16 ore în cupa turcească

Când revoluția te lovește în aer, ce faci?

NYC, 9:00 - JFK până la TLV via Istanbul

New York fierbea, era atât de fierbinte și umed încât am vrut doar să ies de acolo și să ajung la aeroportul mai cool JFK.

„Vei avea cea mai bună mâncare din lume!”, A spus șoferul Lyft în drum spre aeroport. El a continuat să vorbească despre ultima cină turcă pe care a avut-o cu prietenii săi săptămâna trecută și despre ce au vorbit în detalii ... Am continuat să vreau să ajung la aeroport.

Mid Air, 15:00 vineri - Turkish Airlines are cea mai bună mâncare economică

Zborul merge bine! Prima dată zboară cruce turcească atlantică și este încântător! Șoferul Lyft avea dreptate - o să mă distrez foarte bine la acest zbor :) De asemenea, am reușit să cuțesc un scaun cu rândul din față, astfel încât să pot dormi tot zborul.

Mid Air, sâmbătă ora 1 - Se întâmplă ceva ciudat

Am dormit o vreme, mă duc să iau o sticlă cu apă. Echipajul vorbește foarte tare și agresiv în turcă, în spatele avionului. „Bine ați venit în Orientul Mijlociu” îmi reamintesc. Am petrecut prea mult timp în California și probabil am devenit moale ...

Nu mă pot întoarce, așa că merg pe internet (rapoartele de cheltuieli sunt cel mai bine făcute în timpul zborului). Verific pe twitter înainte să lovesc bucuria de a face raportul și văd ceva ciudat:

WTF? Mă duc la CNN și confirm că există o tentativă de revoluție la Istanbul. Se pare că există atacuri la poduri, clădiri gov și chiar la biroul CNN din Istanbul.

„Ei bine, asta explică discuțiile puternice ale echipajului!”, Cred eu. Toți cei din jurul meu dorm sau vizionează filme. Trebuie să-mi anunț familia că asta se întâmplă!

Încerc să-mi bag soția peste Hangouts (am fost Googler 5 ani până la urmă) și nimic, probabil că doarme. Email-ul funcționează! Îi trimit un e-mail alături de câțiva dintre prietenii mei.

Vorbind cu echipajul este frustrant - „Știm că se întâmplă, nimic nu putem face în acest sens!”

Mid Air, sâmbătă ora 2 - Facebook și Twitter sunt morți

Ei bine, asta este naibii, trebuie să-i anunț pe toți prietenii mei că mă îndrept spre asta. Mă întorc la laptopul meu și încerc să deschid Facebook, nu se deschide, nici Twitter nu am ajuns acum să împrospătez. Paginile HTTP încă funcționează, la fel și unele dintre celelalte HTTP-uri precum căutarea Google. Apoi mă lovește, au blocat Social.

Din fericire, am instalat o PHPProxy pe unul dintre serverele mele o singură dată (poveste lungă) și acum pot face tunel prin ea. Este lent, este urât, dar funcționează!

Da, văd tipul, chiar aș dori ca Twitter să adauge funcționalitatea Editare într-o zi. Postez și pe Facebook:

Google Plus nu este blocat, dar nimeni nu este acolo ...

Mid Air, sâmbătă la 3 dimineața - mergem pe drum greșit, iar căpitanul nu ne vorbește.

Suntem peste nordul Europei îndreptându-ne către Turcia, nu este amuzant.

„Nu știm ce se întâmplă, așteptând căpitanul”

"Căpitanul așteaptă instrucțiuni de la controlul la sol turcesc"

„Continuăm la Istanbul! Te rog așează-te."

În acest moment, majoritatea avionului este conștient și este conectat la laptop-urile lor sau la știrile care sunt difuzate pe ecranele TV. Toată lumea este agitată și stresantă. Eficienta mea echipă Slack mă îngrijorează, iar securitatea Slack monitorizează situația și îmi oferă sfaturi valoroase.

Ne îndreptăm către Istanbul, căpitanul nu spusese niciun cuvânt de când am decolat. Nu a fost anunțat de niciun fel. Avionul nu-și urmărește parcursul inițial, ci este în direcția generală a Turciei. Auzim că am putea ateriza în Maroc, dar aterizăm în Turcia ...

„Aeroportul Ataturk este închis, aterizăm într-un aeroport alternativ din Istanbul”, spune capitanul laconic. Toată lumea este neliniștită pe măsură ce aterizăm.

Aeroportul din Istanbul, sâmbătă ora 5 - Începe haosul.

Plecăm din avion, există o persoană nefericită care stă în hol, el indică stânga spre punctul de control de securitate. Cineva îl întreabă despre legătura lor, dar tipul nu știe limba engleză și continuă să indice.

Procesul de securitate este o glumă: toată lumea plânge, toată lumea țipă, iar agenții de securitate ignoră toate avertizările detectoarelor de metale și doar instrucțiuni în zona de așteptare. Până acum nimeni nu admite să știe engleza.

Aeroportul nu este prea rău, arată ca orice mic aeroport european. În sfârșit, vedem un reprezentant Turkish Airlines care le cere tuturor să fie liniștiți și ne actualizează:

„Nu știm nimic!”, Începe el liniștitor. "Așteapta aici, te rog. Vom zbura de aici când vom putea. Credem că vă putem zbura la Ataturk la 13:00, poate. Nu știm. Toate zborurile sunt acum împământate în Turcia, nu vă putem zbura până când blocarea nu s-a terminat, s-ar putea să fie câteva zile… ”.

Când am întrebat de ce nu ne-au debarcat în niciuna din alte țări din drum, unde nu există blocaj, el ridică din umeri ...

Aeroportul din Istanbul, ora 6:00 - 13:00 sâmbătă - așteptarea lungă.

Stăm într-o cafenea locală din aeroport și începem să ne cunoaștem. O doamnă care se întoarce în Turcia după ani în New York. Alți doi bărbați care se întorc de la serviciu în Nigeria, un alt venit în vacanță în Brooklyn.

Turcii de la masa noastră spun că speră că revoluția va avea succes. Restul sper doar că se va termina.

6:30 am - Revolta în aeroport?

Auzim zgomote de revoltă care vin de la parter:

Nu suntem siguri dacă acest lucru are legătură cu lovitura de stat, întrucât strigă în arabă, mai degrabă decât în ​​turcă.

7:30 - Tot personalul companiei aeriene turce tocmai a fost acasă

Ei bine, acest lucru este neobservant, tot personalul a plecat acasă. Cineva a spus că traficul este oprit peste tot, așa că nu ar trebui să ne așteptăm la angajații din curând. Nu este distractiv să nu vezi pe nimeni de la Turkish Airlines.

Nu a mai rămas nimeni.

9:00 am - mai multe zboruri care vin, toate zborurile sunt anulate

Mai mulți oameni se revarsă, devine fierbinte și o mulțime se formează în față pe ecranele de zbor, toate fiind roșii.

Totuși, nimeni din personalul Turkish Airlines nu ne va actualiza.

11:30 - Personalul de dimineață a sosit

Și cu mâncare! Este vorba despre bagelele și sucul îmbuteliat, dar le oferă oamenilor ceva pe care să se concentreze.

Pe de altă parte, managerul Turkish Airlines aduce o veste proastă: toate zborurile sunt încă pământ, ar putea dura câteva zile până când cineva poate părăsi Turcia. Unii oameni comentează că acest lucru este valabil și pentru aeroport, întrucât au încercat să plece și au fost instruiți să rămână în aeroport de către gardieni.

Planul actual, spune managerul, este să ne zburăm către Ataturk, odată ce blocarea este deschisă și să luăm zborul de conexiune de acolo. Citind puțin în știri și în fluxul meu social, am considerat că acesta este un plan rău. Îl întreb dacă există un zbor direct de aici către Tel Aviv. El spune că da, dar mai târziu - mă umilește și îmi înlocuiește biletul către Ataturk (și o conexiune la Tel Aviv) cu un direct la Tel Aviv.

În acest moment oamenii sunt destul de obosiți și deprimați, timpul este 1 pm, suntem 8 ore înăuntru și se pare că vom fi aici o vreme.

15:00 - Lumina de la capătul Tunelului? sau vine un tren?

Știrile și socialul încep să se aprindă. Primul zbor (nu turc) iese din aeroport. Acum haosul este la maxim și căldura ajunge la toată lumea, condiția de aer este deja moartă în mai multe zone din aeroport. Oamenii strigă, împing și încearcă să-și rescrie zborurile. Personalul de la sol l-a pierdut total în câteva ocazii: am văzut un turist care întreabă o persoană de la birou de ajutor „ce mai faci?”, Iar răspunsul a fost „foarte rău, sunt aici”, am văzut și un membru al personalului stând în o mulțime spunând „Am avut destule, o să fumez” și las pe toată lumea agățată.

Zborul către Ataturk nu este la bord. Zborul nostru către Tel Aviv este marcat Anulat Apoi Întârziat, apoi dispare de pe bord. Motivul de răspuns al personalului este „S-ar putea să-l vedeți înapoi într-o oră, dar s-ar putea să îl vedeți mâine.”

17:00 - Noțiune.

Acum că unele dintre zborurile au ieșit (în special spre județele arabe și nordice ale UE), aeroportul devine din nou mai rece. Cu mai puțini călători, personalul de la sol este capabil să gestioneze mai mult, iar zborul nostru este la bord. Setează să plece la 5:55. Plecăm de aici.

18:00 - Întârziat din nou.

Trecem printr-o securitate foarte rigidă, nu am fost atinsă de atâția oameni de la 18 ani ...

La fiecare 30 min primim încă 30 min, dar suntem de nădejde.

19:45 - Suntem plecați de aici.

Zborul este pe jumătate gol, echipajul este obosit, dar la fel suntem, așa că nu ne deranjează. Drapelul turc de pe aripa roșie mi se pare simbolic.

21:35 - Aterizat în siguranță și sunet în Tel Aviv

Fericit, obosit, în nevoie disperată de un duș și un pat, ies din avion. Am ieșit din obiceiuri și am fost lovit de mass-media, întrebându-mă „ai fost rănit?” „Ai fost speriat?” „Ai văzut violență?”

Le spun că nu am fost rănit sau speriat, ci doar obosit. Mă cită să fiu speriată și îngrijorată. Dar așa cum mi-a spus Stewart Butterfield cândva - nu poți controla ce spuneau alții că ai spus :)

Sunt fericit că sunt acasă, super atins de dragostea și sprijinul prietenilor și familiei mele și foarte bucuros că s-a terminat.