Коридор Вакхан.

61 Блистави будућности

У последњих пет недеља путовао сам 7.000 км копном кроз Киргистан, регион ГБАО Таџикистана и западне провинције Кине. Након годину дана рада, путовање је било део одмора, жеља да попуним неколико празнина у знању региона и задатак Студио Д.

За оне који то не знају, Горно-Бадакхсхан аутономна регија (ГБАО) је удаљена, ријетко насељена, углавном Памири, Таџикистанска регија, која говори киргизијски. Дом Памирских планина, има пристојан аргумент да себе назива „кровом света“.

Размишљао сам о томе да одвојим овај списак од технологије и понашања, али они су међусобно много занимљивији.

Без даљег одлагања:

  1. Ако желите да схватите како ће се наша планета претворити у овом веку, проведите време у Кини, Индији, Индонезији, Нигерији и Бразилу.
  2. Ако се питате колико ће дуго трајати кинеско економско чудо, одговор ће се вероватно наћи у оклади на комерцијалне и стамбене догађаје у кинеским градовима трећег и шестог нивоа, у Ксињиангу, Гансуу, Кингхаиу и Тибету.
  3. Има нечег дјетињасто одушевљеног у путовању кроз 20 км немачког земљишта. Као отварање атласа и откривање земље за коју никада нисте чули, али коју сте приморани да посетите.
  4. Тоуцх ИД не делује на великој висини, отисци прстију су превише суви.
  5. Више не требате да носите апликацију за превод на телефону. Ако има с ким да разговара, имаће га на себи.
  6. Заиста сјајан гранични прелаз држаће огледало до ваше душе.
  7. Бели мужјак који путује сам на занимљива места, увек ће морати да оповргне да су шпијун. Хвала Холливоод.
  8. Лакше је одбити захтјеве за митом када је уредна папирологија.
  9. Уметност успешног путовања преко граница је знати када треба проћи (и бити угледан) преко контролних пунктова војске и када их треба избећи.
  10. Границе су пропусне.
  11. Постоје делови света у којима царства иду крвопролиће и умиру.
  12. Премија за куповину бензина у забаченом селу ГБАО је 20% већа од најближег града. До бензина је теже доћи и вреднији је од повезивања.
  13. Након петнаест година професионалног декодирања људског понашања, и даље ме изненађује универзалност говора тела.
  14. Претенциозни људи су инхерентно мање радознали.
  15. Све је у реду, све до оног тренутка када то очигледно није. Лако је масовно надмашити / оценити ризик на основу тренутних контекстуалних услова. Историјски подаци пружају неку перспективу, али обично се своди на вашу способност читања подземних токова, што се заузврат своди на то да сте изградили довољно поуздан однос са људима унутар тих струја.
  16. Понекад, сви који кажу да знају о чему се ради, греше.
  17. Сваки пут када некога у вашој земљи окарактеришете као терориста, особа се у другој држави одузима слобода. Свака земља има свој појам „тероризма“, па прекомерна употреба и реакција на појам у вашој земљи помаже легитимизацији пробијања немирног становништва у другим земљама.
  18. Кина је и даље сигурно потрошачко друштво са најмање повјерења у свијету. Ако се производ може лажирати, биће. Потребно имају и најчасније потрошаче на свету.
  19. Након двадесет година обећања да ће их испоручити, кинески соларни производи су сада практични (доступни за куповину, приступачни, довољно ефикасни, робусни) за било коју заједницу на ивици мреже, било где у свету. Или подељено или искључиво власништво.
  20. Када култура са фиксном ценом задовољава преговарачку културу, следи забава.
  21. Економија дељења је жива и здрава и нема никакве везе са вашом идејом о економији дељења.
  22. У Ксињиангу линија између кинеске полиције и Народне ослободилачке војске (ПЛА) је обележена, не униформама или опремом (која су изгледа заменљива), већ крхкошћу поздрава.
  23. Овде можете удобно путовати месец дана, једномесечном рентом у Сан Франциску.
  24. Постоји само једно правило за странце који се вози у ГБАО-у: упутите се сваком локалном који то жели, све док аутомобил не напуни. Уобичајено је да дневно путују главним магистралама и виде само пар возила.
  25. Кинески камионџије које воде трговину дуж пута свиле заслужују да се овековече као граничари наше генерације. (Увек су мушкарци.)
  26. Нема ништа мрзовољније од кинеског камионџија у ГБАО-у с равном гумом.
  27. Сваки аутомобил у ГБАО требало би да има бар један руски звучник.
  28. Мапс.ме је најближа ствар достојанственим мапама ван мреже.
  29. Најзанимљивија места имају координате карата, али без имена.
  30. Постоји велики број компанија са конкурентним портфељем паметних телефона. Успон Оппоа може се објаснити његовим присуством на сваком блоку кинеских градова трећег, четвртог, петог и шестог нивоа.
  31. Питање националног поноса за Киргишку граничарску стражу тражи да подмири мито од ваших локалних путничких другова из вида странца.
  32. Најцењенији објекат на путовању кинеским влаком на даљину је кабл за продужење напајања.
  33. Људи који носе лажни Супреме су занимљивији од оних који носе стварни посао.
  34. ИПхоне кутија пуна гљива гусјеница у Кхам Тибету која се продаје на велико, вриједи више од иПхоне-а који је у потпуности специфициран. Вриједно је 10 пута у малопродаји у 1. и 2. спрату Кине. И то је бољи афродизијак.
  35. Један од занимљивијих аспеката појединаца који вреде врло високу нето вредност (финансијских 0,001%) је окружење које привлаче и међусобне везе чланова тог удружења. Ово је мој први пут да путујем са духовним вођом (религиозних 0,001%), чији су људи укључивали ученике и чланове од 0,01% финансијских који траже кармички материјал. Понашање модерног богатства силицијумске долине често је пародирано, али кад је реч о чудности, вера сваки пут труди новац. Имате ли клађења на првог милијардера из Силицијумске долине да се успешно ожени? Или обрнуто?
  36. Кинески ТСА би, као регрутни погон, требао једноставно отворити ланац кафића С.В.А.Т., окупан црном одећом, пудингом, зрцалном хладом који носи ваннабес, и накупља чај са мехурићима.
  37. За сваку особу која чезне за природом, две које су толико дуге за човека.
  38. Тибетански монаси више воле иОС него Андроид.
  39. На крају, свако ко цени фотографије имаће самостални фотоапарат.
  40. Да би повећали племе / под-племе чији сте део, свака група младих мужјака прво ће погледати ципеле на ногама.
  41. Раст глобалне свести о „пекиншком времену“.
  42. Након нереда Урумки 2009. године, кинеска влада је прекинула интернетску повезаност са провинцијом Ксињианг, пуних годину дана. Данас је повезаност толико распрострањена и интегрисана у сваки аспект Ксињианговог друштва да би његово одсећивање наштетило државној способности да контролише становништво више него што би спречило њихово противљење. Постоје много делова тренутне државне стратегије за ограничавање субверзије, од којих је највидљивији приступ средствима путовања. На примјер, свака бензинска пумпа између Кашија и Урумкија има баријере од бодљикаве жице на својим капијама, а неко провјерава личне карте.
  43. Телевизор је некада био основни начин да носачи ивица не открију шта желе. Данас открива геотаговане слике из оближњих места, понекад и стотина километара.
  44. Улазак Фацебоока у Кину био би пиратска победа, што би довело до већег надзора и регулације широм света. Само напред.
  45. Што пре западне компаније постану копирање ВеЦхата, пре ћемо моћи да наставимо са признавањем значајног померања у глобалном креативном центру гравитације.
  46. Обнова тибетанских градова део је централног кастинга Бурбанк, део централног планирања Пекинга.
  47. Тибетански монаси имају изненађујуће добру игру.
  48. Зелени чај пије црни чај јер се прилагођава висинској болести.
  49. Најзанимљивије дестинације нису означене географским подацима, није их лако означити. Бонус поени ако то можете схватити.
  50. Први пут када се суочите са вођом, а никада то не чините пред својим следбеницима, неће имати начина да одустану.
  51. Постоји већа сигурност у препродаји прошлости, него измишљању будућности.
  52. Када поднесете захтев за кинеску визу само реците да посећујете Шангај. Никада не стављајте Тибет / Ксињианг. Можете ући кроз било коју луку и путовати где год желите кад стигнете тамо.
  53. Сви посетиоци Тибета требало би да оду у турнејску групу и унајме локалног водича. С правим агентом можете постати туристичка група и по доласку рећи водичу да вам услуге нису потребне. То вам помаже да изгледате као да ћете се понашати.
  54. Гранатирани детрит на поду кинеске железничке вагоне сада није изузетак и није норма.
  55. Џепови Цхенгдуа почињу да хладе Токио.
  56. У којој мјери културни континуитет и друштвена хармонија произлазе из три генерације под једним кровом?
  57. Кинески туристички аутобуси су неустрашиви. Неустрашиви у довођењу средовјечних, пушачких ланаца, недовољно припремљених турнејских група на високе планине без климе, пуштајући их да се олабаве и не брину превише о томе хоће ли их успјети вратити у једном комаду. Зачињена резаница лонца подразумева да све реши.
  58. Ако желите да схватите куда се води држава, одаберите град другог и трећег нивоа и преиспитајте га током многих година. Цхенгду је и даље мој кинески град са два звона. У унутрашњости је, има снажан локални идентитет и субкултуре и има простора за раст. Бонус: само неколико сати од неких најбољих планинских врхова на свету.
  59. Јапан остаје водећи случај коришћења депопулационог друштва, са 40 милиона мање људи у наредних 50 година. Има прилику да буде светски лидер у смисли како да депопулација делује на друштвеном нивоу. Кина ће изгубити око 400 милиона људи до 2100. године, од свог максимума од 1,4 милијарде 2020. године.
  60. Разлика између 2.5Г и 3Г? По речима паметног телефона који управља тинејџерицом ГБАО-а, на дан када су у њеном граду укључени подаци 3Г, „Могу да дишем“.
  61. Најзанимљивији аспекти овога или било којег путовања никада га неће уврстити ни на једну листу.

Ја сам писац, фотограф и оснивач Студио Д. Прешао сам ових 7.000 км са једним комадом ручне пртљаге, Д3. Фотографије са овог путовања овде. Желим више? Претплатите се на Диспатцх Маилинг Лист. Ако вам се свидио овај клик [срце] како би и други могли.

Написао сам Приручник за теренске студије како бих помогао другима да другачије виде и доживе свет док путују.