Светски канали, усликани из свемира

Овде на Планети имамо мноштво модерних гонгоозлера. Иза наших компјутерских екрана можемо посматрати тону активности у каналима. Забавно је видети контејнерске бродове, личне бродове, бродове за крстарење и водене таксије свакодневно кроз светске људске пловне путеве. Погледајте неке слике које су очарале континентални планет планете ентузијаста:

Венеција, Италија

Не можемо разговарати о каналима без да прво истакнемо плутајући град Венецију, Италија. Из свемира се добија другачији поглед на канале који су инспирисали Турнера, Монета и Цаналетта:

Венеција, Италија. Снимљено 21. априла 2016. РапидЕие слике © 2016 Планет Лабс, Инц. цц-би-са 4.0.

Венеција Гранд Цанал змије пролази кроз центар града. Иако довољно широк да прими велике трговачке бродове из ренесансне ере, канал је сада углавном дом воден таксијем, гондолама и личним пловним објектима.

Санкт Петербург, Русија

Ако путујемо преко 1500 километара североисточно, пронаћи ћемо „Венецију севера“ са импресивним (и лепим) каналским системом: Санкт Петербург, Русија.

Санкт Петербург, Русија. Снимљено 6. маја 2016. РапидЕие слике © 2016 Планет Лабс, Инц. цц-би-са 4.0.

Преко 300 мостова прелази преко Неве и припадајућих канала у самом Санкт Петербургу. Канали у историјском центру града луке изграђени су у 19. веку и по узору на оне који су виђени у истакнутим градовима западне Европе, попут Венеције.

Цапе Цорал, Флорида

У прошлом веку, у Сједињеним Државама се појавио још један не тако познат каналски град: Цапе Цорал, Флорида. Рт Цорал нема мањак „риве“ (Цапе Цорал) - са преко 640 километара пловних канала, Цапе Цорал има више канала унутар својих граница него било који други град на свету.

Цапе Цорал, Флорида. Снимљено 22. августа 2016. Слике планета © Цопиригхт Планет Лабс, Инц. цц-би-са 4.0

Иако су многи од ових мастер-канала планирани за пловидбу, неколико њих не пружа излаз у Мексички заљев.

Док многи градови користе канале за цивилни превоз и естетику, неколико модерних канала изграђено је за побољшање бродских рута.

Суески канал, Египат

Суешки канал пружа приступну линију између Средоземног и Црвеног мора, омогућавајући бродовима да пролазе кроз Суески прелаз, уместо да плове око Африке.

Суески канал, Египат. Снимљено 31. маја 2016. Слике ПланетСцопе © 2016 Планет Лабс, Инц. цц-би-са 4.0

Довршен 1869. године, Суешки канал дугачак је 193,3 километра. Суез нема систем закључавања - бродови могу да се крећу директно кроз канал, бријајући се око 7000 километара од свог путовања.

Канал Ара, Јужна Кореја

Неки канали, попут Арапског канала Јужне Кореје, помажу бродовима да избегну геополитичке жаришта.

Канал Ара, Јужна Кореја. Снимљено 13. марта 2015. Дове слике © 2016 Планет Лабс, Инц. цц-би-са 4.0

Канал Ара, индустријски канал завршен 2011. године, преусмерава теретне и цивилне бродове са реке Хан ка Жутом мору. Ханов природни пут пролази кроз срце Сеула и улива се у море у близини северне граничне линије - спорне морске границе између Северне и Јужне Кореје. Банке обрасле травом на каналу популарно су место за викенде становницима градова који траже неку * полу * природну лепоту.

Панамски канал

А онда је ту Панама. Комплексна брава канала - инжењерско чудо раног 20. века - може подићи бродове велике као градски блок 26 метара (85 стопа) надморске висине. У анимацији је лако видети ново проширене браве канала, дизајниране да удвоструче свој саобраћајни капацитет. Пројект ширења почео је 2007. године, а трајало је готово деценију. У време кад су снимљене ове слике, проширене браве на пацифичкој страни биле су отворене само две недеље. Погледајте овај прелаз:

Погледајте више интригантних слика Земље у мрежној галерији Планета.