyətsiz yollar və tez-tez qaya sürüşmələri olan bir ölkədə uzun bir yol səyahətində xüsusilə doğrudur. Bir şin vurmaq yalnız mümkün deyil, çox ehtimal olunur. Ayrıca, bir avtomobil qəzası vəziyyətində kirayə avtomobil şirkətinizdən rəhbərlik istəməyiniz yaxşı bir ehtiyatdır. Sığorta seçimlərinizi öyrənmək üçün avtomobil sığortası şirkətinizə və kredit kartınıza zəng edin. Riskimizi idarə etmək üçün kredit kartı və icarə-avtomobil şirkəti sığorta məhsullarının qarışığından istifadə etdik. Peru dünyanın ən pis yol təhlükəsizliyi reytinqlərindən birinə malikdir. Maddi, texniki, maddi və emosional olaraq qəzalara və düz şinlərə hazır olun. Ehtiyat nağd pula sahib olun. İşləyən bir mobil telefonunuz var. Bəzi əsas problemlərinizi həll etməyi bacarın. Şəhərləri gəzərkən mexaniklərə nəzər yetirin. Ən başlıcası, həyat yoldaşınızın sərnişin oturacağından götürdüyü videoda iştirak etməkdən yayınmayın!

Nəhayət, solda, təkərlərimizi yalnız 40 dollara düzəltdiyimiz llanteria (şin yeridir). Onlar olduqca gözəl və çox səmərəli idilər.

Bilirsiniz, kim çox səmərəli deyildi? Avis 24 saatlıq yardım xidməti. Əvvəlcə bizə ingilis dilində danışdıqlarını dedilər: etmədilər. İkincisi, hətta bir dəfə bir İngilis dilli tapsaq da, bir təmir üçün özümüzün pul ödəməli olduğumuzu və ya Avisin hesabına yazıldığını və ya nəyi bilmirik. Üçüncüsü, onlardan avtomobili harada düzəltmək barədə tövsiyələrimiz olub-olmadığını soruşduqda, dilly-dallying ətrafında bir yerdə axtarıb tapdılar, nə də "tapdığınız yerə get" və ya bizə müəyyən bir yer söyləmədilər. Sonda, bizə göndərdikləri mexanikləri tapa bilmədik, buna görə kifayət qədər hörmətli bir yerə bənzər şeyləri seçdik. Sol tərəfdəki şəkil göstərməsə də, buranın yeni görünüşlü işarəsi və ön ofisin içərisində geniş yığılmış yeni təmiz görünüşlü şinlər var idi. Xüsusilə, bu yer gecə üçün otelimizdən bir saat geri qalmışdı. Erkən buraxdığımız yaxşı şey.

Təkərlərin ispan dilində təmir edilməsi barədə danışıqlar maraqlı təcrübə idi. Aydındır ki, mexaniklərimiz ingiliscə bir söz danışmadılar. Xoşbəxtlikdən, bu ailəyə məxsus bir yer idi və həqiqətən də gözəl idi və əl işarəsi ilə eyni səhifədə olduq, buna görə hamısı yaxşı oldu.

Yeni təkərlə yola davam etdik.

Səfər ucu 48: Dörd fərqli əyləncə növü var və bu anda hansı növdə yaşadığınızı bilmək çətin təcrübələri emosional şəkildə emal etməyə kömək edəcəkdir. I əyləncə növü sadəcə əyləncədir; olanda xoşunuza gəlir. Bu əyləncəli insanlar "əyləncəli" deyəndə başa düşülən şeydir. II növ əyləncəsi yaşadığınız müddətdə əyləncəli deyil, əslində çox qorxunc və ya xoşagəlməz ola bilər, ancaq başqalarına bu barədə danışarkən gizli şəkildə əyləncəli olur. Tip III Əyləncə, təcrübə etdiyiniz müddətdə əyləncəli deyil, xatırlamağınız da əyləncəli deyil, ancaq digər insanların yadda saxlamaları, ümumiyyətlə sizin hesabınıza gülməlidir. Nəhayət, Tip IV Əyləncə, həqiqətən, yol səyahətinizdə heç istəmədiyiniz yeganə əyləncədir. Tip IV əyləncə, istənilən vaxt heç kim üçün əyləncəli deyil. Çox vaxt parçalanmağı əhatə edir.

Otelə gəlməmişdən əvvəl qaranlıq qaldı. İndi normal olaraq bu böyük bir məsələ olmayacaq. Sadəcə telefonumuzdakı məlumatları sürüşdürərdik, oteli tapıb orada sürərdik. Üstəlik, Lyman bütün otellərimizi və AirBnB-lərimizi Streetview-dan gördüyündən, qonşuluqda olduğumuz anda necə getməyimizi tanıyır və xatırlaya bilər.

Lakin Hotel Tampumayu fərqli idi. Otel Tampumayu bir şəhərdə deyil. Apurimac vadisində heç bir yerin ortasında deyil. Və Google Streetview'dakı şey, bütün gündüz şəkillərinin olmasıdır. Gecədə dönüşü müəyyənləşdirmək daha çətin ola bilər. Xoşbəxtlikdən, Hotel Tampumayu yolun kənarındadır və böyük qapısı və uzun, qırmızı kərpic divarları ilə tanımaq asandır. İki böyük tur qrupunu qabaqda çəkdik, otağımızın açarını aldıq, sonra əvvəlcədən nahar sifarişlərimizi almaq üçün restorana qaçdıq. Yemək heç yerdə heç olacağımız ən yaxşı deyildi, amma yaxşı idi və otel çox gözəl idi. Ən əhəmiyyətlisi, isti suyun sonu yox idi. Hərəkət xəstəliyi, yaranan şinlər və ümumiyyətlə, gözləniləndən daha az rahatlıq və rahatlıqla yolda 12 saatlıq bir gündən sonra bu böyük bir nemət idi.

Səfər 49: Google-da "Otel Tampumayu" axtarsanız, ətrafdakı təpələrə qədər təsadüfi bir yola yola salır. Bu səhvdir. Yalnız "Tampumayu" axtarsanız, doğru yola doğru yer verir. Tampumayu otelini tapmaq çətin deyil, buna görə də Google-un pis istiqamətlərinə aldanmayın.

13-cü gün: Yenidən Sierra boyunca

Sierra yolunu 7-ci gündə geridə qoyduq: Yüzlərlə kilometr asfaltlanmamış yollardan istifadə edərək Ən uzun sürücülük. Bir saniyə təəssüf etmədiyimiz bir macəra idi. Eyni zamanda, təcrübəni təkrarlamaq istəmirdik. Beləliklə, Lima'ya qayıdan bütün sürücünün gözəl, asfalt yollarda olduğuna əmin olduq.

Ancaq ayrılmazdan əvvəl səhər yeməyimiz olmalı idi.

Və BU YERDƏ ƏMƏKDAŞLIQ VƏZİFƏSİ olduğunu başa düşdük! Əslində, otelin divarlı korpusunun içərisində heyvanların bir az balaca menageriyası var.

Peacocks kənarında, Tampumayu həqiqətən gözəl olduğu ortaya çıxdı! Gecə də gözəl görünürdü, otaq təmiz idi, çoxlu isti su var, amma gündüz, bunun yalnız yol kənarındakı dayanacaq deyil, həqiqətən yaxşı bir rahatlıq içində qala biləcəyiniz yer olduğunu başa düşdük. istəsən bir neçə gün. Apurimacın ətrafında nə ediləcəyindən əmin deyilik, amma otel heç olmasa gözəldir.

Hər nə qədər xoş olsa da, eşitdik ki, səhər saat 10: 30-da yolun kənarındakı növbəti şəhərdə, Chalhuanca-da başlayan müstəqillik paradı, buna görə səhər 7:30 və ya 8: 00-da yola çıxdıq.

Qarşımızda uzun sürən bir gün keçirdik; yəqin ki, 10 saat və ya belə. Chalhuanca'da qaz aldıqdan sonra Apurimac vadisindən çıxdıq. Və deməliyəm ki, Apurimac həqiqətən gözəl, mənzərəli bir bölgə idi. Solda olan mənzərə, vadidən pampasa çıxdığımız vaxtdan bəhs edir, lakin ultra ayıq gözlərimizi yolda kilidləsək də, daha çox atlayan qayalar axtarsaq da bütün sürücü xoş idi.

Sierra arasındakı sürücü də çox gözəl idi. Əlbəttə, llamaları və alpakaları gördük. Çoxlu qayalar. Bir də deməliyəm ki, biz ilk dəfə Sierra ərazisini ilk dəfə keçirdiyimizdən daha çox qiymətləndirdik, çünki indi Perunun daha çox yerini görmüşdük və müqayisə üçün daha geniş istinad çərçivəsinə sahib olduq. Eyni zamanda, çox sayda şəkil çəkmədik, çünki o vaxta qədər bunun bir az hissəsini gördük. Biz, əlbəttə ki, kommutatorların bir anda çəkdikləri fasilələri dərindən qiymətləndirdik.

Bunları gördükdə, Türkiyədəki Kapadokya şəhərinə daxil olduğumuzu düşündük:

Şəkildən çox kənarda qalmadılar, amma hey, bəlkə bir neçə min ildən sonra təpələr daha da aşınacaq və turistlər üçün mağara otelləri düzəldə bilər! Ancaq bu təsadüfi qaya dəsti Peru haqqında gerçəkləşdirdiyimiz bir şeyi göstərir: onun turizm daşları hələ tam ticarəti almağa başlamamışdır. Bu ölkənin maraqlı, gözəl və ya qeyri-adi görməli yerləri və təcrübələri olan o qədər cibləri var ki, onlardan bəziləri həqiqətən geniş ictimaiyyətə çatdırılıb və potensiallarına görə inkişaf etdirilib. Ümid edirik ki, 20 il ərzində bu yol gəzintisi tanınmazdır, çünki Peru gözəl təbii və mədəni sərvətlərini daha da inkişaf etdirmiş və güclü tərəflərinə əsaslanmışdır. Oh və sideton: yuxarı Apurimacdan Puquio'ya qədər olan bütün sürücü hündürlükdə 14000 futdan çoxdur. Bu nöqtədə, böyüyən boş su şüşələrimiz genişləndikcə və havanın təzyiqi ilə büzüşdükcə səs-küy salacaqlarını istisna olmaqla, hündürlük dəyişikliyini əsla fərq etmədik.

Puquio şəhəri ətrafındakı siyeranın ən uzaq tərəfindən çıxmağa başlayanda, mənzərədə bir dəyişiklik gördük: çiçəklər! Bütün çiçək təpələri! Əvvəlcə bənövşələr üstünlük təşkil edirdi, amma nəticədə sarımsaq, portağal və qırmızı aldıq. İş nəzəriyyəmiz, Sakit okeandan gələn buludların bu qərbə baxan təpələrə təxminən 14000 fut məsafədə vurması və daha çox müxtəlif növ bitki örtüyünə imkan verən çox miqdarda su itirməsidir.

Xoş bir gün idi, yaxşı vaxt keçirirdik, yol kənarları çiçəklərlə dolu idi, təbii ki, gülləri də iyləmək, dayandırmaq və iyləmək lazım idi.

Nəhayət, biz qəlyanaltılar və qaz aldığımız Puquio'ya tərəf getdik, oradan da keçid sierra magistral yolu Panamericana Sur'a cavab verdiyi Nazca'ya doğru getdik.

Ancaq əvvəlcə Nazkaya enməkdə idik ...

Başqa bir VICUNA PRESERVE-dən keçdik! Baxın, ön tərəfdəki vicuna yündür! O kiçik camelid bədənində olan bütün toxuculuq qızıl baxın! Bu sadəcə SO CUTE / LUCRATIVE görünür! CU-CRATİV!

Ancaq vicuna qoruyucusundan bir müddət sonra həqiqətən aşağı düşdük. Dediyim kimi, sierra 14000 fut yuxarı idi. Vicuna qoruğu təqribən 13000 fut idi. Günün sonuna çatacağımız İca, təxminən 1300 fut məsafədədir. Hündürlüyümüzün 90% -ni və ya 100 km-dən az məsafədən 11000 futdan çoxunu itirməli olduq. Ciddi bir enişdir.

Və ortaya çıxır ki, o nəslin 100% -i ölü, qısır, qayalı, cansız bir səhra vasitəsilə keçid idi.

Vadidə aşağı düşdüyümüz kimi, bu videodan sonra kommutasiya daha da gücləndi.

Nəhayət, ancaq Nazkaya gəldik. İndi, Nazca'nın xətlərini gördükdə, 3-cü gün əvvəl Nazca'ya getdiyimizi xatırlayacaqsan. Nazca mədəniyyətinin bir az alt-üst olduğunu hiss etdik. Ancaq Museo Inkariy'da Nazca sərgisi olduqca sərin idi və Nazca suvarma mövzusunda çox danışdılar. Beləliklə, Nazcaya gedən yolda bir “Nazca suyu” na işarə edən bir işarəni gördükdə, onu yoxlamalı olduq.

Nazca olduqca ecazkar bir mədəniyyət idi, müasir kənd təsərrüfatı üsulları icad edilməmişdən əvvəl çöllər həyatla çiçək açırdı. Suyun torpaqdan axdığı yeraltı yüngül nəmli əraziləri tərtib edər, bu əraziləri qazıb, qaya tunelini düzəldər, sonra hamısını örtər. Sonra sağda gördüyünüz o böyük çuxurları düzəldərdilər. Zibilxanaların məqsədi ilə bağlı mübahisələr var, lakin Lyman'ın üstünlük verdiyi nəzəriyyə ondan ibarətdir ki, onlar (1) daha təmiz içməli suyun çıxarılması üçün tarlaların axınını təmin etdilər; (2) nadir yağışlar zamanı su sahəsinə daha çox axın yönəltdilər və ( 3) tunellərə "nəfəs almağa" icazə verdilər, havanı sormaq və havanın təzyiqini və temperaturu dəyişdikcə havanı itələyirdilər. Bu vacibdir, çünki xaricindəki isti hava bir az nəm saxlaya bilər və tunelin daha sərin, çox nəmli havasına soxulduqda, yan tərəfdə su damlaları meydana gətirir və aşağı axır və axışa əlavə olunur. suvarma kanalı. Yüzlərlə meydançada təbii olaraq meydana gələn su kanalları və tunellər üzərində qurulmuş 8 və ya 10 belə çuxurla çox yaxşı su axını əldə edə bilərsiniz.

Nəhayət, axın kifayət qədər böyük olduqda, yuxarıda gördüyünüz kanalları qurdular. O kanallar kifayət qədər dərindir ki, kölgədə qalsın və səhər bulanıqlıqları içərilərinə axır.

Aydın olmaq üçün quru mövsümdə orada olduq. Aylarda ciddi yağışlar olmamışdı. Yenə də suvarma kanalı axırdı. Daha da aşağıya, hələ də yaxınlıqdakı tarlaları suvarmaq üçün istifadə olunan bir gölməçəyə boşaldı.

Dünyanın hər yerində 1500, hətta 1000 il sonra bir-birindən uzaqdan oxşar oxşar mürəkkəbliyin neçə suvarma sistemi işləyir? Çox deyil.

Gün axırdı, buna görə tələsdik. Gün batarkən, İcada qaldığımız inanılmaz dərəcədə gözəl AirBnB-yə gəldik. Ev sahibi nahar hazırlayarkən, evin arxasındakı dərəni gəzib, xırtıldayan səhra gecə havasından zövq aldıq.

14-cü gün: Yolun sonu

Lima'daki icarə avtomobili ilə səhər saat 8-də geri qaytarmalı olduğumuzu və İkadan Lima'ya təxminən 4-6 saatlıq bir səfər etdiyimizi bilən 14-cü gündə oyandıq.

Ancaq əvvəlki gecə, bizim gözəl qonaqlarımız bizə sınamaq üçün bir qədər pisko vermişdilər (Lyman içmədiyi üçün Ruta biraz vermişdi) və Tacama üzüm bağına necə getməyimizi də bizə göstəriş vermişdi. Beləliklə, İca Perunun şərab ölkəsi və Piskonun doğduğu yer olduğuna görə, üzüm bağı gəzməli olduğumuzu düşündük.

Tacama, İnca imperiyasının süqutundan cəmi 7 il sonra, 1540-cı ildə qurulmuş Peruda ən qədim üzüm bağıdır. Əlləri bir neçə dəfə dəyişdirdi, ancaq qərb yarımkürəsindəki hər hansı digər üzüm bağından daha uzun müddət ardıcıl olaraq istehsal olunur. Onların Pisco necə hazırladıqlarını və yalnız gözəl, tarixi bir yerdən zövq aldıqlarını görən səliqəli idi. Üstəlik, Tacamadakı restoranda zəhmli bir yemək yedik və açıq şəkildə öz evimizi yığmaq və dostlara hədiyyə etmək üçün şərab və pisko aldıq. Tacama'nın yaxşı yeməyi və sevimli mənzərəsi, gəzinti fəaliyyətləri üçün əla bir hazırlıq idi. Hətta 30 mil uzaqlıqda olmayan Huacachinada ilk böyük səyahət macəramızı və Tacamada son görüşümüzü keçirərdik.

Ancaq ... hələ qarşımızda bir sürücü var idi. Həm də Perunun müstəqillik günü olduğu kimi, bütün yol boyu ağır nəqliyyat var idi. O 4 saatlıq sürət 6 saatlıq bir sürücüyə çevrildi. Şəhərin mərkəzinə yaxın olan Lima'ya girəndə təsadüfən Panamericana Sur'ı bağladıq. Beləliklə, Perunun müstəqillik günü, bir həftə sonu, gecə, birbaşa Lima'nın qəlbindən keçmək məcburiyyətində qaldıq.

Rutun inanılmaz dərəcədə bacarıqlı sürücülük və Lyman'ın inanılmaz faydalı beynəlxalq məlumat planımızı istifadə etməsi sayəsində hava limanına çatdıq. Ancaq bir neçə stresli, saç düzəltmə məqamları oldu.

Hava limanında hər zaman ən çox sevdiyimiz yeməklərdən biri vardı: hava limanı Çin! Bu müddət istisna olmaqla, Peru hava limanı Çin yeməyi idi! Onsuz da böyük bir yeməkdə bənzərsiz bir bükülmə, nə səhv ola bilər?

Nə səhv ola bilər ki, sağlamlığına baxmayaraq bütün səyahət, burada Lyman bakterial qastroenterit ala bildi. İndi əminik ki, burada bir həqiqət olmadığını bilmirik, amma təxminən 18 saat sonra Lyman özünü çox pis hiss edirdi.

Xoşbəxtlikdən, uçuşlarımız 18 saatdan az çəkdi! Orlandoya bir gecəlik reys reysimiz, daha sonra DCA-ya uçuş keçirdik, burada gözəl qonşularımız bir daha bizi götürüb evimizə apardı.

Epiloq

Peru yol səyahətimiz heyrətamiz idi. Şəkillərimizə baxaraq, hekayələrimizi təkrarlayırıq, həyəcan, qarışıqlıq, dəlilik və kəşf anlarını xatırlayaraq daha yaxşı tətil edə bilməzdik. Dağlar və çimərliklər, səhralar və yağış meşələri, müstəmləkə dövrü üzüm bağları, səhrada quraqlıq bağları, muzeylər, qədim xarabalıqlar, gəzinti, ulduzlu bir səma altındakı isti bulaqlar, geyzerlər, vulkanlar, avtomobildə tək-tək, Machu Picchu və Nazca xətləri və aralarında olan hər şey. İndi, düz bir şinimiz var idi, bir neçə dəfə yerindən tərpəndik, yol bağlandı və korrupsioner polislər, nağd pul çatışmazlığı və yol boyu müxtəlif narahatlıqlar gördük. Yol pulu, günəş yanığı və sinus problemləri kimi gözləmədiyimiz çətinliklərlə qarşılaşdıq, amma nəticədə bunlar təcrübənin yalnız bir hissəsidir. Əminliklə deyə bilərik ki, bu səyahət ən azı 90% Tip I Fun, 9% Type II Fun ... və sonunda Lyman xəstələnir. Bu Tip IV Əyləncəlidir.

Ancaq yenə də deyə bilməyəcəyiniz təqdirdə bu səfəri çox sevirdik! Biz çox sevdik, yalnız bir şəkil slayd nümayiş etdirmədik, əsasən Peru turizmi üçün bir reklam etdik. Peruya gedin! Avtomobil icarəyə verin! Ölkəyə özün bax! Sən bunu edə bilərsən!

Məntiqi qeydlər

Xülasə Statistikaları

Vaxt: 14 gün

Sürmə məsafəsi: 1.996 mil

Yolda vaxt: 70 saat və ya səfərin təxminən 20%

Orta sürət: 28 mil

Hava / Hava Nəqliyyatında vaxt: 30 saat və ya səfərin təxminən 8% -i

Digər səyahətdə vaxt: 7 saat və ya səfərin təxminən 2% -i

Yuxu vaxtı: 100 saat və ya səfərin təxminən 28% -i. (səyahət zamanı yuxudan başqa)

Vaxt sərf etmək üçün tətil etmək üçün sərf olunan vaxt: 125 saat və ya səfərin 36% -i.

Ümumi ümumi dəyəri: 4782 dollar

Ümumi xalis dəyəri: ~ 4 100 dollar

Maliyyə

Bilirik ki, bəzi oxucular səfər logistikası ilə maraqlanacaqlar. Beləliklə, maliyyə ilə başlayacağıq. Səfərimiz bahalı idi? Cavab: bəli. Böyük turizm bölgələrinə 2 həftəlik beynəlxalq tətillər getdikcə dəhşətli deyildi, amma düzünü deyim, burada bir çox fərqli faktor var idi. Aşağıdakı iki qrafik xərcləri parçalayır.

Gördüyünüz kimi, ən böyük xərc maddələri nəqliyyat və ya hava ilə əlaqəli və ya ölkədaxili avtomobil ilə bağlı xərclər idi. Trassaya getmək üçün seçim etmək, demək ki, 2 həftə ərzində bir yerdə olmaq heç bir xərc çəkmir. Hər şey daxil olan bir kurort həmişə daha ucuz bir səyahət olacaq. Bundan əlavə, 2-nin əvəzinə 4 yol hərəkəti iştirakçısı olsaydıq, sürücülük xərci yükünü azaltmaq olardı. Üstəlik, Macchu Picchu üçün bütün xərclər ümumi "əsas turizm" xərclərinin yarısından çox idi (millət vəkili daxil edirik) qatar və avtobus biletləri əsas turizm olaraq, nəqliyyat deyil). Ancaq onu da qeyd etmək lazımdır ki, "əsas turizm" olmasa da, yemək və yaşayış sahəsi də təcrübənin müsbət hissəsi idi. Yemək hissəsi də evə geri alacağımıza görə qismən əvəz olunur. Eynilə, nəqliyyat xərcləri qismən qarşılanır, əgər evimiz olsaydı, nəqliyyat vasitəsini köhnəldən və benzin və digər gündəlik xərcləri çəkən maşınımızı idarə edərdik. Əlbətdə ki, biz yol hərəkətini sevirik, buna görə də müəyyən mənada bu xərclər "əsas məzuniyyət" idi. Beləliklə, aydın olmaq üçün bu xərc bölgüsü (1) səfərin həqiqi marjinal dəyərini bir qədər şişirdər və (2) misilsiz Peru təcrübəsinin bir hissəsi olaraq qiymətləndirdiyimiz fəaliyyətlərə sərf etdiyimiz xərclərin payını azaldır.

Eyni şəkildə, ən ucuz yataqxanalarda və ya AirBnB-lərdə olsaydıq və ya yalnız ən ucuz yeməyi yeyərdiksə, pula da qənaət edə bilərdik. Ancaq tətilimizdən zövq almaq istədik. Maraqlı, rahat, xoş yerlərdə qalmaq istədik; bənzərsiz, yaxşı və ən əsası təhlükəsiz olan yemək yemək istədik. Beləliklə, həmişə ucuz şeylərə üstünlük vermədik. Əlbətdə ki, evə gətirmək üçün çoxlu suvenir aldıq. Buna baxmayaraq, 2 nəfər üçün birləşdirilmiş yemək və yaşayış üçün gündə 70 dollardan az pul xərclədik.

Bütün bunları söyləmək üçün: Bu tətilinizi daxili tətil və ya hərtərəfli bir kurort tipli vəziyyətlə müqayisə etsəniz, alternativ tətil planınız ola biləcək bir şey olduqca bahalıdır. Həm açıq aviabilet, həm də avtomobil icarəsinə sahib olmaq da əlavə dəyər verir. Ancaq daha sonra, aviabiletimiz 1400 dollardan aşağı idi. Cənub-Şərqi Asiyaya getsəydik, yüzlərlə dollar çox olardı. Yoxlanılan çantaları istəsəniz, hətta bir çox Avropa istiqamətləri daha bahalıdır; və əlbəttə ki, hər iki yoldan 2 yoxlanılmış çanta aldıq (baxmayaraq ki, biz bu yolda yalnız bir çantanı yoxladıq, ikisi geri dönərkən). Tez-tez Avropaya gedən ucuz tariflər sizə heç bir baqaj, oturacaq seçimi və çəkmə üçün rahat oturacaqlar vermir.

Sağlamlıq

Hündürlük və quru hava çox qəribə şeylər edir. Bu yaxınlarda bir qulaq infeksiyası (Rut) varsa, ciddi baş ağrısı və qulaq ağrıları ola bilər. Çözüm, sudafed kimi bir decongestant ilə birlikdə allegra kimi yuxusuz bir allergiya həbi almaqdır. Tezliklə yaxşı olacaqsınız.

Bu vaxt günəşdən qoruyan və nəmləndirici losyon gətirməlisiniz: günəş yanığı və quru dəri alacaqsınız. Eynək və şapka da yaxşıdır. Əslində yerli sakinlər üçün şapkalar olduqca universaldır.

Əlbəttə ki, hündürlük tənzimlənməsi üçün asetazolamid götürdüyümüzü qeyd etdik. Bu, yəqin ki, qətiyyən zəruri deyil, amma yan təsirləri komik həddindən artıq olmasına baxmayaraq (hər 30 dəqiqədən birinə bənzəməlisiniz) kömək etdiyini hiss etdik. Hündürlüyü yaxşı idarə etsəniz, ehtimal ki, ehtiyacınız yoxdur. Əmin deyilsinizsə, pis seçim deyil.

Qəbul etmək üçün də immunizasiya var. Bütün standart immunizasiyalarınız aktual olmalıdır və əgər Amazon-a gedirsəniz, daha çox, o cümlədən sarı qızdırma var. Machu Picchu'dan əvvəl / sonrakı günlərdə də antimalariya dərmanı aldıq, çünki malyariya daşıyan ağcaqanad Aguas Calientes ətrafında mövcud olduğu (super olmasa) məlumdur.

Ayrıca, suyun təmizlənməsi üçün bir çox strategiya gətirdik. Steripen, tablet, filtr və s. Onlardan heç birini istifadə etmədik. Bunun əvəzinə, içməli və dişlərimizi fırçalamaq üçün istifadə olunan ton şüşə suyu almağa son verdik. Bu (1) gözlənilməz bir xərc və (2) gözlənilməz bir narahatlıq idi.

Nəhayət, inkişaf etməkdə olan ölkələrə etdiyi bütün səyahətlərdə olduğu kimi, Lyman kimi bakterial qastroenterit xəstəliyi aldığınız təqdirdə Ciproflaxacinin resepti istəyəcəksiniz. Cipro həqiqətən yaxşı işləyir və bir müddət saxlayır, buna görə istifadə etməsəniz də onu əlinizdə saxlaya bilərsiniz.

Qablaşdırma

1-ci gündən avtomobilimizdə kosmik problemlərimiz olacağını bilirdik və buna görə də sıx toplandıq. Rut gəzinti çantası və çantası, Lyman gəzinti sırt çantası və bir mesaj çantası daşıyırdı. Bir rus kukla kimi böyük bir çamadanın içərisinə yığılmış orta ölçülü bir çamadanımız da vardı.

Çanta yuva qurmağımızın səbəbi, evə gedən yolda suvenirləri bağlamaq üçün pulsuz bir çantanın olmasını istəməyimiz idi, çünki qaçılmaz şəkildə yolda çox səmərəli şəkildə dolu əşyalar evə qayıtmaq üçün yığdığınız zaman genişlənməyə meylli idi. Bir çantanı digərinin içərisinə yığmaq bizi qənaət etməyə, yalnız lazım olanı gətirməyə məcbur etdi və geri dönüş üçün suvenirləri yığmaq üçün bizə geniş yer verdi.

Hindsight-da bu strategiya əlavə bir bonusa sahib idi. Perunun yolları çox tozludur və toz avtomobildə, xüsusən də magistralda olur. Yol tozu magistralda saxlanan hər şeydə var ... ancaq birinci qat. Beləliklə, xarici çantanın xaricində toz, bir az içəridə toz tapdıq, ancaq ikinci çantanın içərisində toz qalmadı. Hər gecə bir AirBnB-də qaldığımız zaman çamadanımızı gövdədə qoyurduq, arxa dəstləri gətirirdik.

Planlaşdırma

Əvvəlki yazıdan bildiyiniz kimi, bu səfərə çox sayda planlaşdırma və açıq şəkildə çox alış-veriş oldu. Bəzi insanlar metodumuzun nə olduğunu maraqlandıra bilərlər.

Başlamaq üçün, almaq istədiyimiz 3 və ya 4 məzuniyyətin siyahısını hazırladıq (bu, Peru, Türkiyə, İsrail və ya Malayziyaya tətil idi). Sonra uçuşlar üçün Kayak qiymət xəbərdarlıqlarını qurduq və hər səfərin əsas planlarını müəyyənləşdirdik. Nə başa gələ biləcəyini bilmək üçün aviabiletlərin bir az qiymət tarixinə sahib olduğumuzda və hər yer üçün ümumi səyahət xərci barədə geniş bir mənada düşündüyümüzdə bəzi seçimlərimizi müzakirə etdik, lakin sonra ən ucuz təxmin edilən səfəri başa vurduq. , Peru.

Sonra intensiv planlaşdırma gəldi. Əsasən "Peruda görüləcək işlər" ilə əlaqəli şeyləri seçdik və sonra sərin əşyaları seçdik. Nə fəaliyyət göstərmək istədiyimizi bildikdən sonra özümüzü geniş bir coğrafi bölgəyə (bu vəziyyətdə, Perunun cənub yarısında avtomobil əldə edə bilən saytlar) daraltdıq. Oradan yalnız nöqtələr bağlandı. Hər gün sürücüsünü qiymətləndirmək üçün Google Xəritələrdən istifadə etdik və Google-un heç vaxt 8 saatdan çox sürməsini, ümumiyyətlə 2-6 kimi qiymətləndirməməsinə çalışdıq. Qeyd etdiyimiz kimi, Lyman Streetview demək olar ki, bütün sürücülük marşrutunu əvvəlcədən nəzərdən keçirdi və açar dönüşləri və kəsişmələri təsvir edən povest səhifələrini yazdı.

Əvvəlcədən, Machu Picchu üçün tarix seçməliydik, çünki əvvəlcədən biletlər və xüsusilə qatar biletlərini almalısan. Bu biletləri almadan əvvəl onsuz da kifayət qədər xüsusi bir cədvəlimiz var idi, amma bir dəfə onları aldıqdan sonra qərar verdik: qatarımız Machu Picchu'ya getməmişdən bir gün əvvəl Ollantaytambo-da olmalıydıq.

Marşrutları daha ətraflı araşdırdıqda, müxtəlif fəaliyyətlər haqqında daha çox oxuduğumuz və həqiqətən də səfərdən çıxmaq istədiyimizi düşündüyümüz zaman əvvəlcə etmək istədiyimiz bəzi şeyləri atdıq. Məsələn, turistlərin böyük əksəriyyətindən fərqli olaraq Titicaca gölünə getməməyə qərar verdik. Ayrıca Cusco'ya dönərkən Andes'in şərq, Amazoniya tərəfini dolaşmaq və daha şimal sierra ölkəsini görmək üçün ilkin planlarımızı atdıq. Vaxt məhdudiyyətləri (və icarə avtomobilimizdə maksimum icazə verilən məsafə!) Bizi kəsilməyə məcbur etdi.

Əyləncəli və mümkün olduğunu hiss etdiyimiz dəqiq bir marşrutu tərtib etdikdən sonra, yaşayış yerlərini sifariş etməyə başladıq. Əksər yerlərdə AirBnB istifadə etdik, amma bir neçə gecə Hotel Puerto Inka və Hotel Tampumayu kimi AirBnB variantları yox idi. Qeyd edək ki, bu AirBnB olmayan seçimlər ən çox AirBnB-lərdən (1) daha bahalı və (2) Perudakı ən yaxşı yaşayış təcrübələrimiz idi. Eynilə, Facebook-da Huasaçinada Casa de Bamboo, yalnız Oasis ətrafındakı otelləri gəzdikdən sonra tapdıq.

Hər gün bir sürücülük xəritəsini, Google'un povest istiqamətlərini, yerləşmə məlumatlarımızı, Lyman'ın Streetview qeydlərini, əlamətləri və ya çaşdırıcı yerləri üçün əlavə xəritələri və şəkilləri və AirBnB'nin ev sahibi tərəfindən qeydiyyatdan keçməyin təlimatlarını çap etdik. Hər AirBnB ev sahibliyini yola düşmədən bir həftə və ya iki əvvəl mesaj göndərdik, qalmağımızı təsdiqlədik və evi necə tapmaq barədə dəqiq məlumat əldə etdik. Bir çox AirBnB'nin rəsmi AirBnB saytında göstərilən səhv ünvanı olduqda və ya Google ünvanı səhv yerə yerləşdirdiyinə görə bu vacib oldu. Evlərini necə tapmaq lazım olduğunu sizə izah etmək üçün AirBnB sahiblərinə ehtiyacınız olacaq.

Ayrıca pasportlarımızın surətlərini, Machu Picchu'ya qəbul biletləri və qatar rezervasyonları, aviabiletlərin təsdiqlənməsi, habelə nömrəsi və təcili yardım xətt nömrələri kimi kredit kartı məlumatlarını çap etdik. Bütün bu sənədlərin 2 nüsxəsini hazırladıq və bir-birinə bağladıq, beləliklə:

Daha sonra bu 2 kitabı ayrı çantalarda saxladıq, biri yoxlanıldı, biri daşıdı. Tez-tez naviqasiya rəhbərliyi üçün müxtəlif əvvəlcədən çap olunmuş elementlərə etibar etməli olduğumuz və ya fərqli mənbələr arasında müqayisə apardığımız üçün bu şeylərdən istifadə etdik. Üstəlik, bütün yaşayış yerlərimiz, kirayə avtomobil şirkəti və s. Üçün əlaqə məlumatı bir dəfədən çox lazımlı oldu.

Fin.