Hranica

Na hraničných priechodoch

Ak som úprimný, väčšinu môjho cestovania je možné predvídať.

Dokonca aj moje najviac nepredvídateľné cesty majú známe hrany a výsledky. Dopravné zápchy? Rozptýlia sa. Zrušené lety? Je to len proces. Ukradnutá batožina? Ešte nie. Snehová búrka na horskom priesmyku? Počkajte.

Zatiaľ čo skutočne skvelá cesta vás bude cítiť o tri roky mladšia a o dva roky múdrejšia, ťažký hraničný priechod odhalí vašu pravú povahu.

Každá predchádzajúca skúsenosť vyrovnáva očakávania ďalšieho kroku cesty. Existuje však určitý druh cesty, ktorá zostala rovnako nepredvídateľná ako moja prvá skúsenosť - hraničný priechod.

Aj keď vás skutočne skvelá cesta bude cítiť o tri roky mladšia a múdrejšia, ťažký hraničný priechod odhalí vašu pravú povahu.

Ale najprv krok späť.

Diaľnica

V mojich dvadsiatych rokoch som každoročne vyčlenil šesť priamych týždňov na skúmanie sveta a kratšie cesty. Desať rokov podnikového života zvýšilo množstvo cestovania takmer na polovicu každého roka, ale to sa týkalo aj vyhladzovania hrčiek, čo robilo veci viac, než menej predvídateľnými. Prvých pár rokov po narodení dieťaťa boli dlhšie podržané čapy odložené.

V tomto roku, keď som štúdio D hučal pekne, som vyhradil viac času na prieskum. V lete som sa vydal na cestu, aby som si pripomenul, čo môže byť cestovanie. Pravdepodobne by to malo byť cestovanie.

Výrok „cestovanie rozširuje myseľ“ je pravdivý iba čiastočne.

Mnoho ľudí považuje cestovanie za stresujúce. Je to občas aj pre mňa. Zatiaľ čo my všetci zvládame stres inak, spoločná je skutočnosť, že zosilňuje naše emocionálne reakcie na veci. Náročné cestovanie je odrazom našich skutočných ja, či už ste zvedaví, v režime prežitia, bigotní alebo otvorení.

Jazero

Mám profesionálny záujem o psychológiu cestovania. Projektové tímy, ktoré musia byť vysoko výkonné od chvíle, keď dopadli na zem, často beriem do rôznych prostredí, od hustých mestských slumov po okraje mriežky, cez zadné uličky až k miestnostiam. (Pre záujemcov je v pripravovanej Príručke terénnych štúdií časť o umení a vede cestovného ruchu v teréne.)

V priebehu rokov som najal stovky ľudí na medzinárodné projekty, postavil tímy z terénu z Afganistanu do Zimbabwe a bol som svedkom najlepších a najhorších dopadov, ktoré môže mať cestovanie na seba, tím, klientov a našu miestnu posádku. Aj keď existuje veľa foriem cestovného stresu, stávky sa zvyšujú na hraničných priechodoch. Sú to jediné miesto, kde konečné rozhodnutie o ďalšom postupe je úplne mimo kontroly cestujúceho.

V živote meranom podľa predvídateľnosti je hraničný priechod akútnym zbavením moci.

Takto hodnotím oficiálne * hraničné prechody ako potenciálne vzdelávacie skúsenosti.

Priemerný hraničný priechod čaká dlho a vyžaduje si papierovanie. Počas obeda môžete tiež zostať vo svojom rodnom meste a navštíviť poštu.

Ak budete mať šťastie na priemernej križovatke, môžete byť otrasení. Existuje celý rad porušení dovozov, ktoré vyžadujú povolenie alebo úplatok, aby ste sa z nich dostali. Napätie narastie silno zbalená kniha pravidiel. Ak je vybavenie tímu zabavené, stačí to právnikovi, trochu papierovania a pár dní, kým sa zariadenie nevyzdvihne.

Dobrý prechod cez hranice je nepredvídateľný. K neznámym patria dopravné možnosti dovnútra a von, jazykové ťažkosti, etnické napätie, či už budete mať povolené prekročiť povolenú hranicu, a čo je dôležitejšie, ak sa do nej dostanete, či vás znova a za akú cenu vydajú. Počas mojej letnej cesty, ktorá zahŕňala koridor Wakhan, bola afganská hranica zatvorená na tri týždne z dôvodu rizika, že sa útoky Talibanu zhodujú s tadžickým štátnym dňom. Keď sa hranica znova otvorí, nie je ani slovo.

Pred niekoľkými rokmi, po dokončení klientskeho projektu v Káhire, som skočil do taxíka s kolegom Justinom a asi 600 km neskôr bol na líbyjskej hranici v meste zvanom El Salloum. Občianska vojna v Líbyi už chvíľu trvala. Na egyptskej strane hranice sa uskutočňovali imigračné kontroly a na druhej strane nič iné ako zvedaví miestni obyvatelia a veľa anti-Kaddáfího graffiti. Ako by ste mohli očakávať od časti krajiny, ktorá nebola pod formálnou štátnou kontrolou, došlo k veľkému chaosu. Nebolo úplne jasné, či sa môžeme vrátiť, a trochu úľavy, keď to všetko šlo hladko. Počítam to ako dobrý hraničný priechod.

Skutočne veľký hraničný priechod uvidí sval a zasiahne kosť. Pre začiatočníkov je dosť vzdialené, že ak sa situácia zhorší, nikto nebude svedkom udalostí. K dispozícii sú zadné izby, bočné izby, zadné dvere, lavičky so závesmi a drevené prístrešky, na ktoré sa môžete pritiahnuť. Vyznačujú sa vyznamenaniami, fotografiami prezidentov, svätých mužov, bojovníkov, svätých, matiek, milencov, futbalistov a Britney. Vždy Britney. Nájdete uniformy, psy, insígnie, nože, zbrane, väčšie zbrane, divné staré zbrane a smutné úsmevy. Účtovné knihy, ktoré vždy dostanú vek na vyplnenie, predstavujú mesiace času stráveného čakaním. A občas tam bude koža argali.

Jazyk tela stráží je jedným zo síl.

Ako by ste sa správali, ak by ste aj vy mohli deformovať čas?

Na zvlášť vzdialených priechodoch ste ich protijedom k nude, čím dlhšie ste zadržiavaní, tým rýchlejšie je deň. Majú hlad a obedujete a možno, ak sa dostanú na cestu, aj špajzu na zimu. Vaše skutočné ja sa zjaví v reakcii na vaše najhoršie obavy: konfiškácia, deportácia, stratenie dňa alebo strata štrnásť dní v presmerovanom cestovaní, následky uloženia predmetov do batožiny, dopad na vás a vašich spoločníkov.

Hranica vo vysokej nadmorskej výške predstavuje nepredvídateľné poveternostné podmienky. Neexistuje nič také ako nadmorská výška, ktorá povzbudzuje zlé rozhodovanie a vánica na 4 500 metrov, keď svetlo mizne, aby tieto rozhodnutia prinútilo. Keď sú imigranti a colní úradníci nedostatočne platení, vedia tisíce spôsobov, ako nabádať na úplatok a prinútiť vás veriť, že ich jediné slovo sa počíta. Aby to dokázali v pozitívnom svetle, môžu to byť skvelí rozprávači.

Nakoniec, keď je hraničný priechod geopoliticky tetický, kde susedné krajiny majú programy, ktoré sú samy osebe súčasťou väčšej hry, predpokladá sa, že aj vy ste hráč.

To nás privádza na dnešný hraničný priechod.

Hraničie medzi Afganistanom a Tadžikistanom

"Máte Kalashnikov?" Rubíny? Ópium? "

A tak to chodí.

Som spisovateľ, fotograf a zakladateľ Studio D. Cestoval som 7 000 km s jedným kusom príručnej batožiny, ktorý inšpiroval D3 Raw. Fotografie z tejto cesty tu. Chcieť viac? Prihláste sa na odber zoznamu adries Borderlands.

* Existujú samozrejme neoficiálne spôsoby, ako prekročiť hranice 0, hranice sú koniec koncov priepustné.

Ak sa vám toto páčilo, kliknite na [srdce], aby to ostatní mohli urobiť.