Илустрације Јохна П. Веисса

Проналазак наде и милости на слетишту

Илустрована размишљања о авионима, људима и животу.

Не волим да летим. Постоји нешто неприродно у томе да се закачите у неудобно седиште и ударите небом на 35.000 стопа. Сваки ударац, скретање, сигурносни појас и разни мотори ме узнемирују.

Што је још горе, пуњени смо попут сардине у оне канистере под притиском рециркулираног лошег задаха и устајалог ваздуха. Увек постоји вриштеће дете.

Једног лета, док сам покушавао да не замислим ватрени носед, нервозна жена поред мене питала је: „Да ли мотори треба да звуче тако?“ Мој перверзни смисао за хумор сматра: „Не, то звучни мотори праве пре него што сталак. "Али сажалила сам се од колеге авиофоба и уверила сам да су мотори у реду.

Путовање значи раст

Путовање авионом данас је један од најсигурнијих начина за обилазак. Упркос својим стрепњама, присиљавам се да летим тако да не пропустим могућности живота.

Моја жена, која је искуснији путник од мене, много ми је помогла. Кад год покушам да разговарам сама са собом, она ме враћа стварности. Као резултат тога, летео сам да студирам пејзажно сликарство неколико пута у Идаху.

Студирао сам писање и блогање код аутора Јеффа Гоинса летећи за Франклин, Теннессее. Летио сам са супругом у Њујорк, где сам се удубио у бескрајно уметничко дело у Мету.

Моја супруга, син и ја уживали смо на одмору у Костарики и Ирској, а све захваљујући погодности модерног ваздушног путовања.

Ако неко жели да расте, не може да живи под стеном.

За летење је потребно доста чекања. Чекање на аеродромима за повезивање летова. Чека се полет. Чекало се сатима у ваздуху док лет не заврши. Чека се слетање и долазак.

Једном када лет достигне крстарећу висину и мало се опустим, моћи ћу да размишљам о летењу, авионима, људима и животу.

Проучавао сам разнолике људе у авионима и на аеродромима. У ствари, обожавам их скицирати у својој малој, кожној скице.

Последња скица типа преко мене на аеродрому.

Ево још неколико, брзих скица које сам урадио од људи на аеродрому.

На аеродромима је толико човечанства различитих старосних доба, пола, националности и личности. Сви са различитим дестинацијама, сновима, породицама, пословима и будућности.

Проучавао сам и много различитих авиона на аеродромима. Као и њихови путници, авиони имају своје дестинације, типове тела, особине и приче.

Авиони су попут људи

Можете ли замислити приче које би летелице могле да испричају? О нервозним летацима, блиским позивима, величанственим летовима и овоземаљским искуствима.

Попут људи, авиони понекад имају немир у свом животу. Имају распоред који морају држати, мјеста за одлазак и одговорности. Они свој посао морају схватити озбиљно, јер носе драгоцени терет. Као мајка која носи бебу, или отац који вози своју бебу у аутосједалици. И попут људи, авиони се на крају повуку и остаре.

Једно од највећих светских бродских летелица је ваздухопловна база Давис-Монтхан у Туцсону, Аризона. Тамо је, где сува клима ограничава корозију, преко 4.200 војних авиона отишло у пензију.

Фотографирала Тања Золлнер на Унспласх-у

Њихови делови су уклоњени, а мотори скинути ради поновне употребе. Постале су шкољке онога што су некад биле. Више нису пловидбени, само могу да седе са својим сећањима. За разлику од старих људи у пензионерским домовима.

Њихови дјевојачки летови и далека путовања сада су иза њих. Многе душе подигнуте у облаке како би залазиле на хоризонт заласка сунца одавно су заборавиле поуздане авионе који су их носили.

Свет иде даље. Појавили су се новији, надограђени и лежернији млазници. Они и даље претежу своје старије претходнике, попут нових запослених који замењују старије и пензионере.

Животна неизвесност

Наравно, неки авиони никада нису стигли до бонаре. У рату су били погођени, претрпели су механичке кварове или пад. Исто је и са људима. Неки су погођени на бојном пољу. Остали трпе медицинске догађаје или несреће. Путовање авионом, попут живота, може бити неизвесно.

Комичар Георге Царлин једном је пукнуо:

"Ако црне кутије преживе зрачне несреће, зашто онда не направе цијели авион од тих ствари?"

Не би ли било занимљиво да су људи имали своје црне кутије? Снимке које смо могли слушати након што нису отишли ​​да бисмо боље схватили шта је исправно и шта погрешно. Али можда је онда боље да са собом носимо тајне.

Било би лепо када би свет био потпуно безбедан. Ако није било незгода, медицинских случајева, бола или патње. Али можда би сласт живота била мања без поређења губитака?

Можда нас турбуленција толико више цени цудо лета? Амерички новинар, Алекандер Цхасе, написао је:

„Љубитељи ваздушних путовања сматрају да је узбудљиво што се постављају између илузије о бесмртности и чињенице смрти.“

Нада и милост

Сваки пут када летим, мој омиљени део је слетање. Неки га мрзе, али са сваким падом осећам узбуђење што сам превазишао своје страхове. Такође осећам ишчекивање стизања до одредишта и путовања пред нама.

Мој најмање омиљени део летења је узлет. Али шалим зубе, ионако затварам очи и хитим напред. Јер то ме приближава мојим циљевима и животу који је добро живео.

Сваким слетањем доживљавам наду за будућност и грациозност када знам да сам жив, живим вештим животом и следим своје снове.

Ускоро се сви возимо до нашег коначног хангара или кућице. Кључ је у скоку према небу, све док то омогућавају наши мотори и крила, и путовање све вишим, великим крајоликом нашег живота.

Пре него што одеш

Ја сам Јохн П. Веисс. Цртам цртане филмове, сликам пејзаже и пишем о животу. Хвала вам за читање.