మీరు పెరూ మీదుగా రోడ్ట్రిప్ చేయవచ్చు

ఐ మీన్, ఇట్స్ హార్డ్, బట్ ఇట్స్ వర్త్ ఇట్

మేము పెరూ నుండి తిరిగి వచ్చాము. మేము మా చిత్రాలను నిల్వ చేయకుండా లేదా సోషల్ మీడియాలో కొన్నింటిని చూపించడం లేదా మేము వ్యక్తులను కలిగి ఉన్నప్పుడు వాటిని చూపించడం కంటే కనుగొన్నాము, మేము చిత్రాలను మరియు కథనాన్ని ఒకే చోట ఉంచాము.

పోస్ట్ చివరలో, కొన్ని ట్రిప్ లాజిస్టిక్స్ గురించి ఆసక్తిగా ఉన్న వ్యక్తుల కోసం కొన్ని సారాంశ గణాంకాలు (స్పష్టంగా లైమాన్ చేస్తున్నాయి…) కూడా ఉంటాయి, ఎవరైనా ఇలాంటి యాత్రను ప్లాన్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తూ ఉండవచ్చు.

కాబట్టి దానితో, మా పెరువియన్ రోడ్‌ట్రిప్ ప్రారంభిద్దాం!

1 వ రోజు: లిమాకు ఎగురుతుంది

ప్రపంచంలోని ఉత్తమ పొరుగువారు మమ్మల్ని BWI విమానాశ్రయానికి తరలించారు, ఉదయం 5 గంటలకు ఇంటి నుండి బయలుదేరారు. అదృష్టవశాత్తూ, విమానాశ్రయానికి దగ్గరగా చిక్-ఫిల్-ఎ ఉంది, కాబట్టి మేము కనీసం రుచికరమైన అల్పాహారం పొందగలిగాము, ఎందుకంటే ప్రయాణంలో ఉత్తమ భాగం తినడం అందరికీ తెలుసు.

ఈ పర్యటన కోసం మా విమానాలన్నీ అమెరికన్ / వన్‌వరల్డ్ భాగస్వాములు (కాబట్టి, LAN / LATAM). తెలియని వారికి, అమెరికన్ / వన్‌వరల్డ్ బహుశా లాటిన్ అమెరికన్ ఫ్లయింగ్ కోసం ఎంపిక / ధర యొక్క ఉత్తమ కాంబో.

విమానాశ్రయంలో, మేము భద్రతా జరిమానా ద్వారా మరియు మా విమానానికి చాలా సమయం… షార్లెట్‌కు వచ్చాము. షార్లెట్‌లో, అన్ని ట్రావెల్ గూడీస్‌లో చాలా విలువైనది అని మేము కనుగొన్నాము: ఆంటీ అన్నెస్. షార్లెట్ నుండి, మేము ఓర్లాండోకు వెళ్ళాము, అక్కడ మాకు చైనీస్ ఆహారం లభించింది.

గైస్, ఇది ప్రపంచంలోని ప్రతిదానికీ ట్రిఫెటా: చిక్-ఫిల్-ఎ, ఆంటీ అన్నేస్ మరియు క్రాపీ చైనీస్? అవును దయచేసి! మేము చాలా సంతోషంగా ఉన్నామని ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు.

లిమాకు ఫ్లైట్ బాగా వెళ్ళింది మరియు మేము సమయానికి చేరుకున్నాము. మరింత ఆశ్చర్యకరంగా, మా 1 తనిఖీ తిరిగి మాతో వచ్చింది! మా బ్యాగ్ సాంకేతికంగా అధిక బరువుతో ఉంది, ఎందుకంటే మేము పెద్ద బ్యాగ్ లోపల ఒక చిన్న బ్యాగ్‌ను గూడులో పెట్టుకున్నాము, కాబట్టి మేము తిరిగి వచ్చినప్పుడు సావనీర్లను ప్యాక్ చేయడానికి 2 బ్యాగులు చేతిలో ఉంటాయి. కానీ ఒక మంచి బ్యాగ్ చెక్ గై ఏమైనప్పటికీ బ్యాగ్ వెళ్ళనివ్వండి.

ట్రిప్ చిట్కా 1: ఒక బ్యాగ్ మరొక బ్యాగ్ లోపల గూడు కట్టుకోవడం గొప్ప ఎంపిక. స్మారక చిహ్నాల కోసం టన్నుల స్థలాన్ని, మరియు తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ప్యాక్ చేసిన వస్తువుల యొక్క అనివార్యమైన విస్తరణను ఇస్తూ, బయటికి వెళ్ళేటప్పుడు ఇది చాలా సమర్థవంతంగా ప్యాక్ చేయమని బలవంతం చేసింది.

విమానాశ్రయంలో, ఒక వ్యక్తి లైమాన్ పేరుతో ఒక గుర్తుతో మా కోసం ఎదురు చూస్తున్నాడు, మేము అతనితో కారులో దిగి, మా మొదటి AirBnB కి వెళ్ళాము. మార్గం వెంట, ఈ వ్యక్తి మా అతిధేయలచే నియమించబడిన మా డ్రైవర్ మాత్రమే కాదని మేము కనుగొన్నాము, అతను వాస్తవానికి మా అతిధేయలలో ఒకడు. అతను స్పానిష్ మాత్రమే మాట్లాడేవాడు, మరియు మా ఇద్దరిలో రూత్ మాత్రమే ఆ సమయంలో ఏదైనా స్పానిష్ నైపుణ్యాలు కలిగి ఉన్నాడు, మరియు వారు కూడా కొంచెం తుప్పుపట్టారు, కాబట్టి కమ్యూనికేషన్ కొంచెం కష్టం. కానీ హే, విమానాశ్రయంలో ఎవరో మీ పేరు కాగితంపై వచ్చినప్పుడు, మీరు ప్రశ్నలు అడగరు, మీరు కారులో ఎక్కండి.

ట్రిప్ చిట్కా 2: బహుశా అపరిచితులతో కారులో వెళ్లవద్దు. అయితే, విమానాశ్రయం నుండి ముందుగా ఏర్పాటు చేసే పికప్ అవసరం. లిమా చాలా తీవ్రమైన నగరం, మరియు మీరు రాకతో అలసిపోతారు. రెక్కలు వేయవద్దు.

ఈ ధాన్యపు చిత్రం మా చాలా గంటల రవాణా తర్వాత పెరూలో ఉండటానికి సంతోషిస్తున్నాము. ఉదయం 5 గంటలకు మా ఇంటి నుండి బయలుదేరినప్పటి నుండి, మేము మా అతిధేయల జువాన్ మరియు రాక్వెల్ యొక్క అర్ధరాత్రి సమయంలో మా పైకప్పు అపార్ట్మెంట్ వద్దకు వచ్చాము. దిగువ కాలో వీధుల నుండి పైకి ఎగరేసే సంగీతానికి మేము పైకప్పుపై సల్సా నృత్యం చేయడానికి ప్రయత్నించాము… కానీ బీట్ విచిత్రంగా అనిపించింది కాబట్టి ఇది నిజంగా నిజమైన సల్సా సంగీతం కాకపోవచ్చు (అయినప్పటికీ లైమాన్ ఒక బీట్‌ను లెక్కించలేడు)?

మాకు వైఫై, (కొన్ని) వేడి నీరు (కనీసం రూత్‌కు సరిపోతుంది… పునరావృతమయ్యే ధోరణి), సౌకర్యవంతమైన మంచం, నగరంలోని కొన్ని దృశ్యం, మరియు మొత్తం మీద, 19 గంటల తర్వాత పెరూలో ఉండటం మాకు సంతోషంగా ఉంది ప్రయాణ సమయం.

ట్రిప్ చిట్కా 3: మీ సల్సా పాఠాలు వృధా అవుతాయి. మేము ముందుగానే సల్సా పాఠాలు తీసుకున్నాము. మేము బస చేసిన కాలోవ్, పెరూ యొక్క పెద్ద సల్సా-కేంద్రంగా ఉండాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, డ్యాన్స్ ప్రచారం చేయబడిన చోట మేము చూసిన ప్రతిచోటా నిజంగా అనుమానాస్పదంగా అనిపించింది. ట్రిప్‌లో మరే సమయంలోనూ మేము డ్యాన్స్‌కి వెళ్ళలేదు. :(

మరియు అది సాయంత్రం, మరియు అది ఉదయం, మొదటి రోజు.

2 వ రోజు: చర్చి నుండి 'చైనా (హువాకాచినా, అంటే)

కాలోలో మేల్కొంటుంది.

మేము ఆదివారం 2 వ రోజు మేల్కొన్నాము మరియు మా అతిధేయలచే మాకు అందించబడిన గొప్ప అల్పాహారం. పెరూ అంతటా ఈ అల్పాహారం చాలా ప్రామాణికంగా ఉందని మేము తెలుసుకుంటాము: కొన్ని రోల్స్, వెన్న, జామ్, ఒకరకమైన రసం మరియు టీ. కొంచెం పెద్ద స్ప్రెడ్‌లో వేయించిన గుడ్డు ఉంటుంది లేదా ఈ సారి మాదిరిగానే సాసేజ్ కూడా ఉంటుంది. గిలకొట్టిన గుడ్ల మిశ్రమం మరియు సాల్చిచా హువాచనా అని పిలువబడే ఒక రకమైన గ్రౌండ్ అప్ సాసేజ్ మాకు కనిపించింది. మా ఇద్దరికీ ఖచ్చితంగా క్రొత్త విషయం, కానీ సగం చెడ్డది కాదు! అల్పాహారం తరువాత మా హోస్ట్ జువాన్ మా అద్దె కారును తీసుకోవడానికి మమ్మల్ని తిరిగి విమానాశ్రయానికి తరలించారు.

ట్రిప్ చిట్కా 4: ప్రతిదీ తినండి. అది ఉడికినంత కాలం. కానీ తీవ్రంగా, పెరూలోని ఆహారం నిరాశపరచలేదు. కొన్నిసార్లు ఇది చాలా సులభం, ముఖ్యంగా అల్పాహారం కోసం, కానీ మొత్తం యాత్రలో తినడానికి చెడుగా ఏమీ కనుగొనలేదు.

మేము పెరూ అంతటా ఎందుకు డ్రైవ్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నామో వివరించడానికి ఇది మంచి సమయం కావచ్చు. ప్రజలు పెరూ చేసే విలక్షణమైన మార్గం కాదు. చాలా మంది ప్రజలు నేరుగా కుస్కోకు ఎగురుతారు, లేదా బస్సులు మరియు టాక్సీలు తీసుకుంటారు, లేదా జూలియాకా మరియు పునో నుండి రైలు కూడా అధిక సియెర్రా మీదుగా వెళ్తారు. కానీ, మీరు might హించినట్లుగా, మేము మీ విలక్షణ పర్యాటకులు కాదు. మేము మా స్వంత పనిని చేయడం, పరాజయం పాలైన మార్గం (లేదా సుగమం చేసిన రహదారి…) నుండి బయటపడటం మరియు "మీరు ఖచ్చితంగా దీన్ని చేయాలనుకుంటున్నారా?" అవును. అవును మేము ఖచ్చితంగా. మేము అలా చేయాలనుకుంటున్నాము. మేము అన్ని విషయాలను వీలైనంత వేగంగా మరియు మన స్వంత మార్గంలో చూడాలనుకుంటున్నాము. మా సన్నిహితులు అనస్తాసియాస్ మరియు గూగుల్ సహాయంతో, మేము నిజంగా పెరూను చూశాము. దేశంలోని మొత్తం దక్షిణ భాగంలో 2 వేల మైళ్ల డ్రైవింగ్.

లైమాన్ అద్దె కారును ఆన్‌లైన్‌లో బుక్ చేసుకున్నప్పుడు మాకు మొదట కియా పికాంటో (ఆమె సున్నం-ఆకుపచ్చ కాంచీల్‌ను మలేషియా ద్వారా నడుపుతున్న రూత్ కోరికను తీర్చడానికి చేసిన ప్రయత్నం) వచ్చింది, కాని రాగానే వారు కియా పికాంటోస్‌ను తీసుకెళ్లడానికి అనుమతించలేదని మాకు సమాచారం లిమా ప్రాంతం నుండి, కాబట్టి మేము కియా రియోను అద్దెకు తీసుకోవలసి వచ్చింది, ఇది కొంచెం ఖరీదైనది. వెనుకవైపు, మనకు పికాంటో ఉంటే, మేము దానిని పూర్తిగా నాశనం చేస్తాము. మేము అనస్తాసియోస్ అని పిలిచే మా కియా రియో ​​కూడా నిజంగా దాని పరిమితికి విస్తరించింది. ఇది చక్కగా నిర్మించిన మలేషియా రోడ్ల కంటే పూర్తి భిన్నమైన బంతి ఆట.

ట్రిప్ చిట్కా 5: మీ బడ్జెట్ అనుమతించే అత్యంత బలమైన కారును అద్దెకు తీసుకోండి. వెనుకవైపు చూస్తే, ఎక్కువ క్లియరెన్స్, నిజమైన ఆఫ్రోడ్ సామర్థ్యాలతో కూడిన పెద్ద కారు నుండి కూడా మేము ప్రయోజనం పొందవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు, అటువంటి వాహనం అద్దెకు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది మరియు అధ్వాన్నమైన గ్యాస్ మైలేజీని కలిగి ఉంటుంది.

కారు అద్దెకు, మేము ఆదివారం ఉదయం చేయవలసిన స్పష్టమైన పని చేసాము: మేము చర్చికి వెళ్ళాము! మేము రాకముందే లిమాలోని ఎల్‌సిఎంఎస్ మిషన్‌ను సంప్రదించి, వారి స్థానం మరియు సేవా సమయాన్ని సంపాదించి, వైఫై ఉన్నప్పుడే మా ఫోన్‌లో ఆదేశాలను ఉంచాము.

ట్రిప్ చిట్కా 6: డేటా ఆపివేయబడినప్పటికీ, డౌన్‌లోడ్ చేసిన మ్యాప్‌లో మీరు మీ స్థానాన్ని ట్రాక్ చేయవచ్చు. మాకు అంతర్జాతీయ డేటా రోమింగ్ ప్లాన్ వచ్చింది, మరియు మీరు డౌన్‌లోడ్ చేసిన మ్యాప్‌ను స్వైప్ చేయకుండా మరియు కోల్పోకుండా జాగ్రత్త వహించాలి, కానీ మీరు మ్యాప్‌లను ఉపయోగించడానికి అన్ని సమయాలలో డేటాను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
ట్రిప్ చిట్కా 7: అంతర్జాతీయ ప్రణాళిక లేదా స్థానిక సిమ్ కార్డు పొందండి! ఖచ్చితంగా చర్చించలేనిది.

లిమాలో మా తెగ చేత చేయబడిన పనిని చూడటం చాలా బాగుంది. దురదృష్టవశాత్తు, మేము సూర్యోదయానికి ముందు లిమా నుండి హువాకాచినా వరకు డ్రైవ్ చేయవలసి వచ్చింది, మరియు ఇది తీరంలో 4–6 గంటల డ్రైవ్.

పెరు యొక్క పొడి తీర ఎడారి ప్రాంతాలలో హుయాకాచినా ఒక ఒయాసిస్. అక్కడికి వెళ్ళేటప్పుడు, మేము మధ్యాహ్నం భోజనం కోసం ఆగిపోయాము, మరియు పెరూ చుట్టుపక్కల చాలా చోట్ల మనకు దొరికే మరో ఆహారాన్ని కనుగొన్నాము: వేయించిన పంది మాంసం యొక్క పెద్ద ఓలే స్లాబ్‌లు. స్పష్టంగా, చిచారోరోనేరియాస్ పెరూలోని ప్రతి నగరం మరియు పట్టణం చుట్టూ రహదారిని లైన్ చేస్తుంది. వారు డీప్ ఫ్రై పంది మాంసం ఇష్టపడతారు. ఆ రెండవ చిత్రం చూపిస్తుంది.

గుడిసెలు!

కానీ అది పక్కన పెడితే, నిజం ఏమిటంటే, హువాకాచినాకు డ్రైవ్ యొక్క ప్రారంభ భాగం అందంగా లేదు. రహదారి వెంబడి ఉన్న గజిలియన్ల గుడిసెలు మరియు హోవెల్స్ కారణంగా మేము దీనిని "హట్ టౌన్" అని పిలిచాము (ఎడమవైపు A ని ప్రదర్శించండి). పైన ఉన్న మూడవ చిత్రం రహదారి వెంట ఉన్న బూడిదరంగు, పొగమంచు వాతావరణాన్ని చూపిస్తుంది. అయినప్పటికీ, గుడిసె చిత్రం కూడా చూపిస్తుంది. కృతజ్ఞతగా, మేము ఈ బ్లా-నెస్ ద్వారా మొత్తం మార్గం నడపవలసిన అవసరం లేదు. చివరికి, మేము మరింత దక్షిణాన చేరుకున్నప్పుడు, పొగమంచు క్షీణించింది, మరియు మేము లోతట్టుకు వెళ్ళినప్పుడు, మేము పచ్చదనాన్ని కూడా చూశాము!

ట్రిప్ చిట్కా 8: లిమా నుండి చిన్చా ఆల్టా వరకు వేగంగా మండుతున్న ప్రణాళిక. ఇది రహదారి యొక్క బహుళ లేన్ విభాగం మాత్రమే, మేము కొంతమంది పోలీసులను చూశాము మరియు ప్రాథమికంగా చూడటానికి లేదా చేయటానికి ఏమీ లేదు. ఇది మీ సుందరమైన సముద్రతీర డ్రైవ్ విభాగం కాదు. అది తరువాత వస్తుంది.

మొదట, ఎడమ చిత్రంలో చూపిన విధంగా, నీలం ఆకాశం మరియు సముద్ర తీరంలో భూమి యొక్క నాటకీయ వాలు ద్వారా ఏర్పడింది. ఆ సమయంలో, ఇది సముద్రంలోకి అందంగా చెప్పుకోదగినది అని మేము అనుకున్నాము (చిత్రించబడలేదు, కానీ చిత్రం యొక్క కుడి వైపున 50–100 మీటర్లు). మీరు తరువాతి చిత్రాలలో చూస్తారు, అది ఏమీ కాదు. అప్పుడు, చిన్చా ఆల్టా మరియు పిస్కో తరువాత మేము లోతట్టు వైపు తిరిగినప్పుడు, మేము పంటలను చూడటం ప్రారంభించాము! లైమాన్ వంటి ఎగ్ వ్యక్తికి, ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంది… మరియు మేము ఆకుపచ్చ రంగును చూడటం ఆనందంగా ఉంది. నా ఉద్దేశ్యం, మేము ఎవ్వరికీ ఎడారి వాతావరణాలను ఇష్టపడతాము, కాని అప్పుడప్పుడు పచ్చదనం బాగుంది.

చివరగా, మేము వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మేము పత్తిని గుర్తించాము! మిమ్మల్ని మీరు బ్రేస్ చేసుకోండి: ఇక్కడ కొంత కాటన్ మేధస్సు ఉంటుంది. ఇప్పుడు, చూడండి, పెరూ పత్తిని ఉత్పత్తి చేసే దేశం, మధ్యస్థ-ప్రధాన హిర్సుటం రకాలు మరియు అమెరికన్ పిమా పత్తి, పెరువియన్ పిమా మరియు పెరువియన్ టాంగూయిస్ పత్తి యొక్క పూర్వీకుడు కాబట్టి, మేము పత్తిని చూడగలమా అని లైమాన్ ఆశ్చర్యపోయాడు. చాలా పత్తి ఉత్పత్తి ఉత్తర పెరూలో ఉందని నమ్ముతారు, కాని అది పెరువియన్ పిమా పత్తికి, అత్యధిక-నాణ్యత పత్తికి మాత్రమే అని తేలింది. టాంగూయిస్ పత్తి, ప్రామాణిక హిర్సుటం లేదా అప్‌ల్యాండ్ కాటన్ కంటే ఎక్కువ కాలం ప్రధానమైనది కాని పిమా ఉన్నంత కాలం కాదు, మధ్య తీర లోయలలో పెరుగుతుంది. మరియు, అది జరిగినప్పుడు, మేము రెండు రోజుల పాటు ఆ లోయల గుండా డ్రైవింగ్ చేయబోతున్నాం… మరియు పత్తిని చూసిన లైమాన్ ఉత్సాహంతో బయటపడి ఉండవచ్చు. అతను పత్తిని ఆడటానికి రూత్ కారును ఆపివేసాడు, మరియు లైమాన్ బయటికి వచ్చాడు, కొంచెం చేతితో జిన్ చేసాడు మరియు ఫైబర్ పొడవు నుండి టాంగూయిస్ పత్తి అని అతను గ్రహించినప్పుడు మరింత ఉత్సాహంగా ఉన్నాడు… మరియు అది మూడవ చిత్రాన్ని వివరిస్తుంది.

వస్త్రాల వద్ద లైమాన్ యొక్క ఉత్సాహం పునరావృతమయ్యే థీమ్ అవుతుంది.

ట్రిప్ చిట్కా 9: చిన్న విషయాల గురించి సంతోషిస్తున్నాము. ముఖ్యంగా వస్త్రాలు. కొన్నిసార్లు మార్పులేని దృశ్యాలతో కారులో చాలా పర్యటనలు గడుపుతారు. కాబట్టి, "ఓహ్, ఆ రాక్ ఒక విచిత్రమైన ఆకారం!"

చివరగా, సూర్యాస్తమయానికి ముందు, మేము హువాకాచినా చేరుకున్నాము. మేము మా హాస్టల్, లా కాసా డి వెదురు వద్ద తనిఖీ చేసాము, ఇది తేలికైనది, చౌకైనది, మంచి రెస్టారెంట్ ఉంది, మా డూన్ బగ్గీ టూర్‌ను మా కోసం నిర్వహించింది, చెక్ఇన్ డెస్క్ వద్ద గొప్ప ఇంగ్లీష్ మాట్లాడే వ్యక్తిని కలిగి ఉంది మరియు ఉచిత పార్కింగ్ ఉంది ముందు. చీకటి పడకముందే ఇసుక దిబ్బను చెదరగొట్టడానికి తగినంత సమయం ఉన్నందున, మేము అలా చేసాము మరియు వీక్షణ ద్వారా బాగా బహుమతి పొందాము.

కొద్దిసేపు ఇసుక దిబ్బ చుట్టూ తిరిగిన తరువాత మరియు వేరియబుల్ క్వాలిటీ యొక్క కొన్ని చిత్రాలను తీసిన తరువాత, మేము విందు కోసం తిరిగి హువాకాచినాలోకి వెళ్ళాము. నిజాయితీగా, హుకాచినా మేము than హించిన దానికంటే చాలా అందంగా ఉంది. ఒయాసిస్ చుట్టూ ఉన్న హాస్టల్స్ మాత్రమే కాదు, మొత్తం ఒయాసిస్ చుట్టూ ప్రదక్షిణలు చేసే అద్భుతమైన కొలొనేడ్ మరియు సుందరమైన నడక మార్గం ఉంది, అన్ని వైపులా రంగురంగుల-పెయింట్ మరియు -లిట్ రెస్టారెంట్లు ఉన్నాయి. మేము నీటితో వెలుపల తిన్నాము, మరియు పెరువియన్ ప్రామాణిక వంటకం: లోమో సాల్టాడో, బియ్యం తో స్టీక్-అండ్-సోయా కదిలించు ఫ్రై. రూత్ తన మొట్టమొదటి పిస్కో సోర్, పెరూ యొక్క జాతీయ కాక్టెయిల్ను కలిగి ఉంది. ఆ తరువాత, మేము విశ్రాంతి రాత్రి కోసం స్థిరపడ్డాము.

సైడ్‌నోట్: జాతీయ కాక్టెయిల్ ఎన్ని దేశాలలో ఉంది?

ట్రిప్ చిట్కా 10: హువాకాచినా అందంగా ఉంది! కానీ చీకటి తర్వాత దీనికి ఏమీ జరగదు, మరియు దిబ్బలు మాత్రమే కార్యాచరణ. మీరు హుకాచినాను ఇకా కోసం బేస్‌క్యాంప్‌గా ఉపయోగిస్తే తప్ప, హువాకాచినాను “చేయటానికి” ఘనమైన సగం రోజు సరిపోతుంది.

3 వ రోజు: ప్రతిచోటా ఇసుక

మేము మా మొదటి పెద్ద సాహసానికి సిద్ధంగా ఉన్న 3 వ రోజు హువాకాచినాలో మేల్కొన్నాము. మేము డూన్ బగ్గీలను అద్దెకు తీసుకోవచ్చని చదివిన వెంటనే హువాకాచిన తప్పక సందర్శించాల్సిన అవసరం ఉందని మా యాత్రను ప్లాన్ చేసినప్పటి నుండి మాకు తెలుసు. పాపం మేము వాటిని మనమే నడపలేకపోయాము, కాని కొన్ని శాండ్‌బోర్డింగ్‌తో సహా దిబ్బలపై చాలా సరసమైన సవారీలు పొందవచ్చని మేము విన్నాము. మా హాస్టల్‌లో ఉదయం 11 గంటలకు ఒక గంటకు డూన్ బగ్గీ టూర్ ఉంది, కాని మేము 6:30 లేదా 7:00 గంటలకు మేల్కొని ఉన్నాము, 8:30 గంటలకు అల్పాహారంతో చేశాము మరియు హువాచినాలో దిబ్బలతో పాటు ఏమీ చేయలేమని త్వరగా కనుగొన్నాము.

అదృష్టవశాత్తూ, మిమ్మల్ని బయటకు తీసుకెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉన్న డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ ఉంటారు.

ఇది పొగమంచు. మా డ్రైవర్ కోరుకుంటే, అతను మాకు పూర్తిగా ఒక దిబ్బ దిగడానికి వీలు కల్పించి, మమ్మల్ని విడిచిపెట్టాడు మరియు హువాకాచినాకు తిరిగి వెళ్ళే మార్గాన్ని మేము ఎప్పటికీ కనుగొనలేము. మేము అక్కడ ఉన్నాము. అలాగే, డూన్ బగ్గీ విరిగింది (అనేకసార్లు).

అది ఒక ఉత్తేజకరమైన క్షణం (క్షణాలు…). మనం నిజంగా కమ్యూనికేట్ చేయలేని గైడ్‌తో పొగమంచుతో కప్పబడిన దిబ్బలలో బయటపడండి… ఓహ్ మరియు మేము ఒక పెద్ద ఇసుక దిబ్బ దిగువకు స్లామ్ చేసినప్పుడు ఇంజిన్ యొక్క భాగం ఆగిపోతుంది.

ప్రజలు, మీరు పెరూలో సెలవు పెట్టారు, స్పెయిన్ లేదా కాలిఫోర్నియా వంటిది కాదు. ఈ సాహసకృత్యాలు అభివృద్ధి చెందిన ప్రపంచంలో నిజంగా అందుబాటులో లేని భద్రత గురించి విస్మరించే స్థాయి అవసరం.

ఆ తరువాత మేము హువాకాచినాకు తిరిగి వచ్చాము, మమ్మల్ని దూరం చేసుకున్నారు, చెప్పలేని ప్రదేశాలలో ఇసుక దొరికింది…

మరియు మళ్ళీ చేసారు!

ఓహ్ మరియు ఆ పొగమంచు? ఇది క్లియర్ చేయబడింది. ఎందుకంటే, అది “పొగమంచు” కాదు. ఇది పసిఫిక్ నుండి లోతట్టు వైపు కదులుతున్న మేఘాల వరుస. మధ్యాహ్నం నుండి ఇక్కడ ఒక చిత్రం ఉంది:

దూరం లో మీరు “పొగమంచు” ను మైదానానికి పైన మేఘాలుగా చూడవచ్చు మరియు వాటి పైన పెరువియన్ సియెర్రా యొక్క ముందు శ్రేణులు మరియు మా అంతిమ లక్ష్యం అండీస్ చూడవచ్చు.

ఓహ్, మరియు మేము మా రెండవ పర్యటనలో కూడా వీడియోలను తీసుకున్నాము!

ట్రిప్ చిట్కా 11: ఉదయం పర్యటనలు కఠినమైన వజ్రం. ఉదయం బయటికి వెళుతున్నప్పుడు, మీరు ప్రతి పర్యటనకు 1 గంట లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మాత్రమే పొందుతారు, కాబట్టి 2–4 దిబ్బలు. సాయంత్రం 4 గంటల నుండి 6 గంటల వరకు సాయంత్రం పర్యటనలు 2 గంటలు, మరియు మీరు సూర్యాస్తమయ వీక్షణలను పొందుతారు. చాలా మంది అలా చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు. కానీ ఉదయం వ్యూహం మాకు బాగా పనిచేస్తుందని మేము నిజంగా భావించాము. మేము రెండు పర్యటనలను పూర్తిగా ఒంటరిగా పొందాము, మాతో బగ్గీలో మరెవరూ లేరు. దాదాపు మరెవరూ దిబ్బలపై లేరు. సాయంత్రం డూన్ పర్యటనలు మరోవైపు రద్దీగా కనిపించాయి, అంటే 2 గంటలు కూడా, మీకు టన్నుల ఎక్కువ దిబ్బలు రావు. అదనంగా, దిబ్బల పైకి నడవడం ద్వారా ముందు రోజు రాత్రి సూర్యాస్తమయం వీక్షణ వచ్చింది, అది అంత కష్టం కాదు (చదవండి: ఇది నిజంగా కష్టతరమైనది).

2 వ పర్యటన ముగిసే సమయానికి, మేము చాలా విజయవంతం అయ్యాము.

కానీ యా ఏమి తెలుసు? ఇది మధ్యాహ్నం! మేము భోజనానికి ముందు అన్నీ చేసాము! మరియు లా కాసా డి వెదురు నుండి తనిఖీ చేసి, వారి రెస్టారెంట్‌లో (గొప్పది కాని చెడ్డది కాదు) భోజనం పొందిన తరువాత, ప్లాజా డి అర్మాస్ వద్ద కొంత నగదు మార్చడానికి మేము పట్టణంలో ఇకాకు వెళ్ళాము. అక్కడి నుండి ప్యూర్టో ఇంకా వద్ద ఉన్న మా హోటల్‌కు వెళ్లాం.

ట్రిప్ చిట్కా 12: మీకు చాలా నగదు అవసరం, మరియు ఇకాలో డబ్బు మార్చేవారు మంచివారు. డబ్బు మారుతున్న చాలా నగరాల ప్రధాన ప్లాజాల్లో కుర్రాళ్ళు ఉన్నారు; ఆకుపచ్చ కోటులో ఉన్న అబ్బాయిలు US డాలర్లను మారుస్తారు. మేము ఎక్కడికి వెళ్ళినా చాలా పోటీ మారక రేటును వారు మాకు ఇచ్చారు: సున్నా కమీషన్, మరియు అతను ఆ రోజు మాకు దాదాపు మార్కెట్ రేటును ఇచ్చాడు. మిగతా అన్నిచోట్లా, మేము ఎటిఎం ఫీజులు లేదా కమీషన్లను ఎక్స్ఛేంజ్‌లో చెల్లించాము మరియు తరచూ తక్కువ పోటీ రేట్లు పొందాము. వెనుకవైపు, మేము పెరూకు ఎక్కువ నగదును తీసుకురావాలి మరియు ఇకాలో ఎక్కువ మార్చాము.

మాకు ముందు మరో 4–6 గంటల రోజు ఉంది. గూగుల్ ఆదేశాలు తక్కువ-ముగింపు సమయ అంచనాలో ఉన్నాయని మీరు గమనించవచ్చు. అది ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉంది. మా వాస్తవ డ్రైవ్ సమయం గూగుల్ అంచనా వేసిన దానికంటే 20-40% ఎక్కువ అని మేము కనుగొన్నాము. దీనికి కారణం మేము స్టాప్‌లు చేస్తాము, కానీ పెరూ మంచి వేగాన్ని నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తుంది. నెమ్మదిగా కదిలే బస్సులు మరియు ట్రక్కులు దారులను హాగ్ చేస్తాయి. స్విచ్‌బ్యాక్‌లు మిమ్మల్ని చాలా నెమ్మదిగా వెళ్ళమని బలవంతం చేస్తాయి. తరచుగా స్పీడ్ బంప్స్ (అవును, ఒక ప్రధాన రహదారిపై స్పీడ్ బంప్స్! కొన్నిసార్లు చిన్న హెచ్చరికతో! మేము గెజిలియన్ల సార్లు దిగువకు వచ్చాము!) మిమ్మల్ని వేగాన్ని తగ్గించమని బలవంతం చేస్తుంది మరియు పిస్కో తరువాత, పనామెరికానా ఇకపై పరిమిత-యాక్సెస్ కాదు. ఇది కేవలం రహదారి, నేరుగా పట్టణాల గుండా వెళుతుంది, ట్రాఫిక్, స్టాప్‌లైట్లు, ప్లాజాలు మొదలైన వాటితో పూర్తి అవుతుంది.

అదనంగా, మేము చేయాలనుకున్న కొన్ని స్టాప్‌లు ఉన్నాయి.

ట్రిప్ చిట్కా 13: పెరువియన్ స్పీడ్‌బంప్‌లు FIERCE గా ఉంటాయి. స్పీడ్‌బంప్ బిట్‌ను పునరుద్ఘాటిద్దాం. పెరూలో భారీ స్పీడ్‌బంప్స్‌తో పిచ్చి ప్రేమ ఉంది. అధిక-క్లియరెన్స్ కారును కలిగి ఉండటం మాకు పెద్ద ప్రయోజనం చేకూర్చేది, మరియు ఈ చెడ్డ-అబ్బాయిలను మీరు చూడనప్పుడు వారిని కొట్టడం నిజంగా భయంకరమైనది. స్పీడ్‌బంప్‌లు ఎల్లప్పుడూ పెయింట్ చేయబడవు మరియు కొన్నిసార్లు చురుకుగా దాచినట్లు కనిపిస్తాయి. కొన్నిసార్లు మీరు ఉపయోగించగల మార్జిన్‌లలో అవి తక్కువ బిట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, కానీ కొన్ని రహదారులపై మేము సమయం తర్వాత సమయం తర్వాత పదేపదే దిగువకు వెళ్తాము.

మేము ఇకా చుట్టూ ఉన్న పత్తి పొలాలు మరియు ద్రాక్షతోటల నుండి బయటపడిన తరువాత డ్రైవ్ యొక్క ప్రారంభ భాగం చాలా నిర్జనమైపోయింది. మేము మైళ్ళు మరియు మైళ్ళ ఎడారి గుండా వెళ్తాము, తరువాత ఈ ఆకుపచ్చ నది లోయలలో ఒకదానికి దిగుతాము. పురాతన నాగరికతల కోసం తీరం నుండి పర్వతాల వరకు నడుస్తున్న ఈ నది లోయల యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఇది నిజంగా మాకు ఇంటికి నడిపించింది. సారవంతమైన భూమి యొక్క ఈ ఇరుకైన రిబ్బన్లు లేకుండా, ఇక్కడ బయటపడటానికి మార్గం లేదు.

మేము కొద్దిసేపు డ్రైవింగ్ చేసిన తరువాత, మేము రోజు ప్రధాన స్టాప్‌కు వచ్చాము. నాజ్కా పంక్తులు, వాస్తవానికి!

కాబట్టి, రూత్ వీటి కోసం నిజంగా ఉత్సాహంగా ఉన్నాడు… ఎందుకంటే ఆమె తలలో, అవి పెద్దవి, లోతైన గుంటలు, లేదా ఆకట్టుకునే రాతిపని లేదా అలాంటివి. ఆమె త్వరలోనే ఆమె తెలుసుకుంది…. ఇసుకలో కేవలం పంక్తులు. మీరు టవర్‌లో లేదా విమానంలో లేకుంటే తప్ప ప్రాథమికంగా చూడటం అసాధ్యం. మేము ఒకరకమైన నాజ్కా లైన్ స్మృతి చిహ్నాన్ని కనుగొనడానికి ప్రయత్నించాము… కాని పాపం నిరాశ చెందాము. మేము 8-అంగుళాల కలప శిల్పం లేదా ఏదైనా కోరుకున్నాము. ఇది జరిగినప్పుడు, మేము పెద్ద స్మారక కొనుగోలు లేకుండా వెళ్ళాము. తరువాత, లిమాకు తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు, ఈ పురాతన సంస్కృతితో మరింత ఆసక్తికరంగా రెండవసారి ఎదుర్కోవటానికి మేము నాజ్కాలో ఆగిపోతాము. అలాగే, రూత్ ఆమెను బయటకు వెళ్ళకుండా మరియు "మా స్వంత నాజ్కా పంక్తిని చేర్చుకోకుండా" నిరోధించవలసి వచ్చింది. ఎందుకంటే, నిజంగా, అది అంత కష్టం కాదు.

ట్రిప్ చిట్కా 14: మీరు నాజ్కా పంక్తులు అనుకున్నప్పుడు, బీచ్ వద్ద ఇసుకలో వ్రాసిన “రూత్ + లైమాన్ = 4 ఎవా” అని ఆలోచించండి; అవి మొదటి చూపులో ఎంతగానో ఆకట్టుకుంటాయి. కానీ వారి దృశ్యమాన అంశం కంటే చారిత్రాత్మక నేపథ్యం మరియు వారి మనుగడ కంటే ఎక్కువ ఆకర్షణీయంగా ఉంది: కానీ నిజాయితీగా, గొప్ప నాజ్కా సంస్కృతి గురించి తెలుసుకోవడానికి మరింత ఆకట్టుకునే మార్గాలు ఉన్నాయి, మనం ఇకాకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు మనకు లభిస్తుంది.

కానీ అది రోజు ఆలస్యం అవుతోంది, మరియు మేము ముందుకు వెళ్ళవలసి వచ్చింది. నాజ్కా నుండి ప్యూర్టో ఇంకా అనే మా హోటల్‌కు డ్రైవ్ ఇంకా చాలా గంటలు. మేము హోటల్‌కు రాకముందే బాగా చీకటిగా ఉంది, నిజంగా మేము సముద్రతీరానికి తిరిగి వచ్చినట్లే. చివరగా, చీకటిలో, మేము హోటల్ ప్యూర్టో ఇంకా వద్దకు వచ్చాము, ఇది చీకటిలో, హత్య-వై. ఈ పెద్ద సముద్రతీర రిసార్ట్‌లో మేము మాత్రమే అతిథులు, మరియు మాకు బీచ్ ఫ్రంట్ గది ఉంది. కానీ రాత్రిపూట పర్వతప్రాంత కంకర రహదారిని చాలా విసర్జించిన హోటల్‌లోకి నడపడం వల్ల మేము విందు మరియు నా మంచితనం కోసం కూర్చునే వరకు మేము హత్య చేయబడతామని భయపడ్డాము, మేము పెరూలో ఎక్కడైనా తిన్న ఉత్తమ విందులలో ఒకటి. ఈ స్థలంలో ఆహారం చాలా అద్భుతంగా ఉంది, మేము చిత్రాలు తీయడం పూర్తిగా మర్చిపోయాము. మీరు వెళితే, ఒక రకమైన ఫల వేడి సాస్‌తో చికెన్ రెక్కల ఆకలిని పొందండి; అది చనిపోయేది. రాత్రి భోజనం తరువాత మేము అలసిపోయాము, కాబట్టి మేము మంచానికి వెళ్ళాము.

4 వ రోజు: సముద్రతీరం నుండి పర్వత శిఖరం వరకు

మేము ప్యూర్టో ఇంకా వద్ద మేల్కొన్నాము, బయట అడుగు పెట్టాము మరియు ఇక్కడే ఉండటానికి సరైన ఎంపిక చేశామని గ్రహించాము.

ఇది పాక్షికంగా ఎందుకంటే ఇది ఏకైక ఎంపిక. ప్యూర్టో ఇంకా ప్రాథమికంగా హువాకాచినా మరియు మా డే 4 గమ్యం అరేక్విపా మధ్య మధ్య బిందువు దగ్గర ఉన్న ఏకైక హోటల్. కానీ అబ్బాయిలు, ఈ సందర్భంలో, ఏకైక ఎంపిక ఉత్తమ ఎంపిక. మా తలుపు నుండి వీక్షణ ఇక్కడ ఉంది:

గుర్తుంచుకోండి - ఉదయాన్నే తీరం వెంబడి మేఘావృతం అనేది సార్వత్రికమైనది, ప్యూర్టో ఇంకా యొక్క లక్షణం సరిగా లేకపోవడం లేదా ఏదో కాదు. వాస్తవం ఏమిటంటే, ఈ స్థలం అద్భుతమైన దృశ్యం మరియు స్థానాన్ని కలిగి ఉంది. అల్పాహారం తరువాత, హోటల్ సిబ్బంది సాధారణంగా ప్రస్తావించారు, ఓహ్, కొన్ని శిధిలాలు ఉన్నాయి, ఎడమ వైపున పెరుగుతున్నప్పుడు. ఇలా, INCA శిధిలాలు మీరు పర్యవేక్షించబడని అన్వేషించవచ్చు! ప్యూర్టో ఇంకా అని పిలవడం కేవలం మార్కెటింగ్ జిమ్మిక్ కాదు; వాస్తవానికి ఇక్కడ శిధిలమైన ఇంకా పోర్ట్ సిటీ ఉంది, కుస్కోకు వెళ్ళే ఇంకా రహదారికి హార్బర్ టెర్మినస్. ఇంకా సామ్రాజ్యం యొక్క ఎత్తులో, చాస్కీ రన్నర్స్ యొక్క ఇంకా కొరియర్ వ్యవస్థ, సాపా ఇంకా కోసం ప్యూర్టో ఇంకా నుండి కుస్కో వరకు 3 రోజులలోపు చేపలను సరఫరా చేయగలదు. చాలా బాగుంది. ఏమైనప్పటికి, మా మొదటి ఇంకా శిధిలాలను కలిగి ఉండటానికి మేము చాలా సంతోషిస్తున్నాము మరియు పూర్తిగా unexpected హించని విధంగా!

దూరం లో శిధిలాలు; పెరూ యొక్క సాంస్కృతిక వారసత్వాన్ని దొంగిలించవద్దని లేదా నాశనం చేయవద్దని చెప్పే సాంస్కృతిక మంత్రిత్వ శాఖ ఇక్కడ గుర్తు. మేము పాటించాము.

మీరు చూడగలిగినట్లుగా ఇది చాలా పెద్ద సైట్. మేము చాలా విస్తృతంగా తిరిగాము. అసలు నౌకాశ్రయం ఇక లేదు, పాపం, కానీ ఈ స్థావరం బాగా సంరక్షించబడినది మరియు కొంత పునర్నిర్మాణానికి కూడా గురైంది. మా మొదటి ఇంకా ఎన్‌కౌంటర్‌ను పూర్తిగా పర్యవేక్షించకుండా, మా హోటల్ నుండి 2 నిమిషాలు కలిగి ఉండటం చాలా బాగుంది. అప్పుడు, శిధిలాలను పరిశీలించిన తరువాత… మేము కోవ్ వెంట నడుస్తూనే ఉన్నాము.

ట్రిప్ చిట్కా 15: ప్యూర్టో ఇంకా అద్భుతంగా ఉంది, మేము 5 నక్షత్రాలలో 6 ఇస్తాము. అయితే గమనించండి: దీనికి వైఫై లేదు, సెల్ సేవ లేదు, ఏమీ లేదు. మీరు ఒంటరిగా ఉన్నారు. కాబట్టి మీ మరుసటి రోజు ప్రయాణాల కోసం ఇక్కడ మ్యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయగలరని ఆశించవద్దు.

కానీ త్వరలోనే, మేము రోడ్డు మీద ఉండాల్సి వచ్చింది… మరియు రహదారిపై చాలా రోజులు ఉంటుంది. గూగుల్ 6.5 గంటలు చెప్పారు. అంటే మనం నడిపినప్పుడు 8.5 గంటలు వంటివి. డ్రైవ్‌లో ఎక్కువ భాగం బీచ్ వైపు ఉందని మీరు గమనించవచ్చు. మా మనస్సులలో, ఇది బీచ్ వెంట లాంగ్ డ్రైవ్ అవుతుంది, మరియు మనం బయటికి వెళ్లి ఈత కొట్టవచ్చు లేదా ఏదైనా కావచ్చు. ఆ ముద్ర తీవ్రంగా తప్పుగా ఉంది. అసలు డ్రైవ్ వందల మైళ్ల హెయిర్‌పిన్ మలుపులు మరియు స్విచ్‌బ్యాక్‌లు మా ఎడమ వైపున రాక్‌ఫేస్ మరియు మా కుడి వైపున సముద్రంలో అనేక వందల అడుగుల డ్రాప్.

కానీ అబ్బాయి, మాకు వచ్చిన అభిప్రాయాలు! మ్యాప్ మీరు సముద్రం నుండి కేవలం వంద గజాల లేదా అంతకంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఇది సమాంతర దూరం పరంగా నిజం; కానీ మీరు మరో వంద గజాలు లేదా సముద్రం పైన ఉన్నారు. కేంద్ర చిత్రం నిజంగా మంచి అభిప్రాయాన్ని ఇస్తుంది. డ్రైవ్‌తో పాటు, ఒక ఇంకా శిధిలాల మరియు పురావస్తు ప్రదేశం కూడా ఉంది, వీటిలో హైవే నుండి కనిపించే ఎక్కువ లేదా అంతకంటే తక్కువ వ్యూహాత్మక ఇంకా రహదారి ఉంది, ఇది పెరూ యొక్క సాంస్కృతిక-పితృస్వామ్య నియమాలను గౌరవించకుండా, మేము పాపం పెనుగులాట మరియు నడవలేదు.

మీరు గమనిస్తే, నీరు చాలా రంగురంగులది, ఆకాశం నీలం, వాతావరణం ఆహ్లాదకరంగా ఉంది. ఇది డ్రైవింగ్‌కు సరైన రోజు. అయితే… ఈ క్రింది వీడియో చూపినట్లుగా స్విచ్‌బ్యాక్‌లు మరియు ట్రక్కులు కూడా ఉన్నాయి.

అయితే, చివరికి, తీరప్రాంత పనామెరికానా సుర్ యొక్క వీడియోను మేము పట్టుకున్నాము (లైమాన్ నిజంగా ఆ పదాల సమితితో కష్టపడ్డాడు). మీరు క్రింద చూడగలిగినట్లుగా, ఇది చాలా ఉత్తేజకరమైన విషయం.

ట్రిప్ చిట్కా 16: మీకు సమర్థవంతమైన, దూకుడు డ్రైవర్ అవసరం. మాకు, ఆ డ్రైవర్ రూత్. యాత్రకు ముందు మొత్తం 2,000 మైళ్ల మార్గంలో మైలురాళ్లను మరియు గందరగోళ ఖండనలను గుర్తుంచుకోవడానికి లైమాన్ గూగుల్ స్ట్రీట్ వ్యూను ఉపయోగించాడు మరియు మేము కొనుగోలు చేసిన భౌతిక మ్యాప్ కాపీని, అలాగే మా ఫోన్‌లోని డిజిటల్ మ్యాప్‌లను (ఇది చాలా గొప్పది: అతను కనుగొన్నాడు ప్రతి వ్యక్తి AirBnB ఇంటి రంగు, పార్కింగ్ మరియు ఏ తలుపు తట్టాలో తెలుసుకోవడం, వీధి వీక్షణను ఉపయోగించడం!). కానీ రూత్ దాదాపు అన్ని డ్రైవింగ్ చేసాడు, ఇకాలో నమ్మశక్యం కాని గట్టి ట్రాఫిక్, పిచ్చి స్పీడ్ బంప్స్, హెయిర్‌పిన్ మలుపులు, మురికి రోడ్లు మరియు అనేక ఇతర సవాళ్లను నైపుణ్యంగా నిర్వహించడం. మీకు మంచి నావిగేషన్ ప్రిపరేషన్ మరియు నిజంగా సామర్థ్యం ఉన్న డ్రైవర్ లేకపోతే, మీ రోడ్ ట్రిప్ కన్నీళ్లు, పలకడం మరియు ప్రాణాంతకమైన కారు ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

చివరికి, మేము తీరప్రాంతం నుండి బయలుదేరాము. ఇది మా డ్రైవ్‌లో అద్భుతంగా అందమైన భాగం మరియు మేము బయటికి వెళ్లి ఈత కొట్టలేకపోయినప్పటికీ, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో కొన్నింటిని నిజంగా అనుభవించినట్లు మేము ఖచ్చితంగా భావించాము. అదనంగా, ఆ నీరు పెరూలోని ఆ భాగంలోని దక్షిణ ధ్రువం నుండి వచ్చిన హంబోల్ట్ కరెంట్, తద్వారా నీరు చల్లగా ఉంటుంది.

మేము తీర ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా విడిచిపెట్టేముందు, రహదారి వెంబడి ఉన్న యాదృచ్ఛిక లోయ-పట్టణాల్లో ఒకదానిలో భోజనం చేసాము. ఇది ఒక తీర లోయ పట్టణం, కాబట్టి, సహజంగానే, మాకు తాజా చేపలు, కనుబొమ్మలు మరియు అన్నీ వడ్డించారు. వాస్తవానికి, పై మొదటి వీడియోలో, లోయ సముద్రాన్ని కలిసే దూరం లో మీరు సముద్రాన్ని చూడవచ్చు: అది మేము భోజనం చేసిన పట్టణం. మరియు లేదు, దాని పేరు ఏమిటో మాకు తెలియదు; మ్యాప్ నుండి నేను బహుశా ఓకోనా అని అనుకుంటున్నాను?

ఈ రోజు చాలా కాలం డ్రైవింగ్ రోజు, మరియు మేము చాలా ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని తీసుకున్న రోజు. కాబట్టి మిగతా రోజుల్లో అంతకన్నా అద్భుతమైన స్టాప్‌లు లేనందున, మేము ఎంచుకున్న కొన్ని ట్రిప్ చిట్కాలను పోస్ట్ చేస్తాను.

ట్రిప్ చిట్కా 17: మీరు వెళ్ళిన ప్రతిచోటా పెరువియన్ భోజనం ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు మీరు 2:30 గంటలకు భోజనం అడగడం చూపిస్తే వారు ఇష్టపడరు. పెరువియన్ రోడ్‌సైడ్ రెస్టారెంట్లు చిన్నవి, కుటుంబం నడిపే ప్రదేశాలు. వారు 11 గంటలకు భోజనం వండటం మొదలుపెడతారు, మరియు ఇది 11:45 లేదా 12 గంటలకు నిజంగా సిద్ధంగా ఉంది. 12 నుండి 1 లేదా 2 వరకు, వారు భోజనం వడ్డిస్తారు: బంగాళాదుంపలు, మొక్కజొన్న, కొంత బియ్యం లేదా క్వినోవా, మరియు కొద్దిపాటి మాంసంతో సూప్ యొక్క ఆకలి. మరియు వెజిటేజీలు, అప్పుడు ఒక ప్రధాన కోర్సు. ప్రధాన కోర్సు సాధారణంగా బియ్యం, మాంసం (చికెన్ లేదా స్థానిక ప్రత్యేకత, ఇది చేపలు, లామా, గొడ్డు మాంసం లేదా గినియా పంది కావచ్చు), ఆపై కొంత పాలకూర లేదా బంగాళాదుంప కావచ్చు. అది భోజనం - ప్రతిచోటా. వేరేదాన్ని ఆర్డర్ చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు, అది తమ వద్ద లేదని వారు మీకు చెప్తారు. వారు మీకు 7 లేదా 8 అరికాళ్ళ కంటే తక్కువ వసూలు చేస్తే, మీరు సీలు చేసిన సీసాలో లేదా ఉడకబెట్టిన పానీయాన్ని ఆర్డర్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి, ఎందుకంటే వారు రసాలను నీరుగార్చడానికి స్థానిక పంపు నీటిని ఉపయోగిస్తున్నారు (అయినప్పటికీ మనం ఏమిటో మనకు ఎప్పటికీ తెలియదు మేము తిన్న తర్వాత చెల్లించడం).
ట్రిప్ చిట్కా 18: సులభంగా హ్యాండ్‌హెల్డ్ ఆహారాన్ని విక్రయించే రోడ్‌సైడ్ స్టాండ్‌లు మంచివి: నారింజ, త్రికో (ఒక రకమైన పాప్‌కార్న్ లాంటి అంశాలు), కాయలు, పేస్ట్రీలు, రసాలు, సాధారణంగా ఇవన్నీ మంచివి, సురక్షితమైనవి మరియు చాలా చౌకైనవి. మేము ప్రామాణిక పెరువియన్ లంచ్ గురించి విసుగు చెందడంతో తరువాతి రోజుల్లో మేము ఈ విషయం నుండి బయటపడ్డాము.
ట్రిప్ చిట్కా 19: మీరు రోడ్‌సైడ్ స్టాండ్ నుండి తాజా రసాన్ని కొనుగోలు చేస్తే, అది బహుశా వెళ్ళదు. వారు బహుశా మీకు ఒక గ్లాసు ఇస్తారు, కొంత రసం పోయాలి మరియు మీరు ఎక్కడి నుండి వచ్చారో, మీకు ఇంకా పిల్లలు ఎందుకు లేరు, మీ తాతామామలను ఎందుకు పట్టించుకోరు, మరియు ఒక కథ గురించి అడగడం ప్రారంభిస్తారు. అమెరికాలో వారి బంధువు మరియు మీరు వారిని కలుసుకున్నారా అనే ప్రశ్నలు. స్పాయిలర్: మీరు బహుశా అమెరికాలో వారి బంధువును కలవలేదు. ఈ సమయానికి, మీరు స్పానిష్ యొక్క చిన్న-కాని-ప్రమాదకరమైన మొత్తాన్ని గుర్తించగలిగితే, ఈ సంభాషణలు అపార్థాలను అలరించడంలో నవ్వుతో నిండి ఉన్నాయి. మీరు తప్పనిసరిగా స్పానిష్ గురించి తెలియకపోతే, మీరు చాలా మొరటుగా కనిపిస్తారు. కాబట్టి, మీ స్పానిష్ నైపుణ్యాలపై కొంచెం ఎక్కువ పని చేయండి, లైమాన్!
ట్రిప్ చిట్కా 20: పనామెరికానా మరియు కుస్కోలోని గ్యాస్ స్టేషన్లు వీసా తీసుకుంటాయి; ఇతర చోట్ల గ్యాస్ స్టేషన్లు సాధారణంగా నగదు మాత్రమే. మీ వీసాను ఉపయోగించడానికి, మీరు మీ పాస్‌పోర్ట్ చేతిలో ఉండాలి. మీకు గ్యాస్ స్టేషన్ కార్మికుడి నుండి కొన్ని ఫిర్యాదులు రావచ్చు. వారు తమ యజమానిపై అమెరికన్ల గురించి ఫిర్యాదు చేయడం మీరు వినవచ్చు. పర్లేదు. ఆ హార్డ్ కరెన్సీని నిల్వ చేయాలి. అలాగే, పేరు-బ్రాండ్ సేవా స్టేషన్లలో సాధారణంగా ఉచిత విశ్రాంతి గదులు మరియు చిరుతిండి దుకాణాలు ఉంటాయి. మేము ఉన్నట్లుగా రోడ్డు పక్కన బాత్రూమ్ ఉపయోగించడం మీకు సౌకర్యంగా లేకపోతే, మీరు ఈ గ్యాస్ స్టేషన్లను ఉపయోగించుకోవాలనుకుంటారు.
ట్రిప్ చిట్కా 21: మీరు సగం ట్యాంకుకు దగ్గరగా లేదా దిగువకు వచ్చినప్పుడల్లా మీ గ్యాస్ ట్యాంక్ నింపండి. తక్కువ లేదా గ్యాస్ స్టేషన్లు లేని రహదారి యొక్క మామూలుగా ఉన్నాయి. పెరూ చాలా తక్కువ జనాభా కలిగిన దేశం. క్వార్టర్ ట్యాంకుకు దిగకండి, ఆపై గ్యాస్ స్టేషన్ల కోసం వెతకడం ప్రారంభించండి. తరచుగా పూరించండి.

చివరగా, చాలా రోజుల తరువాత, మేము అరేక్విపాకు వెళ్ళేటప్పుడు అండీస్ ముందు శ్రేణులను దాటడం ప్రారంభించాము. అరేక్విపా దాని తూర్పున ఉన్న ప్రముఖ అగ్నిపర్వతాల శ్రేణి క్రింద ఉంది, కానీ దాని ముందు తక్కువ శ్రేణి పర్వతాలను కలిగి ఉంది. కాబట్టి మేము ప్యూర్టో ఇంకా వద్ద సముద్ర మట్టానికి 0 అడుగుల ఎత్తు నుండి ఏడు గంటల వ్యవధిలో 8,200 అడుగుల వరకు ఎక్కాము. మరియు ఆ ఎత్తులో, ఈ బ్లాగ్ పోస్ట్ ఎగువన ఉన్న చిత్రాన్ని మేము మళ్ళీ క్రింద చూపించాము.

మరియు ఆ… అరేక్విపాలో డ్రైవ్ నిజంగా ఎలా ఉంది?

ట్రిప్ చిట్కా 22: ఆల్టిట్యూడ్ మెడిసిన్ సహాయం చేసినట్లు అనిపిస్తుంది, కానీ ఇది మీకు చాలా ఎక్కువ చేస్తుంది. మేము ఎత్తులో మా మొదటి వారం ఎత్తులో సర్దుబాటు కోసం ఎసిటాజోలమైడ్ తీసుకున్నాము. రూత్ 7000 అడుగుల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎన్నడూ లేడు; వేసవిలో కొలరాడోలో లైమాన్ హైకింగ్ పెరిగాడు, కాబట్టి 12–14,500 అడుగుల వరకు చాలాసార్లు పెరిగాడు… కానీ ఆ ఎత్తులో ఎన్నడూ గడపలేదు. మరియు మనం చెప్పేది ఏమిటంటే, మందులు మనం expected హించిన దానికంటే ఎత్తులో మరింత సౌకర్యవంతంగా చేశాయి. కొన్ని తలనొప్పి లేదా బ్లాక్అవుట్ సమస్యలతో మేము చాలా తేలికగా సర్దుబాటు చేసాము. ఈ విషయం మీకు చాలా ఎక్కువ చేయవలసి ఉంటుంది. మరియు లైమాన్ అనుకోకుండా ఒక రోజు డబుల్ డోస్ తీసుకున్నప్పుడు… అది ఆసక్తికరంగా ఉంది.

చివరగా, చాలా రోజుల డ్రైవింగ్ తరువాత, మేము అరేక్విపాకు చేరుకున్నాము, అక్కడ మేము మా హోస్ట్ రాబర్ట్‌తో కలిసి ఒక అద్భుతమైన చిన్న అపార్ట్‌మెంట్ డౌన్‌టౌన్‌లో ఉన్నాము. అతను మమ్మల్ని పార్కింగ్ గ్యారేజీకి తీసుకెళ్లేంత దయగలవాడు మరియు రాత్రిపూట పార్కింగ్ ఖర్చు గురించి చర్చించడంలో మాకు సహాయపడతాడు. మరియు, నేను చెప్పేదేమిటంటే, పెరూ (12 అరికాళ్ళు) లో మాకు లభించిన చౌకైన రాత్రిపూట పార్కింగ్ గురించి.

కానీ అప్పటికి మేము జోన్డ్ అయ్యాము. మేము విందు కోసం కొన్ని స్నాక్స్ తిన్నాము, మరియు కధనంలో కొట్టాము.

5 వ రోజు: మరింత పైకి మరియు మరింత

మేము మేల్కొన్నాను మరియు సాధారణంగా పైకప్పుపై టీ కలిగి ఉన్నాము.

అరేక్విపా పైన ఉన్న ప్రముఖ అగ్నిపర్వతం ఎల్ మిస్టి గురించి మాకు ఖచ్చితమైన దృశ్యం ఉంది… కానీ దాని చిత్రాలు బయటపడలేదు, ఎందుకంటే సూర్యుడు ఎల్ మిస్టి చేత ఉదయిస్తాడు. లైమాన్ వెనుక ఉన్న అగ్నిపర్వతం, పైన, చచాని. ఇది 19,872 అడుగులకు పెరుగుతుంది. ఎల్ మిస్టి 19,101 అడుగులకు పెరిగింది. అవి పెద్ద పర్వతాలు.

అయితే, మాకు కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. పొడి ఎడారి గాలి మరియు భయంకరమైన ఎత్తైన ఎండ మా చర్మాన్ని ఎండిపోయేలా చేస్తున్నాయి, మరియు మా ముక్కులు చాలా పొడిగా ఉన్నాయి, మాకు చాలా రక్తం కనిపించింది. మా అద్భుతమైన హోస్ట్ రాబర్ట్ మమ్మల్ని ఒక ఫార్మసీకి మార్గనిర్దేశం చేసాడు మరియు మా వైద్య అవసరాలను అక్కడి వ్యక్తికి అనువదించాడు, అందువల్ల మాకు అవసరమైన ప్రతిదాన్ని వెంటనే పొందాము. అదనంగా, అతను ఉదయం తన టీని ఉపయోగించుకుందాం. మొత్తంగా, రాబర్ట్ అద్భుతమైన హోస్ట్.

అరేక్విపాను విడిచి వెళ్ళే ముందు, మేము కొంచెం వీధి పక్కన ఉన్న విక్రేత మరియు నా మంచితనం నుండి కొన్ని ఎంపానడాలను పట్టుకున్నాము, అవి అద్భుతమైనవి మరియు అద్భుతంగా చౌకగా ఉన్నాయి. మేము మిగిలిన యాత్ర మొత్తాన్ని ఆ ఎంపానడాల్లో ఎక్కువ ఆరాధించాము, ప్రయోజనం లేకపోయింది. మేము వెళ్ళిన బేకరీని ఏమని పిలిచారో తెలియదు; మేము న్యువో అరేక్విపాలోకి రాకముందే అది అరేక్విపా నుండి చివాయ్ వరకు రహదారి వెంట ఉంది… కానీ అంతకు మించి, దాని స్థానం ఒక రహస్యంగా ఉండాలి.

అరేక్విపియాలో మా సమయం తక్కువ, కానీ ఆహ్లాదకరంగా ఉంది. అయితే, అరేక్విపా మా అసలు గమ్యం కాదు. ఇది రహదారిపై ఆగిపోయింది. మేము కోల్కా కాన్యన్కు వెళ్ళాము. అక్కడి డ్రైవ్ మనోహరంగా ఉంటుందని మాకు తెలుసు: ఇది జాతీయ సంరక్షణ ద్వారా వెళ్ళింది! కానీ అది ఎంత సుందరంగా ఉంటుందో మేము గ్రహించలేదు. 3-గంటల గూగుల్ మార్గం మేము నడిపినప్పుడు సుమారు 5 గంటలు అయ్యింది మరియు మేము దాని గురించి ఒక్క నిమిషం చింతిస్తున్నాము లేదు. ఇప్పుడు పాపం, మేము సంరక్షణ మధ్యలో డ్రైవ్ చేయలేకపోయాము, ఎందుకంటే రహదారి అనస్తాసియోస్‌కు కొంచెం కఠినమైనది.

రూత్ 7 లేదా 8 వేల అడుగుల పైన ఎప్పుడూ లేడని మేము చెప్పాము. లైమాన్ 14,400 అడుగుల పైన ఎప్పుడూ లేడు. కానీ పెరూ సాహసం యొక్క 5 వ రోజు, మా ఇద్దరూ 15,900 అడుగులకు చేరుకునే మా ఎత్తు రికార్డులను బద్దలు కొట్టేవారు.

అంతకు ముందు, మేము ఒంటెల గురించి మాట్లాడాలి.

ఒంటెల గురించి లైమాన్ నిజంగా సంతోషిస్తాడు, ఎందుకంటే అవి వస్త్రాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. అవి ప్రాథమికంగా కాళ్లతో వస్త్రాలు మరియు దృ en త్వం కోసం సామర్థ్యం. అలాగే, చిత్రీకరించిన ఈ జీవుల్లో ఒకటి ఇతరుల మాదిరిగా లేదు, కానీ ఇప్పటికీ కట్‌నెస్ కోసం చాలా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

పెరూలో అనేక రకాల ఒంటెలు ఉన్నాయి: లామా, అల్పాకా, గ్వానాకో, వికునా, మొదలైనవి. ఇవి వివిధ లక్షణాల ఉన్నిలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. కానీ అన్నిటికంటే ఉత్తమమైన ఉన్ని, భూమిపై మృదువైన ఉన్ని వికునాస్ నుండి వస్తుంది. వికునాస్ లామాస్ మరియు అల్పాకాస్ యొక్క చిన్న, అడవి బంధువు. ప్రతి 5 సంవత్సరాలకు ఒకసారి మాత్రమే వాటిని కత్తిరించవచ్చు, ఎందుకంటే వారి ఉన్ని నెమ్మదిగా పెరుగుతుంది మరియు లామా లేదా అల్పాకా లాగా ఎప్పటికీ ఉండదు. 1900 ల మధ్య నాటికి, వికునా వారి ఉన్ని కోసం వేటాడబడి దాదాపు అంతరించిపోయింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సంరక్షణ, పెంపకం మరియు మంచి వాణిజ్యీకరణ ప్రయత్నాలు వికునా జనాభాను కొంచెం పెంచాయి. మనకు అదృష్టం వస్తే వికునాను చూడాలని లైమాన్ ఆశపడ్డాడు. మనకు తెలియని విషయం ఏమిటంటే, మా యాత్రలో వికునా సంరక్షణ ద్వారా రెండుసార్లు నేరుగా డ్రైవ్ చేస్తాము. మొదటిసారి 5 వ రోజు.

మేము వికునాస్ చూశాము! అలాగే, స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, సరైన ఉచ్చారణ “vi-soon-ya” కాదు “vi-koon-ya” అని త్వరలో నేర్చుకున్నాము.

ఇప్పుడు, వికునాస్ ఎందుకు చాలా ఉత్తేజకరమైనవి?

ఎందుకంటే వికునా ఉన్ని జాకెట్ ఖరీదు $ 21,000 !!! మేము పెరూకు వచ్చినప్పుడు ఇది చాలా ఖరీదైనదని మేము గ్రహించలేదు. మేము చాలా ఆలోచించాము, "హే, రెండు వందల బక్స్ తీసివేసి మంచి వికునా వస్తువు పొందడం బాగుండేది కాదా?" బాగా, వికునా ఉన్ని రెండుసార్లు మాత్రమే అమ్ముడైంది… మరియు ఒక కండువా $ 800. ఒక ater లుకోటు $ 3,500. ఇప్పుడు - ఆ వీడియోను మళ్ళీ చూడండి మరియు ఆ అందమైన చిన్న క్రిటర్లు ప్రాథమికంగా కాళ్ళతో వజ్రాలు అని గ్రహించండి.

మేము డ్రైవింగ్ కొనసాగించాము మరియు అద్భుతమైన దృశ్యాలతో బహుమతి పొందాము. స్వీపింగ్ లోయలు, ఎత్తైన పాంపాలు, ఆల్పైన్ సరస్సులు మరియు చిత్తడి నేల… ఆపై మేము పైకి వెళ్ళడం ప్రారంభించాము.

మొదటి విషయం ఏమిటంటే, చాలా ఒంటెలు అదృశ్యమయ్యాయి. విచారంగా.

అప్పుడు మేము మంచు చూడటం ప్రారంభించాము… అప్పుడు మనం, సహజంగానే, స్నోబాల్ పోరాటం చేయాల్సి వచ్చింది. రహదారి గుండా మంచు పాచ్ దొరికినప్పుడు మీరు ఏమి చేస్తారు?

అప్పుడు మేము పైకి వెళ్తున్నాము, మరియు మేము గమనించడం ప్రారంభించాము, హే, ఆ పర్వతాలు మాతో కంటి స్థాయిలో చాలా ఉన్నాయి. ఏమి జరుగుతుంది ఇక్కడ? కోల్కా నది లోయలోకి దిగే ముందు మనం పర్వతాల అంచుని దాటవేసినట్లు నేను అనుకున్నాను? ఈ రోజు ప్రణాళిక అది కాదా?

ఎలివేషన్ లాభాలను దృశ్యమానం చేస్తూ గూగుల్ మంచి పని చేయదు.

మేము పైకి వెళ్తూనే ఉన్నాము. ఈ సమయానికి ఇది చల్లగా ఉంది, బహుశా తక్కువ 50 లు, గట్టి గాలితో. ఈ రోజు ప్రణాళిక ఇది కాదు, మేము తేలికపాటి దుస్తులు ధరించాము.

అప్పుడు మేము గ్రహించాము, పవిత్ర ఆవు, మేము ఇక్కడ నిజంగా ఉన్నాము.

చివరగా, మేము పైన ఎత్తైన పంపాలు లేదా రాతి మైదానానికి వచ్చాము.

దూరంలో ఉన్న ఆ పర్వతాలు అన్నీ 19,000+ అడుగులు, కొన్ని 20,000 కన్నా ఎక్కువ.

వాస్తవానికి, మేము దానిని ఆ సమయంలో గ్రహించలేదు, కాని కొన్ని గూగుల్ మ్యాప్స్ పరిశోధన వెనుకవైపు చూస్తూ, పై చిత్రాన్ని తీసిన 15,900 అడుగుల ఎత్తులో మేము అందంగా కూర్చున్నాము. పూర్తిగా ప్రమాదంలో, మేము మా వ్యక్తిగత ఎత్తు రికార్డులను నీటిలోంచి పేల్చివేసాము. అలాగే, పునరుద్ఘాటించడానికి: ఎత్తులో ఉన్న మందులు పనిచేస్తాయి. 7,000 అడుగుల ఎత్తులో వరుసగా రెండు రోజులు ఉన్నప్పటికీ మేము నిజంగా చెడుగా భావించలేదు.

అక్కడ నుండి, మేము కోల్కా కాన్యన్కు దిగాము. మేము యాన్క్యూ పట్టణంలోని ఒక చిన్న B&B వద్ద బస చేస్తున్నాము. చాలా మంది ప్రజలు, వారు కోల్కా కాన్యన్కు వచ్చినప్పుడు, లోయ యొక్క ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉన్న అతి పెద్ద పట్టణం, లేదా లోయ యొక్క చాలా చివరన కాబానకొండేలో, లోయ యొక్క లోతైన భాగంలో, లోయ యొక్క లోతైన మరియు అత్యంత అద్భుతమైన ప్రదేశంలో ఉన్న చివేలో ఉంటారు.

మేము చివేకి కొంచెం గత యాన్క్యూ అనే చిన్న గ్రామంలో ఉన్నాము. మేము అక్కడే ఉండిపోయాము ఎందుకంటే మేము AirBnB ని ఉపయోగించాలనుకుంటున్నాము, ఎందుకంటే ఈ స్థలం చౌకగా ఉంది మరియు బాగుంది, మరియు పట్టణం సాహసోపేత కోసం బాగానే ఉంది. యాన్క్యూలో ఉండడం సరైన ఎంపిక. మా హోస్ట్ ఆస్కార్ అద్భుతమైన ఇంగ్లీష్ మాట్లాడింది, స్థానిక ఆకర్షణలన్నీ తెలుసు, మరియు ఎటువంటి ఛార్జీ లేకుండా ఉయో ఉయో (పాక్షికంగా పునరుద్ధరించబడిన ఇంకా సెటిల్మెంట్) శిధిలాలకు మమ్మల్ని తీసుకువెళ్లారు. ఉయో ఉయో వద్ద కొన్ని దాచిన ఫీజులు మరియు ఛార్జీలను నివారించడానికి అతను మాకు సహాయం చేయగలిగాడు, ఇది చాలా బాగుంది.

ఇది అద్భుతమైన పెంపు. కోల్కా కాన్యన్ అద్భుతంగా అందంగా ఉంది, మరియు యాన్క్యూ చుట్టూ ఇది ఒక శక్తివంతమైన వ్యవసాయ సంఘం, ఇక్కడ మొక్కజొన్న, బంగాళాదుంపలు, క్వినోవా మరియు ఇతర పంటలకు వెయ్యి సంవత్సరాల పురాతన డాబాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి. Uyo Uyo ఒక అద్భుతమైన పురావస్తు ప్రదేశం, చక్కగా నిర్వహించబడుతుంది, దాని ద్వారా చాలా మంచి నడక మార్గం ఉంది. కొన్ని నిర్మాణాలు వాటి శిధిలమైన స్థితిలోనే ఉన్నాయి, మరికొన్ని నమ్మకంగా పునర్నిర్మించబడ్డాయి, దీని ఫలితంగా ఒక సైట్ ఏ క్షణంలోనైనా తిరిగి జీవించగలదని భావిస్తుంది. స్పానిష్ భాషా సంకేతాలు చారిత్రాత్మకంగా సమాచారంగా అనిపించాయి, అయినప్పటికీ మన అవగాహన, మరియు సాంకేతిక చారిత్రక పదజాలం అనువదించే ఆస్కార్ సామర్థ్యం, ​​ఇక్కడ చరిత్రపై పరిపూర్ణ అవగాహన కలిగి ఉండటానికి సరిపోలేదు.

చీకటి పడ్డాక మేము పాదయాత్ర నుండి తిరిగి వచ్చాము మరియు అలసిపోయాము… కాని ఆస్కార్ స్నానపు సూట్లుగా మార్చడానికి, కారులో హాప్ చేయడానికి మరియు కొల్కా నది ఒడ్డుకు వెళ్లేందుకు కొన్ని నిమిషాలు రోడ్డుపైకి వెళ్ళమని ఒప్పించింది. అక్కడ, స్థానిక హాట్ స్ప్రింగ్ యజమానులలో ఒకరికి స్నానాలు గత ముగింపు సమయం కోసం తెరిచి ఉంచడానికి అతను ఏర్పాట్లు చేశాడు. వేడి నీటి బుగ్గలను ఆవిరి చేయడంలో మేము సాయంత్రం గడిపాము, కొల్కా నది యొక్క మృదువైన సంగీతాన్ని రాళ్ళపై పరుగెత్తటం, తెలియని దక్షిణ అర్ధగోళ ఆకాశాలు నెమ్మదిగా ఓవర్ హెడ్ ద్వారా ing పుతూ చూస్తూ, షూటింగ్ స్టార్స్ ఆకస్మికంగా మెరుస్తూ ఉత్సాహంగా ఉన్నాయి. మేము ప్రేమగల సాయంత్రం కోసం అడగలేము.

ఓహ్, ఆపై మా కారును ఇరుకైన నదీతీర రహదారి నుండి ఎలా బయటకి తీసుకురావాలో మాకు తెలియదని మేము గ్రహించాము, కాబట్టి మేము ప్రాథమికంగా బండరాళ్లను బయటకు తీయాలి మరియు రహదారిని వెడల్పు చేయవలసి వచ్చింది, ఇది రోజును ముగించడానికి చక్కని చిన్న-సాహసం. వాస్తవానికి ఈ సమయానికి ఇది 40 డిగ్రీలు మరియు మేము తడిగా నానబెట్టాము. పెరూలో ఎప్పుడూ నీరసమైన క్షణం.

ట్రిప్ చిట్కా 23: కోల్కా కాన్యన్‌కు వెళ్లండి, లా కాసా డి ఆస్కార్‌లో ఉండండి. కాన్యన్ అందంగా ఉంది, యాన్క్యూ చక్కగా ఉంది మరియు చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంది మరియు ఆస్కార్ అద్భుతమైన హోస్ట్, గైడ్ మరియు ఫెసిలిటేటర్. మరియు మీరు కోల్కాలో ఎక్కడ ఉన్నా, కొన్ని వేడి నీటి బుగ్గలకు ప్రయత్నించండి మరియు చేయండి, ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో ఆకాశం దృష్టితో మీరు దానిని చేయగలిగితే. పెరూలో మాకు కలిగిన మరపురాని అనుభవాలలో ఇది ఒకటి.

6 వ రోజు: ఇన్ఫెర్నోలోకి

మేము 6 వ రోజు మేల్కొన్నాను కోల్కా కాన్యన్ను అన్వేషించడానికి సంతోషిస్తున్నాము. ఆస్కార్ హృదయపూర్వక అల్పాహారం మర్యాద తరువాత, మేము మా కారు నుండి మంచును చిత్తు చేశాము, మమ్మల్ని వెచ్చగా ఉంచడానికి మా మంచం మీద ఉన్న నాలుగు లేదా ఐదు మందపాటి అల్పాకా దుప్పట్లకు కృతజ్ఞతలు చెప్పి, ఆపై రోడ్డుపైకి వచ్చాము.

ట్రిప్ చిట్కా 24: కోల్కా కాన్యన్ శీతాకాలంలో చల్లగా ఉంటుంది (అంటే మే-ఆగస్టు). మీకు వెచ్చని స్లీప్వేర్, జాకెట్లు మరియు పొరలు పుష్కలంగా అవసరం. ఎండలో, మధ్యాహ్నం, ఇది చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది, కానీ సాయంత్రం ఎటువంటి జోక్ లేదు.

ప్రణాళిక సులభం. కారులో ఎక్కండి. కోల్కా కాన్యన్ యొక్క దక్షిణ రిమ్రోడ్ గుండా పడమర వైపు నడపండి. మిరాడోర్ క్రజ్ డెల్ కాండోర్ వద్ద ఆగి, కొన్ని ఆండియన్ కాండోర్స్ (ఆకట్టుకునే పక్షులు) ఎగురుతూ చూడండి, ఆపై కోల్కా కాన్యన్ యొక్క హైకర్ / బ్యాక్‌ప్యాకర్ కేంద్రంగా ఉన్న కాబానాకొండేకు వెళ్లండి మరియు పాదయాత్రకు ఒక మార్గాన్ని కనుగొనండి.

అనుకున్నట్లు ఏమీ జరగలేదు మరియు అది ఖచ్చితంగా ఉంది.

ట్రిప్ చిట్కా 25: పెరూ టూర్-బస్సు బాటలో అద్భుతమైన విషయాలతో నిండి ఉంది, మరియు మీరు కారు నుండి బయటికి రావడం, ప్రేక్షకుల నుండి దూరంగా ఉండటం మరియు మీరు అంతటా నడుస్తున్న యాదృచ్ఛిక అంశాలను అన్వేషించడం వంటివి మీకు బాగా నచ్చుతాయి.

మొదట, రహదారి మేము .హించినది కాదు. మార్గం వెంట బాగా చదును చేయకుండా, రహదారి సుమారుగా కనిపించింది, సాధారణంగా చాలా దూరం వెంట చదును చేయబడదు. ఇది… .హించనిది.

అప్పుడు, “గీజర్ డెల్ ఇన్ఫెర్నిల్లో” అని లేబుల్ చేయబడిన చిహ్నాన్ని చూశాము. ఇప్పుడు, ఈ ప్రాంతం మొత్తం అగ్నిపర్వతం, అందుకే వేడి నీటి బుగ్గలు. కానీ గీజర్స్? మేము ఏ గీజర్ల గురించి వినలేదు. లైమాన్ ఎల్లోస్టోన్‌కు వెళ్లాడు, కాని రూత్ ఒక గీజర్‌ను చూడలేదు.

మొదట, లైమాన్ సంశయించారు, ఎందుకంటే ఇది షెడ్యూల్ చేసిన ప్రణాళిక కాదు! కానీ రూత్ యొక్క ఉత్సాహం “ఆమె మొదటి గీజర్‌ను చూడండి!” విజయం సాధించింది, కాబట్టి మేము మురికి రహదారిని తిరస్కరించాము, కొన్ని ప్రవాహాల మీదుగా నడిచాము, కొన్ని రాళ్ళను రహదారిపైకి నెట్టివేసి, గీజర్‌ను కనుగొన్నాము.

విషయం చాలా గర్జిస్తుంది మీరు లోయ పైకి క్రిందికి వినవచ్చు. మరియు సల్ఫర్ వాసన మరింత ముందుకు వెళుతుంది. దాని నుండి వచ్చే పొగమంచు లోయ వైపులా తేమగా ఉంటుంది, కాబట్టి అవి ఆకుపచ్చ మరియు నాచుతో కప్పబడి ఉంటాయి, సాధారణంగా పొడి పెరూలో అసాధారణ లక్షణం.

మంచి భాగం ఏమిటంటే, పెరూ కావడంతో, గీజర్ నుండి మమ్మల్ని సురక్షితమైన దూరం వద్ద ఉంచే ప్రయత్నం జరగలేదు. మరిగే నీటిలో చిన్న స్ప్లాష్‌లు మనపైకి వస్తూనే ఉన్నాయి.

కాబట్టి గీజర్ బాగుంది. కానీ తరువాత ఏమి? మేము క్రమం తప్పకుండా షెడ్యూల్ చేసిన మార్గంలో వెళ్తామా?

వద్దు. మాకు పైన ఉన్న పర్వతాన్ని నెవాడో హువల్కా హువల్కా అని పిలుస్తారు మరియు ఇది 19,767 అడుగుల ఎత్తులో ఉంది. మేము నడిపిన రహదారి సుమారు 12,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉంది, మరియు మేము గీజర్ వరకు డ్రైవ్‌లో మరో 1,000 అడుగులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎత్తుకు చేరుకున్నాము. కాబట్టి, మేము హైకింగ్ ప్రారంభించాము.

చివరికి, మేము ఇక్కడే ఉన్నాము. అక్కడ మీరు మేము నడిపిన రహదారిని చూడవచ్చు మరియు మీరు గీజర్ యొక్క ఆవిరిని కూడా మందంగా చూడవచ్చు. ఆ ఎత్తులో హైకింగ్, ఏదైనా పురోగతి సాధించడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. మీరు విధమైన 10 దశలను తీసుకోవాలి, తరువాత విరామం మరియు శ్వాస తీసుకోండి. మరో 10 తీసుకోండి, పాజ్ చేయండి. శక్తిని ఆదా చేయడానికి పర్వతప్రాంతం వెంట క్రిస్-క్రాస్. ఎత్తులో ఎన్నడూ పాదయాత్ర చేయని రూత్ కోసం, ఆ చిన్న కొండపైకి నడవడానికి అవసరమైన ప్రయత్నం చాలా పెద్ద ఆశ్చర్యం కలిగించింది. స్విచ్‌బ్యాక్‌లను నడపడం ప్లేగు అయితే, వాకింగ్ స్విచ్‌బ్యాక్‌లు మా స్నేహితుడయ్యాయి.

కాబట్టి, మేము పైకి వెళ్తున్నాము.

మేము కొద్దిసేపు కొనసాగాము… కానీ అంత కాలం కాదు. చివరికి, మేము మంచి కూర్చున్న ప్రదేశాన్ని కనుగొన్నాము, పిక్నిక్ భోజనం తిన్నాము, కొంచెం చదివాము మరియు వీక్షణను ఆస్వాదించాము. మేము కనీసం 14,000 అడుగుల వద్ద ఉన్నాము, బహుశా 15,000 వరకు ఉండవచ్చు. నెవాడో హువాల్కా హువాల్కా శిఖరం క్రింద ఇంకా ఉంది, కానీ మాకు మంచి సమయం ఉంది మరియు ఖచ్చితంగా మా lung పిరితిత్తులకు వ్యాయామం ఇచ్చింది. మిగిలిన యాత్రకు, మాకు ఎత్తులో సమస్య లేదు.

ట్రిప్ చిట్కా 26: ​​పాదయాత్ర చేయండి. పెరూ అందంగా ఉంది. మరీ ముఖ్యంగా, మీరు ఎత్తులో పడుకున్న తర్వాత మంచి రోజు-పెంపు మీకు ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ముఖ్యంగా సన్నని గాలిలో కార్యకలాపాల కోసం ముఖ్య ప్రవర్తనలను మీకు నేర్పుతుంది: గమనం, శ్వాస కూడా, బాగా హైడ్రేటెడ్ గా ఉండటం మొదలైనవి.
ట్రిప్ చిట్కా 27: సన్‌స్క్రీన్ ప్యాక్ చేసి, ధరించండి. దురదృష్టవశాత్తు, సన్నని గాలి కారణంగా ఎత్తులో వడదెబ్బ పడటం చాలా సులభం అని మేము మర్చిపోయాము మరియు పెరూలో పొడి కాలం అంటే చాలా తక్కువ మేఘాల కవర్ అని మేము మర్చిపోయాము. ఫలితంగా, ఈ పెంపు తర్వాత చిత్రాలలో, లైమాన్ సన్ బర్న్ గాగుల్స్ కలిగి ఉన్నాడు. ఇది చల్లగా ఉన్నప్పటికీ, మీరు ఇంకా కాలిపోతారు.

మధ్యాహ్నం భోజనం తరువాత, మేము వెనుకకు వెళ్ళాము, కారులో తిరిగి వచ్చాము మరియు కాబనాకొండే వైపు డ్రైవింగ్ చేస్తూనే ఉన్నాము. మేము మిరాడోర్ క్రజ్ డెల్ కాండోర్కు దగ్గరవుతున్నప్పుడు లోయ యొక్క దృశ్యాలు మరింత ఆకట్టుకున్నాయి. చివరగా, పట్టించుకోకుండా, మేము ఇక్కడకు వచ్చాము:

ఇది చాలా తీవ్రంగా లోతుగా ఉంది. కోల్కా కాన్యన్ దిగువన, వాతావరణం పండ్ల తోటలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఆపిల్ల వంటి సమశీతోష్ణ పండ్లతో సహా. మేము ఉన్న పైభాగంలో, ఇది శుష్క వాతావరణం నిజంగా మతసంబంధమైన మేతకు మాత్రమే సరిపోతుంది. చాలా మంది ప్రజలు లోయలోకి మరియు పర్వతాలకు (మరియు ఇంకా శిధిలాలు!) 2-7 రోజుల ట్రెక్కింగ్ చేస్తారు. లోయ అంతస్తులో వేడి నీటి బుగ్గలతో ఇది చాలా కఠినమైన నడక… కానీ మేము ఇప్పటికే మా హైకింగ్ పూర్తి చేసాము, కొన్ని గొప్ప వీక్షణలు చూశాము, అద్భుతమైన వేడి వసంత అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నాము, కాబట్టి మేము రోడ్డు పక్కన ఉన్న వీక్షణలతో పూర్తిగా బాగున్నాము.

అక్కడ నుండి, మేము కాబనాకొండేకు వెళ్ళాము. ఈ ఏకాంత పర్వత పట్టణంతో ఆకట్టుకోవడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము, దాని సుందరమైన విస్టాస్ మరియు కోల్కా కాన్యన్ యొక్క హైకింగ్ మరియు పర్యాటక కేంద్రంగా దాని స్థితి.

కానీ, కబానకొండే చాలా అందంగా లేదు, యాన్క్యూ కంటే ఎక్కువ రెస్టారెంట్లు లేవు (మరియు చాలా వరకు మూసివేయబడ్డాయి), మరియు వాస్తవానికి యాన్క్యూ కంటే తక్కువ వీక్షణలు ఉన్నాయి. చుట్టుపక్కల, ఇది తక్కువ అనిపించింది ... ప్రత్యేకమైనది, రూత్ చెప్పినట్లు. మేము త్వరగా భోజనం చేసి, యాన్క్యూ వైపు తిరిగి వెళ్తాము. మేము కాబనకొండే యొక్క చిత్రాలను కూడా తీసుకోలేదు ఎందుకంటే ఇది చాలా చిత్ర-విలువైనది కాదు. మేము తిరిగి వచ్చే సమయానికి ఇది సుమారు 4 లేదా 5 గంటలు, మరియు, నిజంగా, మేము హైకింగ్ నుండి కొట్టబడ్డాము. కాబట్టి మేము ఇప్పుడే ఉండి, చలిని తిరిగి ఉంచడానికి మా వెచ్చని బట్టలన్నింటినీ ధరించి, రాత్రి భోజనం కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు ఒక పుస్తకాన్ని చదివి, ఆపై ఆస్కార్ తయారుచేసిన లామా స్టీక్ యొక్క గొప్ప భోజనాన్ని ఆస్వాదించాము, చివరకు ఎండుగడ్డిని తొందరగా కొట్టాము.

7 వ రోజు: పొడవైన డ్రైవ్

మేము 7 వ రోజు ప్రారంభంలో మేల్కొన్నాము. మాకు చాలా రోజుల ముందు ఉంది. ఉదయం 6 గంటలకు, లైమాన్ కారును “పార్కింగ్ గ్యారేజ్” నుండి ఎడమవైపు చిత్రీకరించాడు. ఇది చాలా సురక్షితమైన ప్రదేశం మరియు ఆస్కార్ మనకు అవసరమైనప్పుడల్లా లోపలికి మరియు బయటికి రాగలదని నిర్ధారించుకోవడం చాలా బాగుంది, కాని మేము మొదట దాని గురించి భయపడ్డాము. చివరికి, ఇది బాగా పని చేసింది. లా కాసా డి ఆస్కార్ నుండి బయలుదేరే ముందు, మేము స్థలం యొక్క కొన్ని చిత్రాలను మరియు మా హోస్ట్‌తో ఒక చిత్రాన్ని పొందేలా చూశాము. మా ఇతర అతిధేయల కంటే ఆస్కార్ మా యాత్రలో పెద్ద భాగం, ఎందుకంటే మేము నిజంగా అతని ఇంట్లో కొన్ని రోజులు నివసిస్తున్నాము, అతని వంటగది నుండి భోజనం తినడం మొదలైనవి.

ఉదయం 7 గంటలకు, మేము రోడ్డు మీద, కుస్కోకు ఉత్తరం వైపు వెళ్ళాము.

కుస్కోకు వెళ్ళడానికి కొన్ని మార్గాలు ఉన్నాయి. వాటిని వివరించడానికి, మేము తీసుకున్న మార్గాన్ని మీకు చూపిస్తాను:

ఇప్పుడు, యాన్క్యూ నుండి కుస్కోకు వెళ్ళడానికి సాధారణ మార్గం ఏమిటంటే, దక్షిణాన అరేక్విపా వైపుకు, తరువాత తూర్పు వైపు ఇమాటా వైపుకు, తరువాత జూలియాకాకు, తరువాత 3-ఎస్ పైకి సికువానీకి, తరువాత కుస్కోకు వెళ్లడం. ఇది సాధారణ మార్గం ఎందుకు? సాధారణ! ఎందుకంటే మొత్తం మార్గం సాధారణ గ్యాస్ స్టేషన్లతో కూడిన ప్రధానమైన, చక్కటి రహదారి, ఇది ఏదైనా ప్రామాణిక వాహనం ద్వారా ప్రయాణించేలా రూపొందించబడింది. ఆ మార్గం సుమారు 170 కిలోమీటర్లు, కానీ 1 గంట మాత్రమే ఎక్కువ అని గూగుల్ తెలిపింది. మొత్తం మార్గం సుగమం కావడంతో, మీరు చాలా సమయాన్ని వెచ్చిస్తారు.

మేము తీసుకున్న మార్గం వేరే కథ. మీరు యాన్క్యూకి ఒక గంట ఉత్తరాన కోల్కా కాన్యన్ నుండి బయటికి వచ్చాక, పేవ్మెంట్ ఆగుతుంది. అది “డిస్ట్రిటో డి టుటి” అని లేబుల్ చేయబడిన మ్యాప్‌లోని స్థలానికి సమీపంలో ఉంది. ఈ ప్రాంతంలోని ఏకైక గ్యాస్ స్టేషన్లు యాన్క్యూకి సమీపంలో ఉన్న చివాయ్ పట్టణం చుట్టూ ఉన్నాయి.

ఈ వీడియో పేవ్మెంట్ చివరికి చేరుకున్నట్లు చూపిస్తుంది:

అలాగే, మేము క్యాంప్ పాట పాడటం మీరు వినవచ్చు. కొన్నిసార్లు, మీరు రోజుల తరబడి డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, సమయం గడపడానికి మీరు పాటలు పాడతారు.

ట్రిప్ చిట్కా 28: నావిగేషన్ పద్ధతుల్లో రిడెండెన్సీ కలిగి ఉండండి. ఈ రోజున సెల్ సేవ స్పాటీగా ఉంది మరియు మ్యాప్‌లను డౌన్‌లోడ్ చేయడానికి లా కాసా డి ఆస్కార్ వద్ద మాకు వైఫై లేదు. గూగుల్ ఉపగ్రహ చిత్రాలు కొన్ని సంవత్సరాల కాలం చెల్లినవి. గూగుల్ స్ట్రీట్ వ్యూ మార్గం యొక్క కొన్ని భాగాలలో అసంపూర్ణంగా ఉంది మరియు ఇతర సందర్భాల్లో స్పష్టంగా పాతది. లైమాన్ పటాలు, ఉపగ్రహ చిత్రాలు, వీధి వీక్షణ చిత్రాలు మరియు దృశ్యమానంగా గుర్తించే ప్రధాన ప్రదేశాలకు సూచనగా కీ కూడళ్ల వివరణలను వ్రాసాడు. మీరు కూడా అలాగే చేయాలి, లేదంటే మీరు కోల్పోతారు. మా తయారీతో కూడా, మేము ఇంకా చాలా సందర్భాలలో యాదృచ్ఛిక వ్యక్తులను ఆదేశాలను ఆశ్రయించాల్సి వచ్చింది, ముఖ్యంగా చివే నుండి బయలుదేరేటప్పుడు.

మేము సిబాయో వద్ద వంతెనను దాటిన తరువాత, వీడియోలో, పేవ్మెంట్ ముగిసింది, మరియు మేము ఎడమవైపు చూపిన లోయ పైకి ఉన్న కోల్కా నది యొక్క హెడ్ వాటర్స్ ను అనుసరించాము. అప్పుడు మేము కొన్ని వంతెనలను దాటాము, విచిత్రంగా కొట్టుకుపోయిన కల్లల్లి రాక్స్ (మేము అవివేకంగా చిత్రాలలో రాలేదు) యొక్క దృశ్యాన్ని ఆస్వాదించాము, ఈ రహదారికి రాత్రి సమయంలో హైవే బందిపోట్ల సమస్యలను తెలుసుకున్నట్లు యుఎస్ స్టేట్ డిపార్ట్మెంట్ పేర్కొంది మరియు త్వరలో కనుగొనబడింది మనమే మరోసారి విలక్షణమైన పెరువియన్ పనిని చేస్తున్నాము: నిటారుగా, పర్వతప్రాంత స్విచ్‌బ్యాక్‌లు!

Switchbacks. అలాగే, లామాస్! చాలా లామాస్!

ఈ స్విచ్‌బ్యాక్‌లు చాలా తీవ్రంగా ఉన్నాయని మేము భావించాము. నిజాయితీగా, ఈ స్విచ్‌బ్యాక్‌లు అంతగా చెడ్డవి కావు. ఈ రోజు కోసం లైమాన్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాడు, లైమాన్ డ్రైవింగ్ చేసిన ఏకైక రోజులలో ఒకటి, ఎందుకంటే అతను కారు సులభంగా అనారోగ్యానికి గురవుతాడు, మరియు ఇది చాలా స్విచ్‌బ్యాక్‌లతో ఉన్న రోజు అని మేము అనుకున్నాము. మేము తప్పు చేసాము. ఓహ్, తప్పు చేయవద్దు, మాకు కొన్ని స్విచ్‌బ్యాక్‌లు ఉన్నాయి… కాని తరువాత మనం ఎదుర్కొనే దానితో పోలిస్తే ఇది ఏమీ కాదు.

పాయింట్, ఆ సమయంలో, ఈ స్విచ్‌బ్యాక్‌లు చాలా తీవ్రంగా ఉన్నాయని మేము భావించాము.

మేము పక్కన కొన్ని పర్వతాల మీదుగా వెళ్ళాము. మీకు తెలుసా, సాధారణంగా 15,800 అడుగుల శిఖరంపై డ్రైవింగ్ చేయండి. మంచు ఉంది. మేము అప్పటికి అలవాటు పడినందున మేము చిత్రాలు తీయలేదు, మరియు రూత్ కారులో నిద్రపోయాడు మరియు లైమాన్ కనుగొన్నందున, హే, కొంత మంచి సమయం సంపాదించడానికి గొప్ప అవకాశం!

అలాగే, ఈ సమయంలో, ఈ రహదారి మురికి మరియు కంకరగా ఉంది. మేము గరిష్టంగా గంటకు 40 మైళ్ళ దూరంలో ఉన్నాము. కానీ మొత్తం మీద, అది మంచిది; మేము వంద మైళ్ళ మురికి రోడ్లు మరియు కంకరలను నిర్వహించగలమని మేము కనుగొన్నాము.

కానీ అప్పుడు మేము ఫోర్క్ ఇన్ ది రోడ్, ఎకెఎ, ది మిస్టీరియస్ రూట్ ఆఫ్ మిస్టరీ అండ్ ఖోస్ వద్దకు వచ్చాము.

దిగువన ఉన్న క్రాస్ రోడ్ గమనించండి. మేము వెళ్తున్న రహదారి ఉత్తరం వైపు ఎడమ రహదారి. మీరు ఆ రహదారిపై వెళుతుంటే, మీరు ఎక్స్‌ట్రాటా టింటాయ గని గుండా వెళ్లి, ఆపై ఎస్పినార్ అనే పెద్ద పట్టణానికి చేరుకుంటారు. మీరు రహదారిలోని ఆ చిన్న జోట్‌ను దాటితే, మీరు ఎస్పినార్‌ను పూర్తిగా కోల్పోతారు. మీరు ఉత్తరం వైపు వెళ్లాలి. గూగుల్ స్ట్రీట్ వ్యూ నాకు ముందుగానే చూపించింది, కుడి వైపు మార్గం కొంచెం కఠినమైనది, కానీ మరింత సుందరమైనది. ఏ రహదారిని తీసుకోవాలో మేము ముందే నిర్ణయించలేదు మరియు మా సమయం ఎలా ఉంటుందో దాని ఆధారంగా మేము నిర్ణయించబోతున్నాము.

బాగా, మేము క్రాసింగ్ పాయింట్ వద్దకు చేరుకున్నప్పుడు, అది రహదారిలో మట్టి మరియు రాళ్ళ చిత్తడి గజిబిజి. మేము కనుగొన్నాము, ఓహ్, అది విలువైనది కాదు. మేము కొన్ని రాళ్ళను బయటకు నెట్టగలము, కాని బురద? మేము చిక్కుకుపోవచ్చు మరియు అది BAD అవుతుంది.

అప్పుడు తప్ప, లైమాన్ శిఖరంపై తిరుగుతూ, ఒక మర్మమైన, మాయా భూమిని చూశాడు. అతను మరొక వైపు రహదారి పేవ్ చేయబడిందని చూశాడు! Google వీధి వీక్షణ పాతది! పై మ్యాప్‌లో కుడి వైపు రహదారి చెడ్డ రహదారి కాదు, లేదు, ఇది సుగమం చేయబడింది! మేము అక్కడకు వెళ్ళగలిగితే మేము అద్భుతమైన సమయాన్ని సంపాదించగలము!

కాబట్టి మేము అవసరమైన పని చేసాము: మేము డ్రైవర్లను మార్చాము. రహదారి చిత్తడి భాగాల గుండా లైమాన్ ఆమెకు మార్గనిర్దేశం చేస్తూ రూత్ చక్రం తీసుకున్నాడు మరియు రాళ్ళన్నింటినీ బయటకు తీశాడు. తుది ఫలితం: మేము సుగమం చేసిన రహదారికి చేరుకున్నాము !!!

కొత్తగా నిర్మించిన రహదారికి వెళ్ళే ముందు.రహదారిపై రూత్ ఆధిపత్యం చెలాయించి, పేవ్‌మెంట్ దొరికినప్పుడు ఉత్సాహంగా ఉంది.కుడి: మేము ఎక్కడ నుండి వచ్చాము. ఎడమ: పేవ్మెంట్.

సరే, కాబట్టి. మనమందరం కొన్ని వాస్తవాలను అంగీకరించవచ్చు. మొదట, పై మ్యాప్‌లోని ఎడమ వైపు రహదారి ఎస్పినార్‌కు వెళుతుంది. రెండవది, పై మ్యాప్‌లో కుడి వైపు రహదారి లేదు. మూడవది, మేము ఎడమ వైపు రహదారి నుండి కుడి వైపు రహదారికి నిర్ణయాత్మకంగా దాటింది.

ఇక్కడే మర్మమైనది. చదును చేయబడిన రహదారికి ఒక మైలు లేదా రెండు ... పేవ్మెంట్ ఆగిపోయింది, మరియు ఇది చక్కని ప్యాక్-డర్ట్ రహదారిగా మారింది. అప్పుడు మేము ట్రక్కులను చూశాము. Sooooo చాలా ట్రక్కులు. గజిలియన్ల ట్రక్కుల వలె. ఇది ఒత్తిడితో కూడుకున్నది, ఎందుకంటే అవి పెద్దవి, వేగంగా కదులుతున్నాయి మరియు మమ్మల్ని రోడ్డు మీద ఉంచడం ఎల్లప్పుడూ సంతోషంగా లేదు. అప్పుడు మేము స్పీడ్ బంప్స్‌ను ఎదుర్కోవడం ప్రారంభించాము.

కానీ సాధారణ వేగం కాదు. సెమీ ట్రక్-సైజ్ స్పీడ్ బంప్స్. ఈ విషయాలను ఎదుర్కొనే భీభత్సం కారణంగా, మేము చిత్రాలు తీయలేదు. కానీ మేము ప్రతి స్పీడ్ బంప్‌ను తగ్గించాము. ఒక బంప్‌లో, మేము బయటికి రాకముందే మా ముందు చక్రాలు భూమిని తాకలేదు, కాబట్టి మేము ముందుకు సాగాలి మరియు కారు చిట్కాను బంప్ యొక్క మరొక వైపుకు అనుమతించాము. చెప్పాలంటే, ఇది ఒక రకమైన ట్రక్కులు మాత్రమే రహదారి, మరియు మేము ఉపయోగించిన యాక్సెస్ రహదారిని అడ్డుకునే రాళ్ళు బహుశా ఉద్దేశపూర్వకంగానే ఉన్నాయి.

కానీ మేము నిరాకరించలేదు. చివరికి, మేము కొంత నిర్మాణానికి వచ్చాము, మరియు కార్మికుడు మమ్మల్ని అక్కడ ఆపి, తన విరిగిన ఇంగ్లీషు మధ్య, మాకు అనుమానాస్పదమైనదాన్ని సూచించాడు. మేము ఎస్పినార్ వెళ్లే మార్గంలో ఉన్నామని ఆయన చెప్పారు. ఇది విచిత్రమైనది, ఎందుకంటే మేము ఎస్పినార్కు రహదారి నుండి బయలుదేరాము.

ఒక గంట తరువాత, మేము Xstrata Tintaya గని గుండా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాము (నావిగేషనల్ గందరగోళం గురించి లైమాన్ పిచ్చిగా ఉన్నాడు మరియు చిత్రాల కోసం నవ్వుతున్న మానసిక స్థితిలో లేనందున చిత్రాలు తీయబడలేదు). ఆ తర్వాత, మేము యౌరి స్టోన్‌ఫారెస్ట్‌కు వచ్చాము. ఇది కూల్ రాక్ నిర్మాణం, కాబట్టి చల్లని లైమాన్ చిత్రాన్ని తీయడానికి మేము ఏ రహదారిపై వెళ్తున్నామనే దానిపై తన గందరగోళాన్ని పక్కన పెట్టమని ఒప్పించారు. ఇది ఒక రాయి-అడవి.

కానీ ఇది నిరాశపరిచింది, ఎందుకంటే రాతి అడవి వాస్తవానికి ఎస్పినార్ మార్గంలో ఉందని లైమాన్ తన మ్యాప్ పరిశోధన నుండి తెలుసు.

ఇక్కడ స్పష్టంగా చూద్దాం. ఉపగ్రహ చిత్రాలను వెనుకవైపు చూస్తే, మా మార్గం అసాధ్యం. మేము ఎస్పినార్ రహదారిలో ఉన్నాము, ఎస్పినార్ నుండి దూరంగా ఉత్తరాన నేరుగా వెళ్ళే రహదారికి మేము ఖచ్చితంగా దాటలేదు. మేము వెనక్కి తిరగలేదు; వాస్తవానికి ఉపగ్రహ చిత్రాల ప్రకారం వెనక్కి తిరగడం లేదు. చెప్పడానికి అన్నీ: అనస్తాసియోస్‌కు టెలిపోర్టేషన్ అధికారాలు ఉన్నాయి, లేకపోతే గూగుల్ మ్యాప్స్ మరియు గూగుల్ శాటిలైట్ ఇమేజెస్ మరియు గూగుల్ స్ట్రీట్ వ్యూ చాలా తప్పు.

ట్రిప్ చిట్కా 29: మీరు ఎంత సన్నాహాలు చేసినా, మీరు కోల్పోతారు మరియు గందరగోళం చెందుతారు. చల్లదనం, ప్రయాణాన్ని ఆస్వాదించండి, ఆకస్మిక ప్రణాళికలు కలిగి ఉండండి, రీరౌటింగ్ కోసం సమయాన్ని నిర్మించండి మరియు కొనసాగించండి. పెరూ రోడ్లు మీ ప్రణాళికలకు సహకరించవు. అలవాటుపడండి.

ఎస్పినార్లో, మేము తీసుకోవలసిన ప్రతి రహదారి నిర్మాణం కోసం మూసివేయబడింది. అవును. మేము ఎస్పినార్ చుట్టూ తిరిగి వెళ్ళగలిగినందున, మాకు అంతర్జాతీయ డేటా ప్లాన్ (మీకు అంతర్జాతీయ డేటా ప్లాన్ అవసరం) ఉన్నందుకు మాకు చాలా కృతజ్ఞతలు. మా ఫోన్‌లో మాప్స్ ఇక్కడ అందుబాటులో లేనట్లయితే, మేము స్పానిష్ భాషలో ఆదేశాల కోసం స్థానికులను అడగాలి, ఇది గమ్మత్తైనది. 7 వ రోజు నాటికి మా స్పానిష్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది, కానీ ఇది ఇప్పటికీ సవాలుగా ఉండేది.

చివరగా ఎస్పినార్ ద్వారా అనేకసార్లు వన్-వే వీధుల్లో తప్పుడు మార్గాన్ని నడిపిన తరువాత, మేము ఉత్తరాన లంగూయి పట్టణం వైపు వెళ్ళాము. ఎస్పినార్కు ఉత్తరాన కొన్ని మైళ్ళ దూరంలో, రహదారి సుగమం అయ్యింది మరియు మిగిలిన రోజులలో సుగమం చేయబడింది. ఇది అప్పటికే 2 PM అయినందున ఇది బాగుంది, మరియు మేము రహదారి వెంబడి వివిధ జాప్యాల నుండి సమయాన్ని వెచ్చించాల్సిన అవసరం ఉంది.

మేము లాంగ్యుయి వైపు ఉత్తరాన తగినంత ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవ్ కలిగి ఉన్నాము మరియు చివరకు, అక్కడ సరస్సు యొక్క దృశ్యం వచ్చింది. లాంగూయి ఒక ప్రసిద్ధ సరస్సు, ఎందుకంటే ఇది ఎత్తైనది, సాధారణంగా చాలా స్థిరంగా ఉంది, మరియు, ఇక్కడ, నేను మీకు చూపిస్తాను.

పర్వతాలు నీటిలో చాలా గొప్ప స్థాయిలో ప్రతిబింబిస్తాయి. చూడటానికి కొన్ని కొత్త దృశ్యాలు ఉండటం ఆనందంగా ఉంది. నిజం చెప్పాలంటే, ఈ సమయానికి, మేము ఖాళీ పంపాలు మరియు సియెర్రా యొక్క గోధుమ-పసుపు పర్వతాలతో కొద్దిగా అలసిపోయాము.

అదృష్టవశాత్తూ, మేము త్వరలోనే ఆ భూభాగంతో పూర్తి చేస్తాము. లాంగూయి తరువాత, మేము ఇరుకైన లోయ ద్వారా ru రుబాంబ నది లోయలోకి దిగాము, ఇంకాస్ యొక్క పవిత్ర లోయ యొక్క ఎగువ ప్రాంతాలు. మేము మళ్ళీ చెట్లను చూడటం మొదలుపెట్టాము, నిజానికి మొత్తం అడవులు మరియు పచ్చని కొండలు. గాలి మందంగా వచ్చింది (మేము సిబాయో నుండి లాంగూయి వరకు 13,000–16,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్నాము), మరియు మాకు కొంచెం తేమ కూడా వచ్చింది!

ఇప్పుడు, దురదృష్టవశాత్తు, మేము రోజంతా తినలేదు మరియు కారులో కొన్ని స్నాక్స్ మాత్రమే కలిగి ఉన్నాము. రహదారి వెంబడి నిజమైన పట్టణాలు లేకపోవడం, అలాగే ఎస్పినార్ రౌటింగ్ సమస్యల యొక్క నిరాశపరిచింది, అంటే మేము తినలేదు. కాబట్టి ఉరుబాంబ లోయలో చివరకు రూత్ యజమానులను తెరిచి మాకు కొంత ఆహారాన్ని అమ్మే స్థలాన్ని కనుగొన్నాము, అందువల్ల మేము కొన్ని మినీక్రాప్‌లతో సహా కొన్ని స్నాక్స్ కొన్నాము! అస్సలు చిత్తశుద్ధి లేదు, వారు మంచి నాకాఫ్ రిట్జ్! కొంచెం జీవనోపాధి లభించిన తరువాత, మేము శక్తివంతం అయ్యాము మరియు నడపడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. కానీ ఈ చిత్రంలో కూడా, నీడలు ఎక్కువ కాలం పెరగడం చూడవచ్చు. రోజు అయిపోయింది.

ట్రిప్ చిట్కా 30: పెరూలోని కొన్ని ప్రాంతాలు రహదారి వెంబడి ఆహారాన్ని కనుగొనడం కష్టతరం చేస్తాయి. మీరు సుదీర్ఘంగా వేరుచేయబడి ఉంటే, మీరు రహదారిపైకి రాకముందే స్నాక్స్ మరియు నీటిపై నిల్వ ఉంచండి.

చీకటి పడుతున్నందున, మేము ఆనందించిన కొన్ని ఆసక్తికరమైన ఇంకా సైట్‌లను దాటవేయాల్సి వచ్చింది. చివరకు, సూర్యుడు అస్తమించగానే, మేము మా గమ్యస్థానానికి వచ్చాము: కుస్కో!

కుస్కో పెరువియన్ అండీస్ యొక్క సాంస్కృతిక కేంద్రం, మరియు పురాతన ఇంకా సామ్రాజ్యం యొక్క రాజధాని, తహూంటిన్సుయు అని పిలుస్తారు, ఇది నాలుగు వంతుల భూమి. నగరం ఇంకా శిధిలాలు, వలసరాజ్యాల యుగం కేథడ్రాల్స్, ఆసక్తికరమైన ఆహారం మరియు షాపింగ్ మరియు ఎయిర్బన్బిల యొక్క విస్తృత ఎంపికతో నిండి ఉంది. మా AirBnB చారిత్రాత్మక కేంద్రానికి వెలుపల ఒక మంచి పెంట్ హౌస్ అపార్ట్మెంట్, నగరం యొక్క మొత్తం చారిత్రాత్మక కేంద్రం యొక్క విస్టాస్. మరియు, బోనస్‌గా, దీనికి వేడి నీరు ఉంది!

ఇది చాలా రోజు అయినప్పటికీ, మేము వెంటనే నగరంలోకి బయలుదేరాము, మొదట పార్కింగ్ కనుగొనడం, తరువాత విందు కనుగొనడం. మా భవనంలోని రిసెప్షనిస్ట్ నుండి మార్గదర్శకత్వం ఉన్నప్పటికీ, పార్కింగ్ కనుగొనడం ఒక సవాలు. కానీ మేము చారిత్రాత్మక జిల్లాలోని తుల్లూమాయో వీధిలోని బెండ్ వద్ద ఉన్న సురక్షితమైన, చక్కగా నిర్వహించబడే స్థలాన్ని కనుగొన్నాము. మేము రోజుకు 30 అరికాళ్ళకు బిల్ చేయబడ్డాము, కాని అవి “రోజులు” ని నిర్వచించడంలో చాలా ఉదారంగా ఉన్నాయి, కాబట్టి మేము 1 వ రోజు ఆలస్యంగా వచ్చినప్పటి నుండి 60 అరికాళ్ళు చెల్లించి 3 వ రోజు ప్రారంభంలోనే బయలుదేరాము.

అప్పుడు మేము చారిత్రాత్మక జిల్లాను తిరగడం, రాత్రి మార్కెట్లను అన్వేషించడం మరియు రుచికరమైన రెస్టారెంట్‌ను వేటాడటం వంటి సాయంత్రం బయలుదేరాము. మేము అన్ని ఖాతాలలో విజయం సాధించాము, తరువాత కష్టపడి సంపాదించిన నిద్ర కోసం మా హోటల్‌కు తిరిగి వచ్చాము.

ట్రిప్ చిట్కా 31: గ్రామీణ ప్రాంతాల్లోని చాలా గ్యాస్ స్టేషన్లు కార్డులు తీసుకోకపోవడమే కాదు, అన్ని గ్రేడ్ల గ్యాసోలిన్లను విక్రయించవు. ఎస్పినార్‌లోని చివే మరియు కుస్కో మధ్య ఒక గ్యాస్ స్టేషన్‌లో మాత్రమే ఎక్కువ ఆక్టేన్ వాయువును మేము కనుగొన్నాము, మరియు వారు కార్డు తీసుకోలేదు మరియు మాకు నగదు తక్కువగా ఉంది. అదృష్టవశాత్తూ, కుస్కో చుట్టూ, అనేక రకాల స్టేషన్లు ఉన్నాయి, ఇవి అనేక రకాల గ్యాసోలిన్ గ్రేడ్‌లను కలిగి ఉన్నాయి మరియు కార్డులు తీసుకున్నాయి.

8 వ రోజు: సూర్యుని పిల్లలు

8 వ రోజు చాలా సరళమైన ప్రణాళికను కలిగి ఉంది: కుస్కోలో ప్రతిదీ చేయండి. ఇది మారుతుంది, ఈ ప్రణాళిక అధిక ప్రతిష్టాత్మకమైనది, ఎందుకంటే కుస్కో చరిత్ర, సంస్కృతి మరియు అందం గురించి తెలుసు. మేము రోజంతా నగరం చుట్టూ తిరుగుతూ, దృశ్యాలను ఆస్వాదించాము, మరేమీ చేయలేము.

మేము అలా చేయగలిగినప్పటికీ, మేము చేయలేదు. మేము కార్యకలాపాలు చేసాము.

మేము సెంట్రో డి టెక్స్‌టైల్స్‌ ట్రాడిసియోనల్స్ డెల్ కుస్కోలో ప్రారంభించాము. అవును, అది నిజం, మా మొదటి స్టాప్ సూర్యుని యొక్క పురాతన ఇంకా ఆలయానికి లేదా సాక్సాహువామన్ యొక్క అద్భుతమైన కోటకు లేదా ప్లాజా డి అర్మాస్ చుట్టూ ఉన్న కేథడ్రాల్స్‌కు కాదు… అది ఒక టెక్స్‌టైల్ మ్యూజియం. ఇది ఎవరి ఆలోచన అని for హించినందుకు ప్రతిఫలం లేదు!

మాకు ఇక్కడ కొన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ప్రాథమికంగా ఒక ముఖ్యమైన సమస్యకు సంబంధించినవి: మేము కొన్ని నిజమైన అల్పాకా వస్త్రాలను కొనాలనుకున్నాము, కాని ఉన్ని గురించి పెద్దగా తెలియదు. ఉన్నిలను స్పిన్నింగ్ మరియు నేయడం కోసం సాంప్రదాయ నమూనాలు మరియు సాంకేతికతలను సంరక్షించడానికి (మరియు మెరుగుపరచడానికి) బయటి సమాజాలలో నేత కార్మికులతో సెంట్రో భాగస్వాములు, మరియు దాని ఉత్పత్తులను సూక్ష్మంగా మరియు లేబుల్ చేస్తుంది. మీరు చేతితో తయారు చేసిన వస్తువులను కావాలనుకుంటే అవి టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ నాణ్యమైన ఉన్నిలను విక్రయిస్తాయి, అందువల్ల వారి ఉత్పత్తులు నాణ్యమైన మరియు ఫైబర్ లక్షణాలలో సంపూర్ణ గరిష్టాన్ని సూచిస్తాయి, ఇవి నిజమైన, చేతితో తయారు చేసిన పద్ధతులను ఉపయోగించి సాధించవచ్చు. ఫైబర్ కంటెంట్, రంగులు మరియు ఉపయోగించిన టెక్నిక్ ఆధారంగా వారు తమ ఉత్పత్తులను లేబుల్ చేసి, మరియు పద్ధతులు మరియు ప్రస్తుత పోకడలను వివరించే మ్యూజియం కలిగి ఉన్నందున, ఇది ప్రాథమికంగా నకిలీలను ఎలా గుర్తించాలో నేర్పడానికి ఒక ప్రయోగశాల.

ట్రిప్ చిట్కా 32: ధర తక్కువగా ఉంటే మరియు అది సిల్కీ-స్మూత్ అనిపిస్తే, అది లామా కాదు, మరియు అది అల్పాకా కాదు, మరియు ఇది ఖచ్చితంగా వికునా కాదు: మీరు మోసపూరితంగా లేబుల్ చేయబడిన ఉత్పత్తిని విక్రయిస్తున్నారు. చాలా "టోడోస్ అల్పాకా" ఉత్పత్తులు వాస్తవానికి 10% లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉన్ని, మరియు బదులుగా ఎక్కువగా పత్తి, లేదా సింథటిక్ ఫైబర్స్. ఇతర సందర్భాల్లో, గొర్రెల ఉన్ని అల్పాకా లేదా లామాగా అమ్ముతారు. అదేవిధంగా, ఫ్యాక్టరీతో తయారు చేసిన ఉత్పత్తులు చేతితో తయారు చేసిన వాటి కంటే చౌకగా ఉంటాయి. మీరు చేతితో తయారు చేయాలనుకుంటే, మరియు మేము కేవలం ఒక చేతితో తయారు చేసిన వస్తువును మరియు అనేక ఫ్యాక్టరీతో తయారు చేసిన వస్తువులను కొనడం ముగించాము, అప్పుడు మీరు చెల్లించబోతున్నారు, ఇది కొంత ఎక్కువ మ్యూట్ చేసిన రంగులు కానుంది, మరియు ఇది సంపూర్ణంగా ఉండదు సిల్కీ-నునుపైన ఆకృతితో మచ్చలేని నూలు.

సెంట్రోలో సాధ్యమయ్యే వాటిని చూసిన తరువాత, మేము చాలా ఖరీదైనవి కానటువంటి విక్రేతల కోసం వెతుకుతున్నాము. మేము కనుగొన్న ఉత్తమ ఎంపిక కేథడ్రల్ ప్రక్కనే ఉన్న ప్లాజా డి అర్మాస్‌లోని ఆర్టిసాన్ మార్కెట్‌లోని విక్రేతలలో ఉంది. వారి ఉత్పత్తులు చాలా వాస్తవమైనవిగా అనిపించాయి, మరియు వాటి ధరలు సెంట్రోలో కంటే పోటీగా ఉన్నాయి, ఇది కొరికాంచా, దాని బ్రాండ్ ఖ్యాతి మరియు దాని యొక్క కఠినమైన నాణ్యత ప్రమాణాల ద్వారా దాని స్థానానికి భారీ మార్కప్ కృతజ్ఞతలు. అయితే, గమనించండి: మేము నిజంగా కుస్కోలో మా అధిక-నాణ్యత అల్పాకా వస్త్రాలను కొనుగోలు చేయలేదు. మేము కుస్కోను విడిచిపెట్టిన తర్వాత దానిపై మరిన్ని వివరాలు!

కొరికాంచ గురించి మాట్లాడుతూ, మేము అక్కడకు వెళ్ళాము!

ఇంకా చాలా మంది దేవుళ్ళను ఆరాధించే బహుదేవత. వారు తమ జయించిన ప్రజలందరి దేవతలకు దేవాలయాలను నిర్మించారు, మరియు అనేక వస్తువులు మరియు భూభాగాలను హువాకా, లేదా పవిత్రమైన, అపస్ లేదా ఆత్మలు కలిగి ఉన్నట్లు గుర్తించారు. ఇంకా మతపరమైన పాంథియోన్ ఎలా పనిచేస్తుందనే దానిపై కొంత చర్చ జరుగుతుండగా, వారు సూర్య దేవుడు ఇంతిని ప్రత్యేక భక్తితో పట్టుకున్నారు. కొరికాంచా ప్రధానంగా ఇంటికి అంకితం చేయబడిన ఆలయం.

కాబట్టి ఆర్కిటెక్చర్ మాట్లాడుకుందాం. ఎడమ వైపున ఉన్న చిత్రం అనేక నిర్మాణ శైలులు మరియు కాలాల ముక్కలను చూపిస్తుంది. ఆ నల్ల రాళ్ళు కొరికాంచ యొక్క అసలు ఇంకా ఫౌండేషన్ గోడలు. వారు బహుళ భూకంపాలు మరియు 600 సంవత్సరాల ఉపయోగం, తిరిగి ఉపయోగించడం మరియు నిర్మాణం నుండి బయటపడ్డారు. ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే అవి డ్రైస్టోన్: మోర్టార్ ఉపయోగించబడలేదు. అవి చాలా ఖచ్చితంగా కత్తిరించబడ్డాయి. అసలు కొరికాంచాలో దాని ఎత్తులో, గోడ పై పొర 6 అంగుళాల పొడవు, 18 అంగుళాల వెడల్పు గల పాలిష్ బంగారు ఇటుకలతో కప్పబడి ఉంది. దానిని పునరావృతం చేద్దాం. బంగారు ఇటుకల పొర. మీ సూర్య-ఆలయ గోడల నుండి ఇంకేముంది?

ఆ నల్ల రాతి గోడల క్రింద ఉన్న కఠినమైన గోడలు ఇంకా, స్పానిష్ మరియు ఆధునిక పునరుత్పత్తి నిర్మాణం యొక్క మిశ్రమం, కానీ ఇంకా ప్రణాళికతో పాటు ఎక్కువ లేదా తక్కువ. సాధారణ పునాది గోడలు మరియు డాబాలు కావడంతో అవి కఠినమైన కట్ రాళ్ళు.

చివరగా, పైన ఉన్న భవనం స్పానిష్ నిర్మించిన మఠం, ఇది వాస్తవ ఆలయ సముదాయం యొక్క శిధిలాలపై నిర్మించబడింది. స్పానిష్ వారి సాంస్కృతిక ఆధిపత్యాన్ని స్థాపించడానికి మరియు ఇంకా రాజకీయ నియంత్రణను తొలగించడానికి ఒక మార్గంగా దాదాపు ప్రతి ఇంకా మతపరమైన ప్రదేశాల పైన చర్చిలను నిర్మించారు. రాజకీయ నియంత్రణకు మతపరమైన సంస్కరణ చాలా అవసరం ఎందుకంటే ఇంకా ఆధిపత్యం మతపరంగా పాతుకుపోయింది: వారు ఒక ప్రజలను జయించిన తరువాత లేదా స్వాధీనం చేసుకున్న తరువాత, వారు తమ మమ్మీడ్ పూర్వీకులు, మత విగ్రహాలను, ఆ ప్రజలు హువాకాగా భావించిన వాటిని తీసుకొని, వారిని కుస్కోకు మార్చడం, ఆలయం నిర్మించడం మరియు ఆ దేవుడిని, విగ్రహాన్ని లేదా పూర్వీకుల బందీని మర్యాదగా పట్టుకోండి. స్పానిష్ ప్రతి ఇంకా మతపరమైన ప్రదేశాన్ని నిర్మూలించి, వాటిని చర్చిలతో భర్తీ చేయటానికి, సెంట్రల్ అండీస్ యొక్క స్థానిక మతాల కోసం ఆరాధన యొక్క మొత్తం భౌతిక ఉపకరణాన్ని సమర్థవంతంగా తుడిచిపెట్టింది. ఇది ప్రజలను అదే ప్రదేశాలలో ఆరాధించడం కొనసాగించడానికి మరియు చివరికి క్రైస్తవ మతం యొక్క సమకాలీన రూపంలోకి ఇప్పుడు అండీస్‌లో ప్రబలంగా ఉంది, దీనికి ఉదాహరణ మీరు మరొక రోజు చూస్తారు.

ఏదేమైనా, ఇంకా ఆర్కిటెక్చర్ ఆకట్టుకునేది, ఇది మచ్చలేనిది కాదు. మాట్లాడటానికి ఇంకా యొక్క "పవిత్ర పవిత్రత" జంతువు, మొక్క, మరియు మానవ బొమ్మల బంగారు, జీవిత పరిమాణంతో, సౌర డిస్క్ చిత్రం చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉంది. ఆ చిత్రం ఎడమవైపు ఉన్న సముచితంలో ఉంచబడింది. నిఫ్టీ. కానీ ఇక్కడ సమస్య: మొదటి కొరికాంచా చిత్రంలో చూపిన గోడలోని వంపు వద్ద ఆ సముచితం ఉంది. కాబట్టి ఈ పవిత్ర పవిత్రత డ్రైస్టోన్ గోడ వంగి ఉన్న చోటనే ఉంది. భూకంపాలు ఉన్న ప్రాంతంలో ఇది నిర్మాణాలపై ఒత్తిడి తెస్తుంది. ఆ ఒత్తిడి అంతా గోడల వెంట వెళుతుంది మరియు మూలలోని నిర్మాణాలపై పడవేయబడుతుంది.

ఎడమవైపు, ఒక వలసరాజ్యాల యుగం గోడ. కుడి వైపున, కొరికాంచా యొక్క ఒక వైపు గోడ. మీకు ఏది మంచిది? మేము ఈ ఫోటో తరువాత రాత్రి తీసాము, అందుకే చీకటి.

కాబట్టి మొత్తం అసలు కొరికాంచా నిర్మాణంలో, సమయం మరియు భూకంపాల నుండి తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటిని చూపించే ఏకైక భాగం… పవిత్రమైన పవిత్రత. ఎందుకంటే ఇంకా మాయాజాలం కాదు మరియు భూకంపం యొక్క ఒత్తిడి వారి డ్రైస్టోన్ నిర్మాణం వెంట ఎలా వెళుతుందో పూర్తిగా అర్థం కాలేదు. వారు దానిని గ్రహించి ఉంటే, వారు ఆరాధన మరియు భక్తి కేంద్రానికి వేరే ప్రదేశాన్ని ఎంచుకొని ఉండవచ్చు.

కొరికాంచా తరువాత, మేము తదుపరి పెద్ద ఇంకా సైట్కు వెళ్ళాము: సక్సాహువామాన్!

కొంతమంది వింప్ అవుట్ మరియు టాక్సీని ఎక్కువగా తీసుకుంటారు. మేము ప్లాజా డి అర్మాస్ నుండి, పైకి, పైకి, పైకి నడిచాము. ఆపై మరికొన్ని. ఈసారి స్విచ్‌బ్యాక్‌లు లేవు, కుస్కో పైన ఉన్న కొండలపైకి, ఇంకా కోట వరకు.

నేను కోట అని చెప్తున్నాను, కాని వాస్తవానికి సక్సాహువామన్ అంటే ఏమిటి, మరియు అది పూర్తయినప్పుడు ఏమి ఉంటుంది అనే దానిపై గొప్ప చర్చ ఉంది. తుది దృష్టి ఏమిటో మాకు తెలియదు, ఎందుకంటే విజేతలు కుస్కోను స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు ఇది ఇంకా నిర్మాణంలో ఉంది, మరియు "బ్లూప్రింట్లు" ఎక్కడో ఒక ఇసుక మోడల్ రూపంలో ఉన్నాయని నమ్ముతారు, ఇది కుస్కోను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకునే ఇంకా ప్రయత్నంలో నాశనం అయి ఉండవచ్చు . ఇది కోటలా? ప్యాలెస్? ఆలయ సముదాయం? పూర్తిగా కొత్త నగరం? పైన ఉన్నవన్నీ? రెండవ, సమానంగా గంభీరమైన కోట ఉండబోతోందా? రాళ్ళు కూడా ఎక్కడ నుండి వచ్చాయి?

కాబట్టి, ఎడమ నుండి: మేము అనుకోకుండా నిబంధనలను ఉల్లంఘించి, అసలు ఇంపీరియల్ ఇంకా రహదారిని సాక్సాహువామన్ వరకు నడిచాము. అది నో-నో. ఇది 600 సంవత్సరాల పురాతన పురావస్తు ప్రదేశం, "ఓహ్ హే, ఇది తప్పక మార్గం!" అయినప్పటికీ, పర్వతం నుండి నేరుగా చెక్కబడిన రహదారికి వ్యతిరేకంగా రాతి మార్గాల మిశ్రమాన్ని చూడటం చాలా బాగుంది. ఇంకా తీవ్రంగా తెలివైనవారు.

మేము పైకి చేరుకున్నప్పుడు, "నేను సాక్సాహుమాన్" టీ-షర్టులను ఎవరూ అమ్మలేదని నిరాశ చెందాము, దానిపై ఒక మహిళ సిల్హౌట్ వంటిది. పన్ పొందాలా? సక్సాహుమాన్ “సెక్సీ ఉమెన్” లాగా ఉందా? అవును, ప్రస్తుతం ఎవరూ లాభం పొందలేదు. కాబట్టి మేము ఇద్దరూ మా ఉత్తమ సెక్సీ పోజులు చేసాము.

అప్పుడు, వాస్తవానికి, లైమాన్… ఇంకా గోడల పరిమాణాన్ని చూపించే విధిగా చిత్రాన్ని తీశాడు. "ఇది పెద్దది, నేను ప్రమాణం చేస్తున్నాను!"

సక్సాహువాన్ ఆకట్టుకున్నాడు. ఈ కోట చాలా క్లిష్టమైనది, చిట్టడవి లాంటిది, అనేక మార్గాలు, భవనాలు, పొరలు మరియు ద్వారాలు ఉన్నాయి. ఈ విషయంపై దాడి చేయాలనే ఆలోచన స్పష్టంగా భయపెట్టేది… మీకు యూరోపియన్ టెక్నాలజీ లేకపోతే. మరియు అది ట్రిక్, సరియైనదా? యుద్ధరంగంలో విలువిద్య కూడా చాలా సాధారణం కాని ఒక అమరిక కోసం ఇంకా కోటలను నిర్మిస్తోంది; విసిరిన ఆయుధాలు మరియు కొట్లాట సర్వసాధారణం, మరియు కవచం ఉనికిలో లేదు. మొత్తం కోట ఒక లోతైన రక్షణ చుట్టూ నిర్మించబడింది: లోపలికి వెళ్ళడానికి, మీరు పై నుండి క్షిపణులను బహిర్గతం చేసే రక్షణ పొరపై పొర ద్వారా మీ మార్గాన్ని మూసివేయాలి మరియు నిరోధించబడే చోక్‌పాయింట్ల ద్వారా నెట్టడానికి మిమ్మల్ని బలవంతం చేస్తుంది. .

ఇక్కడ the హ ఏమిటంటే, సహాయక సైన్యం వచ్చే వరకు ఇంకా వేలాడదీయగలదని, మరియు వారి శత్రువు చాలా వేగంగా ముందుకు సాగలేరని, మరియు వారి శత్రువు వాస్తవానికి వారి క్షిపణి ఆయుధాలకు హాని కలిగిస్తుందని. కానీ పుష్ కొట్టుకు వచ్చినప్పుడు మరియు ఇంకా సైన్యం సక్సాహువామన్‌ను సమర్థించినప్పుడు, అక్కడ సహాయక సైన్యం రావడం లేదు, వారి శత్రువుకు అశ్వికదళం ఉంది మరియు రక్షకులు సిద్ధంగా ఉన్న దానికంటే చాలా వేగంగా ముందుకు సాగగలిగారు, మరియు వారు ఉక్కు కవచాన్ని కలిగి ఉన్నారు, కానీ అవన్నీ అవ్యక్తమైనవి ఇంకా ఆయుధాలకు.

చివరికి, సక్సాహువామాన్ యొక్క ఇంకా రక్షకులు కోట యొక్క రెండు టవర్లకు తిరిగి వెళ్లబడ్డారు, మరియు చివరి కమాండర్, చివరి రక్షణకు దారి తీసిన తరువాత నిరాశ చెందాడు, తనను తాను పైనుండి విసిరాడు.

ట్రిప్ చిట్కా 33: చరిత్రను ముందుగానే చదవండి, లేకపోతే ప్రతిచోటా గైడ్‌లను నియమించండి. పెరూ దృశ్యపరంగా ఆకట్టుకుంటుంది, కానీ చరిత్ర లేకుండా, మీరు నిరాశతో ఇంటికి వెళతారు. మీరు కథలను తెలుసుకోవాలి, తద్వారా మీరు ఆ స్థలానికి చేరుకున్నప్పుడు, మీరు ఆలోచించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ట్రిప్ చిట్కా 34: జియోఫ్ మిక్స్ రాసిన “ఇంకా” అని పిలువబడే ఒక చారిత్రక కల్పనా నవలని మేము చదివాము, ఇది చివరి ఇంకా సామ్రాజ్యాన్ని స్పష్టమైన రంగు మరియు వివరాలతో జీవం పోసే అద్భుతమైన పని చేస్తుంది. చరిత్ర పాఠ్యపుస్తకాలు మీ విషయం కాకపోతే, ఈ పుస్తకం చదవడం వల్ల పెరూ మీ అనుభవం పెరుగుతుంది. హెచ్చరిక, పుస్తకం ఖచ్చితంగా PG-13 లేదా R- రేటెడ్.
ట్రిప్ చిట్కా 35: ఇంకా డ్రైస్టోన్ తాపీపనిని ఆశ్చర్యపర్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించండి. మేము ఇక్కడ క్లోజప్ చిత్రాన్ని చూపించలేదు, అవును, ప్రతి పర్యాటకుడిలాగే, మేము రెండు చెక్కిన రాళ్ళు కలిసిపోయే రాతిలోని పగుళ్లతో కూడిన గెజిలియన్ చిత్రాలను తీసుకున్నాము. ఇంకా, లేదా బొలీవియా నుండి రూపొందించిన వారి కార్మికులు నమ్మశక్యం కాని రాతిమాసలు మరియు వాస్తుశిల్పులు.
ట్రిప్ చిట్కా 36: సక్సాహువామన్‌కు డే-పాస్ 70 అరికాళ్ళు, నగదు. మేము 10 రోజుల బోలెటో టూరిస్టికో కొనలేదు. వెనుకవైపు, బోలెటో కొనడానికి మేము పర్యటించిన సైట్ల కంటే ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చు అవుతుంది, కాని బోలెటో లేకపోవడం మరియు చెల్లించటానికి ఇష్టపడకపోవడం వల్ల మేము కొన్ని సైట్‌లను పర్యటించడం మానేశాము. కాబట్టి మీరు సైట్‌లకు నిజంగా అవాంఛనీయ ప్రాప్యత మరియు తక్కువ డబ్బుతో కూడిన నిర్ణయం తీసుకోవాలనుకుంటే, 10-రోజుల పాస్ బహుశా విలువైనదే.

సక్సాహుమాన్ తరువాత, సూర్యుడు అస్తమించాడు. మేము కొండపైకి దిగాము, దారిలో ఒక మంచి చిలీ జంటను కలుసుకున్నాము, మేము అరగంట నడకతో తిరిగి కుస్కోలోకి వెళ్ళాము. అది జరిగినట్లు మేము వారిని మళ్ళీ చూస్తాము.

అప్పుడు మేము కొంచెం ఎక్కువ తిరిగాము, చారిత్రాత్మక కుస్కోను ఆస్వాదించాము, రాత్రి భోజనం చేశాము మరియు కధనంలో కొట్టాము. మేము రోజంతా నడుస్తూ మంచానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము!

9 వ రోజు: మేము కొనుగోలు చేసిన రోజు

మేము ఇప్పటికే కోల్కా కాన్యన్‌లో కొన్ని చిన్న కొనుగోళ్లు చేసాము, కాని తీవ్రమైన షాపింగ్ లేదు. కానీ 9 వ రోజు, మేము సావనీర్లను ఆసక్తిగా కొనడం ప్రారంభిస్తాము.

మేము 9 వ రోజు నిద్రపోయాము, మా నాగరిక ప్రదేశాన్ని ఆస్వాదించాము, కాని చివరికి లేచి కదులుతున్నాము. ఉదయం 10 గంటలకు, మేము మళ్ళీ రోడ్డు మీదకు వచ్చాము. అసలు ప్రణాళిక పిసాక్‌కు వెళ్లి ఉరుబాంబ లోయను అన్వేషించడం. కానీ ముందు రోజు, 8 వ రోజు, నేను కొన్ని సమీక్షలను చదివాను, వాస్తవానికి పిసాక్ నిజంగా రద్దీగా మరియు పిచ్చిగా ఉంది, మరియు చిన్చెరో మీరు మెరుగైన మార్కెట్ అనుభవం కోసం వెళ్ళే ప్రదేశం. కాబట్టి, మేము మా షెడ్యూల్‌ను మార్చుకున్నాము మరియు 9 వ రోజున మేము మొదట 11 వ రోజు కోసం ప్రణాళిక వేసుకున్నాము.

కుస్కో నుండి డ్రైవ్ చాలా సాహసోపేతమైనది. మా నావిగేటర్ మంచి మార్గాన్ని కనుగొనడంలో కొంచెం కష్టపడి ఉండవచ్చు, అయితే మా డ్రైవర్ అనుకోకుండా గందరగోళ ఖండనలో ఎర్రటి కాంతిని నడిపించాడు. ఫలితం ఏమిటంటే, ఒక పోలీసు అధికారి మమ్మల్ని లాగి టికెట్ కోసం మా సమాచారాన్ని తీసుకున్నారు.

కానీ అప్పుడు అతను మాకు చెప్పడం మొదలుపెట్టాడు, చెల్లించడానికి, మేము రెండు వేర్వేరు ప్రభుత్వ కార్యాలయాలను సందర్శించవలసి వచ్చింది, అనేక రకాల రూపాలను నింపాలి, మరియు, అతను ఇంగ్లీష్ మాట్లాడలేదు. అతను టికెట్‌ను పరిష్కరించడానికి హాస్యంగా చిక్కైన ప్రక్రియలాగా అనిపించడం ప్రారంభించాడు, కాని చివరికి, అతను * అహెం * తక్కువ అధికారిక పరిష్కారం కోసం మనకు ప్రాధాన్యతనిచ్చాడు. నిజంగా ఇతర ఎంపికలను చూడటం లేదు (మరియు మేము టికెట్ చెల్లించలేదని మేము గ్రహించలేము, ఎందుకంటే అతను టికెట్ రాశాడు కాబట్టి), మేము పోనీ చేసాము.

ఇది వెర్రి. చూడండి, సమయానుసారంగా టికెట్‌ను చట్టబద్ధంగా ఎలా చెల్లించాలో మేము గుర్తించగలిగితే, ధర ఏమైనప్పటికీ మేము చెల్లించాము. కానీ, అది మనకు ఎలా వర్ణించబడిందో, వ్యవస్థ చాలా క్లిష్టంగా ఉండేలా రూపొందించబడినట్లుగా అనిపిస్తుంది, అది పని చేయడానికి లంచం అవసరం, లేదా అధికారి మాకు అబద్ధం చెబుతున్నారు. చివరికి, “రుసుము” 50 అరికాళ్ళు, మరియు ప్రదర్శనలో ఉన్న అవినీతిపై మేము భయపడ్డాము, కానీ అవినీతి వాస్తవ చట్టాల కంటే సమర్థవంతమైన పరిపాలనా వ్యవస్థ అని హఠాత్తుగా మరింత తెలుసు. మాకు ఖచ్చితంగా వివరించబడింది.

గమనిక: యుఎస్ లంచం నిరోధక చట్టం మరియు ఫెడరల్ కార్మికుడిగా లైమాన్ ఉద్యోగం కోసం మనస్సు నడుపుతున్న ఎవరికైనా, ఏమి జరిగిందో తగిన వివరణ "మేము లంచం చెల్లించాము" అని కాకుండా "మేము దోపిడీకి గురయ్యాము" అని వాదించాము. సందేహాస్పదమైన అధికారి ఒక సందేహాస్పదమైన నేరానికి మమ్మల్ని లాగారు, ఆపై మా మొత్తం యాత్రను హానికరంగా ప్రభావితం చేసే బహుళ అనులేఖనాలతో మమ్మల్ని బెదిరించారు. మేము ఏ సమయంలోనైనా టికెటింగ్ నుండి తప్పించుకునే అవకాశాన్ని వెతకలేదు, మరియు, చెల్లించాల్సిన అధికారిక ప్రస్తావన మాకు ఇవ్వబడితే, మేము దానిని సంతోషంగా చెల్లించాము. బదులుగా, ఆ అధికారి ఇప్పుడిప్పుడే కారు దగ్గరికి వాలి, కిటికీ గుండా చేయి వేసి, డబ్బు కోసం సైగ చేశాడు. ఇది నిర్మొహమాటంగా ఉంది.

చివరగా, మేము కుస్కో నుండి బయలుదేరాము, మరియు చిన్చెరో వెళ్ళే మార్గంలో కొన్ని అందమైన దృశ్యాలను ఆస్వాదించాము. పాపం, రోజు కొంచెం మబ్బుగా ఉంది, కాబట్టి చిత్రాలు బాగా కనిపించలేదు, కానీ ఎడమ వైపున ఉన్నది అభిప్రాయాల యొక్క సాధారణ భావాన్ని ఇస్తుంది. మన చుట్టూ ఉన్న మనోహరమైన, మంచుతో కప్పబడిన ఆండియన్ శిఖరాలను చూడటం ఆనందంగా ఉంది. చివరికి, మేము చిన్చెరోకు వచ్చాము.

ట్రిప్ చిట్కా 37: చిన్చెరో మార్కెట్ చాలా స్నేహపూర్వక, ప్రాప్యత మరియు భయపెట్టేది కాదు. మేము మార్కెట్ సమయంలో పిసాక్ ద్వారా డ్రైవ్ చేయలేదు, కాబట్టి చిన్చెరో మంచిదని మేము ఖచ్చితంగా చెప్పలేము, కాని మనం విన్నవన్నీ పిసాక్ చాలా వెర్రివాడిగా ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి. చిన్చెరో మార్కెట్లో గరిష్టంగా 1 లేదా 2 పెద్ద పర్యాటక బస్సులు ఉన్నాయి, మరియు ఇది ఒక వ్యవస్థీకృత మార్కెట్ ప్రాంతంలో ఉంది. పార్కింగ్ ఉచితం, మరియు మార్కెట్ ప్రవేశద్వారం దగ్గర ఒక దుకాణంలో * శుభ్రమైన * విశ్రాంతి గది కూడా అందుబాటులో ఉంది. మార్కెట్‌ను చేరుకోవడానికి, మీరు ప్రధాన రహదారి వలె పట్టణంలోకి స్పష్టంగా కనిపించేటప్పుడు చిన్చెరో గుండా ప్రధాన రహదారి నుండి కుడివైపు తిరగండి, ఆపై, మీరు కొన్ని బ్లాక్‌లకు వెళ్ళిన తర్వాత, మీ వద్దకు లోతువైపు వెళ్లే రహదారిని చూస్తారు. ఎడమవైపు, రెండు పార్కింగ్ స్థలాలతో, తరువాత మార్కెట్ ప్రాంతం. దొరకటం కష్టం కాదు. మేము మార్కెట్ రోజు అయిన ఆదివారం వెళ్ళాము, కాబట్టి ఇది ఆఫ్-డేస్‌లో ఎలా ఉందో మాట్లాడలేము.

చిన్చెరో మార్కెట్లో మేము శత్రువులను చేసాము. మేము ప్రతి స్టాల్‌ను అక్షరాలా పరిశీలించాము, వస్తువులను నిర్వహించడం, ధరలను అడగడం, రంగులు చర్చించడం మరియు సాధారణంగా అమ్మకందారుల కోసం మంచి ప్రదర్శన ఇవ్వడం, వాటిని కాలి వేళ్ళ మీద ఉంచడం. నిజం ఏమిటంటే, చిన్చెరోలోకి రావాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. (1) మా బొగ్గు-బూడిద మంచం మరియు దాని ఆవపిండి స్వరాలు పూర్తి చేయడానికి ఒక దుప్పటి, (2) ప్రముఖ బ్లూస్ మరియు / లేదా ఎరుపు రంగులతో కూడిన చేతితో తయారు చేసిన అల్పాకా-ఉన్ని టేబుల్-రన్నర్, (3) ఎరుపు మరియు నీలం కండువాలు, తువ్వాళ్లు, లేదా పైన పేర్కొన్న టేబుల్ రన్నర్‌తో సరిపోలడానికి / పూర్తి చేయడానికి టేబుల్ రన్నర్లు మరియు (4) ఒక చిన్న పిల్లలకి టోపీ.

మీరు మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు మీకు ఏమి కావాలో తెలుసుకోండి. మీ బడ్జెట్ తెలుసుకోండి. కుస్కోలో మీకు కావలసిన వస్తువులు ఏమిటో తెలుసుకోండి. మంచి ధర అడగడానికి సిద్ధంగా ఉండండి. కొనుగోలుదారు, మీ భావాలను లోతుగా పాతిపెట్టండి. వారు మీకు క్రెడిట్ చేస్తారు, కానీ వారు విక్రేతకు సేవ చేయడానికి తయారు చేయబడతారు.

చివరికి, మేము కోరుకున్నదాన్ని పొందాము మరియు అడిగే ధరల క్రింద. ఫలితాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

అలాగే, ఆ ​​దిండ్లు పూజ్యమైనవి కాదా? వారు పెరూ నుండి కాదు, స్పష్టంగా.

ఏదేమైనా, మేము మార్కెట్లో విజయం సాధించిన తరువాత మరియు మా వస్త్ర-గ్రేడింగ్ మరియు ధర-చర్చల నైపుణ్యాలను చాలా సమర్థవంతంగా ఉపయోగించిన తరువాత, మేము పెరూలో కలిగి ఉన్న సంపూర్ణ చౌకైన భోజనాన్ని కొనుగోలు చేసాము. ఆ భారీ ప్లేట్ కోసం 2.5 అరికాళ్ళు… బాగా… అది ఏమిటో మాకు తెలియదు. కానీ అది ప్రామాణిక పెరువియన్ లంచ్ కాదు. ఒకే విధంగా, ఇది మంచిది, మరియు మాకు ఫుడ్ పాయిజనింగ్ రాలేదు.

తిరిగి రోడ్డు మీద, మేము మారస్ వైపు వెళ్ళాము. ఈ ప్రాంతం రెండు ప్రధాన పర్యాటక ప్రదేశాలకు ప్రసిద్ది చెందింది: మారస్ మరియు మోరే. మోరే అనేది కేంద్రీకృత వృత్తాలలో వ్యవసాయ డాబాల శ్రేణి, ఇది గొప్ప ఉత్సాహం యొక్క క్షణంలో కూడా పురుష జననేంద్రియాల ఆకారంలో ఉంటుంది. పాపం, మేము మోరేను మా ప్రణాళిక నుండి తొలగించాల్సి వచ్చింది, సమయ పరిమితుల కారణంగా, మరియు మేము అనస్తాసియోస్‌పై చాలా కఠినంగా ఉన్నాము అనే భయంతో, మరియు మోరేకి వెళ్లే రహదారి కఠినంగా అనిపించింది.

మేము మారస్ వెళ్ళాము. మారస్ అంటే ఏమిటి? పిక్చర్స్ ట్రిక్ చేయాలి:

మేము ఉప్పు గని వద్దకు వెళ్ళాము! ఏ ఉప్పు గని మాత్రమే కాదు, ఈ ఉప్పు గని ఇంకా కాలానికి ముందు వెళుతుంది. ఈ కొలనులు మరియు వాటిలో ఉప్పునీటిని అందించే చానెల్స్ శతాబ్దాలుగా నిరంతరం పనిచేస్తున్నాయి. సాపా ఇంకా తన టేబుల్ వద్ద కూర్చున్నప్పుడు, ప్యూర్టో ఇంకా నుండి తీసుకువచ్చిన కొన్ని చేపలతో, అతను ఈ ఉప్పుతో ఉప్పు వేశాడు.

అది చాలా బాగుంది. కాబట్టి, తెలుసు, మేము ఒక పౌండ్ లేదా రెండు ఉప్పు కొన్నాము. ఎందుకంటే కొన్ని పౌండ్ల ఉప్పు ఎవరికి అవసరం లేదు?

మారస్ తరువాత, మేము ఉరుబాంబ లోయలోకి, మరియు ప్రత్యేకంగా ఉరుబాంబ నగరానికి వెళ్ళాము. చిన్చెరో మరియు మారస్‌లలో స్మారక చిహ్నాలను కొనుగోలు చేసి, మరస్‌కు ప్రవేశం చెల్లించిన తరువాత మేము నిజంగా నగదు తక్కువగా ఉన్నాము, మరియు మేము అదృష్టవశాత్తూ, మరియు చాలా యాదృచ్చికంగా, ఉరుబాంబలో డబ్బును తీయడానికి పేరు-బ్రాండ్ ఎటిఎం మరియు బ్యాంకును కనుగొన్నాము.

మేము అప్పుడు సుందరమైన పవిత్ర లోయను ఒల్లంటాయ్టాంబోకు నడిపించాము. ఒల్లాంటాయ్టాంబో అనేది లోయలోని ఎండ్ ఆఫ్ ది లైన్. గత ఒల్లంటాయ్టాంబో, మీరు ru రుబాంబ నది లోయ మరింత ముందుకు వెళ్ళడానికి రైలు తీసుకోవాలి. మరి మీరు ఆ రైలును ఎందుకు తీసుకుంటారు?

కోర్సు యొక్క మచు పిచ్చుకు వెళ్ళడానికి! కానీ అది మరుసటి రోజు.

ప్రస్తుతానికి, మేము ఒల్లాంటాయ్టాంబోకు వెళ్ళాము, అక్కడ మేము కాసా డి వావ్ అనే హాస్టల్‌లో బస చేసాము !! ఇది వివాహిత దంపతులు నడుపుతున్నారు, భార్య అమెరికన్, భర్త క్వెచువా మాట్లాడే పెరువియన్. ఇది నిజంగా ఆసక్తికరమైన ప్రదేశం, ఇంకా భవనం యొక్క పునాదులపై నిర్మించబడింది మరియు మా అతిధేయలు చాలా బాగున్నాయి. వారు మాకు గొప్ప విందు సిఫార్సులు, పార్కింగ్ సలహాలు ఇచ్చారు (రైలు స్టేషన్‌కు ఎడమ వైపున ఒక గ్యారేజ్ ఉంది, ఎడమవైపు), మరియు సాధారణంగా మాకు నిజంగా స్వాగతం అనిపిస్తుంది. ప్లస్, వావ్ అనే భర్త, మమ్మల్ని మరియు మరికొంత మంది అతిథులను వారి పైకప్పుపైకి తీసుకువచ్చి, సమీపంలోని పవిత్ర పర్వతాలను, వాటిలో ఆంత్రోపోమోర్ఫిక్ ఆకారాలను మాకు చూపించాడు మరియు వాటిలో నివసించే వివిధ అపుస్ లేదా ఆత్మలను వివరించాడు.

అతను స్పానిష్ మరియు కెచువా మాత్రమే మాట్లాడాడు, అతిథులందరూ ఇంగ్లీష్- లేదా చైనీస్ మాట్లాడేవారు. కాబట్టి వావ్ ఏమి చెబుతున్నాడో అర్థం చేసుకోవడం గమ్మత్తైనది. ఇంకా చారిత్రక స్థితికి సంబంధించి మచు పిచ్చు యొక్క ప్రాముఖ్యతను బాగా పెంచిన ఇంకా పాంథియోన్ యొక్క ఆసక్తికరమైన పరివర్తన చెందిన రూపాన్ని పక్కన పెడితే, అతను ఒక రాతి నిర్మాణాన్ని ఎత్తి చూపిస్తూ, “ఓహ్, ఆ శిల యేసు క్రీస్తు. అతను కూడా అపు! ” లేదా, కనీసం, అతను చెప్పినట్లు మేము భావిస్తున్నాము.

ఖచ్చితంగా, వారి ఇంట్లో సిలువ వేయడం లేదని, వారు ధ్యానం చేసి, ఆధ్యాత్మిక శక్తులను స్వీకరిస్తారని ఆయన వివరించాడు, మరియు యేసు క్రీస్తు ఆ శక్తులలో ఒకడు, మరియు అతను ఇంకా పురాతన దైవ తండ్రి అయిన ఇంకా పక్కన పర్వతంలో ఉన్నాడు. ఇప్పుడు, ఇది క్రిస్టియన్, ఆండియన్, మరియు న్యూ ఏజ్ ఆధ్యాత్మికతల మిశ్రమం అని నాకు తెలుసు, అయితే, ఇది పెరూలో చాలావరకు ఉన్న సమకాలీన మిశ్రమంతో మాట్లాడుతుంది. స్థానిక పెరువియన్ నుండి ఇంత ప్రత్యేకమైన దృక్పథాన్ని పొందడం ఖచ్చితంగా ఆసక్తికరంగా ఉంది.

ఆ తరువాత, మేము ఒల్లంటాయ్టాంబోను కొంచెం తిరిగాము.

ఒల్లాంటాయ్టాంబో అద్భుతంగా ఉంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, కాబనకొండే ఎలా ఉండాలనుకుంటున్నామో. ఇది ఒక విషయం కోసం మంచి రెస్టారెంట్లతో నిండిపోయింది మరియు వారి మార్కెట్ స్పష్టంగా వారికి తెలుసు: పిజ్జా, ఇటాలియన్ మరియు బర్గర్‌ల ప్రకటనల స్థలాలు. ఈ సమయానికి మేము పెరువియేతర ఆహారం కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాము.

అప్పుడు పట్టణం కూడా ఉంది. వీధి చాలా ఇరుకైనందున పట్టణం యొక్క ప్రధాన భాగం కార్లకు మూసివేయబడింది… ఎందుకంటే అవి పాత ఇంకా వీధులు మరియు ఇళ్ళు. ఈ నగరం పెరూలో నిరంతరం ఆక్రమించబడిన పురాతన నిర్మాణాలను కలిగి ఉంది. అదనంగా, ప్రతిచోటా వీసా తీసుకుంటుంది, ఎటిఎంలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, ధరలు చాలా చెడ్డవి కావు మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న పర్వతాలు (మరియు శిధిలాలు) అందంగా ఉన్నాయి. అస్తమించే సూర్యుని కిరణాలను లోయలోకి పడేయడం చూస్తే, ఇంకా చక్రవర్తి పచాకుటి ఈ స్థలాన్ని రాయల్ ఎస్టేట్ మరియు ఉత్సవ ప్రదేశం కోసం ఎందుకు ఎంచుకున్నారో చూడటం సులభం.

ట్రిప్ చిట్కా 38: ఒల్లంటాయ్టాంబో నిరాశపరచదు. సమయ పరిమితుల కారణంగా మేము శిధిలాలను సందర్శించలేదు మరియు మా శిధిలాల సందర్శన బడ్జెట్ మచు పిచ్చు మరియు సక్సాహువామాన్ వంటి ముఖ్యాంశాలకు అంకితం చేయబడినందున. వారు ఆకట్టుకునేలా కనిపించారు, మరియు మేము ఖచ్చితంగా మరికొంత సమయం అక్కడ గడపగలిగాము, ప్రత్యేకించి మేము బోలెటో టూరిస్టికోను కలిగి ఉంటే అది ఒల్లంటాయ్టాంబో ప్రవేశాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రకరకాల తినడానికి రెస్టారెంట్లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, మరియు పెరూలోని చాలా ప్రదేశాలు లేని విధంగా ఈ పట్టణం చాలా సులభం మరియు బాగుంది: క్రెడిట్ కార్డులు, ఎటిఎంలు మొదలైనవి.

ఆ రాత్రి, మేము ఉదయాన్నే మంచానికి వెళ్ళాము, ఎందుకంటే, (1) మేము ప్రతి రాత్రి ఉదయాన్నే మంచానికి వెళ్ళాము, ఎందుకంటే, VACATION, మరియు (2) మరుసటి రోజు ఉదయాన్నే మేల్కొనవలసి వచ్చింది, ప్రధాన సంఘటన కోసం: మచు పిచ్చు!

10 వ రోజు: మచు పిచ్చు (మరియు వైనాపిచు!)

10 వ రోజు పెద్ద రోజు. మేము మచు పిచ్చుకు వెళ్ళే రోజు. ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో లైమాన్ చదివాడు, మరియు అతను నిజంగా ప్రతిదీ ప్లాన్ చేశాడని అనుకున్నాడు. మరియు, చివరికి, అతను చేసాడు, కానీ కొన్ని ఒత్తిడితో కూడిన మరియు గందరగోళ క్షణాలు ఉన్నాయి. కాబట్టి మచు పిచ్చు యొక్క అద్భుతమైన అనుభవం గురించి మాట్లాడటం పక్కన పెడితే, మచు పిచ్చు కోసం ట్రిప్ టిప్ ప్రత్యేకతలు కూడా పుష్కలంగా ఉంటాయి.

ప్రారంభించడానికి, మేము దుస్తులు ధరించడానికి మరియు బ్యాక్‌ప్యాక్ ప్యాక్ చేయడానికి ఉదయం 5 గంటలకు మేల్కొన్నాము. మేము ఏమి ప్యాక్ చేసాము?

ట్రిప్ చిట్కా 39: బగ్‌స్ప్రే, సన్‌స్క్రీన్, అనేక వ్యక్తిగత-పరిమాణ నీటి సీసాలు మరియు స్నాక్స్ పుష్కలంగా ప్యాక్ చేయండి. ఇవన్నీ ఒక చిన్న వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, లేదా వ్యక్తిగత సాట్చెల్ లేదా పెద్ద పర్స్ లో ప్యాక్ చేయాలి. ప్రజలు పెద్ద బ్యాక్‌ప్యాక్‌లతో ప్రవేశించడాన్ని మేము చూశాము, కాని మీరు అలా చేయలేరని నియమాలు చెబుతున్నాయి మరియు క్షమించండి కంటే సురక్షితమైనవి. మచు పిచ్చు అనేది మనం దోమలను చూసిన మరియు ఇతరులు “నో-సీ-ఉమ్స్” నుండి కాటు పొందడం గురించి విన్న ఏకైక ప్రదేశం, కాబట్టి బగ్ స్ప్రే తప్పనిసరి, మరియు ఇది ఎక్కువ లేదా తక్కువ నీడలేని, ఎర్గో, సన్‌స్క్రీన్. చివరగా, ప్రాంగణంలో తినడం నిషేధించబడింది, కానీ ఆ నియమాన్ని విస్తృతంగా పాటించినట్లు అనిపించలేదు. మేము ఖచ్చితంగా దానిని పాటించలేదు.

మేము కనుగొనగలిగిన చౌకైన టికెట్‌ను ఇంకారైల్‌లో కొనుగోలు చేసాము. చాలా మంది పెరూరైల్ తీసుకుంటారు. ఇంకారైల్ చౌకగా ఉంది. రైలు ఎక్కడానికి, వారు 30 నిమిషాల ముందుగానే చూపించమని చెప్తారు, కాని మేము 10 నిమిషాల ముందుగానే చూపించాము. మీ టిక్కెట్లను ముద్రించడానికి మీరు టికెట్ కార్యాలయానికి చేరుకున్నంత కాలం, మీరు బాగానే ఉండాలి.

ట్రిప్ చిట్కా 40: మీరు మీ పాస్‌పోర్ట్‌ను కలిగి ఉండాలి, అలాగే టికెట్ల కోసం మీరు చెల్లించిన క్రెడిట్ కార్డును కలిగి ఉండాలి. అలాగే, మీ మచు పిచ్చు టిక్కెట్ల బహుళ కాపీలను ముందే ముద్రించండి.

సైడ్‌నోట్: మీరు మచు పిచ్చు టిక్కెట్లు కొనే పెరువియన్ ప్రభుత్వ వెబ్‌సైట్ భయంకరంగా ఉంది. టిక్కెట్లు కొనడానికి మీ పాస్‌పోర్ట్ సమాచారం మీ వద్ద ఉండాలి: ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే రూత్ తన కొత్త వివాహిత పేరును ప్రతిబింబించడానికి కొత్త పాస్‌పోర్ట్ పొందవలసి ఉంది. వెబ్‌సైట్ తరచూ క్రాష్ అవుతుంది మరియు టిక్కెట్లు పొందడానికి మేము చాలాసార్లు ప్రయత్నించాల్సి వచ్చింది. మేము 5 నెలల ముందుగానే టిక్కెట్లు కొన్నందున, మచు పిచ్చుకు టిక్కెట్లు తీసుకోవటానికి మరియు వైనాపిచును పెంచడానికి మాకు ఎటువంటి ఇబ్బంది లేదు. కానీ వారు ప్రతిరోజూ 500 మందిని వేనాపిచును పెంచడానికి మాత్రమే అనుమతిస్తారు, కాబట్టి మీరు బోనస్-పెంపు చేయాలనుకుంటే ముందుగానే కొనడం చాలా ముఖ్యం. సుమారు 2 నెలలు కొన్న ఇతరుల నుండి వారు వేనాపిచు టిక్కెట్లు పొందలేకపోయామని విన్నాము.

చివరికి, మేము మా రైలు టిక్కెట్లను ముద్రించాము, మా టిక్కెట్లు మరియు పాస్పోర్ట్ లను టికెట్ చెకర్లకు చూపించాము, మా రైలు కారుకు దర్శకత్వం వహించాము మరియు రైలుకు చేరుకున్నాము. అప్పటికి ఇది 6:30 అయి ఉండవచ్చు.

మా AirBnB హోస్ట్‌లు, చాలా దయతో, మాకు అల్పాహారం, రసాలు మరియు గట్టిగా ఉడికించిన గుడ్డుతో బ్రేక్‌ఫాస్ట్‌లు ప్యాక్ చేశాయి, వీటిని మేము వెంటనే తిన్నాము. అప్పుడు, రైలులో, మాకు ఎక్కువ టీ, జ్యూస్ లేదా కాఫీ, అలాగే కొన్ని రుచికరమైన స్నాక్స్ ఇచ్చారు. రైలు బాగా జరుగుతుండటంతో మేము శక్తివంతం మరియు మేల్కొని ఉన్నాము.

చివరికి, ఒక సుందరమైన రైలు ప్రయాణం తరువాత, మేము మచు పిచ్చు పర్వతం పాదాల వద్ద ఉన్న అగువాస్ కాలింటెస్ అనే పట్టణానికి చేరుకున్నాము. ఇప్పుడు, బస్సు టిక్కెట్లు కొనడం, బస్సుల్లో ఎక్కడం తదుపరి దశ అని మాకు తెలుసు. మేము ఆలస్యంగా నడుస్తున్నామని భయపడ్డాము, కాబట్టి మేము రైలు స్టేషన్ గుండా పరుగెత్తాము మరియు బస్సులు ఉన్న రహదారికి చేరుకున్నాము. మరియు అక్కడ, మేము ఎప్పటికీ పొడవైన గీతను కనుగొన్నాము. అధ్వాన్నంగా, ఇది బస్సు ఎక్కడానికి లేదా టికెట్ కొనడానికి ఒక లైన్ కాదా అని మాకు తెలియదు. కాబట్టి మేము దానిని జట్టుగా ఆడాము: లైమాన్ ఒక వరుసలో, రూత్ మరొక వరుసలో ఉన్నారు. రూత్ టిక్కెట్లు కొనడం ముగించగా, లైమాన్ ఎక్కడానికి వరుసలో ఉన్నాడు. మీరు సాధారణ బస్సు టికెట్ కొంటారు, ఇది ఒక నిర్దిష్ట సమయం లేదా బస్సు కోసం కాదు, మరియు మీరు ప్రతి వ్యక్తి టికెట్ కోసం పాస్పోర్ట్ చూపించాలి. బోర్డింగ్ కోసం లైన్ రహదారికి కుడి వైపున ఉంది, టిక్కెట్లు కొనడానికి లైన్ రహదారికి ఎడమ వైపున ఉన్న కియోస్క్ వద్ద ఉంది. చివరకు, మేము మంచి సమయంలో బస్సుల్లోకి వచ్చాము. లైన్ పొడవుగా ఉన్నప్పటికీ, బస్సులు నిజంగా సమర్థవంతంగా నడిచాయి. మరియు 25 నిమిషాల స్విచ్‌బ్యాక్‌ల తరువాత, మేము మచు పిచ్చు వద్దకు వచ్చాము.

ఎక్కడ… మేము మరొక వరుసలో వేచి ఉన్నాము. తరువాతి అరగంట కొరకు, ప్రజల శ్రేణి మూసివేసే వరకు మేము వేచి ఉన్నాము, తద్వారా మేము చివరికి ప్రవేశించాము.

గమనిక: మచు పిచ్చులో బాత్రూమ్ లేదు! మీరు బస్సు దిగే చోటనే బాత్రూమ్ గేట్ల వెలుపల ఉంది మరియు దానిని ఉపయోగించడానికి 1 ఏకైక ఖర్చు అవుతుంది. మీరు దీన్ని ఉపయోగించాలి. మీరు టాయిలెట్ పేపర్ కొనాలనుకుంటున్నారా అని వారు అడుగుతారు, కాని బాత్‌రూమ్‌లు అప్పటికే నిల్వ ఉన్నట్లు కనిపించాయి.

ట్రిప్ చిట్కా 41: పంక్తులు నిరుత్సాహపరుస్తున్నాయి, కానీ అవి మీరు అనుకున్నదానికంటే వేగంగా కదులుతాయి. బస్సు లైన్ వద్ద ఎవరైతే టికెట్లు కొంటున్నారో ప్రతి వ్యక్తికి పాస్పోర్ట్ మరియు నగదు ఉందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.

వీనాపిచును పెంచడానికి మా సమయం స్లాట్ ఉదయం 10 నుండి 11 గంటల వరకు ఉన్నందున ఇవన్నీ ముఖ్యమైనవి. లైమాన్ దీని అర్థం మీరు ఉదయం 10 గంటలకు ప్రవేశించవలసి ఉంటుందని, అందుకే అతని రష్.

ట్రిప్ చిట్కా 42: మీరు ఎక్కిన టిక్కెట్లను కొనుగోలు చేస్తే, టైమ్ స్లాట్ సమయంలో మీరు ఎప్పుడైనా పెంపును ప్రారంభించవచ్చు. మేము మచు పిచ్చు గుండా పరుగెత్తకుండా breath పిరి పీల్చుకున్న వైనాపిచు గేటు వద్దకు వచ్చాము… ఆపై కూర్చుని 20 నిమిషాలు వేచి ఉండటానికి వేచి ఉన్నాము.

చివరగా, మమ్మల్ని వేనాపిచులోకి అనుమతించారు.

సరే, కాబట్టి, వేనాపిచు అంటే ఏమిటి? బాగా, మచు పిచ్చు యొక్క క్లాసిక్ చిత్రం ఇక్కడ ఉంది:

మచు పిచ్చు మీరు చూసే పరిష్కారం. మచు పిచ్చుకు అవతలి వైపున ఉన్న ఆ రాతి, ఇరుకైన పర్వతం, అది వేనాపిచు. అదే మేము పెంచాము. మరియు అది గొప్పది. ఎండలో శిధిలాలను తిరిగే బదులు, అద్భుతమైన విస్టాస్ వరకు నీడతో కూడిన అడవిని పెంచాము.

వైనాపిచు యొక్క ఒక వైపు, మాకు ఇలాంటి అభిప్రాయాలు వచ్చాయి. అది ఎడమ వైపున మచు పిచ్చు, మరియు ఆ జిగ్-జాగీ లైన్ మచు పిచ్చు వరకు ఉన్న రహదారి. మీరు కుడి వైపున కూడా చూడవచ్చు, వేనాపిచుకు దాని స్వంత శిధిలాలు ఉన్నాయి.

ఆపై వేనాపిచు యొక్క మరొక వైపున, మనకు ఇది లభించింది: మేఘాలలో శిఖరాలతో అడవి-ధరించిన పర్వతాలు. కఠినమైన హైకింగ్‌ను పక్కన పెడితే అది ఉత్కంఠభరితమైనది.

అదనంగా, పెంపు సరదాగా ఉంది. అద్భుతంగా నిటారుగా ఉన్న ఈ రెయిన్‌ఫారెస్ట్ కప్పబడిన పర్వతం మీదుగా ఎక్కడం, ప్రతి మూలను చుట్టుముట్టడం మరియు మేము ఒక కొండను, లేదా ఒక కొత్త వింత చెట్టును, లేదా ఇంకా శిధిలాలను చూస్తామో లేదో తెలియదు. కాలిబాట చాలా ఆధునికమైనది, కాని మేము మార్గం యొక్క ఇరువైపులా వివిధ ఇంకా కాలిబాటల అవశేషాలను తరచుగా చూశాము. ఇంకా శతాబ్దాల ముందు ఇంకా ఖగోళ శాస్త్రవేత్తలు లేదా ప్రభువులు ఈ మార్గంలో నడుస్తున్నారని g హించడం, ఈ ప్రదేశం సజీవంగా ఉన్నప్పుడు, ఉత్తేజకరమైనది. మేము వివిధ పాయింట్ల వద్ద ఆగి, ఇంకా నుండి మరింత చదవడానికి ఇది సహాయపడింది, ఇది బూడిద రాళ్లను చిత్రించడానికి అక్షరాలు మరియు కథలు మరియు రంగులను ఇచ్చింది.

చివరికి, మేము పర్వతం నుండి దిగి, పాదయాత్రలో మా మొదటి నిజాయితీ నుండి మంచి అమెరికన్ పర్యాటకులను కలుసుకున్నాము. ఈ పర్యటనలో మేము చాలా మంది జర్మన్లు, ఇటాలియన్లు, ఫ్రెంచ్, చిలీ, చైనీస్ మొదలైనవాటిని చూశాము, కాని వాస్తవానికి చాలా తక్కువ మంది అమెరికన్లు. అప్పుడు, వైనాపిచు (మరియు పర్వతం మీద మా భోజనం తిన్నాము) చేసిన తరువాత, మేము మచు పిచ్చును అన్వేషించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము.

కాబట్టి మేము చేసాము! మేము గంటలు తిరిగాము. మేము ఎండలో కూర్చుని మా పుస్తకం చదివాము. మేము సెక్యూరిటీ గార్డుల చేత అరిచాము. మేము మార్గాల్లో తప్పుడు మార్గంలో నడిచాము మరియు పర్యటన సమూహాలను గందరగోళపరిచాము. మేము మచు పిచ్చు చేసాము. పరోక్షంగా మేము చాలా చిత్రాలను తీయలేదు, కానీ ఇది చాలా అద్భుతంగా ఉంది, చాలా చక్కగా సంరక్షించబడిన ఒక సైట్‌ను చూసింది, ఇంకా అనుకున్నది అద్భుతమైనదని మేము నిజంగా చూస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది.

కానీ రోజు దానిపై టైమర్ ఉంది. అగువాస్ కాలింటెస్‌లో తిరిగి పట్టుకోవడానికి మాకు రైలు ఉంది. ఇప్పుడు, బస్సు ప్రయాణం 25 నిమిషాలు. మరియు మేము 30 నిమిషాలు వంటి కొన్ని లైన్ ఉంటుందని కనుగొన్నాము. కానీ కాదు. లైన్ FOREVER పొడవుగా ఉంది. లేదా, కనీసం, ఇది ఎప్పటికీ పొడవుగా కనిపిస్తుంది. ఇది సుమారు 45 నిమిషాలు ముగిసింది. మేము 5 నిమిషాల ముందుగానే అగావాస్ కాలింటెస్‌లోని రైలు స్టేషన్‌కు వచ్చాము. మా రైలు 5 నిమిషాలు ఆలస్యం అయినందున ఇది మంచిది.

ట్రిప్ చిట్కా 43: మీ రైలును కోల్పోకండి! బోర్డింగ్ సమయం ద్వారా మచు పిచ్చు నుండి మీ రైలుకు తిరిగి రావడానికి 1.5–2 గంటలు అనుమతించండి.
ట్రిప్ చిట్కా 44: ఇంకారైల్ యొక్క వేదిక రైలు స్టేషన్ యొక్క కుడి వైపున ఉంది; వారు రాక మరియు బయలుదేరే సమయాలతో ఎలక్ట్రానిక్ బోర్డును కలిగి ఉంటారు. పెరురైల్ ప్రజలు చేసే విధంగా వారు పెద్ద సంకేతాలను కలిగి ఉండరు.

ఆపై మేము ఒల్లంటాయ్టాంబోకు అద్భుతమైన సుందరమైన రైలు ప్రయాణాన్ని ఆస్వాదించాము.

తిరిగి ఒల్లంటాయ్టాంబోలో, మేము ఒక ఇటాలియన్ ప్రదేశానికి వెళ్ళాము. ఇది చాలా బాగుంది, మరియు శక్తి క్లుప్తంగా బయటకు వెళ్లినప్పుడు కూడా వారు సేవను కొనసాగించగలిగారు. ఆపై, చాలా యాదృచ్చికంగా, మేము సక్సాహువామాన్ నుండి చిలీ జంటను మళ్ళీ చూశాము. వారు మరుసటి రోజు మచు పిచ్చుకు వెళుతున్నారు.

మచు పిచ్చు అక్కడికి వెళ్ళడానికి తీసుకున్న సమయం, కృషి మరియు డబ్బు విలువైనది. దోషాలు, సూర్యుడు, వేడి, ఆకలి, పంక్తులు, దాహం మరియు అలసటతో ఇది చాలా రోజు. కానీ ఇది సరదాగా ఉంది, మరియు మేము ఒకరినొకరు చూసుకుని, అప్పుడప్పుడు, “హే! మేము ఇప్పుడే మచు పిచ్చు చేసాము! ” మేము ప్రపంచంలోని అద్భుతాన్ని అన్వేషించాము! మేము ఇప్పుడే చేసాము.

11 వ రోజు: తిరిగి కుస్కోకు

11 వ రోజు నిజంగా సరళమైన ప్రణాళికను కలిగి ఉంది: కుస్కోకు తిరిగి వెళ్ళు. మేము ఒల్లంటాయ్టాంబోకు వచ్చిన దానికంటే వేరే మార్గంలో తిరిగి వెళ్ళబోతున్నాము, ru రుబాంబ లోయను పిసాక్ వరకు నడుపుతూ, దక్షిణాన కుస్కోకు వెళ్తున్నాము. ఈ డ్రైవ్ 2-3 గంటలు మాత్రమే పడుతుంది.

కాబట్టి ప్రారంభించడానికి, మేము నిద్రపోయాము, ఆపై తలుపు తీయటానికి మరియు బయటికి వెళ్ళడానికి మా సమయాన్ని తీసుకున్నాము. మేము కొన్ని గంటలు డ్రైవ్ చేయడానికి రోజంతా ఉన్నాము, కాబట్టి ఎందుకు రష్?

అప్పుడు మేము మా కారును పొందడానికి బయటికి వెళ్ళాము… మరియు పట్టణానికి వెలుపల ఉన్న ఏకైక రహదారి పిల్లలతో నిండి ఉంది. మేము దీని యొక్క చిత్రాలను తీసుకోలేదు, కానీ ఇది కేవలం వందలాది మంది పిల్లల గుంపు. మరియు ప్రధాన కూడలిలో ఇంకా వందల మంది ఉన్నారు, ప్రజలు ప్రసంగాలు చేసే పెద్ద పోడియం, జెండాలతో యూనిఫాంలో ఉన్న సైనికులు… ఇది ఒకరకమైన పెద్ద కవాతు.

జూలై 28 పెరూ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం అని తేలింది, కాని చాలా పట్టణాలు దీనిని సమీపంలోని ఇతర తేదీలలో జరుపుకుంటాయి; ఒల్లాంటాయ్టాంబో కోసం మా విషయంలో, వారు దీనిని 26 న జరుపుకున్నారు. పట్టణం వెలుపల ఒక రహదారి మూసివేయబడింది.

ట్రిప్ చిట్కా 45: పెరూ రోడ్లు మీకు సహకరించవు! మేము ఇంతకు ముందే చెప్పాము, కాని నిజంగా, బ్యాకప్ ప్లాన్‌ను కలిగి ఉండండి మరియు వేచి ఉండటానికి మరియు వేచి ఉండటానికి సిద్ధంగా ఉండండి.

మేము పట్టణంలోని నిశ్శబ్ద భాగంలో ఉన్న పాత ఇంకా ఇంట్లో ఒక చిన్న సముచితాన్ని కనుగొన్నాము మరియు ఒక గంట లేదా రెండు గంటలు మా పుస్తకాన్ని చదివాము. అప్పుడు మాకు భోజనం వచ్చింది. చివరగా, కవాతులు ముగిశాయి, జనాలు చెదరగొట్టారు, ట్రాఫిక్ మళ్లీ కదిలింది మరియు మేము బయలుదేరగలిగాము.

మరియు మేము స్పష్టంగా ఉంటాము: సేక్రేడ్ వ్యాలీ నుండి చాలా వరకు డ్రైవ్ కొంచెం తక్కువగా ఉంది. మీరు "ఇంకుల పవిత్ర లోయ" అని పిలిచినప్పుడు అది నిజంగా అద్భుతంగా ఉంటుందని ఒక నిరీక్షణను సృష్టిస్తుంది. ఈ సమయానికి మనం రకమైన దృశ్యాలతో మునిగిపోవచ్చు, కాని లోయ కూడా అద్భుతమైనది కాదు.

ఆశ్చర్యకరమైనది మ్యూజియో ఇంకారి.

అక్కడ మేము, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాము, కుస్కో వైపు వెళ్ళాము, రోజుకు పెద్ద స్టాప్‌లు చేయలేదు, మరియు రూత్ రహదారి పక్కన ఉన్న ఈ పెద్ద విగ్రహాన్ని మరియు “మ్యూజియో” అనే పదాన్ని చూసి, “హే, ఇక్కడ ఆగిపోదాం!” లైమాన్, కొంత నిరసన తరువాత, భిక్షగా ఇస్తాడు, మేము తిరగండి మరియు మ్యూజియాన్ని సందర్శిస్తాము.

ఇది సరైన నిర్ణయం.

ఈ మ్యూజియం నిజంగా బాగా జరిగింది. దీనికి ఒక్కొక్కటి 30 లేదా 40 అరికాళ్ళు ఖర్చవుతాయి, కాబట్టి ఇది చాలా ఖరీదైనది, కానీ మేము చాలా ఆనందించాము. ఇది 7 విభాగాల చుట్టూ నిర్మించబడింది, ప్రతి విభాగం పెరూలో వేరే పూర్వ-కొలంబియన్ సంస్కృతికి అంకితం చేయబడింది, ఇది ఇంకా వరకు పురాతన పట్టణ నాగరికతలతో (కారల్) ప్రారంభమైంది. ప్రతి విభాగంలో, మొదటి గది ఒక సాధారణ మ్యూజియం: కళాఖండాలు, రేఖాచిత్రాలు, వివరణలు, మీ సాధారణ మ్యూజియం ఛార్జీలు. ఇదంతా ద్విభాషా, స్పానిష్ మరియు ఇంగ్లీష్, ఇది చాలా బాగుంది, మరియు వివరణలు మరియు కళాఖండాలు చాలా ఆసక్తికరంగా ఉన్నాయి.

కానీ, ప్రతి సంస్కృతికి రెండవ గదిలో, మ్యూజియం ఆ సంస్కృతిని జీవం పోస్తుంది. మీరు వీడియోలో చూసినట్లుగా, వారు ఆ సంస్కృతి యొక్క కొన్ని విలక్షణమైన మూలకం యొక్క విస్తృతమైన, లీనమయ్యే పునరుత్పత్తిని ఏర్పాటు చేస్తారు.

ఎడమవైపు మీరు ప్రామాణిక మ్యూజియం-గదులలో ఒకదానిలో పునరుత్పత్తి చేసిన పారాకాస్ మమ్మీ-కట్టను చూడవచ్చు. పచామాక్ వరకు గొప్ప ఆలయం యొక్క పునరుత్పత్తి యొక్క లోపలి గర్భగుడిని మీరు చూడవచ్చు. గమనిక: ఈ పునరుత్పత్తి తీవ్రంగా గగుర్పాటుగా ఉంది. మీరు కొద్దిగా మాక్-చిట్టడవిలో తిరుగుతారు, జపించడం మరియు చీకటి ఉంది, ఆపై మీరు మూలలో చుట్టూ వస్తారు మరియు ఈ దృశ్యం మీ ముందు ఉంది.

చివరగా, వికునా ఉన్ని వస్తువులను అమ్మకానికి చూశాము! వికున అమ్మకం చూసిన రెండు ప్రదేశాలలో ఇది ఒకటి. మరియు, పునరుద్ఘాటించడానికి, పవిత్ర ఆవు అది ఖరీదైనది.

మ్యూజియో ఇంకారి అంటే మనం కోరుకున్నది: సమాచార, కానీ gin హాత్మక. పెరూ ఆసక్తికరమైన చారిత్రక ప్రదేశాలతో నిండి ఉంది, కానీ దానిలో చాలా భాగం కేవలం… పాడైపోయింది. ఖాళీ. ప్రాణములేని. మీరు మీ ination హను ఎంత ఉపయోగించినా, ఈ స్థలాలు ఎప్పుడూ సొంతంగా ప్రాణం పోసుకోవు. కానీ మ్యూజియో ఇంకారి యొక్క కళాత్మక దృష్టాంతాల సహాయంతో, మీరు అంతరాలను పూరించవచ్చు మరియు ఈ స్థలాలు ఎలా ఉండవచ్చో అర్థం చేసుకోవచ్చు.

ట్రిప్ చిట్కా 46: మ్యూజియో ఇంకారి డబ్బు విలువైనది. ఇది వివిధ శిధిలమైన సైట్‌లను మరింత ఆస్వాదించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది, ప్రత్యేకించి మీరు మేము చేసినట్లుగా ఇంకా నాన్-ఇంకా సైట్లు చేస్తున్నట్లయితే. మరియు మీరు ఇంకా నాన్-కాని సైట్‌లను సందర్శించకపోతే, కొలంబియన్ పూర్వ సంస్కృతుల యొక్క విస్తృత శ్రేణికి రుచిని పొందడానికి ఇది నిజంగా మీకు సహాయపడుతుంది.

మ్యూజియో ఇంకారి తరువాత, మేము కుస్కోకు వెళ్ళాము. మేము పిసాక్ గుండా వెళ్ళాము, కానీ ఆగలేదు, ఎందుకంటే ఆలస్యం అవుతోంది, మరియు పిసాక్ నిజంగా ఆహ్లాదకరమైన పట్టణంలా కనిపించలేదు.

పిసాక్ పైన, మేము కొన్ని వేల అడుగుల ఎత్తును తిరిగి పొందాలనుకున్నప్పుడు, మాకు ఈ అభిప్రాయం వచ్చింది:

చెడ్డది కాదు, పెరూ.

కుస్కోకు చేరుకున్నప్పుడు, మేము మా AirBnB ని కనుగొని, చెక్ ఇన్ చేసాము. ఇది పెరూలో ఉన్నప్పుడు మేము బస చేసిన చక్కని AirBnB. మా కిటికీ ముందు మాకు ఉచిత పార్కింగ్ ఉంది. మాకు చిరుతిండి గిన్నె మరియు బాటిల్ వాటర్ అందించారు. మాకు ఒక అందమైన అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్స్ లో ఒక అందమైన, అలంకరించబడిన అపార్ట్మెంట్ ఉంది. మరియు అన్నింటికన్నా ఉత్తేజకరమైనది, మాకు (1) ఆంగ్ల భాషా టీవీ ఛానెల్స్ మరియు (2) కట్టెలతో నిండిన ఒక పొయ్యి!

ఒక మంచి విందు తర్వాత, మేము తిరిగి వచ్చాము, మంటలు ఆర్పాము మరియు టీవీని చూశాము అని చెప్పనవసరం లేదు: కుస్కోలో గత రాత్రి ఒక అద్భుతమైన, విశ్రాంతి.

12 వ రోజు: రహదారి తిరిగి తాకింది

12 వ రోజు ప్రారంభంలో ప్రారంభమైంది. మాకు నగదు తక్కువగా ఉంది, కాబట్టి లైమాన్ ఒక ఎటిఎమ్ వద్ద డబ్బు సంపాదించడానికి మొదట బయలుదేరాడు, రూత్ కారును ప్యాక్ చేశాడు. మేము త్వరగా అల్పాహారం తిన్నాము, అప్పుడు రోడ్డు మీదకు వచ్చాము.

కాబట్టి, 5.5 గంటలు. ఏమి ఇబ్బంది లేదు. బహుశా 7.5 గంటలు ఇష్టపడతాము, మేము దానిని డ్రైవ్ చేస్తాము, అయితే, పెద్ద విషయం లేదు! మేము ముందుగానే రోడ్డుపైకి వస్తాం (స్వాతంత్ర్య దినోత్సవ బారికేడ్ల కారణంగా), మంచి సమయాన్ని వెచ్చించండి, మా వివిక్త నది ప్రక్క హోటల్‌ను ముందుగా చేరుకుంటాము మరియు మధ్యాహ్నం చదవడానికి ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది.

మొదట, మేము కుస్కో నుండి బయలుదేరడానికి గొప్ప సమయం చేసాము.

అప్పుడు మేము అబాన్‌కే పైన ఉన్న రహదారిని ఎదుర్కొన్నాము, ఇది ఒక ట్రావెల్ బ్లాగ్ లైమన్‌రెడ్ “డ్రంకార్డ్ స్మశానవాటిక” అని లేబుల్ చేయబడింది. ఎందుకు?

ఇప్పుడు మీరు ఎందుకు చూడగలరు. Switchbacks. ఇది స్విచ్ బ్యాక్ రోజు.

మేము మోషన్ సిక్నెస్ .షధాన్ని ఉపయోగించిన మొదటి రోజు కూడా ఇదే. ప్రయాణీకుల సీట్లో ఉన్న లైమాన్, మీరు మీ చెవి వెనుక ఉంచిన ఈ యాంటీమెటిక్ పాచెస్‌ను ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది, ఎందుకంటే ఇది గంటల తరబడి అంతులేని స్విచ్‌బ్యాక్‌లు. మమ్మల్ని ఓడించడానికి రహదారి చేసిన మొదటి ప్రయత్నం ఇది.

అదే సమయంలో, మాకు డ్రైవ్ యొక్క మంచి భాగాలు ఉన్నాయి:

పాపం, రహదారిలోని రాళ్ళ గురించి ఆ బిట్ మమ్మల్ని వెంటాడటానికి తిరిగి వస్తుంది. మేము ఎక్కువ స్విచ్‌బ్యాక్‌లు చేసి, కొన్ని అద్భుతమైన దృశ్యాలను చూడటానికి ముందు కాదు:

మేము అబాన్కేలో భోజనం చేసిన చాలా కాలం తరువాత, సాహసం జరిగింది. మేము అడ్వెంచర్ అంటున్నాము, ఎందుకంటే, జికె చెస్టర్టన్ చెప్పినట్లుగా, “దురదృష్టం అనేది సాహసం మాత్రమే తప్పుగా పరిగణించబడుతుంది,” లేదా అలాంటిదే.

YEP. మేము ఒక బండను కొట్టాము. మరియు మేము దానిని వీడియోలో పొందాము!

రహదారి నుండి దూకి, మా టైర్‌ను తాకిన ఆ దుష్ట శిల ఫలితం:

మేము కొన్ని రకాల కోసం కుడి నుండి ఎడమకు వెళ్తాము. కుడివైపు, మీరు బండను చూడవచ్చు! అనస్తాసియోస్ యొక్క కుడి వెనుక టైర్‌ను తాకిన ఆ విలన్ మట్టి క్రస్ట్! దానికి దు oe ఖం!

మధ్యలో, టైర్ మార్చడంలో లైమాన్ విజయం సాధించినట్లు మీరు చూడవచ్చు. అతను ఒంటరిగా టైర్ మార్చవలసి రావడం ఇదే మొదటిసారి. టైర్‌ను ఎలా మార్చాలో లైమాన్‌కు తెలిస్తే రూత్‌కు ఖచ్చితంగా తెలియదు. మారుతుంది, అతను చేస్తాడు! అలాగే, లైమాన్ సాక్స్ మరియు చెప్పులు ధరించి ఉన్నట్లు మీరు గమనించవచ్చు. దీనికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, మేము గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్‌లోకి చీలిక కోసం లైమాన్ యొక్క టెన్నిస్ బూట్లు ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది, ఎందుకంటే ఇది మొదటి రోజున విరిగి తెరిచి ఉంది, ఇది కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని కాంతిని నిలిపివేసింది, ఇది బ్యాటరీని నడుపుతుంది. కాబట్టి లైమాన్ యొక్క బూట్లు అతని పాదాలను రక్షించడం కంటే ముఖ్యమైన ఉపయోగాలను కలిగి ఉన్నాయి. అతను సాక్స్ మరియు చెప్పులు ధరించడానికి మరొక కారణం ఏమిటంటే, ఉష్ణోగ్రత మరియు చల్లటి ఉదయం మరియు సాయంత్రం వేగంగా మార్పులతో, ఇది వాస్తవానికి చాలా సమర్థవంతమైన పాదరక్షల కాంబో అని అతను కనుగొన్నాడు. ఎంపికకు మూడవ కారణం స్పష్టంగా లైమాన్ శైలి యొక్క అంచున ఉంది, మరియు సాక్స్ మరియు చెప్పులు తిరిగి రాబోతున్నాయి.

ట్రిప్ చిట్కా 47: టైర్ మార్చడానికి సిద్ధంగా ఉండండి. మరియు, అదేవిధంగా, మీ కారు యొక్క విడి టైర్ పెంచిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు దాన్ని మార్చడానికి అవసరమైన సాధనాలు మీ వద్ద ఉన్నాయి. ఇది నిజంగా జీవితానికి మంచి సలహా, కానీ పేలవమైన-నాణ్యత గల రోడ్లు మరియు తరచూ రాక్ స్లైడ్‌లతో ఉన్న దేశంలో సుదీర్ఘ రహదారి యాత్రలో ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. టైర్ పాపింగ్ చేయడం సాధ్యం కాదు, ఇది చాలా అవకాశం ఉంది. అలాగే, మీకు కారు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు మీ అద్దె కారు సంస్థను మార్గదర్శకత్వం కోసం అడగడం మంచి ముందు జాగ్రత్త. మీ భీమా ఎంపికల గురించి ఆరా తీయడానికి మీ కారు భీమా సంస్థ మరియు క్రెడిట్ కార్డుకు కాల్ చేయండి. మేము మా ప్రమాదాన్ని నిర్వహించడానికి క్రెడిట్ కార్డ్ మరియు అద్దె-కార్ కంపెనీ భీమా ఉత్పత్తుల మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించాము. పెరూ ప్రపంచంలో చెత్త రహదారి భద్రతా రేటింగ్‌లో ఒకటి. ప్రమాదాలు మరియు ఫ్లాట్ టైర్లకు లాజిస్టిక్‌గా, సాంకేతికంగా, ఆర్థికంగా మరియు మానసికంగా సిద్ధంగా ఉండండి. విడి నగదు కలిగి ఉండండి. ఫంక్షనల్ సెల్ ఫోన్ కలిగి ఉండండి. మీ స్వంత కొన్ని ప్రాథమిక సమస్యలను పరిష్కరించగలగాలి. మీరు పట్టణాల గుండా వెళుతున్నప్పుడు మెకానిక్స్ కోసం సాధారణం కన్ను వేసి ఉంచండి. మరియు అన్నింటికంటే, మీ జీవిత భాగస్వామి ప్రయాణీకుల సీటు నుండి తీస్తున్న వీడియోలో పాల్గొనడం పరధ్యానం చెందకండి!

చివరగా, ఎడమ వైపున, లాంటెరియా (టైర్ ప్లేస్) ఉంది, ఇక్కడ మా టైర్ కేవలం $ 40 లేదా అంతకంటే ఎక్కువకు పరిష్కరించబడింది. వారు చాలా మంచి మరియు చాలా సమర్థవంతంగా ఉన్నారు.

ఎవరు చాలా సమర్థవంతంగా లేరని మీకు తెలుసా? అవిస్ 24 గంటల సహాయ సేవ. అన్నింటిలో మొదటిది, వారు ఇంగ్లీష్ మాట్లాడుతున్నారని మాకు చెప్పబడింది: వారు అలా చేయలేదు. రెండవది, ఒకసారి మేము ఒక ఇంగ్లీష్-స్పీకర్‌ను కనుగొన్నప్పటికీ, మరమ్మత్తు కోసం మనమే చెల్లించాలా, లేదా అవిస్ ద్వారా బిల్ చేయబడినా, లేదా ఏమి అనే విషయం వారికి ఖచ్చితంగా తెలియదు. మూడవది, కారు ఎక్కడికి చేరుకోవాలో వారికి ఏమైనా సిఫార్సులు ఉన్నాయా అని మేము వారిని అడిగినప్పుడు, వారు ఎక్కడో వెతుకుతూ గంటలు గడిపారు, “మీరు కనుగొన్న ఎక్కడైనా వెళ్లండి” అని మాకు చెప్పలేదు లేదా మాకు ఒక నిర్దిష్ట స్థలాన్ని చెప్పలేదు. చివరికి, వారు మాకు పంపిన మెకానిక్‌ను కనుగొనలేకపోయాము, కాబట్టి మేము చాలా ప్రసిద్ధ ప్రదేశంగా కనిపించేదాన్ని ఎంచుకున్నాము. ఎడమ వైపున ఉన్న చిత్రం దానిని చూపించనప్పటికీ, ఈ స్థలంలో కొత్తగా కనిపించే గుర్తు ఉంది మరియు వారి ముందు కార్యాలయం లోపల కొత్త, శుభ్రంగా కనిపించే టైర్ల పెద్ద కుప్ప ఉంది. ముఖ్యంగా, ఈ స్థలం రాత్రికి మా హోటల్ నుండి రహదారికి ఒక గంట వెనక్కి ఉంది. మంచి విషయం మేము ప్రారంభంలో వదిలివేసాము.

స్పానిష్ భాషలో టైర్ మరమ్మత్తు గురించి చర్చలు ఒక ఉత్తేజకరమైన అనుభవం. సహజంగానే, మా మెకానిక్స్ ఇంగ్లీష్ పదం మాట్లాడలేదు. అదృష్టవశాత్తూ, ఇది కుటుంబం నడిపే ప్రదేశం మరియు చాలా బాగుంది, మరియు మేము మా చేతితో సంజ్ఞతో ఒకే పేజీలో ఉన్నట్లు అనిపించింది, కాబట్టి ఇవన్నీ సరే అని తేలింది.

కొత్త టైర్‌తో, మేము తిరిగి రహదారిపైకి వెళ్ళాము.

ట్రిప్ చిట్కా 48: నాలుగు విభిన్న రకాల వినోదాలు ఉన్నాయి, మరియు ఒక నిర్దిష్ట క్షణంలో మీరు ఏ రకాన్ని అనుభవిస్తున్నారో తెలుసుకోవడం మీకు కష్టమైన అనుభవాలను మానసికంగా ప్రాసెస్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. టైప్ ఐ ఫన్ కేవలం సరదాగా ఉంటుంది; అది జరిగినప్పుడు మీకు నచ్చుతుంది. లైప్ ప్రజలు "సరదాగా" చెప్పినప్పుడు దీని అర్థం. టైప్ II ఫన్ మీరు అనుభవిస్తున్నప్పుడు సరదాగా ఉండదు, వాస్తవానికి ఇది చాలా భయానకంగా లేదా అసహ్యంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు ఇతరులతో దాని గురించి మాట్లాడేటప్పుడు ఇది సరదాగా మారుతుంది. టైప్ III ఫన్ మీరు అనుభవించేటప్పుడు సరదాగా ఉండదు, లేదా మీరు గుర్తుంచుకోవడం సరదాగా ఉండదు, కానీ ఇతర వ్యక్తులు గుర్తుంచుకోవడం సరదాగా ఉంటుంది, సాధారణంగా మీ ఖర్చుతో. చివరగా, టైప్ IV ఫన్ మీ రహదారి యాత్రలో దేనినీ కలిగి ఉండటానికి మీరు నిజంగా ఇష్టపడరు. టైప్ IV ఫన్ ఎప్పుడైనా ఎవరికైనా సరదాగా ఉండదు. ఇది తరచుగా విచ్ఛిన్నతను కలిగి ఉంటుంది.

మేము హోటల్‌కు రాకముందే బాగా చీకటి పడింది. ఇప్పుడు, సాధారణంగా ఇది పెద్ద సమస్య కాదు. మేము మా ఫోన్‌లోని డేటాను తిప్పికొట్టడం, హోటల్‌ను గుర్తించడం మరియు అక్కడ డ్రైవ్ చేయడం. ప్లస్, లైమాన్ మా హోటళ్ళు మరియు ఎయిర్‌బిఎన్‌బిలన్నింటినీ స్ట్రీట్ వ్యూ చేసినందున, మేము పొరుగు ప్రాంతానికి చేరుకున్న వెంటనే అక్కడకు ఎలా చేరుకోవాలో అతను గుర్తించగలడు మరియు గుర్తుంచుకోగలడు.

కానీ హోటల్ తంపుమాయు భిన్నంగా ఉండేది. హోటల్ తంపుమాయు ఒక పట్టణంలో లేదు. ఇది అపురిమాక్ లోయలో ఎక్కడా మధ్యలో లేదు. గూగుల్ స్ట్రీట్ వ్యూ గురించి విషయం ఏమిటంటే ఇది పగటిపూట చిత్రాలు. రాత్రి టర్నోఫ్‌ను గుర్తించడం కష్టం. అదృష్టవశాత్తూ, హోటల్ తంపుమాయు రహదారికి దూరంగా ఉంది మరియు దాని పెద్ద గేట్ మరియు పొడవైన, ఎర్ర ఇటుక గోడల ద్వారా గుర్తించడం సులభం. మేము రెండు పెద్ద టూర్ గ్రూపుల కంటే ముందుగానే లాగి, మా గది కీని తీసుకున్నాము, తరువాత మా విందు ఆర్డర్లు పొందడానికి రెస్టారెంట్‌కు పరుగెత్తాము. మేము ఎక్కడైనా కలిగి ఉన్న ఆహారం ఉత్తమమైనది కాదు, కానీ ఇది మంచిది, మరియు హోటల్ చాలా బాగుంది. మరీ ముఖ్యంగా, దీనికి వేడి నీటి అంతం లేదు. చలన అనారోగ్యం, పాప్డ్ టైర్లు మరియు సాధారణంగా .హించిన దానికంటే తక్కువ సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యంతో రహదారిపై 12 గంటల రోజు తర్వాత ఇది ఒక గొప్ప ఆశీర్వాదం.

ట్రిప్ చిట్కా 49: మీరు గూగుల్‌లో “హోటల్ తంపుమాయు” కోసం శోధిస్తే, అది మీకు కొన్ని యాదృచ్ఛిక రహదారిని చుట్టుపక్కల కొండలపైకి పంపుతుంది. అది తప్పు. మీరు “తంపుమాయు” కోసం శోధిస్తే, అది మీకు సరైన స్థానాన్ని ఇస్తుంది. హోటల్ తంపుమాయును కనుగొనడం చాలా కష్టం కాదు, కాబట్టి గూగుల్ యొక్క చెడు సూచనల ద్వారా తప్పుదారి పట్టకండి.

13 వ రోజు: సియెర్రా మళ్ళీ

మేము సియెర్రా మార్గంలో 7 వ రోజు: ది లాంగెస్ట్ డ్రైవ్, వందల కిలోమీటర్ల చదును చేయని రహదారులను ఉపయోగించాము. ఇది ఒక సాహసం, మేము ఒక్క క్షణం కూడా చింతిస్తున్నాము లేదు. అదే సమయంలో, మేము అనుభవాన్ని పునరావృతం చేయడానికి ఆసక్తి చూపలేదు. అందుకని, లిమాకు తిరిగి వెళ్ళే మొత్తం డ్రైవ్ చక్కని, సుగమం చేసిన రహదారుల వెంట ఉందని మేము నిర్ధారించాము.

మేము బయలుదేరే ముందు, మేము అల్పాహారం తీసుకోవలసి వచ్చింది.

ఈ స్థలం పీకాక్స్ ఉందని మేము గ్రహించినప్పుడు! వాస్తవానికి, వారు హోటల్ యొక్క గోడల ఆవరణలో జంతువుల చిన్న జంతుప్రదర్శనశాల కలిగి ఉన్నారు.

మరియు నెమళ్లకు మించి, తంపుమాయు నిజంగా బాగుంది అని తేలుతుంది! ఇది రాత్రి చక్కగా కనిపించింది, మరియు గది శుభ్రంగా ఉంది, మరియు మాకు చాలా వేడి నీరు ఉంది, కానీ పగటిపూట, ఇది కేవలం కొన్ని రోడ్‌సైడ్ స్టాప్‌ఓవర్ మాత్రమే కాదని మేము గ్రహించాము, కానీ మీరు నిజంగా మంచి సౌకర్యంతో ఉండగలిగే మంచి ప్రదేశం మీరు కోరుకుంటే చాలా రోజులు. అపురిమాక్ చుట్టూ ఏమి చేయాలో మాకు తెలియదు, కాని హోటల్ కనీసం బాగుంది.

ఎంత బాగుంది, అయినప్పటికీ, తరువాతి పట్టణం, చల్హువాంకా వద్ద ఉదయం 10 గంటలకు ఒక స్వాతంత్ర్య కవాతు ప్రారంభమైందని మేము విన్నాము, కాబట్టి మేము ఉదయం 7:30 లేదా 8:00 గంటలకు రహదారిపైకి వచ్చాము.

మాకు ముందు చాలా రోజుల డ్రైవింగ్ ఉంది; బహుశా 10 గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ. చల్హువాంకాలో గ్యాస్ వచ్చిన తరువాత, మేము అపురిమాక్ లోయ నుండి బయటికి వచ్చాము. మరియు నేను చెప్పేది, అపురిమాక్ నిజంగా ఒక అందమైన, సుందరమైన ప్రాంతం. ఎడమ వైపున ఉన్న చిత్రం మేము లోయ నుండి పంపాస్ లోకి పైకి లేచినప్పటి నుండి, కానీ మొత్తం డ్రైవ్ ఆహ్లాదకరంగా ఉంది, మేము రహదారిపై అల్ట్రా-అప్రమత్తమైన కళ్ళను తాళం వేసి ఉంచినప్పటికీ, ఎక్కువ దూకుతున్న రాళ్ళ కోసం చూస్తున్నాము.

సియెర్రా ద్వారా డ్రైవ్ చాలా అందంగా ఉంది. మేము లామాస్ మరియు అల్పాకాస్లను చూశాము. మరియు రాళ్ళు చాలా. మరియు నేను చెప్పేదేమిటంటే, సియెర్రా యొక్క భూభాగాన్ని మనం నిజంగా అభినందిస్తున్నాము, దాని ద్వారా మేము మొదటిసారి వచ్చాము, ఎందుకంటే మనం ఇప్పుడు పెరూను ఎక్కువగా చూశాము మరియు పోలిక కోసం విస్తృత సూచనను కలిగి ఉన్నాము. అదే సమయంలో, మేము చాలా చిత్రాలు తీయలేదు, ఎందుకంటే, అప్పటికి మేము కొంచెం చూశాము. స్విచ్బ్యాక్ల నుండి క్షణిక విరామం గురించి మేము చాలా లోతుగా అభినందిస్తున్నాము!

టర్కీలోని కప్పడోసియాలోకి మేము ఈ విషయాలను చూసినప్పుడు ఆశ్చర్యపోయాము:

అవి చిత్రానికి మించి విస్తరించలేదు, కానీ, హే, కొన్ని వేల సంవత్సరాలలో కొండలు మరికొన్ని క్షీణిస్తాయి మరియు పర్యాటకుల కోసం వారు గుహ-హోటళ్ళను చెక్కవచ్చు! ఈ యాదృచ్ఛిక రాక్ నిర్మాణాలు నిజంగా పెరూ గురించి మనం గ్రహించినదాన్ని చూపిస్తాయి: దాని పర్యాటక రత్నాలు ఇంకా పూర్తిగా వాణిజ్యీకరించబడటం ప్రారంభించలేదు. ఆసక్తికరమైన, అందమైన, లేదా అసాధారణమైన దృశ్యాలు మరియు అనుభవాలతో ఈ దేశం యొక్క చాలా పాకెట్స్ ఉన్నాయి, మరియు వాటిలో కొన్ని వాస్తవానికి ప్రచారం చేయబడ్డాయి మరియు వారి పూర్తి సామర్థ్యానికి అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. పెరూ తన అద్భుతమైన సహజ మరియు సాంస్కృతిక వనరులను మరింత అభివృద్ధి చేసి, దాని బలాన్ని వినియోగించుకున్నందున, 20 సంవత్సరాలలో ఈ రహదారి యాత్ర గుర్తించబడదని మేము ఆశిస్తున్నాము. ఓహ్ మరియు, సైడ్‌టోన్: ఎగువ అపురిమాక్ నుండి పుక్వియో వరకు ఈ మొత్తం డ్రైవ్ 14,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉంది. ఈ సమయానికి, ఎలివేషన్ మార్పును మేము నిజంగా గమనించలేదు, మా పెరుగుతున్న ఖాళీ నీటి సీసాలు అవి విస్తరించి, గాలి పీడనంతో కుదించడంతో పాపింగ్ శబ్దాలు చేస్తాయి.

మేము పుక్వియో నగరం చుట్టూ ఉన్న సియెర్రా నుండి చాలా దూరం నుండి బయలుదేరడం ప్రారంభించినప్పుడు, దృశ్యంలో మార్పును చూశాము: పువ్వులు! పువ్వుల మొత్తం కొండప్రాంతాలు! మొదట పర్పుల్స్ ఆధిపత్యం వహించాయి, కాని చివరికి మాకు పసుపు, నారింజ మరియు ఎరుపు రంగు లభించాయి. మా పని సిద్ధాంతం ఏమిటంటే, పసిఫిక్ నుండి వచ్చే మేఘాలు ఈ పడమటి వైపున ఉన్న కొండప్రాంతాలను సుమారు 14,000 అడుగుల వద్ద తాకి, చాలా నీటిని కోల్పోతాయి, మరింత వైవిధ్యమైన వృక్షసంపదను అనుమతిస్తుంది.

ఇది ఒక ఆహ్లాదకరమైన రోజు, మేము మంచి సమయం సంపాదించాము, రోడ్డు పక్కన పువ్వులతో నిండి ఉంది, సహజంగా మనం గులాబీలను ఆపి వాసన పడాల్సి వచ్చింది.

చివరికి, మేము పుక్వియో వైపు వెళ్ళాము, అక్కడ మాకు కొంచెం స్నాక్స్ మరియు గ్యాస్ లభించాయి, ఆపై ఇంకా, నాజ్కా వైపు, క్రాస్-సియెర్రా హైవే పనామెరికానా సుర్‌ను కలుస్తుంది.

కానీ మేము నాజ్కాలోకి దిగడానికి ముందు…

మేము మరొక వికునా ప్రెజర్వ్ ద్వారా నడిచాము! మరియు చూడండి, ముందు ఉన్న వికునా ఉన్ని! ఆ చిన్న ఒంటె శరీరం నుండి ఆ వస్త్ర బంగారం హాంగిన్ చూడండి! ఇది చాలా క్యూట్ / లూకరేటివ్‌గా కనిపిస్తుంది! CU-crative!

వికునా సంరక్షించిన వెంటనే, మేము నిజంగా అవరోహణలో ఉన్నాము. నేను చెప్పినట్లు, సియెర్రా 14,000 అడుగుల ఎత్తులో ఉంది. వికునా సంరక్షణ సుమారు 13,000 అడుగుల వద్ద ఉంది. రోజు చివరినాటికి మన గమ్యం అయిన ఇకా సుమారు 1,300 అడుగుల ఎత్తులో ఉంది. 100 కిలోమీటర్ల కన్నా తక్కువ వ్యవధిలో మా ఎత్తులో 90% లేదా 11,000 అడుగులకు పైగా కోల్పోవాల్సిన అవసరం ఉంది. ఇది తీవ్రమైన సంతతి.

మరియు అది మారుతుంది, ఆ సంతతికి 100% చనిపోయిన, బంజరు, రాతి, ప్రాణములేని ఎడారి ద్వారా స్విచ్ బ్యాక్.

ఆ వీడియో తర్వాత స్విచ్‌బ్యాక్‌లు మరింత తీవ్రంగా వచ్చాయి, ఎందుకంటే మేము లోయలో దిగువకు వచ్చాము.

చివరికి, మేము నాజ్కాకు వచ్చాము. ఇప్పుడు, మేము నాజ్కా పంక్తులను చూసిన 3 వ రోజు ముందు మేము నాజ్కాకు వెళ్ళామని మీకు గుర్తుకు వస్తుంది. నాజ్కా సంస్కృతి కొంచెం తక్కువగా ఉందని మేము భావించాము. కానీ మ్యూజియో ఇంకారి వద్ద, నాజ్కా ప్రదర్శన చాలా బాగుంది, మరియు వారు నాజ్కా నీటిపారుదల గురించి చాలా మాట్లాడారు. కాబట్టి నాజ్కాలోకి రహదారిపైకి వెళ్లేటప్పుడు “నాజ్కా జలచరం” వైపు మమ్మల్ని సూచించే సంకేతం చూసినప్పుడు, మేము దాన్ని తనిఖీ చేయాల్సి వచ్చింది.

నాజ్కా చాలా అద్భుతమైన సంస్కృతి, ఆధునిక వ్యవసాయ పద్ధతులు కనుగొనబడటానికి ముందే ఎడారులు జీవితంతో బాగా వికసించాయి. వారు భూగర్భంలో కొంచెం తేమగా ఉన్న ప్రాంతాలను చార్ట్ చేస్తారు, అక్కడ నీరు మట్టి గుండా ప్రవహిస్తుంది, ఆ ప్రాంతాలను త్రవ్వి, రాక్ టన్నెల్ నిర్మించి, ఆపై అన్నింటినీ తిరిగి కప్పివేస్తుంది. అప్పుడు వారు మీరు చూసే పెద్ద గుంటలను తయారు చేస్తారు. గుంటల యొక్క ఉద్దేశ్యం గురించి చర్చ జరుగుతోంది, కాని లైమాన్ ఇష్టపడే సిద్ధాంతం ఏమిటంటే, వారు (1) పరిశుభ్రమైన తాగునీటిని తొలగించడానికి పొలాల ప్రవాహాన్ని అందించారు, (2) అరుదైన వర్షాల సమయంలో వారు నీటి ప్రవాహంలోకి ఎక్కువ ప్రవహించారు, మరియు ( 3) వారు సొరంగాలను "శ్వాస" చేయడానికి అనుమతించారు, గాలి పీల్చుకోవడం మరియు గాలి పీడనం మరియు వెలుపల ఉష్ణోగ్రత మారడంతో గాలిని బయటకు నెట్టడం. ఇది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే వెచ్చగా ఉండే గాలి కొంత తేమను కలిగి ఉంటుంది, మరియు అది సొరంగం యొక్క చాలా చల్లగా, చాలా తేమగా ఉండే గాలిలోకి పీల్చినప్పుడు, అది ఘనీభవిస్తుంది, వైపు నీటి బిందువులను సృష్టిస్తుంది, ఇవి కిందకు పరిగెత్తుతాయి మరియు ప్రవాహానికి తోడ్పడతాయి నీటిపారుదల మార్గం. సహజంగా సంభవించే నీటి మార్గాలు మరియు సొరంగాల వందల గజాల విస్తీర్ణంలో 8 లేదా 10 ఇటువంటి గుంటలతో, మీరు వెళ్ళే మంచి నీటి ప్రవాహాన్ని పొందవచ్చు.

చివరికి, ప్రవాహం తగినంతగా ఉన్నప్పుడు, మీరు పైన చూసే ఛానెల్‌లను వారు నిర్మించారు. ఆ ఛానెల్స్ లోతుగా ఉంటాయి, అవి నీడగా ఉంటాయి మరియు ఉదయం పొగమంచు వాటిలో పూల్ అవుతుంది.

స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, మేము ఎండా కాలంలో ఉన్నాము. నెలల్లో గణనీయమైన వర్షాలు లేవు. ఇంకా, నీటిపారుదల ఛానల్ ప్రవహిస్తోంది. మరింత క్రిందికి, ఇది ఒక చెరువులోకి ఖాళీ చేయబడింది, ఇది ఇప్పటికీ సమీప పొలాలకు నీరందించడానికి ఉపయోగించబడుతోంది.

1,500 లేదా 1,000 సంవత్సరాల తరువాత ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా రిమోట్గా సమానమైన సంక్లిష్టత కలిగిన ఎన్ని నీటిపారుదల వ్యవస్థలు పనిచేస్తున్నాయి? చాలా ఎక్కువ కాదు.

రోజు అయిపోయింది, కాబట్టి మేము తొందరపడ్డాము. సూర్యాస్తమయం చుట్టూ, మేము ఇకాలో బస చేస్తున్న చాలా మంచి AirBnB వద్దకు వచ్చాము. మా అతిధేయులు విందు సిద్ధం చేస్తున్నప్పుడు, మేము ఇంటి వెనుక ఉన్న దిబ్బ పైకి నడిచి, స్ఫుటమైన ఎడారి రాత్రి గాలిని ఆస్వాదించాము.

14 వ రోజు: రహదారి ముగింపు

మేము 14 వ రోజు మేల్కొన్నాను, మేము లిమాలో అద్దె కారును రాత్రి 8 గంటలకు తిరిగి ఇవ్వవలసి ఉందని మరియు ఇకా నుండి లిమాకు తిరిగి 4–6 గంటల డ్రైవ్ ఉందని తెలుసుకున్నాము.

కానీ ముందు రోజు రాత్రి, మా అద్భుతమైన అతిధేయులు ప్రయత్నించడానికి మాకు కొంత పిస్కో ఇచ్చారు (అలాగే, రూమాన్ కొంత ఇచ్చాడు, ఎందుకంటే లైమాన్ తాగడు), మరియు టాకామా ద్రాక్షతోటకు ఎలా వెళ్ళాలో కూడా మాకు ఆదేశాలు ఇచ్చారు. కాబట్టి, ఇకా పెరూ యొక్క వైన్ దేశం మరియు పిస్కో జన్మస్థలం కనుక, మేము కనుగొన్నాము, మేము ఒక ద్రాక్షతోట పర్యటన చేయాలి.

టాకామా పెరూలోని పురాతన ద్రాక్షతోట, ఇది 1540 లో స్థాపించబడింది, ఇంకా సామ్రాజ్యం పతనం తరువాత 7 సంవత్సరాల తరువాత. ఇది కొన్ని సార్లు చేతులు మార్చింది, కానీ పశ్చిమ అర్ధగోళంలోని ఇతర ద్రాక్షతోటల కంటే ఎక్కువ కాలం స్థిరంగా ఉత్పత్తి చేస్తోంది. వారు పిస్కోను ఎలా తయారు చేస్తారో చూడటం చక్కగా ఉంది మరియు అందమైన, చారిత్రాత్మక ప్రదేశాన్ని ఆస్వాదించండి. అదనంగా, మేము టాకామాలోని రెస్టారెంట్‌లో అద్భుతమైన భోజనం చేసాము మరియు మా స్వంత ఇంటిని నిల్వ చేసుకోవడానికి వైన్ మరియు పిస్కోలను కొనుగోలు చేసాము మరియు స్నేహితులకు బహుమతులుగా ఇస్తాము. టాకామా యొక్క మంచి ఆహారం మరియు మనోహరమైన దృశ్యం ట్రిప్ యొక్క కార్యకలాపాలకు గొప్ప చుట్టుముట్టాయి. మేము 30 మైళ్ళ దూరంలో లేని హువాకాచినాలో మా మొదటి పెద్ద సాహసం చేశాము మరియు టాకామాలో మా చివరిది.

కానీ… మాకు ఇంకా మనకంటే ముందు డ్రైవ్ ఉంది. మరియు, ఇది పెరూ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం కావడంతో, మొత్తం రద్దీలో భారీ ట్రాఫిక్ ఉంది. ఆ 4 గంటల డ్రైవ్ చాలా త్వరగా 6 గంటల డ్రైవ్‌గా మారింది. మేము నగరం మధ్యలో ఉన్న లిమాలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మేము అనుకోకుండా పనామెరికానా సుర్ నుండి బయలుదేరాము. అందుకని, పెరూ స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం రోజున, వారాంతంలో, రాత్రి సమయంలో, మేము నేరుగా లిమా గుండె గుండా డ్రైవ్ చేయాల్సి వచ్చింది.

మా చాలా ఉపయోగకరమైన అంతర్జాతీయ డేటా ప్లాన్‌ను ఉపయోగించి రూత్ యొక్క చాలా నైపుణ్యం కలిగిన డ్రైవింగ్ మరియు లైమాన్ నావిగేషన్‌కు ధన్యవాదాలు, మేము విమానాశ్రయానికి చేరుకోగలిగాము. కానీ కొన్ని ఒత్తిడితో కూడిన, జుట్టు పెంచే క్షణాలు ఉన్నాయి.

విమానాశ్రయంలో, మాకు ఎప్పటికప్పుడు ఇష్టమైన ఆహారాలలో ఒకటి ఉంది: విమానాశ్రయం చైనీస్! ఈ సమయం తప్ప, ఇది పెరువియన్ విమానాశ్రయం చైనీస్ ఆహారం! ఇప్పటికే గొప్ప ఆహారం మీద ప్రత్యేకమైన ట్విస్ట్, ఏమి తప్పు కావచ్చు?

బాగా, తప్పు ఏమి కావచ్చు, మంచి ఆరోగ్యం ఉన్నప్పటికీ యాత్ర మొత్తం, ఇక్కడే లైమాన్ బ్యాక్టీరియా గ్యాస్ట్రోఎంటెరిటిస్‌ను తీయగలిగాడు. ఇప్పుడు ఖచ్చితంగా, ఇది ఇక్కడ ఉందని మాకు తెలియదు, కాని సుమారు 18 గంటల తరువాత, లైమాన్ చాలా చెడ్డగా ఉన్నాడు.

అదృష్టవశాత్తూ, మా విమానాలు 18 గంటల కన్నా తక్కువ సమయం తీసుకున్నాయి! మేము ఓర్లాండోకు రాత్రిపూట రిడీ ఫ్లైట్ కలిగి ఉన్నాము, తరువాత DCA కి ఒక ఫ్లైట్ ఉంది, అక్కడ మా అద్భుతమైన పొరుగువారు మరోసారి మమ్మల్ని ఎత్తుకొని ఇంటికి తీసుకువెళ్లారు.

ఉపసంహారము

మా పెరువియన్ రోడ్‌ట్రిప్ అద్భుతమైనది. మా చిత్రాల వైపు తిరిగి చూస్తే, మా కథలను తిరిగి చెప్పడం, ఉత్సాహం, గందరగోళం, ఉన్మాదం మరియు ఆవిష్కరణ యొక్క క్షణాలను గుర్తుంచుకోవడం, మేము మంచి సెలవులను ఎంచుకోలేము. మాకు పర్వతాలు మరియు బీచ్‌లు, ఎడారులు మరియు రెయిన్‌ఫారెస్ట్‌లు, వలసరాజ్యాల యుగపు ద్రాక్షతోటలు, ఎడారిలో డూన్-బగ్గీలు, మ్యూజియంలు, పురాతన శిధిలాలు, హైకింగ్, నక్షత్రాల ఆకాశం క్రింద వేడి నీటి బుగ్గలు, గీజర్స్, అగ్నిపర్వతాలు, కారులో పాడటం, మచు పిచ్చు మరియు నాజ్కా పంక్తులు మరియు ఈ మధ్య ఉన్న అన్నిటికీ. ఇప్పుడు, ఖచ్చితంగా, మాకు ఫ్లాట్ టైర్ ఉంది, కొన్ని సార్లు క్షణం దిగజారింది, రహదారి మూసివేతలు మరియు అవినీతిపరులైన పోలీసులు, నగదు కొరత మరియు వివిధ అసౌకర్యాలను ఎదుర్కొంది. రహదారి టోల్‌లు, వడదెబ్బ మరియు సైనస్ సమస్యలు వంటి మేము expect హించని ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాము, కాని చివరికి, అవి అనుభవంలో భాగం మాత్రమే. ఈ యాత్ర కనీసం 90% టైప్ ఐ ఫన్, 9% టైప్ II ఫన్ అని మేము నమ్మకంగా చెప్పగలం… ఆపై లైమాన్ చివర్లో అనారోగ్యానికి గురవుతున్నాడు. అది టైప్ IV ఫన్.

అయితే, మీరు చెప్పలేకపోతే, మేము ఈ యాత్రను ఇష్టపడ్డాము! మేము దానిని చాలా ఇష్టపడ్డాము, మేము పిక్చర్ స్లైడ్ షో చేయలేదు, మేము ప్రాథమికంగా పెరువియన్ టూరిజం కోసం ఒక ప్రకటన చేసాము. పెరూ వెళ్ళు! కారు అద్దెకు తీసుకో! దేశాన్ని మీరే చూడండి! నువ్వు చేయగలవు!

లాజిస్టికల్ నోట్స్

సారాంశం గణాంకాలు

సమయం: 14 రోజులు

డ్రైవింగ్ దూరం: 1,996 మైళ్ళు

రహదారిపై సమయం: 70 గంటలు లేదా యాత్రలో 20%

సగటు వేగం: 28 mph

గాలి / వాయు రవాణాలో సమయం: 30 గంటలు లేదా యాత్రలో 8%

ఇతర ప్రయాణంలో సమయం: 7 గంటలు లేదా యాత్రలో 2%

సమయం నిద్ర: 100 గంటలు, లేదా యాత్రలో 28%. (ప్రయాణ సమయంలో నిద్రకు ప్రత్యేకమైనది)

సమయం వెచ్చించడం కోర్ వెకేషన్-వై స్టఫ్: 125 గంటలు, లేదా యాత్రలో 36%.

మొత్తం స్థూల ఖర్చు:, 7 4,782

మొత్తం నికర ఖర్చు: ~, 4,100

ఆర్థిక

కొంతమంది పాఠకులు ట్రిప్ లాజిస్టిక్స్ పట్ల ఆసక్తి చూపుతారని మాకు తెలుసు. కాబట్టి మేము ఆర్థికంతో ప్రారంభిస్తాము. మా ట్రిప్ ఖరీదైనదా? సమాధానం: అవును. ప్రధాన పర్యాటక ప్రదేశాలకు 2 వారాల పాటు అంతర్జాతీయ సెలవులు వెళుతున్నప్పుడు, ఇది భయంకరమైనది కాదు, కానీ, నిజాయితీగా ఉండండి, ఇక్కడ చాలా భిన్నమైన వ్యయ కారకాలు ఉన్నాయి. క్రింద ఉన్న రెండు చార్టులు ఖర్చులను విచ్ఛిన్నం చేస్తాయి.

మీరు గమనిస్తే, విమాన ఖర్చులు లేదా దేశంలోని కారు సంబంధిత ఖర్చులు రవాణాకు సంబంధించినవి. రోడ్‌ట్రిప్ ఎంచుకోవడం వల్ల 2 వారాలు ఒకే చోట ఉండడం ఖరీదు కాదు. అన్నీ కలిసిన రిసార్ట్ ఎల్లప్పుడూ చౌకైన యాత్ర అవుతుంది. ఇంకా, మేము 2 కి బదులుగా 4 రోడ్‌ట్రిప్ పాల్గొనేవారిని కలిగి ఉంటే డ్రైవింగ్ ఖర్చు యొక్క భారాన్ని తగ్గించగలిగాము. ప్లస్, మచ్చు పిచ్చు కోసం మొత్తం కలిపి ఖర్చు మొత్తం “కోర్ టూరిజం” ఖర్చులలో సగానికి పైగా ఉంది (మేము ఎంపిని చేర్చుకుంటాము రైలు మరియు బస్సు టిక్కెట్లు ప్రధాన పర్యాటక రంగం, రవాణా కాదు). "కోర్ టూరిజం" కాకపోయినా, ఆహారం మరియు బస కూడా అనుభవంలో సానుకూల భాగం. మరియు మేము ఇంటికి తిరిగి ఆహారాన్ని కొన్నాము కాబట్టి ఆహార భాగం పాక్షికంగా ఆఫ్సెట్ అవుతుంది. అదేవిధంగా, రవాణా ఖర్చులు పాక్షికంగా ఆఫ్‌సెట్ చేయబడతాయి, మనం ఇంటిలో ఉంటే మా కారును నడిపించాము, ఇది వాహనాన్ని క్షీణింపజేస్తుంది మరియు గ్యాసోలిన్ మరియు ఇతర సాధారణ ఖర్చులను ఖర్చు చేస్తుంది. మరియు, వాస్తవానికి, మేము రోడ్-ట్రిప్పింగ్‌ను ఇష్టపడతాము, కాబట్టి కొంత అర్థంలో ఈ ఖర్చులు “కోర్ వెకేషన్” కూడా. కాబట్టి స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, ఈ వ్యయ విచ్ఛిన్నం (1) యాత్ర యొక్క వాస్తవ ఉపాంత వ్యయాన్ని కొద్దిగా అతిశయోక్తి చేస్తుంది మరియు (2) ప్రత్యేకమైన పెరువియన్ అనుభవంలో భాగంగా మేము విలువైన కార్యకలాపాల వైపు వెళ్ళే మా ఖర్చులో వాటాను తక్కువ చేస్తుంది.

అదేవిధంగా, మేము చౌకైన హాస్టళ్లలో లేదా ఎయిర్‌బిఎన్‌బిలలో ఉండి ఉంటే, లేదా మేము చౌకైన ఆహారాన్ని మాత్రమే తింటుంటే డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు. కానీ మేము మా సెలవులను ఆస్వాదించాలనుకున్నాము. మేము ఆసక్తికరమైన, సౌకర్యవంతమైన, ఆహ్లాదకరమైన ప్రదేశాలలో ఉండాలని కోరుకున్నాము; మేము ప్రత్యేకమైన, మంచి, మరియు, ముఖ్యంగా, సురక్షితమైన ఆహారాన్ని తినాలనుకుంటున్నాము. కాబట్టి మేము ఎల్లప్పుడూ చౌకైన వస్తువులను ఎంచుకోలేదు. మరియు, వాస్తవానికి, మేము ఇంటికి తీసుకురావడానికి చాలా సావనీర్లను కొనుగోలు చేసాము. అయినప్పటికీ, మేము 2 మందికి కలిపి ఆహారం మరియు వసతుల కోసం రోజుకు $ 70 లోపు ఖర్చు చేసాము.

ఇవన్నీ చెప్పాలంటే: మీరు దీన్ని దేశీయ సెలవులతో పోల్చినట్లయితే ఈ ట్రిప్ చాలా ఖరీదైనది, లేదా అన్నీ కలిసిన రిసార్ట్ రకం పరిస్థితి, ఇది మీ ప్రత్యామ్నాయ సెలవుల ప్రణాళిక కావచ్చు. మరియు విమాన ఛార్జీలు మరియు కారు అద్దె రెండింటినీ కలిగి ఉండటం ఖర్చును పెంచుతుంది. కానీ మళ్ళీ, మా విమాన ఛార్జీలు $ 1,400 కలిపి ఉన్నాయి. మేము ఆగ్నేయాసియాకు వెళ్ళినట్లయితే, అది వందల డాలర్లు ఎక్కువ. మీరు తనిఖీ చేసిన సంచులను కోరుకుంటే చాలా యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలు కూడా చాలా ఖరీదైనవి; మరియు రెండు మార్గాల్లో ఒక్కొక్కటి 2 తనిఖీ చేసిన సంచులను పొందాము (మేము అక్కడ ఉన్న మార్గంలో ఒక సంచిని మాత్రమే తనిఖీ చేసినప్పటికీ, తిరిగి వచ్చే మార్గంలో రెండు). తరచుగా ఐరోపాకు చౌక ఛార్జీలు మీకు సామాను, సీటు ఎంపిక మరియు బూట్ చేయడానికి అసౌకర్య సీట్లు ఇవ్వవు.

ఆరోగ్యం

ఎత్తు మరియు పొడి గాలి చాలా వింతైన పనులు చేస్తాయి. మీకు ఇటీవల చెవి ఇన్ఫెక్షన్ ఉంటే (రూత్), మీకు తీవ్రమైన తలనొప్పి మరియు చెవి నొప్పులు ఉండవచ్చు. సుడాఫెడ్ వంటి డీకాంగెస్టెంట్‌తో పాటు అల్లెగ్రా వంటి మగత లేని అలెర్జీ మాత్రను తీసుకోవడం దీనికి పరిష్కారం. మీరు వెంటనే బాగుపడతారు.

ఇంతలో, మీరు సన్‌స్క్రీన్ మరియు మాయిశ్చరైజింగ్ ion షదం తీసుకురావాలి: మీకు వడదెబ్బ మరియు పొడి చర్మం లభిస్తుంది. సన్ గ్లాసెస్ మరియు టోపీలు కూడా బాగున్నాయి. నిజానికి, స్థానికుల కోసం, టోపీలు చాలా సార్వత్రికమైనవి.

వాస్తవానికి, ఎత్తు సర్దుబాటు కోసం మేము ఎసిటాజోలామైడ్ తీసుకున్నామని పేర్కొన్నాము. ఇది బహుశా ఖచ్చితంగా అవసరం లేదు, కానీ దాని దుష్ప్రభావాలు హాస్యాస్పదంగా ఉన్నప్పటికీ (ప్రతి 30 నిముషాల మాదిరిగా మూత్ర విసర్జన చేయవలసి ఉంటుంది), ఇది సహాయపడినట్లు మాకు అనిపించింది. మీరు ఎత్తును బాగా నిర్వహిస్తే, మీకు బహుశా ఇది అవసరం లేదు. మీకు తెలియకపోతే, ఇది చెడ్డ ఎంపిక కాదు.

పొందడానికి రోగనిరోధక మందులు కూడా ఉన్నాయి. మీ ప్రామాణిక రోగనిరోధకతలన్నీ తాజాగా ఉండాలి మరియు మీరు అమెజాన్‌కు వెళుతున్నట్లయితే, పసుపు జ్వరంతో సహా మరిన్ని ఉన్నాయి. మచు పిచ్చుకు ముందు / తరువాత రోజుల కోసం మేము యాంటీమలేరియల్స్ కూడా తీసుకున్నాము, ఎందుకంటే మలేరియా మోసే దోమ అగువాస్ కాలింటెస్ చుట్టూ ఉంది (సూపర్ కామన్ కాకపోతే).

అలాగే, మేము చాలా నీటి శుద్దీకరణ వ్యూహాలను తీసుకువచ్చాము. స్టెరిపెన్, టాబ్లెట్లు, ఫిల్టర్లు మొదలైనవి మేము వీటిలో దేనినీ ఉపయోగించలేదు. బదులుగా, మేము తాగడానికి మరియు పళ్ళు తోముకోవటానికి టన్నుల బాటిల్ వాటర్ కొనడం ముగించాము. ఇది (1) unexpected హించని ఖర్చు మరియు (2) unexpected హించని అసౌకర్యం.

చివరగా, అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు వెళ్ళే అన్ని ప్రయాణాల మాదిరిగానే, లైమాన్ మాదిరిగా మీకు సిప్రోఫ్లాక్సాసిన్ యొక్క ప్రిస్క్రిప్షన్ కావాలి, మీకు బ్యాక్టీరియా గ్యాస్ట్రోఎంటెరిటిస్ కేసు వస్తుంది. సిప్రో బాగా పనిచేస్తుంది, మరియు ఇది కొంతకాలం ఉంచుతుంది, కాబట్టి మీరు దానిని ఉపయోగించకపోయినా, మీరు దానిని చేతిలో ఉంచుకోవచ్చు.

ప్యాకింగ్

మొదటి రోజు నుండి మా కారులో స్థల సమస్యలు ఉండబోతున్నాయని మాకు తెలుసు, కాబట్టి మేము దట్టంగా ప్యాక్ చేసాము. రూత్ హైకింగ్ బ్యాక్‌ప్యాక్ మరియు ఒక పర్స్ తీసుకువెళ్ళాడు, లైమాన్ హైకింగ్ బ్యాక్‌ప్యాక్ మరియు మెసెంజర్ బ్యాగ్‌ను తీసుకున్నాడు. మాకు మధ్య-పరిమాణ సూట్‌కేస్ కూడా ఉంది, ఇది రష్యన్ బొమ్మలాగే పెద్ద సూట్‌కేస్ లోపల ప్యాక్ చేయబడింది.

బ్యాగ్-గూడు పెట్టడానికి కారణం ఏమిటంటే, ఇంటికి వెళ్ళేటప్పుడు సావనీర్లను ప్యాక్ చేయడానికి ఒక బ్యాగ్ ఉచితంగా ఉండాలని మేము కోరుకున్నాము, మరియు ఎందుకంటే, అనివార్యంగా, బయటికి వచ్చేటప్పుడు చాలా సమర్థవంతంగా ప్యాక్ చేసిన వస్తువులు మీరు ఇంటికి తిరిగి రావడానికి తిరిగి వచ్చేటప్పుడు విస్తరిస్తాయి. ఒక బ్యాగ్‌ను మరొక లోపల ప్యాక్ చేయడం వల్ల ఆర్థికంగా, మనకు అవసరమైన వాటిని మాత్రమే తీసుకురావాలని, ఆపై తిరిగి వచ్చే మార్గం కోసం స్మారక చిహ్నాలను ప్యాక్ చేయడానికి మాకు తగినంత స్థలం లభించింది.

వెనుకవైపు ఈ వ్యూహానికి అదనపు బోనస్ ఉంది. పెరూ రోడ్లు చాలా మురికిగా ఉన్నాయి, మరియు కారులో దుమ్ము వస్తుంది, ముఖ్యంగా ట్రంక్. ట్రంక్‌లో నిల్వ చేసిన ప్రతిదానిలోనూ రహదారి-దుమ్ము వచ్చింది… కానీ మొదటి పొర మాత్రమే. కాబట్టి మేము బయటి బ్యాగ్ వెలుపల దుమ్మును, లోపలి భాగంలో కొంచెం ధూళిని కనుగొన్నాము, కాని రెండవ బ్యాగ్ లోపల దుమ్ము లేదు. ప్రతి రాత్రి మేము AirBnB లో బస చేసినప్పుడు, మేము సాధారణంగా మా సూట్‌కేస్‌ను ట్రంక్‌లో వదిలి, బ్యాక్‌ప్యాక్‌లను లోపలికి తీసుకువచ్చాము.

ప్రణాళిక

మునుపటి పోస్ట్ నుండి మీరు చెప్పగలిగినట్లుగా, చాలా ప్రణాళికలు ఈ యాత్రలోకి వెళ్ళాయి మరియు స్పష్టంగా షాపింగ్ చాలా ఉన్నాయి. మా పద్ధతి ఏమిటో కొంతమందికి ఆసక్తి ఉండవచ్చు.

మొదట, మేము తీసుకోవాలనుకునే 3 లేదా 4 సెలవుల జాబితాను తీసుకువచ్చాము (మా విషయంలో ఇది పెరూ, టర్కీ, ఇజ్రాయెల్ లేదా మలేషియాకు సెలవులు). అప్పుడు మేము విమానాల కోసం కయాక్ ధర హెచ్చరికలను ఏర్పాటు చేసాము మరియు ప్రతి ట్రిప్ యొక్క ప్రాథమిక రూపురేఖలను ఖర్చు చేసాము. విమానాల ధరల గురించి మాకు కొంచెం ధర చరిత్ర ఉన్నప్పుడు, మరియు ప్రతి స్థలానికి మొత్తం ప్రయాణ వ్యయం గురించి విస్తృత అవగాహన కలిగి ఉన్నప్పుడు, మేము మా వివిధ ప్రాధాన్యతలను కొన్నింటిని చర్చించాము, కాని తరువాత చౌకైన అంచనా వేసిన యాత్రను ఎంచుకున్నాము , పెరూ.

అప్పుడు ఇంటెన్సివ్ ప్లానింగ్ వచ్చింది. “పెరూలో చేయవలసిన పనులు” గూగ్లింగ్ చేయడం ద్వారా మనం చేయవలసిన పనులను కనుగొన్నాము, ఆపై చక్కని అంశాలను ఎంచుకోవడం. మేము ఏ కార్యకలాపాలను చేయాలనుకుంటున్నామో తెలుసుకున్న తర్వాత, మేము విస్తృత భౌగోళిక పరిధికి మమ్మల్ని తగ్గించుకున్నాము (ఈ సందర్భంలో, పెరూ యొక్క దక్షిణ భాగంలో కారు-యాక్సెస్ చేయగల సైట్లు). అక్కడ నుండి అది కనెక్ట్-ది-డాట్స్. ప్రతి రోజు డ్రైవ్‌ను అంచనా వేయడానికి మేము గూగుల్ మ్యాప్స్‌ను ఉపయోగించాము మరియు గూగుల్ ఎప్పుడూ 8 గంటల కంటే ఎక్కువ డ్రైవింగ్‌ను అంచనా వేయలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రయత్నించాము, సాధారణంగా ఇది 2–6 లాగా ఉంటుంది. మేము చెప్పినట్లుగా, లైమాన్ స్ట్రీట్ దాదాపు మొత్తం డ్రైవింగ్ మార్గాన్ని ముందుగానే చూశాడు మరియు కీలక మలుపులు మరియు విభజనలను వివరించే కథన గమనికల పేజీలను వ్రాసాడు.

ప్రారంభంలో, మీరు మచు పిచ్చు కోసం తేదీలను ఎంచుకోవలసి వచ్చింది, ఎందుకంటే మీరు టిక్కెట్లు కొనాలి, మరియు ముఖ్యంగా రైలు టిక్కెట్లు ముందుగానే. మేము ఆ టిక్కెట్లను కొనడానికి ముందే మాకు చాలా నిర్దిష్టమైన షెడ్యూల్ ఉంది, కాని ఒకసారి మేము వాటిని కొనుగోలు చేసిన తరువాత, మేము కట్టుబడి ఉన్నాము: మా రైలు మచు పిచ్చుకు బయలుదేరే ముందు రాత్రి మేము ఒల్లంటాయ్టాంబోలో ఉండాల్సి వచ్చింది.

మేము మార్గాలను మరింత వివరంగా అన్వేషించినప్పుడు, వివిధ కార్యకలాపాల గురించి మరింత చదవండి మరియు మేము నిజంగా యాత్ర నుండి బయటపడాలనుకుంటున్నాము, మేము మొదట్లో చేయాలనుకున్న కొన్ని విషయాలను వదిలివేసాము. ఉదాహరణకు, ఎక్కువ మంది పర్యాటకుల మాదిరిగా కాకుండా టిటికాకా సరస్సుకి వెళ్లకూడదని మేము నిర్ణయించుకున్నాము. కుస్కోకు తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు అండీస్ యొక్క తూర్పు, అమెజోనియన్ వైపు తిరిగే ప్రారంభ ప్రణాళికను కూడా మేము వదిలివేసాము మరియు మరికొన్ని ఈశాన్య సియెర్రా దేశాన్ని చూడండి. సమయ పరిమితులు (మరియు మా అద్దె కారులో గరిష్టంగా అనుమతించబడిన మైలేజ్!) కోతలు పెట్టమని బలవంతం చేసింది.

సరదాగా మరియు సాధ్యమయ్యేదిగా భావించిన ఖచ్చితమైన మార్గాన్ని మేము ఒకసారి చార్ట్ చేస్తే, మేము బస బుకింగ్ ప్రారంభించాము. మేము చాలా ప్రదేశాలలో AirBnB ని ఉపయోగించాము, కాని చాలా రాత్రులు హోటల్ ప్యూర్టో ఇంకా మరియు హోటల్ తంపుమాయు వంటి AirBnB ఎంపికలు లేవు. ముఖ్యంగా, ఆ AirBnB కాని ఎంపికలు (1) చాలా AirBnB ల కంటే ఖరీదైనవి మరియు (2) పెరూలో మా ఉత్తమ బస అనుభవాలు. అదేవిధంగా, ఒయాసిస్ చుట్టూ హోటళ్ళు గూగ్లింగ్ చేసిన తరువాత, ఫేస్బుక్లో హువాకాచినాలోని కాసా డి వెదురును మేము కనుగొన్నాము.

ప్రతిరోజూ, మేము డ్రైవింగ్ మ్యాప్, గూగుల్ యొక్క కథన దిశలు, మా బస సమాచారం, లైమాన్ యొక్క వీధి వీక్షణ గమనికలు, మైలురాళ్ళు లేదా గందరగోళ ప్రాంతాల కోసం అనుబంధ పటాలు మరియు చిత్రాలు మరియు చెక్ ఇన్ ఎలా చేయాలో మా AirBnB హోస్ట్‌ల సూచనలను ముద్రించాము. ఈ సూచనలను పొందడానికి, మేము బయలుదేరే వారం లేదా రెండు వారాల ముందు ప్రతి AirBnB హోస్ట్‌కు సందేశం పంపాము, మా బసను ధృవీకరిస్తున్నాము మరియు ఇంటిని ఎలా కనుగొనాలో ఖచ్చితమైన వివరాలను పొందాము. ఇది చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే చాలా AirBnB లు అధికారిక AirBnB వెబ్‌సైట్‌లో జాబితా చేయబడిన తప్పుడు చిరునామాను కలిగి ఉన్నాయి లేదా గూగుల్ చిరునామాను తప్పు ప్రదేశంలో ఉంచింది. వారి గృహాలను ఎలా కనుగొనాలో మీకు చెప్పడానికి మీకు AirBnB హోస్ట్‌లు అవసరం.

మేము మా పాస్‌పోర్ట్‌ల కాపీలు, మచు పిచ్చు అడ్మిషన్ టిక్కెట్లు మరియు రైలు బుకింగ్‌లు, ఎయిర్‌లైన్ టికెట్ నిర్ధారణలు, అలాగే క్రెడిట్ కార్డ్ సమాచారం మరియు నంబర్ మరియు అత్యవసర హెల్ప్ లైన్ నంబర్లు వంటి వాటిని కూడా ముద్రించాము. మేము ఈ అన్ని పత్రాల యొక్క 2 కాపీలను తయారు చేసాము మరియు వాటిని బైండర్‌లలో బంధించాము,

మేము ఈ 2 పుస్తకాలను ప్రత్యేక సంచులలో నిల్వ చేసాము, ఒకటి తనిఖీ చేయబడింది, ఒక క్యారీ-ఆన్. నావిగేషనల్ మార్గదర్శకత్వం కోసం మేము ముందే ముద్రించిన వివిధ అంశాలపై ఆధారపడవలసి వచ్చింది లేదా వేర్వేరు వనరుల మధ్య పోల్చవలసి ఉన్నందున మేము ఈ విషయాల నుండి చెత్తను ఉపయోగించాము. అదనంగా, మా లాడ్జింగులు, అద్దె కారు సంస్థ మొదలైన వాటి కోసం సంప్రదింపు సమాచారం కలిగి ఉండటం ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు ఉపయోగపడింది.

ఫిన్.