Waarom 'Sully' me trots maakte om stewardess te zijn

Ik wilde mijn 10-jarige zoon meenemen om de film 'Sully' te zien, maar ik maakte me zorgen dat het misschien teveel was. Ik maakte me zorgen dat hij zich misschien zorgen om mij zou maken.

Dat ik stewardess ben, is nooit een probleem geweest voor mijn zoon. Sterker nog, als ik door de hal schreeuw dat ik ga werken, roept hij terug: "Woo-hoo!"

"Ga je me niet missen?" Plaag ik. Hij lacht altijd en zegt ja.

Werktijd betekent papa-tijd. Leuke tijd. Ik neem aan dat er hotdogs en pizza zijn en geen bedtijd als ik weg ben, ook al ontkennen ze het. Maar waarom zou hij anders zo blij zijn dat ik zou vertrekken? Wat het ook is, ze zullen het me niet vertellen. Ik weet alleen dat er veel grapjes binnen zitten als ik terugkom. Dat maakt me blij. Ik hou ervan als mijn zoon gelukkig is.

Helaas was vorige maand anders.

"Ga niet!" Riep mijn zoon in de telefoon terwijl ik door de terminal bij JFK naar mijn poort liep.

"Ik moet gaan. Het is mijn werk. Ik zal niet lang weg zijn. "

Toen zei hij iets dat hij nog nooit eerder had gezegd. "Maar wat als je niet terugkomt."

Ik stopte met lopen en leunde tegen een muur. "Natuurlijk ga ik terug, lieverd. Waarom zou je in vredesnaam zoiets zeggen? '

"Wat als je dat niet doet?"

"Ik zal. Wat gebeurd er?"

"Ik heb net ..." Zijn stem brak. "Heb een slecht gevoel." Hij begon te huilen.

Mijn hart brak. Voor het eerst in zijn leven maakte mijn baan hem van streek.

Ik ben graag stewardess, dus ik maak altijd een grapje over hoe ik nooit zal stoppen, hoe ik degene ben die de drankwagen als wandelaar gebruikt. Maar die dag toen ik tegen de muur leunde en probeerde niet met hem mee te huilen, zei ik tegen mijn zoon dat hij, als hij terugkwam, mijn baan had opgezegd.

Ik wil mijn baan niet opzeggen. Maar ik wil niet dat mijn zoon zich zo nog meer voelt.

Waarom werd hij zo overstuur? Ik weet het niet. Zelfs hij weet niet wat het was. Misschien had hij heimwee. Ik had hem meegenomen naar New York om bij zijn grootouders te blijven terwijl ik een week werkte.

Of misschien is hij op een leeftijd waarop hij een beetje meer begint te begrijpen wat er in de wereld gebeurt. Hij kijkt graag naar het nieuws.

Of misschien had het iets te maken met een gesprek dat ik had met mijn schoonmoeder de dag voordat ik op reis ging. Hij zat naast me toen ik iets zei over het ruilen van mijn reis naar Manchester, Engeland, voor Parijs.

"Ga niet naar Parijs," zei mijn schoonmoeder. "Parijs is gevaarlijk."

Ik knikte. Dit is natuurlijk niet waar. Alles kan overal en altijd gebeuren. Het is net wanneer je een baan hebt die je dwingt om te gaan met situaties van leven of dood, van tijd tot tijd lieg je tegen jezelf om het gemakkelijker te maken. "Terroristen geven niets om Manchester", zegt u en lachen dan.

Ik zal nooit weten wat mijn zoon zo dwars zat, maar het was genoeg dat ik me afvroeg of ik hem niet mee moest nemen naar de film 'Sully'. Ik heb er nooit aan gedacht hoe de film me zou kunnen voelen.

Toen ik een buurman vertelde dat we erover dachten te gaan, vroeg hij: "Stoort dat ... soort dingen ... jou?" Ik nam aan dat hij films bedoelde over vliegtuigcrashes, niet het vliegtuig zelf.

"Helemaal niet," vertelde ik hem.

Wanneer er een incident met een vliegtuig op het nieuws is, krijg ik sms'jes van familie en vrienden waarin ik vraag of het goed met me gaat. Goed, ik sms terug. Wat je moet begrijpen is dat ik altijd op mijn hoede ben, altijd denkend aan wat er mis zou kunnen gaan en hoe ik zou reageren in een crisis, zelfs als er geen luchtvaartincident op het nieuws, in de krant of op het grote scherm staat . Ik denk altijd aan dingen die mis kunnen gaan, en soms droom ik er ook van. Ik droomde ervan om voor 9/11 in gebouwen in New York te crashen.

Dit is iets dat de meeste mensen niet weten. Op elke vlucht, vlak voor het opstijgen, moeten stewardessen een beoordeling van 30 seconden uitvoeren. Dit betekent dat we 30 seconden nodig hebben om evacuatieprocedures in ons hoofd door te nemen. Op die manier zijn we klaar als er iets misgaat. We hoeven nergens aan te denken. We springen op en komen in actie. In een vliegtuig telt elke seconde.

Een beoordeling van 30 seconden omvat het doornemen van evacuatiecommando's, dezelfde commando's die de stewardessen in de film uitschreeuwen nadat Tom Hanks, ik bedoel Sully, de stewardessen vertelt om zich schrap te zetten voor impact. Toen ik de bemanning "Brace!" Hoorde roepen, gevolgd door "Heads down, stay down!" Kneep mijn borst dicht. Ik hield mijn adem in. Ik kon niet ademen.

Dat is toen mijn zoon voorover boog en iets te hard zei voor een bioscoop: "Is dat niet wat je zegt?" Hij glimlachte. Echt stralen. Hij zag er helemaal niet bang uit. Eigenlijk. hij leek opgewonden de bevelen te horen die hij uit zijn hoofd kent.

"Ja," fluisterde ik terug en kneep in zijn arm.

Mijn zoon kent de evacuatiecommando's uit het hoofd omdat ik elk jaar voordat ik weer ga trainen ze hardop in mijn slaapkamer oefen. "Laat alles!" Roept hij samen met mij. Dat is zijn favoriete onderdeel omdat we het om de twee seconden moeten zeggen. Met dank aan passagiers die weigeren hun bezittingen achter te laten.

Elk jaar gaan stewardessen naar periodieke training om evacuatie en medische procedures te beoordelen. We behandelen ook alle incidenten die zich dit jaar hebben voorgedaan. Op deze manier zijn we voorbereid op alles en nog wat. Zoals bijvoorbeeld vogels die in de motor vliegen en een vliegtuig dwingen een waterlanding te maken. Het jaar dat US Airways-vlucht 1549 in de Hudson-rivier landde, brachten we veel aandacht aan waterevacuaties tijdens trainingen. Ze kunnen gebeuren wanneer je het het minst verwacht, zelfs op binnenlandse vluchten die niet zijn gepland om in de buurt van water te landen, zoals je zult zien in de film.

In de film, wanneer de stewardessen de uitgangsdeuren openen, springen de glijbanen eruit en worden ze opgeblazen in het water. Opnieuw boog mijn zoon zich voorover en zei met een stem die te luid was voor een bioscoop: "Is dat wat er gebeurt als je de deur opent?" Zo vliegt het eruit? '

Ik heb hem het zwijgen opgelegd. Toen fluisterde ik terug: "Ja, zo is het precies. Het gebeurt heel snel. 'Mijn hart klopte. Ik wilde niet dat hij voelde hoe gestrest ik was.

Opnieuw glimlachte hij, deze supergrote glimlach. Toen besefte ik hoe trots hij op me was, op wat ik doe, op mijn werk. Ik kan hem een ​​miljoen keer vertellen dat het niet alleen gaat om het serveren van drankjes en snacks, maar totdat je iets ziet als wat er gebeurt in de film 'Sully', het is moeilijk te begrijpen. Toen ik zijn gezicht zo zag oplichten, voelde ik me goed. Het maakte het gemakkelijker om terug te glimlachen, zelfs toen water op het scherm de cabine in begon te rennen.

Zo gestrest als ik was, was dit het deel waarop ik had gewacht. Ik vroeg me af of de film zou ingaan op wat ik in het echt achter in het vliegtuig had gehoord. Het gerucht gaat dat een passagier de stewardess opzij duwde en een deur opende die geblokkeerd had moeten worden. Passagiers moeten naar stewardessen luisteren wanneer ze bevelen uitroepen.

Eerder op de dag had ik mijn buurman verteld dat dingen als verhalen over vliegtuigongevallen mij niet storen. Blijkt dat ik het verkeerd had. Met 'Sully' voelde ik me zoveel meer dan ik me kon voorstellen. Het feit dat ik daar was met de bemanning was soms meer dan een beetje stresserend voor mij. Ik huil niet heel gemakkelijk, maar ik merkte dat ik mijn ogen meer dan eens afveegde.

"Huil je?" Vroeg mijn zoon terwijl de credits rolden.

"Nee," loog ik.

Zorg ervoor dat je de credits doorneemt. Hoewel er veel scènes in de film waren waardoor ik me emotioneel voelde, waren het de clips van de echte passagiers en bemanning die me hebben geraakt.

De volgende dag vroeg ik mijn zoon of de film hem van streek had gemaakt. Zonder zijn ogen van zijn iPad te halen, zei hij: 'Nee.'

Hij leek totaal onaangetast, maar ik wilde het gewoon zeker weten, dus drukte ik nog een beetje op. "Vond je het leuk?"

"Veel."

Ik ook. "Sully" is een uitstekende film. Ik hoop dat iedereen de kans krijgt om het te zien, zodat ze eraan worden herinnerd waarom stewardessen aan boord zijn: voor de veiligheid. In het geval dat het onvoorstelbare gebeurt.

Als ik maar één woord kon gebruiken om te beschrijven hoe de film me het gevoel gaf dat ik trots moest zijn. Trots op de bemanning van US Airways. Trots om deel uit te maken van de luchtvaartgemeenschap. Trots op mijn werk. Trots op alle dingen die stewardessen doen die niemand ooit opmerkt.