Kanály sveta, fotografované z vesmíru

Máme tu množstvo moderných gongoozlerov tu na Planet. Z obrazovky našich počítačov môžeme pozorovať veľa aktivít v kanáloch. Je zábavné vidieť každý deň lodné kontajnery, osobné plavidlá, výletné lode a vodné taxíky cez svetové vodné cesty. Vyskúšajte niektoré zo snímok, ktoré fascinujú nadšencov planéty nadšencov kanálov:

Benátky, Taliansko

O kanáloch nemôžeme hovoriť bez toho, aby sme najprv zdôraznili plávajúce mesto Benátky v Taliansku. Z vesmíru získame iný pohľad na kanály, ktoré inšpirovali Turnera, Moneta a Canaletta:

Benátky, Taliansko. Zachytené 21. apríla 2016. Obrázky RapidEye © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0.

Benátsky Canal Grande sa hady cez centrum mesta. Hoci je kanál dostatočne široký na to, aby sa v ňom mohli umiestniť veľké obchodné lode z obdobia renesancie, v súčasnosti je väčšinou domovom vodnej taxi, gondoly a osobné vodné skútre.

Petrohrad, Rusko

Ak cestujeme viac ako 1500 kilometrov severovýchodne, nájdeme „Benátky severu“ s pôsobivým (a krásnym) kanálovým systémom: Petrohrad, Rusko.

Petrohrad, Rusko. Zachytené 6. mája 2016. Obrázky RapidEye © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0.

Viac ako 300 mostov križuje rieku Neva a jej súvisiace kanály v samotnom Petrohrade. Kanály v historickom centre prístavného mesta boli vybudované v 19. storočí a boli modelované podľa tých, ktoré sa vyskytujú vo významných mestách západnej Európy, ako sú Benátky.

Cape Coral, Florida

V minulom storočí sa v Spojených štátoch objavilo ďalšie neslávne známe mesto kanálov: Cape Coral na Floride. Cape Coral nemá nedostatok „nábrežného majetku“ - s viac ako 640 km splavných kanálov má Cape Coral viac kanálov v rámci svojich limitov ako ktorékoľvek iné mesto na svete.

Cape Coral, Florida. Zachytené 22. augusta 2016. Obrázky z planét © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Zatiaľ čo mnohé z týchto plánovaných kanálov sú splavné, niekoľko z nich neposkytuje odtok do Mexického zálivu.

Zatiaľ čo veľa miest využíva kanály pre civilnú dopravu a estetiku, niekoľko moderných kanálov bolo postavených na zlepšenie lodných trás.

Suezský prieplav, Egypt

Suezský prieplav poskytuje prístupovú cestu medzi Stredozemným morom a Červeným morom, čo umožňuje lodiam prechádzať cez Suštský ostrov, a nie plaviť sa po Afrike.

Suezský prieplav, Egypt. Zachytené 31. mája 2016. Obrázky PlanetScope © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Suezský priechod bol dokončený v roku 1869 a je dlhý 193,3 km. Suez nemá uzamykací systém - lode môžu navigovať priamo kanálom a holiť sa asi 7 000 kilometrov od svojej cesty.

Ara Canal, Južná Kórea

Niektoré kanály, napríklad Južný Kórea, kanál Ara, pomáhajú lodiam vyhnúť sa geopolitickým hotspotom.

Ara Canal, Južná Kórea. Zachytené 13. marca 2015. Dove images © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Kanál Ara, umelý kanál dokončený v roku 2011, presmeruje nákladné a civilné lode z rieky Han do žltého mora. Hanova prírodná cesta prechádza srdcom Soulu a vlieva sa do mora blízko severnej hraničnej čiary - spornej námornej hranice medzi Severnou a Južnou Kóreou. Banky lemované trávou sú obľúbeným víkendovým miestom pre obyvateľov mesta, ktorí hľadajú nejakú * polo * prírodnú krásu.

Panamský prieplav

A potom je tu Panama. Komplexná séria plavebných komôr - začiatkom 20. storočia zázrak inžinierstva - môže pozdvihnúť lode také veľké ako mestský blok 26 metrov (85 stôp) nad morom. V animácii je ľahké vidieť novo rozšírené zámky kanála, ktoré boli navrhnuté tak, aby zdvojnásobili jeho dopravnú kapacitu. Projekt rozširovania sa začal v roku 2007 a jeho dokončenie trvalo takmer desať rokov. V čase, keď boli tieto snímky zachytené, boli rozšírené zámky na tichomorskej strane otvorené iba dva týždne. Vyskúšajte tento nadjazd:

Pozrite si ďalšie zaujímavé snímky Zeme v online galérii planéty.