Di manakah semua orang Jepun pergi?

Lebih 60 tahun muda di Jepun

Sekiranya anda melanggan Netflix, anda mungkin biasa dengan siri 'Narcos', yang menceritakan kehidupan dan masa-masa Pablo Escobar. Menjelang akhir siri naratif itu mencerminkan kekayaan Escobar seperti berikut; "Apabila seorang kaya ditanya bagaimana dia kehilangan hartanya, dia menjawab 'perlahan-lahan pada mulanya, maka tiba-tiba ia hilang'". Begitu juga dengan kemerosotan pelancong Jepun di Eropah.

Di akhir 1980-an dan awal tahun 1990-an pelancong Jepun adalah kedua hanya untuk pelancong Amerika di nombor pelawat ke Eropah. Bintang pelancongan Jepun berada di peringkat tertinggi dan semua orang mahu belajar menyambut Jepun. Lebih penting lagi, mereka mahu membantu mereka membelanjakan yen mereka. Tetapi mendapatkan kereta api sauh ini datang dengan tangkapan - jika anda mahu kontrak dengan agensi pelancongan Jepun, anda perlu melakukannya dengan ketatnya. Contohnya, bilik perlu sama. Katil-katil dan mandian berkembar (bukan hanya mandi) adalah mutlak. Dan yang sukar untuk menguruskan 'tiada deposit sehingga 30 hari sebelum ketibaan' sentiasa dipatuhi. Tetapi pada masa itu semua orang mahu sedikit tindakan dan mudah mendaftar. Ia adalah, selepas semua, pasaran pembeli Jepun.

Kumpulan-kumpulan pelancongan Jepun dibanjiri. Gelombang pertama Jepun pasca perang dengan wang yang cukup untuk perjalanan dicurahkan ke jalan-jalan dan kedai-kedai di Eropah. Mereka mengambil gambar mereka, membeli cenderahati mereka dan melompat ke bas ke tempat pelancongan 'mesti lihat' seterusnya. Kumpulan pelancongan melanda Perancis, Jerman dan Britain. Pelancong Jepun ke Britain memuncak pada tahun 1997 dengan lebih 650,000 pelawat. Perancis dan Jerman kerap mendapat lebih sejuta pengunjung Jepun setahun. Gelombang pertama pelancong Jepun menyukai (dan masih mencintai) tur kumpulan besar dengan jadwal yang ketat dan peluang foto tanpa henti.

Itu yang lalu dan ini sekarang. Gelombang pertama pelancong Jepun kini mendesak 80 tahun. Paris, London dan Berlin adalah semua penerbangan selama 12 jam. Dan bagaimanapun, mereka telah berada di sana dan menandakan senarai baldi itu. Kenapa pergi lagi? Kanazawa, sebaliknya, hanya beberapa jam dengan kereta api peluru dari Tokyo. Tidak mengejutkan, Kanazawa telah menjadi destinasi pelancongan domestik yang sangat popular. Lawatan Jepun yang besar masih hidup dan baik di pasaran domestik.

Tapi bagaimana dengan pengembara Jepun moden? Penurunan penduduk 250,000 pada tahun 2015 tidak menjelaskan penurunan pelancongan sekitar 4 juta sejak akhir tahun 2012. Terdapat faktor-faktor lain dalam permainan.

Umur median di Jepun 46.5 Lebih 50 orang mempunyai 60% daripada kekayaan negara. Secara realistik, oleh itu, hanya mereka yang berumur lebih dari 50 tahun mungkin mempunyai wang tunai untuk menghabiskan bercuti ke Eropah. Ini adalah pasaran sasaran untuk negara-negara Eropah. Ini adalah sebahagian besar penduduk sehingga mengapa mereka tidak melawat Eropah?

2012 menyaksikan 19 juta perjalanan di luar negara Jepun. Persatuan Pelancongan Jepun (JATA) dengan cepat menyerlahkan kejayaan ini. Untuk JATA ini adalah bukti bahawa model pelancongan tradisional Jepun masih hidup dan baik. Sebagai nota sampingan, bagi mereka yang tidak biasa dengan JATA, ia hanya mewakili perdagangan perjalanan batu bata dan mortar tradisional. Tidak ada tempat untuk Agensi Pelancongan Online (OTA) di meja JATA.

Siaran akhbar JATA pada awal 2013 berminat untuk menuntut kejayaan tahun sebelumnya adalah disebabkan kerja ahli JATA. Menurut JATA, angka 2012 adalah bukti model wisata tradisional Jepang kembali dan tidak ada perubahan yang diperlukan ...

Walau bagaimanapun terdapat dua sebab penting untuk membantu menjelaskan nombor 2012. Selepas bencana Mac 2011, ramai pelancong Jepun menunda perjalanan luar negara. Menjelang tahun 2012, yen berada di puncaknya terhadap kebanyakan mata wang utama. Secara domestik, perdagangan perjalanan telah banyak mengurangkan pakej perjalanan. Mereka yang telah ditangguhkan perjalanan pada tahun 2011 menyaksikan peluang untuk mengambil rehat yang sangat baik selepas traumatik 2011. 2012, menyaksikan Britain meletakkan tahun terbaiknya untuk pelancong Jepun sejak pertengahan tahun 2000 dengan 242,000 lawatan Jepun (sebahagian besarnya datang suku akhir tahun ini).

Pada tahun 2013, yen, didorong oleh pentadbiran Abe baru, jatuh ke dalam kejatuhan bebas. Ia turun 30% berbanding sterling di bawah 12 bulan. Euro dipegang hanya sedikit lebih baik, tetapi hanya sekadar. Eropah telah sangat mahal, sangat cepat. Perdagangan melakukan satu-satunya perkara yang ia tahu - menjual jatuh. Ia tidak membezakannya. Perjalanan ke Eropah terus meningkat.

Sebagai palungan syarikat penerbangan senior berpendapat pada masa itu, 'Saya menawarkan tiket balik grosir ke Eropah, dengan makanan, 30 saluran hiburan kurang daripada harga pulangan tiket kembali dengan kereta api peluru ke Osaka, namun perdagangan perjalanan masih bertanya untuk lebih murah. '

Keadaan ini menyerang serangan keganasan di seluruh Eropah, terutamanya di Paris dan Nice. Eropah kini 'berbahaya' dan 'mahal'. Diskaun yang ditawarkan oleh perdagangan perjalanan tidak melebihi kejatuhan yen. Namun, perdagangan perjalanan terus cuba menurunkan jalan keluar dari kemerosotan itu. Sekali lagi, ia tidak membezakan. Perdagangan perjalanan itu tidak menawarkan sesuatu yang bijak, baik untuk mengembara dengan pengguna Jepun.

Pengembara Jepun pada tahun 2015, mungkin berumur sekitar 55 tahun, mungkin mengembara ke ejen perjalanan jalan raya yang tinggi, membaca risalah Eropah dan membuat lawatan yang ditawarkan adalah ibu dan bapa yang sama pada tahun 1990. Apabila produk itu salah, tiada jumlah jualan jatuh akan menjadikannya betul.

Akhirnya, faktor ketiga sedang bermain - pertumbuhan pelancongan di seluruh dunia, yang dipimpin oleh kaum Cina. Jepun pergi dari nombor dua di Eropah pada awal abad ini untuk menjadi 'nombor yang tidak penting' dalam dua dekad. Menjelang 2015 lebih banyak orang Korea sedang melancong ke luar negara daripada Jepun. Itu agak mengecewakan kerana saiz perbandingan penduduk.

Terlepas dari semua ini, perdagangan pelancongan Jepun terus mengenakan syarat dan syaratnya kepada pembekal Eropah. Pembekal Eropah melakukan salah satu daripada dua perkara - mereka sama ada enggan bekerja dengan perdagangan Jepun. Pilihan hotel ini terhad kepada pengguna Jepun. Sebagai alternatif, mereka berharga dalam premium pembatalan. 'Tiada deposit sehingga 30 hari sebelum ketibaan' bermakna 80% pembatalan kadar tempahan Jepun. Ini membuat pilihan hotel untuk Jepun lebih mahal yang diperlukan.

Bukan sahaja lawatan yang ditawarkan sudah ketinggalan zaman tetapi pilihan hotel semakin terhad dan memberikan sedikit nilai untuk wang. Yen yang lemah. Keganasan di Eropah. Produk perjalanan yang lapuk. Pilihan hotel yang terhad. Sudah tentu Jepun menjauhkan diri dari Eropah. Siapa yang boleh menyalahkan mereka?

Perdagangan perjalanan Jepun melakukan pekerjaan luar biasa dalam membangunkan pelancongan massa pada akhir 1980-an. Kerja-kerja perdagangan itu memastikan nilai untuk titik harga wang yang dapat diakses oleh banyak penduduk. Ia adalah satu saiz yang sesuai dengan semua pendekatan yang bekerja dengan hebat. Walau bagaimanapun, anda hanya dapat susu lembu tunai begitu lama sebelum ia jatuh mati.

Pengembara Jepun moden dengan wang untuk membiayai Eropah adalah pelanggan yang bijak. Pelancaran 'produk yang diketuai' menawarkan tawaran perdagangan adalah langkah demi langkah dengan 'pengalaman yang diketuai' pelancongan yang dikehendaki pengguna. Seorang ahli perniagaan perjalanan Jepun yang sangat senior pernah memberitahu bahawa perjalanan ke Eropah menyumbang 40% daripada jumlah keuntungan untuk perdagangan perjalanan Jepun. Ini, katanya, adalah mengapa perdagangan berminat untuk menjaga perkara yang sama dengan harapan semuanya akan kembali kepada 'bagaimana ia'.

Tidak adil untuk menuding jari menyalahkan semata-mata pada perdagangan perjalanan Jepun. Sesetengah agensi pelancongan Eropah sama-sama bersalah dalam penurunan ini. Pelancong Jepun diambil dari yang diberikan. Pembekal datang ke Jepun untuk kurang dan kurang. Belanjawan untuk Jepun dipotong dan penurunan itu menjadi memuaskan. Britain mengetuai cara ini.

Namun tidak semua agensi pelancongan Eropah telah mengambil jalan ini. Pujian khusus mesti pergi ke pasukan AtoutFrance di Jepun yang mempunyai masa yang sangat sukar tetapi masih bekerja keras dan melabur di pasaran Jepun. Ini akan membayar dividen dalam jangka panjang. Begitu juga orang Australia, Kiwis dan Amerika benar-benar melabur di Jepun sejak tahun 2012. Tebak apa? Nombor pelancongan mereka sudah siap.

Perdagangan perjalanan perlu belajar menyesuaikan diri dengan keadaan baru. pada tahun 2016, pengurus syarikat penerbangan mencatat bagaimana pasaran 'premium leisure' sedang berjalan di luar Jepun. Bahagian belakang pesawat di mana lawatan kumpulan besar sekali kosong, tetapi bahagian hadapan pesawat itu agak penuh. Pengembara di bahagian depan pesawat mempunyai pendapatan boleh guna untuk membayar sedikit lebih untuk perjalanan dengan melalui agen perjalanan selagi agen memberikan penawaran yang sesuai.

Ampunilah penyebaran yang menyapu tetapi orang Jepun adalah orang yang berdedikasi. Mereka sangat berdedikasi dalam kerja dan mereka sangat berdedikasi dalam hobi mereka. Dari berjalan ke fotografi. Dari kasut buatan tangan di Northampton untuk kesenangan sartorial di Napoli. Dari makanan gourmet hingga mencicipi wiski. Jika pengguna Jepun 'menjadi sesuatu' dia serius ke dalamnya.

Ini adalah peluang untuk perdagangan pelancongan dan agensi pelancongan Eropah. Lupakan pasaran volume. Kepelbagaian makanan, budaya, sejarah dan geografi Eropah mempunyai daya tarikan besar kepada sejumlah besar kumpulan kecil dan pelancong individu di Jepun. Benua yang banyak ditawarkan tidak tiba-tiba menjadi tidak relevan dengan Jepun tetapi produk yang ditawarkan di agensi pelancongan dan pemasaran yang dilakukan oleh banyak agensi pelancongan kerajaan.

Yen dan keganasan yang jatuh di Eropah telah memainkan peranan dalam merosot pelancong ke Eropah. Walau bagaimanapun, peristiwa-peristiwa ini telah memberikan alasan untuk bersembunyi di belakang kerana masalah asas yang bermula beberapa waktu lalu. Produk itu sudah ketinggalan zaman sebelum yen jatuh dan ISIS menyebarkan kejahatannya di Eropah.

Usia besar pengeluaran besar-besaran besar sudah berakhir, dan sudah lama. Usia lawatan khas disesuaikan dengan kami. Tidak akan kembali kepada keadaan dahulu. Sudah tiba masanya untuk perjalanan perdagangan untuk menetapkan semula perjalanannya. Ia mesti memanfaatkan kemahiran dan tenaga yang tidak diragui untuk membuat penawaran perjalanan Eropah yang sekali lagi diingini dan berkaitan dengan Jepun. Agensi-agensi pelancongan mempunyai bahagian untuk memainkan kandungan dan idea yang berkaitan dengan perdagangan.

COO | Pembangunan Perniagaan | Pemasaran | Pengurus Negara

Originally diterbitkan di https://www.linkedin.com pada 12 Oktober 2016.