Воз 7636. (Фото Маким Мелников на Унспласх)

Каубој на станици Пенн

Станица у Пенсилванији изазваће сваку врсту незадовољства Њујорчана; све, од намотаја очију до мањих емоционалних сломова, настаје већ самим спомињањем, а камоли када зоре Њујорчанки морају проћи кроз његове дубине. Сматра се да је најпрометнији путнички терминал на западној хемисфери, што звучи импресивно док не узмете у обзир да је Гаре Ду Норд у Паризу најпрометнији, али је такође технички 2,3 степена на погрешној страни Греенвицх-овог почетног меридијана и зато пропушта да буде на западној Хемисфера само 172 км.

Упркос овом прикупљању података о трешњи, станица је и даље несумњиво заузета, мада је тешко схватити стварну величину места. То је зато што је цела ствар под земљом; подземни лавиринт тунела згуран у сендвич између пруга које пролазе испод њих и масе Мадисон Скуаре Гарден-а који је седео изнад. Заправо, сада кад размислим о томе, то је мање сендвич и више некаква лепршава нордијска грицкалица, Мадисон Скуаре Гарден као крупни део харинге који сједи на нереду лука који се налази у Пенн Статиону, а све то сједи на трагови раженог хлеба на самом дну.

Та је метафора очигледно много укуснија од стварности којом је пролазимо. То је утилитаристички, беспоштедан простор дизајниран да људе што брже напусти са метроа, или с улице и на воз. Бројеви перона појављују се на екрану неколико минута пре него што воз треба да крене, а мали налети људи једва да се померају у тренутку кад се појави сваки нови број перона. Довољно је времена да покупите новине или флашу воде, и то је то, плати човеку и придружи се журби.

У међувремену, воз 7636 који стрпљиво чека 4 блока на западу на западном дворишту на отвореном, подиже брзину и попут метка који се притисне у комору, откотрља у мрак и завуче се поред постављене платформе. Тај налет путника излијева се на брод, а након звиждука и закуцавања врата читава ствар гуши се напоље; испод остатка Менхетна и источне реке, а затим пуцао преко Лонг Исланд Цитија на путу ка негде лежернијем и мање заузетом.

Једна је ствар стењати и превртати очи сваки пут када то морате учинити, али оно што стварно боли, оно што вам стварно руши душу је спознаја да је некада било толико боље. Толико је боље да кад једном схватите шта се овде догодило, на месту ове лепе нордијске грицкалице спустићете се у неку врсту шкољке шокиране нелагодом, док ваш ум очајнички покушава да помири чињеницу да је нестало.

Као да зуримо у разбијене остатке незамјењиве стаклене вазе раширене по поду секунди након што се разбила. Желите да се повучете, некако се вратите кроз време и вратите ствари онакве какве су биле, али не можете тако да сте приморани у ружну садашњост да помирите истину са стварима, а то је да је оригинална станица Пенн никад се не враћајући.

21-годишњи Георге Хаиде можда је стигао у Нев Иорк преко станице Пеннсилваниа, то је ипак било свега неколико блокова сјеверно од његовог рада. Воз би му можда могао олакшати заустављање уз постављену платформу, а Георге је могао да сиђе са безвезичног, загаситог кола и на платформу, улазећи у светлуцаву светлост која се филтрирала кроз крошња стаклених носача и замршене челичне конструкције. уз виси сводовани стаклени плафон изнад њега. Био би пуне три приче испод нивоа улице, али овде, на платформе Њујоршког сунца крајем марта, могао би се пробити до њега да га греје по лицу, јер је без сумње навукао капут и радио да је горе корака у славу која је била станица Пенсилваније.

Можда је узео новине на путу кроз главну дворану, а да је имао времена да је погледа, видио би вести из рата у Европи; нешто о државном удару у Југославији. У сваком случају, то га не би превише бринуло; Сједињене Државе нису биле укључене у ту фазу и проћи ће још око осам месеци док Јапан не нападне Пеарл Харбор. Јер за сада, непоражен ратним тешкоћама, Георге је уместо тога ходао до средине станице. Под испод његових ногу био је украшен малим стакленим пресјецима дизајнираним да омогуће ту свјетлост до нижим нивоима, а ходајући по врху Георге је сада могао видјети људе и возове испод њега како лебде кроз решетке.

Виа Схорпи. Овде је пуна верзија.

Могао је директно изаћи са станице на 8. авенији, али попут већине Њујорчана, Георге се можда већ једном удвостручио на врху степеница и упутио се према Генералној чекаоници у центру станице. Огроман простор учинио је да оближња дворана Гранд Централ изгледа умањено у поређењу и да бисте избегли то би било да се одрекнете једне од највећих знаменитости Њујорка. Његов гранитни ружичасти плафон држао се уздуж огромних коринтских стубова, а њихове лептир-окретне осовине блистале су сунчевом светлошћу нагнуте с лучним прозорима високо изнад. Светлосни стубови у средини собе моментално би преварили посетиоца када помисле да су управо изашли напоље, пошто је монументални плафон био далеко изнад вида. Ови први пут посетиоци су се увек препознавали као неколицина људи који су стајали право на путу, савијених глава, премештаних у огроман простор који се отварао изнад њих.

Преко Масхабле.

Георге би све то узео док се кретао кроз пећински простор, неколико секунди је такође требало да се загледа у таваницу, али наравно не толико дуго да спречи налет Њујорчана који зују у прошлост, непрестано лебдећи пчелама. до њихових различитих одредишта. Уз ову дневну дозу страхопоштовања, Георге би се онда скренуо удесно и завезао степеницама, испод сата, гурнуо кроз врата, преко унутрашњег моста који је прелазио потонули утоварни пут испод, и изашао на 32. улицу. То мартовско сунце вратило би му се у лице и ставио би капу од десет галона на главу, необичан избор шешира у граду, мада не за Георгеа, јер је Георге био последњи каубој у Нев Иорку.

Наставиће се…