ஐஸ்லாந்து பயணம்

இந்த மந்திர நாட்டிற்கு வருகை தருவது பற்றி நீங்கள் எப்போதுமே கனவு காண்கிறீர்கள் என்றால் - இதைப் பற்றி மேலும் அறிய இங்கே ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு. நான் ஜூலை 2017 இல் 2 வாரங்கள் இருந்தேன், இந்த பயணத்தை துல்லியமாக ஆவணப்படுத்தினேன். இது மிக நீளமானது, எனவே அதைப் படிக்க உங்களுக்கு பைத்தியம் பிடித்திருந்தால், தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு கப் தேநீர் அல்லது காபி தயாரிப்பது நல்லது

விக்கிபீடியாவைப் பொறுத்தவரை, ஐஸ்லாந்தின் மொத்த மக்கள் தொகை சுமார் 330 கி. மேலும் ரெய்காவிக் (நாட்டின் தலைநகரம்) மக்கள் தொகை 130 கி. முழு நாட்டிலும் ரயில்வே இல்லை மற்றும் பெரும்பாலான ஆர்வமுள்ள இடங்கள் ரெய்காவிக் நகரிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன. எனவே, ஆரம்பத்தில் இருந்தே, ஒரு கார் இல்லாமல் ஐஸ்லாந்துக்கு வருவதில் அர்த்தமில்லை என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். நீங்கள் அதை ஒரு படகு வழியாக வாடகைக்கு அல்லது மாற்றுவீர்கள், அது அங்கே இருக்க வேண்டிய ஒன்று.

நான் என் காதலி மற்றும் எனது நகரமான மின்ஸ்க் குழுவினருடன் சேர்ந்து பயணம் செய்து கொண்டிருந்தேன். 2 பயண அமைப்பாளர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் கொண்ட ஒரு வேனை மின்ஸ்க் முதல் ஐஸ்லாந்துக்கு படகு வழியாக கொண்டு சென்றனர், எனவே ஐஸ்லாந்தில் பெலாரசிய எண்களைக் கொண்ட ஒரே கார் நாங்கள் தான்

இந்த 12 நாட்களுக்கு எங்கள் கார்

எங்கள் திட்டத்தின் படி நாங்கள் ஒரு கூடாரத்தில் 4 இரவுகள், முகாம்களில் 4 இரவுகள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் 4 இரவுகள் கழிக்கப் போகிறோம். நாங்கள் மாலைக்கு வந்துவிட்டோம், எனவே முதல் நாளில் நாங்கள் எதையும் பார்வையிடவில்லை, நேராக முதல் முகாமுக்குச் சென்றோம்.

நாங்கள் எங்கள் கோடைகால ஆடைகளை அதிக ஐஸ்லாந்திய () ஆக மாற்றி, கூடாரங்களை அமைக்கும் போது முதல் முறையாக இரவு 11 மணிக்கு வெளிச்சம் இருப்பதை கவனித்தேன். கோடையில் ஐஸ்லாந்தில் இரவு இல்லை என்று நான் கண்டறிந்த தருணம் அது - அது உண்மையில் இருட்டாகாது, ஒருவேளை மாலை போல, ஒரு பிட். நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன். “ஆஹா, அது மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது! நீங்கள் இரவில் ஒரு நடைக்கு மட்டுமே செல்ல முடியும், எல்லாவற்றையும் பார்க்க முடியும் ”- என்று நினைத்தேன். கீழே உள்ள புகைப்படங்கள் நள்ளிரவில் எடுக்கப்பட்டன. கூல், இல்லையா?

எங்கள் கூடாரங்களையும் துணிகளையும் பொதி செய்வதிலிருந்து அடுத்த நாள் தொடங்கினோம். உண்மையில், இந்த 12 நாட்களில் நாங்கள் 10 முறை எங்கள் கூடாரங்களை ஒரு புதிய இடத்தில் அமைத்து அமைத்தோம், எனவே நான் இப்போது இந்த துறையில் மிகவும் தொழில்சார்ந்தவன்

எங்கள் முதல் பார்வையிடும் இடம் திங்வெல்லிர் தேசிய பூங்கா. 2 டெக்டோனிக் தகடுகள் (யூரேசியன் மற்றும் வட-அமெரிக்கன்) ஒருவருக்கொருவர் நகரும் மற்றும் தொடும் இடத்தையும், ஆக்ஸரார்போஸ் என்ற நீர்வீழ்ச்சியையும் பார்த்தோம்.

இந்த நீர்வீழ்ச்சியின் சக்தியால் நான் ஆச்சரியப்பட்டேன், ஏனெனில் அடிப்படையில், இது என் வாழ்க்கையில் நான் பார்த்த முதல் விஷயம். நான் பின்னர் கண்டறிந்தபடி, பயணத்தின் போது நாம் பார்த்த மிகச்சிறிய ஒன்றாகும்

திங்வெல்லிர் தேசிய பூங்காவிற்குப் பிறகு, நாங்கள் அடுத்த இடத்திற்கு சென்றோம் - ஹ uk கடலூர் (கீசர் பள்ளத்தாக்கு).

அடிப்படையில், ஹ uk கதலூர் ஒரு பெரிய புலம், அதில் துளைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த துளைகள் புவிவெப்ப நீர் ஆதாரங்கள் மேற்பரப்பில் வரும் இடங்களாகும். இந்த துளைகளில் சில செயலற்றவை மற்றும் அவற்றில் சில வெவ்வேறு வேதியியல் எதிர்வினைகளுடன் அங்கு செல்கின்றன. சில நேரங்களில் இந்த வேதியியல் எதிர்வினைகள் காரணமாக இந்த நீர் வெடிக்கும். பல காரணிகளைப் பொறுத்து இது 20-50 மீட்டர் உயரம் வரை செல்லக்கூடும்.

மூலம், “கீசர்” என்ற ஆங்கில வார்த்தை இந்த பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ள கீசரிலிருந்து வந்தது, இது கெய்சீர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது இப்போது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இல்லை மற்றும் ஓரிரு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை அரிதாக வெடிக்கும்.

கெய்சிர் அருகே, ஸ்ட்ரோக்கூர் என்று அழைக்கப்படும் பள்ளத்தாக்கில் மிகவும் சுறுசுறுப்பான கீசர் உள்ளது. இது செயலில் உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு 5-10 நிமிடங்களுக்கும் வெடிக்கும், எனவே நாங்கள் அங்கு கழித்த நேரத்தில், அது 20–30 மீட்டர் உயரம் வரை 5–6 முறை வெடித்தது. கீழே உள்ள வீடியோவைப் பாருங்கள்.

சூடாக இருப்பதைத் தவிர, கீசருக்குள் தண்ணீர் நிறைய கந்தகத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அழுகிய முட்டைகளைப் போல வாசனை வீசுகிறது, எனவே அங்கு நிறைய நேரம் செலவிடுவது மிகவும் கடினம்.

எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் ஐஸ்லாந்தில் குல்ஃபோஸ் என்று அழைக்கப்படும் மிக சக்திவாய்ந்த நீர்வீழ்ச்சிகளில் ஒன்றாகும். இது ஐஸ்லாந்தில் மிகவும் பிரபலமான நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் ஈர்ப்பு என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். புகைப்படங்களைப் பாருங்கள். இது மகத்தான மற்றும் முற்றிலும் அதிர்ச்சி தரும். இயற்கையானது எவ்வளவு சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும் என்று நான் யோசிக்க ஆரம்பித்த முதல் முறை அது.

குல்ஃபோஸ் நீர்வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, நாங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு சென்றோம். இதற்கு எந்த பெயரும் இல்லை, அது பிரபலமானது அல்ல, ஆனால் இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக நான் நினைக்கிறேன். அடிப்படையில், இது பூமியின் கீழ் உள்ள சூடான நீரோடைகளிலிருந்து வரும் இயற்கை சூடான நீரைக் கொண்ட ஒரு சிறிய நீச்சல் குளம். ஆனால் அது கீசருக்குள் இருப்பது போல் கொதிக்கவில்லை, மழை அல்லது பனிமூட்டம் கூட நீந்துவதற்கு சற்று குளிராக இருக்கிறது, ஆனால் மிகவும் வசதியாக இருக்கிறது.

ஆரம்பத்தில், இது ஒரு பெரிய கட்டிடத்துடன் கூடிய இடமாக இருக்கும் என்று நான் நினைத்துக் கொண்டிருந்தேன், அங்கு நீங்கள் உங்கள் ஆடைகளை மாற்றலாம், குளிக்கலாம், பின்னர் நீச்சல் செல்லலாம். ஆனால் அது அந்த இடம் அல்ல. அடிப்படையில், அதற்கு அருகில் ஒரு கட்டிடம் உள்ளது. ஆனாலும்…

ஆமாம், இந்த சிறிய ஹாபிட் குடிசை ஒரு குளத்தில் நீந்துவதற்கு உங்கள் ஆடைகளை மாற்றும் இடம். அடிப்படையில், நீங்கள் மட்டுமல்ல, மற்றொரு 3–4 எப்போதும் இருக்கிறார்கள், தங்கள் ஆடைகளை மாற்ற முயற்சிக்கிறார்கள். மேலும், நான் இதை "நீச்சல்" என்று பெயரிட முடியாது, இது ஒரு குளியல் போடுவதைப் பற்றியது, ஏனென்றால் அது நீச்சல் மிகவும் சிறியது.

சுமார் ஒரு மணி நேரம் இந்த சிறிய குளத்தில் படுத்து, மழை நாள் கழித்து ஓய்வெடுத்த பிறகு நாங்கள் ஆடை அணிந்து எங்கள் அடுத்த கட்டத்திற்கு சென்றோம் - கெரிக் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஏரி மற்றும் எரிமலை பள்ளத்தில் அமைந்துள்ளது. அங்குள்ள நீரின் நிறம் மிகவும் நீலமானது, எனவே இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

கெரிக்கைப் பார்வையிட்ட பிறகு, ஒரு கூடாரத்தை அமைப்பதற்கான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக மேலும் செல்ல வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம், ஆனால் 2 இரவுகளுக்கு ஒரு வீட்டை வாடகைக்கு எடுத்தோம். வானிலை மிகவும் மோசமாக இருந்தது, எனவே நாங்கள் ஒரு நாள் ரெய்காவிக் நகரில் கழிக்க முடிவு செய்தோம், அங்கு நாங்கள் குளிர்ச்சியடையலாம், காபி கடைகள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்களைப் பார்வையிடலாம், மழையிலிருந்து மறைக்க முடியும்.

எனவே, நாங்கள் எங்கும் நடுவில் எங்காவது ஒரு வீட்டை வாடகைக்கு எடுத்து 2 இரவுகளை அங்கே கழித்தோம். ஒவ்வொரு நாளும் தனது சொந்த உணவை வாங்குவதற்கும் சமைப்பதற்கும் இது விலை உயர்ந்தது மற்றும் நீண்டது என்பதை எங்கள் குழு கண்டுபிடித்த நாள், எனவே அனைவருக்கும் ஒரே உணவை வாங்கி குழு இரவு உணவைத் தயாரிக்க ஆரம்பித்தோம். அவர்கள் ஆச்சரியமாக இருந்தார்கள், ஒரு அணியைப் போல உணர எங்களுக்கு உதவியது

வீடு மிகவும் அருமையாக இருந்தது, அது மிகப் பெரியது, ஒரு அழகிய இடத்தில் மற்றும் உள்ளே ஜக்குஸியுடன் கூட.

நாங்கள் ஒரே வீட்டில் 2 இரவுகளைக் கழித்துக் கொண்டிருந்தோம், எனவே ஈரமான மற்றும் அழுக்கு உடைகள் அனைத்தையும் அங்கேயே விட்டுவிட்டு, ஒரு முழு நாளையும் அங்கேயே கழிக்க ரெய்காவிக் சென்றோம். எனது முதல் அபிப்ராயம் - “ஹ்ம்ம், அது நன்றாக இருக்கிறது. ஆனால் இங்கு சுமார் 130 கி மக்கள் மட்டுமே வாழ்கிறார்கள், அது நரகமாகவே சலிக்க வேண்டும் ”. ஆனால் நாள் முடிவில், நான் உண்மையில் அந்த நகரத்தை காதலித்தேன்.

நகரமே மிகச் சிறியது, நீங்கள் 3-4 மணிநேரத்தில் அனைத்து முக்கிய காட்சிகளையும் கடந்து செல்ல வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். ரெய்காவிக் நகரில் எங்களுக்கு தொடக்க இடம் ஹர்பா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டிடம். இது ஒரு கச்சேரி மண்டபம் மற்றும் நகரத்தின் முக்கிய மாநாட்டு மையம்.

பின்னர் நாங்கள் அடுத்த தளத்திற்கு சென்றோம் - மெட்டல் வைக்கிங் கப்பல் சிற்பம். எங்கள் குழுவில் இருந்து நிறைய பேர் இந்த விஷயத்தின் அழகைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டார்கள், ஆனால் நேர்மையாக இருக்க நான் அவர்களில் ஒருவரல்ல. ஒரு சிற்பம், ஆமாம், அது நன்றாக இருக்கிறது.

பின்னர் நாங்கள் சிறிது உணவைப் பிடிக்க முடிவு செய்தோம். நாங்கள் ஐஸ்லாந்திற்கு வருகை தந்ததால், கவர்ச்சியான ஒன்றை ருசிக்காமல் இருப்பது வேடிக்கையாக இருந்திருக்கும். எனவே, நாங்கள் சில சிறிய மீன் உணவகத்திற்குச் சென்று ஒரு திமிங்கல இறைச்சியை ருசிக்க முடிவு செய்தோம்

நாங்கள் ஒரு இரால் சூப் மற்றும் ஒரு பெரிய திமிங்கல மாமிசத்தை ஆர்டர் செய்தோம். இது மிகச்சிறியதாக இருக்கும் என்று நான் நினைத்தேன், உண்மையில் என் காதலிக்கும் எனக்கும் இரண்டு பகுதிகளை ஆர்டர் செய்வது பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தேன், ஆனால் அது உண்மையில் பெரியதாக மாறியது. ஒரு பகுதியே இரண்டு தனித்தனி இறைச்சி துண்டுகளைக் கொண்டிருந்தது, எங்கள் இருவருக்கும் கூட இது போதுமானதாக இருந்தது.

திமிங்கல இறைச்சி கவர்ச்சியான அல்லது அருவருப்பானதாக இருக்கும் என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால் இது மிகவும் சுவையாகவும் வழக்கமான மாட்டிறைச்சிக்கு மிகவும் ஒத்ததாகவும் இருந்தது, ஆனால் சிறிது சிறிதாக இருந்தது.

மூலம், உணவகம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. இது ஒரு வீட்டில் ஒரு அறை போல உணர்ந்தேன்.

நாங்கள் சற்று தூக்கத்தில் இருந்தோம், எனவே அதிக ஆற்றலைப் பெற சிறிது காபியைப் பிடிக்க முடிவு செய்தோம். நாங்கள் உட்கார்ந்திருந்த உணவகத்திற்கு அடுத்தபடியாக ஒரு காபி ஷாப்பை எங்கள் குழுத் தலைவர் எங்களுக்கு பரிந்துரைத்தார். இது ஹைட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் மற்றும் பாரிஸ்டா ஆப்பிரிக்காவின் ஹைட்டியில் இருந்து ரெய்காவிக் வந்த ஒரு பெண் இருக்கிறார், அது நிச்சயமாக நகரத்தின் சிறந்த காபி. எனவே, நாங்கள் உடனடியாக அங்கு சென்றோம்

நாங்கள் இரண்டு கப் காபியைப் பிடிக்கிறோம், அது மிகவும் நன்றாக இருந்தது, அந்த இடம் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும் நான் காதலித்தேன்.

நாங்கள் நாள் முழுவதும் ரெய்காவிக் மீது அலைந்து கொண்டிருக்கிறோம், கிராஃபிட்டி நிறைந்த நகரத்தைக் கண்டுபிடித்தோம்.

நாங்கள் பார்வையிட்ட காட்சிகளில் ஒன்று ரெய்காவிக் நகரில் முக்கியமானது - இது ஹால்கிராம்ஸ்கிர்கா என்று அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையைச் சொல்வதானால், இதை எப்படி உச்சரிப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் இதைப் பற்றி நான் முன்பு நிறைய கேள்விப்பட்டேன், இணையத்தில் ஓரிரு படங்களைப் பார்த்தேன், எனவே உண்மையிலேயே கம்பீரமான ஒன்றைக் காண வேண்டும் என்று எதிர்பார்த்தேன். நான் ஏமாற்றமடையவில்லை, நான் எதிர்பார்த்தது போலவே இருந்தது - அருமை.

ஆனால் இறுதிச் சடங்கு நடந்ததால் தேவாலயம் தற்போது மூடப்பட்டது, எனவே நாங்கள் உள்ளே வர அனுமதிக்கப்படவில்லை.

ரெய்காவிக் நகரில் நான் அந்த நாளை மிகவும் ரசித்தேன். வானிலை முன்னறிவிப்பு இருந்தபோதிலும், பகலில் வெயில் இருந்தது, சில நேரங்களில் கூட சூடாக இருந்தது. ஐஸ்லாந்தைப் பற்றி இது இன்னும் ஒரு உண்மை - வானிலை முன்னறிவிப்புகள் இங்கே பயனற்றவை, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் வானிலை மாறக்கூடும்.

அன்று எங்கள் முதல் நிறுத்தம் பைத்தியம். ஐஸ்லாந்திய இயற்கையின் அழகால் என் மனம் உண்மையில் ஊதப்பட்ட முதல் முறையாகும். இது 2 நீர்வீழ்ச்சிகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய பள்ளத்தாக்கு.

அது பைத்தியம் இல்லையா? என்னைப் பொறுத்தவரை, இது “லார்ட் ஆஃப் தி ரிங்க்ஸ்” from இன் சில காட்சிகளைப் போல் தெரிகிறது

முதலில், நாங்கள் மிக உயர்ந்த குன்றிலிருந்து அவர்களைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தோம், ஆனால் பின்னர் கீழே செல்ல முடிவு செய்தோம்.

இது எங்கள் முதல் நீண்ட உயர்வு, நீர்வீழ்ச்சிகளுக்குச் சென்று திரும்பிச் செல்ல எங்களுக்கு 3 மணி நேரம் பிடித்தது. நடைப்பயணத்தின் போது மழை பெய்து கொண்டிருந்தது, எனவே எங்கள் ரெயின்கோட்கள் அப்படியே இருந்தன. நீர்வீழ்ச்சியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து சில புகைப்படங்கள் இங்கே.

இது ஒரு பெரிய உயரத்தில் இருந்து விழும், அது தன்னைச் சுற்றி உண்மையான நீர் சுவர்களை உருவாக்குகிறது. ரெயின்கோட் அணிந்திருந்தாலும் 50–100 மீட்டருக்கு மேல் வருவது மிகவும் கடினம். நான் முயற்சித்தபோது, ​​என் கண்ணாடிகள் ஒரு கணத்தில் ஈரமாகிவிட்டன, அவற்றின் மூலம் என்னால் எதையும் பார்க்க முடியவில்லை, எனவே இது ஒரு மோசமான யோசனையாக இருந்தது

பயணத்தின் போது நாங்கள் பார்வையிட்ட முதல் -3 இடங்களில் இது நிச்சயமாக ஒன்றாகும்.

காரில் திரும்பி வந்த பிறகு நாங்கள் மிகவும் சோர்வாகவும் ஈரமாகவும் இருந்தோம், எனவே சில சுவையான தின்பண்டங்களைப் பிடித்து சற்று ஓய்வெடுக்க முடிவு செய்தோம். நாங்கள் செல்போஸ் என்ற ஊருக்கு அருகில் வாகனம் ஓட்டிக் கொண்டிருந்தோம், அதில் மிகவும் குளிர்ந்த ஐஸ்கிரீம் கடை உள்ளது.

அங்குள்ள ஐஸ்கிரீம் மிகவும் நன்றாக இருந்தது, ஆனால் எனக்கு இன்னும் சுவாரஸ்யமானது என்னவென்றால் - இது பொருள், நான் காசாளர்கள் என்று பொருள். அவர்கள் உண்மையான குழந்தைகள். சுமார் 15 வயது போல.

ஐஸ்லாந்தைப் பற்றி இன்னும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உண்மையை நான் கற்றுக்கொண்ட தருணம் அதுதான் - அங்குள்ள குழந்தைகள் 16 வயதில் முழுநேர வேலை பெற அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். உதாரணமாக கோடை விடுமுறை நாட்களில். உதாரணமாக பெலாரஸில், 16 வயதிலிருந்தும் மக்கள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் பெற்றோரிடமிருந்து கையொப்பமிடப்பட்ட ஆவணம் இருக்க வேண்டும், மேலும் அவர்கள் முழுநேர வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, பகுதிநேர மட்டுமே குறிப்பிட்ட வகை வேலைகளைச் செய்கிறார்கள்.

ஐஸ்லாந்து அரசாங்கத்தின் ஒரு நல்ல நடவடிக்கை இது என்று நான் நினைக்கிறேன். எனது தனிப்பட்ட நிலைப்பாட்டில் - நீங்கள் வேலை செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, ஒரு வாழ்க்கைக்கு நீங்கள் உண்மையில் என்ன செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். அது மிகவும் நல்லது. ஏதோ ஒரு வேலையைப் பற்றி கனவு காணும் 20 பிளஸ் வயதுடையவர்களை நான் காண்கிறேன், ஆனால் அவர்கள் 22 வரை படித்துக்கொண்டிருந்தார்கள், முதல் வேலையை 23 வயதில் பெற்ற பிறகு அவர்கள் வாழ்க்கையிலிருந்து அவர்கள் விரும்புவதல்ல என்பதை அவர்கள் உணர்ந்தார்கள், அவர்கள் ஏமாற்றமும் மனச்சோர்வுமாக இருக்கிறார்கள் .

நீங்கள் 16 முதல் வேலை செய்யத் தொடங்கும் போது - உங்களுக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமானதைக் கண்டுபிடிக்க 20 வரை ஒரு சில வேலைகளை முயற்சி செய்யலாம். அது மிகவும் நல்லது, அதை நேசிக்கவும்

எங்கள் அடுத்த ஆர்வம் செல்ஜாலண்ட்ஸ்ஃபோஸ் என்ற மற்றொரு நீர்வீழ்ச்சி.

இந்த நீர்வீழ்ச்சியின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று, அதன் மற்றொரு பக்கத்திற்குச் செல்லும் திறன். நீர்வீழ்ச்சியின் பின்னால் உள்ள கின்டா. அதைத்தான் நாங்கள் உண்மையில் செய்தோம்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, எங்கள் முகாம் நீர்வீழ்ச்சியிலிருந்து 400 மீட்டர் தொலைவில் இருந்தது, எனவே நாங்கள் எளிதாக கால்நடையாக வந்தோம்.

நாங்கள் முதல் இரவைக் கழித்த முகாமுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மொத்த பேரழிவாகும்.

சிறிய மற்றும் சூப்பர் நெரிசலான இடம், ஒரு நிமிடத்திற்கு 1 யூரோ செலவாகும் மற்றும் பெரும்பாலும் வைஃபை இல்லை. நீர்வீழ்ச்சியைக் கேட்டு ஒரு இரவைக் கழிக்க விரும்பினால் நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய விலை அதுதான்.

அன்று படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, ஒரு முகாமை அமைக்கும் போது நாங்கள் கேள்விப்பட்ட அந்த நீர்வீழ்ச்சியைப் பார்க்கவும் முடிவு செய்தோம். இருப்பிடத்தின் காரணமாக இது மிகவும் அசாதாரணமானது - குகைக்குள்.

எனவே, உள்ளே செல்வது மிகவும் கடினமான மற்றும் ஈரமான அனுபவமாக இருந்தது, ஏனென்றால் நாங்கள் ஒரு சிறிய ஆற்றின் மீது செல்ல வேண்டியிருந்தது.

ஆனால் உள்ளே வளிமண்டலம் உண்மையில் மாயமானது. ஒரு குகையில் தங்கியிருப்பது, நதி மற்றும் நீர்வீழ்ச்சி காரணமாக முற்றிலும் ஈரமாக இருப்பது - இது உண்மையில் மறக்க முடியாத அனுபவம்.

எனது ஐபோனில் ஓரிரு புகைப்படங்களை உருவாக்க முயற்சித்தேன், ஆனால் அதிர்ஷ்டம் இல்லை - குகைக்குள் அது மிகவும் இருட்டாக இருக்கிறது. ஆனால் எங்களுடன் ஒரு தொழில்முறை கேமரா கொண்ட ஒரு பையனைப் பெறுவதற்கு நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி. எனவே, இங்கே நீங்கள் செல்கிறீர்கள்:

மந்திரமாகத் தெரிகிறது, இல்லையா?

அடுத்த நாள் காலையில் சில உரத்த ஒலிகளால் நான் எழுந்தேன். இது ஒருவிதமான கார், வெளிப்படையாக. ஆனால் அது என்ன வகையான கார் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை. பாருங்கள்:

ஐஸ்லாந்தில் கூட எந்த சாலையிலும் ஓட்டக்கூடிய கார் அது என்று நான் நினைக்கிறேன்.

எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் ஸ்காகாஃபோஸ் என்ற மற்றொரு நீர்வீழ்ச்சி.

பயணத்தின் போது நாம் கண்ட மிக அழகான நீர்வீழ்ச்சிகளில் இது நிச்சயமாக ஒன்றாகும்.

ஐஸ்லாந்தில் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் வானிலை மாறுகிறது, எனவே நீர்வீழ்ச்சியை நெருங்கிய நேரத்தில் அது மீண்டும் மாறியது - மழை நின்று சூரியன் தோன்றியது. நாங்கள் மந்திரமான ஒன்றைக் கண்டோம்: ஒரு வானவில் தோன்றியது. ஆனால் வானத்தில் அல்ல, வழக்கம் போல், ஆனால் தரையில். இன்னும் - இது இரட்டை வானவில். உண்மையில், சிறிய நீரோடைக்கு மேல் இரட்டை வானவில் தொங்கிக்கொண்டிருந்தது. பாருங்கள்:

நீர்வீழ்ச்சியின் கீழ் ஒரு விரைவான செல்ஃபி எடுக்கும் அமர்வுக்குப் பிறகு, அதன் மேலிருந்து சில புகைப்படங்களையும் எடுக்க முடிவு செய்தோம். ஒரு சாலை இருந்தது, எனவே நாங்கள் அதை நீர்வீழ்ச்சியின் உச்சியில் பின்தொடர்ந்தோம்.

எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் மிகவும் அசாதாரணமானது. இது ஒரு கீசர் அல்லது எரிமலை அல்ல, அது ஒரு நீர்வீழ்ச்சி கூட அல்ல, அதை நீங்கள் கற்பனை செய்து பார்க்கலாமா ?!

40 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ஒரு விமானம் சிதைந்த இடம் அது. 1973 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை டிசி விமானம் எரிபொருளை விட்டு வெளியேறி ஐஸ்லாந்தின் தென் கடற்கரையில் உள்ள சல்ஹைமசந்தூரில் உள்ள கருப்பு கடற்கரையில் மோதியது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அந்த விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் தப்பினர்.

உண்மையில், இது எனக்கு உற்சாகமான இடமாக இருந்தது, ஏனென்றால் இதற்கு முன்பு “ஐஸ்லாந்து” ஐத் தேடும்போது அந்த விமானத்தின் நிறைய இன்ஸ்டாகிராம் படங்களை நான் பார்த்தேன். ஆனால் எங்கள் பயண அமைப்பாளர்கள் அவர்கள் நினைத்த அளவுக்கு பெரியதல்ல என்றும் முந்தைய ஒவ்வொரு குழுவும் அந்த இடத்தால் ஏமாற்றமடைந்தது என்றும் கூறினார். ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக எங்கள் குழுவில் உள்ள 8 பேரில் 8 பேர் எப்படியும் அந்த இடத்திற்குச் செல்ல வாக்களித்தனர்

நான் பின்னர் கண்டறிந்தபடி, அந்த இடத்திற்கு நேரடியாக ஓட்டுவது சாத்தியமில்லை. இது கருப்பு மணல் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது, அங்கு செல்ல நீங்கள் ஒரு நீண்ட வயல் சாலை வழியாக ஒரு மணி நேரம் ஒரு வழியில் செல்ல வேண்டும்.

ஆனால் அந்த இடத்திற்குச் செல்லும் பாதையை நான் மிகவும் நேசித்தேன். சாலையே இறுதி இடத்தை எனக்கு இன்னும் மாயாஜாலமாக்கியது என்று கூட நான் கூறுவேன்.

விமானம் நான் நினைத்ததை விட சற்று சிறியதாக இருந்தது, ஆனால் அது குளிர்ச்சியாக இருந்தது. நிச்சயமாக ஒரு சோதனைச் சாவடியாக 2 மணிநேர நடைப்பயணத்திற்கு மதிப்புள்ளது

விமானத்தின் இருப்பிடத்தைப் புரிந்து கொள்ள ஒரு சிறந்த புகைப்படமும் இங்கே.

எனவே, நான் ஆச்சரியப்படவில்லை, ஆனால் நானும் ஏமாற்றமடையவில்லை. எனது தீர்ப்பு - கலந்துகொள்வது மதிப்பு, இது கருப்பு மணல் பாலைவனத்தின் நடுவில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் சூப்பர் உண்மையான இடம்.

காரில் 1 மணிநேர நடைப்பயணத்திற்குப் பிறகு நாங்கள் எங்கள் அடுத்த நிறுத்தத்திற்குச் சென்றோம் - கருப்பு மணல் கடற்கரைக்கு ஒரு அழகிய காட்சியைக் கொண்ட ஒரு மலை. ஐபோன் மூலம் அந்த இடத்தின் நல்ல புகைப்படங்களை எடுப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஏனெனில் கடற்கரை ஒரு பெரிய கருப்பு இடமாக இருந்தது. ஒரு சிறந்த பார்வைக்காக நாங்கள் கடற்கரையோரம் ஒரு மலையின் உச்சியில் நடந்தோம். எனது தொலைபேசியுடன் எதையாவது கைப்பற்றியுள்ளேன்.

இந்த படங்கள் அனைத்திலும் நான் வானிலை குறித்து கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன். அவை 1 மணிநேர காலகட்டத்தில் எடுக்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றில் வானிலை முற்றிலும் வேறுபட்டது.

நாம் பார்த்த அடுத்த விஷயம் டைர்ஹாலே என்று அழைக்கப்படுகிறது - இது உள்ளே இருக்கும் துளையுடன் ஒரு வளைவு. நான் இதற்கு முன்பு பார்த்ததில்லை அல்லது கேள்விப்பட்டதில்லை, எனவே இது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. பார்க்க நன்றாக உள்ளது.

அந்த மலையின் உச்சியில் ஒரு கலங்கரை விளக்கமும் இருந்தது, எனவே இது ஒரு முடிவில்லாத கருப்பு கடற்கரைக்கு அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சியைக் கொண்ட ஒரு அழகிய இடம்.

திரும்பி வரும் வழியில் இங்கே ஒரு பஃபினைக் காணும் வாய்ப்பைப் பற்றி விவாதித்தோம்.

பஃபின் ஒரு தேசிய ஐஸ்லாந்திய பறவை, ஐஸ்லாந்தில் இந்த பறவைகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஏராளமான நினைவுப் பொருட்கள் மற்றும் முழு நினைவு பரிசு கடைகளும் உள்ளன. அவர்கள் அழகாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறார்கள், பாருங்கள்.

உண்மையில் - மந்திரம் நடந்தது. அதே நேரத்தில் குன்றின் முடிவில் ஏதோ அசைவதைக் கண்டோம். 2 பஃபின்கள் இருந்தன. எங்கள் ஒரு பெண் அத்தகைய வாய்ப்பை இழக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்து, தரையில் விழுந்து இந்த 2 பேரின் திசையில் ஊர்ந்து செல்லத் தொடங்கினார்.

இந்த 2 பறவைகள் உடனடியாக பறந்து விடும் என்று நாங்கள் அனைவரும் எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் அவை அவ்வாறு செய்யவில்லை. இன்னும் அதிகமாக, அவர்கள் உண்மையில் போஸ் கொடுக்க ஆரம்பித்தனர்.

எனவே, ஓரிரு நிமிடங்களில், இந்த அரிய பறவைகளின் புகைப்படங்களை எடுக்கும் ஒரு கூட்டம் இருந்தது.

எங்கள் புகைப்பட அமர்வை நாங்கள் முடித்த பின்னரே - அவர்கள் வெளியேறினர். பறவைகள் என்ன ஒரு தாராளமான ஜோடி!

மலையிலிருந்து ஒரு கருப்பு கடற்கரையைப் பார்த்த பிறகு, விக் என்ற கிராமத்திற்குச் சென்றோம், கடலுக்கு அருகில் வந்து உண்மையில் கருப்பு மணலுக்கு மேல் நடக்க முடியும்.

அது ஆச்சரியமாக இருந்தது, நாங்கள் ஒரு மணிநேரம் சுற்றித் தொங்கினோம், அலைகளைப் பார்த்து, காட்சியை ரசித்தோம்.

மேலும், கிராமமே மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. அந்த நேரத்தில் அது பனிமூட்டமாக இருந்தது, எனவே மிகவும் மர்மமாக இருந்தது.

ஏற்கனவே ஒரு மாலை நேரமாகிவிட்டது, எனவே நாங்கள் எங்கள் அடுத்த தூக்க இடத்திற்கு சென்றோம். ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அந்த இடத்திற்கு செல்லும் வழியில் லாவா வயலுக்கு நடுவில் தற்செயலாக எங்கள் காரின் டயரை பஞ்சர் செய்துள்ளோம், எங்கள் கேப்டன் காரை பழுதுபார்க்கும் போது அங்கேயே ஒரு இரவு நிறுத்த வேண்டும்.

முதலில், அந்த சூழ்நிலை காரணமாக நாங்கள் அனைவரும் ஏமாற்றமடைந்தோம், ஆனால் அது ஒரு முகாமை அமைப்பதற்கான மிகவும் சாகச இடமாக மாறியது.

மேலும், காலையில் வானிலை சூப்பர் வெயிலாக இருந்தது, எனவே அந்த விபத்தை நான் மிகவும் நேசித்தேன், வித்தியாசமானது.

அன்று காலை ஒரு அழகான திடமான காலை உணவை நாங்கள் சாப்பிட்டோம், ஏனென்றால் அது ஒரு வழக்கமான காலை அல்ல. இது ஒரு உயர்வு நாள். பனிப்பாறைக்கு 15 கி.மீ உயரத்தில் செல்ல திட்டமிட்டிருந்தோம். நான் இதற்கு முன் ஒருபோதும் உண்மையான உயர்வுக்கு செல்லவில்லை என்பதால் நான் உற்சாகமாக இருந்தேன்.

ஆனால் முதலில், ஒரு லாவா வயலில் ஒரு முகாமில் தூங்கிய பிறகு நாங்கள் சென்றோம் .. பாசி எரிமலை வயலுக்கு.

இது வேடிக்கையாக இருந்தது. என் காதலி ஒரு ஜோடி “தளம் எரிமலை” புகைப்படங்களை கூட செய்துள்ளார்

அதன் பிறகு, எங்கள் உயர்வு தொடங்கிய இடத்திற்கு நாங்கள் நேரடியாக சென்றோம். நாங்கள் சில உணவு, தண்ணீர், தின்பண்டங்கள், உபகரணங்கள் ஆகியவற்றைப் பிடித்து ஒரு முழு நாள் உயர்வுக்காக மலை வரை சென்றோம்.

எங்கள் இறுதி இலக்கு ஐஸ்லாந்தின் மிகப்பெரிய பனிப்பாறையின் நாவாக இருந்தது. இந்த ஒன்று:

இந்த உயர்வு எவ்வாறு விவரிக்க வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஏனென்றால் இது மலை வரை ஏறும் சலிப்பான செயல்.

மேலே செல்லும் வழியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான நீர்வீழ்ச்சியைக் கண்டோம். இது மனதைக் கவரும் அல்ல, ஆனால் அது மிகவும் அசாதாரணமானது.

உண்மையில், நான் மேலே செல்லும் செயல்முறையை மிகவும் நேசித்தேன். நானும் எனது காதலியும் பயணத்திற்கு முன்பு 2 ஜோடி டிராக்கிங் குச்சிகளை வாங்கியிருந்தோம், எனவே நாங்கள் அவர்களை எங்களுடன் அந்த உயர்வுக்கு அழைத்துச் சென்றோம், அது மிகவும் நன்றாக இருந்தது. இது என் வாழ்க்கையில் முதல் தடவையாக நான் கண்காணிப்பு குச்சிகளைப் பயன்படுத்துகிறேன், நேர்மையாகச் சொல்வதற்கு முன்பு, இது மிகவும் பயனற்றது என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால் அந்த உயர்வின் போது, ​​இந்த எளிய முரண்பாடுகளின் சக்தியை நான் முழுமையாக புரிந்துகொண்டேன்.

இது ஒருவிதமான மந்திர செயல்முறை: கண்காணிப்பு குச்சிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான தாளத்தை நீங்கள் பிடிக்கும்போது - உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள சாலையைத் தவிர அனைத்தும் மறைந்துவிடும்.

நாங்கள் மிக விரைவாக மேலே வந்துவிட்டோம் - சுமார் 3 மணி நேரத்தில், அங்கு ஒரு விரைவான முகாமை அமைத்து மதிய உணவு சாப்பிட முடிவு செய்தோம். இது ஒரு சன்னி வானிலை, ஆனால் உயரம் காரணமாக காற்று மிகவும் வலுவாக இருந்தது, எனவே அது ஒரு தொப்பி மற்றும் ஒரு ஜோடி கையுறைகள் இல்லாமல் மிகவும் குளிராக இருந்தது.

நாங்கள் விரைவான ஆனால் அழகான புத்துணர்ச்சியூட்டும் மதிய உணவை உட்கொண்டோம், மேலும் - பனிப்பாறைக்கு. சுமார் ஒரு மணி நேரம் மற்றும் இரண்டு கிலோமீட்டர்களில், நாங்கள் இறுதியாக அடைந்துவிட்டோம்.

இது தாய்மார் மிகப்பெரியது.

புகைப்படங்கள் அதன் அளவைக் காட்ட கூட முயற்சிக்க முடியாது. இது ஒரு சிறிய சிறிய நாக்கு போன்றது என்பதை நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன்.

நான் அதை மிகவும் கவர்ந்தேன், இப்போது நான் மீண்டும் அங்கு வந்து ஒரு ஹெலிகாப்டரில் பனிப்பாறைக்கு மேலே பறக்க வேண்டும் என்று ஒரு கனவு இருக்கிறது.

ஐஸ்லாந்தில் உள்ள பெரும்பாலான நீர் பனிப்பாறைகளிலிருந்து வருகிறது என்பதையும் நான் கண்டுபிடித்தேன். மேலும் பெரும்பாலான நீர்வீழ்ச்சிகளும். பனிப்பாறைகள் உருகும் - ஏரிகள், ஆறுகள் மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகளாக உருமாறும். இந்த பனிப்பாறை நாக்கு அதன் அருகே ஒரு சிறிய ஏரியையும் கொண்டுள்ளது.

அந்த உயர்வுக்கான பனிப்பாறை எங்கள் இறுதி இடமாக இருந்ததால், நாங்கள் மலையிலிருந்து, எங்கள் காரில் சென்றோம். இந்த பாடல் மிகவும் எளிதாக இருந்தது.

அந்த இரவு நாங்கள் ஒரு நல்ல முகாமில் கழித்தோம் - அது மிகவும் கூட்டமாக இருந்தது, ஆனால் சமையலறை நிறைய பேருக்கு கூட பெரியதாக இருந்தது. மேலும், மழை இலவசமாக இருந்தது.

அடுத்த நாள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது - முந்தைய 2 நாட்களில் நாங்கள் பனிப்பாறையைச் சுற்றித் திரிந்தோம், அதற்கு மிக அருகில் வர வேண்டிய தருணம் இது. தயவுசெய்து அதைத் தொடவும். பனிப்பாறை நாவின் அருகே பெரிய பனிக்கட்டிகளைக் கொண்ட அந்த சிறிய ஏரி நினைவிருக்கிறதா? அதை மறந்து விடுங்கள். நாங்கள் ஒரு ஜோகுல்சர்லோன் லகூனுக்குச் சென்றோம்.

நாங்கள் அங்கு சென்றதும் ஐஸ்லாந்தில் நான் நினைத்த தருணங்களில் இதுவும் ஒன்று - இது உண்மையானதா?

மந்திரமாகத் தெரிகிறது, இல்லையா? பனிப்பாறையிலிருந்து பிரிந்து செல்லும் மகத்தான பனிக்கட்டிகள் நிறைந்த பெரிய ஏரி இது. இன்னும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த ஏரி நேரடியாக கடலில் பாய்கிறது.

இந்த மிகப்பெரிய பனி "கட்டிடம்" நீர் ஓட்டத்தால் எவ்வாறு கொண்டு செல்லப்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க இது ஒரு உண்மையான மந்திர செயல்முறை.

ஆனால் தரையில் தங்கியிருக்கும் போது இந்த ஏரியைப் பார்ப்பது மிகவும் எளிதானது, இல்லையா? எனவே படகு பயணம் மேற்கொள்ள முடிவு செய்தோம்! ஸ்பாய்லர்: இது அருமையாக இருந்தது.

சுற்றுப்பயணத்தை "இராசி படகு பயணம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் நீங்கள் விவரங்களில் ஆர்வமாக இருந்தால் - இங்கே இணைப்பு உள்ளது.

ஒரு நாள் முன்பு படகு சுற்றுப்பயணத்திற்கு டிக்கெட் வாங்க நாங்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தோம், ஆனால் அவற்றைப் பெறுவதற்கு மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி! நீங்கள் உண்மையிலேயே இந்த இடத்தைப் பார்வையிட விரும்பினால்- செல்வதற்கு முன் டிக்கெட்டுகளை வாங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், குறைந்தது இரண்டு வாரங்கள்.

டூர் மேலாளர் படகு மிகவும் வேகமாக செல்லும் என்று கூறினார், எனவே உங்கள் வழக்கமான ஆடைகளை அங்கே அணிய முடியாது, உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை. இது சூப்பர் பேக்கி மற்றும் அணிய மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது, lol.

நாங்கள் படகில் ஏறி, எங்கள் கேப்டன் முடுக்கி மிதிவை அழுத்தும்போது, ​​உபகரணங்கள் அணிவதற்கு என்ன காரணம் என்று எனக்கு உடனடியாக புரிந்தது. நான் என் வாழ்க்கையில் ஓரிரு முறை படகு சவாரி செய்திருக்கிறேன், அது நிச்சயமாக நான் வந்த வேகமானதாக இருந்தது. நாங்கள் மிக வேகமாகப் போய்க் கொண்டிருந்தோம், படகின் மேற்பகுதி தண்ணீருக்கு மேல் இருந்தது, கொஞ்சம் தவழும், ஏனென்றால் நாங்கள் மேலே அமர்ந்திருந்தோம்.

கேப்டன், அவர் உண்மையற்றவர். அவர் ஒரு ஐஸ்லாந்து ஜேசன் ஸ்டாதம் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு ஐஸ்லாந்து.

முழு வேக இயக்கத்தின் சுமார் 5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் பனிச் சுவருக்கு மிக அருகில் வந்தோம். இது மிகவும் குழப்பமானதாக இருந்தது, ஆனால் பனிச் சுவர் முற்றிலும் கறுப்பாக இருந்தது - ஏனெனில் பல்வேறு எரிமலை வெடிப்பிலிருந்து சாம்பல் ஏற்பட்டது.

எங்கள் கேப்டன் ஏற்கனவே 5 ஆண்டுகளாக இங்கு பணிபுரிந்து வருவதாகவும், இந்த ஏரி மிகவும் சிறியதாக இருப்பதாகவும், எனவே பனிப்பாறை படிப்படியாக பல ஆண்டுகளாக உருகி வருவதாகவும் கூறினார்.

நாங்கள் பனிச் சுவருக்கு அருகில் வரவில்லை, ஏனெனில் இது மிகவும் ஆபத்தானது. பனிப்பாறைகளிலிருந்து தோராயமாக பிரிந்து, உங்கள் படகை எளிதில் சேதப்படுத்தி அழிக்கக்கூடிய ஏராளமான பனிக்கட்டிகள், ஒரு கட்டிடத்தின் அளவு நிறைய உள்ளன, எனவே இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், சில ஐஸ் துண்டுகள் மிகவும் நீல நிறத்தில் இருந்தன, எனவே இது உண்மையற்றதாகத் தோன்றியது, பாருங்கள். வடிப்பான்கள் இல்லை.

முழு சுற்றுப்பயணமும் எங்களுக்கு ஒரு மணிநேரம் பிடித்தது, இது மிகவும் சிறந்த மற்றும் அசாதாரண அனுபவம்.

மேலும், பனி மற்றும் அதிக படகு வேகம் காரணமாக அங்கு மிகவும் குளிராக இருந்தது. மிகவும் குளிராக உபகரணங்கள் கூட உண்மையில் உதவவில்லை. ஆனால் எங்கள் கேப்டன் அப்படி நினைக்கவில்லை. நாங்கள் படகில் இருந்து இறங்கியவுடன் அவர் தனது உபகரணங்களை கழற்றினார்: “ஓ, இன்று மிகவும் சூடாக இருக்கிறது”. அவர் ஒரு சொந்த ஐஸ்லாந்துக்காரர் என்று நான் உண்மையிலேயே நம்பிய தருணம் அது.

இந்த உண்மையிலேயே மாயாஜால இடத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு எங்களுக்கு முன்னால் தெற்கே ஒரு பெரிய மற்றும் நீண்ட பாதை இருந்தது, எனவே அடுத்த பாதியில் ஒரு காரில் இரண்டு தற்செயலான மற்றும் சுவாரஸ்யமான நிறுத்தங்களுடன் கழித்தோம்.

ஆனால் அவற்றில் ஒன்று மிகவும் அழகாக இருந்தது. சில குழு படங்களை எடுக்க நாங்கள் அங்கேயே நிறுத்திவிட்டோம்.

அந்த இரவை நாங்கள் எங்கும் நடுவில் கழித்தோம். உண்மையில் போலவே, இந்த இடத்தைப் பாருங்கள்.

அடுத்த நாள் எங்கள் முதல் நிறுத்தம் ஒரு… நீர்வீழ்ச்சி.

இது டெட்டிஃபோஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எங்கள் குழுவில் பெரும்பாலானவர்கள் “சரி, இன்னும் ஒரு நீர்வீழ்ச்சி. இது மிகவும் அழுக்காகவும் தோன்றுகிறது ”,“ இது நான் பார்த்த மிக சக்திவாய்ந்த விஷயம் ”போன்றது.

இந்த நீர்வீழ்ச்சியை நான் மிகவும் விரும்பினேன். கல்போஸை விட, இரண்டாவது நாள் நாங்கள் பார்வையிட்ட மிகப்பெரிய மற்றும் ஆடம்பரமான ஒன்று.

நான் அதைப் பற்றி மிகவும் பயந்தேன். நான் அதன் சக்தியை உணர்ந்தேன், அதே நேரத்தில் அது மிகவும் தவழும் அற்புதமான உணர்வும்.

டெடிஃபோஸ் நீர்வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் ஒரு குளியல். நான் பேசிக்கொண்டிருந்த சூடான நீரில் தரையில் அந்த சிறிய துளை உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? அது போன்ற ஒன்று, ஆனால் மிகவும் நாகரிகமானது. மிகவும் நாகரிகத்தைப் போல. மற்றும் மிகவும் பெரியது.

மைவட்ன் ஏரிக்கு அருகில் ஒரு இடம் அமைந்துள்ளது, இது மைவட்ன் நேச்சர் பாத்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. எங்கள் உடல்களை சுத்தமாக வைத்திருப்பது எங்களுக்கு மிகவும் கடினமான தலைப்பாக இருந்தது, ஏனென்றால் நாங்கள் நிறைய ஆடைகளை அணிந்துகொண்டு முகாம்களில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தோம், எனவே ஒரு மணி நேரம் குளிக்கவும், சூடான குளியல் நீந்தவும் ஒரு வாய்ப்பு தோன்றியது ஒரு சொர்க்கம் போல. அது உண்மையில் இருந்தது.

எனது தொலைபேசியை முழுவதுமாக அழிக்க பயந்ததால் நான் குளியலிலிருந்து எந்த சாதாரண புகைப்படங்களையும் எடுக்கவில்லை, எனவே இணையத்தில் நான் கண்டது இங்கே:

எனவே, இங்குள்ள நீர் சூடான நீரோட்டத்திலிருந்து வருகிறது, குறிப்பாக சூடாகாது. சில இடங்களில் அது மிகவும் சூடாக இருந்தது, அங்கு நிற்க இயலாது. மேலும், உள்ளே சல்பர் சதவீதம் அதிகமாக இருப்பதால் நீரின் நிறம் சூப்பர் நீலமாக இருந்தது.

ஒரு சூப்பர் வலுவான காற்று மற்றும் வெளியே சூப்பர் குளிர் இருக்கும் போது சூடான குளியல் இருப்பது ஒரு சிறந்த அனுபவமாக இருந்தது. நிச்சயமாக பார்க்க வேண்டிய இடம்.

அடுத்த நாள் எங்கள் முதல் நிறுத்தம் ஒரு குகை. இது மிகவும் அருமையாக இருந்தது, பலர் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தனர், ஏனென்றால் கேம் ஆப் த்ரோன்ஸின் சில காட்சிகள் அங்கு படமாக்கப்பட்டன என்று அவர்கள் சொன்னார்கள். ஆனால் நான் எந்த அத்தியாயங்களையும் பார்த்ததில்லை, எனவே என்னைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு அழகான குகைதான்.

குகைக்குச் சென்ற பிறகு நாங்கள் ஒரு எதிர்பாராத இடத்திற்கு வந்தோம் - அது மற்றொரு கிரகத்தைப் போல உணர்கிறது. ஏன் என்று அறிய வேண்டுமா?

அது ஒரு பெரிய பாலைவன வயலாக இருந்தது, அதில் ஏராளமான துளைகள் இருந்தன. உண்மையைச் சொல்வதானால் அது உண்மையில் மற்றொரு கிரகத்தைப் போல உணர்ந்தது. மற்றொரு உணர்வும் இருந்தது. வாசனை. அழுகிய முட்டைகளின் வாசனை. இந்த நீராவிக்குள் கந்தகத்தின் பெரிய சதவீதம் இருப்பதால் தான். எனவே, 5 நிமிடங்களுக்கு மேல் அங்கு இருப்பது சாத்தியமில்லை. ஆனால் நிச்சயமாக வருகை.

அடுத்த நிறுத்தம் விடி என்ற எரிமலைப் பள்ளத்திற்குள் ஒரு ஏரி இருந்தது. மீண்டும், நிறைய கந்தகம், எனவே தண்ணீரின் நிறம் உண்மையற்றது. வாட்ச், வடிப்பான்கள் இல்லை.

மூலம், பயணத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து, எனது வரைபட பயன்பாட்டின் உள்ளே நாங்கள் இருந்த ஒவ்வொரு இடத்திலும் நான் ஒரு முள் போடுகிறேன். அந்த நேரத்தில் இது இதுபோன்றது:

ஓரிரு பத்திகளுக்கு முன்பு "இது உண்மையில் மற்றொரு கிரகத்தைப் போல உணர்கிறது" என்று சொன்னதை நினைவில் கொள்க. அதை மறந்து விடுங்கள். அடுத்த இடம் நிச்சயமாக என் மனதை முழுவதுமாக ஊதி, என்னை மற்றொரு கிரகத்திற்கு டெலிபோர்ட் செய்வதில் முதலிடத்தில் இருந்தது.

இந்த இடம் கிராஃப்லா என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது எரிமலைகளால் முழுமையாக மூடப்பட்ட ஒரு பெரிய நிலம். கீழே உள்ள புகைப்படங்களில் உள்ளவர்களை அடையாளம் காண முயற்சிக்கவும்.

நிலப்பரப்பு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் மீண்டும் தவழும், குறிப்பாக நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது ஒரு எரிமலை வெடிப்பு என்று நீங்கள் கற்பனை செய்ய முயற்சிக்கும்போது, ​​இது ஏராளமான மக்களையும் விலங்குகளையும் முற்றிலும் கொன்றது.

நான் சில லாவா துண்டுகளை என்னுடன் கொண்டு வருவேன் என்று எனது நண்பர்கள் மற்றும் எனது குடும்பத்தினருக்கு நான் வாக்குறுதியளித்துள்ளேன், எனவே நான் தரையில் இருந்து சில எரிமலைக்குழாய்களை உடைத்து என்னுடன் எடுத்துச் சென்றேன், சுமார் 15 சிறிய துண்டுகள்.

விமான நிலைய பாதுகாப்பு என்னை என்னுடன் அழைத்துச் செல்ல அனுமதிக்காது என்று நான் பயந்தேன், ஆனால் குறைந்தபட்சம் முயற்சி செய்ய முடிவு செய்தேன்.

நான் அவற்றை சாமான்களுக்குள் வைத்திருக்கிறேன், அதிர்ஷ்டவசமாக விமான நிலைய காவலர்களிடமிருந்து எந்த கேள்விகளும் கவலைகளும் இல்லை, எனவே எல்லாம் சரியாகிவிட்டது, எனது நண்பர்களுக்கும் குடும்பத்தினருக்கும் சில உண்மையான ஐஸ்லாந்து நினைவுப் பொருட்கள் கிடைத்தன.

நான் தரையில் சொன்னது போல் ஒரு உறைந்த எரிமலை உள்ளது மற்றும் அது உங்கள் எடையின் கீழ் எளிதில் செயலிழக்கக்கூடிய ஆபத்து உள்ளது. எனவே நீங்கள் அங்கு அலைந்து கொண்டிருக்கும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். திரும்பி வரும்போது, ​​ஆம்புலன்ஸ் வயல்வெளியில் ஓடுவதைக் கண்டோம், யாரோ அவ்வளவு கவனமாக இல்லை என்று தெரிகிறது.

உங்களிடம் ஒரு கேள்வி இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்: ஒரு லாவா புலம் வழியாக ஒரு கார் எப்படி ஓட்ட முடியும்? என்னிடம் ஒரு பதில் உள்ளது: அந்த ஆம்புலன்சின் புகைப்படத்தைப் பாருங்கள்.

உங்களிடம் இன்னும் ஏதேனும் கேள்விகள் உள்ளதா?

எங்கள் அடுத்த நிறுத்தம் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியாக இருந்தது, உண்மையில் இதைப் பற்றி அதிகம் பேச விரும்பவில்லை, ஆனால் அது நன்றாக இருந்தது, குறிப்பாக நீரின் நிறம்.

அந்த இரவு நாங்கள் ஒரு வாடகை வீட்டில் கழித்தோம், அது மிகவும் குளிராக இருந்தது, மிகவும் பழமையான தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது. நான் கவனித்த ஐஸ்லாந்தைப் பற்றி இது ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: அவை மிகவும் பழமையான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளன. காரணம் என்னவென்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் நாங்கள் வாடகைக்கு எடுத்த 3 வீடுகளில் 3 இந்த பாணியில் இருந்தன.

மேலும், ஐஸ்லாந்தைப் பற்றி மேலும் ஒரு விஷயம் நான் குறிப்பிட மறந்துவிட்டேன் ஏராளமான ஆடுகள். அவர்கள் எல்லா இடங்களிலும் இருக்கிறார்கள். எல்லா இடங்களிலும். மேலும், எல்லா இடங்களிலும் நிறைய ஆடுகளின் மலம் உள்ளது

அடுத்த இரவு நாங்கள் ஒரு முகாமில் கடைசியாகக் கழித்தோம், எனவே அந்த இடம் விசேஷத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அது சிறப்பு.

எங்கள் கடைசி முகாம் இரவை இந்த அழகிய இடத்தில் எரிமலைக் கற்களின் கீழ் ஏரியின் பார்வையில் கழித்திருக்கிறோம், அது அருமையாக இருந்தது. விரைவான உயர்வுக்கு செல்ல நாங்கள் முயற்சித்தோம், ஆனால் அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை, ஏனென்றால் எல்லா இடங்களிலும் தண்ணீர் இருக்கிறது.

ரெய்காவிக் திரும்பிச் செல்வதற்கு முன்பு ஓரிரு இடங்களுடன் எங்களது பயணத்தின் முடிவில் நாங்கள் ஏற்கனவே இருந்தோம்.

அந்த இடங்களில் ஒன்று நாடு முழுவதும் # 1 புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட மலை. இது கிர்க்ஜுஃபெல் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு முக்கோணம் போல. இணையத்தில் எங்காவது இந்த கட்டுரையின் தொடக்கத்திலும் நீங்கள் இதைப் பார்த்திருப்பீர்கள் என்று நினைக்கிறேன்.

இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் என் கருத்தில் மிகவும் புகைப்படம் எடுக்கப்படுவதற்கு உண்மையில் தகுதி இல்லை. ஆனால் புகைப்படங்கள் அழகாக இருக்கின்றன, ஆம். எப்படியும்.

இது ஏற்கனவே கடைசி பயண மாலை மற்றும் நாங்கள் ஏற்கனவே ரெய்காவிக் செல்ல வேண்டும், ஆனால் தற்செயலாக மேலும் ஒரு இடத்தைப் பார்வையிட முடிவு செய்தோம். இது ஒரு நீர்வீழ்ச்சி. ஆமாம், இது அனைத்தும் நீர்வீழ்ச்சிகளுடன் தொடங்கியது மற்றும் ஒரு நீர்வீழ்ச்சியுடன் முடிக்கப்பட வேண்டும்.

இந்த நீர்வீழ்ச்சி கிளைமூர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, பின்னர் நாங்கள் கண்டறிந்தபடி, இது ஐஸ்லாந்தின் மிக உயர்ந்த நீர்வீழ்ச்சி. அடிப்படையில், அந்த இடத்தைப் பற்றி எங்களுக்கு எதுவும் தெரியாது. இது "2.5 கி.மீ உயர்வு, ஆபத்தானது, உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருங்கள்" போன்ற பெயரைக் கொண்ட ஒரு பாதை.

நான் “வெறும் 2.5 கி.மீ., அது எளிதானது, நாங்கள் இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு 15 கி.மீ. எனக்கு கண்காணிப்பு குச்சிகள் கூட தேவையில்லை ”. அதிர்ஷ்டவசமாக, என் காதலி ஒரு ஜோடியை எடுத்தாள்.

சோதனையின் முதல் பாதி மிகவும் எளிதானது, ஒரு தட்டையான சாலை, சுவாரஸ்யமானது எதுவுமில்லை. நாங்கள் ஆற்றுக்கு வரும் வரை. அந்த நேரத்தில் நாங்கள் கண்டுபிடித்தபடி, நீர்வீழ்ச்சிக்குச் செல்ல நீங்கள் ஆற்றைக் கடக்க வேண்டும். ஆனால் பாலம் இல்லை. ஒரு பதிவு. எனவே, நாங்கள் எங்கள் பூட்ஸை எடுத்துக்கொண்டு பதிவின் மீது ஆற்றைக் கடந்தோம். இது மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது. மற்றும் சூப்பர் குளிர்.

ஆற்றைக் கடந்ததும், தட்டையான சாலை மறைந்து, நாங்கள் நேரடியாக மலை வரை செல்ல ஆரம்பித்தோம். சுமார் 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் ஒரு பள்ளத்தாக்கைக் கண்டோம், நீர்வீழ்ச்சியைக் கேட்டோம், ஆனால் உண்மையில் அதைப் பார்க்க மிகவும் மூடுபனி இருந்தது.

நாங்கள் கைவிடவில்லை, மேலும் தொடர்ந்து சென்றோம். மற்றொரு 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நாங்கள் முற்றிலும் பனிமூட்டமான இடத்திற்கு வந்தோம். உண்மையில் போல.

ஆனால் உரத்த ஒலி காரணமாக நீர்வீழ்ச்சி எங்களுக்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பதை நாங்கள் அறிவோம், எனவே 5 நிமிட இடைவெளி எடுத்த பிறகு, நாங்கள் தொடர்ந்து மேலே சென்றோம். இன்னும் ஒரு நிலை - சூப்பர் மூடுபனி. இன்னும் ஒரு நிலை - இன்னும் சூப்பர் மூடுபனி. பின்னர் நாம் புள்ளி கிடைத்தது. நீர்வீழ்ச்சியைக் காண முடிந்தது.

மூடுபனிக்கு மேலே, அங்கேயே நின்று மேலும் செல்ல வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தோம். பார்வை பைத்தியம். நாங்கள் மூடுபனிக்கு மேலே இருந்தோம்.

இது என் வாழ்க்கையில் நான் பார்த்த மிக அழகான காட்சி. நிச்சயமாக. எந்த சந்தேகமும் இல்லை.

மீண்டும் காரில் வந்த பிறகு நாங்கள் நேராக ரெய்காவிக் நோக்கி சென்றோம். நாங்கள் வந்தபோது ஏற்கனவே இரவு இருந்தது, ஆனால் நாங்கள் தூங்குவதற்காக நகரத்தில் கடைசி இரவைக் கழிக்க விரும்பவில்லை. இது ஒரு வெள்ளிக்கிழமை இரவு, எனவே நாங்கள் குளிக்க முடிவு செய்தோம், தாமதமாக இரவு உணவு சாப்பிட்டுவிட்டு 130 கி மக்கள் நகரத்தின் இரவு வாழ்க்கையை ஆராய ஒரு இரவு நடைக்கு செல்ல முடிவு செய்தோம்.

ஆனால் முதலில், நாங்கள் தங்கியிருந்த வீட்டைப் பற்றி கொஞ்சம் சொல்கிறேன். ஐஸ்லாந்தில் உள்ள வீடுகளில் பழங்கால உட்புறங்கள் உள்ளன என்று நான் சொன்னது நினைவிருக்கிறதா? இன்னும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அங்குள்ள அனைத்து தொழில்நுட்ப விஷயங்களும் பழையதாக இருந்தன. கிண்டா அரிதானது. எங்கள் அறையில் நாங்கள் என்ன கண்டோம் என்று பாருங்கள்.

இது பழைய ஐமாக் + ஆப்பிள் விசைப்பலகை + ஆப்பிள் மவுஸ். இது 13 வயது போன்றது, உங்களால் கற்பனை செய்ய முடியுமா? அது மிகவும் அருமையாக இருந்தது. அது முழுமையாக வேலை செய்து கொண்டிருந்தது, அதில் எனது இன்பாக்ஸைத் திறக்க முடிந்தது.

எனவே, மழை மற்றும் இரவு உணவிற்குப் பிறகு, நாங்கள் நகரத்திற்குச் சென்றோம். இது மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது, நான் சொன்னது போல், அங்கே இரவில் உண்மையில் இருட்டாக இல்லை, எனவே அதிகாலை 2 மணிக்கு மேல் ஒரு மாலை போல் உணர்ந்தேன்.

தேவாலயம், தேவாலயம் இரவில் மிகவும் அருமையாக இருந்தது.

அடுத்த நாள் நகரத்தின் கடைசி நாளாகவும், முழு பயணத்தின் கடைசி நாளாகவும் இருந்தது, எனவே நாங்கள் எந்த குறிக்கோளும் இல்லாமல், ரெய்காவிக் மீது அலைந்து கொண்டிருக்கிறோம், வேடிக்கையாகவும், பேகல்களிலிருந்து கபாப் வரை வெவ்வேறு உணவை சுவைக்கிறோம்.

நாங்கள் தேவாலயத்திற்குள் செல்ல முடிந்தது. இது சூப்பர் எளிய மற்றும் சூப்பர் அழகாக இருந்தது. நான் அதை அங்கே நேசித்தேன்.

சரியான பயணத்தை எப்படி முடிப்பது? நிச்சயமாக ஒரு கப் காபியுடன். ஆமாம், நாங்கள் மீண்டும் ஹைட்டி கஃபேக்கு வந்தோம், அது எப்போதும் போலவே நன்றாக இருந்தது.

இது 12 நாட்கள் சாகசமாக இருந்தது, 50 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையிட்ட காட்சிகள், 3574 புகைப்படங்கள் மற்றும் 224 வீடியோக்கள். நண்பர்களே, இந்த கட்டுரையை எப்படி முடிப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. என்னைத் தவிர வேறு யாராவது அதை கடைசி வரை செய்வார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. ஆனால் நீங்கள் அதை செய்திருந்தால் - நன்றி.

உங்கள் அனுபவத்தை முடித்து அதை முழுமையாக்குவதற்கு - பயணத்தின் போது எங்கள் குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவர் படமாக்கப்பட்ட வீடியோ இங்கே. இது மிகவும் சிறந்தது. அடுத்த முறை வேறொரு நாட்டில் சந்திப்போம்!