O graniță

La trecerea frontierelor

Dacă sunt sincer, cea mai mare parte a călătoriei mele este previzibilă.

Chiar și călătoriile mele cele mai imprevizibile au margini și rezultate cunoscute. Blocuri de trafic? Se vor disipa. Zboruri anulate? Este doar un proces. Bagaje furate? Nu inca. Furtună de zăpadă pe un pas de munte? Asteapta afara.

În timp ce o călătorie cu adevărat mare vă va lăsa să vă simțiți cu trei ani mai tineri și doi ani mai înțelepți, o trecere dificilă a frontierei vă va dezvălui adevăratul personaj.

Fiecare experiență anterioară nivelează așteptările următorului pas al călătoriei. Cu toate acestea, există un fel de eveniment de călătorie care a rămas la fel de imprevizibil ca prima mea experiență - trecerea frontierei.

În timp ce o călătorie cu adevărat grozavă te va lăsa să te simți cu trei ani mai tânăr și mai înțelept, o trecere dificilă a frontierei îți va dezvălui adevăratul personaj.

Dar mai întâi un pas înapoi.

O autostradă

În cei douăzeci de ani îmi făceam deoparte șase săptămâni drepte în fiecare an pentru a explora lumea, alături de călătoriile mai scurte. Zece ani de viață corporativă au crescut volumul de călătorie aproape de jumătate din fiecare an, dar și asta a fost vorba de netezirea denivelărilor, de a face lucrurile mai mult decât de mai puțin previzibile. În primii ani după ce a avut un copil, amintirile mai lungi au fost puse în așteptare.

Anul acesta, cu Studio D mișcarea de-a lungul frumos, am dat deoparte mai mult timp pentru explorare. Vara am pornit la drum pentru a-mi reaminti ce călătorie poate fi. Probabil, ceea ce cred că ar trebui să fie călătoriile.

Zicala „călătoria lărgește mintea” este doar parțial adevărată.

Mulți oameni consideră că călătoriile sunt stresante. Uneori este și pentru mine. În timp ce cu toții gestionăm stresul în mod diferit, obișnuința este că ne amplifică răspunsurile emoționale la lucruri. Călătoria dificilă este o reflecție a adevăratului nostru, fie că ești curios, în modul de supraviețuire, un bigot sau o minte deschisă.

Un lac

Am un interes profesional în psihologia călătoriilor. De multe ori iau echipe de proiect, care trebuie să fie performanți înalte din momentul în care lovesc pământul, într-o serie de medii, de la mahalalele urbane dense până la marginea grilei, aleile din spate până la sălile de bord. (Pentru cei interesați, există un capitol despre arta și știința călătoriilor de lucru pe teren în următorul manual de studiu de teren.)

De-a lungul anilor am angajat sute de oameni pentru proiecte internaționale, punând echipe pe teren din Afganistan până în Zimbabwe și am fost martorul celui mai bun și cel mai grav impact pe care călătoria îl poate avea asupra mea, a echipei, a clienților și a echipajului nostru local. În timp ce există mai multe forme de stres de călătorie, miza este crescută pentru trecerea frontierei. Sunt singurul loc, unde decizia finală a ceea ce se întâmplă în continuare este complet sub controlul călătorului.

Într-o viață măsurată prin predictibilitate, trecerea de frontieră este o descurajare acută.

Iată cum clasez trecerile de frontieră * oficiale ca potențiale experiențe de învățare.

O trecere de frontieră medie are așteptări îndelungate și presupune documente. La fel de bine puteți rămâne în orașul natal și puteți vizita oficiul poștal în timpul pauzei.

Dacă ai noroc la o trecere medie, s-ar putea să fii zguduit. Există un număr de încălcări ale importurilor care necesită autorizație sau mită pentru a ieși. O carte de reguli puternic ridicată va reduce tensiunea. Dacă echipamentul echipei este pus la punct, este nevoie doar de un avocat, un pic de documente și câteva zile pentru a-l scoate din nou.

O bună trecere a frontierei este imprevizibilă. Necunoscutele includ opțiunile de transport de intrare și de ieșire, dificultăți de limbă, tensiuni etnice, indiferent dacă vi se va permite sau nu să treceți, și mai important dacă intrați, dacă vă vor lăsa din nou și cu ce cost. În călătoria mea de vară, una care includea coridorul Wakhan, granița cu Afganistanul a fost închisă timp de trei săptămâni, din cauza riscului de atacuri talibane, pentru a coincide cu Ziua Națională a Tadjikistanului. Niciun cuvânt când se va redeschide granița.

Câțiva ani în urmă, după finalizarea unui proiect de clienți la Cairo, am urcat într-un taxi cu colegul meu Justin și ~ 600 km mai târziu, se afla la granița libiană într-un oraș numit El Salloum. Războiul civil din Libia a trecut ceva timp. Au fost verificări de imigrare pe partea egipteană a graniței și nimic altceva decât localnici curioși și o mulțime de graffiti anti-Gaddafi, pe de altă parte. După cum vă așteptați de la o parte a țării care nu a fost sub control formal de stat, a existat o cantitate corectă de haos. Nu a fost complet clar dacă ne-am putea întoarce și un pic de ușurare când totul a decurs fără probleme. Eu consider asta ca o bună trecere de frontieră.

O trecere de graniță cu adevărat mare va vedea prin mușchi și va lovi osul. Pentru început este destul de la distanță, încât dacă lucrurile merg prost, nimeni nu va fi acolo pentru a asista la evenimente. Există încăperi din spate, camere laterale, uși din spate, bănci cu cătușe și șipci de lemn, la care puteți fi atrași. Acestea sunt marcate de acțiunile oficiale, fotografii cu președinți, oameni sfinți, căpeteni, sfinți, mame, iubiți, fotbaliști și Britney. Întotdeauna un Britney. Veți găsi uniforme, câini, insemne, cuțite, arme, arme mai mari, arme vechi ciudate și zâmbete neplăcute. Ledger-urile, care are în mod invariabil o vârstă pentru a fi completate, reprezintă luni de timp petrecute în așteptare. Și, ocazional, va exista un argali jupuit.

Limbajul corporal al paznicilor este unul al puterii.

Cum te-ai comporta dacă și tu ai putea distruge timpul?

În traversările deosebit de îndepărtate, ești antidotul lor împotriva plictiselii, cu cât ești mai reținut, cu atât mai repede trece ziua lor. Le este foame și ai prânz și poate, dacă își fac drum, și cămară pentru iarnă. Sinele tău adevărat este dezvăluit în reacția la cele mai grave temeri ale tale: confiscarea, deportarea, a pierde o zi sau a pierde o săptămână în călătoria recrutată, consecințele faptului că obiectele sunt plantate în bagaj, impactul asupra ta și a tovarășilor tăi de călătorie.

O graniță de mare altitudine introduce condiții meteorologice imprevizibile. Nu există nimic asemănător cu boala de altitudine care să încurajeze o luare a deciziilor slabe și un viscol la 4.500 de metri, deoarece lumina se estompează pentru a forța aceste decizii. În cazul în care oficialii de imigrare și vamă sunt neplătite, ei știu o mie de modalități de a îndemna o mită și te fac să crezi că acesta este singurul cuvânt care contează. Pentru a încadra acest lucru într-o lumină pozitivă, ei pot fi mari povestitori.

În sfârșit, atunci când trecerea de frontieră este geopolitică, unde țările vecine au agende, care sunt ele însele parte a unui joc mai mare, presupunem că și tu ești un jucător.

Ceea ce ne aduce la trecerea de frontieră de astăzi.

Frontiera Afganistan / Tadjikistan

- Îl ai pe Kalashnikov? Rubine? Opiu?"

Si asa incepe.

Sunt scriitor, fotograf și fondatorul Studio D. Am parcurs 7.000 de km cu o singură bagajă de mână, care a inspirat D3 Raw. Fotografii din această călătorie aici. Vreau mai mult? Abonați-vă la lista de distribuție Borderlands.

* Există, desigur, modalități neoficiale de a trece granițele până la 0, granițele sunt până la urmă permeabile.

Dacă v-a plăcut acest clic, faceți clic pe [inima], pentru ca alții să le facă.