Сіз Перу арқылы жол жүре аласыз

Айтайын дегенім, бұл қиын, бірақ ол тұр

Біз Перудан жаңа оралдық. Біз суреттерді жинаудан гөрі, оларды әлеуметтік желілерде бірнеше рет көрсетудің немесе адамдар көп болған кезде ғана көрсетудің орнына, біз суреттер мен баяндауыштарды бір жерге қоятын едік.

Хабарламаның соңында кейбір туристік логистикаға қызығушылық танытатын адамдарға, мысалы, осындай саяхатты өздері жоспарлағысы келетін адамдарға арналған қысқаша статистикалық мәліметтер болады (Лиманның әрекеті ...).

Сонымен, біз перуашылық сапарымызды бастайық!

1-ші күн: Лимаға ұшу

Әлемдегі ең жақсы көршілер бізді BWI әуежайына жеткізді, үйден таңғы сағат 5-те шықты. Бақытымызға орай, әуежайдың жанында Chick-Fil-A бар, сондықтан біз, кем дегенде, дәмді таңғы ас ішіп алдық, өйткені саяхаттаудың ең жақсы бөлігі - тамақтану.

Осы сапарға біздің барлық рейстеріміз американдық / Oneworld серіктестері болды (LAN / LATAM). Білмейтіндер үшін Американдық / Oneworld - бұл Латын Америкасында ұшуға арналған таңдау / бағаның ең жақсы комбинациясы.

Әуежайда біз қауіпсіздікті қамтамасыз етіп, Шарлотқа ұшуға көп уақыт алдық. Шарлотта біз саяхатшылардың ең жақсы қымбат қазынасы екенін білдік: Эни Аннес. Шарлоттан біз Орландоға ұшып кеттік, онда біз қытайлықтардың тамағын алдық.

Жігіттер, бұл әлемдегі барлық нәрсенің трифектасы: Чик-Фил-А, Анна апай және қыңыр қытайлар ма? Иә өтінемін! Әрине, біз өте бақытты болдық.

Лимаға рейс жақсы аяқталды, біз уақтылы келдік. Тағы таңқаларлығы, біздің 1 қайтарылған нөміріміз бізбен бірге келді! Біздің сөмке техникалық тұрғыдан артық салмақ болды, өйткені үлкенін ішіндегі кішкене сөмкені салдық, сондықтан оралғанда қолымызда екі сөмке бар едік, сувенирлерді жинау үшін. Бірақ жақсы сөмкесін тексеретін жігіт сөмкені бәрібір өткізуге мүмкіндік берді.

1-ші кеңес: бір дорбаны екіншісіне салу жақсы таңдау болды. Бұл бізді жолда өте тиімді жинауға мәжбүр етті, сонымен қатар кәдесыйлар үшін мыңдаған орын беріп, кері қайтып оралған заттарды кеңейтуге мүмкіндік берді.

Әуежайда бізді Лайман есімі жазылған бір адам күтіп тұрды, біз онымен бірге көлікке отырып, алғашқы AirBnB-ге жеттік. Жол бойында бұл кісінің жай ғана біздің хосттар жалдаған драйверіміз емес, ол біздің хосттардың бірі екенін білдік. Ол тек испан тілінде сөйледі, ал Рут екеуіміздің кез-келгенімізде испан тілін жетік білетін жалғыз адам болатын, тіпті олар аздап тот басқан, сондықтан байланыс аздап қиын болды. Әйтсе де, біреу сіздің атыңызды әуежайда қағазға жазып қойғанда, сіз сұрақ қоймайсыз, жай көлікке отырасыз.

2-ші кеңес: бәлкім, көлікке бейтаныс адамдармен кірмеу керек шығар. Алайда әуежайдан алдын-ала алып кету өте маңызды. Лима өте қарқынды қала, сондықтан сіз келген кезде шаршайсыз. Қанатты болмаңыз.

Бұл керемет сурет бізді бірнеше сағаттық транзиттен кейін PERU-да болғанымызға қуаныштымыз. Таңертеңгі сағат 5-те үйімізден шыққаннан кейін, біз түн ортасында үй иелері Хуан мен Ракельді сыйлап, үйге келдік. Төменде Каллао көшелерінен көтеріліп жатқан музыканың төбесіне сальса билеуге тырыстық ... бірақ соққы қызық көрінді, мүмкін бұл шын мәнінде сальса музыкасы емес шығар (дегенмен Лиман бәрібір дауысты санай алмайды)?

Бізде WiFi, (біраз) ыстық су болды (Рут үшін кем дегенде ... қайталанатын үрдіс), жайлы төсек, қаланың көрінісі және біз 19 сағаттан кейін Перуде болғанымызға қуаныштымыз сапар уақыты.

3-ші кеңес: сіздің сальса сабақтарыңыз босқа кетеді. Біз алдын-ала сальса сабақтарын өткіздік. Каллао біз тұрған жерде Перудің үлкен салса-орталығы болуы керек болса да, би билейтін жарнаманың қай жерде екендігі күмәнді болып көрінді. Біз сапардың басқа нүктесінде билеуге бармадық. :(

Кеш болды, және таңертең бірінші күн болды.

2-ші күн: шіркеуден «қытайға» (Хуакачина, яғни)

Каллаода ояту.

Біз 2-ші жексенбіде ояндық және үй иелері бізге таңғы ас берді. Біз бұл таңғы ас Перу бойынша стандартталғанын білдік: бірнеше орама, май, джем, қандай да бір шырын мен шай. Аздап үлкен таралуға қуырылған жұмыртқа немесе осы жолы болған сияқты, мүмкін, шұжық кіреді. Бізге бұқтырылған жұмыртқалар мен салчича хуачана деп аталатын шұжық қосылған. Әрине, екеуі үшін де жаңа нәрсе, бірақ жартысы жаман емес! Таңғы астан кейін Хуан бізді жалға әуежайын алып қайту үшін әуежайға апарды.

4-кеңес: бәрін жеп қойыңыз. Дайын болғанша. Бірақ байыпты, Перудегі тамақ көңілден шықпады. Кейде бұл өте қарапайым болды, әсіресе таңғы ас, бірақ біз сапар барысында тамақтанудан жаман нәрсе таппадық.

Бұл Перу арқылы не үшін өту керектігін түсіндіру үшін жақсы уақыт болуы мүмкін. Бұл Перу халқының әдеттегі тәсілі емес. Көптеген адамдар тікелей Кускоға ұшады, немесе автобустар мен таксиді, тіпті жоғары серра арқылы Хулиака мен Пунодан пойызды алады. Бірақ сіз болжағандай, біз сіздің әдеттегі туристіміз емеспіз. Біз өз ісімізбен айналысқанымызды, сынған жолдан (немесе асфальтталған жолдан) шығып, адамдарға: «Сіз мұны істегіңіз келетініне сенімдісіз бе?» - деп айтуды ұнатамыз. Иә. Иә, біз сенімдіміз. Біз мұны қалаймыз. Біз БАРЛЫҚ нәрсені мүмкіндігінше тез және өз жолымызбен көргіміз келеді. Біздің жақын достарымыз Анастазиос пен Google-нің көмегімен біз Перуді көрдік. Елдің оңтүстігінде 2000 шақырым жүру керек.

Біз бастапқыда Kia Picanto-ны алдық (Руттың өзінің салтанатты күндерін Малайзия арқылы әк-жасыл Канчилды алып жүруге деген ұмтылысын қанағаттандыру әрекеті), Лиман жалға автокөлікке Интернет арқылы тапсырыс берген кезде, бірақ бізге келген кезде олар Kia Picantos-ны алып кетуге рұқсат бермейтіндігі туралы хабарлады Лима ауданынан тыс жерде болғандықтан, Kia Rio-ны жалға алуға мәжбүр болдық, ол сәл қымбатқа түсті. Қысқасы, егер бізде Пиканто болса, біз оны толығымен жойып жіберер едік. Біздің Анастасио деп атаған Kia Rio-ымыз да өз шегіне жетті. Бұл Малайзияның таза төселген жолдарымен салыстырғанда мүлдем басқа доп ойыны болды.

5-ші кеңес: бюджетке мүмкіндік беретін ең мықты көлікті жалға алыңыз. Шындығында, үлкенірек автомобильден әлдеқайда тазартылған, тіпті нақты жол жүру мүмкіндіктері пайдасын көруі мүмкін. Өкінішке орай, мұндай автокөлік жалдау үшін қымбатқа түсіп, газбен жүру жылдамдығы жоғарылауы мүмкін.

Көлікті жалға алдық, біз жексенбі күні таңертең жасау керек нәрсе жасадық: шіркеуге бардық! Біз Лимаға келмес бұрын LCMS миссиясымен байланысып, олардың орналасқан жері мен қызмет көрсету уақытын анықтап, Wi-Fi болған кезде телефонға бағыт-бағдар бердік.

6-кеңес. Деректер өшірулі болса да, жүктелген картадан орналасқан жеріңізді бақылауға болады. Бізде халықаралық роуминг жоспары пайда болды, сондықтан жүктелген картаны алып тастап, жоғалтып алмаңыз, бірақ карталарды пайдалану үшін деректерді үнемі пайдаланудың қажеті жоқ.
7-сапар: халықаралық жоспарды немесе жергілікті SIM картаны алыңыз! Мүлдем келісілмейді.

Лимада біздің конфессияның жасаған жұмысын көру өте жақсы болды. Өкінішке орай, біз ұзақ тұра алмадық, өйткені күн батқанға дейін Лимадан Хуачачинаға дейін жетуге тура келді, және ол жағадан 4-6 сағаттық жерде.

Хуачачина - Перудің құрғақ жағалаудағы шөлді аудандарындағы оазис. Сол жерде біз кешкі түскі асқа тоқтадық және Перудың айналасындағы көптеген жерлерде таба алатын тағы бір тағамды таптық: қуырылған шошқа етінің үлкен «оле плиталары». Сірә, Chicharronerias Перудегі барлық қалалар мен елді мекендерді айналдыра жол салады. Олар шошқа етін қуыруды жақсы көреді. Бұл екінші суретте көрсетілген.

Ұялар!

Сонымен қатар, шындық, Хуачачинаға жетудің бастапқы бөлігі әдемі болмады. Біз оны жол бойында орналастырылмаған саятшылықтар мен белдіктерге байланысты «саяжайлар қаласы» деп атадық (көрме А, сол жақта). Жоғарыдағы үшінші суретте жол бойында қалыптасқан сұр, қауіпті климат көрсетілген. Бірақ, менің ойымша, бұл саябақтың суреті де көрсетеді. Бақытымызға орай, біз бұл жолдан өтуге тура келмедік. Ақыры, оңтүстікке қарай жақындаған кезде тұман басылып, ішке кіргенде, біз тіпті жасыл желекті көрдік!

8-ші кеңес: Лимадан Чичина Альтаға жылдам өту жоспарлансын. Бұл жолдың жалғыз көп жолақты учаскесі, біз бірнеше полиция қызметкерлерін көрдік, және көруге немесе жасауға ештеңе жоқ. Бұл сіздің теңіз жағалауындағы сахналық көрініс емес. Бұл кейінірек келеді.

Алдымен, сол жақ суретте көрсетілгендей, теңізге теңіз түбіндегі драмалық көлбеу арқылы пайда болған көк аспан мен жағажайларды алдық. Ол кезде біз мұхитқа өте керемет құбылыс деп ойладық (суретте емес, бірақ суреттің оң жағында шамамен 50–100 метр). Кейінгі суреттерден көріп отырғаныңыздай, бұл ештеңе болған жоқ. Содан кейін біз Chincha Alta мен Pisco-дан кейін ішкі жаққа бет бұрғанымызда, біз егінді көре бастадық! Лиман сияқты қария үшін бұл өте қызықты болды ... және біз жасыл түстерге қуандық. Айтайын дегенім, біз шөлді климатты басқалар сияқты жақсы көреміз, бірақ анда-санда көгалдандыру өте жақсы.

Ақыры, біз жүріп келе жатқанда, мақтаны байқадық! Өзіңізді байлаңыз: мұнда мақта тазалығы туралы айтуға болады. Енді қараңыз, Лиман біз мақтаны көре аламыз ба деп ойлады, өйткені Перу мақта өндіретін ел, орташа қопсытылған хирсутум сорттары, ал американдық Пима мақта, перу пима және перу тунгос мақтасының алыс ата-бабасы. Оған мақта өндірісінің көп бөлігі Перудің солтүстігінде болды деп сенген еді, бірақ бұл тек Перу Пима мақтасы үшін, жоғары сапалы мақта. Тангис мақтасы, әдеттегі гирсутумнан немесе таулы мақтадан қарағанда ұзағырақ, бірақ Пимаға қарағанда ұзағырақ, жағалаудың орталық аңғарларында өседі. Бұл болғандықтан, біз бұл аңғарлар арқылы екі күн бойы жүрдік ... және Лиман мақтаны көргенде қатты толқып кеткен шығар. Руф мақта ойнау үшін әрине машинаны тоқтатты, ал Лиман сыртқа қолын байлап алды да, талшықтың ұзындығынан Tanguis мақтасы болатынын білгенде одан сайын қатты толқып кетті ... және бұл үшінші суретті түсіндіреді.

Лиманның тоқыма кезіндегі толқуы қайталанатын тақырып болады.

9-кеңес. Кішкентай нәрселерге құмар болыңыз. Әсіресе тоқыма. Саяхаттың көп бөлігі көлікте, кейде біртектес декорациямен өтеді. Сондықтан, «қарағым, бұл тасты пішін!» Деп ойлауға көніңіз.

Ақыры, күн батқанға дейін біз Хуачачинаға жеттік. Біз La Casa de Bamboo деген жатақханада болдық, оны табу оңай, арзан, жақсы мейрамхана болды, біз үшін мылжың турын ұйымдастырды, тіркеу үстелінде ағылшын тілінде жақсы сөйлейтін жігіт бар және тегін тұрағы бар. алдыңғы. Қараңғыға дейін әуенді сиқырлау үшін жеткілікті уақыт болғандықтан, біз солай жасадық және көрініс жақсы марапатталды.

Мылжыңда біраз серуендеп, өзгермелі сападағы суреттерді түсіріп алғаннан кейін, біз Хуачачинаға түскі асқа қайттық. Шынын айтсақ, Хуачачина біз күткеннен де әдемі болды. Оазис төңірегінде жатақханалар ғана емес, барлық жағынан оазистің айналасында керемет колонна және әсем жол болды, түрлі-түсті боялған және жарық мейрамханалары бар. Біз суды сыртта жеп қойдық, және перустандықтардың стандартты тағамы: ломо салато, күріш қосылған стейк-соя қоспасы. Рутта Перу ұлттық коктейлі алғаш рет Pisco Sour болды. Осыдан кейін біз тыныш түнде тұрдық.

Сиденоте: қанша елде ұлттық коктейль бар?

10-сапар: Хуакачина әдемі! Қараңғыдан кейін ештеңе болмайды, ал дөңдер - бұл жалғыз әрекет. Егер сіз Хуакачинаны Ica-ға арналған негізгі құрал ретінде пайдаланбасаңыз, онда жарты күн Хуакачинаны «жасауға» жеткілікті уақыт болады.

3-күн: барлық жерде құм

Біз бірінші үлкен приключениямызға дайын 3-ші күні Хуачачинадан ояндық. Біз саяхатымызды жоспарлаудан ертерек білдік, Хуакачина міндетті түрде келуі керек, біз бункерлерді жалға аламыз деп оқыған кезде. Өкінішке орай, біз оларды өзіміз жүргізе алмадық, бірақ біз қымбат емес тастарға, оның ішінде тростингке де шығуға болатынын естідік. Біздің жатақхана бір сағат бойына таңғы 11-ге созылған кунге арналған экскурсияны қамтыды, бірақ біз таңертеңгі сағат 6:30 немесе 7:00 шамасында сергек тұрдық, таңғы 8: 30-ға таман болдық, тез арада Хуачачинада тектерден басқа ештеңе жоқ екенін білдік.

Бақытымызға орай, сізді шығаруға дайын жүргізушілер әрқашан болады.

Тұман болды. Егер біздің жүргізушіміз қаласа, ол бізді гантелге жіберіп, бізді тастап кетуі мүмкін, және біз ешқашан Хуачачинаға оралмас едік. Біз сонда болдық. Сондай-ақ, дөңес бұзылды (бірнеше рет).

Бұл қызықты сәт болды (сәттер ...). Тұманмен қапталған төбешіктерден біз мүлдем сөйлесе алмайтын гидпен бірге шығыңыз ... міне, үлкен дабаның түбіне жеткенде мотордың бір бөлігі шығып кетеді.

Адамдар, сондықтан сіз Перуда, Испания немесе Калифорния сияқты емес, демаласыз. Бұл шытырман оқиғалар дамыған әлемде қол жетімді емес қауіпсіздікке назар аудармауды қажет етеді.

Осыдан кейін біз Хуачачинаға қайта оралдық, қол жетпейтін жерлерде құм таптық ...

Тағы да жасады!

О және тұман? Ол тазартылды. Өйткені, бұл «тұман» емес еді. Бұл Тынық мұхитынан ішке қарай жылжитын бұлттар желісі еді. Міне, түстен кейінгі сурет:

Алыста сіз «тұманды» жазықтың үстіндегі бұлттар ретінде көре аласыз, және олардың үстінде - Перу Сьерра мен Андтың алдыңғы полигондары, біздің басты мақсатымыз.

О, біз екінші сапарымызда да бейне түсірдік!

11-сапар: Таңертеңгі турлар - бұл гауһар алмас. Таңертең шыққанда, сіз әр турға 1 сағат немесе одан да көп уақыт аласыз, сондықтан 2-4 дөңес аласыз. Кешкі сағат 16.00-ден кешкі 18-ге дейінгі аралықта 2 сағат болады, сіз күн батысының көрінісін аласыз. Көптеген адамдар мұны істеуге кеңес береді. Бірақ біз таңертеңгі стратегия біз үшін жақсы жұмыс істейтінін сездік. Біз екі турды да жалғыз алдық, бізбен бірге ешкім де жоқ. Дөңде басқа ешкім болған жоқ. Кешкі дуэттік турлар екінші жағынан өте көп болды, яғни 2 сағат ішінде сіз одан да көп дөңбектер алмайсыз. Оған қоса, түнде төбенің үстімен жүріп, күн бату көрінісін алдық (оқы: бұл өте қиын болатын).

2-турдың соңында біз өзімізді жеңіл сезіндік.

Бірақ сіз не білесіз? Бұл түске жуық болды! Осының барлығын түскі асқа дейін жасадық! La Casa de Bamboo-ны тексеріп, олардың мейрамханасында (жақсы емес, жаман емес) түскі ас алғаннан кейін, біз Плаза де Армастағы ақшаны ауыстыру үшін Ика қаласына жол тарттық. Сол жерден біз Пуэрто Инкадағы қонақүйге бардық.

12-сапар: сізге көп ақша керек болады, ал Икадағы ақша ауыстырушылар жақсы болды. Көптеген қалалардың ірі плазаларында ақша ауыстыратын балалар бар; жасыл пальтодағы жігіттер АҚШ долларын өзгертеді. Олар біз барған кез келген жерде ең бәсекеге қабілетті валюта бағамын берді: нөлдік комиссия, және ол бізге дәл сол күні нарықтық бағаны берді. Барлық жерде біз банкоматтарға немесе биржалық комиссияларға ақы төледік, ал бәсекелестік деңгейі төмен. Анықтап айтсақ, біз Перуға көбірек ақша әкеліп, Икада одан көп нәрсені өзгертуіміз керек еді.

Біздің алдымызда тағы 4-6 сағат болды. Google нұсқаулары уақыттың аздығынан тұрады. Бұл әдейі. Біздің нақты жүргізу уақытымыз Google болжағаннан шамамен 20-40% ұзағырақ болатынын анықтадық. Бұл ішінара біз аялдамалар жасайтындығымыздан, Перу жылдамдықты ұстап тұруға кедергі келтіретіндіктен. Баяу жүретін автобустар мен жүк көліктері жолдарды құшақтайды. Коммутаторлар сізді баяу жүруге мәжбүр етеді. Жиі жылдам соққылар (иә, үлкен магистральдегі жылдамдықты соққылар! Кейде аз ескерту жасаймыз! Біз газлондарды бірнеше рет жойдық!) Сізді бәсеңдетуге мәжбүр етеді, ал Пискодан кейін Панамериканаға енді қол жетімді болмайды. Бұл жай қалалар арқылы өтетін, қозғалыс, бағдаршам, плазалар және т.б.

Сонымен қатар, біз тоқтағымыз келетін бірнеше аялдамалар болды.

13-сапар туралы кеңес: Перу жылдамдықтары - FIERCE. Жылдамдықты аздап қайталайық. Перуда үлкен жылдамдықты соққылармен ессіз махаббат сезімі бар. Көлемі жоғары машинаны иемдену біз үшін үлкен пайда болар еді, ал егер ол келмесе, бұл жаман балаларды қағу өте қорқынышты. Жылдам соққылар әрдайым боялмайды, кейде белсенді түрде жасырын болып көрінеді. Кейде олар сіз қолдана алатын шеттерде азырақ биттер болады, бірақ кейбір жолдарда біз бірнеше рет кейде бірнеше рет жойдық.

Біз Ика айналасындағы мақта фермалары мен жүзімдіктерінен шыққаннан кейін қозғалтқыштың бастапқы бөлігі әбден қаңырап бос қалды. Біз бірнеше миль немесе миль шөлді басып өтіп, осы жасыл өзендердің біріне түсетін едік. Бұл бізге өзен аңғарларының жағалаудан тауларға дейін ежелгі өркениеттер үшін қаншалықты маңызды екенін көрсетті. Бұл құнарлы жердің тар ленталары болмаса, мұнда тірі қалу мүмкін емес.

Біраз көлік жүргізген соң, біз күннің басты аялдамасына жеттік. Назка жолдары, әрине!

Рут бұған қатты риза болды ... өйткені оның басында үлкен, терең арықтар немесе тастар сияқты әсер қалдырды. Жақында ол олардың ... екенін білді. тек құмдағы сызықтар. Мұнарада немесе ұшақта тұрмасаңыз, оны көру мүмкін емес. Біз Nazca желісінен сувенир табуға тырыстық ... бірақ өкінішке орай. Бізге 8 дюймдік ағаш ою немесе бірдеңе керек болса керек. Бірақ бұл қалай болғанымен, біз үлкен кәдесый сатып алмадық. Кейін Лимаға қайтып келе жатып, біз осы ежелгі мәдениетті қызықты екінші кездесу үшін Назкада тоқтадық. Сондай-ақ, Рут оны сыртқа шығып кетпеу үшін және «өзіміздің Nazca желісін қосуға» жол бермеу үшін ұстауға мәжбүр болды. өйткені, шынында да, бұл қиын болмайды.

14-сапар: Nazca сызықтарын ойлағанда, жағажайда құмға жазылған «Рут + Лиман = 4 Ева» деп ойлаңыз; олар бір қарағанда қандай әсерлі. Бірақ олардың астыртын көрнекі аспектілерінен гөрі әсерлі нәрсе - бұл тарихи шығу тегі және олардың тірі қалуы: бірақ шынымды айтсақ, біз Икаға оралған кезде алатын керемет Nazca мәдениеті туралы білудің әсерлі тәсілдері бар.

Бірақ күн кеш болып, біз жолға шығуға тура келді. Назкадан Пуэрто Инка деп аталатын біздің қонақ үйге жету бірнеше сағатты құрады. Біз қонақүйге жеткенге дейін қараңғы түсіп, теңіз жағасына қайтып келгендей болдық. Ақыры, қараңғыда біз Пуэрто Инка қонақүйіне жеттік, ол қараңғыда адам өлтіру түріне ұқсайды. Бұл үлкен теңіз жағалауындағы курортта біз тек қонақтар болдық, бізде жағажай бөлмесі болды. Түнде таулы қиыршық тасты жолмен тастап кеткен қараусыз қонақ үйге бару бізді кешкі асқа және менің жақсылығыма отырмайынша өлтіреміз деген қорқыныш тудырды, бізде Перудың кез-келген жерінде жейтін ең жақсы дастарханның бірі болды. Бұл жерде тамақ өте керемет болды, біз суретке түсіруді мүлдем ұмыттық. Барсаңыз, тауық қанаттарының тәбетін қандай да бір жемісті ыстық тұздықпен алыңыз; ол үшін өлу керек еді. Кешкі астан кейін біз шаршап кеттік, сондықтан төсекке бардық.

4-ші күн: теңіз жағалауынан тауларға дейін

Біз Пуэрто-Инкадан оянып, сыртқа шығып, осы жерде дұрыс таңдау жасағанымызды түсіндік.

Бұл ішінара, өйткені бұл жалғыз таңдау болды. Пуэрто Инка, негізінен Хуакачина мен біздің 4-ші күнгі Арекипа арасындағы ортаңғы нүктеде орналасқан жалғыз қонақ үй болды. Бірақ жігіттер, бұл жағдайда жалғыз таңдау ең жақсы таңдау болды. Міне біздің есіктен көрініс:

Есіңізде болсын, бұлттылық таңертең жағалау бойымен әмбебап болып табылады, Пуэрто Инканың нашар орналасуы немесе бірдеңе емес. Бұл жердің таңғажайып көрінісі мен орналасқан жері болды. Таңертеңгілік астан кейін қонақ үй қызметкерлері кездейсоқ айтылды, иә, сол жақта өрлеу үстінде бірнеше қирандылар бар. INCA қираған сияқты, сіз бақыланбайтын жерлерді таба аласыз! Мұны Пуэрто Инка деп атау тек маркетингтік әшекей емес; мұнда шынымен қираған Инка порт қаласы, Кускоға баратын Инка жолының айлақ терминалы бар. Инка империясының биіктігі кезінде Инка курьерлік жүйесі, кросс жүгірушілері, Сапа Инка үшін Пуэрто Инкадан Кускоға 3 күннен аз уақыт ішінде жеткізе алды. Өте әсерлі. Қалай болғанда да, біз алғашқы Инка күйрегеніне өте қуаныштымыз және күтпеген жерден!

Қашықтықтағы қирандылар; Мұндағы белгі - Перудің мәдени мұрасын ұрламауға немесе бұзбауға шақыратын Мәдениет министрлігі. Біз мойынсұндық.

Көріп отырғаныңыздай бұл өте үлкен сайт. Біз кез-келген жерде серуендедік. Бастапқы айлақ енді жоқ, өкінішке орай, елдімекен жақсы сақталған, сонымен қатар біршама қайта құрудан өтті. Біздің қонақүйден 2 минуттық жерде бақыланбайтын Инка алғашқы кездесуі өте жақсы болды. Содан кейін, қирандыларды тексеріп болғаннан кейін ... біз жай ғана үңгірмен бірге жүрдік.

15-сапар: Пуэрто Инка керемет, біз оған 5 жұлдыздың 6-ын береміз. Алайда ескеріңіз: онда WiFi, ұялы байланыс жоқ, ештеңе жоқ. Сіз оқшаусыз. Сондықтан сіздің келесі күнгі сапарларыңыз үшін картаны жүктей алмаймын деп күтпеңіз.

Бірақ көп ұзамай біз жолда болуымыз керек еді ... және жолда ұзақ күн болады. Google 6,5 сағат дейді. Бұл дегеніміз, біз жүріп өткен 8,5 сағатқа ұқсас нәрсе. Сондай-ақ, дискінің көп бөлігі жағажайда орналасқанын байқайсыз. Біздің ойымызша, бұл жағажайдың бойымен ұзақ жүретін еді, мүмкін біз шығып, шомылдық немесе бірдеңе шығармыз. Бұл әсер қатты қателескен. Нақты қозғалыс жүздеген шақырым қашықтықта айналдырылған және сол жақта тегіс жартасты ауыстырып-қосқыштар болған және оң жақта теңізге бірнеше жүз фут түсіп кеткен.

Бірақ, бала, біз көрген пікірлер! Карта сіздің мұхиттан жүз ярд немесе одан да аз болып көрінетіндей, горизонтальды қашықтықта дұрыс; бірақ сіз тағы да жүз ярд немесе одан да жоғары мұхиттан асып түсесіз. Орталық сурет шынымен жақсы әсер қалдырады. Жол бойында Инканың бір қирандысы және археологиялық орны бар, оның ішінде тас жолдан көрінбейтін, кем-кетігі жоқ Инка жолы бар, олар Перудің жойылмауы-мәдени-әке дәстүрін сақтай отырып, біз өкінішке орай, одан әрі жүре алмады.

Көріп отырғаныңыздай, су керемет түсті, аспан көк, климат жағымды болды. Бұл көлік жүргізу үшін тамаша күн болды. Алайда ... төмендегі видеода көрсетілгендей, коммутаторлар мен жүк машиналары да болды.

Алайда, ақыр соңында біз жағалаудағы Панамерикана Сурының бейнесін түсірдік (Лиман бұл сөздер жиынтығымен шынымен күрескен). Төменде көріп отырғаныңыздай, өте қызықты болды.

16-сапар: сізге қабілетті, агрессивті драйвер қажет. Біз үшін бұл жүргізуші Рут болды. Лиман Google Streetview-ді саяхат алдында 2000 миль жол бойындағы белгілерді көрнекі түрде сақтау үшін және қиылыстарды шатастыру үшін пайдаланды және біз сатып алған физикалық карта көшірмесін, сондай-ақ телефондағы сандық карталарды басқарды (ол өте керемет болды: ол тапты) әрбір жеке AirBnB үйдің түсін, тұрағын және қай есікті қақтығысқанын біледі, барлығы Streetview-ді қолданады!). Бірақ Рут барлық дерлік көлік жүргізді, Икадағы тым көп трафикті, ақылға қонымсыз жылдам соққыларды, бұрылыстарда агрессивті жолдарды, кір жолдарды және басқа да көптеген қиындықтарды басқарды. Егер сізде жақсы навигациялық дайындық және шынымен қабілетті драйвер болмаса, сіздің сапарыңыз көз жасына, айқайға және көлік апаттарына айналады.

Ақыры біз жағалаудағы аймақты тастап кеттік. Бұл біздің жетегіміздің таңғажайып бөлігі болды және біз ешқашан жүзіп шықпағанымызбен, біз Тынық мұхитының бір бөлігін бастан өткергендей болдық. Оның үстіне, бұл су Перудің солтүстігіндегі Гумбольдт ағысы, сондықтан су сол жақта орналасқан.

Бірақ біз жағалау аймағын толығымен тастамас бұрын, жол бойындағы кездейсоқ аңғарлардың бірінде түскі ас іштік. Бұл жағалаудағы аңғардың қаласы болғандықтан, бізге жаңа балық, көзілдірік және тағы басқалар ұсынылды. Шындығында, жоғарыдағы бірінші бейнеде сіз мұхитты алқаптың теңізге сәйкес келетін жерінен көре аласыз: бұл біз түскі ас ішкен қала. Жоқ, оның аты не екенін білмейміз; картадан менің ойымша, бұл Окона болған шығар?

Бұл күн көлік жүргізудің ұзақ күні болды, және біз көптеген пайдалы ақпаратты жинадық. Күннің қалған таңғажайыптары тоқтамағандықтан, мен біз алған кейбір кеңестерді жариялаймын.

17-ші кеңес: Перу түскі асының қай жерде жүретіні бірдей, егер сіз түскі сағат 2: 30-да сұрасаңыз, олар сізге ұнамайды. Жол бойындағы перу мейрамханалары - шағын, отбасылық орындар. Олар түскі асты 11-де бастайды, ал ол шамамен 11: 45-тен немесе 12-ге дейін дайын. 12-ден 1-ге немесе 2-ге дейін олар түскі ас ішеді: картоп, жүгері қосылған сорпа, жүгері, күріш немесе квинка және кішкене ет veggies, содан кейін негізгі курс. Негізгі бағыт - бұл күріш, ет (тауық еті, немесе балық, лама, сиыр еті немесе гвинея шошқасы болуы мүмкін жергілікті мамандық), содан кейін салат немесе картоп болуы мүмкін. Бұл түскі ас - барлық жерде. Басқа бірдеңе жасауға тапсырыс бермеңіз, олар сізде жоқ екенін айтады. Егер олар сізге 7 немесе 8 табаннан аз заряд етсе, сіз мөрленген бөтелкедегі немесе қайнатылған сусынға тапсырыс беріңіз, өйткені олар шырындарды суару үшін жергілікті ағынды суды пайдаланып жатқан шығар (бірақ біз өзіміздің қандай екенімізді ешқашан білмейтінбіз) тамақтанғанға дейін төлеу).
18-сапар: Жол бойында қолмен ұсталатын тағамдарды сататын дүкендер жақсы: апельсиндер, триго (попкорн тәрізді заттар), жаңғақтар, кондитерлік өнімдер, шырындар, бәрі жақсы, қауіпсіз және керемет арзан. Біз стандартты перуандық түскі ас ішуден жалыққанымыздан кейін, біз бұл заттардан аман қалдық.
19-Кеңес: Егер сіз жол бойындағы тіректен жаңа шырынды сатып алсаңыз, онда ол мүмкін болмайды. Олар сізге стақан беріп, біраз шырын құйып, қайдан екеніңізді, неге әлі балаларыңыз жоқ, неге ата-әжелеріңіз туралы қамқорлық жасамағаныңыз туралы және, әрине, тарих туралы сұрай бастайды. олардың Америкадағы туысы және сіз оларды кездестіргеніңіз туралы сұрақтар. Спойлер: сіз Америкада туысқандарын кездестірмеген шығарсыз. Егер осы уақытқа дейін сіз кішкене, бірақ қауіпті испан тілін біле алсаңыз, онда бұл әңгімелер көңіл көтеру түсінбестігі кезінде күлкіге толы. Егер сіз испан тілін мүлдем білмейтін болсаңыз, онда сіз өте дөрекі болып көрінесіз. Сонымен, испан тілін үйреніп алыңыз, Лиман!
20-сапар: Панамерикана мен Кускодағы жанармай бекеттері визаны алады; жанармай құю станциялары, әдетте, тек қолма-қол ақшасыз. Визаны пайдалану үшін сіздің төлқұжатыңыз болуы қажет. Сізге жанар-жағар май станциясы жұмысшысының шағымдары түседі. Олардың американдықтарға бастығына шағымданғанын естуіңіз мүмкін. Бұл жақсы. Міне, сол валютаны жинап алыңыз. Сондай-ақ, фирмалық брендке қызмет көрсететін бекеттерде әдетте тегін дәретханалар мен тағамдар сатылатын дүкендер бар. Егер сіз біз сияқты жол жиегінде ванна бөлмесін пайдаланғыңыз келмесе, сіз осы жанар-жағар май құю станцияларын пайдаланғыңыз келеді.
21-ші кеңес: бензинді жарты резервуарға жақын немесе төмен түскен сайын толтырыңыз. Жанармай құю станциялары жоқ жолдардың тұрақты ұзындығы бар. Перу өте аз қоныстанған ел. Тоқсандық резервуарға түсіп кетпеңіз, кездейсоқ жанармай бекеттерін іздей бастаңыз. Жиі толтырыңыз.

Ақыры, ұзақ күн өткеннен кейін, біз Андидің алдыңғы полигондарын Арекипаға бара жатқан жолда бастадық. Арекипа шығысқа қарай бірқатар атақты жанартаулардың астында орналасады, сонымен қатар оның алдында таулардың төменгі деңгейі бар. Сонымен, біз Пуэрто-Инкадағы теңіз деңгейінен 0 фут биіктіктен жеті сағаттың ішінде шамамен 2200 футқа көтерілді. Сол биіктікте біз осы блогтың жоғарғы жағында суретке түсірдік, төменде тағы да көрсетілген.

Бұл ... Арекипадағы драйвердің көрінісі.

22-кеңес: Биіктіктегі дәрі-дәрмектің көмегі тиетін сияқты, бірақ бұл сізге жақсы әсер етеді. Біз ацетазоламидті бірінші аптада биіктікте түзету үшін қабылдадық. Рут ешқашан 7000 футтан аспаған; Лиман жазда Колорадо штатында серуендеп өскен, сондықтан 12–14,500 футқа дейін бірнеше рет серуендер жасаған ... бірақ бұл биіктіктерде ешқашан күндер өткізбеген. Айта кету керек, есірткі біз күткендей биіктікте бізді ыңғайлы етті. Біз басымызды аздап немесе жарықтан бас тартуға байланысты оңай реттедік. Бұл сізге көп нәрсені жасауыңыз керек дейді. Лиман кездейсоқ бір күні екі дозадан қабылдаған кезде ... бұл қызықты болды.

Ақыры, ұзақ күндік көлік жүргізгеннен кейін біз Арекипаға жеттік, онда үй иесі Робертпен бірге керемет кішкентай пәтерде тұрдық. Ол сондай-ақ бізді тұрақ гаражына апарып, бір түндік тұрақтың құнын келісуге көмектесті. Айта кету керек, бұл Перудегі ең арзан түнгі тұрақ туралы болды (12 табан).

Бірақ ол кезде бізді таң қалдырды. Кешкі асқа бірнеше жеңіл-желпі тамақтанып, сабаны ұрдық.

5-ші күн: одан әрі қарай және одан әрі

Біз ояндық, үйдің үстінде кездейсоқ шай іштік.

Бізде Эль-Мисти, Арекипаның оң жағындағы көрнекі жанартау туралы керемет көрініс болды ... бірақ оның суреттері көрінбеді, өйткені Эль-Мисти күн сәулесімен көтерілген. Жоғарыдағы Лиманның артындағы жанартау - Чачани. Ол 19 872 футқа дейін көтеріледі. Эль Мисти 19,101 футқа көтеріледі. Олар үлкен таулар.

Алайда, бізде бірқатар мәселелер болды. Құрғақ шөлді ауа мен биік таулы күн терімізді құрғатып, мұрнымыз құрғақ болғандықтан, бізде де дақ пайда болды. Біздің керемет үй иесі Роберт бізді дәріханаға бағыттады және медициналық қажеттіліктерімізді сол адамға аударды, сондықтан біз қажет нәрсенің бәрін тез арада алдық. Оған қоса, ол шайымызды таңертең ішуге рұқсат етті. Жалпы Роберт керемет үй иесі болды.

Арекипадан кетпес бұрын, біз көше бойындағы кішкентай сатушыдан және менің жақсылығымнан бірнеше эмпанаданы алдық, олар таңқаларлық және арзан болды. Саяхаттың қалған бөлігін біз одан да көп эмпанияларды аңсадық, еш нәтиже бермеді. Біз барған наубайхана қалай аталмады; біз Нуэво-Арекипаға кірмес бұрын Арекипадан Чивайға дейінгі жолдың бойында еді ... бірақ оның сыртында оның орналасуы құпия болып қала бермек.

Біздің Арекипиядағы уақытымыз қысқа, бірақ жағымды болды. Алайда, Арекипа біздің баратын жеріміз болған жоқ. Бұл жолдағы аялдама еді. Біз Колка каньонына қарай бет алдық. Ол жерде біз керемет болатындығын білдік: ол ұлттық қорықтан өтті! Бірақ біз оның қандай керемет болатынын білмедік. Google-дің 3 сағаттық бағыты біз жүріп өткен кезде шамамен 5 сағатқа жетті, бірақ бір минутқа өкінбейміз. Өкінішке орай, біз қорықты ортасынан шығарып тастай алмадық, өйткені жол Анастасияға өте аз болған еді.

Біз Рут ешқашан 7 немесе 8 мың футтан жоғары болмаған деп айттық. Лиман ешқашан 14,400 футтан аспаған. Бірақ Перу шытырман оқиғасының 5-ші күнінде екеуіміз биіктік рекордын бұзып, 15 900 футқа жетеміз.

Бұған дейін түйелер туралы айту керек.

Лиман түйелермен тоқуды жақсы көреді, өйткені олар тоқымаға қатысты. Олар негізінен аяқтары бар тоқыма және жіңішке болуы мүмкін. Сондай-ақ, суреттелген осы тіршілік иелерінің біреуі басқаларына ұқсамайды, бірақ бәрібір кесу қабілетіне ие.

Перуда түйе тұқымдарының көптеген түрлері бар: ллама, альпака, гуанако, викуна және т.б. Олар әртүрлі сападағы жүндер шығарады. Бірақ ең жақсы жүн, жердегі ең жұмсақ жүн, викуналардан келеді. Викуналар - лламалар мен альпакалардың кішкентай, жабайы туысы. Оларды 5 жылда бір рет қана жууға болады, өйткені олардың жүндері баяу өседі және ешқашан ллама немесе альпака тәрізді емес. 1900 жылдардың ортасына таман викуна жойылып, жүндерін аулап жүрді. Бірақ соңғы жылдары сақтау, өсіру және тиімді коммерцияландыру жұмыстары викуна популяциясын аздап көтерді. Лиман егер сәттілік болса, Викунаны көреміз деп үміттенген еді. Біздің сапарымызда екі рет викуна қорығы арқылы жүретінімізді білмедік. Бірінші рет 5-ші күні болды.

Біз Викиканы сақтаймыз! Сондай-ақ, түсінікті болу үшін біз жақында дұрыс айтылуын «vi-soon-ya» емес, «vi-koon-ya» деп білдік.

Енді викуналар неге соншалықты қызықты?

Себебі викуна жүнінен жасалған куртка 21000 доллар тұрады !!! Перуға келгенде біз бұл өте қымбат екенін түсінбедік. Біз ойладық, «эй, жүздеген долларды тауып алып, викунаға жақсы зат алу жақсы болмас па еді?» Біз викуна жүнін екі рет сатқанын көрдік ... және шарф 800 долларды құрады. Бір жемпір 3500 доллар болды. Енді - сол бейнені тағы да қараңыз және сүйкімді кішкентай критиктер негізінен аяғы бар гауһар екеніне көз жеткізіңіз.

Біз көлікпен жүрдік және керемет пейзаждармен марапаттадық. Сыпырылатын аңғарлар, биіктіктегі пампалар, альпілік көлдер мен батпақтар ... содан кейін біз көтеріле бастадық.

Бірінші болған нәрсе, көптеген түйелер жоғалып кетті. Өкінішті.

Содан кейін біз қарды көре бастадық ... содан кейін бізге сноубордпен күресу керек болды. Жолдан қар жамылғысын тапқанда тағы не істер едің?

Содан кейін біз көтеріле бердік, және біз таулардың көздер деңгейінде екенін байқай бастадық. Мұнда не болып жатыр? Колька өзенінің аңғарына түспес бұрын біз таулардың жиегінен өтіп кеттік деп ойладым ба? Бұл бүгінгі жоспар емес пе?

Шынында, Google биіктікті көрнекі түрде жақсы жұмыс істемейді.

Біз көтеріле бердік. Бұл кезде суық болды, шамасы 50-ші жылдары, қатты жел соғып тұрды. Бұл бүгінгі жоспар емес еді, біз жеңіл киім кидік.

Сонда біз түсіндік, қасиетті сиыр, біз бұл жерде өте жоғары екенбіз.

Ақырында біз жоғары биіктіктегі пампаға немесе жартасты жазықтыққа шықтық.

Бұл қашықтықтағы таулардың барлығы 19000 фут, ал кейбіреулері 20 000-нан асады.

Әрине, біз ол кезде білмеген едік, бірақ Google карталарын біртіндеп зерттеу барысында біз жоғарыда суретке түсірілген шамамен 15 900 фут жерде отырдық. Толығымен аварияға душар болсақ, біз өзіміздің жеке биіктік рекордын судан шығардық. Тағы бір айта кету керек: дәрі-дәрмектердің биіктігі жұмыс істейді. Екі күн қатарынан 7000 футтық биіктікке қол жеткізгенімізге қарамастан біз өзімізді жаман сезінбедік.

Сол жерден біз Колка каньонына түстік. Біз Янк қаласында кішкене B&B-де тұрдық. Көптеген адамдар Колка каньонына келгенде, Чивайға, алқаптың ең үлкен жағалауындағы аңғарға, ең үлкен қалаға немесе Кабанаконде, аңғардың ең шетінде, ең терең және керемет жерде орналасқан.

Чивайдан сәл кішігірім кішкентай ауыл Янкеде болдық. Біз AirBnB-ны қолданғымыз келгендіктен, ол жерде арзан әрі әдемі болғандықтан, қаланың көрікті болу үшін жақсы тұрғандығынан біз сонда қалдық. Янкетте болу дұрыс таңдау болды. Біздің қожайынымыз Оскар керемет ағылшын тілінде сөйледі, барлық көрнекті жерлерді білді және бізді Уо Уё (жартылай қалпына келтірілген Инка елді мекені) қирандыларына ақысыз алып шықты. Ол тіпті бізге Uo Uyo-да жасырын төлемдер мен төлемдерден аулақ болуға көмектесті, бұл өте жақсы болды.

Бұл керемет серуен болды. Колка каньоны таңғажайып әдемі және Янкке жақын жерде мыңжылдық террастар әлі күнге дейін жүгері, картоп, квинка және басқа дақылдарға пайдаланылатын белсенді ауылшаруашылық қоғамдастығы болып табылады. Uyo Uyo - керемет археологиялық орын, оған жақсы күтім жасалынған, оның бойымен өте жақсы жүретін жол бар. Кейбір құрылымдар қираған күйінде қалады, ал басқалары сенімді түрде қайта құрылды, нәтижесінде кез-келген уақытта қайта тірілуі мүмкін сайт пайда болады. Испан тіліндегі жазба да тарихи тұрғыдан мазмұнды болып көрінді, дегенмен біздің түсінуіміз және Оскардың техникалық тарихи лексиканы аудару қабілеті бұл жерде тарихты жетік білу үшін жеткіліксіз болды.

Біз қараңғыдан кейін жаяу серуеннен қайттық және таусылды ... бірақ Оскар бізді шомылатын костюмдерге ауыстырып, вагонға отырғызып, Колка өзенінің жағасына бірнеше минуттан төмен жүруге көндірді. Онда ол жергілікті ыстық бұлақтың иелерінің біреуіне біз үшін монша ашық тұруға рұқсат берді. Біз кешті ыстық булақтарды буландырумен, жартастардың үстімен асқан Колка өзенінің жұмсақ әуенін тыңдап, бейтаныс оңтүстік жарты шардың аспан астында жайлап серуендейтінін байқадық, ол кенеттен жұлдыздардың жарқырауына тірелді. Біз сүйкімді кешті сұрай алмас едік.

О, содан кейін біз көлігімізді өзеннің бойындағы тар жолдан қалай шығарғанымызды білмейтінімізді түсіндік, сондықтан негізінен жолдарды таспен ағытып, жолды кеңейту керек еді, бұл күнді аяқтау үшін жақсы шағын оқиға болды. Әрине, бұл кезде шамамен 40 градус болды және біз дымқылдықта тұрдық. Перуда ешқашан түкке тұрғысыз сәт.

23-сапар: Коля каньонына барып, Ла-Каса-де-Оскарда болыңыз. Каньон әдемі, Янке жақсы орналасқан және өте жағымды, ал Оскар - керемет қонақ, жетекші және фасилитатор. Колкада қай жерде болсаңыз да, көріңіз және оны бірнеше ыстық бұлақтарға жасаңыз, әсіресе түнде, егер мүмкін болса, аспанға қарап. Бұл Перудегі ең есте қаларлық оқиғалардың бірі.

6-күн: Инферноға

Біз 6-шы күні Колка каньонымен танысу үшін ояндық. Таңертеңгілік таңертеңгілік Оскардан кейін біз аязды көлігімізден сыпырып тастадық, жылы күйде ұстау үшін төсегіміздегі төрт-бес қалың алпаканың көрпелеріне ризашылық білдіріп, жолға шықтық.

24-сапар: Colca каньоны қыста суық (яғни мамыр-тамыз). Сізге жылы ұйқы киімдері, курткалар және көптеген қабаттар қажет. Күн, күндіз, ол өте ыңғайлы болады, бірақ кештер әзіл емес.

Жоспар қарапайым болды. Көлікке отырыңыз. Колка каньонының оңтүстік жолымен батысқа қарай жүріңіз. Мирадор Крус-дель-Кондорда тоқтап, кейбір Анд-Кондордың (әсерлі құстардың) ұшып жатқанын көріңіз, содан кейін Колкань каньонының саяхатшысы / рюкзактары эпицентрі болып табылатын Кабанакондаға қарай жүріңіз және серуендеуге жол іздеңіз.

Ештеңе жоспарланғандай болмады, және бұл өте жақсы болды.

25-сапар: Перу экскурсиялық автобустың жолындағы керемет нәрселерге толы, сондықтан сізге елден неғұрлым көбірек машинадан түсіп, адамдардан алыс болсаңыз және сіз кездейсоқ кездейсоқ заттармен таныссаңыз, сізге ұнайтын болады.

Алдымен жол біз күткендей болмады. Жол бойында жақсы төселгендіктен, жол біршама тегіс болды, әдетте қашықтықтың көп бөлігі жабылмаған. Бұл ... күтпеген жағдай болды.

Содан кейін біз «Гейзер дель Инфернильо» деген белгіні көрдік. Қазір бұл аймақ жанартау, сондықтан ыстық бұлақтар. Бірақ гейзерлерді? Біз гейзерлер туралы естіген жоқпыз. Лиман Йеллоустонда болды, бірақ Рут ешқашан гейзерді көрмеді.

Алдымен, Лиман тартыншақтады, өйткені бұл жоспарланған жоспар емес еді! Бірақ Руттың “бірінші гейзерін көруге” деген қобалжуы! басым болды, сондықтан біз кір жолды бұрып, бірнеше ағындарды айналып өтіп, жолдан бірнеше тасты шығарып, гейзерді таптық.

Дауыл SO LOUD-ді естиді, сіз оны аңғардың төбесіне қарай төмен қарай қарай аласыз. Күкірттің иісі одан да арта түседі. Осыдан шыққан тұман шатқалдың қырларын ылғалға айналдырады, сондықтан олар жасыл және мүкпен қапталған, Перу әдетте құрғақ.

Ең жақсысы, Перу болғандықтан, бізді гейзерден қауіпсіз қашықтықта ұстауға әрекет жасамаған. Бізге алған қайнаған судың кішкене шашырауы бұған дәлел болды.

Сонымен гейзер керемет болды. Енді не істеу керек? Біз тек жоспарланған маршрутпен жүреміз бе?

Жоқ. Біздегі тау Невадо Хуалка Хуалка деп аталды және ол 19,767 футта орналасқан. Біз көтерген жол шамамен 12000 футты құрады және біз гейзерге дейін 1000 футқа немесе одан да жоғарыға көтерілген болармыз. Сонымен, біз серуендей бастадық.

Ақыры, біз дәл осы жерде білдік. Төменде сіз біздің көтерген жолды көре аласыз, және сіз тіпті гейзердің буын да көре аласыз. Сол биіктікте серуендеу кез-келген прогреске жету үшін біраз уақытты алады. Сіз 10 қадам жасауыңыз керек, содан кейін кідіріп, дем алыңыз. Тағы 10-ын алыңыз, үзіліс жасаңыз. Қуатты үнемдеу үшін таулардың бойымен крест-крест. Руф үшін биіктіктен ешқашан шықпаған кішкентай төбеден көтерілу үшін үлкен күш қажет болды. Коммутаторларды жүргізу оба болған кезде, жүріс ауыстырғыштары біздің досымызға айналды.

Сонымен, біз көтерілуді жалғастырдық.

Біз біраз уақыт жүрдік ... бірақ бұл ұзақ емес. Ақыр соңында, біз жақсы отыратын орын таптық, пикникке түскі ас ішіп, біраз оқып, көріністен ләззат алдық. Біз кем дегенде 14000 футтан, мүмкін, 15000 футтан тұрдық. Невадо Хуалка Хуалка саммитінен төмен қарай, бірақ біз жақсы уақыт өткіздік және өкпемізге жаттығу жасадық. Саяхаттың қалған бөлігі үшін бізде биіктікке қатысты проблемалар болмады.

26-сапар: серуендеңіз. Перу әдемі. Бірақ, ең бастысы, биіктікте ұйықтағаннан кейін күндізгі серуендеу сізге биіктікке бейімделуге көмектеседі және әсіресе жұқа ауада белсенділіктің негізгі мінез-құлқын үйретеді: серуендеу, тіпті тыныс алу, жақсы ылғалдану және т.б.
27-кеңес: күн қорғанысын орап, киіңіз. Өкінішке орай, жұқа ауаның әсерінен биіктікте күннің күйіп кетуі өте оңай екенін және Перудегі құрғақ мезгілде бұлттың аз болуы дегенді ұмытып кеттік. Нәтижесінде, осы серуеннен кейінгі суреттерде Лиманның күн сәулесінен қорғайтын көзілдірігі бар. Салқын болса да, сіз әлі күйіп кетесіз.

Түскі астан кейін біз төмен қарай жолға шығып, көлікке отырдық және Кабанакондаға қарай беттедік. Мирадор Крус дель Кондорға жақындаған сайын каньонның көріністері барған сайын әсерлі бола түсті. Соңында, назардан тыс қалып, біз осында келдік:

Бұл өте терең болды. Колка каньонының түбінде климат бақшаларға, оның ішінде алма тәрізді қалыпты жемістерге қолайлы. Біз тұрған шыңдағы құрғақ климат жайылымдық жайылымдарға жарайды. Көптеген адамдар 2-7 күн бойы аңғарға және тауларға қарай (және Инка қирандылары!) Алыс жақта жүреді. Бұл шыңды серуендеу, алқапта ыстық бұлақтар бар ... бірақ біз жаяу серуендедік, бірнеше керемет көріністерді көрдік, ыстық көктемнің таңғажайып тәжірибесі болды, сондықтан біз жол бойындағы көріністермен әдемі болдық.

Сол жерден біз Кабанакондаға шықтық. Бізге өзінің әсем вискалары және Colca каньонының серуендеу және туристік эпицентрі мәртебесімен танымал болған бұл жалғыз таулы қала әсер қалдыруға дайын болды.

Бірақ, белгілі болғандай, Кабанаконда өте әдемі емес еді, Янкеден басқа мейрамханалар болмады (және көбісі жабық), сонымен қатар Янкеге қарағанда көзқарастар аз болды. Рут айтқандай, айналада ол өзін ... ерекше сезінді. Біз тез түскі ас ішіп, Янкиге қарай қайттық. Біз тіпті Кабанаконда суретке түспедік, өйткені ол суретке өте лайық емес еді. Біз қайтып оралған кезде шамамен сағат 4-5-те болған едік. Сонымен біз жай отырдық, суық тию үшін жылы киімдерімізді киіп, кешкі ас ішіп кітап оқыдық, содан кейін Оскар дайындаған лама стейкінің керемет дәмі болды, ақыры шөпті ерте ұрдық.

7-ші күн: Ең ұзақ көлік

Біз 7-ші күні ерте ояндық. Біздің алдымызда ұзақ күн болды. Таңертеңгі сағат 6-да Лиман көлікті сол жақта тұрған «гараждан» шығарды. Белгілі болғандай, бұл өте қауіпсіз жер және Оскар кез келген уақытта кіруге болатындығымызды білгісі келді, бірақ біз бұған алғашында ренжідік. Сайып келгенде, жақсы жұмыс істеді. La Casa de Oscar-дан кетер алдында біз сол жердің суреттерін және үй иесінің суретін алу керек екеніне көз жеткіздік. Оскар біздің көптеген басқа қожайындарымызға қарағанда біздің сапарымыздың үлкен бөлігі болды, өйткені біз оның үйінде бірнеше күн тұрдық, оның асханасынан тамақ жедік және т.б.

Таңғы сағат 7-де біз солтүстікке қарай Кускоға қарай бет алдық.

Кускоға жетудің бірнеше жолы бар. Оларды түсіндіру үшін, өткен бағытымызды көрсетуге рұқсат етіңіз:

Енді Янкеден Кускоға жетудің әдеттегі әдісі - Арекипаға қарай оңтүстікке қарай бұрылу, содан кейін шығысқа қарай Иматаға, содан кейін Хулиакаға, содан кейін 3-ші орынды Сицуаниге, содан кейін Кускоға жеткізу. Неге бұл әдеттегі маршрут? Қарапайым! Себебі бүкіл маршрут - кез-келген стандартты көлікпен жүруге арналған, тұрақты жанармай құю стансалары бар үлкен, жақсы төселген жол. Бұл маршрут шамамен 170 шақырымға созылады, бірақ Google мәліметтері бойынша шамамен 1 сағатқа созылады. Бүкіл жол төселгендіктен, сіз көп уақытты өткізесіз.

Біз алған бағыт - басқа әңгіме. Янкадан солтүстікке қарай шамамен бір сағатта Колка каньонынан шыққаннан кейін, троту тоқтайды. Бұл картадағы «Distrito de Tuti» деп белгіленген жерге жақын. Аймақтағы жалғыз жанармай құю бекеттері Янкке жақын орналасқан Чивай қаласының айналасында.

Бұл бейне біз төсеніштің аяқталғанын көрсетеді:

Сондай-ақ, бізді лагерде ән шырқауды ести аласыз. Кейде сіз бірнеше күн бойы көлік жүргізгенде, уақытты өткізу үшін ән айтасыз.

28-сапар бойынша кеңес: навигация әдістерінде артықшылықтарға ие болыңыз. Ұялы байланыс қызметі бұл күні өте жақсы болды, сондықтан бізде La Casa de Oscar-да карталарды жүктеу үшін WiFi болмаған. Google спутниктік суреттері бірнеше жыл бұрын ескірген болатын. Google Streetview маршруттың кейбір бөліктерінде толық болмаған, ал басқа жағдайларда ескірген. Лиман карталарды, спутниктік кескіндерді, көше көріністерін және визуалды анықтайтын негізгі белгілерге сілтеме жасай отырып, негізгі қиылыстардың сипаттамаларын шығарды. Сіз де солай етуіңіз керек, әйтпесе сіз жоғаласыз. Дайындыққа қарамастан, біз кездейсоқ адамдардан көптеген жағдайларда, әсіресе Чивайдан шығу жолында нұсқаулар сұрауға жүгінуге тура келді.

Біз Сибайодағы көпірден өткеннен кейін, видеодағы тротуар аяқталып, сол жақта көрсетілген Колка өзенінің жоғарғы ағысына қарай бет алдық. Содан кейін біз бірнеше көпірден өттік, бірте-бірте жойылып кеткен Калаллли тау жыныстарының көрінісін тамашаладық (ол біз суретке түспеді), АҚШ Мемлекеттік департаменті бұл жолдың түнде тас жол бандиттерімен байланысты мәселелерді білетінін және көп ұзамай табылғанын айтты. тағы бір рет перулуктардың ерекше әрекетін орындаймыз: тік, таулы қосқыштар!

Коммутаторлар. Сондай-ақ, лламалар! Көптеген лламалар!

Біз бұл қосқыштар өте қарқынды деп ойладық. Шынын айтсам, бұл коммутаторлар жаман болған жоқ. Лиманның осы күнгі көлігі бір күн болды, ол машинада оңай ауырады, сондықтан біз көптеген ауысулармен бұл күн болады деп ойладық. Біз қателестік. О, қателік жасамаңыз, бізде бірнеше коммутаторлар болды ... бірақ бұл кейінірек кездесетіндермен салыстырғанда ештеңе болмады.

Нүкте, сол кезде біз бұл ауыстырып-қосқыштар өте қарқынды деп ойладық.

Біз келесі таулардан асып кеттік. Сіз білесіз бе, жай ғана кездейсоқ 15 800 футтық жотадан асып кетесіз. Қар жауды. Біз суретке түспеген едік, өйткені біз оған бұрын үйреніп қалған едік, ал Рут машинада ұйықтап жатқанда, Лиман жақсы уақыт өткізуге керемет мүмкіндік алды!

Сонымен қатар, дәл осы уақытта бұл жол балшық пен қиыршық тасты болған. Біз ең болмағанда сағатына 40 миль жүгірдік. Бірақ бәрі де жақсы; біз жүздеген шақырым қоқыс пен қиыршық тасты өңдей аламыз деп ойладық.

Бірақ содан кейін біз жолдағы Fork-ке, AKA-ға, жұмбақ пен хаостың жұмбақ бағытымен келдік.

Төмендегі жол қиылысына назар аударыңыз. Біз жүрген жол сол жаққа, солтүстікке қарай бағыт алды. Егер сіз осы жолмен жүре берсеңіз, сіз Хстрата Тинтая шахтасынан өтіп, үлкен қалаға - Эспинарға жетесіз. Егер сіз осы кішкентай нүктені жолдан өткізіп алсаңыз, онда сіз Эспинарды мүлдем сағынуыңыз керек. Сіз солтүстікке қарай жүруіңіз керек. Google Streetview маған оң жақтағы бағыт сәл қатаң, бірақ одан да көркем болатынын алдын-ала көрсетті. Біз қай жолды таңдау керектігін алдын-ала шешкен жоқпыз, және уақытты қалай қарайтынымызға байланысты шешетін болдық.

Біз өткелге жеткенде, бұл жолдағы батпақты саздар мен жартастар еді. Біз ойладық, олай емес. Жолдарды тастардан итеріп жіберуге болады, бірақ балшық? Біз кептеліп қалуымыз мүмкін және бұл BAD болуы мүмкін.

Бұдан басқа, Лиман жотаны кезіп, тылсым, сиқырлы жерді көрді. Ол арғы жағындағы жолдың ПАВЛЫ екенін көрді! Google Streetview ескірген! Жоғарыдағы картадағы оң жақ жол жаман жол емес еді, жоқ, ол төселген! Егер біз сол жерге жете алсақ, керемет уақытты өткізер едік!

Сондықтан біз қажетті нәрсені жасадық: жүргізушілерді ауыстырдық. Роман доңғалақты алды, ал Лиман оны жолдың батпақты жерлерінен алып өтіп, жолдағы барлық жартастарды қағып кетті. Ақырғы нәтиже: біз төселген жолға жеттік !!!

Жаңадан төселген жолға өту алдында.Руф жол үстінде үстемдік етіп, тротуар табуға қуанышты болды.Оң жақта: біз қайдан келдік. Сол жақта: төсеме.

Жарайды, солай. Біз барлығымыз бірнеше фактілерді келісе аламыз. Біріншіден, жоғарыдағы картадағы сол жақ жол Эспинарға кетеді. Екіншіден, жоғарыдағы картадағы оң жақ жол жоқ. Үшіншіден, біз сол жақтағы жолдан оң жақтағы жолға батылдықпен өттік.

Мұнда жұмбақ пайда болады. Бір жарым-екі шақырым төселген жолдың астынан ... төселген жол тоқтап, жақсы жолмен лас жолға айналды. Содан кейін біз жүк көліктерін көрдік. Соооо көптеген жүк көліктері. Газиллионды жүк машиналары сияқты. Бұл стресс болды, өйткені олар үлкен, жылдам қозғалатын және бізді жолда әрқашан қуана бермейтін. Содан кейін біз жылдам соққыларға тап болдық.

Бірақ қалыпты жылдамдық соққысы емес. Жартылай жүк көлігі жылдамдықты соққылар. Осындай жағдайларға тап болу қатты қорқынышты болғандықтан, біз суретке түспедік. Бірақ біз әр жылдамдықтағы соққылардан бас тарттық. Бір доңғалақта біздің алдыңғы доңғалақтарымыз жерге тигізбеді, сондықтан біз алға қарай еңкейіп, машинаның шетінен екінші жағынан төмен түсуге мәжбүр болдық. Бұл тек жүк көліктерімен жүретін жол болған, ал біз қолданып жүрген кірме жолды жауып тастайтын жолдар әдейі болған шығар.

Бірақ біз көнбедік. Ақырында біз біраз құрылысқа келдік, ал бізді тоқтатқан жұмысшы, өзінің сынған ағылшын тілінің арасында бізге күдікті бір нәрсені көрсетті. Ол біздің Эспинарға бара жатқан жолымызды айтты. Бұл таңқаларлық, өйткені біз жаңа Эспинарға барар жолда болдық.

Бір сағаттан кейін біз Хстрата Тинтая шахтасынан өтіп кеттік (суреттер түсірілмеді, өйткені Лайман навигациялық шатасуға ашуланған және суреттерге күліп жіберген емес). Осыдан кейін көп ұзамай біз Яори тасты орманына келдік. Бұл керемет тау жынысы, сондықтан салқын Лиман суретке түсу үшін қандай жолға барғанымызды түсінбеді. Бұл - тас-орман.

Бірақ бұл ашуланшақтық туғызды, өйткені Лиман өзінің картасын зерттеуден тау орманы шынымен Эспинарға барар жолда тұрғанын білді.

Мұнда анық болайық. Жерсеріктік суреттерге қарап, біздің бағытымыз мүмкін болмады. Біз Эспинарға бара жатқан жолда болдық, тек Эспинардан солтүстікке қарай тура солтүстікке қарай жүретін жолмен өтпедік. Біз ешқандай бұрылыс жасамадық; спутниктік түсірілім бойынша ешқандай кері амал жоқ. Мұның бәрін айту керек: не Анастасионың телепорт хабарлау қабілеті бар, не болмаса Google карталары мен Google спутниктік суреттері мен Google көше көрінісі керемет қате.

29-кеңес: Сіз қанша дайындық жасасаңыз да, сіз адасып, шатасасыз. Тыныштықта болыңыз, сапардан ләззат алыңыз, төтенше жағдайлар жоспарларын құрыңыз, маршрутқа уақыт бөліп, әрі қарай жүріңіз. Перудің жолдары сіздің жоспарларыңызға сәйкес келмейді. Оған үйреніп алыңыз.

Эспинарда біз өтуіміз керек болған барлық жол құрылысқа жабық болатын. Алақай. Бізде халықаралық деректер жоспары болғанына өте ризашылығымыз болды (сізге халықаралық деректер жоспары қажет), өйткені біз Эспинарды айналып өте алдық. Егер бізде телефонымызда карталар болмаса, біз жергілікті тұрғындардан испан тіліндегі бағыттарды сұрап алуымыз керек еді, ол қиын болатын. 7-ші күні біздің испан тілі тез жақсарды, бірақ бұл әлі де қиынға соқты.

Ақыры Эспинар арқылы бірнеше рет дұрыс емес жолмен бір бағытты көшелер арқылы жүріп, солтүстікке қарай Ланги қаласына бет алдық. Эспинардан солтүстікке қарай бірнеше шақырым жерде жол төселді және қалған күн бойы төселген күйде қалды. Бұл өте жақсы болды, өйткені ол кешкі сағат 2-де болған, сондықтан біз жол бойындағы әртүрлі кідірістерден уақытты бөлуіміз керек еді.

Біз сол жақта Лангиге қарай жағымды жолмен жүрдік, сайып келгенде, көлді көрдік. Ланги - бұл танымал көл, өйткені ол өте биіктікте, әлі де болса, міне, осында сізге ғана көрсетуге рұқсат етіңіз.

Таулар суда керемет көрініс береді. Көру үшін жаңа декорациялардың болуы жақсы болды. Шындықты айту керек, осы сәтте біз бос пампалар мен сьераның қоңыр-сары тауларынан аздап шаршадық.

Бақытымызға орай, біз көп ұзамай сол аумақты бітірдік. Лангиден кейін біз тар шатқалдан Урубамба өзенінің аңғарына, Инканың Қасиетті алқабының жоғарғы ағысына түсіп шықтық. Біз ағаштарды, бүкіл ормандарды және жасыл төбелерді көре бастадық. Ауа қалыңдай түсті (біз Сибайодан Лангаға дейін шамамен 13,000-16,000 фут болды), біз тіпті аздап ылғалдылыққа қол жеткіздік!

Өкінішке орай, біз күні бойы тамақ ішпедік, ал машинада бірнеше жеңіл тағамдар болды. Жол бойында нағыз қалалардың жоқтығы, сонымен қатар Эспинар маршруттық мәселелердің ашушаңдығы сияқты, бұл біздің тамақтанғанымызды білдірді. Сонымен, Урубамба алқабында біз Руттың қожайындарын тамақтана алатын және сататын жер таптық, сондықтан біз бірнеше жеңіл тағамдар, соның ішінде MiniKraps сатып алдық! Өкінішке орай, олар Ритцті нокаутқа жіберді! Кішкене тамақтанып алғаннан кейін біз күш-қуат алдық және жүруге дайын болдық. Бірақ бұл суретте де көлеңкелер ұзара бастағанын көруге болады. Күн өтіп бара жатты.

30-сапар: Перудің кейбір жерлерінде жол бойында тамақ табу қиынға соғады. Егер сіз ұзақ оқшауланған учаскеде жүрсеңіз, жолға шықпас бұрын, жеңіл тамақ пен су жинаңыз.

Қараңғылық түсіп жатқандықтан, біз ұнатқан қызықты Инка сайттарын айналып өтуге тура келді. Бірақ, ақыр соңында, күн батып бара жатқанда, біз діттеген жерімізге жеттік: Куско!

Куско - Перу Андының мәдени орталығы, және ежелгі Инка империясының астанасы Тахуантинсюу, Төрт квартал жері болды. Қала Инка қирандыларымен, отаршылдық дәуірдегі соборлармен, қызықты тағамдармен және шопингтермен және, әрине, AirBnB-дің кең таңдауымен толы. Біздің AirBnB - бұл тарихи орталықтан тыс жерде, қаланың бүкіл тарихи орталығының сыпырғыштары бар керемет пентхаус пәтер болды. Бонус ретінде ыстық су болды!

Ұзақ күн болса да, біз бірден қалаға, алдымен автотұрақ, сосын түскі ас табу үшін жолға шықтық. Біздің ғимараттағы ресепшн басшылығымен болса да, тұрақ табу қиын болды. Бірақ біз тарихи аудандағы Тулумайо көшесінің бүгілуінен қауіпсіз, жақсы басқарылатын лотты таптық. Бізге күніне шамамен 30 сол есепшот ұсынылды, бірақ олар «күндерді» анық анықтап, жомарттық танытты, сондықтан біз 60 күндік төлемді аяқтадық, өйткені 1-ші күні кеш келіп, 3-ші күні таңертең қалдырдық.

Содан кейін біз тарихи ауданды аралап, түнгі базарларды аралап, дәмді мейрамхана іздейтін кешке аттандық. Біз барлық есептер бойынша сәттілікке қол жеткіздік, содан кейін ұйықтауға қонақ үйге оралдық.

31-кеңес: ауылдық жерлердегі көптеген жанармай құю бекеттері карталарды алмайды, бензиннің барлық маркаларын сатпайды. Чивай мен Куско арасындағы Эспинардағы бір жанармай бекетінен біз жоғары октанды газды таптық, олар карта алмады, бізде ақша аз болды. Бақытымызға орай, Кусконың айналасында бензиннің сан алуан түрлері бар және карталарды алатын көптеген станция болды.

8-күн: Күн балалары

8-ші күннің өте қарапайым жоспары болды: Кускода бәрін жасаңыз. Куско тарихта, мәдениетте және әдемілікте жып-жылы болғандықтан, бұл жоспар өте өршіл болатын. Біз бүкіл күнді тек қалада серуендеп, көрікті жерлермен қуантып, басқа ештеңе істемей өткізер едік.

Бірақ біз мұны жасай алдық, бірақ біз олай етпедік. Жоқ. Біз іс-шаралар жасадық.

Біз Centro de Textiles Tradicionales del Cusco-да бастадық. Ия, дұрыс, біздің алғашқы аялдамамыз ежелгі Инка күн ғибадатханасына немесе Саксайхуаманың әсерлі бекінісіне немесе Плаза де Армас төңірегіндегі соборларға бармады ... бұл тоқыма мұражайы болды. Бұл идеяның кім екенін болжағаныңыз үшін ешқандай сыйақы жоқ!

Біздің мұнда бірнеше мақсаттарымыз болды, бірақ олардың барлығы бір маңызды мәселеге қатысты: біз шынайы альпаканың кез-келген тоқымын сатып алғымыз келді, бірақ жүн туралы көп білмедік. Centro серіктестері жүнді иіру және тоқудың дәстүрлі өрнектері мен тәсілдерін, сондай-ақ оның өнімдерін қайнар көздері мен жапсырмаларын сақтау (жақсарту) үшін алыс жерлердегі тоқымашылармен тікелей байланыстырады. Егер сіз қолдан жасалған бұйымдарды алғыңыз келсе, олар заманауи сапалы жүнді сатады, сондықтан олардың бұйымдары қолмен жасалған шынайы техниканың көмегімен қол жеткізуге болатын сапа мен талшықтың сипаттамаларында абсолютті максималды құрайды. Олар өз өнімдерін талшық құрамына, бояғыштарға және қолданылатын техникаға байланысты таңбалағандықтан, техникасы мен қазіргі тенденцияларын суреттейтін мұражайы болғандықтан, бұл негізінен жалған жерлерді анықтауға арналған зертхана.

32-ші кеңес: егер баға төмен болса және ол жібектей тегіс сезінсе, онда ол ллама емес, алпака емес, және ол міндетті түрде вика емес: сізге жалған деп белгіленген тауар сатылып жатыр. Көптеген «todos alpaca» өнімдері жүннен 10% немесе одан аз, ал олардың орнына көбіне мақта, немесе синтетикалық талшықтар жатады. Қалған жағдайларда қойдың жүні альпака немесе лама түрінде сатылады. Сол сияқты, зауытта жасалған бұйымдар қолмен жасалған бұйымдарға қарағанда арзан болады. Егер сіз қолмен жасағыңыз келсе және біз бір қолмен жасалған бұйымды және бірнеше зауыттық заттарды сатып алуды аяқтағыңыз келсе, онда сіз ақы төлейсіз, ол біршама үнсіз түстерге айналады, және ол мүлдем болмайды және жібектей тегіс құрылымды мінсіз иірілген жіп.

Centro-де мүмкін болатын нәрсені көріп, біз соншалықты қымбат болмауы мүмкін сатушыларды іздеуді жалғастырдық. Біз тапқан ең жақсы нұсқа - бұл соборға жақын орналасқан Плаза де Армастағы шеберханалар базарындағы сатушылар. Олардың өнімдері өте шынайы болып көрінді, және олардың бағалары Корианчаның дәл орналасуы, брендтің беделі және сапа стандарттарының арқасында жоғары баға белгілейтін Centro-ға қарағанда бәсекеге қабілетті болды. Алайда, ескеріңіз: біз Cusco-да сапалы альпака тоқыма бұйымдарын сатып алмадық. Бұл туралы толығырақ Cusco-дан шыққаннан кейін!

Корианча туралы айтатын болсақ, біз одан әрі қарай жүрдік!

Инка политеист, көптеген құдайларға табынатын. Олар барлық жаулап алған халықтарының құдайларына арнап ғибадатханалар тұрғызды және көптеген нысандар мен жер пішіндерін хуака немесе қасиетті, апусы немесе рухы бар деп анықтады. Инканың діни пантеоны қалай жұмыс істегені туралы кейбір пікірталастар болған кезде, олар күн құдайы Интиді ерекше құрметпен қабылдады. Корианча негізінен Интиге арналған ғибадатхана болды.

Сонымен, сәулет өнеріне тоқталайық. Сол жақтағы суретте бірнеше архитектуралық стильдер мен кезеңдер көрсетілген. Бұл қара тастар - Корианчаның Inca іргетасы болып табылады. Олар бірнеше жер сілкіністерінен және 600 жылдық пайдалану, қайта пайдалану және құрылыстардан аман өтті. Таңқаларлық нәрсе - бұл құрғақ тасты: ешқандай ерітінді қолданылмаған. Олар өте дәл кесілген. Өзінің биіктіктегі түпнұсқадағы «Qoricancha» қабырғаның үстіңгі қабаты 6 дюймдік, ені 18 дюймдік жылтыратылған алтын кірпішпен қапталған. Мұны қайталайық. Алтын кірпіштің қабаты. Күн, ғибадатхана қабырғаларын тағы не менен жауып тастай алар едіңіз?

Қара тас қабырғаларының астындағы қатаң қабырғалар - Инка, испан және заманауи көбею құрылысының қоспасы, бірақ барлығы Инка жоспарына сәйкес келеді. Қарапайым іргетас қабырғалары мен террассалар бола отырып, олар қатты тастан жасалған.

Соңында, ғимарат - бұл ғибадатхана кешенінің қирандылары үстінде салынған испан монастырі. Испандықтар өздерінің мәдени үстемдігін орнатудың және Инканың саяси бақылауының құлдырауының тәсілі ретінде Инканың барлық дерлік діни орындарының үстіне шіркеулер салды. Инканың үстемдігі діни негізде болғандықтан, діни реформа саяси бақылаудың маңызы болды: олар халықты жаулап алғаннан кейін немесе аннексияланғаннан кейін, олардың мумияланған ата-бабаларын, діни пұттарын, хуака деп санайтындардың бәрін алып, оларды Кускоға көшіріп, ғибадатхана салуға және т.б. содан кейін сыпайы түрде осы құдайға, пұтқа немесе ата-бабаға кепілдік беріңіз. Испандықтар әр Инканың діни сайттарын жойып, оларды шіркеулермен алмастырып, орталық Андтардың жергілікті діндеріне табынудың барлық физикалық аппараттарын тиімді түрде жойды. Сондай-ақ, бұл адамдарға бір жерде ғибадат етуге мүмкіндік береді және сайып келгенде, қазір Андта басымдыққа ие христиан дінінің синкретикалық формасына енеді, мысалы сіз оны басқа күні көресіз.

Алайда Инка сәулеті әсерлі болғанына қарамастан, ол мінсіз емес. Инканың «қасиетті киелі» сөзі алтыннан жасалған, өмір өлшеміне сай күн сәулесінің бейнесінің айналасында орналасқан жануарлардан, өсімдіктерден және адам құмарлықтарынан тұрақталған. Бұл сурет сол жақта орналасқан. Елу. Бірақ мәселе мынада: бұл гориканчаның алғашқы суретте көрсетілген қабырғадағы иілу. Сонымен, бұл қасиетті киелі орын құрғақ тастар қабырғалары бүгілетін жерде орналасқан. Бұл жер сілкінісі бар аймақта құрылымдарға қатты әсер ететін мәселе. Барлық стресстер қабырғалар бойымен өтіп, бұрыштағы құрылыстарға тасталады.

Сол жақта, отаршылдық дәуірдегі қабырға. Оң жақта, Корианчаның бүйір қабырғасы. Сізге қайсысы жақсы көрінеді? Біз бұл суретті түнде түсірдік, сондықтан қараңғылық пайда болды.

Демек, Qoricancha-ның бүкіл құрылымында уақыт пен жер сілкіністерінің тозуын көрсететін жалғыз бөлік - бұл қасиетті киімдер. Инка сиқырлы емес болғандықтан және жер сілкінісінің стресстері олардың құрғақ тасты құрылымымен қалай өтетінін толық білмеген. Егер олар мұны түсінсе, олар ғибадат пен құрметтің орталығы үшін басқа орын таңдауы мүмкін еді.

Корианчадан кейін біз келесі үлкен Инка сайтына қарай бет алдық: Саксайхуаман!

Кейбіреулер жолдан тайып, таксиге отырады. Плаза де Армадан жоғарыға, жоғарыға қарай жүрдік. Содан кейін тағы біраз көтеріңіз. Бұл жолы ешқандай қосқыш жоқ, дәл Куско үстіндегі төбелерді Инка қамалына дейін түзетіңіз.

Мен бекіністі айтамын, бірақ Саксайхуаманың не екендігі және ол аяқталған кезде не болатыны туралы үлкен пікірталастар бар. Ақырғы көрініс не екенін білмейміз, өйткені ол конкистадорлар Кусконы басып алған кезде әлі салынып жатқан еді және «сызбалар» Инканың Кусконы қалпына келтіру әрекеті кезінде қираған құм үлгісі түрінде болған деп есептейді . Бекініс пе еді? Сарай ма? Ғибадатхана кешені? Толығымен жаңа қала? Жоғарыда келтірілген барлығы? Екінші, сондай-ақ маңызды бекініс болады ма? Жартастар қайдан пайда болды?

Сонымен, сол жақтан: біз кездейсоқ ережелерді бұзып, Саксайхуаманға дейінгі империялық Имка жолымен жүрдік. Бұл «жоқ». Бұл 600 жылдық археологиялық ескерткіш, біз: «Әй, осылай болуы керек!» Таулы жерден кесілген тас жолдармен төселген жолдардың қоспасын көргенде, таңқаларлық әсер қалдырды. Инка байсалды ақылды болды.

Біз шыңға көтерілгенде ешкімнің «Мен Саксайхуаманды» футболкаларын, оның үстіне әйелдің силуэті тәрізді сатпағанына ренжідік. Пунды алыңыз? Саксайхуаман «Секси әйел» сияқты көрінеді ме? Ия, дәл қазір ешкім одан пайда көрмейді. Сонымен, екеуіміз де ең жақсы сексуалдық позицияларды жасадық.

Содан кейін, әрине, Лиман Инка қабырғаларының өлшемін көрсететін міндетті түрде суретке түсті. «Бұл өте үлкен болды, ант етемін!»

Саксайхуаман әсерлі болды. Бекіністің өзі өте күрделі, лабиринт тәрізді, көптеген өтетін жолдары, ғимараттары, қабаттары мен қақпалары бар. Бұл нәрсеге қол сұғу туралы ой қорқынышты ... егер сізде еуропалық технология болмаса. Және бұл трюк, дұрыс па? Инка соғыс алаңында тіпті садақ ату өте сирек болатын жерде қамал тұрғызды; лақтырылған қару-жарақ пен мелодия көп таралған, ал қару-жарақ жеңіл болды. Бүкіл бекініс көрнекті қорғаныс төңірегінде құрылған: ішке кіру үшін сіз жоғарыдан зымырандарға ұшырайтын қорғаныс қабаттарына қабаттасып, бөгелуі мүмкін бөгеттер арқылы өтуге мәжбүр етесіз. .

Мұндағы болжам, әрине, Инка рельефтік әскер келгенше тұра алады және олардың жауы өте жылдам алға баса алмайды, және олардың жауы зымыран қаруларына әлсіз болады деген болжам. Бірақ серпіліс күшейіп, Инка әскері Саккайхуаманды қорғап жатқанда, ешқандай жеңілдетілген армия жоқ, олардың жауы атқыштар болды, сондықтан қорғаушылар дайын болғаннан әлдеқайда тез алға шықты, олардың болаттан жасалған құрыштары болды, бірақ олар бәрінен де күшті болды Инка қаруларына.

Сайып келгенде, Саккайхуаманың қорғаушылары екі қамалға қамалды, ал соңғы қорғаныс берілмегендіктен үміт үзген соңғы командир өзін жоғарыдан лақтырды.

33-кеңес: тарих туралы алдын-ала оқып шығыңыз немесе барлық жерде гидтерді жалдаңыз. Перу көрнекі әсер қалдырады, бірақ тарихсыз сіз үйге көңілі қаласыз. Орынға жеткенде сізде ойланатын нәрсе болуы үшін сіз тарихты білуіңіз керек.
34-сапар: Біз Джефф Микстің «Инка» деп аталатын тарихи фантастикалық романын оқыдық, ол марқұм Инка империясын өмірге жарқын түстермен және егжей-тегжейлі әкеледі. Егер тарих оқулықтары сіздікі емес болса, онда бұл кітапты оқу Перу тәжірибеңізді жандандырады. Ескерту, кітап міндетті түрде PG-13 немесе R-рейтингімен ерекшеленеді.
35-сапарға арналған кеңес: Инкадағы құрғақ тастан жасалған тақтаны тамашалауға мүмкіндік беріңіз. Біз мұнда жақын суретті көрмедік, бірақ иә, әр турист сияқты, біз екі ойылған тастар біріктірілген жартастардағы газиллионды суретке түсірдік. Инка, дәлірек айтқанда Боливиядан шыққан олардың жұмысшылары керемет тастар мен сәулетшілер болды.
36-сапар бойынша кеңес: Саксайхуаманға 70 тәулікке қолма-қол ақшамен беріледі. Біз 10 күндік Boleto Touristico сатып алмадық. Шындығында, Boleto-ны сатып алу тек біз таныған сайттардан гөрі көп шығынды талап етеді, бірақ біз болетоға ие болмағанымызға және төлем жасағымыз келмегендіктен бірнеше сайтқа барудан бас тарттық. Егер сіз сайттарға шынымен кедергісіз қол жеткізгіңіз келсе және аз ақша талап ете отырып, шешім қабылдауды қаласаңыз, онда 10 күндік жолдама қажет болады.

Саксайхуаманнан кейін күн бата бастады. Біз таудан түсіп, жол бойында сүйкімді чилилик жұпты кездестірдік, олар Кускоға жарты сағаттық серуендедік. Оларды қалай болғанда да қайта көрер едік.

Содан кейін біз тағы біраз серуендеп, тарихи Кускодан ләззат алдық, кешкі ас ішіп, қапты ұрдық. Біз күні бойы серуендеп, төсекке дайын болдық!

9-күн: Біз заттар сатып алған күн

Біз қазірдің өзінде Колка каньонында бірнеше кішкентай сатып алулар жасадық, бірақ ешқандай маңызды дүкен болмады. Бірақ 9-шы күні біз кәдесыйларды шын жүректен сатып ала бастайтын едік.

Біз 9-шы күні ұйықтап, жақсы жерлерімізден ләззат алдық, бірақ орнымыздан тұрып, қозғалдық. Таңғы 10-да біз қайтадан жолға шықтық. Бастапқы жоспар Писакқа жетіп, Урубамба алқабын зерттеу болды. Алдыңғы түнде, 8-ші күні, мен Pisac-тің шынымен толып, есінен танып қалғаны туралы пікірлерді оқыдым, ал Chinchero сіз нарықты жақсарту үшін баратын жеріңіз. Сонымен, біз кестемізді ауыстырып, 9-шы күні біз 11-ші күнге жоспарлаған кейбір іс-шараларды орындадық.

Кускодан шығу өте қызықты болды. Біздің штурман жақсы маршрутты табу үшін аздап қиналса керек, ал біздің жүргізуші байқаусызда қиылыста қызыл шамды жанып тұрған шығар. Нәтижесінде полиция қызметкері бізді ұстап алып, билетті алуға ақпаратымызды алып кетті.

Бірақ содан кейін ол бізге ақы төлеу үшін екі түрлі мемлекеттік кеңсеге баруымыз керек, бірнеше түрлі нысандарды толтыруымыз керек және ол, әрине, ағылшынша сөйлемейтінін айтты. Ол билетті шешудің күлкілі лабиринтті процесі сияқты нені білдіретінін түсіндіре бастады, бірақ кейінірек ол бізге «ahem * аз формальды шешім қабылдауды қалайтындығын көрсетті. Шынымен де басқа нұсқаларды көре алмадық (және біз билет төлеген кезді түсінбедік, өйткені ол билетті жазған), біз ойластырдық.

Бұл жынды болды. Міне, егер біз билетті уақтылы қалай заңды түрде төлейтінімізді біле алсақ, біз бағаны қандай болса да төлейтін едік. Бірақ, бізге қалай сипатталғанынан, бұл жүйе неғұрлым күрделі етіп жасалғаны соншалық, пара оны сақтау үшін қажет немесе офицер бізге өтірік айтты. Сайып келгенде, «ақы» 50 табан болды, біз көрнекі сыбайлас жемқорлықты тамашаладық, бірақ кенеттен, жемқорлық нақты заңдардан гөрі тиімді әкімшілік жүйе екенін білеміз, егер олар болса. бізге дәл сипатталған.

Ескерту: АҚШ-тың парақорлыққа қарсы заңына және Лиманның Федералды жұмысшы ретінде жұмыс істеуіне бел буған кез-келген адам үшін біз оқиғаның тиісті сипаттамасы «біз пара берген жоқпыз» деп емес, «бізді бопсалады» деп келісеміз. аталған офицер бізді күмәнді қылмыс жасады, содан кейін бізді бүкіл сапарымызға зиян келтіретін бірнеше дәйектермен қорқытты. Біз ешқашан билеттерден бас тартуға мүмкіндік іздеген жоқпыз, егер бізге ресми анықтама ұсынылса, біз оны қуана төлейтін едік. Оның орнына офицер көлікке жақындап, қолын терезеден сипап, ақша үшін ишарат жасады. Дәл солай болды.

Ақыры, біз Кускодан шығып, Чинчераға барар жолда біршама сахналық вискаларды тамашаладық. Өкінішке орай, күн біршама қауіпті болды, сондықтан суреттер өте жақсы болмады, бірақ сол жақтағылар көзқарастардың жалпы мағынасын береді. Алыстан біздің айналамыздағы керемет, қарлы Анди шыңдарын көру өте жақсы болды. Ақыры, біз Чинчераға жеттік.

Кеңес 37: Чинчеро нарығы керемет достық, қол жетімді және қорқынышты емес. Біз Писакты нарықтық уақытта жүргізген жоқпыз, сондықтан Чинчераның жақсырақ екеніне сенімді бола алмадық, бірақ Писактың естігендерінің бәрі өте ессіз. «Чинчеро» базарында оған ең көп дегенде 1-2 туристік автобус келеді, және ол бір ұйымдастырылған базар аумағында орналасқан. Автотұрақ ТЕГІН болды, тіпті базардың кіреберісінде дүкенде * таза * дәретхана бар. Базарға жету үшін, сіз Шинчеро арқылы негізгі жолды қалаға апаратын негізгі жолға жеткенде ғана бұрып тастайсыз, содан кейін бірнеше блоктан өткеннен кейін, өзіңіздің аңызға қарай төмен қарай бара жатқан жолды көресіз. сол жақта, екі автотұрақ, содан кейін базар алаңы. Оны табу қиын емес. Біз жексенбіде, базар күнінде болдық, сондықтан демалыс күндері туралы айту мүмкін емес.

Біз Чинчеро базарында жаулар жасадық. Біз әр дүңгіршекті мұқият зерттедік, заттармен жұмыс істедік, бағаны сұрадық, түстерді талқыладық, және сатушыларды аяқ-қолдарында ұстап, жақсы шоу қойдық. Шындық, біз Chinchero-ға не кіргіміз келетінін білдік. Біз (1) көмір-сұр диван мен қыша екпінін толықтыратын көрпе, (2) көрнекті блюз және / немесе қызыл түстерден тұратын қолмен дайындалған альпака-жүн, 3) қызыл және көк шарфтар, сүлгілер, жоғарыда аталған үстел жүгірушісін сәйкестендіруге / толықтыруға және (4) кішкентай балаға арналған шляпалармен.

Нарыққа шықпас бұрын не қалайтыныңызды біліңіз. Өз бюджетін біл. Cusco-да қандай заттар қажет екенін біліңіз. Жақсырақ бағаны сұрауға дайын болыңыз. Сезімдеріңізді тереңге қойыңыз, Сатып алушы. Олар сізге несие береді, бірақ олар сатушыға қызмет етуі мүмкін.

Нәтижесінде біз өзіміз қалаған нәрсені алдық және сұранысқа ие бағамен алдық. Нәтижелер:

Сондай-ақ, бұл жастықтар МҮМКІН емес пе? Олар Перудан емес екені анық.

Қалай болғанда да, біз нарықта жеңіске жетіп, тоқыма-сұрыптау және бағаны келісу дағдыларын тиімді қолданғаннан кейін, біз Перудегі ең арзан тағамды сатып алдық. 2.5 табанға арналған табан ... жақсы ... біз оның не екенін білмейміз. Бірақ бұл стандартты Перу түскі асы емес. Бәрі де жақсы болды, біз тамақтан уланған жоқпыз.

Қайтар жолда біз Марасқа қарай бет алдық. Бұл аймақ екі ірі туристік сайттармен танымал: Марас және Морай. Морай - бұл концентрлік шеңберлердегі ауылшаруашылық террасалар сериясы, олар ең үлкен толқудың сәтінде еркек жыныс мүшелері түрінде болады. Өкінішке орай, біз Moray-ны жоспардан алып тастауға мәжбүр болдық, өйткені уақыт шектеулігі және біз Анастасияға тым қатал болдық деп қорқып, Морайға баратын жол өте нашар көрінді.

Біз Марасқа бардық. Марас дегеніміз не? Суреттер алдау керек:

Тұзды шахтаға бардық! Тек тұзды шахта ғана емес, бұл тұз шахтасы Инкадан да бұрын болған. Бұл бассейндер және оларға тұзды су құйатын арналар ғасырлар бойы үздіксіз жұмыс істеп келді. Сапа Инка үстеліне отырғанда, мүмкін Пуэрто Инкадан әкелінген балықтармен бірге оны осы тұзбен тұздады.

Бұл өте керемет. Сонымен, бір фунт немесе екі тұз сатып алдық. Кімге бірнеше фунт тұз қажет емес?

Марастан кейін біз Урубамба аңғарына, атап айтқанда Урубамба қаласына қарай бет алдық. Біз Chinchero мен Maras-тан кәдесыйлар сатып алып, Марасқа кіріп-шыққаннан кейін ақшамыз аз болды, және біз кездейсоқ, кездейсоқ түрде Урубамбада ақшаны шығаратын банкомат пен банктік атау таптық.

Содан кейін біз көрікті қасиетті аңғарды Оллантайтамоға түсірдік. Оллантайтамбо - бұл алқаптағы соңғы жол. Оллантайтамбодан өтіп, Урубамба өзенінің алқабына қарай жүру үшін пойызбен жүру керек. Неге сіз бұл пойызбен жүресіз?

Мачу Пикчуға жету үшін, әрине! Бірақ бұл келесі күні.

Әзірге біз Оллантайтамбоға бет бұрдық, онда біз Casa de Wow атты жатақханада тұрдық !! Оны ерлі-зайыптылар басқарады, әйелі американдық, күйеуі кечуа тілінде сөйлейтін перу. Бұл Инка ғимаратының іргетасы қаланған өте қызықты орын болды, және біздің қожайындарымыз өте жақсы болды. Олар бізге кешкі асқа қатысты кеңестер берді, тұрақтарға қатысты кеңестер берді (теміржол вокзалына баратын жолдың сол жағында гараж бар) және бізді жай ғана жылы қабылдады. Оның үстіне, Уоу есімді күйеуі бізді және бірнеше басқа қонақтарды төбесіне алып келіп, жақын маңдағы қасиетті тауларды, олардағы антропоморфтық пішіндерді көрсетті және олар мекендейтін әртүрлі апустарды немесе рухтарды суреттеді.

Ол тек испан және кечуа тілдерінде сөйлейтін, ал қонақтардың бәрі ағылшын немесе қытай тілдерінде сөйлейтін. Сонымен, Ваудың не айтқанын түсіну қиын болды. Мачу Пикчудың маңызды тарихи мәртебесіне байланысты маңыздылығын арттырған Инка пантеонының қызықты мутацияланған түрінен басқа, ол бір таудың пайда болуына нұсқап: «О, және бұл жартас - бұл Иса Мәсіх. Ол да апу! ” Немесе, ең болмағанда, біз оның айтқанын ойлаймыз.

Әрине, ол олардың үйінде ешқандай айқыш жоқ екенін түсіндірді және олар медитация жасап, рухани қуат алады, ал Иса Мәсіх - сол энергиялардың бірі және ол Инка ежелгі илаһи Әкесінің қасында тауда. Енді мен бұл христиан, анд және жаңа ғасыр руханиятының қоспасы екенін білемін, бірақ бұл Перудің көп бөлігінде басым болатын синкретикалық қоспамен байланысты. Перу тумасынан осындай ерекше перспективаны алу өте қызықты болды.

Осыдан кейін біз «Оллантайтамбоны» аздап кезіктірдік.

Оллантайтамбо керемет болды. Бұл, қарапайым айтқанда, біз Кабанаконда болғымыз келген нәрсе. Онда жақсы мейрамханалар бар еді, олар өз нарықтарын жақсы білді: пицца, итальяндық және бургерлерді жарнамалайтын көптеген орындар. Осы сәтте біз перулук емес тағамдарға дайын болдық.

Содан кейін қаланың өзі бар. Қаланың өзегі көліктерге жабық, өйткені көшелер тым тар ... өйткені олар ескі Инка көшелері мен үйлер. Қалада Перуда үздіксіз жұмыс істейтін көне құрылымдар бар. Оның үстіне, барлық жерде виза бар, банкоматтар көп, бағасы онша жаман емес, қоршаған таулар да әдемі. Таңертеңгілік күннің сәулесін аңғарға қарай қарай отырып, Инка императоры Пачакутидің неге бұл жерді корольдік мүлік пен салтанат алаңы етіп таңдағанын көруге болады.

38-ші кеңес: Оллантайтамбо көңілі толмайды. Уақыт шектеулеріне байланысты біз қирандыларға бармадық, ал біздің қирандыларға баратын бюджетіміз Мачу-Пиччу мен Саксайхуаман сияқты маңызды сәттерге арналды. Олар әсерлі көрінді, және біз онда көп уақытты өткізген болар едік, әсіресе егер оллантайтамбо кіретін Boleto Touristico болса. Түрлі тамақтануға арналған мейрамханалар көп болды, ал қала Перудың көптеген жерлері болмайтындай қарапайым әрі әдемі болды: несиелік карталар, банкоматтар және т.б.

Сол түні біз ерте ұйықтадық, өйткені, (1) біз әр кеш сайын ерте ұйықтайтынбыз, өйткені, БОС ОРЫНДАУ, және (2) НЕГІЗГІ ОҚУ: Мачу Пикчу!

10-күн: Мачу Пиччу (және Уайнапичу!)

10-күн - бұл үлкен күн. Мачу Пиччуға баратын күн. Лиман мұның қалай жұмыс істейтіні туралы оқыды және бәрі жоспарланған деп ойлады. Және, сайып келгенде, ол жасады, бірақ кейбір қиын және шатастыратын сәттер болды. Мачу Пикчудың керемет тәжірибесі туралы айтпағанда, бізде Мачу Пикчу үшін көптеген кеңестер бар.

Бастау үшін біз таңғы 5-те ояндық, киініп, рюкзагын орап алдық. Біз не орадық?

39-кеңес: қателіктерді, күн қорғанысын, бірнеше мөлшерлі су бөтелкелерін және көптеген тағамдарды салыңыз. Мұның бәрін кішкене рюкзакка немесе жеке қоржынға немесе үлкен әмиянға салу керек. Біз үлкен рюкзактары бар адамдарды көрдік, бірақ ережелерде сіз мұны істей алмайтыныңызды және өкінуден гөрі қауіпсіз екендігіңізді айтады. Мачу Пикчу - біз москиттерді көрдік және басқалардың «No-See-Ums» -тен шағып алатынын естідік, сондықтан қателіктерді шашырату қажет, және ол көлеңкесіз, эрго, күннен қорғайды. Ақыры, жергілікті жерде тамақтануға тыйым салынады, бірақ бұл ережеге көп ұстанбаған сияқты. Әрине, біз оған бағынбадық.

Біз IncaRail-ден таба алатын ең арзан билетті сатып алдық. Көптеген адамдар PeruRail-ді қабылдайды. IncaRail арзан болды. Пойызға отыру үшін олар 30 минуттан ерте тұрамыз дейді, ал біз 10 минуттан ерте тұрдық. Билеттерді басып шығару үшін кассаларға уақтылы келгеніңізде, сіз жақсы болғаныңыз жөн.

40-сапар: сізде төлқұжат, сонымен бірге билеттерді төлеген несие картасы болуы керек. Мачу Пикчу билеттерінің бірнеше көшірмесін алдын-ала басып шығарыңыз.

Сиденоте: Мачу Пикчу билеттерін сатып алатын Перу үкіметінің веб-сайты өте қорқынышты. Билетті сатып алу үшін сіздің төлқұжатыңыз туралы ақпарат болуы керек: бұл маңызды, өйткені Рут жаңа үйленген есімін көрсету үшін жаңа төлқұжат алуға мәжбүр болды. Веб-сайт жиі бұзылып отырады, сондықтан біз бірнеше рет жолдама алуға тура келді. Біз билеттерді шамамен 5 ай бұрын сатып алғандықтан, Мачу-Пиччуға және Вайнапичу жаяу жүруге билет алуда қиындықтар болмады. Бірақ олар күніне 500 адамға Waynapicchu серуендеуге мүмкіндік береді, сондықтан бонус-жорықтар жасағыңыз келсе, ертерек сатып алу маңызды. 2 айға жуық уақытты сатып алған адамдардан Вайайнапичу билеттерін ала алмағандары туралы естідік.

Ақыры пойыз билеттерін басып шығардық, билеттер мен төлқұжаттарды кассаларға көрсетіп, пойыз вагонына бағыттап, пойызға жеттік. Ол кезде сағат 6: 30-да болған шығар.

Біздің AirBnB хосттары керемет мейірімділікпен біз бірден жейтін тамақтарды, шырындар мен қатты пісірілген жұмыртқалармен қамтамасыз етті. Содан кейін пойызда бізге көп шай, шырын немесе кофе, сондай-ақ дәмді тағамдар ұсынылды. Пойыз жүре бастаған кезде, біз күш-қуат алып, ояндық.

Ақырында, керемет поезд сапарынан кейін біз Мачу-Пиччу тауының етегінде орналасқан Агуас Кальентеске жеттік. Енді біз келесі сатыға автобус билеттерін сатып алып, автобусқа отыруды білдік. Біз кешігіп жүгірдік деп қорқып, вокзалдан өтіп, автобустар тұрған жолға жеттік. Міне, біз мәңгілікке желіні таптық. Ең жаманы, біз автобусқа отыру немесе билет сатып алу үшін сызық болғанын білмедік. Сондықтан біз оны бірігіп ойнадық: Лиман бір сызыққа, екіншісі Рутқа түсті. Рут билеттерді сатып алуды аяқтады, ал Лиман ұшып келе жатқан жерде тұрды. Сіз жалпы автобус билетін сатып аласыз, ол белгілі бір уақытқа немесе автобусқа жатпайды, әр адамның билеті үшін төлқұжатты көрсету керек. Отыруға арналған жол жолдың оң жағында, билеттерді сатып алу жолы жолдың сол жағындағы дүңгіршекте орналасқан. Сайып келгенде, біз автобустарға уақытында келдік. Жол ұзын болса да, автобустар шынымен тиімді жүрді. Ал 25 минуттық коммутациядан кейін Мачу Пиччуға жеттік.

Қайда ... біз басқа жолда күттік. Келесі жарты сағат ішінде біз адамдар тізбектің тоқтағанын күттік, сонда біз кіре алдық.

Ескерту: Мачу Пикчуда ЖАНЫМЫЗ жоқ! Жуынатын бөлме тек автобустан түсетін жерде қақпаның сыртында және оны пайдалану үшін 1 табан қажет. Сіз оны пайдалануыңыз керек. Олар дәретхана қағазын сатып алғыңыз келе ме деп сұрайды, бірақ ванна бөлмелері жиналып қалған сияқты.

41-ші кеңес: сызықтар бұзады, бірақ олар сіз ойлағаныңыздан тезірек қозғалады. Автобус сызығында билеттерді сатып алатын әр адамның паспорты мен қолма-қол ақшасы бар екеніне көз жеткізу керек.

Мұның бәрі маңызды болды, өйткені біздің Вайнапичу жаяу жүру уақыты 10-дан 11-ге дейін болды. Лиман бұл сізді таңғы 10-да кіру керек деп ойлады, сондықтан оның асығыстық танытты.

42-сапар туралы кеңес: Егер сіз билетті жаяу жүретін уақытпен сатып алсаңыз, уақыт аралығын кез келген уақытта бастауға болады. Біз Вайнапичу қақпасына Мачу Пиччу арқылы дем алмастан жеттік ... содан кейін отырдық және 20 минут ішінде кіруді күттік.

Ақыры бізді Вайнапичке жіберді.

Жарайды, олай болса, Вайнапичу дегеніміз не? Міне, Мачу Пикчудың классикалық суреті:

Мачу Пиччу - сіз көрген елді мекен. Мачу-Пиччудың арғы бетіндегі тасты, тар тау, яғни Уайнапичу. Міне, біз жаяу серуендедік. Бұл өте керемет болды. Күннің қираған жерлерін жай серуендеудің орнына, біз таңқаларлық висталарға дейін көлеңкелі джунглиге ие болдық.

Уайнапичудің бір жағында бізде осындай көріністер болды. Бұл сол жақта Мачу-Пиччу, ал зиг-загги сызық - бұл Мачу-Пиччуға апаратын жол. Сондай-ақ, сіз оң жақта көре аласыз, Вайнапичу өз қирандыларын жинайды.

Вайнапиччің арғы бетінде бізде мыналар болды: шыңдары бұлттарда орналасқан джунгли жабылған таулар. Тіпті қатты серуендеуден басқа, ол тыныш еді.

Сонымен қатар, жорықтың өзі көңілді болды. Бұл таңғажайып тік орманмен жабылған таудың үстіне шығу, әр бұрышын дөңгелетіп, жартасты, жаңа бір оғаш ағашты, немесе Инка қирандыларын көретінімізді білмеу керемет болды. Жол негізінен заманауи болды, бірақ біз жолдың екі жағына қарай әртүрлі Инка жолдарының қалдықтарын жиі кездестірдік. Инка астрономдарын немесе дворяндарын бізден ғасырлар бұрын осы жерде жүріп өткен кезде елестетіп көріңізші, бұл жер тірі болғанда өте қызықты болды. Бұл біздің әртүрлі нүктелерде тоқтап, Инкадан сұр тастарды бояуға арналған кейіпкерлер мен әңгімелер мен түстерді көбірек оқуға көмектесті.

Ақырында, біз ақ жолмен алғашқы американдық туристермен кездесіп, таудан түсіп кеттік. Сапар барысында біз немістерді, итальяндықтарды, француздарды, чилилерді, қытайларды және т.б. көптеген көрдік, бірақ іс жүзінде өте аз американдықтар. Содан кейін Вайнапичку (және таудағы түскі асымызды жеп) жасап, Мачу Пикчу туралы білуге ​​дайын болдық.

Сонымен біз жасадық! Біз бірнеше сағат серуендедік. Біз кітабымызды күннің қасында оқыдық. Бізді күзетшілер айқайлады. Біз дұрыс емес жолдармен жүрдік және тур топтарын шатастырдық. Мачу Пиччу жасадық. Шындығында біз соншалықты көп суретке түспедік, бірақ өте жақсы сақталған сайтты көріп, Инка ойлағандай керемет нәрсені көргендей сезіну керемет болды.

Бірақ күннің таймері болды. Бізде Агуас Кальентеске жету үшін пойыз бар еді. Енді автобуспен жүру уақыты шамамен 25 минутты құрайды. Біз 30 минуттай сызық болатынын түсіндік. Бірақ жоқ. Жол ұзақ болды FOREVER. Немесе, кем дегенде, ол мәңгіге ұзақ көрінді. Бұл шамамен 45 минут болды. Біз Агуас Кальентес вокзалына шамамен 5 минутта жеттік. Бұл жақсы болды, өйткені біздің пойыз 5 минут кешігіп қалды.

43-кеңес: пойызды жіберіп алмаңыз! Мачу Пикчудан пойызға отырғызу уақытына дейін 1,5-2 сағат ішінде қайтуға рұқсат етіңіз.
44-сапар: IncaRail платформасы вокзалдың оң жақ шетінде; оларда келу және кету уақыты көрсетілген электрондық тақта бар. Олар PeruRail адамдар сияқты үлкен белгілерді ұстамайды.

Содан кейін бізге Оллантайтамбоға керемет сахналық пойыз келді.

Оллантайтамбодан итальяндық жерге бардық. Өте жақсы болды, және олар электр қуаты аз сөніп қалса да, қызметті жалғастыра алды. Содан кейін, біз дәл сәйкестікте Саксайхуамандан шыққан чилилик жұпты тағы көрдік. Олар келесі күні Мачу Пикчуға бет алды.

Мачу Пиччу бұл жерге бару үшін барлық уақытты, күш пен ақшаны қажет етті. Бұл күндер, күндер, аптап ыстық, аштық, сызықтар, шөлдеу және шаршаумен ұзақ күн болды. Бірақ бұл өте қызықты болды, біз бір-бірімізге қарап, кейде: «Ей! Біз тек Мачу Пикчуды жасадық! » Біз әлемнің таңғажайып жайын зерттедік! Біз тек жасадық.

11-күн: Кускоға оралу

11-ші күннің жоспары өте қарапайым болды: Кускоға оралу. Оллантайтамбоға барғанымыздан гөрі басқа бағытпен оралғалы отырмыз, Урубамба аңғарымен Писакқа, содан кейін оңтүстікке қарай Кускоға қарай бет алдық. Бұл дискіге тек 2-3 сағат кетуі керек еді.

Сонымен, біз ұйықтап, уақытты жинап, есіктен шығып кеттік. Күні бойына бірнеше сағатты жүрдік, сондықтан неге асығыңыз?

Содан кейін біз көлігімізді алуға шықтық ... және қаладан шығатын жалғыз жол балалармен толы екенін көрдік. Біз бұл туралы ешқандай суретке түспедік, бірақ бұл жай ғана жүздеген балалардың тобында болды. Басты алаңда тағы да жүздеген адам болды, үлкен трибунада сөз сөйлейтін адамдар, жалаушалар киінген әскери қызметкерлер ... бұл үлкен шеру болды.

28 шілде Перудің Тәуелсіздік күні екені белгілі болды, бірақ көптеген қалалар оны басқа жақын күндерде атап өтеді; біздің жағдайымызда Оллантайтамбо үшін олар оны 26-да атап өтті. Қаладан тыс бір жол жабылды.

45-сапарға сапар: Перудің жолдары сізбен жұмыс істемейді! Біз бұған дейін айтқанбыз, бірақ шынымен резервтік жоспарыңыз бар және жай күтіп, күте тұруға дайын болыңыз.

Біз қаланың тыныш бөлігіндегі ескі Инка үйінен кішкене тауашаны тауып, бір-екі сағат кітапты оқыдық. Содан кейін түскі ас іштік. Соңында шерулер аяқталды, халық тарады, көлік қайтадан қозғалып, біз жолға шықтық.

Ашығын айтайын: Қасиетті алқаптан түсетін жолдың көп бөлігі аздап қиналды. Сіз «Инктердің Қасиетті алқабы» деп атаған кезде, ол керемет болады деген үміт тудырады. Мүмкін біз осы кезге дейін декорациямен қаныққан шығармыз, бірақ аңғардың өзі таңқаларлық емес еді.

Мұнара Инкарийдің таңқаларлығы болды.

Сол жерде біз Кускоға қарай бет алдық, күндіз ешқандай аялдама жасамадық, ал Рут жол бойындағы осы үлкен мүсінді және «музео» сөзін көріп: «Эй, тоқта!» Лиман, біраз наразылық білдіргеннен кейін, ашуланшақ болып, бұрылып музейге барамыз.

Бұл дұрыс шешім болды.

Бұл мұражай өте жақсы жасалған. Әрқайсысының шамамен 30 немесе 40 табаны болды, сондықтан ол өте қымбат болды, бірақ бізде өте қызықты болды. Ол 7 секциядан құрылды, әр бөлім Перуда Колумбияға дейінгі әртүрлі мәдениетке арналған, ең алғашқы қалалық өркениеттерден бастап (Карал) Инкаға дейін. Әр бөлімде бірінші бөлмеде әдеттегі мұражай болды: артефакттар, диаграммалар, сипаттамалар, сіздің әдеттегі мұражай ақысы. Мұның бәрі екі тілде, испан және ағылшын тілдерінде өте жақсы болды, түсініктемелер мен артефактілер өте қызықты болды.

Бірақ содан кейін, әрбір мәдениетке арналған екінші камерада мұражай сол мәдениетті өмірге әкеледі. Видеода көріп отырғаныңыздай, олар сол мәдениеттің біршама ерекшелейтін элементінің керемет, иммерсивті көбеюін орнататын еді.

Сол жақта сіз стандартты мұражай бөлмелерінің бірінде бейнеленген Paracas мумия-байламын көре аласыз. Оң жақта сіз үлкен ғибадатхананы Пачакамакқа көшірудің ішкі қасиетін көре аласыз. Ескерту: бұл репродукция өте ауыр болды. Сіз кішкене маск-лабиринттермен серуендеп жүрсіз, онда ән мен қараңғылық бар, содан кейін сіз бұрышта жүресіз және сіздің алдыңызда осы көрініс бар.

Соңында біз сатылымға шығарылатын Vicuna жүндерін көрдік! Бұл біз Викунаны сатқан екі орынның бірі. Тағы бір айта кететіні, қасиетті сиыр бұл өте қымбат болды.

Museo Inkariy біз қалаған нәрсе: ақпараттық, бірақ сонымен бірге қиялды. Перу қызықты тарихи орындарға толы, бірақ оның көп бөлігі ... қираған. Бос. Жансыз. Қиялды қаншалықты пайдаланбаңыз да, бұл жерлер ешқашан өздігінен пайда болмайды. Бірақ Мусао Инкарийдің көркем суреттерінің көмегімен сіз олқылықтарды толтыра аласыз және бұл орындардың қандай болуы мүмкін екендігі туралы түсінік ала аласыз.

46-сапар: Museo Inkariy ақша керек. Бұл сізге әртүрлі қираған сайттардан көбірек ләззат алуға көмектеседі, әсіресе егер сіз біз сияқты Инкаға жатпайтын сайттарды қолдансаңыз. Егер сіз Инкаға жатпайтын сайттарға кірмесеңіз, онда ол сізге колумбиялық мәдениеттердің кең спектрінің дәмін алуға көмектеседі.

Museo Inkariy-дан кейін біз Кускоға қарай жүрдік. Біз Писактан өттік, бірақ тоқтап қалмады, өйткені кеш болғандықтан және Писак өте жағымды қала болып көрінбегендіктен.

Писактың үстінде, біз бірнеше мың метрлік биіктікке жеткенде, бізде бұл көрініс пайда болды:

Жаман емес, Перу.

Куско қаласына келіп, біз AirBnB-ны тауып, тіркелдік. Бұл біздің Перуда болған ең жақсы AirBnB болды. Біздің терезе алдында тегін тұрақ болды. Бізде жеңіл тағамдар бар ыдыс және бөтелкедегі су бар еді. Бізде әдемі пәтерлер кешенінде әсем безендірілген пәтер болды. Ең қызығы, бізде (1) ағылшын тіліндегі телеарналар және (2) отынмен жабдықталған камин болды!

Жақсы түскі астан кейін біз оралып, от жағып, теледидар көрдік: Кускода өткен керемет түнде демалдық.

12-күн: Жол кері соққы береді

12-күн ерте басталды. Бізде қолма-қол ақша жетіспейтін болғандықтан, Рут машинаны жинап тұрған кезде, банкоматтан ақша табуды бастады. Біз тез таңғы ас ішіп, жолға шықтық.

Сонымен, 5,5 сағат. Проблема жоқ. Бәлкім, біз оны жүргізгендей 7,5 сағаттан артық шығар, бірақ бұл оңай емес! Біз жолға ертерек түсеміз (Тәуелсіздік күніне арналған тосқауылдар көп болғандықтан), уақытты жақсы өткізіп, оқшауланған өзен жағалауындағы қонақ үйге жетіп, түстен кейін жағымды кітап оқимыз.

Алдымен біз Кускодан жақсы уақыт алдық.

Содан кейін біз Амансайдың үстіндегі жолға тап болдық, оны бір блогер Lymanread «Маскүнемдердің қабірі» деп атады. Неге?

Енді сіз мұның себебін көре аласыз. Коммутаторлар. Бұл ауыстыру күні болды.

Бұл сондай-ақ біз қозғалыс ауруы дәрі-дәрмектерін қолданған алғашқы күн болды. Жолаушы отыратын орынға Лайман құлағыңызға салған антиэметикалық түзетулерді қолдануға мәжбүр болды, өйткені ол бірнеше сағат бойы шексіз ауыстыру болды. Бұл жолдың бізді жеңудің алғашқы әрекеті.

Сонымен бірге бізде дискінің жақсы бөліктері болды:

Өкінішке орай, жолдағы жартастар туралы естеліктер бізді қуанту үшін қайтып келді. Бұрын біз ауыстырып-қосып, таңғажайып көріністі көрдік:

Бірақ біз көп ұзамай Абанкайдан түскі астан кейін, шытырман оқиғалар болды. Біз шытырман оқиғаны айтамыз, өйткені Г.К. Честертонның айтуы бойынша: «Бақытсыздық тек приключения дұрыс емес қарастырылады» немесе сол сияқты.

Иә. Біз тасты ұрдық. Біз оны бейнеге түсірдік!

Жолдан секіріп түсіп, біздің доңғалағымызға тиген сол жағымсыз жыныстың нәтижесі:

Біз әр түрлі алу үшін оңнан солға қарай жүреміз. Оң жақта сіз тасты көре аласыз! Анастасионың оң артқы доңғалағын сындырып, жер бетіндегі қыртыстың кесек бөлігі! Қасірет!

Орталықта сіз шинаны ауыстыруда жеңіске жеткен Лиманды көре аласыз. Бұл шынымен ол бірінші рет доңғалақты ауыстыруға тура келді. Лиман шинаны қалай өзгерту керектігін білсе, Рут оған сенімді емес еді. Шықса, ол жасайды! Сондай-ақ, Лиман шұлық пен сандал киіп жүргенін байқайсыз. Мұның басты себебі - біз Лиманның теннис аяқ киімін қолғап бөліміне қосу үшін пайдалануымыз керек болды, өйткені ол бірінші күні сынған және ашық тұрған, бұл батареяның заряды өшіп тұрған купеде жарық қосуға мүмкіндік берді. Сонымен, Лиманның аяқ киімін аяқтарын қорғаудан гөрі маңызды мақсаттары бар еді. Оның шұлық пен сандал киюінің тағы бір себебі - температураның күрт өзгеруіне және таңертең мен кештің салқын болғанына қарамастан, ол шын мәнінде өте тиімді аяқ-киім комбинағы болды. Таңдаудың үшінші себебі - бұл Лайманның стильдің шыңында екендігі, ал шұлық пен сандалдың қайта оралуы.

47-ші кеңес: шинаны ауыстыруға дайын болыңыз. Осыған ұқсас, сіздің автомобильіңіздің қосалқы дөңгелегі толтырылғанын және оны өзгертуге қажетті құралдарыңыз бар екенін тексеріңіз. Бұл өмір үшін өте жақсы кеңес, бірақ бұл әсіресе сапасыз жолдар мен жиі тау жыныстары бар елдегі ұзақ сапар кезінде дұрыс. Шинаны тоқтату жай ғана мүмкін емес, мүмкін. Сондай-ақ, сізде көлік апатына ұшыраған жағдайда жалға алу үшін компаниядан кеңес сұрау жақсы сақтық шарасы болып табылады. Сақтандыру нұсқалары туралы білу үшін автокөлік сақтандыру компаниясына және несие картасына қоңырау шалыңыз. Біз өзіміздің тәуекелімізді басқару үшін несие картасы мен жалға беру-сақтандыру компанияларының сақтандыру өнімдерінің қоспасын қолдандық. Перу әлемдегі жол қауіпсіздігі бойынша ең нашар рейтингтердің бірі. Логикалық, техникалық, қаржылық және эмоционалды түрде жазатайым оқиғалар мен жалпақ шиналарға дайын болыңыз. Қолма-қол ақшаға ие болыңыз. Функционалды ұялы телефоныңыз бар. Өзіңіздің кейбір негізгі мәселелеріңізді шеше білу. Қала аралап жүріп механикаға кездейсоқ назар аудармаңыз. Ең бастысы, жұбайыңыз жолаушы орнынан алып жатқан бейнеге қатысуға алаңдамаңыз!

Ақырында, сол жақта ллантерия (шина орны) бар, біз доңғалақты небәрі 40 долларға орнаттық. Олар өте жақсы және өте тиімді болды.

Кім тиімді емес екенін білесіз бе? Авис тәулік бойы көмек қызметі. Біріншіден, біз оларға ағылшын тілінде сөйледік, олар айтқан жоқ. Екіншіден, біз ағылшынша сөйлейтін адамды тапқан кезімізде, олар жөндеуді өзіміз төлеуіміз керек пе, әлде оны Авис арқылы төлеу керек пе, жоқ па білмедік. Үшіншіден, біз олардан машинаны қайда орнатуға қатысты кеңестер бар ма деп сұрағанымызда, олар бір-бірін іздеп, далада серуендеп, «қайда болсаңыз да барыңыз» немесе бізге белгілі бір жер туралы айтпады. Нәтижесінде біз жіберген механикті таба алмадық, сондықтан біз беделді жерлерге ұқсадық. Сол жақтағы суретте көрінбесе де, бұл жерде жаңа көрінетін белгі бар және алдыңғы кеңсенің ішінде жаңа, таза көрінетін шиналар бар. Айта кетейік, бұл жер біздің қонақүйден бір сағатқа кешікпей орналасқан. Жақсы нәрсе, біз ерте қалдырдық.

Шиналарды испан тілінде жөндеу туралы келіссөздер өте қызықты болды. Әрине, біздің механиктер ағылшын тілінде сөйлемеді. Бақытымызға орай, бұл отбасылық орын және өте жақсы болды, біз бір қолымызбен бір партада көріндік, сондықтан бәрі жақсы болды.

Жаңа шина қосылып, біз кері қарай жолға шықтық.

48-кеңес. Көңіл көтерудің төрт түрлі түрі бар және сол сәтте сіз қандай түрді бастан өткергеніңізді білу қиын жағдайларды эмоционалды түрде өңдеуге көмектеседі. I түрі көңілді жай ғана көңілді; сізге бұл ұнайды, ол болған кезде. Мұны адамдар «көңілді» деген кезде айтады. II түрі Көңіл көтеру сізді бастан кешірген кезде көңілді емес, ол өте қорқынышты немесе жағымсыз болуы мүмкін, бірақ сіз бұл туралы басқаларға айтқан кезде көңілді бола бастайды. Көңіл-күйдің III түрі Сіз оны басынан өткерген кезде көңілді емессіз, есте сақтауыңыз да қызық емес, бірақ басқалардың есінде сақтау өте қызықты, әдетте сіздің есебіңізден. Қорытындылай келе, IV түрі көңілді ойын-сауық - бұл саяхатта болғыңыз келмейтін жалғыз ойын-сауық түрі. IV типтегі көңілділік кез-келген уақытта кез-келген адам үшін жай ғана қызық емес. Бұл көбінесе бөлшектеуге қатысты.

Біз қонақ үйге келгенге дейін қараңғы түсті. Енді, әдетте, бұл үлкен мәселе болмайды. Біз жай ғана телефонымыздағы деректерді аударып, қонақ үйді тауып, сол жерге апаратын едік. Сонымен қатар, Лиман біздің барлық қонақ үйлерімізді және AirBnB-ларды қарап шыққаннан кейін, біз көршіге жеткенде оған қалай жетуге болатынын біліп, есте сақтай алды.

Бірақ Tampumayu қонақүйі басқаша болды. Tampumayu қонақ үйі қалада емес. Ол Апуримак аңғарында еш жерде жоқ. Google Streetview-дегі мәселе - бұл күндізгі суреттер. Түнгі уақыттағы ауысуды анықтау қиынырақ болуы мүмкін. Бақытымызға орай, Tampumayu қонақүйі дәл жолда, оны үлкен қақпа және ұзын, қызыл кірпіш қабырғаларымен оңай тануға болады. Біз екі үлкен тур тобының алдына жеттік, бөлмеміздің кілтін алдық, сосын мейрамханаға түскі асқа тапсырыс беру үшін жүгірдік. Тағам бізде болған ең жақсы емес еді, бірақ жақсы, қонақ үй өте жақсы болды. Ең бастысы, ыстық судың соңы болмады. Бұл 12 сағаттық жолда қозғалыс ауруы, пайда болған шиналар және жалпы алғанда, күтілгеннен әлдеқайда жеңілдік пен жайлылық болғаннан кейін үлкен бата болды.

Кеңес 49: Егер сіз Google-де «Tampumayu» қонақүйін іздесеңіз, ол сізге кездейсоқ жолмен төбедегі төбесіне дейін жібереді. Бұл дұрыс емес. Егер сіз тек «Тампумаюды» іздесеңіз, ол сізге тура жол бойында орналасқан орынды береді. Тампумайу қонақүйін табу оңай емес, сондықтан Google-нің жаман бағыттары туралы адастырмаңыз.

13-күн: Сьерра арқылы қайтадан

Біз 7-ші күні кері серерра жолынан өттік: жүздеген шақырым жөнделмеген жолдарды қолдана отырып, ең ұзақ көлік. Бұл бір секундқа өкінбейтін қызық оқиға болды. Сонымен бірге біз тәжірибені қайталағымыз келмеді. Осылайша, біз Лимаға баратын барлық жолдар жақсы, төселген жолдармен жүретініне көз жеткіздік.

Бірақ кетер алдында таңғы ас ішуге тура келді.

Міне, біз ОСЫ ЖЕРДІҢ ҚАУІПСІЗДІКТІ түсіндік! Шын мәнінде, олар қонақ үйдің қоршауында кішкентай жануарлардың менгеригі бар.

Шыңдардан тыс Тампумаю керемет екен! Түнде бұл өте жақсы көрінді, ал бөлме таза, бізде ыстық су болды, бірақ күндіз жарықта бұл тек жол бойындағы аялдама ғана емес, сонымен қатар сіз жақсы жайлылықта тұра алатын шынымен жақсы орын екенін түсіндік. бірнеше күн, егер қаласаңыз. Апуримактың айналасында не істеу керектігін білмейміз, бірақ қонақ үй жақсы.

Қандай жағымды болса да, біз Чалхуанка жолындағы келесі қалада таңғы сағат 10-да басталып, тәуелсіздік шеруі болғанын естідік, сондықтан біз таңертеңгі сағат 7:30 немесе 8: 00-де тұрдық.

Біздің алдымызда ұзақ күн болды; 10 сағат немесе одан да көп болуы мүмкін. Чалхуанкада газ алғаннан кейін, біз Апуримак аңғарынан шықтық. Айта кету керек, Апуримак шынымен де әдемі, көрікті аймақ болды. Сол жақтағы сурет біз аңғардан пампастарға көтерілген кезден алынған, бірақ жолдың бойында өте сергек көздерді жолда құлыптап, одан асып түсетін жартастарды іздейтін болсақ та, бәрі жақсы болды.

Серра арқылы жүргізуші өте жақсы болды. Біз лламалар мен альпакаларды көрдік, әрине. Жартастар көп. Айта кету керек, біз Сьерраның рельефін бірінші рет кездестіргеннен гөрі жоғары бағаладық, өйткені қазір Перу туралы көбірек көрдік және салыстыру үшін кеңірек мәліметтер алдық. Сонымен бірге, біз көп суретке түспедік, өйткені біз осы уақытқа дейін аздап көрдік. Біз, әрине, коммутатордың сәтсіз үзілуіне үлкен ризашылық білдірдік!

Осыдан кейін біз Түркиядағы Кападокияға бардық па екенбіз деп ойладық:

Олар суреттен асып кетпеді, бірақ, мүмкін, бірнеше мың жылдан кейін таулар тағы да бұзылып, туристерге арналған үңгірлерді ойнай алады! Бірақ бұл кездейсоқ рок-форма жиынтығы шынымен де біз Перу туралы естіген нәрсені көрсетеді: оның туристік асыл тастарын әлі толық коммерцияландыруға кіріскен жоқ. Бұл елдің қызықты, әдемі немесе ерекше көрінісі мен тәжірибесі бар қалталары соншама көп, сондықтан олардың аз бөлігі іс жүзінде көпшілікке жария етіліп, толық әлеуетімен дамыған. Перу өзінің керемет табиғи және мәдени ресурстарын одан әрі дамытып, өзінің күшті жақтарына бас игендіктен, 20 жылдан кейін бұл жолды тану мүмкін емес деп үміттенеміз. О және сидетон: жоғары Апуримактан бастап Пукиоға дейінгі барлық жол 14000 фут биіктікте орналасқан. Осы сәтте біз көтерілудің өзгеруін байқаған жоқпыз, тек босаған бос су бөтелкелері ауа қысымымен кеңейіп, қысылып бара жатқанда шу шығарады.

Пуэрио қаласының айналасындағы Сьерраның арғы жағынан шығатын кезде, декорацияда өзгеріс болды: гүлдер! Бүкіл гүлдер! Басында күлгіндер басым болды, бірақ ақыр соңында бізде сарғыштар, апельсиндер мен қызылдар пайда болды. Біздің жұмыс теориямыз Тынық мұхитының бұлттары батысқа қарайтын төбешіктерге шамамен 14000 футқа жетіп, көп мөлшерде суды жоғалтып, өсімдіктердің алуан түрлілігін қамтамасыз етеді.

Бұл жағымды күн болды, біз жақсы уақыт өткіздік, жол жиегі гүлдерге толды, әрине, раушандарды иіскеп, тоқтатып, иіскіздік.

Ақырында біз Пукиоға қарай бет алдық, онда біз жеңіл тамақ пен газ алдық, содан кейін одан әрі қарай Назкаға бет алдық, онда кросс-сьерра магистралі Панамерикана Сурімен кездеседі.

Бұрын біз Назкаға түсерде едік ...

БІРІНШІ ВИКУНА ҚАУІПСІЗДІК арқылы өттік! Алдыңғы жағындағы викуна жүнді! Кішкентай түйе денесінде тоқылған алтынның барлығын қараңыз! Бұл жай SO CUTE / LUCRATIVE көрінеді! CU-CRATIVE!

Бірақ викуна сақтағаннан кейін біз шынымен төмендей бастадық. Мен айтқанымдай, сьерра 14000 футтан жоғары болды. Викуна қорығы шамамен 13000 футты құрады. Ика, күннің аяғына дейін, біз шамамен 1300 футты құрайды. Біз 100 шақырымға жетпейтін биіктіктің 90 пайызын немесе 11000 футты жоғалтуымыз керек еді. Бұл ауыр шығу.

Бұл шығу тегінің 100% -ы өлі, шөлейтті, жартасты, жансыз шөл арқылы өткен.

Бұл видеодан кейін коммутаторлар одан сайын күшейе түсті, өйткені біз алқапқа төмен түсіп кеттік.

Алайда, ақыры, Назкаға жеттік. Енді, біз 3-ші күні, Назка жолдарын көргенде, Назкада болғанымызды есіңізде сақтайсыз. Назка мәдениеті біршама нашарлап бара жатқанын сездік. Бірақ Museo Inkariy-да Назка көрмесі өте керемет болды және олар Назка суару туралы көп сөйлесті. Сондықтан Назкаға бара жатқан жолда бізді «Наска су айдынына» нұсқайтын белгіні көргенде, оны тексеруге тура келді.

Наска заманауи ауылшаруашылық әдістері ойлап табылғанға дейін шөлдер өмірмен гүлдейтін өте керемет мәдениет болды. Олар жер асты сулары бар жерлерді сызып, топырақ арқылы өтетін жерлерді анықтап, сол жерлерді қазып, тау-кен тоннелін салады, содан кейін мұның бәрін қалпына келтіреді. Содан кейін олар сіз көретін үлкен шұңқырларды жасайды. Шұңқырлардың мақсаты туралы пікірталастар бар, бірақ Лиманның пікірінше, олар (1) таза ауыз суды алу үшін егістіктердің ағынды ағынымен қамтамасыз етсе, (2) олар сирек жаңбыр кезінде су айдынына көбірек ағындар жіберді және ( 3) туннельдерге «дем алуға», ауаны соруға және ауаның қысымы мен температурасы өзгерген кезде ауаны шығаруға мүмкіндік берді. Бұл маңызды, өйткені сыртқы ауаның жылы болуы біршама ылғалды ұстап тұруы мүмкін, ал туннельдің әлдеқайда салқын, өте ылғалды ауасына түскенде ол жиналып, бүйірінде су тамшыларын тудырады, олар төмен түсіп, ағып кетеді. суару каналы. Табиғи пайда болатын су каналдары мен туннельдердің жүздеген ярдан астам алаңында салынған 8 немесе 10 осындай шұңқырлардың көмегімен сіз судың жақсы ағынын ала аласыз.

Ақыр соңында, ағын жеткілікті үлкен болған кезде, олар жоғарыда көрсетілген арналарды салды. Бұл арналардың тереңдігі көлеңкеде қалады, ал таңертеңгі ағындар оларға құйылады.

Түсінікті болу үшін біз құрғақ мезгілде болдық. Бірнеше ай ішінде қатты жаңбыр болған жоқ. Соған қарамастан, суару арнасы ағып жатты. Әрі қарай төмен қарай, ол әлі де жақын маңдағы егістіктерді суару үшін пайдаланылатын тоғанға жіберілді.

Әлемдегі кез-келген жерде 1500 немесе тіпті 1000 жыл өткеннен кейін де қиындатылған ұқсас күрделіліктің қанша суару жүйесі жұмыс істейді? Өте көп емес.

Күн өтіп жатқандықтан, біз асығып кеттік. Күн батқан кезде біз керемет ICA тұрған AirBnB-ге жеттік. Үй иелері кешкі ас дайындап жатқанда біз үйдің ар жағында жүріп, шөлейтті түнгі ауаға ұнайтынбыз.

14-күн: Жолдың соңы

Біз Лимада жалға алынған көлікті кешкі сағат 8-де қайтаруымыз керек екенін және Икадан Лимаға шамамен 4-6 сағаттық жол жүргенімізді біліп, 14-ші күні ояндық.

Алдыңғы түнде біздің керемет қожайындарымызға бізде пицканың дәмін татып көрді (мысалы, Рутқа бірнешеу берген, өйткені Лиман ішпейді) және Такама жүзім алабына қалай жетуге болатындығы туралы да нұсқаулар берді. Сонымен, Ика - Перудің шарап елі және Писконың туған жері болғандықтан, біз жүзімдікке саяхат жасауымыз керек деп ойладық.

Такама - Перудегі ең ежелгі жүзімдік, 1540 жылы, Инка империясының құлағанынан 7 жыл өткен соң құрылған. Ол бірнеше рет қолды өзгертті, бірақ батыс жарты шардағы кез-келген басқа жүзімдікке қарағанда біртіндеп өндіріліп келеді. Олардың Pisco-ны қалай жасағандары ұқыпты, әрі әдемі, тарихи жерді тамашалайды. Сонымен қатар, біз Такамадағы мейрамханада керемет тамақ ішіп, өз үйімізді жинап, достарымызға сыйлық ретінде ұсынған шарап пен пиццаны сатып алдық. Такаманың жақсы тамағы мен әсем декорациясы сапардың керемет нәтижесі болды. Біз сапардың алғашқы үлкен приключениясын Хуачачинаға, тіпті 30 шақырым жерде емес, Такамада соңғы рет өткіздік.

Бірақ ... біздің алдымызда әлі жетерлік. Перу тәуелсіздік алған күні бүкіл жол бойында ауыр көлік болды. Сол 4 сағаттық диск 6 сағаттық драйверге өте тез айналды. Қаланың дәл қасында орналасқан Лимаға жеткенде, біз Панамерикана сурін кездейсоқ өшірдік. Сонымен, біз Лиманың жүрегі арқылы демалыс күндері, түнде, Перудің тәуелсіздік күнінде жүруге тура келді.

Руттың керемет шеберлігі мен Лайманның навигациясы арқасында біз өте пайдалы халықаралық мәліметтер жоспарын қолдана отырып, әуежайға жеттік. Бірақ шашты көтеретін бірнеше қиын жағдайлар болды.

Әуежайда бізде ең сүйікті тағамдардың бірі болды: Қытай әуежайы! Бұл уақытты қоспағанда, бұл Перу әуежайы қытайлық тағам болды! Тамаша тағамның ерекше бұралуы, не болуы мүмкін?

Не қателік кетуі мүмкін: денсаулығы жақсы болғанына қарамастан, дәл осы жерде Лиман бактериялық гастроэнтеритке қол жеткізді. Қазір біз мұнда болғанын білмейміз, бірақ шамамен 18 сағаттан кейін Лиман өзін нашар сезінді.

Бақытымызға орай, біздің рейстеріміз 18 сағаттан аз уақытты алды! Біз Орландоға бір түнде рейс жасадық, содан кейін DCA-ге рейс жасадық, онда біздің таңғажайып көршілеріміз тағы бір рет бізді алып, үйімізге алып кетті.

Эпилог

Біздің перуалық сапарымыз керемет болды. Біздің суреттерге қарап, әңгімелерімізді қайталап, толқу, шатасу, ашулану сәттерін еске түсіре отырып, біз жақсы демалысты таңдай алмас едік. Бізде таулар мен жағажайлар, шөлдер мен жаңбыр ормандары, отаршылдық дәуірдегі жүзімдіктер, шөлдегі бункерлер, мұражайлар, ежелгі қирандылар, серуендеу, жұлдызды аспан астындағы ыстық бұлақтар, гейзерлер, вулкандар, машинада серуендеу, Мачу Пикчу және т.б. Nazca желілері және олардың арасындағы барлық нәрсе. Енді, бізде жалпақ дөңгелек болды, бірнеше рет ауытқып кетті, жолдың жабылуына және сыбайлас жемқорлықпен күресуге, ақша тапшылығы мен жол бойындағы түрлі қолайсыздықтарға тап болдық. Біз жол ақылы, күннің күйіп қалуы және синус сияқты проблемалар сияқты күтпеген қиындықтарға тап болдық, бірақ бұл тәжірибенің бір бөлігі ғана. Бұл сапар кем дегенде 90% I Fun, 9% II Fun типі болды деп сеніммен айта аламыз, содан кейін Лайман ауырады. Бұл IV түрі көңілді.

Бірақ, әлі де айта алмасаңыз, біз бұл сапарды ұнаттық! Бізге өте ұнағаны соншалық, біз тек слайд-шоу жасамадық, негізінен Перу туризмі үшін жарнама жасадық. Перуға барыңыз! Көлікті жалға алыңыз! Елді өзіңіз көріңіз! Сіз жасай аласыз!

Логистикалық жазбалар

Қысқаша статистика

Уақыты: 14 күн

Жүру қашықтығы: 1 996 миль

Жолдағы уақыт: 70 сағат немесе сапардың 20%

Орташа жылдамдық: 28 мил / миль

Әуе / әуе транзитіндегі уақыт: 30 сағат немесе сапардың 8%

Басқа саяхаттардағы уақыт: 7 сағат немесе сапардың шамамен 2%

Ұйқы уақыты: 100 сағат, немесе сапардың шамамен 28%. (саяхат кезінде ұйықтаудан басқа)

Негізгі демалысты өткізуге кететін уақыт: 125 сағат немесе сапардың шамамен 36%.

Жалпы жиынтық құны: $ 4782

Жалпы таза құны: ~ 4 100 доллар

Қаржы

Кейбір оқырмандар сапар логистикасына қызығушылық танытатынын білеміз. Сондықтан біз қаржылардан бастаймыз. Біздің сапарымыз қымбат болды ма? Жауап: иә. Ірі туристік орындарға екі аптаға созылатын халықаралық демалыстардың өтуі өте қорқынышты болмады, бірақ, шындығын айтсақ, мұнда көптеген шығын факторлары тартылды. Төмендегі екі диаграмма шығындарды бөледі.

Көріп отырғаныңыздай, ең үлкен шығындар көлікпен байланысты, әуе билеттері немесе ел ішіндегі көлік шығындары болды. Жол жүру жолын таңдау екі апта бойы бір жерде болу шығындарын талап етеді. Барлық шоғырланған курорт әрқашан арзан саяхат болады. Сонымен қатар, егер бізде 2 емес, 4 жол жүру қатысушысы болса, көлік жүргізу құнының ауыртпалығын азайта алар едік. Сонымен қатар, Макчу Пикчу үшін барлық шығындар «негізгі туризм» шығындарының жартысынан астамын құрады (біз оның құрамына кіреміз) теміржол және автобус билеттері көлік емес, негізгі туризм ретінде). Сонымен қатар, тамақтану және тұру «негізгі туризм» болмаса да, тәжірибенің оң бөлігі болды. Азық-түліктің бөлігін біз үйге сатып алған болар едік. Сол сияқты, көлік шығындары ішінара өтеледі, егер біз өз үйімізде болғанда көлігімізді айдап әкеткен болар едік, ол көлік құралын тоздырып, бензин мен басқа да күнделікті шығындарды талап етеді. Әрине, біз жолды жөндеуді ұнатамыз, сондықтан қандай да бір мағынада «негізгі демалыс» да болды. Осылайша, шығынның бөлінуі (1) сапардың нақты шекті бағасын шамадан тыс арттырады және (2) біз Перу бірегей тәжірибесінің бөлігі ретінде бағаланған іс-шараларға жұмсайтын шығынымыздың үлесін төмендетеді.

Сол сияқты, егер біз арзан жатақханаларда немесе AirBnB-де тұрып, ең арзан тамақты жесек, ақшаны үнемдейтін едік. Бірақ біз демалысты жақсы көргіміз келді. Біз қызықты, жайлы, жағымды жерлерде болғымыз келді; біз ерекше, жақсы және, ең бастысы, қауіпсіз тамақ жегіміз келді. Сондықтан біз әрқашан арзан тауарларды таңдамадық. Әрине, үйге әкелу үшін көптеген кәдесыйлар сатып алдық. Солай болса да, біз екі адамға арналған тамақтану мен тұруға тәулігіне 70 доллардан аз қаражат жұмсадық.

Мұның бәрі айтуға болады: егер сіз оны үйдегі демалыспен немесе жан-жақты курорттық жағдаймен салыстырсаңыз, бұл сіздің қымбат балама демалыс жоспарыңыз болуы мүмкін. Авиакомпания мен автокөлік жалдау құны қымбатқа түсетіні анық. Бірақ содан кейін тағы бір рет біздің авиабилеттеріміз 1400 доллардан тұрды. Егер біз оңтүстік-шығыс Азияға барсақ, онда жүздеген доллар көп болар еді. Көптеген еуропалық бағыттар, егер сіз сөмкелерді алғыңыз келсе, әлдеқайда қымбат; және әрине, біз әрқайсысы екі тексерілген сөмкеге ие болдық, бірақ екі жолмен де (бірақ біз жолда бір дорбаны, екіншісін қайтар жолда ғана тексердік). Көбіне Еуропаға арзан тарифтер сізге жүкті, орын таңдауды және жүктеуге ыңғайсыз орындарды ұсынады.

Денсаулық

Биіктік пен құрғақ ауа көптеген таңғажайып нәрселер жасайды. Егер сізде жақында құлақ инфекциясы болса (Рут), сізде ауыр бас ауруы және құлақ ауруы болуы мүмкін. Шешімі - ұйқышыл емес аллергия таблеткаларын алдегра сияқты судафед сияқты шешуші элементпен бірге қабылдау. Жақында жақсы боласыз.

Бұл уақытта сізге күн қорғанысы мен ылғалдандыратын лосьон әкелу керек: сіз теріні күн күйген және құрғақ теріге ие боласыз. Көзілдірік пен шляпалар да жақсы. Шын мәнінде, жергілікті тұрғындар үшін бас киімдер өте әмбебап.

Әрине, біз ацетазоламидті биіктікті түзету үшін қабылдағанымызды айттық. Бұл өте қажет емес шығар, бірақ біз оның жағымсыз әсерлері өте сирек болса да (әр 30 минут сайын бірдей болу керек) көмектескендей сезіндік. Егер сіз биіктікті жақсы ұстасаңыз, сізге қажет емес шығар. Егер сіз сенімді болмасаңыз, бұл дұрыс таңдау емес.

Сондай-ақ иммундау керек. Сіздің барлық стандартты иммунизацияларыңыз заман талабына сай болуы керек, егер сіз Амазонкаға баратын болсаңыз, сары безгекті қоса, одан да көп нәрсе бар. Біз Мачу-Пиччудан бұрын / кейін бірнеше күн бойы антимиальды ем қабылдадық, өйткені безгекті қоздырушы масалар Агуас Кальентес айналасында бар (белгілі емес).

Сонымен қатар, біз суды тазартудың көптеген стратегияларын ұсындық. Стерипен, планшеттер, фильтрлер және т.б. Біз оның ешқайсысын пайдаланбадық. Оның орнына, біз тек ішуге және тістерімізді тазартуға арналған тонна бөтелкедегі суды сатып алдық. Бұл (1) күтпеген шығын және (2) күтпеген қолайсыздық болды.

Сонымен, дамушы елдерге жасаған барлық сапарлардағыдай, сізде Липан сияқты бактериялық гастроэнтерит болған жағдайда ципрофлаксацин тағайындау керек болады. Cipro өте жақсы жұмыс істейді және ол біраз уақытты сақтайды, сондықтан оны қолданбасаңыз да, оны қолыңызда ұстай аласыз.

Қаптама

Біз 1-ші күннен бастап көлігімізде ғарыш мәселесі болатынын білдік, сондықтан біз тығыз жиналдық. Рут жаяу жүру үшін рюкзактар ​​мен сөмкелерді, Лиман серуендеп жүрген рюкзактар ​​мен мессенджерлерді алып жүрді. Ортаңғы чемоданымыз да болды, ол өзі орыс черный қуыршақ тәрізді үлкен чемоданың ішіне салынған.

Сөмкені салудың себебі біз үйге барар жолда сувенирлерді тегін толтыруға болатын сөмкеге ие болғымыз келді, себебі, жолда өте тиімді оралған заттар, сіз үйге қайта оралған кезде кеңейе бастайды. Бір дорбаны екіншісіне салу бізді үнемдеуге, қажет нәрсені ғана әкелуге мәжбүр етті, содан кейін жолға кәдесыйлар жинауға кең орын берді.

Шындығында бұл стратегия қосымша бонусқа ие болды. Перудің жолдары өте шаңды, шаң машинаға, әсіресе магистральға түседі. Жол шаңы магистральда сақталғанның бәрінде бар, бірақ бірінші қабаты ғана. Осылайша біз сыртқы сөмкенің шаңынан, ішінен аздап шаң таптық, бірақ екінші дорбаның ішінде шаң жоқ. Әр түнде біз AirBnB-де болғанда, біз әдетте чемоданымызды қалтаға салып, рюкзактармен алып жүретінбіз.

Жоспарлау

Алдыңғы жазбадан біліп отырғаныңыздай, бұл сапарға көптеген жоспарлау кірді және айналада көптеген сауда жасалды. Кейбір адамдар біздің әдісіміздің қандай болатынын білгісі келмеуі мүмкін.

Алдымен біз қабылдағымыз келетін 3-4 демалыстың тізімін ойладық (біздің жағдайда ол Перу, Түркия, Израиль немесе Малайзиядағы демалыстар еді). Содан кейін біз Каякқа рейстердің бағалары туралы ескертулер орнаттық және әр сапардың негізгі бағасын анықтадық. Әуе билеттерінің бағасы қанша болатынын біліп, әр орынға сапардың жалпы бағасын білетін болсақ, біз әр түрлі ұсыныстарымызды талқыладық, бірақ содан кейін ең арзан бағаны таңдадық. , Перу.

Содан кейін қарқынды жоспарлау келді. Біз көбіне «Перуда жасалатын істерді» тексеріп, содан кейін керемет заттарды таңдау арқылы жасай алдық. Біз қандай іс-әрекет жасағымыз келетінін білгеннен кейін, біз кең географиялық аймаққа тарттық (бұл жағдайда Перудің оңтүстік жартысында көлікке қол жетімді сайттар). Ол жақтан нүктелер қосылды. Біз күн сайынғы дискіні бағалау үшін Google карталарын пайдаландық және Google ешқашан 8-6 сағаттан артық емес көлік жүргізуді бағалайтынына көз жеткіздік, әдетте 2-6 сияқты. Жоғарыда айтқанымыздай, Лиман Стрит автокөлік қозғалысының барлық бағыттарын алдын-ала қарастырып, негізгі бұрылыстар мен қиылыстарды сипаттайтын баяндау парақтарын жазды.

Ертеде Мачу Пикчу үшін күндер таңдауымыз керек еді, өйткені сіз билеттерді, әсіресе пойыз билеттерін алдын-ала сатып алуыңыз керек. Бізде бұл билеттерді сатып алудан бұрын әлдеқайда нақты кесте болған, бірақ біз оларды сатып алғаннан кейін, біз: «пойыз Мачу Пикчуға жол тартпас бұрын түнде Оллантайтамбода болуымыз керек» деген еді.

Маршруттарды егжей-тегжейлі зерттеп, әр түрлі шаралар туралы толығырақ оқып, сапардан шынымен не алғымыз келетіні туралы ойланған кезде, біз бастапқыда жасағымыз келетін кейбір нәрселерді тастадық. Мәселен, біз туристердің басым көпшілігіне қарағанда Титикака көліне бармауға шешім қабылдадық. Кускоға оралу жолында Андтың шығыс, Амазониялық жағын айналып өтіп, солтүстік солтүстік елдердің кейбірін көрудің алғашқы жоспарын да тастадық. Уақыттың шектеулігі (және жалға алынған машинада жүруге болатын ең көп жүру!) Бізді қысқартуға мәжбүр етті.

Біз өзімізді қызықты әрі мүмкін деп есептейтін дәл маршрутты анықтағаннан кейін, біз үйден брондауды бастадық. Біз AirBnB-ді көптеген жерлерде қолдандық, бірақ бірнеше түнде AirBnB опциялары болмады, мысалы, Пуэрто-Инка қонақүйі мен Тампумайу қонақ үйі. Айта кету керек, AirBnB емес нұсқалары AirBnB-ге қарағанда (1) қымбат болды және (2) Перудегі ең жақсы тұру тәжірибелері. Сол сияқты, біз Facebook-тен Хасакинадағы Casa de Bamboo-ны Оазис айналасындағы қонақ үйлерді аралап болғаннан кейін таптық.

Біз күн сайын жүргізушілік картаны, Google-нің сипаттамалық нұсқаларын, тұратын жер туралы ақпаратымызды, Лиманның Streetview ескертпелерін, таңбалар немесе шатасатын жерлерге арналған қосымша карталар мен суреттерді, сонымен қатар AirBnB хосттарының тіркелу туралы нұсқауларын басып шығардық. Осы нұсқауларды алу үшін, біз AirBnB әр үй иесіне ұшудан бір-екі апта бұрын хабарластық, бұл біздің тұрғанымызды растады және үйді қалай табуға болатындығы туралы нақты мәліметтер алды. Бұл маңызды болды, себебі көптеген AirBnB-лерде AirBnB-нің ресми веб-сайтында дұрыс емес мекен-жайы көрсетілген немесе Google мекенжайды дұрыс емес жерге орналастырған. Сізге үйді қалай табуға болатындығы туралы сізге AirBnB хосттары қажет болады.

Сондай-ақ, біз төлқұжаттардың көшірмелерін, Мачу-Пиччуға кіру билеттері мен пойызға брондауды, авиабилеттерді растауды, сондай-ақ жедел жәрдем нөмірінің нөмірі мен несие картасы туралы ақпаратты шығардық. Біз осы құжаттардың 2 данасын жасадық және оларды байланыстырдық:

Содан кейін біз осы 2 кітапты бөлек сөмкелерде сақтадық, біреуі тексеріліп, біреуі тасымалданды. Біз бұлардың бәрін пайдалануды аяқтадық, өйткені көбінесе навигациялық басшылық үшін әртүрлі алдын-ала басып шығарылған элементтерге сүйенуіміз керек немесе әртүрлі дереккөздерді салыстыруға тура келді. Сонымен қатар, біздің барлық тұрғын үйлерімізге, жалға берілетін автокөлік компаниясына және т.с.с. байланыс ақпараты бірнеше рет қол жетімді болды.

Фин.