Wakhan korridor.

61 Glimt fra fremtiden

I løpet av de siste fem ukene har jeg reist 7000 km over land gjennom Kirgisistan, Tadsjikistans GBAO-region og Kinas vestlige provinser. Etter et år med å jobbe flatt var reisen delferie, et ønske om å fylle ut noen hull i min kunnskap om regionen og et Studio D-oppdrag.

For de som ikke vet, er den autonome regionen Gorno-Badakhshan (GBAO) en avsidesliggende, tynt befolket, for det meste Pamiri, kirgisktalende region Tadsjikistan. Hjem til Pamir-fjellene har den anstendig argument for å kalle seg ”verdens tak”.

Jeg tenkte på å dele denne listen opp i teknologi og atferd, men de er mye mer interessante blandet sammen.

Uten videre om og men:

  1. Hvis du vil forstå hvordan planeten vår vil slå ut i dette århundret, kan du tilbringe tid i Kina, India, Indonesia, Nigeria og Brasil.
  2. Hvis du lurer på hvor lenge det kinesiske økonomiske mirakelet vil vare, vil svaret sannsynligvis bli funnet i innsatsene som er gjort på kommersiell og boligutvikling i kinesiske byer i 3. til 6. nivå i Xinjiang, Gansu, Qinghai og Tibet.
  3. Det er noe barnslig herlig ved å reise gjennom 20 km ingen-mands land. Som å åpne et atlas og oppdage et land du aldri har hørt om, men føler deg tvunget til å besøke.
  4. Touch ID fungerer ikke i stor høyde, fingeravtrykk er for tørre.
  5. Du trenger ikke lenger å ha en oversettelsesapp på telefonen. Hvis det er noen å snakke med, vil de ha en på seg.
  6. Et virkelig flott grenseovergang vil holde et speil opp til sjelen din.
  7. En hvit mann som reiser alene på interessante steder, vil alltid måtte motbevise at de er en spion. Takk Hollywood.
  8. Det er lettere å avlede krav til bestikkelse når papirene dine er i orden.
  9. Kunsten å lykkes med grenselandsreiser er å vite når man skal passere (og bli sett av) hærens sjekkpunkter og når man skal unngå dem.
  10. Grenser er gjennomtrengelige.
  11. Det er deler av verden der imperier går til blod og dør.
  12. Premien for å kjøpe bensin i en avsidesliggende landsby i GBAO er 20% mer enn nærmeste by. Bensin er vanskeligere å komme med, og mer verdifullt enn tilkobling.
  13. Etter femten år med profesjonelt avkoding av menneskelig atferd, er jeg fremdeles overrasket over universaliteten i kroppsspråket.
  14. Pretensiøse mennesker er iboende mindre nysgjerrige.
  15. Alt er i orden, helt til det nøyaktige øyeblikket når det tydeligvis ikke er det. Det er lett å massivt over / under estimere risiko basert på nåværende kontekstuelle forhold. Historiske data gir et visst perspektiv, men det kommer vanligvis ned på din evne til å lese strømmer, som igjen kommer til å ha bygget et tilstrekkelig pålitelig forhold til mennesker innenfor disse strømningene.
  16. Noen ganger tar alle som sier at de vet hva som skjer, feil.
  17. Hver gang du beskriver noen i ditt eget land som en terrorist, tas en frihet bort fra en person i et annet land. Hvert land har sin egen forestilling om "terrorisme", og overforbruk, og reaksjon på begrepet i ditt land bidrar til å legitimere nedbrytningen av restive befolkninger i andre land.
  18. Kina er fremdeles uten tvil det laveste tillitsforbruket i verden. Hvis et produkt kan bli forfalsket vil det være det. Av nødvendighet har de også de mest kyndige forbrukerne i verden.
  19. Etter tjue år med lovende levering, er kinesiske solprodukter nå praktiske (tilgjengelig for kjøp, rimelige, tilstrekkelig effektive, robuste) for ethvert samfunn på kanten av nettet, hvor som helst i verden. Enten delt eller bare eierskap.
  20. Når en fastpriskultur møter en forhandlingskultur, følger moro opp.
  21. Delingsøkonomien er levende og vel, og har ingenting med ideen din om delingsøkonomien å gjøre.
  22. I Xinjiang er linjen mellom det kinesiske politiet og People's Liberation Army (PLA) markert, ikke med uniformer eller utstyr (som ser ut til å være utskiftbare), men av saluttens skarphet.
  23. Du kan komfortabelt reise hit i en måned på en måneds leie av San Francisco.
  24. Det er bare en regel for en utlending som kjører i GBAO: gi heis til alle lokale som ønsker en, til bilen er full. Det er vanlig å reise hovedfartsårer i løpet av en dag og bare se et par biler.
  25. Kinesiske lastebilførere som utøver sin handel langs silkeveien, fortjener å bli foreviget som frontmennene i vår generasjon. (De er alltid mannlige.)
  26. Det er ikke noe mer gretten enn en kinesisk trucker i GBAO med flatt dekk.
  27. Hver bil i GBAO bør ha minst en russisk høyttaler.
  28. Maps.me er den nærmeste tingen til anstendige offline kart.
  29. De mest interessante stedene har kartkoordinater, men ingen navn.
  30. Det er mange selskaper med en konkurransedyktig smarttelefonportefølje. Fremveksten av Oppo kan forklares med sin tilstedeværelse i hver eneste blokk av 3., 4., 5. og 6. nivå kinesiske byer.
  31. Det er et spørsmål om nasjonal stolthet for en kirgisisk grensevakt å anmode bestikkelser fra dine lokale reisefølger utenfor synet av utlendingen.
  32. Det mest undervurderte objektet på en langdistanse kinesisk togreise er en forlengelseskabel.
  33. Folk som bærer falske Supreme er langt mer interessante enn de som har den virkelige avtalen.
  34. En iPhone-boks full av sopp larven i Kham Tibet som selges engros, er verdt mer enn en fullverdig iPhone. Det er verdt 10 ganger i detaljhandel i 1. / 2. tier Kina. Det er en bedre afrodisiakum også.
  35. Et av de mer interessante aspektene ved enkeltpersoner med svært høy nettoverdi (de økonomiske 0,001%), er den entourage de tiltrekker seg, og sammenhengen mellom medlemmene i den entouragen. Dette er min første gang jeg reiste med en spirituell leder (de religiøse 0,001%), hvis entourage inkluderte disipler, og medlemmer av de økonomiske 0,01% som lette etter en karmisk utdeling. Oppførselen til silikondalens nouveau riche er ofte parodiert, men når det kommer til rare, trumfer tro penger hver gang. Noen spill på den første Silicon Valley-milliardæren som lyktes med å gifte seg med de to? Eller vice versa?
  36. Som rekrutteringskjøring skulle den kinesiske TSA ganske enkelt åpne en kafékjede kalt S.W.A.T., bemannet av svartkledde, grusomme, speilskygger iført wannabes, bulke opp på boble-te.
  37. For hver person som lengter etter naturen, er det to som lengter etter menneskeskapte.
  38. Tibetanske munker foretrekker iOS fremfor Android.
  39. Til slutt vil alle som verdsetter bilder ha et frittstående kamera.
  40. For å størrelsen på stammen / understammen du er en del av, vil enhver gruppe av unge menn først se på skoene på føttene dine.
  41. Den økende globale bevisstheten om "Beijing tid".
  42. Etter Urumqi-opptøyene i 2009 avbrøt den kinesiske regjeringen internettforbindelsen til Xinjiang-provinsen i et helt år. I dag er tilkobling så utbredt og integrert i alle aspekter av Xinjiang-samfunnet, at det å skade det vil skade statens evne til å kontrollere befolkningen mer enn hindre deres opposisjon. Det er mange deler av den nåværende statsstrategien for å begrense undergraving, hvor den mest synlige er tilgang til reisemidlene. For eksempel har alle bensinstasjoner mellom Kashi og Urumqi piggtrådsperringer ved portene sine, og noen kontrollerer IDer.
  43. TV pleide å være den viktigste måten for edge-of-grid har-nots å oppdage hva de vil ha. I dag er det å oppdage geotaggede bilder fra nærliggende steder, noen ganger hundrevis av kilometer unna.
  44. Facebook inn i Kina ville være en pyrrisk seier, som vil føre til større kontroll og regulering over hele verden. Gå for det.
  45. Jo tidligere vestlige selskaper eier opp til å kopiere WeChat, jo raskere kan vi gå videre med å erkjenne et betydelig skifte i det globale kreative tyngdepunktet.
  46. Gjenoppbyggingen av tibetanske byer er del av Burbank sentrale avstøpning, del av Beijing sentrale planlegging.
  47. Tibetanske munker har overraskende bra spill.
  48. Grønn te slår svart te for akklimatisering av høydesyke.
  49. De mest interessante destinasjonene er ikke geografisk merket, og er ikke lett geo-taggerbare. Bonuspoeng hvis du kan finne ut av det.
  50. Første gang du konfronterer en leder, må du aldri gjøre det foran tilhengerne, de har ingen mulighet til å slå seg tilbake.
  51. Det er mer sikkerhet i å videreselge fortiden, enn å finne fremtiden.
  52. Når du søker om et kinesisk visum, bare si at du besøker Shanghai. Sett aldri Tibet / Xinjiang. Du kan gå gjennom hvilken som helst havn og reise hvor du vil når du kommer dit.
  53. Alle besøkende til Tibet skal være med i en turgruppe og ansette en lokal guide. Med riktig agent kan du bli en turgruppe på en og ved ankomst fortelle guiden at du ikke trenger tjenestene deres. Det hjelper å se ut som du skal oppføre deg.
  54. Den avskallede detritusen på gulvet i en kinesisk jernbanevogn er nå unntaket ikke normen.
  55. Lommer av Chengdu begynner å bli kult.
  56. I hvilken grad kommer kulturell kontinuitet, og samfunnsmessig harmoni fra tre generasjoner under ett tak?
  57. Kinesiske turbussoperatører er fryktløse. Fryktløs for å bringe middelaldrende, kjederøyking, underforberedte turgrupper på høye fjell uten klimatisering, slippe dem løs og ikke bekymre deg for mye om de vil gjøre det igjen i ett stykke. En krydret gryteknudel antas å løse alt.
  58. Hvis du vil forstå hvor et land er på vei, velg en 2. eller 3. lags by og besøk den over mange år. Chengdu er fortsatt den andre kinesiske byen i 2. lag. Det er i innlandet, har en sterk lokal identitet og underkulturer, og har rom til å vokse. Bonus: det er bare noen timer fra noen av de beste fjellkjedene i verden.
  59. Japan er fortsatt den viktigste brukssaken for et avfolkende samfunn, med 40 millioner færre mennesker i løpet av de neste 50 årene. Det har muligheten til å være verdensledende når det gjelder å finne ut hvordan man skal få avfolking til å fungere på et samfunnsnivå. Kina vil miste anslagsvis 400 millioner mennesker innen 2100, fra toppen på 1,4 milliarder i 2020.
  60. Forskjellen mellom 2.5G og 3G? I ordene til en smarttelefon som hadde GBAO-tenåring den dagen 3G-data ble slått på byen hennes, “Jeg kan puste”.
  61. De mest interessante aspektene ved dette, eller en hvilken som helst tur, vil aldri komme på noen liste.

Jeg er skribent, fotograf og grunnlegger av Studio D. Jeg reiste disse 7000 km med et enkelt stykke håndbagasje, D3. Bilder fra denne turen hit. Ønsker mer? Abonner på utsendingslisten. Hvis du likte dette, klikk [hjertet] slik at andre kan gjøre det.

Jeg skrev The Field Study Handbook for å hjelpe andre å se og oppleve verden annerledes når de reiser.