Þú getur farið um Perú

Ég meina, það er erfitt, en það er þess virði

Við erum nýkomin frá Perú. Við reiknuðum frekar en að hamast á myndunum okkar eða bara sýna nokkrar á samfélagsmiðlum eða sýna þær bara þegar við erum með fólk, myndum við setja myndir og frásögn saman á einum stað.

Í lok póstsins verður einnig að finna nokkrar yfirlitstölur (greinilega er Lyman að gera ...) fyrir fólk sem gæti verið forvitið um sumar ferðirnar, svo sem hvern þann sem gæti reynt að skipuleggja svipaða ferð sjálft.

Svo með það skulum við hefja ferð okkar á Perú!

Dagur 1: Flogið til Lima

Bestu nágrannar heimsins keyrðu okkur til BWI flugvallar og fórum frá húsinu um kl. Sem betur fer er Chick-Fil-A nálægt flugvellinum, þannig að við náðum að minnsta kosti að fá bragðgóður morgunmat, því eins og allir vita er besti hluti ferðalagsins að borða.

Allt flug okkar fyrir þessa ferð voru bandarískir / Oneworld félagar (svo LAN / LATAM). Fyrir þá sem ekki vita, þá er Ameríkan / Oneworld líklega besta valið / verð fyrir flug í Rómönsku Ameríku.

Á flugvellinum komumst við í gegnum öryggissektir og í nægan tíma fyrir flugið okkar ... til Charlotte. Í Charlotte komumst við að mestu fjársjóði allra ferðamála: Annes frænka. Frá Charlotte flugum við til Orlando þar sem við fengum vitlausa kínverska mat.

Krakkar, þetta er trifecta af öllu því góða í heiminum: Chick-Fil-A, frænka Anne og vitleysa Kínverja? Já endilega! Óþarfur að segja, við vorum nokkuð ánægð.

Flugið til Lima gekk vel og við komum á réttum tíma. Enn furðulegra kom að 1 tékka okkar kom með okkur! Taskan okkar var tæknilega of þung, vegna þess að við nestuðum minni poka í þeim stærri, svo við myndum hafa 2 poka við höndina þegar við komum aftur til að pakka minjagripum. En ágætur tékka gaur lét pokann fara í gegnum alla vega.

Ábending 1: Að verpa einum poka inni í öðrum var frábært val. Það neyddi okkur til að pakka mjög duglega á leið út, en gefa okkur tonn af plássi fyrir minjagripi og óhjákvæmilega stækkun pakkaðra hluta, á leiðinni til baka.

Á flugvellinum beið maður eftir okkur með skilti með nafni Lymans á það, við komum í bílinn með honum og keyrðum að fyrsta AirBnB okkar. Á leiðinni komumst við að því að þessi maður var ekki bara bílstjórinn okkar sem var ráðinn af gestgjöfunum, hann var í raun einn af gestgjöfunum okkar. Hann talaði aðeins spænsku og af okkur tveimur var Ruth sú eina með spænskukunnáttu á þeim tímapunkti og jafnvel þau voru svolítið ryðguð, svo samskipti voru svolítið erfið. En hey, þegar einhver hefur nafnið þitt á blaði á flugvellinum, þá spyrðu ekki spurninga, þú ferð bara í bílinn.

Ábending 2: Komið líklega ekki í bílinn með ókunnugum. Samt sem áður er nauðsynlegt að panta afhendingu frá flugvellinum. Lima er ansi mikil borg og þú verður þreyttur við komuna. Ekki vængja það.

Þessi kornaða mynd er okkur útlit fyrir að vera í Perú eftir margra tíma flutning okkar. Frá því að við yfirgáfum húsið okkar klukkan 5, komum við að húsinu á þaki með tilliti til gestgjafa okkar Juan og Raquel um miðnættið. Við reyndum að salsa dansa á þakinu að tónlistinni sem rekur upp frá götum Callao fyrir neðan… en sláin virtist undarleg svo kannski var það ekki raunveruleg salsatónlist (þó Lyman geti ekki talið slá hvort sem er)?

Við vorum með wifi, (eitthvað) heitt vatn (nóg fyrir Ruth að minnsta kosti ... endurtekin þróun), þægilegt rúm, útsýni yfir nokkra borg og, allt í allt, vorum við ánægð að vera í Perú eftir 19 tíma ferðatími.

Ábending 3: Salsatímar þínir munu sóa. Við tókum salsakennslu fyrirfram. Jafnvel þó að Callao, þar sem við gistum, ætti að vera stóra salsa-miðstöð Perú, alls staðar sem við sáum hvar dans var auglýst, virtist það grunsamlegt. Við fórum ekki á dans á öðrum tímapunkti í ferðinni. :(

Og það var kvöld, og það var morgun, fyrsta daginn.

Dagur 2: Kirkja til Kína (Huacachina, það er)

Vakna í Callao.

Við vöknuðum á degi 2, sunnudegi, og fengum frábæran morgunverð sem gestgjafar okkar höfðu veitt. Við myndum komast að því að morgunmaturinn var nokkuð stöðugur um Perú: nokkrar rúllur, smjör, sultu, safa af einhverju tagi og te. Örlítið stærri útbreiðsla myndi innihalda steikt egg eða eins og raunin var að þessu sinni, kannski pylsa. Við fengum það sem virtist vera blanda af spænum eggjum og malaðri pylsu af einhverju tagi sem kallast salchicha huachana. Örugglega nýr hlutur fyrir okkur bæði en ekki hálf slæm! Eftir morgunmat keyrði gestgjafinn okkar Juan okkur aftur út á flugvöll til að sækja bílaleigubílinn okkar.

Ábending 4: Borðaðu allt. Svo lengi sem það er soðið. En alvarlega, maturinn í Perú olli ekki vonbrigðum. Stundum var það einfalt, sérstaklega í morgunmat, en okkur fannst í raun aldrei neitt slæmt að borða alla ferðina.

Þetta gæti verið góður tími til að útskýra hvers vegna við ákváðum að keyra yfir Perú. Það er ekki hin dæmigerða leið sem fólk gerir Perú. Flestir fljúga beint til Cusco, eða taka rútur og leigubíla, eða jafnvel lestina frá Juliaca og Puno yfir háu Sierra. En eins og þú gætir giskað á erum við ekki alveg dæmigerðir ferðamenn. Okkur þykir gaman að gera okkar eigin hluti, fara af stað upp á veginn (eða malbikaður vegur eins og hann kann að vera ...) og láta fólk segja: „Ertu viss um að þú viljir gera það?“ Já. Já við erum viss. Við viljum gera það. Við viljum sjá ALLA hlutina, eins hratt og mögulegt er og á okkar eigin hátt. Með hjálp náinna vina okkar Anastasios og Google sáum við Perú virkilega. Eins og í, 2.000 mílna akstur um allan suðurhluta landsins.

Við fengum upphaflega Kia Picanto (tilraun til að fullnægja löngun Ruth til að lifa af dýrðardögum hennar sem keyrðu kalkgræna Kanchil hennar í gegnum Malasíu) þegar Lyman bókaði bílaleigubílinn á netinu en við komuna var okkur tilkynnt að þeir leyfðu ekki að taka Kia Picantos út af Lima svæðinu, svo við þurftum að leigja Kia Rio, sem var aðeins dýrari. Eftir á að hyggja, ef við hefðum fengið Picanto, hefðum við eyðilagt hann alveg. Jafnvel Kia Rio okkar, sem við nefndum Anastasios, var virkilega teygt til marka. Þetta var allt annar boltaleikur en fallega malbikaðir malasískar vegir.

Ábending 5: Leigðu öflugasta bílinn sem fjárhagsáætlun þín leyfir. Eftir á að hyggja gætum við jafnvel hafa notið góðs af stærri bíl með meiri úthreinsun, jafnvel raunverulegum offroad getu. Því miður hefði slík bifreið kostað meira fyrir leigu og haft verri bensínakstur.

Bílaleiga, við gerðum augljósan hlut að gera á sunnudagsmorgni: við fórum í kirkju! Við höfðum samband við LCMS verkefnið í Lima áður en við komum, fengum staðsetningu þeirra og þjónustutíma og settum leiðbeiningar í símann okkar á meðan við áttum WiFi.

Ábending um ferð 6: Jafnvel þegar slökkt er á gögnum geturðu samt fylgst með staðsetningu þinni á niðurhaluðu korti. Við fengum alþjóðlega áætlun um gagnaferð og þú verður að vera varkár ekki til að strjúka í burtu og missa niðurhalaða kortið þitt, en þú þarft ekki að nota gögn allan tímann til að nota kort.
Ábending 7: Fáðu alþjóðlegt áætlun eða SIM kort! Algerlega ekki samningsatriði.

Það var frábært að sjá verkið í kirkjudeildinni í Lima. Því miður gátum við ekki verið mjög lengi þar sem við þurftum að keyra frá Lima til Huacachina fyrir sólsetur og það er 4-6 tíma akstur niður ströndina.

Huacachina er vin í þurrum eyðimörkarsvæðum Perú. Á leiðinni þangað stoppuðum við seinn hádegismat og fundum annan mat sem við finnum víða um Perú: stóru 'hellurnar af steiktu svínakjöti. Svo virðist sem Chicharronerias leiði um alla borg og borg í Perú. Þeir elska bara að djúpsteikja svínakjöt. Það er það sem þessi önnur mynd sýnir.

Kofar!

En fyrir utan það, sannleikurinn er, var upphafshluti akstursins til Huacachina ekki fallegur. Við vísuðum til hans sem „kofaborgar“ vegna gazillions mannlausra kofa og skála við götuna (sýning A, vinstra megin). Þriðja myndin hér að ofan sýnir gráa, grófa loftslagið sem aðistaðist meðfram veginum. Þó, ég giska á að skála myndin sýnir það líka. Sem betur fer, við þurftum ekki að keyra í gegnum þessa blahess alla leið. Að lokum, þegar við komum lengra til suðurs, dofnaðist duninn og þegar við fórum inn á land, sáum við meira að segja grænleika!

Ábending 8: Áætlun um að loga hratt frá Lima til Chincha Alta. Það er eini fjölbrautarhlutinn á veginum, við sáum fáar löggur og það er í rauninni ekkert að sjá eða gera. Þetta er ekki þinn fallega ströndar aksturshluti. Það kemur seinna.

Í fyrsta lagi fengum við bláa himinn og strendur myndaðar af stórkostlegri halla lands í sjóinn, eins og sést á vinstri mynd. Okkur fannst þetta á þessum tíma ansi merkilegt brottfall í hafið (ekki mynd, en um það bil 50–100 metrar til hægri á myndinni). Eins og þú sérð á síðari myndum var þetta ekkert. Þegar við snerum inn á land eftir Chincha Alta og Pisco fórum við að sjá uppskeru! Fyrir Ag mann eins og Lyman, þetta var áhugavert ... og við vorum ánægð með að sjá grænt. Ég meina, við eins og loftslag í eyðimörkinni eins mikið og allir aðrir, en einstaka grænlendinga er falleg.

Að lokum, þegar við keyrðum með, sáum við bómull! Brace sjálfur: það er um það bil að vera einhver bómull nördiness hér. Nú, lít, Lyman hafði velt því fyrir sér hvort við gætum séð bómull, þar sem Perú er bómullarframleiðandi land, bæði af meðalstórum hirsutum afbrigðum, og fjarlægur forfaðir bandarískra Pima bómullar, perúanska Pima og perúska tanguis bómull. Honum hafði verið gefið að trúa að mest væri um bómullarframleiðslu í Norður-Perú, en það kemur í ljós að það er bara fyrir Perú-bómull, bómull í hæsta gæðaflokki. En Tanguis bómull, lengri hefta en venjuleg hirsutum eða Upland bómull en ekki svo lengi sem Pima, vex greinilega í miðströndinni. Og eins og það gerist, þá ætluðum við að keyra um þessa dali í tvo daga í röð ... og Lyman kann að hafa klikkað af spenningi þegar hann sá bómull. Ruth stöðvaði auðvitað bílinn svo hann gat spilað bómull, og Lyman komst út, höndlaðist svolítið og varð enn meira spennt þegar hann áttaði sig á því að frá trefjarlengdinni átti það að vera Tanguis bómull… og það skýrir þá þriðju mynd.

Spennan Lyman á vefnaðarvöru verður endurtekið þema.

Ráð 9: Vertu spenntur fyrir litlu hlutunum. Sérstaklega vefnaðarvöru. Mikið af ferðinni verður varið í bílnum, með stundum eintóna útsýni. Svo venjast því að verða sálir við: „Ó, sjáðu að rokkið er skrýtið form!“

Að lokum, rétt fyrir sólsetur, komum við til Huacachina. Við kíktum inn á farfuglaheimilið okkar, La Casa de Bamboo, sem var auðvelt að finna, ódýrt, áttum góðan veitingastað, skipulögðum túrbítsferðina fyrir okkur, höfðum frábæran enskumælandi gaur við innritunarborðið og höfðum ókeypis bílastæði út framan. Við gerðum það bara með nægan tíma til að ræfa upp sandinn áður en myrkur var komið og vorum vel umbunaðir af útsýninu.

Eftir að hafa farið um stund á sandinum og sleit nokkrar myndir af mismunandi gæðum, fórum við aftur inn í Huacachina í matinn. Heiðarlega, Huacachina var fallegri en við höfðum gert ráð fyrir. Ekki bara farfuglaheimili í kringum vin, það var dásamleg ristill og fallegar göngustígar um hringinn allan vininn með litríkum máluðum og upplýstu veitingastöðum á alla kanta. Við borðuðum úti við vatnið og nutum þess sem við myndum læra að er perúverskur réttur: lomo saltado, eins og steik-og-soja hrærið með hrísgrjónum. Ruth átti fyrsta sinn Pisco Sour, þjóðar hanastél Perú. Eftir það settumst við að í afslappaða nótt.

Síðanotkun: hversu mörg lönd eru með innlendan kokteil?

Ábending 10: Huacachina er falleg! En það hefur ekkert gerst eftir myrkur og sandöldurnar eru eina verkefnið. Nema að þú notir Huacachina sem grunnlampa fyrir Ica, þá er nægur tími til að „gera“ Huacachina.

Dagur 3: Sandur alls staðar

Við vöknuðum í Huacachina á 3. degi tilbúin fyrir fyrsta stóra ævintýrið okkar. Við vissum frá því snemma við skipulagningu ferðar okkar að Huacachina var nauðsynleg heimsókn um leið og við lásum að við gætum leigt sanddýra. Því miður gátum við ekki ekið þeim sjálf, en við heyrðum að við gætum fengið nokkuð hagkvæmar ríður út á sandalda, þar með talið sandbretti. Farfuglaheimilið okkar var með klettasalur kl. 11 í klukkutíma en við vorum vakandi um klukkan 6:30 eða 7:00, búin með morgunmat um 8:30 og fundum fljótt að það var ekkert að gera í Huacachina fyrir utan sandalda.

Sem betur fer eru alltaf ökumenn tilbúnir til að fara með þig út.

Það var þoka. Hefði bílstjórinn okkar viljað, hefði hann algerlega getað látið okkur fara niður sandinn, farið frá okkur og við hefðum aldrei fundið leiðina aftur til Huacachina. Við vorum þarna úti. Einnig bilbrotnaði kletturinn (margoft).

Þetta var spennandi stund (augnablik…). Komdu út í þokulaga klettana með leiðsögn við hvern við getum í raun alls ekki átt samskipti ... ó og hluti af vélinni sprettur af þegar við skellum okkur í botninn á stórum sandbrún.

Fólk, þetta er ástæðan fyrir því að þú ferð í Perú, ekki eins og á Spáni eða Kaliforníu. Þessi ævintýri þurfa lítilsvirðingu fyrir öryggi sem er ekki raunverulega fáanlegt í þróuðum heiminum.

Eftir það komum við aftur til Huacachina burstuðum okkur af, fundum sand á ólýsanlegum stöðum ...

Og gerði það aftur!

Ó og þessi þoka? Það ruddi upp. Vegna þess að það var ekki „þoka.“ Þetta var lína af skýjum sem fluttu inn til landsins frá Kyrrahafi. Hérna er mynd frá hádegi:

Þar í fjarska geturðu séð „þokuna“ sem ský yfir sléttlendinu og fyrir ofan þá framhlið Perú-Sierra og Andesfjallanna, lokamarkmið okkar.

Ó, og við tókum myndbönd í annarri ferð okkar út líka!

Ábending 11: Morgunferðirnar eru tígull í grófum dráttum. Að fara út á morgnana, þú færð aðeins 1 klukkutíma í hverri ferð, svo 2-4 sandalda. Kvöldsferðirnar frá 16:00 til 18:00 eru 2 klukkustundir og þú færð sólarlagssýnið. Flestir mæla með að gera það. En okkur fannst raunverulega morgnastefnan virka vel fyrir okkur. Við fengum báðar ferðirnar algjörlega einar, enginn annar í gallabílnum með okkur. Næstum enginn var heldur úti á sandinum. Kvöldferðina á kvöldin leit fjölmenn á hinn bóginn, sem þýðir að jafnvel með 2 klukkustundum færðu ekki tonn af fleiri sandöldum. Auk þess fengum við sólarlagssýnið kvöldið áður með því að labba upp í sandalda, sem var ekki svo erfitt (lesið: það var reyndar soldið erfitt).

Í lok 2. túrsins fannst okkur við vera ansi sigursæl.

En veistu hvað? Þetta var bara hádegi! Við gerðum allt fyrir hádegismat! Og eftir að hafa kíkt í La Casa de Bamboo og fengið okkur (ekki frábært en ekki slæmt) hádegismat á veitingastaðnum sínum, fórum við síðan í bæinn til Ica til að skipta um pening í Plaza de Armas. Þaðan fórum við áleiðina að hótelinu okkar í Puerto Inka.

Ábending 12: Þú þarft mikið af peningum og peningaskiptarnir í Ica voru góðir. Það eru krakkar sem standa í helstu torgum flestra borga og skipta um peninga; krakkar í grænu yfirhafnir skipta um Bandaríkjadali. Þeir gáfu okkur samkeppnishæfasta gengi hvert sem við fórum: núll þóknun, og hann gaf okkur næstum nákvæmlega markaðsgengið um daginn. Alls staðar annars staðar borguðum við annaðhvort hraðbankagjöld eða þóknun í gengi og fengum oft minna samkeppnishæf verð. Eftir á að hyggja hefðum við átt að færa meira fé til Perú og breyta meira af því í Ica.

Við vorum með annan 4-6 tíma dag framundan. Þú munt taka eftir því að leiðbeiningar frá Google eru á lægri tímaáætlun. Það er viljandi. Við fundum að raunverulegur aksturstími okkar var um það bil 20–40% lengri en Google áætlaði. Þetta var að hluta til vegna þess að við myndum stoppa, en einnig vegna þess að Perú gerir það erfitt að halda góðum hraða. Hægt hreyfandi rútur og flutningabílar svífa brautirnar. Skiptingar neyða þig til að fara mun hægar. Tíð hraðhögg (já, hraðhögg á meiriháttar þjóðvegi! Stundum með litlum viðvörun! Við botnuðum gazillions sinnum!) Neyðum þig til að hægja á þér og eftir Pisco er Panamericana ekki lengur takmarkaður aðgangur. Það er bara vegur, að fara beint um bæi, heill með umferð, stöðuljós, torg o.s.frv.

Auk þess höfðum við nokkur stopp sem við vildum gera.

Ábending 13: Peruvísk hraðskot eru FIERCE. Við skulum ítreka hraðbollan. Perú á í geðveiku ástarsambandi við of stórar hraðskothríð. Að hafa hærri úthreinsunarbíl hefði verið mjög gagnlegur fyrir okkur og að slá þessa slæmu stráka þegar þú sást þá ekki koma er ógnvekjandi. Hraðhöggin eru ekki alltaf máluð og virðast stundum vera falin. Stundum eru þeir með lægri bita á jaðrinum sem þú getur notað, en á sumum vegum botnuðum við bara hvað eftir annað aftur og aftur.

Upphafshluti akstursins var frekar auðn eftir að við komum út úr bómullarbúunum og víngarðunum umhverfis Ica. Við viljum keyra um mílur og mílna eyðimörk og fara síðan niður í einn af þessum græna árdalum. Það rak virkilega heim fyrir okkur mikilvægi þess að þessir árdalir runnu frá ströndinni upp á fjöll fyrir fornar siðmenningar. Án þessara þröngu borða frjós lands er bara engin leið til að lifa hérna úti.

Eftir að við vorum búin að keyra um stund komum við að aðal stoppistöð dagsins. Nazca línurnar, auðvitað!

Svo, Ruth var virkilega spennt fyrir þessum ... vegna þess að í höfðinu á henni voru þeir stórir, eins og í, djúpum skurðum eða glæsilegum grjóthruni, eða eitthvað svoleiðis. Hún frétti fljótlega að þau væru…. bara línur í sandinum. Og líka í grundvallaratriðum ómögulegt að sjá nema að þú sért uppi í turni eða í flugvél. Við reyndum að finna einhverskonar minjagrip frá Nazca línunni… en urðum því miður fyrir vonbrigðum. Okkur langaði í kannski 8 tommu tréskurð eða eitthvað. En eins og það gerðist, fórum við án meiriháttar minjagripakaupa. Seinna, á leiðinni aftur til Lima, myndum við stoppa í Nazca til að fá áhugaverðari önnur kynni af þessari fornu menningu. Einnig þurfti að halda aftur af Ruth til að koma í veg fyrir að hún færi út og „bætti við okkar eigin Nazca línu viðbót!“ vegna þess að í raun væri það ekki svo erfitt.

Ábending 14: Þegar þú heldur að Nazca línum, hugsaðu „Ruth + Lyman = 4 Eva“ skrifað í sandinn á ströndinni; það er hversu glæsileg þau eru við fyrstu sýn. En það sem er veganesti en glæsilegur sjónrænn þáttur er sögulegi bakgrunnurinn og aðeins lifun þeirra. En heiðarlega eru til glæsilegri leiðir til að fræðast um þá merku Nazca menningu sem við munum komast að þegar við snúum aftur til Ica.

En það var að verða seint um daginn og við verðum að halda áfram. Aksturinn frá Nazca að hótelinu okkar sem heitir Puerto Inka var enn nokkrar klukkustundir. Það varð dimmt áður en við komum á hótelið, eiginlega alveg eins og við komum aftur til sjávarsíðunnar. Að lokum, í myrkrinu, komum við að Hotel Puerto Inka, sem í myrkrinu leit út eins og morð-y. Við vorum einu gestirnir á þessu stóra ströndinni og höfðum herbergi við ströndina. En að keyra niður malarveginn við fjallið á nóttunni inn á nokkuð yfirgefið hótel sem varð okkur til þess að óttast að við yrðum myrt þangað til við settumst niður að borða og gæska mín, við fengum einn af bestu kvöldverðum sem við borðuðum einhvers staðar í Perú. Maturinn á þessum stað var svo magnaður, við gleymdum því algerlega að taka myndir. Ef þú ferð, fáðu forrétt af kjúklingavængjum með einhvers konar ávaxtaríka heitu sósu; það var til að deyja fyrir. Eftir matinn vorum við þreyttir, svo við fórum að sofa.

Dagur 4: Frá ströndinni að fjallstoppi

Við vöknuðum við Puerto Inka, fórum út og gerðum okkur grein fyrir að við hefðum tekið rétt val um að vera hér.

Sem er að hluta til vegna þess að það var eini kosturinn. Puerto Inka var í grundvallaratriðum eina hótelið nálægt miðjunni milli Huacachina og áfangastaðar okkar dags, Arequipa. En krakkar, í þessu tilfelli var eini kosturinn besti kosturinn. Hér var útsýnið frá dyrum okkar:

Mundu - að skýja er algilt meðfram ströndinni á morgnana, ekki einkenni þess að Puerto Inka er illa staðsettur eða eitthvað. Staðreyndin er sú að þessi staður hafði töfrandi útsýni og staðsetningu. Eftir morgunmat minntust starfsmenn hótelsins á frjálsan hátt, ó já, það eru nokkrar rústir, rétt yfir hækkuninni vinstra megin. Eins og INCA rústir sem þú getur skoðað án eftirlits! Að kalla það Puerto Inka er ekki bara markaðsbrella; það er í raun og veru rústað Inca hafnarborg hér, hafnarmiðstöð fyrir Inca veginn sem liggur til Cusco. Meðan á Inca heimsveldinu stóð gæti Inca sendiboðakerfi, frá chaski hlaupurum, afhent fisk fyrir Sapa Inca frá Puerto Inca til Cusco á innan við 3 dögum. Frekar áhrifamikill. Engu að síður, við vorum svo spennt að eiga okkar fyrstu Inca rústir, og alveg óvænt!

Rústir í fjarska; merkið hér er menningarmálaráðuneyti sem segir okkur að stela ekki eða eyðileggja menningararfleifð Perú. Við hlýddum.

Þetta er ansi stór síða eins og þú sérð. Við ráfuðum um ansi mikið. Upprunalega höfnin er ekki meira, því miður, en byggðin er nokkuð vel varðveitt og hefur einnig gengið í gegnum nokkra uppbyggingu. Það var gaman að hafa fyrstu Inka fundina okkar alveg án eftirlits, 2 mínútur frá hótelinu okkar. Eftir að hafa skoðað rústirnar héldum við bara áfram meðfram víkinni.

Ábending 15: Puerto Inka er æðisleg, við gefum henni 6 af 5 stjörnum. Athugið samt: það hefur engin WiFi, engin farsímaþjónusta, ekkert. Þú ert einangruð. Svo ekki búast við því að geta sótt kort fyrir ferðir næsta dags hingað hingað.

En nógu fljótt urðum við að vera á ferð ... og langur dagur á veginum. Google segir 6,5 klukkustundir. Það þýðir eitthvað meira eins og 8,5 klukkustundir þegar við keyrðum. Þú munt líka taka eftir því að mikill hluti akstursins er við ströndina. Í huga okkar ætlaði þetta að vera langur akstur meðfram ströndinni og kannski myndum við komast út og synda eða eitthvað. Sú tilfinning var alvarlega mistök. Hinn raunverulegi akstur var hundruð kílómetra af hárnálar snúningum og rofi með rauðu grjóthruni á vinstri hönd og nokkur hundruð feta falla í sjóinn hægra megin.

En strákur, skoðanirnar sem við fengum! Kortið gerir það að verkum að þú ert aðeins hundrað metrum frá sjónum, það er satt, miðað við lárétta fjarlægð; en þú ert annað hundrað metrar yfir hafinu. Miðmyndin gefur virkilega góðan svip. Meðfram akstrinum er einnig ein Inka-rúst og fornleifasvæði, þar á meðal meira eða minna in-Inca-vegur sýnilegur frá þjóðveginum sem, af virðingu fyrir ekki-eyðileggja-Perú-menningar-menningar-ættjarðarreglur, við Því miður skrapp ekki upp til og labbaði áfram.

Eins og þú sérð var vatnið ótrúlega litrík, himinninn var blár og loftslagið var notalegt. Þetta var fullkominn dagur til aksturs. En það voru líka skiptinám og flutningabílar, eins og myndbandið hér að neðan sýnir.

Að lokum tókum við samt myndband af Panamericana Sur ströndinni (Lyman barðist virkilega við það orð). Eins og þú sérð hér að neðan var þetta frekar spennandi efni.

Ábending 16: Þú þarft hæfan, árásargjarnan bílstjóra. Fyrir okkur var þessi ökumaður Ruth. Lyman hafði notað Google Streetview til að leggja á minnið vegleg kennileiti og ruglingsleg gatnamót eftir alla 2.000 mílna leiðina fyrir ferðina og stjórnað líkamlegu kortafritinu sem við keyptum, svo og stafræn kortin í símanum okkar (sem var ansi merkilegt: hann hafði fundið sérhver einstaklingur AirBnB að vita húslit, bílastæði og nákvæmlega hvaða hurðir til að banka á, allir nota Streetview!). En Ruth stundaði næstum allan aksturinn, tókst með sérfræðingum á ótrúlega þéttri umferð í Ica, geðveikum hraðhöggum, árásargjarnri framhjáhlaupi á hárnáru, óhreinum vegum og fjölmörgum öðrum áskorunum á leiðinni. Ef þú ert ekki með góðan leiðsöguleiðangur og virkilega hæfan bílstjóra, mun ferðalagið þitt renna í tár, æpa og banvæn bílslys.

Enda fórum við frá strandsvæðinu. Þetta var ótrúlega fallegur hluti af akstri okkar og þó að við fengum aldrei að komast út og synda, þá leið okkur örugglega eins og við hefðum upplifað eitthvað af Kyrrahafinu. Auk þess að vatnið er Humboldt straumur frá Suðurpólnum í þeim hluta Perú, svo að vatnið var coooooold.

En áður en við fórum alveg frá strandsvæðinu fengum við okkur hádegismat í einum af handahófi dalabæjar við götuna. Þetta var stranddalabær, svo að sjálfsögðu var okkur borinn ferskur fiskur, augnkollur og allt. Reyndar, í fyrsta myndbandinu hér að ofan, getur þú séð hafið í fjarska þar sem dalurinn mætir sjónum: það er bærinn þar sem við fengum hádegismat. Og nei, við vitum ekki hvað það hét; af kortinu held ég að það hafi verið Ocona?

Þessi dagur var langur dagur í akstri og dagur þar sem við sóttum mikið af gagnlegum upplýsingum. Svo þar sem það voru ekki fleiri ótrúlegir stoppir það sem eftir er dags mun ég bara setja nokkrar Trip Tips sem við tókum upp á.

Ráð 17: Perúískur hádegismatur er sá sami hvar sem þú ferð og þeim líkar það ekki ef þú mætir til að biðja um hádegismat klukkan 2:30. Perú veitingastaðir við vegkantana eru litlir, fjölskyldureknir staðir. Þeir byrja að elda hádegismat um klukkan 11 og það er virkilega tilbúið um klukkan 11:45 eða 12. Frá 12 til 1 eða 2 þjóna þeir hádegismat: forréttur með súpu með kartöflum, maís, kannski einhverjum hrísgrjónum eða kínóa og smá kjöti og grænmeti, þá aðalréttur. Aðalrétturinn er yfirleitt hrísgrjón, kjöt (annað hvort kjúklingur eða sérstaða staðarins, sem gæti verið fiskur, lama, nautakjöt eða marsvín), og svo kannski salat eða kartöflur. Þetta er hádegismatur - alls staðar. Ekki reyna að panta eitthvað annað, þeir segja þér bara að þeir hafa það ekki. Ef þeir hlaða minna en 7 eða 8 sóla skaltu gæta þess að panta drykk sem er annað hvort í lokuðum flösku eða soðinn, því þeir nota líklega staðbundið kranavatn til að vökva safa (þó að við vissum í raun aldrei hvað við værum) borga þar til eftir að við borðuðum).
Ábending um ferð 18: Vegkantarnir sem selja lófatölvu eru góðir: appelsínur, trigó (eins konar poppkornótt efni), hnetur, sætabrauð, ávaxtasafi, almennt er allt gott, öruggt og ótrúlega ódýrt. Við lifðum af þessu efni á síðari dögum þegar okkur leiddist Standard Perú-hádegismaturinn.
Ábending um ferð 19: Ef þú kaupir ferskan safa frá stétt við veginn verður það líklega ekki að fara. Þeir munu líklega gefa þér glas, hella smá safa og byrja að spyrja þig hvaðan þú ert, af hverju þú átt ekki börn ennþá, af hverju þú sérð ekki með afa þínum og auðvitað sögu um ættingi þeirra í Ameríku og spurningar um hvort þú hafir kynnst þeim. Spoiler: þú hefur líklega ekki hitt ættingja sína í Ameríku. Ef þér hefur tekist að reikna út lítið en hættulegt spænska á þessum tíma eru þessi samtöl full af hlátri vegna skemmtilegs misskilnings. Ef þú ert í raun fáfróður um spænsku, þá ertu bara að rekast á eins ótrúlega dónalegt. Svo, vinndu spænskukunnáttuna þína aðeins meira, Lyman!
Ábending 20: Bensínstöðvar á Panamericana og í Cusco taka Visa; bensínstöðvar annars staðar eru yfirleitt eingöngu reiðufé. Til að nota vegabréfsáritunina þína verður þú að hafa vegabréfið þitt til staðar. Þú gætir fengið nokkrar kvartanir frá starfsmanni bensínstöðvarinnar. Þú gætir heyrt þá kvarta yfir Bandaríkjamönnum við yfirmann sinn. Það er í lagi. Verður að hamast við þann harða gjaldmiðil. Einnig hafa þjónustustöðvar fyrir nafnamerki venjulega ókeypis snyrtivörur og snarlverslanir. Ef þér er ekki eins þægilegt að nota baðherbergið við götuna eins og við vorum, þá viltu nota þessar bensínstöðvar.
Ábending 21: Fylltu upp bensíntankinn þinn hvenær sem þú ert nálægt eða undir hálfum geymi. Það eru reglulega langir vegalengdir með fáar eða engar bensínstöðvar. Perú er afar strjálbýlt land. Ekki komast niður í fjórðung tank og byrjaðu þá af frjálsu leit að bensínstöðvum. Fylltu oft.

Að lokum, eftir langan dag, fórum við að krækja í fremstu svið Andesfjallanna á leið til Arequipa. Arequipa situr fyrir neðan röð af áberandi eldfjöllum austan þess, en hefur einnig lægra fjallasvæði fyrir framan sig. Við fórum upp úr 0 fet yfir hæð við Puerto Inka í um 8.200 fet, á sjö klukkustunda tímabili. Og við þá hækkun tókum við myndina sem er efst í þessari bloggfærslu, sýnd aftur hér að neðan.

Og það ... er nokkurn veginn nákvæmlega hvernig aksturinn í Arequipa raunverulega leit út.

Ráð 22: Hæðarlækningar virðast hjálpa, en það gerir þig að pissa svona mikið. Við tókum asetazólamíð til að aðlaga hæð í fyrstu viku okkar í hæð. Ruth hafði aldrei verið yfir 7000 fet eða svo; Lyman ólst upp við gönguferðir í Colorado á sumrin svo að hann hafði gert gönguferðir upp í 12–14.500 fet margoft ... en hafði aldrei eytt dögum saman í þessar hæðir. Og við verðum að segja að lyfin gerðu okkur þægilegri í hæðinni en við bjuggumst við. Við aðlöguðum okkur nokkuð auðveldlega, með fáum höfuðverkjum eða myrkvunarmálum. Sem sagt, þetta efni gerir það að verkum að þú verður að pissa svo mikið. Og þegar Lyman tók óvart tvöfaldan skammt einn daginn ... það var athyglisvert.

Að lokum, eftir langan dag akstur, komum við til Arequipa, þar sem við gistum í yndislegri litlu íbúð í miðbænum með Robert gestgjafa okkar. Hann var líka nógu góður til að fara með okkur í bílageymslu og hjálpa okkur að semja um kostnað vegna bílastæðanna yfir nóttina. Og ég verð að segja að þetta var næstum því ódýrasta bílastæðin á einni nóttu sem við fengum í Perú (12 sóla).

En þá vorum við farnir. Við borðuðum snakk í kvöldmatinn og slógum í pokann.

Dagur 5: Lengra upp og lengra inn

Við vöknuðum og borðum af frjálsu tei á þaki.

Við höfðum fullkomið útsýni yfir El Misti, hið áberandi eldfjall rétt fyrir ofan Arequipa… en myndirnar af því reyndust ekki, því sólin rís rétt hjá El Misti. Það eldfjall á bak við Lyman, hér að ofan, er Chachani. Það hækkar í 19.872 fet. El Misti rís í 19.101 fet. Þau eru stór fjöll.

Við höfðum þó nokkur mál. Þurrt eyðimerkurloft og grimm sól í mikilli hæð voru að gera húð okkar þurrka og nefin okkar voru svo þurr að við vorum líka með blóðblettandi blettablæðingar. Dásamlegur gestgjafi okkar Robert leiðbeindi okkur í apóteki og þýddi læknisfræðilega þarfir okkar til viðkomandi þar sem við fengum allt sem við þurftum tafarlaust. Auk þess lét hann okkur nota teið sitt á morgnana. Að öllu samanlögðu var Robert æðislegur gestgjafi.

Áður en við fórum frá Arequipa tókum við nokkrar empanadas frá litlum söluaðilum við götuna og gæska mín, þau voru ótrúleg og ótrúlega ódýr. Við eyddum allri restinni af ferðinni í þrá eftir fleiri af þeim empanadum, til framdráttar. Engin hugmynd hvað bakaríið sem við fórum í hét; það var á leiðinni frá Arequipa til Chivay, áður en við vorum komin inn í Nuevo Arequipa ... en umfram það verður staðsetning hennar að vera ráðgáta.

Tíminn okkar í Arequipia var stuttur, en notalegur. Arequipa var þó ekki raunverulegur ákvörðunarstaður okkar. Þetta var bara stopp á veginum. Við vorum á leið til Colca gljúfrisins. Aksturinn þangað sem við vissum væri fallegur: hann fór í gegnum þjóðarsátt! En við gerðum okkur ekki grein fyrir því hversu fallegt það væri. Þriggja tíma Google leiðin varð um það bil 5 klukkustundir þegar við ókum á hana og við hörmum ekki eina mínútu af því. Því miður gátum við ekki keyrt út um miðju varðveisluna því vegurinn var aðeins of harðgerður fyrir Anastasios.

Við sögðum að Ruth hefði aldrei verið yfir 7 eða 8 þúsund fet. Lyman hafði aldrei verið yfir 14.400 fet. En á 5. degi Perú ævintýrisins, myndum við báðir rjúfa hæðarmetin okkar og náðum 15.900 fet.

Áður en af ​​því verðum við að tala um úlfalda.

Lyman verður virkilega spennt fyrir úlfalda, því þau tengjast vefnaðarvöru. Þeir eru í grundvallaratriðum vefnaðarvöru með fætur og getu til snilldar. Ein af þessum skepnum sem eru á myndinni er ekki eins og aðrar en hefur samt mikla getu til snilldar.

Perú hefur margar tegundir af úlfalda: lama, alpakka, guanaco, vicuna osfrv. Þeir framleiða ull af ýmsum eiginleikum. En fínasta ull allra, mýksta ull jarðarinnar, kemur frá vicunas. Vicunas eru lítill, villtur ættingi lama og alpakka. Þeir geta aðeins verið tærðir einu sinni á fimm ára fresti vegna þess að ull þeirra vex hægt og verður aldrei eins rassaleg og lama eða alpakka. Um miðjan 1900 var vicuna næstum útdauð og hafði verið veiddur eftir ull þeirra. En á undanförnum árum hefur varðveisla, ræktun og traust markaðsstarf aukið íbúa vicuna aðeins. Lyman vonaði að sjá vicuna ef við verðum heppnir. Það sem við vissum ekki var að við munum keyra beint í gegnum vicuna varðveisla tvisvar í ferðinni okkar. Fyrsta skiptið var á 5. degi.

VIÐ SÖGUM VICUNAS! Til að vera á hreinu lærðum við fljótt að réttur framburður er ekki „vi-soon-ya“ heldur “vi-koon-ya”.

Hvers vegna eru vicunas svona spennandi?

Vegna þess að vicuna ullarjakki getur kostað $ 21.000 !!! Við gerðum okkur ekki grein fyrir því að það var alveg svo dýrt þegar við komum til Perú. Við héldum soldið, „hey, væri það ekki svalt að skella út nokkur hundruð dalum og fá flottan vicuna hlut?“ Jæja, við sáum aðeins vicuna ull selda tvisvar ... og trefil var $ 800. Peysa var $ 3.500. Núna - horfðu á það myndband aftur og gerðu þér grein fyrir því að þessir sætu litlu gítar eru í grundvallaratriðum demantar með fætur.

Við höldum áfram að keyra og vorum verðlaunaðir með glæsilegu útsýni. Sópandi dali, Pampas í mikilli hæð, Alpine vötnum og mýri ... og þá fórum við að fara upp.

Það fyrsta sem gerðist var að margir úlfalda voru horfnir. Dapur.

Svo fórum við að sjá snjó ... þá þurftum við náttúrulega að hafa snjóboltabaráttu. Hvað myndirðu annars gera þegar þú finnur snjóplástur við veginn?

Síðan héldum við áfram og fórum að taka eftir, hey, þessi fjöll eru ansi mikið í augnhæð hjá okkur. Hvað er í gangi hér? Ég hélt að við skíttum bara á brún fjallanna áður en við fórum niður í dalinn í Colca ánni? Er það ekki áætlunin í dag?

Í ljós kemur að Google gerir ekki gott starf við að sjá hækkunarhækkun.

Við héldum áfram upp. Það var kalt á þessum tímapunkti, líklega lágt á fimmtugsaldri, með harða gola. Þetta var ekki áætlunin í dag, við klæddumst léttum fatnaði.

Þá áttuðum við okkur á, heilög kú, við erum virkilega ofarlega hérna uppi.

Að lokum komum við út á topp pampas eða grýtt sléttlendi.

Þessi fjöll í fjarska eru öll 19.000+ fet, sum yfir 20.000.

Auðvitað gerðum við okkur ekki grein fyrir því á þeim tíma, en að gera nokkrar Google kortarannsóknir í eftirliti, sátum við nokkuð í um 15.900 fetum þar sem myndin hér að ofan var tekin. Alveg á slysni sprengdum við persónulegu hæðargögn okkar upp úr vatninu. Einnig til að ítreka: hæðarlyf virka. Okkur leið reyndar ekki illa þrátt fyrir tvo daga í röð með 7.000 feta hækkun.

Þaðan lögðum við niður að Colca gljúfrinu. Við gistum á litlu B & B í bænum Yanque. Flestir dvelja í Chivay við innganginn að dalnum, stærsta bænum, eða annars í Cabanaconde, lengst í dalnum, þar sem gljúfrið er dýpst og fallegast þegar þeir koma til Colca gljúfrisins.

Við gistum í Yanque, litlu þorpi svolítið framhjá Chivay. Við gistum þar vegna þess að við vildum nota AirBnB, vegna þess að staðurinn var ódýr og leit vel út, og vegna þess að bærinn leit vel út fyrir að vera með ævintýri. Að vera í Yanque var rétt val. Óskar gestgjafinn okkar talaði dásamlega ensku, kunni alla aðdráttarafl á staðnum og fór með okkur út í gönguferð í rústir Uyo Uyo (Inka-byggðar sem hefur verið endurreist að hluta) án endurgjalds. Honum tókst meira að segja að hjálpa okkur að forðast einhver dulin gjöld og gjöld hjá Uyo Uyo, sem var frábært.

Þetta var æðisleg gönguferð. Colca gljúfrin eru ótrúlega falleg og umhverfis Yanque er það lifandi búskaparsamfélag, þar sem enn eru notaðar þúsund ára verönd fyrir korn, kartöflur, kínóa og aðra ræktun. Uyo Uyo er yndislegt fornleifasvæði, vel viðhaldið, með mjög fallega gönguleið í gegnum hana. Sum mannvirki eru í rústuðu ástandi á meðan önnur hafa verið endurbyggð dyggilega, sem leiðir til vefsvæðis sem líður eins og það gæti lifnað aftur á hverri stundu. Spænskumerki virtust einnig sögulega fræðandi, þó að skilningur okkar á því og hæfileiki Óskars til að þýða tæknilega sögulega orðaforða var ekki nægur til að hafa fullkominn skilning á sögu hér.

Við komum aftur frá gönguferðinni eftir myrkur og vorum á þrotum ... en Oscar sannfærði okkur um að breyta í baðfatnað, hoppa í bílinn og keyra nokkrar mínútur niður götuna að bökkum Colca árinnar. Þar hafði hann séð fyrir því að einn hverjanna í hvernum héldi böðunum opnum fyrir okkur eftir lokunartíma. Við eyddum kvöldinu í að slappa af í gufugildum hverum, hlustuðum á mjúka tónlist Colca-fljótsins þjóta yfir björg, horfðum á framandi himininn á suðurhveli jarðar sveiflast hægt umfram loft, upplifað af skyndilegu glitrandi tökum stjarna. Við hefðum ekki getað beðið um yndislegara kvöld.

Ó, og þá áttuðum við okkur á því að við höfðum enga hugmynd um hvernig ætti að koma bílnum okkar út úr þröngum árfarveginum, svo að við yrðum að rúlla grjóthrun út af veginum og víkka veginn, sem var fallegt smáævintýri til að enda daginn. Og auðvitað var það um 40 gráður á þessum tímapunkti og við vorum að bleyta. Aldrei daufa stund í Perú.

Ábending 23: Farið til Colca gljúfrisins, gistið á La Casa de Oscar. Gljúfrið er fallegt, Yanque er vel staðsettur og ákaflega notalegur og Oscar er frábær gestgjafi, leiðarvísir og leiðbeinandi. Og hvar sem þú dvelur í Colca, reyndu að komast að nokkrum hverum, sérstaklega á nóttunni með útsýni yfir himininn ef þú getur látið það gerast. Þetta er ein eftirminnilegasta reynsla sem við fengum í Perú.

Dagur 6: Inn í Inferno

Við vöknuðum á degi 6 spenntir að skoða Colca gljúfrið. Eftir góðan morgunmat að leyfi Óskars, skrappum við frostið úr bílnum okkar, þökkuðum fyrir fjögur eða fimm þykk alpakka teppi sem við áttum í rúminu okkar til að halda okkur hita og fórum svo á leiðarenda.

Ábending 24: Colca Canyon er KALT á veturna (það er maí-ágúst). Þú þarft hlý svefnfatnað, jakka og nóg af lögum. Í sólinni, eftir hádegi, verður það nokkuð þægilegt, en kvöldin eru ENGIN FREY.

Áætlunin var einföld. Komdu í bílinn. Ekið vestur um Suðurbrún Colca Canyon. Stoppaðu við Mirador Cruz del Condor og horfðu á nokkra Andean Condors (áhrifamikla fugla) fljúga, haltu síðan áfram til Cabanaconde, göngumann / bakpokaferðamiðstöðvarinnar í Colca Canyon, og finndu leið til að ganga.

Ekkert gekk eins og til stóð og það var fullkomið.

Ábending 25: Perú er fullt af frábæru hlutum við gönguleiðina og þér líkar betur við landið því meira sem þú kemst út úr bílnum, fjarri mannfjöldanum og kannaðu handahófi sem þú rekst á.

Til að byrja með var vegurinn ekki það sem við bjuggumst við. Langt frá því að vera vel malbikaður á leiðinni var vegurinn nokkurn veginn lagður á yfirborðið, yfirleitt ólagður eftir megnið af fjarlægðinni. Þetta var… óvænt.

Þá sáum við skilti merkt „Geyser del Infernillo.“ Nú er allt svæðið eldgos, þar af hverirnir. En hverir? Við höfðum ekki heyrt um neina geysi. Lyman hefur verið í Yellowstone en Ruth hafði aldrei séð geysir.

Í fyrstu var Lyman hikandi, því þetta var ekki áætlunin! En spenna Ruth að "sjá fyrsta geysirinn sinn!" ríkti, svo við snerum niður jarðveginn, keyrðum yfir nokkra læki, ýttum nokkrum steinum af veginum og fundum geysirinn.

Málið öskrar svo mikið að þú heyrir það upp og niður í dalinn. Og lyktin af brennisteini nær enn frekar. Mistinn sem kemur upp úr því gerir gljúfrar hliðarnar raktar, svo að þær eru grænar og mosaklæddar, óvenjulegur eiginleiki í almennt þurrt Perú.

Það besta er að þar sem við erum Perú var engin tilraun gerð til að halda okkur í öruggri fjarlægð frá geysiranum. Litlu skvetturnar af sjóðandi vatni sem við héldum áfram að fá okkur voru nógu sannanir fyrir því.

Svo að geysirinn var kaldur. En hvað næst? Förum við bara á reglulega áætlaða leið okkar?

Neibb. Fjallið fyrir ofan okkur hét Nevado Hualca Hualca og það stendur í 19.767 fet. Leiðin sem við ókum upp frá var um 12.000 fet og við stigum líklega upp um 1.000 feta hæð eða meira um aksturinn upp að geysiranum. Svo við fórum að ganga upp.

Og að lokum komumst við rétt hérna. Þar niðri sérðu veginn sem við ókum upp og þú getur jafnvel dauft séð gufuna á geysiranum. Ganga í þeirri hæð, það tekur nokkuð langan tíma að taka framförum. Þú verður bara að taka 10 skref, gera hlé og anda. Taktu 10 í viðbót, stansaðu. Kross-kross meðfram fjallshlíðinni til að spara orku. Fyrir Ruth, sem hafði aldrei hikað á hæð, kom sú áreynsla sem þurfti til að ganga bara upp á litla hæðina mjög á óvart. Þó að það væri plága að keyra afturábak urðu vinir okkar að ganga til baka.

Svo héldum við áfram.

Við héldum áfram í smá stund ... en ekki svo lengi. Að lokum fundum við góðan sitjandi stað, borðuðum lautarferð í lautarferð, lásum dálítið og nutum útsýnisins. Við vorum að minnsta kosti 14.000 fet, kannski hátt í 15.000. Ennþá langt fyrir neðan leiðtogafund Nevado Hualca Hualca, en við skemmtum okkur konunglega og gáfum örugglega lungu okkar á æfingu. Það sem eftir lifði ferðarinnar áttum við engin vandamál með hæð.

Ábending 26: Taktu gönguferð. Perú er falleg. En mikilvægara er að góð dagleið eftir að þú hefur sofið í hæðinni mun hjálpa þér að aðlagast hæðinni og einkum kenna þér lykilhegðun fyrir hreyfingu í þunnt loft: hraða, jafnvel anda, vera vel vökvuð osfrv.
Ábending á ferð 27: Pakkaðu sólarvörn og vertu með. Því miður gleymdum við að það er mjög auðvelt að fá sólbruna í hæð vegna þunns lofts og við gleymdum því að þurrtímabilið í Perú þýðir mjög lítið skýhylki. Fyrir vikið, á myndum eftir þessa göngu, er Lyman með sólbruna. Jafnvel þó það sé kalt verðurðu samt brenndur.

Eftir hádegi fórum við aftur niður, komum aftur í bílinn og héldum áfram að keyra út í átt að Cabanaconde. Útsýni yfir gljúfrið varð meira og meira áhrifamikið þegar við komumst nær Mirador Cruz del Condor. Að lokum komumst við hingað til:

Það var ansi alvarlega djúpt. Neðst í Colca gljúfrinu hentar loftslagið fyrir Orchards, þar með talið fyrir tempraða ávexti eins og epli. Efst þar sem við vorum, þá er það þurrt loftslag sem hentar aðeins til beitar á beitilandi. Margir fara í 2-7 daga ferð niður í dalinn og yfir til fjalla (og Inka rústanna!) Lengst til. Það er mjög erfiða gönguferð með hverum á dalbotni ... en við höfðum þegar farið í gönguferðir okkar, séð frábært útsýni, fengið frábæra upplifun á hverasvæðinu, svo við vorum algjörlega fín með útsýni yfir veginn.

Þaðan keyrðum við áfram til Cabanaconde. Við vorum reiðubúin að vera hrifin af þessum afskekktum fjallbæ, frægur fyrir fallegar útsýni og stöðu hans sem göngu- og ferðamannamiðstöð Colca gljúfra.

En eins og það kemur í ljós, var Cabanaconde ekki mjög fallegur, átti ekki fleiri veitingastaði en Yanque (og flestir voru lokaðir) og höfðu reyndar færri skoðanir en Yanque líka. Allt í kring fannst þetta bara minna… sérstakt, eins og Ruth orðaði það. Við enduðum á fljótlegum hádegismat og fórum svo aftur niður götuna í átt að Yanque. Við tókum ekki einu sinni myndir af Cabanaconde því það var bara ekki mjög myndarlegt. Það var klukkan 16 eða 17 þegar við komum til baka og í raun vorum við slegnir af göngu. Svo við gistum bara í, klæddum okkur öllum okkar hlýju fötum til að halda aftur af kuldanum, lásum bók á meðan við biðum eftir kvöldmatnum og nutum svo frábærrar máltíðar af lama steik útbúinni af Óskari, loksins högguðum við heyinu snemma.

Dagur 7: Lengsti aksturinn

Við vöknuðum snemma á degi 7. Við vorum með langan dag framundan. Um klukkan 6 í morgun náði Lyman bílnum út úr „bílageymsluhúsinu“ á myndinni til vinstri. Eins og það rennismiður út var þetta ansi öruggur staður og Oscar var frábær í því að sjá til þess að við gætum komist inn og út hvenær sem við þurftum, en við vorum stressaðir í því í fyrstu. Enda gekk þetta ágætlega. Áður en við fórum frá La Casa de Oscar sáum við um að fá nokkrar myndir af staðnum og mynd með gestgjafanum. Óskar var stærri hluti ferðarinnar en margir aðrir gestgjafar okkar, því við bjuggum í raun í húsinu hans í nokkra daga, borðuðum máltíðir úr eldhúsinu hans osfrv.

Klukkan 07:00 vorum við á leiðinni og fórum norður til Cusco.

Það eru nokkrar leiðir til að komast til Cusco. Til að útskýra þá, leyfðu mér að sýna þér leiðina sem við fórum:

Venjuleg leið til að komast til Cusco frá Yanque er að keyra aftur suður í átt að Arequipa, beygja síðan austur að Imata, síðan til Juliaca, síðan upp 3-S til Sicuani og síðan til Cusco. Af hverju er þetta venjulega leiðin? Einfalt! Vegna þess að öll leiðin er meiriháttar, vel malbikaður vegur með venjulegum bensínstöðvum, hannaður til að vera farinn með hvaða venjulegu ökutæki sem er. Sú leið er um 170 kílómetrum lengri, en aðeins um það bil 1 klukkustund lengur, að sögn Google. Að vera malbikaður alla leiðina, þú gerir þér mikinn tíma.

Leiðin sem við fórum er önnur saga. Þegar þú ert kominn út úr Colca gljúfrinu um klukkutíma norður af Yanque stöðvast gangstéttin. Það er nálægt þeim stað á kortinu sem er merkt „Distrito de Tuti.“ Einu bensínstöðvarnar á svæðinu eru í kringum bæinn Chivay, nálægt Yanque.

Þetta myndband sýnir okkur ná endanum á gangstéttinni:

Þú getur líka heyrt okkur syngja tjaldbúðarsöng. Stundum, þegar þú keyrir í marga daga, syngur þú lög til að líða tímann.

Ábending 28: Hafa offramboð í leiðsöguaðferðum. Farsímaþjónusta var glæsileg á þessum degi og við höfðum enga WiFi á La Casa de Oscar til að hlaða niður kortum. Myndir af gervihnöttum Google voru nokkur ár úreltar. Google Streetview var í sumum hlutum leiðarinnar ófullkomið og greinilega úrelt í öðrum tilvikum. Lyman hafði prentað út kort, gervihnattamyndir, götumyndarmyndir og skrifað út lýsingar á helstu gatnamótum með hliðsjón af helstu sjónrænum kennileitum. Þú ættir að gera það á sama hátt, annars muntu týnast. Jafnvel með undirbúning okkar þurftum við samt að grípa til þess að biðja handahófi fólk margsinnis um leiðbeiningar, sérstaklega á leið út úr Chivay.

Eftir að við fórum yfir brúna við Sibayo, í myndbandinu, lauk gangstéttinni og við fylgjum vatnsvatninu í Colca ánni upp í dalinn, sýnt til vinstri. Síðan fórum við yfir nokkrar brýr, nutum útsýnis yfir furðulega veðraða Callalli-klettunum (sem við komumst heimskulega ekki á myndir), ræddum um að bandaríska utanríkisráðuneytið bendir á að þessi vegur hafi þekkt mál með bandaríum á þjóðveginum á nóttunni og fundist fljótlega sjálfum við gerum enn og aftur sinn sérstaka hlut Perú: brattar, fjallaskiptir!

Skiptingar. Einnig lamadýr! Svo margar lamadýr!

Okkur fannst þessi afturköst vera ansi mikil. En heiðarlega, þessir skiptingar voru ekki svo slæmir eftir á að hyggja. Lyman keyrði þennan dag, einn eini dagur Lyman í akstri, aðallega vegna þess að hann veiktist auðveldlega í bílum og við héldum að þetta væri dagurinn með fullt af afturförum. Við höfðum rangt fyrir okkur. Ó, gerðu engin mistök, við höfðum nokkrar skiptingar ... en það var ekkert miðað við það sem við myndum lenda í síðar.

Aðalatriðið er að á þeim tíma töldum við að þessar skiptingar væru ansi miklar.

Við keyrðum yfir nokkur fjöll næst. Þú veist, keyrðu bara af áfengi yfir 15.800 feta háls. Það var snjór. Við tókum ekki myndir af því að við vorum vön því þá og vegna þess að Ruth sofnaði í bílnum og Lyman reiknaði með, hey, frábært tækifæri til að gefa sér góðan tíma!

Einnig á þessum tímapunkti var þessi vegur óhreinindi og möl. Við vorum í mesta lagi að toppa um 40 mílur á klukkustund. En allt í allt er það fínt; við reiknuðum með að við gætum höndlað hundrað mílna moldarvegi og möl.

En svo komum við að Fork In The Road, AKA, Mysterious Route of Mystery And Chaos.

Takið eftir þeim krossgötum neðst. Leiðin sem við vorum á var vinstri vegurinn og hélt til norðurs. Ef þú heldur áfram á þeim vegi, ferðu um Xstrata Tintaya námuna og nær síðan Espinar, stórum bæ. Ef þú ferð yfir þann litla hrip í götuna ættirðu að sakna Espinar alveg. Þú ættir að halda áfram norður. Google Streetview sýndi mér fyrirfram að hægri hliðarleiðin var aðeins hrikalegri, en líklega líka fallegri. Við höfðum ekki ákveðið fyrirfram hvaða leið við ættum að taka og við ætluðum að ákveða út frá því hvernig tími okkar leit út á leiðinni.

Jæja, þegar við komum að þverpunktinum var það mýri sóðaskapur af drullu og steinum í veginum. Við reiknuðum með, jæja, það er ekki þess virði. Við gætum ýtt steinum úr vegi, en drulla? Við gætum fest okkur og það væri slæmt.

Nema þá ráfaði Lyman yfir hálsinn og sá dularfullt, töfrandi land. Hann sá að veginum hinum megin var eytt! Google Streetview var úrelt! Vegur hægra megin á kortinu hér að ofan var ekki slæmur vegur, nei, hann var malbikaður! Við gætum nýtt okkur yndislegan tíma ef við myndum komast þangað!

Svo við gerðum nauðsynlegan hlut: við skiptum um ökumenn. Ruth tók hjólið á meðan Lyman leiðbeindi henni um mýrarhluta vegarins og rak alla steina úr veginum. Lokaniðurstaða: við komum að bundnu slitlagi !!!

Áður en farið er yfir á nýbikaðan veg.Ruth drottnar yfir götunni, þá spennt að finna gangstétt.Rétt: hvaðan við komum. Vinstri: gangstéttin.

Ok, svo. Við getum öll verið sammála um nokkrar staðreyndir. Í fyrsta lagi liggur vinstri hliðarvegurinn á ofangreindu korti til Espinar. Í öðru lagi er hægri hliðarvegurinn á ofangreindu korti ekki. Í þriðja lagi að við fórum með afgerandi hætti yfir frá vinstri hliðarvegi að hægri hliðarvegi.

Þetta er þar sem það verður dularfullt. Um það bil mílu eða tvær niður malbikaða veginn ... slitlagið stöðvaðist og það varð ágætur troðfullur vegur. Svo sáum við vörubíla. Svoåå margir bílar. Eins og gazillions vörubíla. Þetta var stressandi vegna þess að þeir voru stórir, hreyfðu sig hratt og greinilega ekki alltaf ánægðir með að hafa okkur á leiðinni. Svo fórum við að lenda í hraðhöggum.

En ekki venjuleg hraðhögg. Hraðhöggshögg höggvagna. Vegna mikillar skelfingar við að lenda í þessum hlutum tókum við ekki myndir. En við fórum á botninn á hverju hraðastoppi. Á einum högginu snertu framhjólin okkar ekki alveg jörðina áður en við fórum í botn, svo við urðum að halla framar og láta bílinn halla niður að hinum megin við höggið. Allt að segja, þetta var einhvers konar vörubifreiðarvegur og klettarnir sem lokuðu fyrir aðgangsveginn sem við notuðum voru líklega þar viljandi.

En við létum ekki aftra okkur. Að lokum komumst við að smíðum og starfsmaðurinn sem stöðvaði okkur þar, á milli þess brotna ensku hans, benti okkur á eitthvað tortryggilegt. Hann sagði að við værum á leiðinni til Espinar. Sem er skrýtið vegna þess að við vorum nýkomnir af veginum til Espinar.

Klukkutíma síðar keyrðum við um Xstrata Tintaya námuna (engar myndir teknar vegna þess að Lyman var reiður vitlaus vegna siglingavandans og var ekki í brosandi myndarstemningu). Fljótlega eftir það komum við til Yauri Stoneforest. Þetta er flott klettamyndun, svo svakur Lyman var sannfærður um að leggja rugl sitt til hliðar varðandi hvaða vegi við vorum að taka mynd. Eftir allt saman er það skógskógur.

En þetta var svekkjandi, því Lyman vissi af kortarannsóknum sínum að grjóthrær skógurinn var örugglega á leiðinni til Espinar.

Við skulum vera skýr hér. Þegar farið var yfir gervihnattamyndir eftir á að hyggja var leið okkar ómöguleg. Við vorum á leiðinni til Espinar, nema að við fórum örugglega yfir á veginn sem stefnir meira beint norður, í burtu frá Espinar. Við tókum enga afturför; Reyndar er ekki aftur snúið samkvæmt gervihnattamyndum. Allt það að segja: annað hvort hefur Anastasios heimildir til að aðdráttar, eða annars eru Google kort og gervitunglamyndir og Google streetview ótrúlega rangar.

Ábending 29: Sama hversu mikinn undirbúning þú gerir, þú ætlar að týnast og ruglast. Slappaðu af, njóttu fararinnar, búðu til viðbragðsáætlanir, gerðu þér tíma fyrir endurleiðslu og haltu áfram. Vegir Perú ætla ekki að vinna með áætlunum þínum. Venstu því.

Í Espinar var öllum vegum sem við þurftum að fara lokað til framkvæmda. Já. Við vorum ótrúlega þakklát fyrir að við værum með alþjóðlega gagnaáætlun (þú þarft alþjóðlega gagnaáætlun) þar sem okkur tókst að endurleiða Espinar. Ef við hefðum ekki haft kort tiltæk í símanum okkar hér, þá hefðum við bara beðið heimamenn um leiðbeiningar á spænsku, það hefði verið erfiður. Á 7. degi spænska okkar batnaði hratt en það hefði samt verið áskorun.

Að lokum að komast það í gegnum Espinar eftir að hafa nokkrum sinnum keyrt ranga leið niður einstefnugötur, héldum við norður í átt að bænum Langui. Nokkrum mílum norður af Espinar varð vegurinn bundinn og hélst malbikaður það sem eftir lifði dags. Þetta var fínt þar sem það var þegar klukkan 14 og við þurftum að bæta tíma frá ýmsum töfum á veginum.

Við höfðum nægilega skemmtilega akstur norður í átt að Langui og fengum að lokum útsýni yfir vatnið þar. Langui er frægt vatn, þar sem það er í mikilli hæð, almennt nokkuð kyrrt, og jæja, hér, leyfðu mér að sýna þér bara.

Fjöllin endurspeglast í vatninu á ansi glæsilegum skala. Það var gaman að fá nýtt landslag til að sjá. Sannleikurinn er sagður, við vorum svolítið þreyttir á tómum pampas og brún-gulum fjöllum Sierra.

Sem betur fer værum við fljótlega búin með það landsvæði. Eftir Langui fórum við niður um þröngan gljúfur inn í dal Urubamba, efri hluti Sacred Valley of the Incas. Við fórum að sjá aftur tré, reyndar heilu skógarnir og grænar hæðir. Loftið varð þykkara (við vorum um 13.000–16.000 fet alla leið frá Sibayo til Langui), og við fengum meira að segja smá rakastig!

Nú, því miður, höfðum við ekki borðað allan daginn og vorum bara með nokkrar snakk í bílnum. Skortur á raunverulegum bæjum við götuna, auk þess sem Espinar var pirrandi vandamál vegna leiðarvandamála, þýddi að við borðuðum bara ekki. Svo í Urubamba dalnum fundum við loksins stað þar sem Ruth gat hvatt eigendurna til að opna sig og selja okkur mat, og svo keyptum við okkur snarl, þar á meðal nokkur MiniKraps! Alls ekki vitleysa, þeir voru góðir knockoff Ritz! Eftir að hafa fengið smá næringu vorum við orkugefin og tilbúin að keyra áfram. En jafnvel á þessari mynd sérðu skuggana byrja að vaxa lengur. Dagurinn var að renna út.

Ábending 30: Sumir hlutar Perú gera það erfitt að finna mat á veginum. Ef þú keyrir langan einangraðan teygju skaltu fylla með þér snarl og vatn áður en þú ferð á veginn.

Vegna þess að það var farið að dimma, urðum við að komast framhjá nokkrum áhugaverðum Inka-síðum sem við gætum hafa haft gaman af. En að lokum, rétt eins og sólin var að renna, komum við á áfangastað: Cusco!

Cusco er menningarskjálfti miðju Perú-Andesfjallanna og var höfuðborg hinnar fornu Inka-heimsveldis, kölluð Tahuantinsuyu, land fjórðu sveitanna. Borgin er full af Inka-rústum, dómkirkjum á nýlendutímanum, áhugaverður matur og verslun og auðvitað mikið úrval af AirBnBs. AirBnB okkar var virkilega falleg þakíbúð rétt fyrir utan sögulega miðbæinn, með útsýni yfir alla sögulega miðbæinn. Og, sem bónus, það var heitt vatn!

Jafnvel þó að það hafi verið langur dagur lögðum við strax af stað í borgina, fyrst að finna bílastæði, síðan til að finna kvöldmat. Jafnvel með leiðsögn frá gestamóttökunni í húsinu okkar var það erfitt að finna bílastæði. En við enduðum á því að finna öruggan, vel stýrðan hlut sem var staðsettur við beygjuna á Tullumayo Street í sögulegu hverfi. Okkur var rukkað um 30 iljar á dag, en þeir voru ansi örlátir við að skilgreina „daga“, svo að við enduðum á því að borga 60 sóla síðan við komum seint á fyrsta degi, fórum snemma á 3. degi.

Síðan héldum við af stað um kvöldið þar sem við ráfuðum um sögufræga héraði, skoðuðum næturmarkaðinn og veiddum á bragðgóður veitingastað. Við mættum velgengni á öllum reikningum og fórum síðan aftur á hótelið okkar fyrir svolítinn svefn.

Ráð um ferð 31: Ekki aðeins taka margar bensínstöðvar á landsbyggðinni ekki kort heldur selja þær ekki allar tegundir af bensíni. Við fundum aðeins hærra oktan bensín á einni bensínstöð milli Chivay og Cusco, í Espinar, og þeir tóku ekki kort og við vorum með lítið fé. Til allrar hamingju voru umhverfis Cusco margar stöðvar sem voru með margs konar bensíngildi og það tók kort.

Dagur 8: Börn sólarinnar

Dagur 8 var með mjög einfalda áætlun: gerðu allt í Cusco. Það kemur í ljós að þessi áætlun var yfirgnæfandi metnaðarfull, því Cusco er ógeð í sögu, menningu og fegurð. Við hefðum getað eytt allan daginn í því að ferðast um borgina, njóta útsýnisins og ekki gert neitt annað.

En þó við hefðum getað gert það gerðum við það ekki. Nei. Við gerðum athafnir.

Við fórum af stað í Centro de Textiles Tradicionales del Cusco. Já, það er rétt, fyrsta viðkomustaðurinn okkar var ekki hið forna Inka musteri sólarinnar, eða hið glæsilega vígi Sacsayhuaman, eða dómkirkjurnar umhverfis Plaza de Armas ... það var til textílsafns. Engin umbun fyrir að giska hver hugmyndin var!

Við höfðum nokkra tilgangi hér, en í grundvallaratriðum tengjast þeir allir einu mikilvægu vandamáli: Okkur langaði til að kaupa ekta alpakka-vefnaðarvöru, en vissum ekki mikið um ull. The Centro vinnur beint með vefjum í afskekktum samfélögum til að varðveita (og efla) hefðbundin mynstur og tækni til að snúa og vefa ull, og heimtar vandlega og merkir vörur sínar. Þeir selja topp-af-the-lína gæði ull ef þú vilt handunnið vörur, og þannig tákna vörur þeirra alger hámark í gæðum og trefjaeinkennum sem hægt er að ná með ósviknum, allur-handsmíðaðir tækni. Og vegna þess að þeir merkja vörur sínar byggðar á trefjainnihaldi, litarefnum og tækni sem notuð er og hafa safn sem lýsir tækni og núverandi þróun er það í grundvallaratriðum rannsóknarstofa til að kenna þér hvernig á að koma auga á falsa.

Ábending 32: Ef verðið er lítið og það finnst silkimjúkt, þá er það ekki lama og það er ekki alpakka og það er örugglega ekki vicuna: þú ert að selja sviksamlega merkt vöru. Margar “todos alpaca” vörur eru í raun 10% eða minni ull og eru í staðinn aðallega bómull eða jafnvel tilbúin trefjar. Í öðrum tilvikum verður sauðfjárull seld sem alpakka eða lama. Sömuleiðis verða verksmiðjuframleiddar vörur ódýrari en handgerðar. Ef þú vilt handsmíðaðir, og við enduðum á því að kaupa bara einn handunninn hlut og nokkra verksmiðjuframleidda, þá ætlar þú að borga, það mun verða nokkuð meira þaggað litum, og það verður ekki fullkomlega jafnt og gallalaus garn með silkimjúkri áferð.

Eftir að hafa séð hvað mögulegt var í Centro héldum við áfram að leita að söluaðilum sem eru kannski ekki alveg eins dýrir. Besti kosturinn sem við fundum var hjá söluaðilum á handverksmarkaði rétt á Plaza de Armas, strax við hlið dómkirkjunnar. Vörur þeirra virtust ansi ósviknar og verð þeirra var samkeppnishæfara en í Centro, sem skipar stælta álagningu þökk sé staðsetningu hennar rétt hjá Qoricancha, orðspori vörumerkisins og afar ströngum gæðastöðlum. Athugaðu: við keyptum reyndar ekki hágæða alpakka-vefnaðarvöru okkar í Cusco. Nánari upplýsingar um það eftir að við förum frá Cusco!

Talandi um Qoricancha, það er þar sem við fórum næst!

Inkarnir voru fjölteðlisfræðingar og dýrkuðu marga guði. Þeir byggðu musteri fyrir guði allra þeirra sem lögðu undir sig landið og greindu marga hluti og landform sem huaca, eða heilög, með apus eða anda. En þó að það sé einhver umræða um málið nákvæmlega hvernig trúarbragðagestur Inka virkaði, héldu þeir sólarguðinn, Inti, í sérstökum lotningu. Qoricancha var musteri sem aðallega var tileinkað Inti.

Svo skulum við tala um arkitektúr. Myndin vinstra megin sýnir verk úr nokkrum byggingarstílum og tímabilum. Þessir svörtu steinar eru upprunalegu Inca grunnveggir í Qoricancha. Þeir hafa lifað marga jarðskjálfta og 600 ára notkun, endurnotkun og smíði. Það ótrúlega er að þeir eru drystone: enginn steypuhræra var notaður. Þau eru bara mjög nákvæmlega skorin. Í upprunalegu Qoricancha á hæð sinni var efsta lag veggsins þakið 6 tommu á hæð, 18 tommu breitt lag af fáðu gullnu múrsteinum. Við skulum endurtaka það. Lag af gullnu múrsteinum. Bara cuz, veistu, hvað myndirðu annars toppa sólar musterishólfina þína með?

Grófari veggirnir undir þessum svörtu steinveggjum eru blanda af Inka, spænsku og nútímalegri endurgerð, en allt meira eða minna meðfram Inka áætluninni. Þeir eru einfaldir grunnveggir og verönd og eru úr grófari skorið grjóti.

Að lokum, byggingin ofan er spænsk byggð klaustur, reist yfir rústum eigin musterisfléttunnar. Spánverjar byggðu kirkjur ofan á næstum öllum trúarlegum staðum Inka sem leið til að koma menningarlegum yfirburðum sínum í sessi og stimpla út stjórn Inca. Trúarlegar umbætur voru nauðsynlegar til stjórnmálaeftirlits vegna þess að yfirráð Inca var trúarlega rótgróin: eftir að þeir lögðu undir sig þjóð eða lögðu þau viðauka, myndu þeir taka múmýfaða forfeður sínar, trúarleg skurðgoð, hvað sem þetta fólk litu á sem huaca, flytja það til Cusco, byggja musteri og haltu síðan guð, skurðgoð eða forfeður í gíslingu kurteislega. Til að Spánverjar eyði öllum trúarstöðum Inka og skipti þeim út fyrir kirkjur, þurrkaði í raun út alla líkamlega tilbeiðslutæki fyrir innfædd trúarbrögð í mið-Andesfjöllum. Það lét fólk líka halda áfram að tilbiðja á sömu stöðum og að lokum nærast í samstillingarform kristindómsins sem nú er ríkjandi í Andesfjöllunum, sem dæmi um það muntu sjá annan daginn.

En fyrir allt sem Inca-arkitektúrinn er áhrifamikill er hann ekki gallalaus. Inka er „heilagt af heilögum“ ef svo má segja var menagería dýra-, plöntu- og mannfagnaðar sem varpuð úr gulli, lífsstærð, miðju umhverfis sólskífumynd. Sú mynd var sett í sess vinstra megin. Nifty. En hérna er málið: sú sess er í beygju í veggnum sem sýnd er á fyrstu myndinni frá Kóricancha. Þannig að þetta heilagasta er staðsett rétt á þeim stað þar sem drystone múrinn beygir. Þetta er mál á svæði þar sem jarðskjálftar leggja áherslu á mannvirki. Allt það stress streymist meðfram veggjum og varpað á mannvirkin í horninu.

Vinstra megin múr á nýlendutímanum. Hægra megin, hliðarvegg Qoricancha. Hver lítur betur út fyrir þig? Við tókum þessa mynd seinna á kvöldin, þar af leiðandi myrkrið.

Svo meðfram öllu upprunalegu Qoricancha uppbyggingunni, eini hlutinn sem sýnir alvarleg slit á tímum og jarðskjálftum er… heilagir. Vegna þess að Inka voru ekki töfrandi og skildu ekki að fullu hvernig álag jarðskjálftans yrði látið fylgja þurrsteinsbyggingu þeirra. Hefðu þeir gert sér grein fyrir því gætu þeir hafa valið annan stað fyrir miðju tilbeiðslu og lotningar.

Eftir Qoricancha héldum við áfram á næsta stóra Inka stað: Sacsayhuaman!

Sumt fólk rennur út og tekur leigubíl alla leið upp. Við gengum frá Plaza de Armas, upp, upp og upp. Og svo eitthvað meira. Engin afturköllun að þessu sinni, bara beint upp hæðirnar fyrir ofan Cusco, að Inka virkinu.

Ég segi vígi, en það er reyndar mikil umræða um hvað Sacsayhuaman var og hvað það væri þegar henni yrði lokið. Við vitum ekki hver lokasýnin var, því hún var enn í smíðum þegar landvinninga náði Cusco og það er talið að „teikningarnar“ væru í formi sandlíkans einhvers staðar sem líklega eyðilagðist við Inka tilraunina til að endurheimta Cusco . Var það vígi? Höll? Musterisamstæða? Ný borg alveg? Allt ofangreint? Ætlaði að verða önnur, jafn áhrifamikil vígi? Hvaðan komu klettarnir jafnvel?

Svo frá vinstri: við brutum óvart reglurnar og gengum upp hinn raunverulega heimsvelda Inca-veg til Sacsayhuaman. Það er nei-nei. Þetta er 600 ára fornleifasíða sem við vorum alveg eins og: „Ó hey, þetta hlýtur að vera leiðin upp!“ Það var samt glæsilegt að sjá blöndu af múrstígum sem lagðir voru á móti akbraut sem var skorið beint út af fjallinu. Inka voru alvarlega sniðug.

Þegar við komum á toppinn fannst okkur vonsvikinn að enginn seldi „ég gerði Sacsayhuaman“ stuttermabol með eins og skuggamynd konu á. Fáðu orðaleikinn? Sacsayhuaman hljómar eins og „kynþokkafull kona“? Já, enginn hagnast á því núna. Svo gerðum við báðir okkar bestu kynþokkafullar stellingar.

Svo tók Lyman auðvitað skylt mynd þar sem sýnd var stærð ... Inka veggjanna. „Þetta var þetta stóra, ég sver það!“

Sacsayhuaman var áhrifamikill. Virki sjálft er ótrúlega flókið, völundarhús eins og með fjölmörgum göngum, byggingum, lögum og hliðum. Hugsunin um að ráðast á þennan hlut er beinlínis ógnvekjandi… nema þú sért með evrópska tækni. Og það er bragðið, ekki satt? Inkarnir voru að byggja virki fyrir umgjörð þar sem jafnvel bogfimi var nokkuð sjaldgæft á vígvellinum; kastað vopnum og melee voru algengust og brynja var létt til engin. Allur virkið er uppbyggt umhverfis friðhelgi varnar í djúpinu: til að komast inni verðurðu að vinda þig í gegnum lag á lag af varnum sem fletta ofan af þér eldflaugum að ofan og neyða þig til að ýta í gegnum chokepoint sem hægt er að loka fyrir .

Forsendan hér er auðvitað sú að Inka gæti haldið áfram þar til hjálparhjálp kom og að óvinur þeirra myndi ekki geta náð mjög skjótum framförum og að óvinur þeirra væri í raun viðkvæmur fyrir eldflaugavopnum sínum. En þegar ýta kom til að stokka og Inkaherinn varði Sacsayhuaman, var enginn hjálparher að koma, óvinur þeirra var með riddarana og gat því haldið áfram miklu hraðar en varnarmennirnir voru tilbúnir til, og þeir höfðu stálvopn sem gerðu þá alla nema ósvikanlegir til Inka vopna.

Að lokum var Inka varnarmönnum Sacsayhuaman hleypt aftur til tveggja turnanna í virkinu og síðasti yfirmaðurinn, örvæntingarfullur eftir að síðustu vörnin gaf sig, hleypti sjálfum sér frá toppnum.

Ábending 33: Lestu upp söguna fyrirfram eða leigðu leiðsögumenn annars staðar. Perú er sjónrænt áhrifamikill, en án sögunnar muntu fara heim fyrir vonbrigðum. Þú þarft að þekkja sögurnar þannig að þegar þú nærð til staðarins hefurðu eitthvað til að hugsa um.
Ábending 34: Við lesum sögulega skáldsögu skáldsögu einfaldlega kallað „Inca“ eftir Geoff Micks sem gerir frábært starf og vekur hið síðara Inka heimsveldi til lífs í skærum lit og smáatriðum. Ef kennslubækur í sögu eru ekki hlutur þinn, þá mun upplifun þín á Perú auka líf þitt. Viðvörun, bókin er örugglega PG-13 eða R-metin.
Ábending 35: Leyfðu þér að dásama Inca drystone múrverkið. Við höfum ekki sýnt nærmynd hérna en já, eins og hver ferðamaður, tókum við gazillion myndir sem eru í grundvallaratriðum bara sprungur í berginu þar sem tveir rista steinar sameinast. Inka, eða öllu heldur starfsmenn þeirra sem voru samin frá Bólivíu, voru ótrúlegir steinhúsamenn og arkitektar.
Ábending 36: Dagleiðin til Sacsayhuaman er 70 sóla í reiðufé. Við keyptum ekki 10 daga Boleto Touristico. Eftir á að hyggja hefði það kostað meira fé að kaupa Boleto en bara þær síður sem við fórum á, en við sátum hjá við að túra nokkur svæði á leiðinni vegna þess að við áttum ekki Boleto og viljum ekki borga. Svo ef þú vilt virkilega óbundinn aðgang að vefsíðunum og minni peningatakmarkaðri ákvarðanatöku, þá er líklega tíu daga passið þess virði.

Eftir Sacsayhuaman var sólin að fara niður. Við fórum niður af hlíðinni og á leiðinni hittum við flott chilenska par sem við spjölluðum við í hálftíma göngutúrinn aftur inn í Cusco. Við myndum sjá þá aftur, eins og það gerðist.

Svo ráfuðum við aðeins meira, nutum sögulega Cusco, fengum okkur kvöldmat og slógum í pokann. Við vorum búnir að ganga í allan dag og vorum búnir að sofa!

Dagur 9: Dagurinn sem við keyptum hluti

Við höfðum þegar keypt nokkur lítil kaup í Colca Canyon, en engar alvarlegar verslanir. En á 9. degi myndum við byrja að kaupa minjagripi af fullri alvöru.

Við sváfum á 9. degi og nutum glæsilegrar blettar okkar en stóðum loksins upp og fluttum. Klukkan 10 vorum við á leiðinni aftur. Upprunalega áætlunin var að keyra til Pisac og skoða Urubamba-dalinn. Kvöldið áður, á 8. degi, las ég nokkrar umsagnir sem sögðu, reyndar hefur Pisac orðið virkilega yfirfullur og brjálaður og Chinchero er þar sem þú ferð í miklu betri markaðsupplifun. Svo skiptum við út áætlun okkar og gerðum á 9. degi nokkrar athafnir sem við höfðum upphaflega áætlað fyrir 11. dag.

Aksturinn frá Cusco var ansi ævintýralegur. Leiðsögukona okkar hefur ef til vill barist aðeins við að finna góða leið en ökumaðurinn keyrði kannski óvart rautt ljós í ruglingslegu gatnamótum. Niðurstaðan er sú að lögreglumaður dró okkur til liðs og tók niður upplýsingar okkar um miða.

En þá byrjaði hann að segja okkur að til að borga þyrftum við að heimsækja tvær mismunandi skrifstofur ríkisstjórnarinnar, fylla út nokkrar mismunandi eyðublöð og auðvitað talaði hann enga ensku. Hann byrjaði að útskýra það sem hljómaði eins og kómískt völundarhúsferli til að takast á við miðann en að lokum benti hann okkur á að * ahem * væri minna formleg lausn. Við sáum í raun ekki aðra valkosti (og gerum okkur ekki alveg grein fyrir því í augnablikinu að við værum í raun ekki að borga miða, þar sem hann skrifaði miða), skálduðum okkur saman.

Þetta var brjálað. Sjáðu til, hefðum við getað áttað okkur á því hvernig á að greiða miða með réttum hætti tímanlega, hefðum við borgað, hvað sem verðið var. En frá því hvernig því var lýst fyrir okkur, hljómaði það eins og annað hvort kerfið var hannað til að vera svo flókið að mútugreiðsla er nauðsynleg til að halda því áfram að vinna, eða að yfirmaðurinn væri að ljúga að okkur. Í lokin var „gjaldið“ 50 iljar og við héldum áfram, svívirðingar á hinni geigvænlegu spillingu sem sýnd var, en líka skyndilega mun meðvitaðri um að spillingin væri líklega leiðinmeiri stjórnunarkerfi en raunveruleg lög, ef þau væru e.t.v. verið lýst nákvæmlega fyrir okkur.

Athugasemd: Fyrir hvern þann sem hugur er að keppa á undan lögum um mútugreiðslur í Bandaríkjunum og starf Lyman sem alríkisverkamaður, myndum við halda því fram að viðeigandi lýsing á því sem gerðist hafi ekki verið „við borguðum mútugreiðslur“ heldur „okkur var bannað,“ sem yfirmaðurinn sem um ræðir dró okkur af vafasömu broti, hótaði okkur síðan með mörgum tilvitnunum sem hefðu haft skaðleg áhrif á alla ferð okkar. Við leituðum ekki á neinum tímum tækifæri til að komast hjá aðgöngumiði og ef okkur hefði verið boðið formleg tilvísun til að greiða, hefðum við með ánægju borgað það. Í staðinn hallaði yfirmaðurinn sér bara nálægt bílnum, stakk hendinni út um gluggann og bar fyrir peninga. Það var svo blygðunarlaust.

Að lokum komum við okkur út úr Cusco og nutum nokkurra útsýnisþátta á leiðinni til Chinchero. Því miður var dagurinn dálítið hass, svo að myndirnar reyndust ekki sérstaklega vel, en sú hér til vinstri gefur almenna tilfinningu fyrir skoðunum. Það var gaman að sjá tignarlegu, snjóklæddu Andes tinda allt í kringum okkur í fjarska. Og að lokum komum við til Chinchero.

Ábending 37: Chinchero markaðurinn er ótrúlega vingjarnlegur, aðgengilegur og ekki hræða. Við keyrðum ekki í gegnum Pisac á markaðstíma svo við getum ekki sagt með vissu að Chinchero var betri, en allt sem við höfum heyrt bendir til að Pisac verði frekar brjálaður. Chinchero markaðurinn hafði mest eða einn eða tvo stóra ferðamannabíla sem heimsóttu hann og er innan eins skipulags markaðssvæðis. Bílastæði voru ÓKEYPIS og það var meira að segja * hreint * salerni í boði í verslun rétt við markaðsinnganginn. Til að komast á markaðinn beygirðu bara til hægri af þjóðveginum í gegnum Chinchero þegar þú nærð því sem greinilega lítur út eins og þjóðvegurinn inn í bæinn, og þá, eftir að þú hefur farið nokkrar blokkir, sérðu veg sem liggur niður á við vinstri, með tvö bílastæði, síðan markaðssvæðið. Það er ekki erfitt að finna. Við fórum á sunnudaginn, markaðsdag, svo get ekki talað um hvernig það er á dögunum.

Við gerðum óvini á Chinchero markaðnum. Við skoðuðum bókstaflega hvern einasta stall, meðhöndluðum hlutum, spurðum verð, ræddum litum og settum almennt upp góða sýningu fyrir seljendurna og höldum þeim á tánum. Sannleikurinn er sá að við vissum nákvæmlega hvað við vildum koma inn í Chinchero. Okkur langaði til (1) teppi til viðbótar við kolgráa sófann okkar og sinnepsmerki hans, (2) handsmíðaðan alpakka-ull borðhlaupara með áberandi bláum og / eða rauðum, (3) rauðum og bláum klútar, handklæði, eða borð hlauparar til að passa / bæta við áðurnefndan borð hlaupara, og (4) hatt fyrir lítið barn.

Veistu hvað þú vilt áður en þú ferð á markaðinn. Vita kostnaðarhámarkið. Veistu hvað hlutirnir sem þú vilt kosta í Cusco. Vertu tilbúinn að biðja um betra verð. Jarða tilfinningar þínar innst inni, Kaupandi. Þeir gera þér trú, en þeir gætu verið gerðir til að þjóna seljanda.

Á endanum fengum við það sem við vildum, og leiðum undir eftirspurn verð. Hér eru niðurstöðurnar:

Eru þessir koddar ekki yndislegar? Þeir eru greinilega ekki frá Perú.

Hvað sem því líður, eftir að við höfðum gert tilkall til sigurs á markaðnum og notuðum textílflokkunar- og verðsamningatækni okkar mjög vel, keyptum við hreint ódýrasta máltíð sem við fengum í Perú. 2,5 sóla fyrir þann hrúgaplötu af… jæja… við vitum ekki hvað það var. En það var ekki Standard Peruvian Lunch. Allt það sama, það var gott og við fengum ekki matareitrun.

Aftur á veginn fórum við til Maras. Þetta svæði er þekkt fyrir tvo helstu staði fyrir ferðamenn: Maras og Moray. Moray er röð af landbúnaðarverönd í sammiðja hringi, sem er einnig að vera í formi kynfæra karla á því augnabliki sem mesta eftirvæntingin er. Því miður verðum við að skera Moray úr áætlun okkar, vegna tímaþrenginga og pirrandi ótti um að við værum of grófir á Anastasios og vegurinn til Moray leit út gróft.

Við fórum samt til Maras. Hvað er Maras? Myndir ættu að gera verkið:

Við fórum í saltnámu! En ekki bara nein saltmín, þessi saltnámur fer aftur fyrir Inca tíma. Þessar sundlaugar og farvegirnir sem gefa saltu vatni í þær hafa stöðugt verið starfandi í aldaraðir. Þegar Sapa Inca settist við borðið sitt, kannski með nokkrum fiski alinn upp frá Puerto Inca, saltaði hann það með þessu salti.

Það er frekar flott. Svo veistu, við keyptum pund eða tvö af salti. Vegna þess að hver þarf ekki nokkur pund af salti?

Eftir Maras héldum við niður í Urubamba-dalinn og sérstaklega til borgarinnar Urubamba. Okkur var mjög stutt í reiðufé eftir að hafa keypt minjagripi í Chinchero og Maras og borgað inngöngu í Maras, og við fundum sem betur fer og ansi mikið af handahófi nafnbanka hraðbanka og banka til að draga peninga í Urubamba.

Við keyrðum síðan niður fallega heilaga dalinn að Ollantaytambo. Ollantaytambo er eins og endalokin í dalnum. Framhjá Ollantaytambo þarftu að taka lestina til að fara lengra upp í Urubamba árdalinn. Og af hverju myndirðu taka þá lest?

Til að komast að Machu Picchu auðvitað! En það er daginn eftir.

Í bili fórum við til Ollantaytambo þar sem við gistum á farfuglaheimili sem heitir Casa de Wow !! Það er rekið af hjónum, eiginkonan er amerísk, eiginmaðurinn er Quechua-talandi Perú. Þetta var virkilega áhugaverður staður, byggður á grunni Inca-byggingarinnar, og gestgjafarnir okkar voru ótrúlega fínir. Þeir gáfu okkur frábær kvöldmatartillögur, ráðleggingar um bílastæði (það er bílskúr á miðri leið að lestarstöðinni, vinstra megin), og lét okkur almennt líða mjög velkomnir. Og eiginmaðurinn, sem heitir Wow, færði okkur og nokkra aðra gesti upp á þakið og benti okkur á hin helgu fjöll í grenndinni, mannfræðileg form í þeim og lýsti hinum ýmsu afsökun eða anda sem búa í þeim.

Hann talaði aðeins spænsku og Quechua, á meðan allir gestirnir voru ensku- eða kínverskumælandi. Svo að skilja hvað Wow sagði var erfiður. En fyrir utan áhugavert stökkbreytt form Inka-pantheonsins, sem hækkaði mikilvægi Machu Picchu miðað við líklega sögulega stöðu þess, benti hann síðan á eina bergmyndun og sagði: „Ó, og kletturinn er Jesús Kristur. Hann er líka apu! “ Eða að minnsta kosti, við teljum að það sé það sem hann sagði.

Vissulega útskýrði hann að það er ekkert krossfesting í húsi þeirra og þeir hugleiða og fá andlega orku, og Jesús Kristur er einn af þessum orkum og hann er á fjallinu rétt hjá hinum forna guðlega Inka faðir. Núna veit ég að þetta er blanda af kristnum, andískum og nýaldar andlegum, en samt, þetta talar til samstillingarblandunar sem ríkir um stóran hluta Perú. Það var örugglega áhugavert að fá svona einstakt sjónarhorn frá innfæddur Perú.

Eftir það ráfuðum við aðeins um Ollantaytambo.

Ollantaytambo var æðislegur. Það er, einfaldlega sagt, það sem við vildum að Cabanaconde væri. Það var fullt af góðum veitingastöðum fyrir það eitt og þeir þekktu greinilega markaðinn sinn: fullt af stöðum sem auglýsa pizzu, ítalska og hamborgara. Við vorum búnir að borða mat sem var ekki perúska með þessum tímapunkti.

Svo er það bærinn sjálfur. Kjarni bæjarins er lokaður bílum vegna þess að göturnar eru of þröngar ... vegna þess að þær eru gömlu Inka göturnar og húsin. Í borginni eru nokkur af elstu stöðugum mannvirkjum Perú. Plús, alls staðar tekur vegabréfsáritun, það eru fullt af hraðbönkum, verð voru ekki svo slæm og fjöllin í kring (og rústir) eru falleg. Það er auðvelt að sjá hvers vegna geislar sólarinnar hrökkva niður í dalinn, hvers vegna Inka-keisarinn Pachacuti valdi þennan stað til konungsbúa og helgihalds.

Ábending 38: Ollantaytambo veldur ekki vonbrigðum. Við heimsóttum ekki rústirnar vegna tímaþrenginga og vegna þess að fjárhagsáætlun okkar til að heimsækja rústirnar var tileinkuð hápunktunum eins og Machu Picchu og Sacsayhuaman. Þeir virtust glæsilegir og við hefðum örugglega getað eytt meiri tíma þar, sérstaklega ef við hefðum fengið Boleto Touristico sem felur í sér inngöngu í Ollantaytambo. Það voru fullt af veitingastöðum til margs að borða og bærinn var bara auðveldur og góður á þann hátt sem margir staðir í Perú eru ekki: kreditkort, hraðbankar osfrv.

Um kvöldið fórum við snemma að sofa vegna þess að, (1) við fórum snemma að sofa snemma á hverju kvöldi vegna þess að loftslag og (2) við þurftum að vakna mjög snemma næsta morgun, vegna aðalatburðarins: Machu Picchu!

Dagur 10: Machu Picchu (og Waynapicchu!)

Dagur 10 er Stóri dagurinn. Daginn sem við förum til Machu Picchu. Lyman hafði lesið upp hvernig þetta virkaði og hélt að hann hefði í raun allt fyrirhugað. Og að lokum gerði hann það, en það voru nokkrar stressandi og ruglingslegar stundir. Svo fyrir utan að tala um frábæra upplifun Machu Picchu, munum við einnig hafa nóg af tippatilskipunum fyrir Machu Picchu.

Til að byrja með vöknuðum við klukkan 5 að klæða okkur og pakka bakpoka. Hvað pökkuðum við?

Ábending 39: Pakkaðu úða, sólarvörn, nokkrum vatnsflöskum í stærð og nóg af snarli. Öllu þessu ætti að vera pakkað í lítinn bakpoka, eða í persónulegt tösku eða stóran tösku. Við sáum fólk komast inn með stóra bakpoka, en reglurnar segja að þú getir ekki gert það og, ja, betra öruggt en því miður. Machu Picchu er eini staðurinn þar sem við sáum moskítóflugur og heyrðum um að aðrir fengju bita frá „No-See-Ums,“ svo gallaúði er nauðsyn og það er meira eða minna skuggalítið, ergo, sólarvörn. Að lokum, það er bannað að borða á staðnum, en það virtist ekki vera víða farið að þeirri reglu. Við hlýddum vissulega ekki eftir því.

Við keyptum ódýrasta miðann sem við gátum fundið á IncaRail. Flestir taka PeruRail. IncaRail var ódýrari. Til að fara um borð í lestina segja þeir mæta 30 mínútum snemma en við sýndum okkur 10 mínútum snemma. Svo lengi sem þú kemst á miðasöluna í tíma til að prenta miðana þína, þá ættirðu að vera í lagi.

Ábending 40: Þú þarft að hafa vegabréfið þitt með þér, svo og kreditkortið sem þú borgaðir fyrir miðana. Prentaðu líka mörg eintök af Machu Picchu miðunum þínum.

Sidenote: vef Perú ríkisstjórnar þar sem þú kaupir miða Machu Picchu er hræðilegt. Þú verður að hafa vegabréfsupplýsingar þínar til að kaupa miða: þetta skiptir máli vegna þess að Ruth þurfti að fá nýtt vegabréf til að endurspegla nýja giftu nafnið hennar. Vefsíðan hrynur oft og við þurftum að reyna nokkrum sinnum að fá miða. Þar sem við keyptum miða um það bil 5 mánuðum fyrirfram, áttum við ekki í vandræðum með að fá miða á Machu Picchu og gönguna upp Waynapicchu. En þeir láta aðeins 500 manns ganga Waynapicchu á hverjum degi, svo að kaupa snemma er mikilvægt ef þú vilt fara í bónusgönguleiðir. Við heyrðum frá öðrum sem keyptu um 2 mánuði að þeir gætu ekki fengið Waynapicchu miða.

Að lokum fengum við prentaða lestarmiða okkar, sýndum miða okkar og vegabréf til afgreiðslumannanna, var beint á lestarvagninn okkar og komum að lestinni. Líklega var klukkan 6:30.

Gestgjafarnir okkar í AirBnB höfðu ótrúlega vinsamlega pakkað okkur morgunverðum til að fara með snarli, safa og harðsoðnu eggi, sem við borðuðum strax. Síðan, í lestinni, fengum við meira te, safa eða kaffi, auk smá bragðgóður snarl. Við vorum því orkugjúkir og vakandi þegar lestin var komin vel á veg.

Að lokum, eftir fallegar lestarferðir, komum við til Aguas Calientes, bæjarins við rætur Machu Picchu fjalls. Við vissum að næsta skref var að kaupa strætómiða og komast í rútur. Við höfðum áhyggjur af því að við keyrðum seint, svo við hljópum um lestarstöðina og komumst að veginum þar sem rútur voru. Og þar fundum við ævarandi línu. Það sem verra er, við vissum ekki hvort það væri lína að fara um borð í strætó eða kaupa miða. Svo við spiluðum það: Lyman komst í eina línuna, Ruth í hinni. Ruth endaði með að kaupa miða en Lyman hélt staðnum í röð fyrir borð. Þú kaupir almenna strætómiða, hann er ekki í ákveðinn tíma eða strætó og þú þarft að sýna vegabréf fyrir miða hvers og eins. Línan fyrir borð er hægra megin við götuna, lína til að kaupa miða er við söluturn vinstra megin við götuna. Á endanum fórum við í rútur á góðum tíma. Jafnvel þó að línan væri löng, rúturnar runnu virkilega á skilvirkan hátt. Og eftir 25 mínútna skiptingu komum við til Machu Picchu.

Hvar ... við biðum í annarri línu. Næsta hálftíma biðum við eftir því að línan af fólki myndi vinda niður svo við gætum loksins farið inn.

Athugið: það er EKKI Baðherbergi í Machu Picchu! Eina baðherbergið er fyrir utan hliðin þar sem þú ferð úr rútunni og það kostar 1 sóla að nota það. Þú ættir að nota það. Þeir spyrja hvort þú viljir kaupa klósettpappír en baðherbergin virtust þegar vera á lager.

Ábending 41: Línurnar eru afskekktar en þær fara hraðar en þú gætir haldið. Þú þarft að ganga úr skugga um að hver sem kaupir miða á strætó línunni hafi vegabréf fyrir hvern einstakling og reiðufé.

Allt þetta skipti máli vegna þess að tímaröð okkar til að ganga í Waynapicchu var frá klukkan 10 til 11. Lyman hélt að þetta þýddi að þú yrðir að fara inn klukkan 10, og þess vegna þjóta hans.

Ábending 42: Ef þú kaupir miða með gönguferð innifalinn geturðu byrjað gönguna hvenær sem er á tímaröðinni. Við komum að Waynapicchu hliðinu andalaust frá því að hlaupa í gegnum Machu Picchu ... sátum síðan og biðum í 20 mínútur til að láta henda okkur inn.

Að lokum var okkur hleypt inn í Waynapicchu.

Allt í lagi, hvað er Waynapicchu? Jæja, hérna er klassísk mynd af Machu Picchu:

Machu Picchu er byggðin sem þú sérð. Þetta grýtta, þrönga fjall rétt hinum megin við Machu Picchu, það er Waynapicchu. Það er það sem við rákumst á. Og það var MIKIÐ. Í staðinn fyrir að ráfa aðeins um rústirnar í sólinni fengum við skuggalega frumskógargöngu upp í ótrúlega útsýni.

Annars vegar Waynapicchu fengum við skoðanir eins og þessa. Það er Machu Picchu þarna niðri á vinstri kantinum og þessi zig-zaggy lína er leiðin upp að Machu Picchu. Þú getur líka séð lengst til hægri, Waynapicchu hefur sitt eigið rústir.

Og svo hinum megin við Waynapicchu höfum við þetta: frumskógklædd fjöll með tindana sína í skýjunum. Jafnvel fyrir utan erfiða gönguferðir var það hrífandi.

Auk þess var göngutúrinn sjálf skemmtileg. Það var dásamlegt klifur um allt þetta ótrúlega bratta regnskógklædda fjall, náði um hvert horn og vissi ekki hvort við myndum sjá kletti, eða nýtt skrýtið tré, eða kannski rústir Inka. Slóðin var aðallega nútímaleg, en við sáum oft leifar af ýmsum Inka gönguleiðum hvorum megin við leiðina. Það var spennandi að ímynda sér Inka stjörnufræðinga eða aðalsmenn ganga þessa göngu öldum áður en þessi staður var á lífi. Það hjálpaði að við stoppuðum á ýmsum stöðum og lásum meira frá Inka sem gaf okkur persónur og sögur og liti til að mála gráu steinana.

Að lokum komum við niður af fjallinu og hittum fyrstu heiðarlegu amerísku ferðamennina okkar í gönguna niður. Við sáum fullt af Þjóðverjum, Ítölum, Frökkum, Chile, Kínverjum osfrv í ferðinni, en reyndar mjög fáir Bandaríkjamenn. Síðan, eftir að hafa gert Waynapicchu (og borðað hádegismatinn okkar á fjallinu), vorum við tilbúin að skoða Machu Picchu.

Svo gerðum við! Við ráfuðum tímunum saman. Við sátum og lásum bókina okkar í sólinni. Við hrópuðum af öryggisverðum. Við gengum röng leið á stígnum og klúðruðum túrhópum. Við gerðum Machu Picchu. Eftir á að hyggja tókum við reyndar ekki svona margar myndir, en það var æðislegt að labba aðeins um, sjá svona vel varðveitt síðu, líða eins og við værum virkilega að sjá hvað Inka fannst frábært.

En dagurinn hafði tímamæli á því. Við áttum lest til að ná aftur í Aguas Calientes. Nú er rútuferðin niður um 25 mínútur. Og við reiknuðum með að það væri einhver lína eins og kannski 30 mínútur. En nei. Línan var ALLTAF löng. Eða að minnsta kosti, það leit að eilífu út. Það endaði með því að það var um 45 mínútur. Við komum að lestarstöðinni í Aguas Calientes um það bil 5 mínútum snemma. Sem var fínt þar sem lestin okkar var um það bil 5 mínútum of sein.

Ábending 43: Ekki missa af lestinni þinni! Leyfðu 1,5-2 klukkustundum að komast frá Machu Picchu aftur í lestina þína með borð tíma.
Ábending um ferð 44: Pallur IncaRail er lengst til hægri á lestarstöðinni; þeir eru með rafrænt borð með komu- og brottfarartímum. Þeir halda ekki upp stórum skiltum eins og PeruRail fólkið gerir.

Og svo nutum við yndislegrar fallegrar lestarferð aftur til Ollantaytambo.

Aftur í Ollantaytambo fórum við á ítalskan stað. Þetta var frekar fínt og þeim tókst að halda þjónustunni gangandi jafnvel þegar rafmagnið stóð í stuttu máli. Og svo, í alveg tilviljun, sáum við Chilehjónin frá Sacsayhuaman aftur. Þeir voru á leið til Machu Picchu daginn eftir.

Machu Picchu var þess virði allan tímann, fyrirhöfnina og peningana sem það tók til að komast þangað. Þetta var langur dagur með galla, sól, hita, hungur, línur, þorsta og þreytu. En það var gaman og við komum í burtu og horfðum aðeins á hvort annað og endurtókum stundum „Hæ! Við gerðum Machu Picchu! “ Við könnuðum bara undur heimsins! Við gerðum það bara.

Dagur 11: Aftur til Cusco

Dagur 11 var með mjög einfalda áætlun: snúa aftur til Cusco. Við ætluðum að fara aftur á aðra leið en við komum til Ollantaytambo, keyra upp Urubamba-dalinn til Pisac og halda síðan suður til Cusco. Þessi akstur átti aðeins að taka 2-3 tíma.

Til að byrja með sváfum við og tókum okkur tíma í að pakka okkur upp og út um dyrnar. Við áttum allan daginn til að keyra nokkrar klukkustundir, svo hvers vegna þjóta?

Síðan löbbuðum við út að ná bílnum okkar… og komumst að því að eini vegurinn út úr bænum var að þyngja börn. Við tókum engar myndir af þessu, en þetta var bara hundrað hundruð krakka. Og á aðaltorginu voru hundruð fleiri, stórt verðlaunapall með fólki sem hélt ræður, hermenn í einkennisbúningum með fána ... þetta var einhvers konar stór skrúðganga.

Í ljós kemur að 28. júlí er sjálfstæðisdagur Perú en margir bæir fagna honum á öðrum nálægum dagsetningum; í okkar tilviki fyrir Ollantaytambo, þeir fögnuðu því 26. Einni veginum út úr bænum var lokað.

Ábending 45: Vegir Perú munu ekki vinna með þér! Við höfum sagt þetta áður, en í raun, höfum afritunaráætlun og vertu tilbúinn til að slaka aðeins á og njóta biðarinnar.

Við fundum litla sess í gömlu Inka húsi í rólegum hluta bæjarins og lásum bókina okkar í klukkutíma eða tvo. Svo fengum við okkur hádegismat. Að lokum lauk skrúðgöngunum, fjöldinn dreifðist, umferðin færðist aftur og okkur tókst að fara.

Og við verðum hreinskilin: megnið af akstrinum niður í Sacred Valley var svolítið undraverð. Þegar þú kallar eitthvað „Sacred Valley of the Incas“ skapar það í raun von til að það verði stórbrotið. Kannski myndum við hafa orðið fyrir ofgnótt af landslagi á þessum tímapunkti, en dalurinn sjálfur var ekki ótrúlegur.

Það sem var ótrúlegt var Museo Inkariy.

Þar keyrðum við áleiðis til Cusco, höfum ekki gert neinar meiriháttar stopp fyrir daginn og Ruth sér þessa stóru styttu við hliðina á götunni og orðið „museo“ og segir „Hey, við skulum stoppa hérna!“ Lyman, eftir nokkur mótmæli, lætur undan með þakklæti, við snúum við og heimsækjum safnið.

Þetta var rétt ákvörðun.

Þetta safn var virkilega vel gert. Það kostaði um 30 eða 40 iljar hvor, svo það var frekar dýrt, en við skemmtum okkur svo skemmtilega. Það var skipulagt í kringum 7 hluta, hver hluti var helgaður annarri menningu í Kólumbíu í Perú og byrjaði með elstu þekktu borgarmenningu (Caral) allt til Inka. Í hverjum þætti var fyrsta herbergið dæmigert safn: gripir, skýringarmyndir, lýsingar, venjulega safnfargjaldið. Þetta var allt tvítyngd, spænska og enska, sem var mjög fínt, og skýringarnar og gripirnir voru mjög áhugaverðir.

En þá, í ​​öðru hólfinu fyrir hverja menningu, myndi safnið vekja þá menningu til lífs. Eins og þú sást í myndbandinu myndu þeir setja upp vandaða og yfirgripsmikla æxlun af einhverjum sérkennum þætti þeirrar menningar.

Til vinstri má sjá Paracas mömmuknippu endurgerð í einu af venjulegu safnherbergjunum. Hægra megin er hægt að sjá innri helgileik æxlunar hinnar miklu musteris til Pachacamac. Athugið: þessi æxlun var mjög hrollvekjandi. Þú ferð um smá spotta völundarhús, það er söngur og myrkur, og þá kemurðu handan við hornið og þar er þessi sviðsmynd fyrir framan þig.

Að lokum sáum við Vicuna ull hluti til sölu! Þetta er einn af tveimur stöðum sem við sáum selja Vicuna. Og til að ítreka, heilaga kú, þá var það dýrt.

Museo Inkariy var það sem við vildum að það væri: fræðandi, en einnig hugmyndaríkur. Perú er fullt af áhugaverðum sögulegum stöðum, en svo mikið af henni er bara ... í rúst. Tómt. Líflaus. Sama hversu mikið þú notar ímyndunaraflið, þá koma þessir staðir aldrei algerlega upp á eigin spýtur. En með hjálp listskreytinga Museo Inkariy geturðu fyllt eyðurnar og fengið tilfinningu fyrir því hvernig þessir staðir hefðu getað verið.

Ábending 46: Museo Inkariy er peninganna virði. Það mun hjálpa þér að njóta ýmissa eyðilagðra vefsvæða meira, sérstaklega ef þú ert að gera margar síður sem ekki eru Inka eins og við. Og ef þú munt ekki heimsækja neinar síður sem ekki eru Inka, þá mun það raunverulega hjálpa þér að fá smekk fyrir fjölbreyttara menningarheiti fyrirfram Kólumbíu.

Eftir Museo Inkariy fórum við á leið til Cusco. Við fórum um Pisac en stoppuðum ekki, því það var að verða seint og vegna þess að Pisac leit ekki út eins og virkilega notalegur bær.

Yfir Pisac, þegar við höfðum náð aftur nokkur þúsund fetum hæð, fengum við þessa skoðun:

Ekki slæmt, Perú.

Þegar við komum til Cusco fundum við AirBnB okkar og innrituðum okkur. Þetta var lang flottasta AirBnB sem við gistum í í Perú. Við höfðum ókeypis bílastæði rétt fyrir gluggann okkar. Við fengum snarlskál og vatn á flöskum. Við áttum yndislega skreytt íbúð í fallegu íbúðabyggð. Og mest spennandi af öllu, við vorum með (1) enskumælar sjónvarpsstöðvar og (2) arinn, búinn með eldiviði!

Óþarfur að segja, eftir fallegan kvöldmat, komum við aftur, kveiktum eld og horfðum á sjónvarpið: dásamlegt, afslappandi í gærkveldi í Cusco.

12. dagur: Vegurinn slær til baka

Dagur 12 byrjaði snemma. Okkur var stutt í reiðufé, svo Lyman hélt fyrst fram að fá peninga í hraðbanka meðan Ruth pakkaði bílnum. Við borðuðum skjótan morgunmat og komum svo af stað.

Svo, 5,5 klukkustundir. Ekkert mál. Líklega meira eins og 7,5 klukkustundir eins og við myndum keyra það en samt ekkert stórmál! Við reiknuðum með að við myndum komast snemma á götuna (vegna meiri möguleika á baráttudögum Sjálfstæðisflokksins), gera okkur góðan tíma, ná snemma á einangrað árhótelið okkar og eyða skemmtilegum síðdegislestri.

Og til að byrja með nýttum við okkur frábæran tíma frá Cusco.

Síðan lentum við í veginum fyrir ofan Abancay, sem eitt ferðablogg Lymanread merkti „Drunkard's Graveyard.“ Af hverju?

Nú er hægt að sjá hvers vegna. Skiptingar. Þetta var dagur skiptibúsins.

Þetta var líka fyrsti dagurinn sem við notuðum hreyfingarveiki. Lyman, í farþegasætinu, þurfti að nota þessar segavarnarplástrar sem þú settir aftan á eyranu, því þetta voru bara endalausir afturköst í klukkustundir. Þetta var fyrsta tilraun vegsins til að sigra okkur.

Á sama tíma áttum við virkilega fína hluti af drifinu:

Því miður, þessi hluti um björg í veginum myndi koma aftur til að ásækja okkur. En ekki áður en við hefðum gert fleiri skiptingar og séð ótrúlegt landslag:

En ekki of löngu eftir að við fengum hádegismat í Abancay sló ævintýri í gegn. Við segjum ævintýri, vegna þess að eins og GK Chesterton sagði: „Ógæfa er aðeins ævintýri talið ranglega,“ eða eitthvað slíkt.

Jepp. Við lentum í kletti. Og við fengum það á myndbandi!

Niðurstaðan af því óheiðarlegu bergi sem hoppaði út af veginum og lenti á dekkinu okkar var:

Við förum til hægri til vinstri í einhverri fjölbreytni. Hægri, þú getur séð klettinn! Það illskálega stykki af jarðskorpu sem náði til og sló niður hægri dekk Anastasios! Vei því!

Í miðjunni sérðu Lyman hafa náð sigri í því að skipta um dekk. Þetta var reyndar í fyrsta skipti sem hann þurfti að skipta um dekk einn. Ruth var ekki alveg viss um hvort Lyman vissi hvernig ætti að skipta um dekk. Kemur í ljós, það gerir hann! Þú munt líka taka eftir því að Lyman er í sokkum og skó. Aðalástæðan fyrir þessu er sú að við urðum að nota tennisskóna Lymans til að fleygja inn í hanskahólfið, því það brotnaði á fyrsta degi og hékk opið, sem gerði það að verkum að ljósið í hólfinu var áfram á, sem rennur niður rafhlöðuna. Svo skór Lymans höfðu mikilvægari notkun en að verja fætur hans. Hin ástæðan fyrir því að hann klæðist sokkum og skó er sú að með skjótum breytingum á hitastigi og köldum morgni og kvöldum fann hann að þetta var í raun ansi duglegur búnaður fyrir skófatnað. Þriðja ástæðan fyrir valinu er augljóslega bara að Lyman er í fremstu röð stílsins og sokkar og skó ætla að gera endurkomu.

Ábending 47: Vertu tilbúinn að skipta um dekk. Og að sama skapi vertu viss um að varadekk bílsins sé uppblásið og að þú hafir nauðsynleg tæki til að breyta því. Þetta er í raun bara góð ráð fyrir lífið, en það á sérstaklega við um langa vegferð um land með vegi sem eru lélegir og tíð bergglærur. Að dekka í dekk er ekki bara mögulegt, það er mjög líklegt. Einnig er það góð varúðarráðstöfun að biðja bílaleigufyrirtækið þitt um leiðbeiningar ef þú verður í bílslysi. Hringdu í bílatryggingarfyrirtækið þitt og kreditkortið til að spyrjast fyrir um vátryggingarkostina þína. Við notuðum blöndu af tryggingavörum með kreditkortum og bílaleigufyrirtækjum til að stjórna áhættu okkar. Perú er með eitt versta mat á umferðaröryggi í heiminum. Vertu rökrétt, tæknilega, fjárhagslega og tilfinningalega undirbúin fyrir slys og flatdekk. Hafa vara peninga. Hafa virkan farsíma. Geta leyst nokkur af eigin grunnvandamálum. Fylgstu með afbrigðum fyrir vélvirkjum þegar þú ferð um bæi. Og mest af öllu, ekki láta hugar þinn taka þátt í myndbandinu sem maki þinn tekur úr farþegasætinu!

Að lokum, vinstra megin, er llanteria (hjólbarðarstaður) þar sem við festum dekkin okkar fyrir aðeins $ 40 eða svo. Þau voru ótrúlega fín og mjög dugleg.

Veistu hver var ekki mjög duglegur? Avis allan sólarhringinn hjálpina. Fyrst af öllu var okkur sagt að þeir töluðu ensku: það gerðu þeir ekki. Í öðru lagi, jafnvel þegar við fundum enskumælandi, voru þeir alls ekki vissir um hvort við ættum að borga fyrir viðgerð sjálf, eða hvort það væri gjaldfært með Avis, eða hvað. Í þriðja lagi, þegar við spurðum þá hvort þeir hefðu einhverjar ráðleggingar um hvar væri hægt að festa bílinn, eyddu þeir klukkustundum saman í að leita að einhvers staðar og sögðu okkur hvorki „Fara bara hvert sem þú finnur“ né segja okkur ákveðinn stað. Í lokin gátum við ekki fundið vélvirkjann sem þeir sendu okkur til, svo við völdum bara það sem leit út eins og nokkuð virtur staður. Þó að myndin hér til vinstri sýni það ekki, þá var þessi staður með nýjan útlitstákn og stór haug af nýjum, hreint útlitum hjólbörðum inni á aðalskrifstofu þeirra. Athygli vekur að þessi staður var klukkutíma aftur upp veginn frá hótelinu okkar um nóttina. Gott að við fórum snemma.

Að semja um dekk viðgerðir á spænsku var spennandi reynsla. Augljóslega talaði vélvirkjun okkar ekki ensku. Til allrar hamingju var þetta fjölskyldurekinn staður og virkilega notalegur og við virtumst vera á sömu blaðsíðu með handaferðir okkar, svo þetta reyndist allt í lagi.

Með nýju dekkinu fórum við aftur niður götuna.

Ábending 48: Það eru fjórar mismunandi tegundir af skemmtun og það að vita hvaða tegund þú ert að upplifa á tiltekinni stundu mun hjálpa þér tilfinningalega að vinna úr erfiðri reynslu. Type I Fun er einfaldlega skemmtilegur; þér líkar það meðan það gerist. Þetta er það sem leikmenn meina þegar þeir segja „skemmtilegt“. Gaman af tegund II er ekki skemmtileg meðan þú ert að upplifa það, í raun getur það verið mjög ógnvekjandi eða óþægilegt, en það verður skemmtilegt eftir á að hyggja þegar þú talar um það við aðra. Gaman af tegund III er ekki skemmtileg meðan þú upplifir hana og það er ekki heldur gaman fyrir þig að muna en það er skemmtilegt fyrir aðra að muna, venjulega á þinn kostnað. Að lokum, Type IV Fun er eina tegund af skemmtun sem þú vilt virkilega ekki hafa neina af í ferðinni þinni. Gaman af IV er bara ekki skemmtileg fyrir neinn hvenær sem er. Það felur oft í sér sundurlyndi.

Það varð dimmt áður en við komum á hótelið. Nú, venjulega væri þetta ekki stórt mál. Við myndum bara fletta gögnum í símanum okkar, finna hótelið og keyra þangað. Þar að auki, þar sem Lyman hafði skoðað öll hótelin okkar og AirBnBs, gat hann þekkt og munað hvernig hann kom þangað um leið og við komum í hverfið.

En Hotel Tampumayu var öðruvísi. Hotel Tampumayu er ekki í bæ. Það er úti í miðri hvergi í Apurimac dalnum. Og málið við Google Streetview er að það eru myndir á daginn. Það gæti verið erfiðara að bera kennsl á lokunina á nóttunni. Sem betur fer er Hotel Tampumayu rétt við götuna og auðvelt að þekkja það við stóra hliðið og langa, rauða múrsteina. Við drógum okkur aðeins fram úr tveimur stórum hópum í ferðinni, fengum herbergi okkar lykil og hlupum svo á veitingastaðinn til að fá fyrsta kvöldmatarpantanir okkar. Maturinn var ekki sá besti sem við höfðum fengið neins staðar, en hann var góður og hótelið var mjög fínt. Athyglisvert er að það hafði engan enda á heitu vatni. Þetta var mikil blessun eftir 12 klukkustunda dag á veginum með hreyfissjúkdóm, hleypti dekkjum og yfirleitt bara minni vellíðan og þægindi en gert hafði verið ráð fyrir.

Ábending um ferð 49: Ef þú leitar að „Hotel Tampumayu“ á Google sendir það þig af stað niður af handahófi upp í nærliggjandi hæðir. Það er rangt. Ef þú leitar bara að „Tampumayu“ gefur það þér réttan stað rétt við götuna. Hotel Tampumayu er alls ekki erfitt að finna, svo ekki villast af slæmum leiðbeiningum Google.

13. dagur: Yfir Sierra aftur

Við fórum yfir Sierra leiðina aftur á degi 7: The Longest Drive og notuðum hundruð kílómetra af óbrautum. Þetta var ævintýri sem við sjáum ekki eftir í eina sekúndu. Á sama tíma vorum við ekki fús til að endurtaka reynsluna. Sem slíkur gættum við þess að allur aksturinn aftur til Lima væri með fínum, malbikuðum vegum.

En áður en við gátum farið þurftum við að borða morgunmat.

Og það var þegar við gerðum okkur grein fyrir að ÞETTA STAÐIÐ ER FÉLAG! Reyndar eru þeir með heila litla menagerð af dýrum innan umliggjandi hýsingar hótelsins.

Og umfram páfuglana kemur í ljós að Tampumayu er virkilega fín! Það leit vel út á nóttunni og herbergið var hreint og við höfðum nóg af heitu vatni, en í dagsljósinu áttuðum við okkur á því að það var ekki bara einhver viðkoma við veginn, heldur virkilega fallegur staður þar sem þú gætir virkilega verið í góðu þægindi fyrir nokkra daga ef þú vildir. Við erum ekki viss um hvað er að gera í kringum Apurimac, en hótelið er að minnsta kosti fínt.

En það var samt gaman að við höfðum heyrt að það væri sjálfstæðis skrúðganga sem hófst um kl. 10 að næsta bæ við Chalhuanca, svo við fórum snemma á götuna, um klukkan 7:30 eða 8:00.

Við áttum langan dag í akstri á undan okkur; líklega 10 klukkustundir eða svo. Eftir að hafa fengið bensín í Chalhuanca hlupum við út úr Apurimac dalnum. Og ég verð að segja, Apurimac var í raun fallegt, fallegt svæði. Myndin vinstra megin er frá því að við vorum að rísa upp úr dalnum inn í pampas, en allur aksturinn var notalegur, jafnvel þó að við værum að halda öfgafullum vakandi augum læstum á veginum, að leita að fleiri stökkum steinum.

Drifið í gegnum Sierra var líka fallegt. Við sáum auðvitað lama og alpakka. Og fullt af steinum. Og ég verð að segja, við kunnum að meta landslagið í Sierra meira en við höfðum í fyrsta skipti sem við komum í gegnum það, eins og við hefðum séð meira af Perú, og höfðum víðtækari viðmiðunarrammann til samanburðar. Á sama tíma tókum við ekki margar myndir vegna þess að við hefðum séð talsvert af því þá. Við vorum auðvitað mjög þakklát fyrir stundarbrotið frá skiptunum!

Og við veltum því fyrir okkur hvort við hefðum ekið til Kappadókíu, í Tyrklandi, þegar við sáum þessa hluti:

Þeir náðu ekki mikið út fyrir myndina, en hey, kannski á nokkrum þúsund árum eyðileggja hæðirnar eitthvað meira og þær geta mótað hellishótel fyrir ferðamenn! En þetta af handahófi sett af klettamyndunum sýnir í raun eitthvað sem við gerðum okkur grein fyrir varðandi Perú: Ferðamanna gimsteinar hennar eru ekki enn byrjaðir að verða að fullu markaðssettir. Það eru svo margir vasar þessa lands með áhugaverðum, fallegum eða óvenjulegum vettvangi og upplifunum og svo fáir þeirra hafa í raun verið kynntir og þróaðir til fulls. Við vonum að á 20 árum sé þessi vegferð ekki þekkt, þar sem Perú hefur þróað ótrúlegar náttúru- og menningarauðlindir enn frekar og nýtt sér styrk sinn. Ó og, hliðarhlið: allur aksturinn frá efri Apurimac til Puquio er yfir 14.000 fet á hæð. Á þessum tímapunkti tókum við ekki einu sinni eftir hæðarbreytingunni, nema að vaxandi haug okkar af tómum vatnsflöskum myndi láta skjóta hávaða þegar þeir stækkuðu og drógust saman við loftþrýsting.

Þegar við fórum að ganga lengra frá Sierra umhverfis Puquio borgina, sáum við breytingu á landslaginu: blóm! Heil blómströnd! Fjólubláir voru allsráðandi í fyrstu, en að lokum fengum við gulu, appelsínur og rauða. Vinnukenningin okkar er sú að skýin frá Kyrrahafinu lendi í þessum vesturhlíðum hæðirnar í um 14.000 fet og tapi miklu vatni, sem gerir kleift að fá fjölbreyttari gróður.

Þetta var skemmtilegur dagur, við skemmtum okkur vel, vegkanturinn fylltist af blómum, náttúrulega verðum við, jæja, stoppa og lykta rósirnar.

Að lokum héldum við áfram í átt að Puquio, þar fengum við okkur snarl og bensín, og svo enn lengra, í átt að Nazca, þar sem kross-Sierra þjóðvegurinn hittir Panamericana Sur.

En áður en við vorum alveg að koma niður í Nazca…

Við keyrðum um ÖNNUR VICUNA PRESERVE! Og sjáðu, vicuna að framan er ullin! Horfðu á allt það textílgull sem hangir af litla úlfalda líkamanum! Það lítur bara svo út ÁKVÆÐI / LJÓSMYND! CU-CRATIVE!

En fljótlega eftir að vicuna varðveislu vorum við í raun að lækka. Eins og ég sagði, Sierra var yfir 14.000 fet upp. Varðveisla vicuna var um 13.000 fet. Ica, ákvörðunarstaður okkar í lok dags, er um 1.300 fet. Við þurftum að missa 90% af hæð okkar, eða yfir 11.000 fet, á yfir 100 km hraða. Það er alvarleg uppruni.

Og það kemur í ljós, að 100% af þessari uppruna voru tengingar í gegnum dauðan, hrjóstrugan, grýtta, líflausa eyðimörk.

Skiptingarnar urðu enn háværari eftir það myndband, þar sem við fórum neðar í dalinn.

Að lokum komum við til Nazca. Nú munið þið að við höfum farið til Nazca áður, á 3. degi, þegar við sáum Nazca línurnar. Okkur fannst Nazca-menningin vera svolítið undarlegur. En á Museo Inkariy var sýningin á Nazca frekar töff og þau töluðu mikið um áveitu Nazca. Svo þegar við sáum skilti sem vísaði okkur í átt að „Nazca vatnsleiðum“ þegar við keyrðum niður götuna inn í Nazca, þá verðum við að athuga það.

Nazca var ansi mögnuð menning sem lét eyðimörk blómstra með lífinu vel áður en nútímaleg landbúnaðaraðferðir voru fundin upp. Þeir myndu kortleggja örlítið vægari svæði neðanjarðar þar sem vatn gægðist í gegnum jarðveginn, grafa þessi svæði, byggja berggöng og hylja það allt upp aftur. Svo myndu þeir búa til þessa stóru gryfju sem þú sérð rétt. Það er umræða um tilgang gryfjanna, en kenningin sem Lyman vill helst vera að þeir (1) hafi veitt aðgangsstreymi reitanna til að fjarlægja hreinna drykkjarvatn, (2) þeir beindu meira afrennsli við sjaldgæfar rigningar í vatnið og ( 3) þeir leyfðu göngunum að anda að sér, sogu loft inn og ýttu lofti út um leið og loftþrýstingur og hitastig úti breyttust. Þetta skiptir máli, vegna þess að hlýrra úti í lofti getur haldið raka, og þegar það er sogað út í miklu kaldara, mjög raka loft ganganna, þéttist það og skapar vatnsdropa á hliðinni sem renna niður og bæta við flæði áveiturásina. Með 8 eða 10 slíkum gryfjum sem eru byggð yfir hundruð metra vatnsrásir og jarðgöng sem eru náttúrulega komin, geturðu fengið nokkuð gott flæði vatns í gangi.

Að lokum, þegar flæðið er nógu mikið, byggðu þeir rásirnar sem þú sérð hér að ofan. Þessar rásir eru nógu djúpar til að þær haldist skuggar og morgunþokurnar laugast í þær.

Til að vera á hreinu vorum við þarna á þurru tímabilinu. Engar verulegar rigningar höfðu verið í mánuði. Og samt streymdi áveiturásin. Lengra niður tæmdist það í tjörn, sem enn var notuð til að áveita nærliggjandi akra.

Hve mörg áveitukerfi, jafnvel lítillega flókin, eru í notkun eftir 1.500 eða jafnvel 1.000 ár hvar sem er í heiminum? Ekki mjög margir.

Dagurinn var að renna út svo við flýttum okkur áfram. Um sólarlagið komum við að ótrúlega fallegu AirBnB þar sem við gistum í Ica. Þegar gestgjafar okkar útbjuggu kvöldmatinn gengum við upp á sandinn rétt fyrir aftan húsið og nutum skörprar næturloftsins í eyðimörkinni.

Dagur 14: Lok leiðarinnar

Við vöknuðum dag 14 með vitneskju um að við yrðum að skila bílaleigubílnum í Lima klukkan 20 og að við áttum um 4–6 tíma akstur aftur til Lima frá Ica.

Kvöldið áður höfðu dásamlegir gestgjafar okkar gefið okkur Pisco til að prófa (jæja, hafði gefið Ruth eitthvað, þar sem Lyman drekkur ekki), og höfðu einnig gefið okkur leiðbeiningar um hvernig á að komast í Tacama víngarðinn. Þar sem Ica er vínland Perú og fæðingarstaður Pisco, reiknuðum við með að við ættum að fara í víngarðsferð.

Tacama er elsti víngarðurinn í Perú, stofnað árið 1540, aðeins 7 árum eftir fall Inca heimsveldisins. Það skipti um hendur nokkrum sinnum, en hefur stöðugt verið að framleiða lengur en næstum því hver annar víngarður á vesturhveli jarðar. Það var sniðugt að sjá hvernig þeir búa til Pisco og njóta bara fallegs, sögulegs staðar. Auk þess fengum við æðislega máltíð á veitingastaðnum í Tacama og keyptum augljóslega vín og pisco til að búa til okkar eigið hús og gefa sem gjafir til vina. Góður matur Tacama og yndislegt landslag var frábært að bæta ferðina. Við höfðum haft okkar fyrsta stóra ævintýri um ferðina í Huacachina, ekki einu sinni 30 mílna fjarlægð, og okkar síðasta í Tacama.

En ... við höfðum samt drif á undan okkur. Og eins og það var sjálfstæðisdagur Perú, þá var mikil umferð alla leið. Þessi 4 tíma akstur breyttist í 6 tíma akstur mjög fljótt. Þegar við komum inn í Lima, rétt nálægt miðju borgarinnar, slökktum við óvart af Panamericana Sur. Sem slíkur enduðum við á því að þurfa að keyra beint um hjarta Lima, um helgina, á nóttunni, á sjálfstæðisdegi Perú.

Þökk sé ótrúlega hæfum akstri Ruth og leiðsögn Lymans með ótrúlega gagnlegu alþjóðlegu gagnaáætlun okkar gátum við komist út á flugvöll. En það voru meira en nokkrar stressandi, háruppeldandi augnablik.

Á flugvellinum áttum við einn af uppáhalds matnum okkar allra tíma: flugvöllur kínverska! Nema í þetta skiptið var það kínverskur matur frá Perú-flugvellinum! Einstakt ívafi á þegar frábærum mat, hvað gæti farið úrskeiðis?

Jæja, það sem gæti farið úrskeiðis er að þrátt fyrir góða heilsu alla ferðina, hérna Lyman náði að ná upp bakteríum magabólga. Nú viss um að við vitum ekki með vissu að það var hér, en um það bil 18 klukkustundum síðar leið Lyman mjög illa.

Sem betur fer tók flug okkar innan við 18 klukkustundir! Við áttum einni nóttu endurleysta flug til Orlando, síðan flug til DCA, þar sem mögnuðu nágrannar okkar sóttu okkur aftur og fóru með okkur heim.

Eftirlíking

Perúferð okkar var ótrúleg. Þegar við horfum til baka yfir myndirnar okkar, endurseljum sögur okkar, minnumst augnablikanna af eftirvæntingu, rugli, vitleysingum og uppgötvun, hefðum við ekki getað valið okkur betra frí. Við fengum fjöll og strendur, eyðimörk og regnskóga, víngarða á nýlendutímanum, dúndýra í eyðimörkinni, söfn, fornar rústir, gönguferðir, hverir undir stjörnuhimni, geysir, eldfjöll, syngja með í bílnum, Machu Picchu og Nazca línurnar og allt þar á milli. Nú, vissulega, við vorum með flatt dekk, urðum andstyggð augnablik nokkrum sinnum, lentum í vegalokunum og spilltum löggum, fjárskorti og ýmsum óþægindum á leiðinni. Við lentum í erfiðleikum sem við bjuggumst ekki við, eins og vegatolla, sólbruna og sinusmál, en á endanum eru þetta bara hluti af reynslunni. Við getum með fullvissu sagt að þessi ferð var að minnsta kosti 90% tegund I skemmtileg, 9% tegund II skemmtileg… og þá er Lyman að veikjast í lokin. Það er gaman IV tegund.

En samt, ef þú getur ekki sagt, þá elskuðum við þessa ferð! Við elskuðum það svo mikið að við gerðum ekki bara myndasýningu, við gerðum í grundvallaratriðum auglýsingu fyrir Perú ferðaþjónustu. Farðu til Perú! Leigja bíl! Sjáðu landið sjálfur! Þú getur gert það!

Logistical Notes

Yfirlit tölfræði

Tími: 14 dagar

Akstursfjarlægð: 1,996 mílur

Tími á veginum: 70 klukkustundir, eða um 20% af ferðinni

Meðalhraði: 28 mph

Tími í lofti / loftflutningi: 30 klukkustundir, eða um það bil 8% af ferðinni

Tími í öðrum ferðalögum: 7 klukkustundir, eða um það bil 2% af ferðinni

Svefntími: 100 klukkustundir, eða um 28% af ferðinni. (eingöngu sofandi á ferðalagi)

Tíminn sem fer í heljarfrí: 125 klukkustundir, eða um 36% af ferðinni.

Heildarkostnaður: 4.782 $

Heildarkostnaður nettó: ~ $ 4.100

Fjármál

Við vitum að sumir lesendur hafa áhuga á ferðafærslunni. Svo við byrjum á fjárhag. Var ferð okkar dýr? Svar: já. Eins og tveggja vikna löng alþjóðleg frí til helstu ferðamannastaða var það ekki hræðilegt, en við skulum vera heiðarleg, það voru margir kostnaðarþættir sem hér var um að ræða. Töflurnar hér að neðan sundurliða kostnaðinn.

Eins og þú sérð voru stærstu kostnaðarliðirnir allir flutningstengdir, annað hvort flugfargjöld eða bílatengdur kostnaður innanlands. Að velja að fara í roadtrip hefur algerlega kostnað af því að dvelja á einum stað í 2 vikur gerir það ekki. Úrræði með öllu inniföldu verður alltaf ódýrari ferð. Ennfremur hefðum við getað dregið úr álagi á aksturskostnaðinum ef við hefðum fengið 4 þátttakendur í ferðinni í stað 2. En auk þess var allur innifalinn kostnaður fyrir Macchu Picchu meira en helmingur af heildarkostnaðinum „algerlega ferðaþjónustu“ (við erum með þingmanninn lestar- og strætómiðar sem aðal ferðaþjónusta, ekki flutningar). En það skal líka tekið fram, matur og gisting, þó ekki „algerlega ferðaþjónusta“, voru líka jákvæður hluti upplifunarinnar. Og matarhlutinn vegur að hluta til af því að við hefðum keypt mat heima. Sömuleiðis vegur flutningskostnaður að hluta til af því að við hefðum ekið bílnum okkar ef við værum heima, sem afskrifar bifreiðina og kostar bensín og annan venjulegan kostnað. Og auðvitað líkar okkur vel við vegslóða, þannig að í einhverjum skilningi var þessi kostnaður „algjör frí“ líka. Svo að vera ljóst, þá er þessi kostnaðarskipting (1) ýkja lítillega raunverulegur jaðarkostnaður ferðarinnar og (2) skilur hlutdeild útgjalda okkar í starfsemi sem við metum sem hluta af hinni einstöku reynslu Perú.

Sömuleiðis hefðum við getað sparað peninga ef við hefðum gist á ódýrustu farfuglaheimilunum eða AirBnBs, eða ef við hefðum bara borðað ódýrasta matinn. En við vildum njóta frísins. Okkur langaði til að vera á áhugaverðum, þægilegum, skemmtilegum stöðum; Okkur langaði til að borða mat sem var einstakur, góður og mikilvægur, öruggur. Þannig að við völdum ekki alltaf ódýrustu hlutina. Og auðvitað keyptum við fullt af minjagripum til að koma með heim. Engu að síður eyddum við undir $ 70 á dag í mat og gistingu samanlagt fyrir 2 manns.

Allt það að segja: þessi ferð er mjög dýr ef þú ert að bera hana saman við innanlandsfrí eða allt orlofssvæði af öllu úrræði, sem gæti mjög vel verið valfrí áætlun þín. Og augljóslega bætir kostnaður að hafa bæði flugfargjöld og bílaleigu. En aftur, flugfargjöld okkar voru undir $ 1.400 samanlagt. Ef við hefðum farið til Suðaustur-Asíu hefðu það verið hundruð dollara meira. Jafnvel margir ákvörðunarstaðir í Evrópu eru miklu dýrari ef þú vilt köflóttar töskur; og auðvitað fengum við 2 köflóttar töskur hvor, báðar leiðir (þó að við tékkuðum aðeins einn poka á leiðinni þangað, tveir á leiðinni til baka). Oft ódýrir fargjöld til Evrópu gefa þér engan farangur, ekkert sæti val og óþægileg sæti til að ræsa.

Heilsa

Hæð og þurrt loft gerir margt skrýtið. Ef þú hefur fengið eyrnabólgu að undanförnu (Ruth), gætir þú verið með alvarlegan höfuðverk og eyrnabólgu. Lausnin er að taka ofnæmissjúkdóm sem er ekki syfjuð eins og allegra ásamt decongestant eins og sudafed. Þú munt vera í lagi nógu fljótt.

Á meðan þarftu að hafa með þér sólarvörn og rakagefandi krem: þú munt fá sólbruna og þurra húð. Sólgleraugu og hattar eru líka góðir. Reyndar, fyrir innfæddra, eru hatta ansi mikið algildir.

Og auðvitað nefndum við að við tókum asetazólamíð til að aðlaga hæð. Þessi er sennilega ekki stranglega nauðsynleg en okkur fannst eins og það hjálpaði, jafnvel þó að aukaverkanir þess væru gríðarlega miklar í tilvikum (að þurfa að pissa eins og á 30 mínútna fresti). Ef þú höndlar hæðina þarftu líklega ekki hana. Ef þú ert ekki viss er það ekki slæmt val.

Það eru bólusetningar að fá líka. Allar venjulegu bólusetningar þínar ættu að vera uppfærðar og ef þú ert að fara á Amazon eru fleiri, þar á meðal Yellow Fever. Við tókum einnig malaríulyfjum dagana fyrir / eftir Machu Picchu, því vitað er að fluga sem flytur malaríu er til (ef ekki er ofur algeng) í kringum Aguas Calientes.

Einnig komum við með fullt af vatnshreinsunaráætlunum. Steripen, töflur, síur osfrv. Við notuðum ekkert af því. Í staðinn enduðum við bara á því að kaupa tonn af flöskum vatni til að nota til að drekka og bursta tennurnar. Þetta var (1) óvæntur kostnaður og (2) óvænt óþægindi.

Að lokum, eins og með allar ferðalög til þróunarlanda, þá munt þú vilja fá lyfseðil á Ciproflaxacin ef þú, eins og Lyman, fær tilfelli af meltingarfærabólgu. Cipro virkar virkilega vel og það heldur í smá stund, svo jafnvel þó þú notir það ekki, geturðu haft það á höndunum.

Pökkun

Við vissum að við ætluðum að vera með geimvandamál í bílnum okkar frá fyrsta degi, þannig að við pökkuðum þétt saman. Ruth bar göngutösku og tösku, Lyman bar göngutösku og sendiboða. Við vorum líka með meðalstór ferðatösku, sem sjálf var pakkað inn í stóra ferðatösku, eins og rússnesk dúkka.

Ástæðan fyrir varpinu í pokanum var sú að við vildum hafa tösku lausan til að pakka minjagripum inn á heimleiðina og vegna þess að óhjákvæmilega eru hlutir sem eru pakkaðir mjög vel á leiðinni út að stækka þegar þú pakkar aftur til að koma heim. Að pakka einum poka inni í annan neyddi okkur til að hagnýta okkur, færa aðeins það sem okkur vantaði og gaf okkur síðan rými til að pakka minjagripum til baka.

Eftir á að hyggja hafði þessi stefna aukinn bónus. Vegir Perú eru mjög rykugir og rykið kemst í bílinn, sérstaklega skottinu. Veggofan kom í allt sem var geymt í skottinu… en aðeins fyrsta lagið. Þannig að við fundum ryk utan á ytri pokanum og svolítið að innan en ekkert ryk inni í seinni pokanum. Á hverju kvöldi þegar við gistum í AirBnB skildum við venjulega ferðatöskuna okkar í skottinu, fórum með bakpoka.

Skipulagningu

Eins og þú getur sagt frá færslunni hér á undan fór mikil skipulagning í þessa ferð og augljóslega mikið um að versla. Sumt kann að vera forvitnilegt hver aðferð okkar var.

Til að byrja með komum við upp lista yfir 3 eða 4 frí sem við viljum taka (í okkar tilfelli var það frí til Perú, Tyrklands, Ísraels eða Malasíu). Síðan settum við upp viðvörun um verð á Kajak fyrir flugin og kostuðum grunnatriðin í hverri ferð. Þegar við höfðum smá verðsögu á flugfargjöldum til að fá vitneskju um hvað þeir gætu kostað og höfðum víðtæka tilfinningu fyrir heildarferðakostnaði fyrir hvern stað, ræddum við ýmsar óskir okkar um suma, en enduðum síðan á ódýrustu áætluninni , Perú.

Svo kom mikil skipulagning. Okkur fannst hlutirnir að gera aðallega bara með því að googla „Things to do in Peru,“ og velja síðan flottu efni. Þegar við vissum hvaða athafnir við vildum gera, þrengdum við okkur að breiðu landfræðilegu sviði (í þessu tilfelli bílastæðum í suðurhluta Perú). Þaðan voru það bara connect-the-punktar. Við notuðum Google kort til að áætla akstur hvers dags og reyndum að tryggja að Google áætlaði aldrei meira en 8 tíma akstur, venjulega líkari 2-6. Eins og við höfum getið um, skoðaði Lyman Street nánast alla akstursleiðina fyrirfram og skrifaði upp blaðsíður með frásagnarbréfum þar sem lýst var lykil snúningum og gatnamótum.

Við þurftum snemma að velja dagsetningar fyrir Machu Picchu þar sem þú þarft að kaupa miða, og sérstaklega lestarmiða, fyrirfram. Við vorum með nokkuð ákveðna áætlun nú þegar áður en við keyptum þessa miða, en þegar við keyptum þá vorum við skuldbundin: við urðum að vera í Ollantaytambo kvöldið áður en lestin okkar fór til Machu Picchu.

Þegar við skoðuðum nánar leiðir, læsum meira um ýmsar athafnir og hugleiddum hvað við myndum raunverulega vilja komast út úr ferðinni lögðum við niður nokkra hluti sem við hefðum í upphafi viljað gera. Til dæmis ákváðum við að fara ekki til Titicaca-vatnsins, ólíkt miklum meirihluta ferðamanna. Við lögðum einnig niður áætlun um að keyra um austurhluta Amazóníu megin við Andesfjöllin á leiðinni aftur til Cusco og sjáum nokkru norðlægara Sierra-land. Tímatakmarkanir (og hámarks leyfilegur kílómetrafjöldi á bílaleigubílnum okkar!) Neyddu okkur til að gera niðurskurð.

Þegar við höfðum kortlagt nákvæma leið sem okkur fannst skemmtileg og framkvæmanleg fórum við að bóka gistingu. Við notuðum AirBnB víðast hvar, en nokkrar nætur voru engir möguleikar á AirBnB, eins og Hotel Puerto Inka og Hotel Tampumayu. Athygli vekur að þessir valkostir sem ekki eru AirBnB voru (1) dýrari en flestir AirBnBs og (2) sumir af bestu reynslu okkar af gistingu í Perú. Sömuleiðis fundum við Casa de Bamboo í Huacachina á Facebook, eftir að hafa bara googlað hótel um Oasis.

Fyrir hvern dag, prentuðum við út aksturskort, frásagnarleiðbeiningar Google, upplýsingar um gistingu okkar, Lyman's Streetview athugasemdir, viðbótarkort og myndir fyrir kennileiti eða ruglingslegt svæði og leiðbeiningar frá AirBnB gestgjöfunum okkar um hvernig á að innrita sig. Til að fá þessar leiðbeiningar, við sendum öllum AirBnB gestgjöfum skilaboð viku eða tveimur fyrir brottför, staðfestum dvöl okkar og fengum nákvæmar upplýsingar um hvernig á að finna húsið. Þetta endaði með því að það var mikilvægt vegna þess að margir AirBnBs voru með rangt heimilisfang skráð á opinberu vefsíðu AirBnB, eða Google setti heimilisfangið á röngum stað. Þú þarft AirBnB gestgjafa til að segja þér hvernig á að finna heimili sín.

Við prentuðum einnig afrit af vegabréfum okkar, Machu Picchu aðgöngumiða og lestarbókunum, staðfestingum flugmiða, svo og upplýsingar um kreditkort eins og númerið og neyðarlínunúmerin. Við gerðum 2 eintök af öllum þessum skjölum og bundum þau í bindiefni, svona:

Við geymdum svo þessar 2 bækur í aðskildum pokum, ein köflótt, ein meðfærsla. Við enduðum á því að nota vitleysuna úr þessum hlutum, þar sem við urðum oft að treysta á ýmsa forprentaða þætti til að fá leiðsagnarleiðsögn eða bera saman á milli mismunandi heimilda. Auk þess að hafa samskiptaupplýsingar fyrir öll húsnæði okkar, bílaleigufyrirtæki o.fl. komu sér oftar en einu sinni.

Fin.