Ilustrácie John P. Weiss

Nájdenie nádeje a milosti na pristávacom páse

Ilustrovaná kontemplácia lietadiel, ľudí a života.

Nerád lietam. Je len niečo neprirodzené, keď sa pripútate na nepohodlné sedadlo a vrhnete sa po oblohe na 35 000 stôp. Každý náraz, otočenie, výzva na zapnutie bezpečnostného pásu a rôznorodý motor ma rozrušili.

A čo je horšie, sme plnení ako sardinky do tlakových nádob s recirkuláciou zlého dychu a stojatého vzduchu. A vždy kričí dieťa.

Na jednom lete, keď som sa snažil nevšimnúť si ohnivého nosa, nervózna žena vedľa mňa sa spýtala: „Majú motory znieť takto?“ Môj zvrátený zmysel pre humor uvažoval: „Nie, to sú zvukové motory, ktoré vzniknú skôr, ako začnú. ale ja som sa zľutoval nad svojím spoluobčanom aviofóbom a ubezpečil som ju, že motory sú v poriadku.

Cestovanie znamená rast

Letecká doprava je dnes jedným z najbezpečnejších spôsobov, ako sa obísť. Napriek mojej obavám sa nútim lietať, aby mi nevynechali príležitosti na život.

Moja žena, ktorá je skúsenejšou cestovateľkou ako ja, mi veľmi pomohla. Vždy, keď sa pokúsim hovoriť mimo výlet, privádza ma späť do reality. V dôsledku toho som v Idaho niekoľkokrát študoval krajinárstvo.

Študoval som písanie a blogovanie s autorom Jeffom Goinsom letom do Franklin, Tennessee. Odletel som s manželkou do New Yorku, kde som sa ponoril do nekonečného umeleckého diela na Met.

Moja žena, syn a ja sme si užili dovolenku v Kostarike a Írsku, a to všetko vďaka pohodliu moderného leteckého cestovania.

Ak chce niekto rásť, nemôže žiť pod skalou.

Lietanie vyžaduje veľa čakania. Čakanie na letiskách na prípojné lety. Čaká sa na vzlet. Čakanie vo vzduchu, kým sa let neskončí. Čaká sa na pristátie a príchod.

Keď let dosiahne cestovnú výšku a trochu sa uvoľním, dokážem premýšľať o lietaní, lietadlách, ľuďoch a živote.

Študoval som rôznych ľudí na lietadlách a na letiskách. V skutočnosti ich milujem načrtnúť v mojej malej koženej skiciarskej knihe.

Posledný náčrt chlapca naproti mne na letisku.

Tu je niekoľko ďalších rýchlych náčrtov, ktoré som urobil od ľudí na letisku.

Na letiskách je toľko ľudstva rôzneho veku, pohlavia, národnosti a osobností. Všetko s rôznymi cieľmi, snami, rodinami, zamestnaniami a budúcnosťou.

Študoval som tiež veľa rôznych lietadiel na letiskách. Podobne ako ich cestujúci, aj lietadlá majú svoje vlastné ciele, typy karosérie, zvláštnosti a príbehy.

Lietadlá sú ako ľudia

Viete si predstaviť príbehy, ktoré lietadlá mohli povedať? O nervóznych letcoch, blízkych hovoroch, skvelých letoch a svetských zážitkoch.

Podobne ako ľudia, aj lietadlá majú niekedy vo svojom živote turbulencie. Majú rozvrhy na udržiavanie, kam ísť a zodpovednosti. Svoju prácu musia brať vážne, pretože prepravujú vzácny náklad. Rovnako ako matka, ktorá nosí svoje dieťa, alebo otec, ktorý vedie svoje dieťa na autosedačke. A rovnako ako ľudia, lietadlá nakoniec odchádzajú do dôchodku a starnú.

Jedným z najväčších svetových lietadiel je Davis-Monthan Air Force Base v Tucsonu v Arizone. Tam, kde suchá klíma obmedzuje koróziu, vyradilo vyše 4 200 vojenských lietadiel.

Foto Tanja Zöllner na Unsplash

Ich časti sú vyčistené a motory sú odizolované pre opätovné použitie. Stali sa škrupinami toho, čím boli kedysi. Už nemôžu letieť, všetko, čo môžu, je sedieť so svojimi spomienkami. Na rozdiel od starých ľudí v domovoch dôchodcov.

Ich prvé lety a vzdialené cesty sú teraz za nimi. Mnoho duší zdvíhaných do oblakov do západu slnka už dávno zabudlo na spoľahlivé lietadlá, ktoré ich nesú.

Svet pokračuje ďalej. Objavili sa novšie, modernizované a vynikajúce trysky. Neustále čelia starším predchodcom, rovnako ako novým zamestnancom, ktorí nahrádzajú starších a dôchodcov.

Neistota života

Niektoré lietadlá sa, samozrejme, nikdy nedostali na hniezdo. Boli zbití vo vojne, utrpeli mechanické poruchy alebo pády. To isté platí pre ľudí. Niektoré sú zrazené na bojisku. Iní trpia zdravotnými udalosťami alebo úrazmi. Letecká doprava, rovnako ako život, môže byť neistá.

Komik George Carlin raz praskol:

"Ak čierne skrinky prežijú letecké nehody, prečo z toho nevymenia celé lietadlo?"

Nebolo by zaujímavé, keby ľudia mali svoje vlastné čierne skrinky? Nahrávky, ktoré sme si mohli vypočuť po ich odchode, aby sme lepšie porozumeli tomu, čo sa stalo a čo nie. Ale potom je možno lepšie, keď si vezmeme so sebou svoje tajomstvá.

Bolo by pekné, keby bol svet úplne bezpečný. Ak nedošlo k nehodám, lekárskym mimoriadnym udalostiam, bolesti alebo utrpeniu. Ale možno by sladkosť života bola nižšia bez porovnania straty?

Možno, že turbulencia nás natoľko oceňuje zázrak letu? Americký novinár Alexander Chase napísal:

"Milovníci leteckej dopravy považujú za vzrušujúce zavesiť medzi ilúziu nesmrteľnosti a skutočnosť smrti."

Nádej a milosť

Zakaždým, keď sa chystám na let, mojou najobľúbenejšou časťou je pristátie. Niektorí ľudia to nenávidia, ale pri každom zostupe cítim potešenie z prekonania svojich obáv. Cítim tiež očakávanie dosiahnutia môjho cieľa a cestu vpred.

Mojou najobľúbenejšou súčasťou lietania je vzlet. Ale zašpiním si zuby, zavriem oči a vrhnem sa ďalej. Pretože ma to takto posúva bližšie k svojim cieľom a životu dobre prežívanému.

S každým pristátím prežívam nádej do budúcnosti a milosti, keď viem, že som nažive, žijem rafinovaný život a plním svoje sny.

Čoskoro budeme všetci taxi na náš posledný hangár alebo na hniezdo. Kľúčom je prudko stúpať k nebi, pokiaľ to naše motory a krídla umožňujú a cesta stále vyššia, cez veľkú krajinu našich životov.

Predtým ako pôjdeš

Ja som John P. Weiss. Kreslím karikatúry, maľujem krajinu a píšem o živote. Ďakujem za čítanie.