Set dies a Spiti

Va ser una mica després de l’alba, i no el millor dels temps resistents quan vam començar el nostre viatge. Durant les dues primeres hores, el so de la baixada va ser tan fort que jo desitjaria que tinguéssim algú més gran que jo en aquesta aventura (el terme aventura, al final de tot, s'havia convertit en una subestimació, potser us ho diré Per què). Però després d’això, vam trobar que els camins eren clars i les pluges desaparegudes. Arribats a aquest punt, el so de les aigües corrent ràpidament del Sutlej es va convertir en el nostre company durant la major part del nostre viatge.

La nostra primera parada va ser Kalpa, una petita ciutat de la vall del riu Sutlej, famosa pels seus pomeres. De fet, tot el cinturó pel qual vam recórrer estava ple d’horts de fruites, de manera que no teníem escassetat de menjar al llarg del camí malgrat l’escassa població. Després d’haver passat unes deu hores al cotxe, vam decidir quedar-nos la nit a Kalpa i ens hauríem penedit definitivament d’haver-ho fet, perquè sempre recordarem l’endemà una de les experiències més boniques que hem tingut. Quan ens despertàvem al matí i sortíem de la nostra casa de descans, vam veure immenses parets de gel, brillant excel·lentment al sol del matí, i poc a poc ens vam adonar que estàvem mirant la cordillera sagrada Kinnaur Kailash. Ens va agradar la vista d’aquestes muntanyes poderoses durant mitja hora abans de sortir cap endavant.

La nostra següent parada va ser Nako, un pintoresc poble al costat del llac, situat just al costat de la frontera amb Tibet i que començava fins al final del viatge, no teníem cap xarxa telefònica, però els cels blaus sense límits durant els dies i les estrelles brillants durant els dies les nits compensades per això. Després de visitar el monestir de Nako, que per cert està dirigit per un monjo que realment l'odi si entra al monestir sense el seu permís, ens vam asseure al costat del llac Nako que ens va oferir una vista preciosa amb les seves aigües verdes i blaves i la muntanya de l'Himàlaia. com a teló de fons. A continuació, vam decidir anar a Gue, el poble amb l'única mòmia natural de l'Índia, per la qual cosa podríeu voler saltar Egipte. : P Va ser el vespre quan vam marxar cap a Gue. En els darrers raigs de sol, el monestir vermell amb la teulada daurada semblava un palau de fades a la muntanya. Havíem oblidat obtenir un parell de prismàtics, així que aquí vam agafar en préstec un personal del CRPF i vam voler mirar les muntanyes a la longitud del braç.

L’endemà al matí ens vam despertar a la freda i rocosa vall de Tabo. Després d’esmorzar lleuger, vam anar al monestir de Tabo, famós pels seus exquisits murals. Vam estar entretinguts hospitalàriament i vam rebre te d'herbes, la calor de la qual puc sentir recórrer el meu cos mentre ho escric. A continuació, vam anar a Dhankar, un poble envoltat per res més que una muntanya àrida. A la part superior del poble, es troba el famós gomba Dhankar. Una hora de senderisme sense alè per aquí per un estret sender ens va portar a la part alta del turó, on ens van veure recompensats per una magnífica vista d’un gran llac blau profund, el llac Dhankar. No deixaré mai de pensar en aquest lloc amb anhels i, si puc triar on passar la tarda de la meva vida, serà a Dhankar.

Des de Dhankar, ens vam desplaçar cap a Kaza, vam trobar un esplèndid cafè de viatgers, The Himalayan Cafe, que, per sumar-nos als nostres ànims de gran vida en aquell moment, tenia música en directe. Vam sortir del cafè després de passar tota la vetllada allà, només per tornar a tornar al matí següent. Després de berenar un suntuós brunch, tornàvem a la carretera. El meu cor vell va plorar d’alegria quan va veure una oficina de correus i no només qualsevol oficina de correus, la màxima oficina de correus del món! I allà estava, corrent, comprant postals, volent enviar un tros del cor a tothom que estimo. Vaig escriure ràpidament petites notes sobre elles i vaig anar a posar-les a la bústia que, no era sorprenent, estava plena fins al final. I no cal mencionar que els meus bons punts de karma del dia havien estat recollits. Vam anar a la publicació de Komic, que és conegut com el poble més elevat i motivable d'Àsia.

Des de Komic, vam començar a seguir una enorme estàtua de Buda de color daurat en arribar a la qual ens vam adonar que estàvem en un poble anomenat Langza que es troba a una altitud de 14.500 metres sobre el nivell del mar. Un testimoni d’aquest fet és que vaig quedar sense alè després de pujar deu escales que portaven a l’estàtua. Langza té una població de ~ 130 habitants. Les cases dels habitants, els habituals habitatges de maó de fang, es van construir al darrere del turó per protegir-los del vent. Pel que vaig poder veure, només hi havia dues estades a casa, n’hem escollit una i hem entrat a dins. Els amfitrions eren gent alegre i amable. Els matalassos farcits gruixuts servien de llits i cadires senzilles, i a prop d'ells hi havia taules petites i baixes. Tots vam beure infinitat de tasses de te durant tota la nit i vam prendre un meravellós àpat de Maggi, al voltant d’un enorme foc de troncs oberts, i crec que devíem haver mort de gana, per jutjar de la massa d’aliments que s’amuntegaven als nostres plats. Abans d’anar a dormir, vam girar girant una roda de pregària de mà per acumular més mèrits.

Al matí següent vam visitar el Monestir de la clau, que és el centre més gran d’aprenentatge budista a la vall de Spiti. Podríem comprendre fàcilment que l’entorn gloriós i la solitud del lloc estaven particularment adaptats a la meditació. La nostra següent parada va ser l’espectacular pont de Chicham, adornat amb banderes de pregària i una vista impressionant del congost que hi ha a sota. Enmig de tot això, les restes dilapidades d’un camió a la riba del riu que flueix per sota d’enviades es va llançar a la columna vertebral.

El que vam recórrer a continuació va ser força fàcilment el tram més dur de la nostra ruta, però vam quedar molt emocionats per la nostra propera destinació. Així doncs, vam continuar pel terreny difícil, creuant cascades que van triar convenientment les carreteres abans de caure al següent congost. Tot i això, quan estàvem a tres quilòmetres de ser recompensats per les dificultats de la carretera, ens vam adonar que no podríem anar més enllà per la nostra tria inadequada del cotxe que havíem portat. Vaig intentar fer autopista però no vaig trobar cap vehicle per falta de trànsit per aquesta ruta i, per tant, vam deixar aquest lloc amb lament i decidit a revisar-lo un dia. El nostre únic consol era l’esperança que aconseguíssim veure Chandrataal la propera vegada que visitéssim la vall de Spiti.