Maaari kang Mapunta sa Roadtrip sa buong Peru

Ibig kong sabihin, Mahirap, Ngunit Sulit Ito

Nakauwi lang kami mula sa Peru. Napag-isipan natin kaysa sa pag-ingay sa aming mga larawan o pagpapakita lamang ng iilan sa social media o ipinakita lamang natin kapag mayroon tayong mga tao, naglalagay kami ng mga larawan at pagsasalaysay sa isang lugar.

Sa pagtatapos ng post, magkakaroon din ng ilang mga istatistika ng buod (malinaw na ginagawa ni Lyman ...) para sa mga tao na maaaring mausisa tungkol sa ilan sa mga logistik ng paglalakbay, tulad ng sinumang maaaring subukan na magplano ng isang katulad na paglalakbay sa kanilang sarili.

Kaya nga, simulan natin ang aming Peruvian Roadtrip!

Araw 1: Lumilipad sa Lima

Ang pinakamahusay na mga kapitbahay sa mundo ay nagtulak sa amin patungo sa paliparan ng BWI, na iniwan ang bahay nang mga 5:00. Sa kabutihang palad, mayroong isang Chick-Fil-A na malapit sa paliparan, kaya hindi namin pinamamahalaan na makakuha ng isang masarap na agahan, dahil tulad ng alam ng lahat na ang pinakamahusay na bahagi ng paglalakbay ay kumakain.

Ang lahat ng aming mga flight para sa paglalakbay na ito ay ang mga kasosyo sa American / Oneworld (kaya, LAN / LATAM). Para sa mga hindi nakakaalam, ang American / Oneworld ay marahil ang pinakamahusay na combo ng pagpili / presyo para sa paglipad ng Latin American.

Sa paliparan, nakakuha kami ng maayos na seguridad at maraming oras para sa aming paglipad… patungong Charlotte. Sa Charlotte, natagpuan namin na ang pinaka-mahalaga sa lahat ng mga goodies sa paglalakbay: Auntie Annes. Mula sa Charlotte, lumipad kami papunta sa Orlando, kung saan nakuha namin ang masayang pagkain ng mga Intsik.

Guys, ito ay isang trifecta ng lahat ng mabuti sa mundo: Chick-Fil-A, Auntie Anne's, at crappy Chinese? Oo mangyaring! Hindi na kailangang sabihin, medyo masaya kami.

Ang paglipad patungong Lima ay napunta nang maayos at nakarating kami sa oras. Mas nakakagulat na ang aming 1 naka-check back ay dumating sa amin! Ang aming bag ay teknolohikal na sobra sa timbang, dahil nasira namin ang isang mas maliit na bag sa loob ng mas malaki, kaya magkakaroon kami ng 2 bag sa kamay nang bumalik kami, upang mag-pack ng mga souvenir. Ngunit ang isang magaling na bag check guy hayaan ang bag sa pamamagitan ng anumang mga daan.

Tip sa Paglalakbay 1: Ang pagsingit ng isang bag sa loob ng isa pa ay isang mahusay na pagpipilian. Pinilit namin itong mag-pack nang mahusay sa paglabas, habang binibigyan kami ng mga toneladang espasyo para sa mga souvenir, at ang hindi maiiwasang pagpapalawak ng mga naka-pack na item, pabalik.

Sa paliparan, isang tao ang naghihintay para sa amin na may isang senyas na may pangalan ni Lyman, sumakay kami sa kotse, at sumakay sa aming unang AirBnB. Kasama ang paraan, nalaman namin na ang taong ito ay hindi lamang ang aming driver na inuupahan ng aming mga host, siya ay talagang isa sa aming mga host. Siya lamang ang nagsalita sa Espanya, at sa aming dalawa si Ruth ang nag-iisa na may anumang mga kasanayan sa Espanya sa puntong iyon, at kahit na ang mga iyon ay medyo kalawangin, kaya ang komunikasyon ay medyo mahirap. Ngunit hey, kapag nakuha ng isang tao ang iyong pangalan sa isang piraso ng papel sa paliparan, hindi ka nagtanong, sumakay ka lang sa kotse.

Tip Tip 2: Marahil ay hindi lamang makapasok sa kotse kasama ang mga hindi kilalang tao. Gayunpaman, mahalaga ang pre-aayos ng pickup mula sa paliparan. Ang Lima ay isang medyo matinding lungsod, at ikaw ay pagod sa pagdating. Huwag pakpak ito.

Ang magandang larawan na ito ay naghahanap kami ay nasasabik na IN PERU pagkatapos ng aming maraming oras ng pagbiyahe. Mula sa pag-alis ng aming bahay sa alas-5 ng umaga, nakarating kami sa aming rooftop apartment na kagandahang loob ng aming mga host na sina Juan at Raquel bandang hatinggabi. Sinubukan naming sumayaw salsa sa bubong patungo sa musika na lumulubog mula sa mga kalye ng Callao sa ibaba ... ngunit ang pagkatalo ay tila kakaiba kaya siguro hindi ito tunay na salsa ng musika (kahit na si Lyman ay hindi mabibilang ng isang matalo pa rin)?

Nagkaroon kami ng wifi, (ilang) mainit na tubig (sapat na para kay Ruth ng hindi bababa sa ... isang umuulit na takbo), isang komportableng kama, isang tanawin ng ilan sa lungsod, at, lahat sa lahat, masaya kami na nasa Peru pagkatapos ng 19 na oras ng oras ng paglalakbay.

Tip Tip 3: Ang iyong mga arsa sa salsa ay mawawalan ng gana. Inuna namin ang mga arsa ng salsa. Kahit na si Callao, kung saan kami nanatili, ay dapat na ang malaking salsa-center ng Peru, kung saan man nakita namin kung saan ang pag-advertise ng sayaw ay mukhang talagang kahina-hinala. Hindi kami sumayaw sa anumang iba pang punto sa biyahe. :(

At ito ay gabi, at ito ay umaga, ang unang araw.

Araw 2: Simbahan sa 'china (Huacachina, iyon ay)

Gumising sa Callao.

Nagising kami sa Araw 2, isang Linggo, at nagkaroon ng isang mahusay na agahan na ibinigay sa amin ng aming mga host. Malalaman natin na ang agahan na ito ay medyo pamantayan sa buong Peru: ilang mga rolyo, mantikilya, jam, juice ng ilang uri, at tsaa. Ang isang bahagyang mas malaking pagkalat ay magsasama ng isang pritong itlog o, tulad ng nangyari sa oras na ito, marahil isang sausage. Nakuha namin kung ano ang lumitaw na isang halo ng mga piniritong itlog at isang ground up sausage ng ilang uri na tinatawag na salchicha huachana. Tiyak na isang bagong bagay para sa aming dalawa, ngunit hindi kalahati ng masama! Pagkatapos ng agahan ay hinatid kami ni Juan na bumalik sa paliparan upang kunin ang aming upa.

Tip sa Paglalakbay 4: Kumain ng lahat. Hangga't luto na. Ngunit seryoso, ang pagkain sa Peru ay hindi nabigo. Minsan ito ay simple, lalo na para sa agahan, ngunit talagang wala kaming nakitang masamang kainin sa buong paglalakbay.

Ito ay maaaring maging isang magandang oras upang ipaliwanag kung bakit nagpasya kaming magmaneho sa buong Peru. Hindi ito ang karaniwang paraan ng mga tao sa Peru. Karamihan sa mga tao ay lumipad nang diretso sa Cusco, o sumakay ng mga bus at taksi, o kahit ang tren mula sa Juliaca at Puno sa buong mataas na sierra. Ngunit, tulad ng maaari mong hulaan, hindi kami ang iyong karaniwang mga turista. Natutuwa kaming gawin ang aming sariling bagay, bumaba sa matalo na landas (o ang aspaladong kalsada na maaaring ito ay…), at sinasabi sa mga tao, "Sigurado ka bang nais mong gawin iyon?" Oo. Oo sigurado kami. Nais naming gawin iyon. Nais naming makita ang LAHAT ng mga bagay, nang mabilis hangga't maaari, at sa aming sariling paraan. Sa tulong ng aming mga malapit na kaibigan na Anastasios at Google, nakita talaga namin ang Peru. Tulad ng sa, 2,000 milya ng pagmamaneho sa buong timog kalahati ng bansa.

Orihinal na nakakuha kami ng Kia Picanto (isang pagtatangka upang masiyahan ang pagnanais ni Ruth na ibalik ang kanyang mga araw ng kaluwalhatian sa pagmamaneho ng kanyang dayap na berde na Kanchil sa pamamagitan ng Malaysia) nang i-book ni Lyman ang pag-upa sa online sa online, ngunit sa pagdating namin ay sinabihan sila na hindi nila pinapayagan na kunin ang Kia Picantos sa labas ng Lima area, kaya kailangan naming magrenta ng Kia Rio, na medyo pricier. Sa pagkagulo, kung mayroon kaming isang Picanto, malipol namin ito. Maging ang aming Kia Rio, na pinangalanan naming Anastasios, ay talagang nakaunat sa mga limitasyon nito. Ito ay isang buong iba't ibang mga laro ng bola kaysa sa pinahusay na aspaltadong mga kalsada sa Malaysia.

Tip Tip 5: I-rent ang pinaka-matatag na kotse na pinapayagan ng iyong badyet. Sa pagkabagabag, maaaring nakinabang din tayo mula sa isang mas malaking kotse na may higit pang clearance, kahit na mga tunay na kakayahan sa offroad. Sa kasamaang palad, ang gayong sasakyan ay magkakaroon ng gastos nang higit para sa pag-upa, at may mas masahol na agwat ng gas.

Nagrenta ng kotse, ginawa namin ang malinaw na bagay na gagawin sa isang Linggo ng umaga: pumunta kami sa simbahan! Nakipag-ugnay kami sa misyon ng LCMS sa Lima bago dumating, nakuha ang kanilang lokasyon at oras ng serbisyo, at ilagay ang mga direksyon sa aming telepono habang kami ay wifi.

Tip Tip 6: Kahit na naka-off ang data, maaari mo pa ring subaybayan ang iyong lokasyon sa isang nai-download na mapa. Nakakuha kami ng isang internasyonal na plano ng roaming data, at kailangan mong mag-ingat na huwag mag-swipe at mawala ang iyong nai-download na mapa, ngunit hindi mo kailangang gumamit ng data sa lahat ng oras upang magamit ang mga mapa.
Tip Tip 7: Kumuha ng isang internasyonal na plano o lokal na SIM card! Ganap na hindi nakikipag-usap.

Napakasarap makita ang gawaing ginagawa sa pamamagitan ng aming denominasyon sa Lima. Sa kasamaang palad, hindi kami maaaring manatili nang napakatagal, dahil kailangan naming magmaneho mula sa Lima patungong Huacachina bago lumubog ang araw, at ito ay isang 4-6 na oras na biyahe sa baybayin.

Ang Huacachina ay isang oasis out sa tuyong lugar ng disyerto sa Peru. Sa pagpunta doon, huminto kami para sa isang huli na tanghalian, at natagpuan ang isa pang pagkain na matatagpuan namin sa maraming lugar sa paligid ng Peru: malaking 'ole slabs ng pinirito na baboy. Tila, ang linya ng Chicharronerias sa paligid ng bawat lungsod at bayan sa Peru. Mahilig lang sila sa deep fried pork. Iyon ang ipinapakita ng ikalawang larawan.

Mga kubo!

Ngunit maliban dito, ang katotohanan ay, ang paunang bahagi ng biyahe patungong Huacachina ay hindi maganda. Tinukoy namin ito bilang "bayan ng kubo" dahil sa mga gazillion ng mga walang nakatira na kubo at hovel sa kahabaan ng kalsada (exhibit A, sa kaliwa). Ang pangatlong larawan sa itaas ay nagpapakita ng kulay-abo, malabo na klima na sumisira sa daan. Bagaman, sa palagay ko ay nagpapakita rin ang kubo na larawan. Sa kabutihang palad, hindi namin kailangang magmaneho sa pamamagitan ng blah-ness sa buong paraan. Nang maglaon, nang makarating pa kami sa timog, ang haze ay kumalayo, at habang papasok kami sa lupain, nakita pa namin ang greenery!

Tip Tip 8: Plano na sumabog mula sa Lima hanggang sa Chincha Alta nang mabilis. Ito ang nag-iisang seksyon ng multi-lane ng kalsada, nakita namin ang ilang mga pulis, at talaga namang walang nakikita o gawin. Hindi ito ang iyong nakamamanghang seksyon ng drive ng baybay-dagat. Darating din yan.

Una, nakakuha kami ng mga asul na himpapawid at beach na nabuo ng isang dramatikong slope ng lupain sa dagat, tulad ng ipinakita sa kaliwang larawan. Sa oras na ito, naisip namin na ito ay isang magandang kapansin-pansin na pagbagsak sa karagatan (hindi nakalarawan, ngunit tungkol sa 50-100 metro sa kanan ng larawan). Tulad ng makikita mo sa mga larawan sa ibang pagkakataon, wala iyon. Pagkatapos, nang bumalik kami sa lupain pagkatapos ng Chincha Alta at Pisco, nagsimula kaming makakita ng mga pananim! Para sa isang Ag person tulad ng Lyman, na kawili-wili ... at natutuwa kami na makita lamang ang berde. Ibig kong sabihin, gusto namin ang mga klima sa disyerto hangga't ibang tao, ngunit ang paminsan-minsang greenery ay maganda.

Sa wakas, habang nagmamaneho kami, nakita namin ang koton! I-brace ang iyong sarili: mayroong tungkol sa ilang mga nerdiness ng cotton dito. Ngayon, tingnan, nagtaka si Lyman kung maaari nating makita ang koton, dahil ang Peru ay isang bansa na gumagawa ng koton, kapwa ng mga medium-staple na hirsutum na uri, at ang malayong ninuno ng American Pima cotton, Peruvian Pima at Peruvian tanguis cotton. Siya ay bibigyan ng naniniwala na ang karamihan sa paggawa ng koton ay nasa hilagang Peru, ngunit lumiliko iyan para lamang sa Peruvian Pima cotton, ang pinakamataas na kalidad na koton. Ngunit ang koton ng Tanguis, mas mahaba-staple kaysa sa karaniwang hirsutum o Upland cotton ngunit hindi kasing haba ng Pima, tila lumalaki sa mga gitnang lambak ng baybayin. At, sa nangyari, pupunta kami sa pagmamaneho sa mga libis na iyon ng dalawang araw na diretso ... at maaaring masiraan si Lyman ng pagkasabik nang makita niya ang koton. Siyempre, pinigilan ni Ruth ang kotse upang siya ay maglaro ng koton, at lumabas si Lyman, may kaunting kamay, at lalo pang natuwa nang napagtanto niya mula sa haba ng hibla na HAD na maging Tanguis cotton ... at ipinaliwanag nito ang pangatlong larawan.

Ang kaguluhan ni Lyman sa mga tela ay magiging isang paulit-ulit na tema.

Tip sa Paglalakbay 9: Magalak sa mga maliliit na bagay. Lalo na ang mga tela. Napakaraming biyahe ang gugugol sa kotse, na may mga magagandang tanawin. Kaya't masanay ka tungkol sa, "Oh tingnan, ang bato ay isang kakatwang hugis!"

Sa wakas, bago ang paglubog ng araw, nakarating kami sa Huacachina. Nag-check-in kami sa aming hostel, La Casa de Bamboo, na madaling mahanap, mura, may magandang restawran, inayos ang aming dune buggy tour para sa amin, ay may isang mahusay na nagsasalita ng Ingles sa checkin desk, at walang libreng paradahan harap. Sa pamamagitan lamang ng sapat na oras upang scamper up ang dune bago madilim, ginawa namin ito, at mahusay na ginantimpalaan ng view.

Matapos ang pag-goofing sa paligid ng ilang sandali at pag-snap ng ilang mga larawan ng variable na kalidad, tumungo kami pabalik sa Huacachina para sa hapunan. Matapat, si Huacachina ay mas maganda kaysa sa inaasahan namin. Hindi lamang mga hostel sa paligid ng isang oasis, mayroong isang kahanga-hangang kolonya at nakamamanghang lakad na gumagala sa buong oasis, na may mga kulay na kulay-pintura at -lit na mga restawran sa lahat ng panig. Kumain kami sa labas mismo ng tubig, at nasisiyahan kung ano ang matututunan namin ay isang pamantayang ulam sa Peru: lomo saltado, uri ng isang steak-and-soy na gumalaw na pritong may bigas. Si Ruth ay ang kanyang unang-kailanman Pisco Sour, pambansang cocktail ng Peru. Pagkatapos nito, nag-ayos kami para sa isang matahimik na gabi.

Sidenote: kung gaano karaming mga bansa ang may pambansang koktel?

Tip Tip 10: Magaganda si Huacachina! Ngunit wala itong nangyayari pagkatapos ng dilim, at ang mga dunes ay ang tanging aktibidad. Maliban kung gumagamit ka ng Huacachina bilang basecamp para kay Ica, ang isang matatag na kalahating araw ay sapat na oras upang "gawin" ang Huacachina.

Araw 3: Buhangin saanman

Nagising kami sa Huacachina sa Araw 3 handa na para sa aming unang malaking pakikipagsapalaran. Alam namin mula nang maaga sa pagpaplano ng aming biyahe na ang Huacachina ay isang dapat na bisitahin sa sandaling mabasa namin na maaari kaming magrenta ng mga dune buggies. Nakalulungkot na hindi namin maaaring itaboy ang mga ito sa aming sarili, ngunit narinig namin na makakakuha kami ng medyo abot-kayang pagsakay sa mga dunes, kasama ang ilang sandboarding. Ang aming hostel ay nagsasama ng isang dune buggy tour sa 11 AM para sa isang oras, ngunit gising kami sa paligid ng 6:30 o 7:00, tapos na sa almusal ng 8:30, at mabilis na natagpuan na walang magagawa sa Huacachina maliban sa mga bukirin.

Sa kabutihang palad, palaging may mga driver na gustong palabasin ka.

Ito ay malabo. Kung nais ng aming drayber, lubos niyang pinabayaan tayo ng isang dune, iniwan tayo, at hindi namin kailanman makikita ang aming paraan pabalik sa Huacachina. Nasa labas kami. Gayundin, ang dune buggy ay sumira (nang maraming beses).

Iyon ay isang kapana-panabik na sandali (sandali ...). Lumabas sa mga punong-puno ng ulap na may isang patnubay na kung sino talaga ang hindi namin maaaring makipag-usap sa lahat ... oh at isang piraso ng engine ay nag-pop kapag kami ay bumagsak sa ilalim ng isang malaking himig.

Mga tao, ito ang dahilan kung bakit ka nagbakasyon sa Peru, hindi, tulad ng, Spain o California. Ang mga pakikipagsapalaran na ito ay nangangailangan ng isang antas ng pagwawalang-bahala para sa kaligtasan na hindi talaga magagamit sa binuo na mundo.

Pagkatapos nito ay bumalik kami sa Huacachina brished aming sarili, natagpuan buhangin sa hindi masasabi na mga lugar ...

At ginawa ito muli!

Oh at fog na yan? Nag-clear ito. Dahil, mabuti, hindi ito "hamog na ulap." Ito ay isang linya ng mga ulap na lumilipat sa lupain mula sa Pasipiko. Narito ang isang larawan mula sa hapon:

Doon sa malayo ay makikita mo ang "hamog na ulap" bilang mga ulap sa itaas ng kapatagan, at, sa itaas ng mga ito, ang mga harap na saklaw ng Peruvian Sierra, at ang Andes, ang aming hangaring layunin.

Oh, at kumuha kami ng mga video sa aming pangalawang paglalakbay sa labas din!

Tip Tip 11: Ang mga paglilibot sa umaga ay isang brilyante sa magaspang. Paglabas ng umaga, makakakuha ka lamang ng 1 oras o sa bawat paglilibot, kaya ang mga 2 duck. Ang mga paglilibot sa gabi mula 4 PM hanggang 6 PM ay 2 oras, at nakukuha mo ang mga tanawin sa paglubog ng araw. Karamihan sa mga tao inirerekumenda na gawin iyon. Ngunit nadama talaga namin ang diskarte sa umaga na gumana nang maayos para sa amin. Parehong nakuha namin ang parehong mga paglilibot, walang ibang kasama sa maraming surot sa amin. Halos walang ibang tao sa labas ng mga dunes. Ang mga tour sa dune ng gabi ay mukhang masikip sa kabilang banda, na nangangahulugang kahit na may 2 oras, hindi ka nakakakuha ng maraming tonelada. Dagdag pa, nakuha namin ang view ng paglubog ng araw sa gabi bago sa pamamagitan ng paglalakad sa mga dunes, na hindi iyon mahirap (basahin: ito ay talagang uri ng mahirap).

Sa pagtatapos ng ika-2 paglilibot, naramdaman namin ang matagumpay.

Ngunit alam mo kung ano? Tanghali na noon! Ginawa namin ang lahat bago ang tanghalian! At pagkatapos mag-check out sa La Casa de Bamboo at makakuha ng isang (hindi mahusay ngunit hindi masamang) tanghalian sa kanilang restawran, nagtungo kami sa bayan sa Ica upang magbago ng ilang pera sa Plaza de Armas. Mula doon, nakarating kami sa kalsada papunta sa aming hotel sa Puerto Inka.

Tip ng Paglalakbay 12: Kakailanganin mo ng maraming pera, at mabuti ang mga nagbago ng pera sa Ica. Mayroong mga kalalakihan na nakatayo sa mga pangunahing plaza ng karamihan sa mga lungsod na nagpapalit ng pera; ang mga guys sa berdeng coats ay nagbabago ng dolyar ng US. Binigyan nila kami ng pinaka mapagkumpitensya na rate ng palitan ng kahit saan kami nagpunta: zero komisyon, at binigyan niya kami ng halos eksaktong rate ng merkado sa araw na iyon. Kahit saan pa, nagbayad kami alinman sa mga bayad sa ATM o komisyon kapalit, at madalas na nakakuha ng mas kaunting mapagkumpitensyang mga rate. Sa pagkagulo, dapat ay nagdala kami ng mas maraming pera sa Peru, at binago ang higit pa sa Ica.

Mayroon kaming isa pang 4-6 na araw na nauna sa amin. Mapapansin mo ang mga direksyon ng Google ay nasa mababang pagtatantya ng mababang oras. Na sadyang. Natagpuan namin na ang aming aktwal na oras ng pagmamaneho ay humigit-kumulang 20-25% kaysa sa inaasahan ng Google. Ito ay bahagyang dahil gagawin namin ang paghinto, ngunit din dahil pinapagod ng Peru na mapanatili ang isang mahusay na bilis. Mabagal na gumagalaw na mga bus at mga trak na humahampas sa mga linya Pinipilit ka ng mga Switchback na lumayo nang mas mabagal. Ang mga madalas na pagbagsak ng bilis (oo, ang mga bilis ng pagbaluktot sa isang malaking highway! Minsan na may maliit na babala! Ibinaba namin ang mga gazillions ng mga beses!) Pilitin kang pabagalin, at pagkatapos ng Pisco, ang Panamericana ay hindi na limitado-access. Ito ay isang kalsada lamang, dumiretso sa mga bayan, kumpleto sa trapiko, mga stoplight, plaza, atbp.

Dagdag pa, mayroon kaming ilang mga hinto na nais naming gawin.

Mga Tip sa Paglalakbay 13: Ang mga bilis ng bilis ng Peru ay maging FIERCE. Muling ulitin natin ang speedbump bit. Ang Peru ay may isang mabaliw na pag-ibig sa pag-ibig na may labis na bilis ng bilis. Ang pagkakaroon ng isang mas mataas na clearance na sasakyan ay magiging isang malaking pakinabang sa amin, at ang paghagupit sa mga masasamang lalaki na ito nang hindi mo nakita ang mga ito ay talagang nakakakilabot. Ang mga speedbump ay hindi palaging ipininta, at kung minsan ay tila aktibong nakatago. Minsan mayroon silang mas mababang mga piraso sa mga martsa na maaari mong gamitin, ngunit sa ilang mga kalsada ay paulit-ulit nating ibabawas ang oras-oras.

Ang unang bahagi ng biyahe ay medyo nag-iisa, matapos kaming makalabas sa mga sakahan ng koton at mga ubasan sa paligid ng Ica. Gusto naming magmaneho ng milya at milya ng disyerto, pagkatapos ay bumaba sa isa sa mga berdeng lambak na ilog na ito. Talagang pinauwi nito sa amin ang kahalagahan ng mga lambak ng ilog na tumatakbo mula sa baybayin hanggang sa mga bundok para sa mga sinaunang sibilisasyon. Kung wala ang mga makitid na ribbons ng mayabong na lupa, walang paraan upang mabuhay pa rito.

Matapos kaming magmaneho nang ilang sandali, nakarating kami sa pangunahing paghinto ng araw. Ang mga linya ng Nazca, siyempre!

Kaya, talagang nasasabik si Ruth para sa mga ito ... sapagkat sa kanyang ulo, malaki sila, tulad ng, malalim na mga kanal, o kamangha-manghang mga gawain, o tulad nito. Hindi nagtagal ay nalaman niya na sila ay…. mga linya lamang sa buhangin. At hindi rin imposible na makita maliban kung ikaw ay nasa isang tore o sa isang eroplano. Sinubukan naming makahanap ng ilang uri ng linya ng Nazca linya ... ngunit malungkot na nabigo. Nais namin marahil ng isang 8-pulgada na larawang inukit o isang bagay. Ngunit sa nangyari, umalis kami nang walang isang pangunahing pagbili ng souvenir. Nang maglaon, sa aming pagbabalik sa Lima, hihinto kami sa Nazca para sa isang paraan na mas kawili-wiling pangalawang nakatagpo sa sinaunang kultura. Gayundin, kailangang pigilan si Ruth upang pigilan siya na lumabas at "gumawa ng aming sariling pagdaragdag ng linya ng Nazca!" sapagkat, talaga, hindi magiging mahirap iyon.

Tip sa Paglalakbay 14: Kapag iniisip mo ang mga linya ng Nazca, isipin ang "Ruth + Lyman = 4 Eva" na nakasulat sa buhangin sa beach; ganyan kahanga-hanga ang mga ito sa unang tingin. Ngunit ano ang paraan na mas kahanga-hanga kaysa sa kanilang hindi kapani-paniwala na visual na aspeto ay ang makasaysayang background, at ang kanilang kaligtasan lamang: ngunit sa totoo lang, may mga mas kahanga-hangang paraan upang malaman ang tungkol sa kapansin-pansin na kultura ng Nazca, na pupunta sa pagbalik namin sa Ica.

Ngunit ito ay nakakakuha ng huli sa araw, at kailangan naming tumuloy. Ang biyahe mula sa Nazca patungo sa aming hotel na tinawag na Puerto Inka ay ilang oras pa. Naging madilim na rin bago kami makarating sa hotel, talaga kasing bumalik kami sa tabing-dagat. Sa wakas, sa kadiliman, nakarating kami sa Hotel Puerto Inka, na, sa dilim, ay mukhang uri ng pagpatay-y. Kami lamang ang mga panauhin sa malalaking resort sa tabing dagat, at mayroon kaming isang beachfront room. Ngunit ang pagmamaneho papunta sa bundok ng graba ng bundok sa gabi sa isang medyo inabandunang hotel na natakot lamang sa amin na papatayin kami hanggang sa umupo kami para sa hapunan at aking kabutihan, mayroon kaming isa sa mga pinakamahusay na hapunan na kumain kami kahit saan sa Peru. Napakaganda ng pagkain sa lugar na ito, lubos naming nakalimutan na kumuha ng litrato. Kung pupunta ka, kunin ang pampagana ng mga pakpak ng manok na may ilang uri ng mainit na sarsa; ito ay mamatay para sa. Pagkatapos ng hapunan ay pagod na kami, kaya't tumungo kami sa kama.

Araw 4: Mula sa Seaside hanggang Mountaintop

Nagising kami sa Puerto Inka, lumabas sa labas, at natanto na gumawa kami ng tamang pagpipilian na manatili dito.

Alin ang bahagi sapagkat ito ang tanging pagpipilian. Ang Puerto Inka ay talaga ang nag-iisang hotel na malapit sa gitna ng pagitan ng Huacachina at aming patutunguhan na Day 4, ang Arequipa. Ngunit ang mga lalaki, sa kasong ito, ang tanging pagpipilian ay ang pinakamahusay na pagpipilian. Narito ang view mula sa aming pintuan:

Alalahanin - ang kaluluwa ay isang unibersal sa kahabaan ng baybayin sa umaga, hindi isang tampok ng Puerto Inka na hindi maganda na matatagpuan o isang bagay. Ang totoo, ang lugar na ito ay may nakamamanghang tanawin at lokasyon. Pagkatapos ng agahan, ang mga kawani ng hotel ay kaswal na nabanggit, oh oo, mayroong ilang mga ruinas, sa paglipas lamang ng pagtaas sa kaliwa. Tulad ng, mga pagkasira ng INCA maaari mong tuklasin ang hindi sinusubaybayan! Ang pagtawag nito sa Puerto Inka ay hindi lamang gimmick sa marketing; talagang mayroong isang wasak na lungsod ng port ng Inca dito, isang terminal ng daungan para sa Inca na kalsada na pupunta sa Cusco. Sa taas ng imperyong Inca, ang sistema ng courier ng Inca, ng mga runner ng chaski, ay maaaring maghatid ng isda para sa Sapa Inca mula sa Puerto Inca hanggang Cusco nang mas mababa sa 3 araw. Medyo kahanga-hanga. Anyways, labis kaming nasasabik na masira ang aming unang Inca, at ganap na hindi inaasahan!

Mga lugar ng pagkasira sa layo; ang palatandaan dito ay isang marker ng Ministri ng Kultura na nagsasabi sa amin na huwag magnakaw o sirain ang pamana sa kultura ng Peru. Sumunod kami.

Ito ay isang napakalaking site, tulad ng nakikita mo. Naglibot kami sa medyo malawakan. Ang orihinal na daungan ay hindi na, nakalulungkot, ngunit ang pag-areglo ay medyo napapanatiling maayos, at sumailalim din sa ilang pagbabagong-tatag. Masaya ang pagkakaroon ng aming unang pakikipagtagpo sa Inca na ganap na hindi nasusuportahan, 2 minuto mula sa aming hotel. Pagkatapos, pagkatapos suriin ang mga lugar ng pagkasira ... patuloy lang kaming naglalakad palabas sa cove.

Tip sa Paglalakbay 15: Ang Puerto Inka ay kahanga-hangang, binibigyan namin ito ng 6 sa 5 bituin. Pansinin, gayunpaman: wala itong wifi, walang serbisyo sa cell, walang anuman. Nakahiwalay ka Kaya huwag asahan na mag-download ng isang mapa para sa iyong mga paglalakbay sa susunod na araw.

Ngunit sa lalong madaling panahon, kailangan namin na nasa daan ... at isang mahabang araw sa kalsada na magiging ito. Sinabi ng Google ng 6.5 na oras. Nangangahulugan ito ng isang bagay na mas katulad ng 8.5 na oras habang kami ay nagmaneho. Mapapansin mo rin na ang karamihan sa mga biyahe ay beach-side. Sa aming isipan, ito ay magiging isang mahabang biyahe sa dalampasigan, at marahil ay lalabas tayo at lumangoy o kung anupaman. Malinaw na nagkakamali ang impression na iyon. Ang aktwal na pagmamaneho ay daan-daang milya ng hairpin na lumiliko at mga switchback na may isang manipis na butas na bato sa aming kaliwa at isang daang-daang-talampakan na patak sa dagat sa aming kanan.

Ngunit batang lalaki, ang mga pananaw na nakuha namin! Ang mapa ay mukhang mukhang isang daang yarda o mas kaunti mula sa karagatan, na totoo, sa mga tuntunin ng pahalang na distansya; ngunit ikaw ay isa pang daang yarda o higit pa sa karagatan. Ang gitnang larawan ay talagang nagbibigay ng isang mahusay na impression. Kasabay ng pagmamaneho, mayroon ding isang pagkawasak ng Inca at arkeolohikal na site, kabilang ang isang mas-o-mas kaunting in-tact na Inca na kalsada na nakikita mula sa highway na, dahil sa paggalang sa mga hindi sumisira-mga patakaran ng Peru--culture-patrimonya, kami nakalulungkot ay hindi nag-scramble hanggang sa maglakad.

Tulad ng nakikita mo, ang tubig ay hindi kapani-paniwala makulay, ang langit ay asul, at ang klima ay kaaya-aya. Ito ay isang perpektong araw para sa pagmamaneho. Gayunpaman ... mayroon ding mga switchback, at mga trak, tulad ng ipinapakita sa video sa ibaba.

Sa kalaunan, gayunpaman, nakuha namin ang isang video ng baybayin na Panamericana Sur (talagang nakipagpunyagi si Lyman sa set ng mga salita). Tulad ng nakikita mo sa ibaba, ito ay medyo kapana-panabik na bagay.

Tip sa Paglalakbay 16: Kailangan mo ng isang may kakayahang, agresibo na driver. Para sa amin, ang driver na iyon ay si Ruth. Ginamit ni Lyman ang Google Streetview upang biswal na maisaulo ang mga landmark at nakalilito ang mga interseksyon kasama ang buong 2,000 milyang ruta bago ang biyahe, at pinamamahalaan ang pisikal na kopya ng mapa na binili namin, pati na rin ang mga digital na mapa sa aming telepono (na medyo kapansin-pansin: nahanap niya bawat indibidwal na AirBnB pababa sa pag-alam ng kulay ng bahay, paradahan, at eksakto kung aling pinto ang kumatok, lahat ay gumagamit ng Streetview!). Ngunit ginawa ni Ruth ang halos lahat ng pagmamaneho, dalubhasa sa pamamahala ng hindi kapani-paniwalang masikip na trapiko sa Ica, hindi mabaliw na bilis ng pagbagsak, agresibo na pagpasa sa mga hairpin na lumiliko, mga kalsada sa dumi, at maraming iba pang mga hamon sa daan. Kung wala kang mahusay na paghahanda sa pag-navigate at isang tunay na may kakayahang driver, ang iyong paglalakbay sa kalsada ay maluluha sa mga luha, aksidente, at nakamamatay na aksidente sa kotse.

Sa huli, umalis kami sa lugar ng baybayin. Ito ay isang nakamamanghang magagandang bahagi ng aming biyahe at, kahit na hindi kami kailanman lumabas at lumangoy, talagang naramdaman namin na talagang naranasan namin ang ilan sa Karagatang Pasipiko. Dagdag pa, ang tubig na iyon ay ang Humboldt Kasalukuyang mula sa Timog Pole sa bahaging iyon ng Peru, kaya ang tubig ay coooooold.

Ngunit bago namin ganap na umalis sa baybaying lugar, nakakuha kami ng tanghalian sa isa sa mga random na libis-bayan sa kalsada. Ito ay isang bayan ng lambak ng baybayin, kaya, natural, kami ay pinaglingkuran ng mga sariwang isda, eyeballs at lahat. Sa katunayan, sa unang video sa itaas, maaari mong makita ang karagatan na malayo sa kung saan natutugunan ang lambak sa dagat: iyon ang bayan kung saan kami ay kumain ng tanghalian. At hindi, hindi natin alam kung ano ang pangalan nito; mula sa mapa sa tingin ko marahil ito ay Ocona?

Ang araw na ito ay isang mahabang araw ng pagmamaneho, at isang araw kung saan kinuha namin ang maraming kapaki-pakinabang na impormasyon. Kaya't dahil wala pang kamangha-manghang humihinto sa natitirang araw ay i-post ko lang ang ilang Mga Tip sa Paglalakbay na napili namin.

Mga Tip sa Paglalakbay 17: Ang tanghalian ng Peru ay pareho sa lahat ng iyong pinuntahan, at hindi nila gusto ito kung magpapakita ka nang humihingi ng tanghalian sa 2:30. Ang mga restawran sa tabi-tabi ng Peru ay maliit, lugar na pinamamahalaan ng pamilya. Sinimulan nila ang pagluluto ng tanghalian sa paligid ng 11, at talagang handa na sa paligid ng 11:45 o 12. Mula 12 hanggang 1 o 2, naghahain sila ng tanghalian: isang pampagana ng sopas na may patatas, mais, marahil ilang bigas o quinoa, at kaunting karne at mga veggies, pagkatapos ay isang pangunahing kurso. Ang pangunahing kurso ay pangkalahatang bigas, isang karne (alinman sa manok, o lokal na specialty, na maaaring maging isda, llama, baka, o guinea pig), at pagkatapos ay maaaring may ilang litsugas o isang patatas. Iyon ay tanghalian - kahit saan. Huwag subukang mag-order ng iba pa, sasabihin lamang nila sa iyo na wala ito. Kung sisingilin ka ng mas mababa sa 7 o 8 soles, siguraduhin na mag-order ka ng isang inumin na alinman sa isang selyadong bote, o pinakuluan, dahil marahil gumagamit sila ng lokal na gripo ng tubig upang maiinom ang mga juice (kahit na hindi namin talaga alam kung ano kami nagbabayad hanggang pagkatapos kumain kami).
Mga Tip sa Paglalakbay 18: Ang tabing kalye ay nakatayo sa pagbebenta ng madaling handheld na pagkain ay mabuti: mga dalandan, trigo (isang uri ng mga bagay na tulad ng popcorn), mga mani, pastry, juice, sa pangkalahatan lahat ito ay mabuti, ligtas, at hindi mapaniniwalaan o mura. Naligtas kami sa mga bagay na ito sa mga susunod na araw habang nababato kami ng The Standard Peruvian Lunch.
Tip Tip 19: Kung bumili ka ng sariwang katas mula sa isang kalsada sa gilid, marahil ay hindi ito dapat lakaran. Malamang bibigyan ka nila ng isang baso, magbuhos ng kaunting juice, at simulang itanong sa iyo kung saan ka nagmula, bakit wala ka pang mga anak, bakit hindi mo inaalagaan ang iyong mga lolo at lola, at siyempre isang kwento tungkol sa kanilang kamag-anak sa America at mga katanungan tungkol sa kung nakilala mo sila. Spoiler: marahil ay hindi mo nakilala ang kanilang kamag-anak sa Amerika. Kung, sa oras na ito, namamahala ka upang malaman ang isang maliit-ngunit-mapanganib na halaga ng Espanyol, ang mga pag-uusap na ito ay puno ng pagtawa sa nakakaaliw na hindi pagkakaunawaan. Kung mananatili kang mahalagang kamangmangan ng Espanyol, pagkatapos ay makikita mo lamang ang hindi mapaniniwalaan o hindi kapani-paniwalang bastos. Kaya, gumana sa iyong mga kasanayan sa Espanya nang kaunti pa, Lyman!
Tip Tip 20: Ang mga istasyon ng gas sa Panamericana at sa Cusco ay kumuha ng Visa; ang mga istasyon ng gas sa ibang lugar ay karaniwang cash-only. Upang magamit ang iyong Visa, dapat mong kamay ang iyong Pasaporte. Maaari kang makakuha ng ilang mga reklamo mula sa manggagawa sa istasyon ng gas. Maaari mong marinig ang mga ito na nagrereklamo tungkol sa mga Amerikano sa kanilang boss. Ayos lang iyon. Kinuha ko ang matigas na pera. Gayundin, ang mga istasyon ng serbisyo ng tatak ng pangalan ay karaniwang mayroong mga libreng banyo at meryenda-shop. Kung hindi ka komportable sa paggamit ng banyo sa tabi ng kalsada tulad namin, nais mong gamitin ang mga gasolinahan.
Tip Tip 21: Punan ang iyong gas tank sa anumang oras na malapit ka o mas mababa sa kalahati ng isang tangke. Mayroong regular na mahabang kahabaan ng kalsada na may kaunti o walang mga istasyon ng gas. Ang Peru ay isang napakalaking populasyon ng bansa. Huwag bumaba sa isang quarter tank pagkatapos simulan ang kaswal na naghahanap ng mga istasyon ng gas. Punan nang madalas.

Sa wakas, pagkatapos ng isang mahabang araw, nagsimula kaming mag-crest sa harap na mga saklaw ng Andes na papunta sa Arequipa. Ang Arequipa ay nakaupo sa ilalim ng isang serye ng mga kilalang bulkan sa silangan nito, ngunit mayroon ding isang mas mababang hanay ng mga bundok sa harap nito. Kaya umakyat kami mula sa taas ng 0 talampakan sa itaas ng antas ng dagat sa Puerto Inka hanggang sa 8,200 talampakan, sa loob ng pitong oras. At sa elevation na iyon, kinuha namin ang larawan na nasa tuktok ng post ng blog na ito, na ipinakita sa ibaba.

At iyon ... ay talagang eksakto kung ano ang hitsura ng drive sa Arequipa.

Tip sa Paglalakbay 22: Ang gamot sa altitude ay tila makakatulong, ngunit gagawin ka nitong umihi. Kinuha namin ang acetazolamide para sa pagsasaayos ng altitude para sa aming unang linggo sa taas. Si Ruth ay hindi higit sa 7000 talampakan o higit pa; Lumaki si Lyman sa paglalakad sa Colorado sa mga tag-init kaya nagawa ang mga paglalakad ng hanggang sa 12-1400 talampakan nang maraming beses ... ngunit hindi pa nagastos sa mga araw na iyon. At dapat nating sabihin, ang mga gamot ay gumawa sa amin ng mas kaaliwan sa taas kaysa sa inaasahan nating. Madali kaming nababagay, na may kaunting sakit ng ulo o mga isyu sa blackout. Iyon ay sinabi, ang mga bagay na ito ay gumagawa ng kailangan mong umihi KAYA LABI. At nang hindi sinasadyang kinuha ni Lyman ang isang dobleng dosis sa isang araw ... na kawili-wili.

Sa wakas, pagkatapos ng isang mahabang araw sa pagmamaneho, nakarating kami sa Arequipa, kung saan nanatili kami sa isang napakagandang maliit na bayan ng bayan kasama ang aming host na si Robert. Mabait din siya upang dalhin kami sa isang garahe sa paradahan, at tulungan kaming makipag-ayos sa gastos para sa magdamag na paradahan. At, dapat kong sabihin, iyon ay tungkol lamang sa pinakamurang magdamag na paradahan na nakuha namin sa Peru (12 soles).

Ngunit pagkatapos noon ay na-zonk kami. Kumain kami ng ilang meryenda para sa hapunan, at tinamaan ang sako.

Araw 5: Karagdagang Up at Karagdagang Sa

Nagising kami at casually may tsaa sa bubong.

Nagkaroon kami ng isang perpektong pagtingin sa El Misti, ang kilalang bulkan sa itaas ng Arequipa ... ngunit ang mga larawan nito ay hindi lumiliko, dahil ang araw ay sumikat sa kanan ni El Misti. Ang bulkan na iyon sa likuran ni Lyman, sa itaas, ay si Chachani. Tumataas ito sa 19,872 talampakan. Tumataas si El Misti sa 19,101 talampakan. Ang mga ito ay malaking bundok.

Gayunpaman, mayroon kaming ilang mga isyu. Ang tuyong hangin ng disyerto at mabangis na mataas na taas ng araw ay pinatuyo ang aming balat, at ang aming mga ilong ay napatuyong mayroon din kaming ilang pagdidilig ng dugo. Ang aming kamangha-manghang host na si Robert ay gumabay sa amin sa isang parmasya, at isinalin ang aming mga medikal na pangangailangan sa tao doon upang makuha namin ang lahat ng kailangan namin. Dagdag pa, hinayaan niya kaming gumamit ng kanyang tsaa sa umaga. Sama-sama, Robert ay isang kahanga-hangang host.

Bago umalis sa Arequipa, nakuha namin ang ilang mga empanadas mula sa isang maliit na tindera sa kalye at ang aking kabutihan, kamangha-mangha, at kamangha-manghang mura. Ginugol namin ang buong natitirang biyahe na labis ang pananabik sa mga empanadas, upang hindi makinabang. Walang ideya kung ano ang tinatawag na bakery na pinuntahan namin; ito ay sa kahabaan ng kalsada mula sa Arequipa hanggang Chivay, bago kami pumasok sa Nuevo Arequipa ... ngunit lampas doon, dapat manatiling misteryo ang lokasyon nito.

Ang aming oras sa Arequipia ay maikli, ngunit kaaya-aya. Gayunpaman, ang Arequipa ay hindi ang aming tunay na patutunguhan. Huminto lang ito sa kalsada. Tumungo kami sa Colca Canyon. Ang drive doon na alam namin ay magiging maganda: ito ay dumaan sa isang pambansang mapanatili! Ngunit hindi namin napagtanto kung gaano ito kamangha-mangha. Ang 3-oras na ruta ng Google ay naging mga 5 oras habang pinalayas namin ito, at hindi namin ikinalulungkot ang isang minuto. Ngayon nakalulungkot, hindi namin magawa ang drive sa pamamagitan ng gitna ng mapanatili, dahil ang kalsada ay medyo masyadong masungit para sa Anastasios.

Sinabi namin na si Ruth ay hindi kailanman higit sa 7 o 8 libong talampakan. Si Lyman ay hindi kailanman nasa itaas ng mga 14,400 talampakan. Ngunit sa Araw 5 ng pakikipagsapalaran sa Peru, kapwa namin masisira ang aming mga talaan sa taas, umabot sa 15,900 talampakan.

Bago iyon bagaman, kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa mga kamelyo.

Natutuwa talaga si Lyman tungkol sa mga kamelyo, dahil nauugnay ang mga ito sa mga tela. Ang mga ito ay karaniwang mga tela na may mga binti at isang kapasidad para sa kaputian. Gayundin, ang isa sa mga nilalang na ito na nakalarawan ay hindi tulad ng iba, ngunit mayroon pa ring maraming kapasidad para sa pagkakaputol.

Ang Peru ay maraming uri ng mga kamelyo: llama, alpaca, guanaco, vicuna, atbp. Gumagawa sila ng mga lana ng iba't ibang mga katangian. Ngunit ang pinakamagandang lana ng lahat, ang pinakamalambot na lana sa lupa, ay nagmula sa mga vicunas. Ang mga Vicunas ay isang maliit, ligaw na kamag-anak ng llamas at alpacas. Maaari lamang silang maggupit isang beses bawat 5 taon dahil ang kanilang balahibo ay lumalaki nang dahan-dahan at hindi kailanman nakakakuha ng malabong bilang llama o alpaca. Pagsapit ng kalagitnaan ng 1900s, ang mga vicuna ay halos wala na, na nahabol sa kanilang lana. Ngunit sa mga nagdaang taon, ang pangangalaga, pag-aanak, at maayos na mga pagsisikap sa komersyalisasyon ay nakapagtaas ng populasyon ng vicuna. Umaasa si Lyman na makita ang vicuna kung kami ay mapalad. Ang hindi namin nalalaman ay magdidirekta kami nang diretso sa pagpapanatili ng doble sa aming biyahe. Ang unang pagkakataon ay sa Araw 5.

TAYO VICUNAS! Gayundin, upang maging malinaw, sa lalong madaling panahon natutunan namin ang tamang pagbigkas ay hindi "vi-soon-ya" ngunit "vi-koon-ya".

Ngayon, bakit kapana-panabik ang mga vicunas?

Dahil ang isang jacket jacket ng vicuna ay maaaring nagkakahalaga ng $ 21,000 !!! Hindi namin napagtanto na medyo mahal iyon pagdating namin sa Peru. Naisip namin, "hey, hindi ba magiging cool na mag-shell out ng isang daang daang bucks at makakuha ng isang magandang bagay ng vicuna?" Kaya, nakita lamang namin ang vicuna lana na ibinebenta ng dalawang beses ... at isang scarf ay $ 800. Ang isang panglamig ay $ 3,500. Ngayon - panoorin muli ang video na iyon at mapagtanto na ang mga nakatutuwang maliit na critters ay talaga mga diamante na may mga binti.

Nagpapatuloy kami sa pagmamaneho, at gantimpalaan ng magagandang tanawin. Mga lambak ng lambak, mataas na altitude ng palapag, alpine lawa at swampland ... at pagkatapos ay nagsimula kaming umakyat.

Ang unang bagay na nangyari ay marami sa mga kamelyo ay nawala. Malungkot.

Pagkatapos ay sinimulan naming makita ang niyebe ... pagkatapos kami, natural, ay kailangang magkaroon ng labanan sa niyebeng binilo. Ano pa ang gagawin mo kapag nakakita ka ng isang patch ng snow sa kalsada?

Pagkatapos ay nagpatuloy kami sa pag-akyat, at sinimulan naming mapansin, hey, ang mga bundok na iyon ay medyo nakatingin sa amin. Anong nangyayari dito? Akala ko lumiko lang kami sa gilid ng mga bundok bago bumaba sa lambak ng Colca River? Hindi ba iyan ang plano para sa ngayon?

Lumiliko, ang Google ay hindi gumagawa ng isang mahusay na trabaho na nagpapakita ng kakayahang umangat sa taas.

Patuloy kaming umakyat. Malamig sa puntong ito, marahil mababa ang 50s, na may isang matigas na simoy. Hindi ito ang plano para sa ngayon, nagsuot kami ng magaan na damit.

Pagkatapos ay napagtanto namin, banal na baka, talagang mataas kami dito.

Sa wakas, lumabas kami sa tuktok sa isang mataas na taas na mga pampas o mabato na kapatagan.

Ang mga bundok na nasa malayo ay lahat ng 19,000+ talampakan, ang ilan sa higit sa 20,000.

Siyempre, hindi namin ito napagtanto sa oras na iyon, ngunit ang paggawa ng ilang mga pananaliksik sa mga mapa ng Google sa kawalan ng pakiramdam, nakaupo kami ng medyo nasa 15,900 talampakan kung saan nakuha ang larawan sa itaas. Medyo sa aksidente, pinaputok namin ang aming personal na mga tala sa taas mula sa tubig. Gayundin, upang masulit: gumagana ang mga gamot sa taas. Talagang hindi kami napakasama sa kabila ng dalawang sunud-sunod na araw ng 7,000 talampakan sa pagtaas ng paa.

Mula doon, bumaba kami sa Colca Canyon. Nanatili kami sa isang maliit na B&B sa bayan ng Yanque. Karamihan sa mga tao, pagdating sa Colca Canyon, manatili sa Chivay sa pasukan sa lambak, ang pinakamalaking bayan, o iba pa sa Cabanaconde, sa malayong dulo ng lambak, kung saan ang canyon ay pinakamalalim at pinaka-kamangha-manghang.

Nanatili kami sa Yanque, isang maliit na nayon na medyo lumipas sa Chivay. Nanatili kami doon dahil nais naming gumamit ng AirBnB, dahil ang lugar ay mura at mukhang maganda, at dahil ang bayan ay tumingin nang maayos para sa pakikipagsapalaran. Ang pananatili sa Yanque ang tamang pagpipilian. Ang aming host na Oscar ay nagsalita ng kamangha-manghang Ingles, alam ang lahat ng mga lokal na atraksyon, at dinala kami sa paglalakad sa mga lugar ng pagkasira ng Uyo Uyo (isang pag-areglo ng Inca na bahagyang naibalik) nang walang singil. Pinamamahalaang niya pa rin kaming tulungan na maiwasan ang ilang mga nakatagong bayad at singil sa Uyo Uyo, na mahusay.

Ito ay isang kahanga-hangang paglalakad. Ang Colca Canyon ay kamangha-manghang maganda, at sa paligid ng Yanque ito ay isang masiglang komunidad ng pagsasaka, kung saan ang mga libong taong gulang na terrace ay ginagamit pa rin para sa mais, patatas, quinoa, at iba pang mga pananim. Ang Uyo Uyo ay isang kahanga-hangang site ng arkeolohiko, na napapanatili ng maayos, na may isang napakagandang landas sa paglalakad sa pamamagitan nito. Ang ilang mga istraktura ay nananatili sa kanilang wasak na estado habang ang iba ay matapat na naayos muli, na nagreresulta sa isang site na naramdaman na maaaring mabuhay ito sa anumang sandali. Ang signage ng wikang Espanyol ay tila nakapagtuturo din sa kasaysayan, kahit na ang aming pag-unawa dito, at ang kakayahan ni Oscar na isalin ang teknikal na bokabularyo ng kasaysayan, ay hindi sapat na magkaroon ng isang perpektong pag-unawa sa kasaysayan dito.

Nakarating kami mula sa paglalakad pagkatapos ng madilim at naubos na ... ngunit hinikayat kami ni Oscar na magbago sa mga demanda ng paligo, hop sa kotse, at magmaneho ng ilang minuto sa kalsada sa mga bangko ng Colca River. Doon, inayos niya para sa isa sa mga lokal na may-ari ng mainit na tagsibol upang panatilihing bukas ang mga paliguan para sa amin ng nakaraang oras ng pagsasara. Ginugol namin ang gabi na nakakahinga sa pagnanakaw ng mga mainit na bukal, na nakikinig sa malambot na musika ng Colca River na dumadaloy sa mga bato, nanonood ng hindi pamilyar na southern hemisphere na kalangitan na dahan-dahang umusbong sa pamamagitan ng overhead, na pinasaya ng biglaang pag-ikot ng mga bituin ng pagbaril. Hindi kami maaaring humiling ng isang lovelier gabi.

Oh, at pagkatapos ay napagtanto namin na wala kaming ideya kung paano mailabas ang makitid na daan ng ilog ng ilog, kaya kinailangan namin na talagang magulung-gulong ang mga boulder at palawakin ang daan, na kung saan ay isang magandang mini-pakikipagsapalaran upang tapusin ang araw. At syempre ito ay halos 40 degree sa puntong ito at basa na kami. Huwag kailanman isang mapurol na sandali sa Peru.

Tip sa Paglalakbay 23: Pumunta sa Colca Canyon, manatili sa La Casa de Oscar. Maganda ang Canyon, ang Yanque ay maayos at lubos na kaaya-aya, at ang Oscar ay isang mahusay na host, gabay, at facilitator. At saan ka man manatili sa Colca, subukang gawin ito sa ilang maiinit na bukal, lalo na sa gabi na may pagtingin sa langit kung maaari mong mangyari ito. Ito ay isa sa mga pinaka malilimot na karanasan na mayroon kami sa Peru.

Araw 6: Sa Inferno

Nagising kami sa Araw 6 na nasasabik na galugarin ang Colca Canyon. Matapos ang isang masigasig na agahan ng almusal ni Oscar, na-scrap namin ang hamog na nagyelo sa aming sasakyan, nagpasalamat sa apat o limang makapal na mga kumot na alpaca na mayroon kami sa aming kama upang mapanatili kaming mainit, at pagkatapos ay nakarating sa kalsada.

Tip sa Paglalakbay 24: Ang Colca Canyon ay COLD sa taglamig (iyon ay, Mayo-Agosto). Kailangan mo ng mainit na pagtulog, mga jacket, at maraming mga layer. Sa araw, sa hapon, nakakakuha ng komportable, ngunit ang mga gabi ay HINDI JOKE.

Ang plano ay simple. Pumasok ka sa kotse. Magmaneho sa kanluran sa timog na rimroad ng Colca Canyon. Huminto sa Mirador Cruz del Condor at manood ng ilang Andean Condors (nakamamanghang mga ibon) na lumipad, pagkatapos ay magtungo sa Cabanaconde, ang hiker / backpacker na sentro ng Colca Canyon, at maghanap ng isang landas upang maglakad.

Walang naganap bilang pinlano, at iyon ay perpekto.

Mga Tip sa Paglalakbay 25: Ang Peru ay puno ng mga kamangha-manghang mga bagay sa riles ng tour-bus, at mas gusto mo ang bansa nang mas mahusay na makawala ka sa kotse, palayo sa karamihan ng tao, at galugarin ang mga random na bagay na iyong pinapatakbo.

Upang magsimula, ang daan ay hindi ang inaasahan namin. Malayo sa pagiging maayos sa aspeto, ang kalsada ay halos na-surf sa pangkalahatan, sa pangkalahatan ay hindi binayaran kasama ang halos lahat ng distansya. Ito ay ... hindi inaasahan.

Pagkatapos, nakakita kami ng isang sign na may label na "Geyser del Infernillo." Ngayon, ang buong lugar na ito ay bulkan, samakatuwid ang mga mainit na bukal. Ngunit geysers? Hindi namin narinig ang tungkol sa anumang mga geysers. Si Lyman ay hanggang sa Yellowstone, ngunit si Ruth ay hindi pa nakakita ng geyser.

Sa una, nag-atubili si Lyman, dahil hindi ito ang nakatakdang plano! Ngunit ang pananabik ni Ruth na "makita ang kanyang unang geyser!" nanaig, kaya't isinara namin ang daang dumi, nagtabok sa ilang mga ilog, itinulak ang ilang mga bato sa kalsada, at natagpuan ang geyser.

Ang bagay ay umuungit KAYA HINDI mo maririnig ito hanggang sa pataas ng libis. At ang amoy ng asupre ay lumayo pa. Ang ambon na nagmumula sa ito ay ginagawang basa ang mga gilid ng canyon, kaya't berde at natatakpan ang mga lumot, isang hindi pangkaraniwang tampok sa pangkalahatang tuyong Peru.

Ang pinakamagandang bahagi ay na, pagiging Peru, walang pagtatangka na panatilihin kami sa isang ligtas na distansya mula sa geyser. Ang mga maliit na splashes ng kumukulong tubig na patuloy naming nakakuha sa amin ay sapat na patunay na iyon.

Kaya cool ang geyser. Ngunit ano ang susunod? Nagpapatuloy lang ba tayo sa aming regular na nakatakdang ruta?

Nope. Ang bundok sa itaas sa amin ay tinawag na Nevado Hualca Hualca, at nakatayo ito sa 19,767 talampakan. Ang kalsada na aming pinalayo mula ay nasa halos 12,000 talampakan, at marahil ay umakyat kami ng isa pang 1,000 talampakan o higit pa sa biyahe hanggang sa geyser. Kaya, nagsimula kaming mag-hiking.

At sa huli, narito kami. Sa kalangitan makikita mo ang kalsada na aming pinalayo, at marahil ay nakikita mo ang singaw ng geyser. Paglalakad sa taas na iyon, kakailanganin ng kaunting panahon upang gumawa ng anumang pag-unlad. Pag-uuri ka na kailangang gumawa lamang ng 10 mga hakbang, pagkatapos ay i-pause at huminga. Kumuha ng 10 higit pa, i-pause. Criss-cross sa kahabaan ng bundok upang makatipid ng enerhiya. Para kay Ruth, na hindi kailanman umakyat sa taas, ang pagsisikap na kinakailangan upang makatarungan, alam mo, maglakad hanggang sa maliit na burol na iyon ay naging isang malaking sorpresa. Habang ang pagmamaneho ng mga switchback ay isang salot, ang paglalakad ng mga switchback ay naging kaibigan namin.

Kaya, patuloy kaming umakyat.

Patuloy kaming nagtuloy-tuloy ... ngunit hindi iyon katagal. Kalaunan, nakatagpo kami ng isang mahusay na lugar ng pag-upo, kumain ng isang piknik na tanghalian, nagbasa nang kaunti, at nasiyahan sa view. Kami ay hindi bababa sa 14,000 mga paa, marahil kasing taas ng 15,000. Pa rin ang paraan sa ilalim ng rurok ng Nevado Hualca Hualca, ngunit nagkaroon kami ng magandang oras, at siguradong binigyan ang aming mga baga ng isang pag-eehersisyo. Para sa natitirang biyahe, wala kaming problema sa taas.

Tip sa Paglalakbay 26: Maglakbay. Maganda ang Peru. Ngunit mas mahalaga, ang isang mahusay na pag-hike sa araw pagkatapos mong matulog sa taas ay makakatulong sa iyo na ayusin sa taas, at lalo na magturo sa iyo ng mga pangunahing pag-uugali para sa aktibidad sa manipis na hangin: pacing, kahit na paghinga, manatiling maayos na hydrated, atbp.
Tip sa Paglalakbay 27: Pack sunscreen, at isusuot. Sa kasamaang palad, nakalimutan namin na napakadaling makakuha ng sunog sa taas dahil sa manipis na hangin, at nakalimutan namin na ang tuyo na panahon sa Peru ay nangangahulugang napakaliit na takip ng ulap. Bilang isang resulta, sa mga larawan pagkatapos ng paglalakad na ito, si Lyman ay may mga goggles ng sunog. Kahit na marumi, makakakuha ka pa rin ng pagkasunog.

Pagkatapos ng tanghalian, bumalik kami pabalik, bumalik sa kotse, at patuloy na nagmamaneho papunta sa Cabanaconde. Ang mga tanawin ng canyon ay naging higit pa at higit na kahanga-hanga habang lumapit kami sa Mirador Cruz del Condor. Sa wakas, sa sobrang pagtingin, nakarating kami dito:

Medyo malalim ito. Sa ilalim ng Colca Canyon, ang klima ay angkop para sa mga orchards, kabilang ang para sa mga mapaghusay na prutas tulad ng mga mansanas. Sa tuktok kung saan kami naroroon, ito ay isang mainit na klima na talagang angkop para sa pastoral greysing. Maraming mga tao ang gumawa ng 2-7 araw na paglalakbay patungo sa libis at sa mga bundok (at ang mga pagkasira ng Inca!) Sa malayong bahagi. Ito ay isang malubhang magalak na paglalakad, na may mga mainit na bukal sa sahig ng lambak ... ngunit nagawa na namin ang aming paglalakad, nakita ang ilang magagandang tanawin, ay may kamangha-manghang karanasan sa mainit na tagsibol, kaya't lubos kaming pinong sa mga tanawin sa tabi ng daan.

Mula doon, sumakay kami sa Cabanaconde. Handa kaming mapabilib sa liblib na bayan ng bundok na ito, pamilyar sa mga nakamamanghang vistas at katayuan nito bilang hiking at turista na sentro ng Colca Canyon.

Ngunit sa paglabas nito, ang Cabanaconde ay hindi masyadong maganda, ay wala nang mga restawran kaysa kay Yanque (at karamihan ay sarado), at talagang mas kaunting mga tanawin kaysa kay Yanque rin. Sa buong paligid, hindi gaanong naramdaman ... espesyal, tulad ng inilagay ni Ruth. Natapos namin ang pagkuha ng isang mabilis na tanghalian at pagkatapos ay bumalik sa kalsada patungo sa Yanque. Hindi rin namin kinunan ang mga larawan ng Cabanaconde dahil hindi lamang ito karapat-dapat na larawan. Ito ay tungkol sa 4 o 5 PM sa oras na bumalik kami, at, talaga, kami ay natalo mula sa paglalakad. Kaya't nanatili lamang kami, ilagay ang lahat ng aming maiinit na damit upang mapanatili ang malamig, magbasa ng isang libro habang naghihintay sa hapunan, at pagkatapos ay nasisiyahan ang isang mahusay na pagkain ng llama steak na inihanda ni Oscar, sa wakas ay hitingin ang maaga.

Araw 7: Ang Pinakamahabang Drive

Nagising kami ng maaga sa Araw 7. Matagal na kaming nauna. Mga alas-6 ng umaga, nakuha ni Lyman ang kotse mula sa "garahe ng paradahan," na nakalarawan sa kaliwa. Bilang ito ay isang magandang ligtas na lugar at mahusay si Oscar tungkol sa pagtiyak na makakapasok tayo sa labas tuwing kailangan namin, ngunit kinakabahan kami sa una. Sa huli, nagtrabaho ito ng maayos. Bago umalis sa La Casa de Oscar, sinigurado namin na makakuha ng ilang mga larawan ng lugar, at isang larawan kasama ang aming host. Si Oscar ay isang malaking bahagi ng aming paglalakbay kaysa sa marami sa aming iba pang mga host, dahil kami ay talagang nakatira lamang sa kanyang bahay nang ilang araw, kumain ng mga pagkain mula sa kanyang kusina, atbp.

Pagsapit ng 7:00, kami ay nasa kalsada, patungo sa hilaga sa Cusco.

Mayroong ilang mga paraan upang makarating sa Cusco. Upang ipaliwanag ang mga ito, hayaan kong ipakita sa iyo ang ruta na aming kinuha:

Ngayon, ang karaniwang paraan upang makarating sa Cusco mula sa Yanque ay ang pagmamaneho pabalik sa timog patungong Arequipa, at pagkatapos ay lumiko sa silangan sa Imata, pagkatapos ay sa Juliaca, pagkatapos ay ang 3-S patungong Sicuani, pagkatapos ay sa Cusco. Bakit ito ang karaniwang ruta? Simple! Sapagkat ang buong ruta ay isang pangunahing, maayos na aspaltado na kalsada na may mga regular na istasyon ng gas, na idinisenyo upang maglakbay ng anumang karaniwang sasakyan. Ang ruta na iyon ay mga 170 kilometro na mas mahaba, ngunit halos 1 oras lamang, ayon sa Google. Ang pagiging aspaltado sa buong paraan, bumubuo ka ng maraming oras.

Ang ruta na kinuha namin ay ibang kuwento. Kapag wala ka sa Colca Canyon tungkol sa isang oras hilaga ng Yanque, huminto ang simento. Iyon ay malapit sa lugar sa mapa na may label na "Distrito de Tuti." Ang tanging gasolinahan sa rehiyon ay nasa paligid ng bayan ng Chivay, malapit sa Yanque.

Ipinapakita sa amin ng video na ito na umaabot sa dulo ng simento:

Gayundin, maaari mong maririnig kami na umaawit ng isang kanta sa kampo. Minsan, kapag nagmamaneho ka nang mga araw sa pagtatapos, kumakanta ka ng mga kanta upang maipasa ang oras.

Tip sa Paglalakbay 28: Magkaroon ng kalabisan sa mga pamamaraan sa pag-navigate. Ang serbisyo ng cell ay walang bahid sa araw na ito, at wala kaming wifi sa La Casa de Oscar upang mag-download ng mga mapa. Ang imahe ng Google satellite ay ilang taon nang hindi napapanahon. Ang Google Streetview ay hindi kumpleto sa ilang mga bahagi ng ruta, at malinaw na wala sa oras sa ibang mga kaso. Inilimbag ni Lyman ang mga mapa, satellite imahe, mga imahe ng view ng kalye, at nakasulat na mga paglalarawan ng mga pangunahing interseksyon na may sanggunian sa mga malalaking nakikilala na mga landmark. Dapat mong gawin din, o kung hindi ka AY mawawala. Kahit na sa aming paghahanda, kailangan pa nating mag-resort upang humiling lamang ng mga random na mga tao para sa mga direksyon sa maraming okasyon, lalo na sa aming paglabas sa Chivay.

Pagkatapos naming tumawid sa tulay sa Sibayo, sa video, natapos ang simento, at sinundan namin ang mga headwaters ng Colca River hanggang sa lambak, na ipinakita sa kaliwa. Pagkatapos ay tumawid kami ng ilang mga tulay, nasiyahan sa isang pagtingin sa mga kakatwang-eroplano na Callalli Rocks (na hindi namin kinakamkam ay hindi nakakuha ng mga larawan), tinalakay na ang tala ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos na ang kalsada na ito ay may alam na mga isyu sa mga bandido ng highway sa gabi, at sa lalong madaling panahon natagpuan ang ating sarili ay muling gumagawa ng natatanging bagay sa Peru: matarik, mga switchback ng bundok!

Mga Switchback. Gayundin, llamas! Maraming mga llamas!

Akala namin ang mga switchback na ito ay medyo matindi. Ngunit sa totoo lang, ang mga switchback na ito ay hindi masama sa kadidilim. Nagmaneho si Lyman para sa araw na ito, isa sa mga araw lamang sa pagmamaneho ni Lyman, higit sa lahat dahil madali siyang nagkakasakit sa kotse, at naisip namin na ito ang magiging araw na may maraming mga switchback. Mali kami. Oh, huwag kang magkamali, mayroon kaming ilang mga switchback ... ngunit wala ito kumpara sa kung ano ang makatagpo namin sa susunod.

Ang punto ay, sa oras na ito, naisip namin na ang mga switchback na ito ay medyo matindi.

Sumakay kami sa susunod na mga bundok. Alam mo, nagmamaneho lamang sa paglipas ng isang 15,800 talampakan. May snow. Hindi kami kumuha ng litrato dahil nasanay na kami noon, at dahil natulog si Ruth sa kotse at naisip ni Lyman, hey, isang magandang pagkakataon upang makagawa ng magandang oras!

Gayundin, sa puntong ito, ang kalsada na ito ay dumi at graba. Halos 40 milya kami sa isang oras. Ngunit lahat sa lahat, ayos; naisip namin na mahawakan ang isang daang milya ng mga kalsada na dumi at graba.

Ngunit pagkatapos ay nakarating kami sa Fork In The Road, AKA, Ang Mahiwagang Ruta ng Mystery And Chaos.

Pansinin na ang cross-road sa ilalim. Ang kalsada na naroroon namin ay ang kaliwang kalsada, patungo sa hilaga. Kung nagpapatuloy ka sa daang iyon, dumaan ka sa minahan ng Xstrata Tintaya, at pagkatapos ay makarating sa Espinar, isang malaking bayan. Kung tatawid mo ang maliit na jot na ito sa kalsada, dapat mong lubos na makaligtaan ang Espinar. Dapat mong dalhin sa hilaga. Ipinakita sa akin ng Google Streetview nang maaga na ang kanang bahagi ng ruta ay medyo mas masungit, ngunit marahil ay mas mahusay. Hindi namin napagpasyahan nang maaga kung aling daan ang gagawin, at magpapasya kami batay sa kung paano tumitingin ang aming oras.

Well, pagdating namin sa crossing point, ito ay isang swampy gulo ng putik at bato sa kalsada. Napaisip kami, oh well, hindi ito katumbas ng halaga. Maaari naming itulak ang ilang mga bato sa labas ng daan, ngunit putik? Baka mahuli tayo, at iyon ay magiging BAD.

Maliban kung gayon, si Lyman ay gumala-gala sa tagaytay, at nakakita ng isang mystical, mahiwagang lupain. Nakita niya na ang daan sa kabilang linya ay PAMAMAGIT! Wala sa oras ang Google Streetview! Ang kanang bahagi ng kalsada sa mapa sa itaas ay hindi isang masamang kalsada, hindi, ito ay aspaltado! Makakagagawa tayo ng magagandang oras kung makakarating lamang tayo doon!

Kaya ginawa namin ang kinakailangang bagay: lumipat kami ng mga driver. Kinuha ni Ruth ang gulong habang ginagabayan siya ni Lyman sa mga bahagi ng kalsada, at inilipat ang lahat ng mga bato. Tapusin ang resulta: nakarating kami sa aspaltadong kalsada !!!

Bago tumawid sa bagong aspaladong kalsada.Pinamamahalaan ni Ruth ang kalsada, pagkatapos ay nasasabik na makahanap ng simento.Tama: kung saan tayo nagmula. Kaliwa: ang simento.

Okay, ganon. Maaari kaming lahat sumang-ayon sa ilang mga katotohanan. Una, ang kaliwang kalsada sa itaas na mapa ay pupunta sa Espinar. Pangalawa, ang kanang bahagi ng kalsada sa itaas na mapa ay hindi. Pangatlo, na kami ay tiyak na tumawid mula sa kaliwang bahagi ng kalsada patungo sa kanang kalsada.

Dito ito nakakakuha ng mahiwaga. Humigit-kumulang isang milya o dalawa pababa sa aspalto na kalsada ... huminto ang simento, at naging maganda itong nakaimpake-dumi na kalsada. Pagkatapos ay nakakita kami ng mga trak. Sooooo maraming mga trak. Tulad ng, mga gazillions ng mga trak. Ito ay nakababalisa, dahil malaki ang mga ito, mabilis na gumagalaw, at malinaw na hindi palaging masaya na tayo ay nasa daan. Pagkatapos ay nagsimula kaming makaharap ng mga bilis ng pagbagsak.

Ngunit hindi normal na pagbagsak ng bilis. Semi-trak-sized na bilis ng pagbagsak. Dahil sa sobrang kakilabutan ng nakatagpo ng mga bagay na ito, hindi kami kumuha ng litrato. Ngunit napababa namin ang bawat bilis ng tulak. Sa isang paga, ang aming mga gulong sa harap ay hindi masyadong nakayakap sa lupa bago kami bumaba, kaya kailangan naming uri ng sandalan pasulong at hayaang bumaba ang kotse sa kabilang panig ng paga. Ang sasabihin nito, ito ay ilang uri ng mga trak-kalsada lamang, at ang mga bato na humaharang sa daan ng pag-access na ginamit namin ay marahil doon ay sinasadya.

Ngunit hindi kami pinakawalan. Kalaunan, nakarating kami sa ilang konstruksyon, at ang manggagawa na huminto sa amin doon, sa pagitan ng kanyang nasirang Ingles, ay nagpahiwatig ng isang bagay na kahina-hinala sa amin. Sinabi niya na nasa daan kami papuntang Espinar. Alin ang kakatwa, dahil nakarating lang kami sa kalsada patungo sa Espinar.

Makalipas ang isang oras, nagmamaneho kami sa minahan ng Xstrata Tintaya (walang mga larawan na kinunan dahil nagagalit si Lyman tungkol sa pagkalito sa pag-navigate at hindi sa mood ng nakangiting-para-larawan). Di-nagtagal, dumating kami sa Yauri Stoneforest. Ito ay isang cool na pormasyon ng bato, kaya cool na Lyman ay kumbinsido na isantabi ang kanyang pagkalito tungkol sa kung anong kalsada na aming pupuntahan. Ito ay isang kagubatan na Bato pagkatapos ng lahat.

Ngunit ito ay nakakabigo, dahil alam ni Lyman mula sa kanyang pananaliksik sa mapa na ang batong pang-bato ay talagang nasa daan patungong Espinar.

Malinaw tayo dito. Ang pagsusuri sa mga imahe ng satellite sa hindi magandang panahon, imposible ang aming ruta. Nakarating kami sa daan patungong Espinar, maliban kung tiyak na tumawid kami sa kalsada patungo nang direkta sa hilaga, malayo sa Espinar. Hindi kami nagawang tumalikod; sa katunayan ay hindi na bumalik ayon sa imahe ng satellite. Lahat ng sasabihin: alinman sa Anastasios ay may kapangyarihan ng teleportation, o kung hindi man ay mali ang mali ng Google.

Tip sa Paglalakbay 29: Hindi mahalaga kung magkano ang paghahanda na ginagawa mo, mawawala ka at malito. Chill out, masiyahan sa pagsakay, magkaroon ng mga plano sa contingency, bumuo ng oras para sa pag-rerout, at magpatuloy. Ang mga kalsada ng Peru ay hindi magtutulungan sa iyong mga plano. Masanay ka na.

Sa Espinar, ang bawat kalsada na kailangan naming gawin ay sarado para sa konstruksyon. Yay. Kami ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala na mayroon kaming isang internasyonal na plano ng data (kailangan mo ng isang internasyonal na plano ng data), dahil nagawa naming mag-reroute sa paligid ng Espinar. Kung wala kaming magagamit na mga mapa sa aming telepono dito, kakailanganin naming hilingin lamang sa mga lokal ang mga direksyon sa Espanya, na magiging mahirap. Sa Araw ng 7 ang aming Espanyol ay mabilis na nagpapabuti, ngunit ito ay magiging isang hamon pa rin.

Sa wakas ginagawa ito sa Espinar pagkatapos ng maraming beses na nagmamaneho sa maling daan sa mga one-way na kalye, dinala namin sa hilaga patungo sa bayan ng Langui. Ang ilang mga milya sa hilaga ng Espinar, ang kalsada ay naging aspaltado, at nanatiling aspaltado sa buong araw. Ito ay maganda, dahil ito ay 2 PM, at kailangan naming gumawa ng oras mula sa iba't ibang mga pagkaantala sa kalsada.

Kami ay nagkaroon ng isang kaaya-aya na sapat na pagmamaneho sa hilaga patungo sa Langui at, sa wakas, nakakuha ng isang view ng lawa doon. Ang Langui ay isang tanyag na lawa, dahil ito ay mataas na kataasan, sa pangkalahatan ay lubos pa rin, at, well, narito, ipakita mo lang sa akin.

Ang mga bundok ay sumasalamin sa tubig sa isang medyo malaking sukat. Masarap magkaroon ng ilang bagong tanawin upang makita. Sasabihin sa katotohanan, sa puntong ito, medyo napapagod kami sa mga walang laman na palayan at ang kayumanggi-at-dilaw na mga bundok ng sierra.

Sa kabutihang palad, malapit na kaming magawa sa teritoryo na iyon. Pagkatapos ng Langui, bumaba kami sa isang makitid na canyon sa lambak ng Urubamba River, ang itaas na pag-abot ng Sagradong lambak ng Incas. Sinimulan naming makita muli ang mga puno, talagang buong kagubatan, at berdeng burol. Ang hangin ay naging mas makapal (kami ay halos 13,000-16,000 talampakan mula sa Sibayo hanggang Langui), at nakakuha kami ng kaunting kahalumigmigan!

Ngayon, sa kasamaang palad, hindi kami kumain ng buong araw, at mayroon lamang ilang mga meryenda sa kotse. Ang kakulangan ng totoong mga bayan sa kalsada, pati na rin ang Espinar na isang nakakabigo na morass ng mga problema sa pagruruta, nangangahulugan na hindi lang kami kumain. Kaya't sa libis ng Urubamba ay sa wakas ay nakatagpo kami ng isang lugar kung saan maaaring ibigay ni Ruth ang mga may-ari upang buksan at ibenta sa amin ang ilang pagkain, at sa gayon ay bumili kami ng ilang meryenda, kasama ang ilang MiniKraps! Hindi masaya sa lahat, sila ay mahusay na knockoff Ritz! Pagkakaroon ng kaunting sustansya, kami ay pinalakas at handa nang magmaneho. Ngunit kahit sa larawang ito, makikita mo ang mga anino na nagsisimula nang tumagal nang mas mahaba. Naubos na ang araw.

Tip sa Paglalakbay 30: Ang ilang bahagi ng Peru ay nahihirapan maghanap ng pagkain sa kalsada. Kung nagmamaneho ka ng isang mahabang nakahiwalay na kahabaan, stock up sa meryenda at tubig bago ka makarating sa kalsada.

Dahil ito ay nagiging madilim, kailangan nating iwasan ang ilang mga kagiliw-giliw na site ng Inca na maaaring nasiyahan namin. Ngunit sa wakas, tulad ng paglubog ng araw, nakarating kami sa aming patutunguhan: Cusco!

Ang Cusco ay ang sentro ng kultura ng Peru Andes, at naging kabisera ng sinaunang imperyo ng Inca na tinawag na Tahuantinsuyu, ang Lupain ng Apat na Kuwarter. Ang lungsod ay puno ng mga pagkasira ng Inca, mga katedral sa panahon ng kolonyal, kagiliw-giliw na pagkain at pamimili, at, siyempre, isang malawak na pagpipilian ng AirBnBs. Ang aming AirBnB ay isang napakagandang apartment sa penthouse sa labas lamang ng makasaysayang sentro, na may mga magagandang vistas ng buong makasaysayang sentro ng lungsod. At, bilang isang bonus, nagkaroon ito ng mainit na tubig!

Kahit na matagal na itong araw, agad kaming nagtungo sa lungsod, una upang maghanap ng paradahan, pagkatapos ay makahanap ng hapunan. Kahit na may gabay mula sa receptionist sa aming gusali, isang hamon ang paghahanap ng paradahan. Ngunit natapos namin ang paghahanap ng isang ligtas, maayos na pamamahala na matatagpuan na matatagpuan mismo sa liko sa Tullumayo Street sa makasaysayang distrito. Kami ay sinisingil ng mga 30 soles sa isang araw, ngunit sila ay medyo mapagbigay sa pagtukoy ng "araw," kaya't natapos kaming magbayad ng 60 soles mula nang dumating kami huli na sa araw 1, umalis nang maaga sa araw na 3.

Pagkatapos ay nagtungo kami para sa isang gabi ng pagalaala sa makasaysayang distrito, paggalugad sa mga pamilihan sa gabi, at pangangaso sa isang masarap na restawran. Natagpuan namin ang tagumpay sa lahat ng mga account, at pagkatapos ay bumalik sa aming hotel para sa ilang mahirap na pagtulog.

Tip Tip 31: Hindi lamang maraming mga gasolinahan sa mga lugar sa kanayunan ang hindi kumuha ng mga kard, hindi nila ibinebenta ang lahat ng mga marka ng gasolina. Natagpuan lamang namin ang mas mataas na octane gas sa isang gasolinahan sa pagitan ng Chivay at Cusco, sa Espinar, at hindi sila kumuha ng card at mababa kami sa cash. Sa kabutihang palad, sa paligid ng Cusco, maraming mga istasyon na mayroong iba't ibang mga marka ng gasolina, at kumuha ng mga kard.

Araw 8: Ang mga Anak ng Araw

Ang Araw 8 ay may isang napaka-simpleng plano: gawin ang lahat sa Cusco. Ito ay lumiliko, ang plano na ito ay labis na mapaghangad, dahil ang Cusco ay awash sa kasaysayan, kultura, at kagandahan. Maaari naming ginugol ang buong araw na naglibot-libot lamang sa lungsod, nasisiyahan sa mga tanawin, wala nang ibang ginagawa.

Ngunit habang nagagawa namin iyon, hindi namin ginawa. Hindi. Ginawa namin ang mga aktibidad.

Nagsimula kami sa Centro de Textiles Tradicionales del Cusco. Oo, tama iyon, ang aming unang paghinto ay hindi sa sinaunang templo ng Inca ng araw, o ang kahanga-hangang kuta ng Sacsayhuaman, o sa mga katedral sa paligid ng Plaza de Armas ... ito ay sa isang muse ng hinabi. Walang gantimpala sa paghula kung aling ideya iyon!

Mayroon kaming ilang mga layunin dito, ngunit ang mga ito sa lahat ay may kaugnayan sa isang mahalagang problema: nais naming bumili ng ilang tunay na mga tela ng alpaca, ngunit hindi alam ang tungkol sa mga lana. Ang mga kasosyo sa Centro nang direkta sa mga maniningil sa mga palabas na pamayanan upang mapanatili (at mapahusay) ang mga tradisyunal na pattern at pamamaraan para sa pag-ikot at paghabi ng mga balahibo, at malubhang mapagkukunan at label ang mga produkto. Nagbebenta sila ng mga top-of-the-line na kalidad ng mga balahibo kung nais mo ang mga gamit na gawa sa kamay, at sa gayon ang kanilang mga produkto ay kumakatawan sa ganap na maximum sa kalidad at mga katangian ng hibla na maaaring makamit gamit ang tunay, lahat ng mga gawa na gawa sa pantrabaho. At dahil nilagyan nila ng label ang kanilang mga produkto batay sa nilalaman ng hibla, tina, at ginamit na pamamaraan, at may isang museo na naglalarawan ng mga pamamaraan at kasalukuyang mga uso, talaga itong isang laboratoryo para sa pagtuturo sa iyo kung paano makita ang mga fakes.

Tip ng Paglalakbay 32: Kung ang presyo ay mababa at naramdaman itong malasutla, kung gayon hindi ito llama, at hindi ito alpaca, at tiyak na hindi ito vicuna: binebenta ka ng isang peke na label na produkto. Maraming mga produkto ng "todos alpaca" ay sa katunayan 10% o mas kaunting lana, at sa halip ay karamihan ay koton, o kahit na mga sintetikong fibre. Sa iba pang mga kaso, ang lana ng tupa ay ibebenta bilang alpaca o llama. Gayundin, ang mga produktong gawa sa pabrika ay magiging mas mura kaysa sa gawa ng kamay. Kung nais mo ang ginawang gawa sa kamay, at nagtapos kami ng pagbili lamang ng isang gamit na gawa sa kamay at maraming mga gawa sa pabrika, kung gayon babayaran mo, ito ay magiging mas maraming naka-mute na kulay, at hindi ito magiging perpektong-kahit na walang kamalian na sinulid na may isang malasutla na makinis na texture.

Nakita namin kung ano ang posible sa Centro, nagpatuloy kaming maghanap para sa mga nagtitinda na maaaring hindi masyadong magastos. Ang pinakamahusay na pagpipilian na natagpuan namin ay sa mga nagtitinda sa merkado ng artisan mismo sa Plaza de Armas, kaagad na katabi ng katedral. Ang kanilang mga produkto ay tila tunay na tunay, at ang kanilang mga presyo ay mas mapagkumpitensya kaysa sa Centro, na nag-uutos ng isang mabigat na markup salamat sa lokasyon nito mismo ng Qoricancha, reputasyon ng tatak, at sobrang mahigpit na pamantayan ng kalidad. Gayunpaman, tandaan: hindi talaga kami bumili ng aming de-kalidad na tela ng alpaca sa Cusco. Higit pang mga detalye tungkol sa pagkatapos naming umalis sa Cusco!

Nagsasalita tungkol sa Qoricancha, na kung saan kami nagpunta sa susunod!

Ang Theca ay polytheistic, sumasamba sa maraming mga diyos. Nagtayo sila ng mga templo sa mga diyos ng lahat ng kanilang nasakop na mga tao, at nakilala ang maraming mga bagay at mga anyong lupa na pagiging huaca, o sagrado, pagkakaroon ng apus, o mga espiritu. Ngunit habang mayroong ilang debate sa bagay ng eksaktong kung paano gumana ang relihiyosong pantyon ng Inca, pinanghawakan nila ang diyos na araw, Inti, sa espesyal na paggalang. Ang Qoricancha ay isang templo na pangunahing nakatuon sa Inti.

Kaya sabihin makipag-usap sa arkitektura. Ang larawan sa kaliwa ay nagpapakita ng mga piraso ng maraming istilo ng arkitektura at panahon. Ang mga itim na bato ay ang orihinal na pader ng saligan ng Inca ng Qoricancha. Nakaligtas sila ng maraming lindol at 600 taon ng paggamit, muling paggamit, at konstruksyon. Ang kamangha-manghang bagay ay drystone nila: walang ginamit na mortar. Napaka tumpak na lamang silang pinutol. Sa orihinal na Qoricancha sa taas nito, ang tuktok na layer ng dingding ay natakpan sa isang taas na 6-pulgada, 18-pulgadang lapad ng pinakintab na gintong mga bricks. Ulitin natin yan. Isang layer ng mga gintong bricks. Cuz, alam mo lang, ano pa ang mas maibabalik mo sa iyong mga pader sa sun-temple?

Ang mga rougher na pader sa ilalim ng mga pader na itim na bato ay isang pinaghalong Inca, Espanyol, at modernong pagtatayo ng pag-aanak, ngunit lahat ng higit pa o mas kaunti sa plano ng Inca. Bilang simpleng mga pader ng pundasyon at mga terrace, ang mga ito ay mga rougher-cut na mga bato.

Sa wakas, ang gusali sa tuktok ay isang monasteryo na binuo ng Espanya, na itinayo sa mga lugar ng pagkasira ng aktwal na kumplikadong templo. Ang mga Espanya ay nagtayo ng mga simbahan sa tuktok ng halos lahat ng relihiyosong site ng Inca bilang isang paraan ng pagtaguyod ng kanilang pangingibabaw sa kultura at paglalagay ng kontrol sa pulitika ng Inca. Ang repormang relihiyoso ay mahalaga sa kontrol sa pulitika sapagkat ang pangingibabaw ng Inca ay nakaugat sa relihiyon: matapos nilang malupig o makihalubilo ang isang tao, kukuha sila ng kanilang mga mapagmahal na ninuno, mga idolo ng relihiyon, anuman ang tiningnan ng mga tao bilang huaca, itago sila sa Cusco, magtayo ng templo, at pagkatapos ay magalang na hawakan ang diyos, idolo, o mga hostage ng ninuno. Para mawala ng Espanyol ang bawat site ng relihiyosong Inca at palitan ang mga ito ng mga simbahan na epektibong tinanggal ang buong pisikal na patakaran ng pagsamba para sa mga katutubong relihiyon sa gitnang Andes. Hinahayaan din nito ang mga tao na patuloy na sumamba sa parehong mga lugar, at sa huli ay pinakain sa syncretistic form ng Kristiyanismo na namumuno ngayon sa Andes, isang halimbawa kung saan makikita mo sa ibang araw.

Gayunpaman, para sa lahat na ang arkitektura ng Inca ay kahanga-hanga, hindi ito flawless. Ang "banal ng mga holies" ng Inca upang magsalita ay isang menagerie ng hayop, halaman, at mga kawani ng tao na pinalabas ng ginto, laki ng buhay, na nakasentro sa paligid ng isang imahe ng solar disc. Ang imaheng iyon ay inilagay sa angkop na lugar sa kaliwa. Napakahusay. Ngunit narito ang isyu: ang angkop na lugar ay nasa liko sa dingding na ipinakita sa unang larawan ng Qoricancha. Kaya ang banal na-of-holies na ito ay matatagpuan mismo sa punto kung saan ang pader ng drystone ay yumuko. Ito ay isang isyu sa isang rehiyon na may mga lindol na naglalagay ng stress sa mga istruktura. Lahat ng stress na iyon ay lumipas sa mga dingding, at ibinaba sa mga istruktura sa sulok.

Sa kaliwa, isang pader ng kolonyal na panahon. Sa kanan, isang gilid-dingding ng Qoricancha. Alin ang mukhang mas mahusay sa iyo? Kinuha namin ang larawang ito mamaya sa gabi, samakatuwid ang kadiliman.

Kaya sa kahabaan ng buong orihinal na istruktura ng Qoricancha, ang tanging bahagi na nagpapakita ng malubhang pagsusuot mula sa oras at lindol ay ... ang banal na banal. Sapagkat ang mga Inca ay hindi kahima-himala, at hindi lubos na nauunawaan kung paano maipapasa ang pagkapagod ng isang lindol kasama ang kanilang istrukturang drystone. Kung napagtanto nila na, maaaring pumili sila ng ibang lugar para sa sentro ng pagsamba at paggalang.

Matapos ang Qoricancha, tumuloy kami sa susunod na malaking site ng Inca: Sacsayhuaman!

Ang ilang mga tao ay kumalas at sumakay ng takbo ng taksi. Naglakad kami mula sa Plaza de Armas, up, up, at pataas. At pagkatapos ay higit pa. Walang mga switchbacks sa oras na ito, diretso lamang ang mga burol sa itaas ng Cusco, patungo sa kuta ng Inca.

Sinasabi ko ang kuta, ngunit mayroong talagang mahusay na debate tungkol sa kung ano ang Sacsayhuaman, at kung ano ang mangyayari kapag ito ay nakumpleto. Hindi namin alam kung ano ang pangwakas na pangitain, sapagkat ito ay nasa ilalim pa rin ng konstruksyon nang makuha ng mga mananakop ang Cusco, at pinaniniwalaan na ang mga "blueprints" ay nasa anyo ng isang modelo ng buhangin sa isang lugar na marahil ay nawasak sa pagtatangka ng Inca na muling itaguyod ang Cusco . Ito ba ay isang kuta? Isang palasyo? Isang kumplikadong templo? Isang bagong lungsod na buo? Lahat ng nabanggit? Mayroon bang magiging pangalawa, pantay na nagpapataw ng kuta? Saan nagmula ang mga bato?

Kaya, mula sa kaliwa: hindi sinasadyang sinira namin ang mga patakaran at nilakad ang tunay na imperyal na daang Inca patungong Sacsayhuaman. Iyon ay isang hindi-no. Iyon ay isang 600-taong-gulang na site ng arkeolohiko na tulad namin, "Oh hey, ito ang dapat na paraan!" Pa rin, ito ay sobrang kahanga-hangang makita ang pinaghalong mga landas ng pagmamason na inilatag kumpara sa mga daanan ng daan na kinatay nang diretso sa bundok. Ang mga Inca ay malubhang matalino.

Nang makarating kami sa tuktok, nadama namin ang bigo na walang nagbebenta ng "ginawa ko si Sacsayhuaman" na mga t-shirt na, tulad ng, isang silweta ng isang babae dito. Kunin ang pun? Ang Sacsayhuaman ay parang "Sexy Woman"? Oo, walang kumakompromiso sa ngayon. Kaya pareho naming ginawa ang aming pinakamagandang sexy poses.

Pagkatapos, siyempre, kinuha ni Lyman ang isang sapilitan larawan na nagpapakita ng laki ng ... ang mga pader ng Inca. "Ito ay malaki, nanunumpa ako!"

Kahanga-hanga si Sacsayhuaman. Ang kuta mismo ay hindi kapani-paniwalang masalimuot, maze-like kahit, na may maraming mga daan, mga gusali, layer, at mga pintuan. Ang pag-iisip ng pag-atake sa bagay na ito ay talagang natatakot ... maliban kung mayroon kang European teknolohiya. At iyon ang trick, di ba? Ang Inca ay nagtatayo ng mga kuta para sa isang setting kung saan kahit na ang archery ay medyo hindi pangkaraniwan sa larangan ng digmaan; itinapon ang mga sandata at pangungulila, at ang sandata ay walang saysay. Ang buong kuta ay nakabalangkas sa paligid ng isang makatarungang pagtatanggol-sa-malalim: upang makapasok, kailangan mong i-wind ang iyong paraan sa pamamagitan ng layer sa layer ng mga panlaban na ilantad ka sa mga missile mula sa itaas, at pilitin mong itulak sa pamamagitan ng mga chokepoints na maaaring mai-block .

Ang palagay dito, siyempre, ay ang Inca ay maaaring mag-hang hanggang sa isang hukbo ng kaluwagan ay dumating, at ang kanilang kaaway ay hindi makagawa ng isang napakabilis na pagsulong, at na ang kanilang kaaway ay talagang masugatan sa kanilang mga armas ng misayl. Ngunit nang ang pag-udyok ay sumiksik at ipinagtanggol ng hukbo ng Inca si Sacsayhuaman, walang lunas na kaluwagan na nagmula, ang kanilang kaaway ay may kawal at kaya nakapag-advance nang mas mabilis kaysa sa mga tagapagtanggol ay handa na, at mayroon silang mga sandata na bakal na iginawad silang lahat ngunit walang nagawa. sa mga armas ng Inca.

Sa huli, ang mga tagapagtanggol ng Inca ng Sacsayhuaman ay pinalayas pabalik sa dalawang tore ng kuta, at ang huling kumander, na naghihintay matapos ang huling pagtatanggol ay nagbigay daan, itinapon ang kanyang sarili mula sa itaas.

Tip sa Paglalakbay 33: Basahin nang maaga ang kasaysayan, o kaya ay mag-upa ng mga gabay sa kahit saan. Ang Peru ay biswal na kahanga-hanga, ngunit kung wala ang kasaysayan, uuwi ka ng pagkabigo. Kailangan mong malaman ang mga kwento upang naabot mo ang lugar, mayroon kang isang bagay na dapat isipin.
Mga Tip sa Paglalakbay 34: Nabasa namin ang isang makasaysayang nobelang fiction na tinatawag lamang na "Inca" ni Geoff Micks na gumagawa ng isang kamangha-manghang trabaho na nagdadala sa huling kaharian ng Inca sa buhay sa matingkad na kulay at detalye. Kung ang mga aklat-aralin sa kasaysayan ay hindi ang iyong bagay, kung gayon ang pagbabasa ng aklat na ito ay mapagbubuti ang iyong karanasan sa Peru. Babala, ang libro ay siguradong PG-13 o R-rated.
Tip sa Paglalakbay 35: Payagan ang iyong sarili na mamangha sa pagmamason ng Inca drystone. Hindi pa namin ipinakita ang isang malapit-up na larawan dito ngunit, oo, tulad ng bawat turista, kumuha kami ng mga larawang gazillion na talaga sa mga bitak sa bato kung saan magkasama ang dalawang inukit na bato. Ang Inca, o sa halip ang kanilang mga manggagawa na bumalangkas mula sa Bolivia, ay hindi kapani-paniwalang mga stonemason at arkitekto.
Mga Tip sa Paglalakbay 36: Ang day-pass sa Sacsayhuaman ay 70 soles, cash. Hindi namin binili ang 10-araw na Boleto Touristico. Sa madaling araw, ang pagbili ng Boleto ay magkakaroon ng mas maraming gastos kaysa sa mga site na aming dinalaw, ngunit hindi kami nag-iwas sa paglalakbay ng ilang mga site dahil sa hindi pagkakaroon ng Boleto, at hindi nais na magbayad. Kaya kung nais mo talagang walang pag-access sa mga site at mas kaunting napipilitang pagpapasya sa pera, ang 10-araw na pass ay malamang na sulit.

Matapos ang Sacsayhuaman, ang araw ay lumubog. Tumungo kami mula sa burol, at sa daan ay nakilala ang isang magaling na mag-asawang Chile na nakipag-chat kami sa kalahating oras na paglalakad pabalik sa Cusco. Makita ulit namin sila, tulad ng nangyari.

Pagkatapos ay gumala kami nang kaunti pa, nasisiyahan sa makasaysayang Cusco, kumain ng hapunan, at pinindot ang sako. Naglalakad kami buong araw at handa nang matulog!

Araw 9: Ang Araw Namin Bumili ng mga Bagay

Gumawa na kami ng ilang maliliit na pagbili sa Colca Canyon, ngunit walang seryosong pamimili. Ngunit sa araw na 9, sisimulan namin ang pagbili ng mga souvenir nang masigasig.

Natulog kami sa araw na 9, tinatangkilik ang aming posisyon, ngunit sa wakas ay tumayo at gumagalaw. Pagsapit ng 10 AM, nakasakay na ulit kami. Ang orihinal na plano ay magmaneho papunta sa Pisac at galugarin ang libis ng Urubamba. Ngunit ang gabi bago, sa Araw 8, nabasa ko ang ilang mga pagsusuri na nagsabi, sa totoo lang ang Pisac ay talagang napuno at napakabaliw, at si Chinchero ay kung saan ka pupunta para sa isang mas mahusay na karanasan sa merkado. Kaya, pinalabas namin ang aming iskedyul, at ginawa sa Araw na 9 ang ilang mga aktibidad na una naming binalak para sa araw na 11.

Ang pagpapalayas sa Cusco ay medyo malakas. Ang aming navigator ay maaaring nahirapan lamang sa paghahanap ng isang mahusay na ruta, habang ang aming driver ay maaaring hindi sinasadyang nagpatakbo ng isang pulang ilaw sa isang nakalilito na intersection. Ang resulta ay isang pulis na hinila kami at kinuha ang aming impormasyon para sa isang tiket.

Ngunit pagkatapos ay sinimulan niya na sabihin sa amin na, upang magbayad, kailangan naming bisitahin ang dalawang magkakaibang tanggapan ng gobyerno, punan ang maraming iba't ibang mga form, at, siyempre, hindi siya nagsalita ng Ingles. Sinimulan niyang ipaliwanag kung ano ang tunog tulad ng isang comically labyrinthine na proseso upang matugunan ang tiket ngunit pagkatapos, sa huli, ipinahiwatig sa amin ng isang kagustuhan para sa * ahem * isang mas pormal na solusyon. Hindi talaga nakakakita ng iba pang mga pagpipilian (at hindi lubos na napagtanto sa sandaling hindi kami aktwal na nagbabayad ng isang tiket, dahil siya ay nagsulat ng isang tiket), kami ay nagtutuon.

Ito ay baliw. Tingnan, kung nalaman namin kung paano ligal na magbayad ng isang tiket sa isang napapanahong paraan, babayaran namin, anuman ang presyo. Ngunit, mula sa kung paano ito inilarawan sa amin, tunog tulad ng alinman sa sistema ay dinisenyo upang maging kumplikado na ang panunuhol ay kinakailangan upang mapanatili itong gumana, o ang opisyal ay nagsisinungaling sa amin. Sa huli, ang "bayad" ay 50 solong, at nagpatuloy kami, sa gitna ng maliwanag na korapsyon na ipinapakita, ngunit bigla ding napansin na ang katiwalian ay marahil isang paraan na mas epektibong sistema ng administratibo kaysa sa aktwal na mga batas, kung sila ay na tumpak na inilarawan sa amin.

Paalala: Para sa sinumang ang isip ay nakikipagsapalaran nang maaga sa batas ng anti-suhol ng Estados Unidos at ang trabaho ni Lyman bilang isang manggagawa ng Pederal, sasabihin namin na ang naaangkop na paglalarawan sa nangyari ay hindi "nagbabayad kami ng suhol" ngunit sa halip na "kami ay pinatay," bilang ang opisyal na pinag-uusapan ay hinila kami sa isang nakakahamak na pagkakasala, pagkatapos ay pinagbantaan kami sa maraming mga sipi na maaaring makasira sa aming buong paglalakbay. Hindi namin kailanman hinanap ang isang pagkakataon upang maiwasan ang pag-tiket, at, kung inaalok kami ng isang pormal na pagbanggit na babayaran, masayang binayaran namin ito. Sa halip, ang opisyal ay nakasandal lamang sa kotse, itinago ang kanyang kamay sa bintana, at gestured para sa pera. Iyon ay malabo.

Sa wakas, lumabas kami sa Cusco, at nasisiyahan ang ilang mga malubhang magagandang tanawin sa daan patungong Chinchero. Nakalulungkot, ang araw ay medyo malabo, kaya't ang mga larawan ay hindi lumiliko nang maayos, ngunit ang nasa kaliwa ay nagbibigay ng isang pangkalahatang kahulugan ng mga tanawin. Masaya na makita ang marilag, na tinakpan ng niyebe na si Andean ay lumilitaw sa amin sa malayo. At sa huli, nakarating kami kay Chinchero.

Mga Tip sa Paglalakbay 37: Ang merkado ng Chinchero ay hindi kapani-paniwalang palakaibigan, naa-access, at hindi nakaka-intimidate. Hindi namin pinamaneho ang Pisac sa isang merkado sa merkado kaya hindi natin masasabi na mas mahusay si Chinchero, ngunit ang lahat ng narinig natin ay nagmumungkahi na si Pisac ay nagiging mabaliw. Ang merkado ng Chinchero ay mayroong higit sa 1 o 2 malaking mga bus na turista na bumibisita dito, at nakapaloob sa loob ng isang organisadong lugar sa pamilihan. LIBRE ang paradahan, at mayroong isang malinis na banyo na magagamit sa isang tindahan na malapit sa pasukan ng merkado. Upang maabot ang merkado, lumiko ka lang sa pangunahing kalsada sa pamamagitan ng Chinchero kapag naabot mo ang malinaw na hitsura ng pangunahing kalsada papunta sa bayan, at pagkatapos, pagkatapos mong maglakad ng ilang mga bloke, makakakita ka ng isang kalsada na bumababa sa iyong naiwan, na may dalawang paradahan, pagkatapos ay ang lugar ng merkado. Hindi mahirap hanapin. Nagpunta kami sa Linggo, isang araw ng pamilihan, kaya hindi makapagsalita sa kung paano ito nasa off-day.

Gumawa kami ng mga kaaway sa merkado ng Chinchero. Kami ay nagbasang literal sa bawat solong kuwadra, paghawak ng mga item, humihingi ng mga presyo, mga kulay ng debate, at sa pangkalahatan ay inilalagay ang isang mahusay na palabas para sa mga nagbebenta, pinapanatili ang mga ito sa kanilang mga daliri sa paa. Ang totoo, alam namin mismo kung ano ang nais naming pumasok kay Chinchero. Nais namin (1) isang kumot upang makadagdag sa aming uling na kulay-abo at mga mustasa ng mustasa, (2) isang hand-made na alpaca-lana table-runner na nagtatampok ng mga kilalang blues at / o pula, (3) pula at asul na scarves, tuwalya, o mga runner ng mesa upang tumugma / umakma sa nabanggit na runner ng mesa, at (4) isang sumbrero para sa isang maliit na bata.

Alamin ang gusto mo bago ka makapasok sa merkado. Alamin ang iyong badyet. Alamin kung ano ang nais mong gastos sa Cusco. Maging handa na humingi ng isang mas mahusay na presyo. Ibabad ang iyong damdamin nang malalim, Mamimili. Nagpapautang sila sa iyo, ngunit maaari silang gawin upang maglingkod sa Nagbebenta.

Sa huli, nakuha namin ang nais namin, at para sa paraan sa ilalim ng humihiling na mga presyo. Narito ang mga resulta:

Gayundin, hindi ba mga ADFABLE ang mga unan na iyon? Hindi sila taga-Peru, malinaw naman.

Anyways, matapos naming maangkin ang tagumpay sa merkado at ginamit ang aming mga kasanayan sa pag-grading at pag-negosasyon sa presyo nang napaka-epektibo, binili namin ang ganap na pinakamurang mura na pagkain na mayroon kami sa Peru. 2.5 soles para sa pag-upong plate ng… well… hindi namin alam kung ano ito. Ngunit hindi ito ang The Standard Peruvian Lunch. Lahat ng pareho, mabuti, at hindi kami nakakuha ng pagkalason sa pagkain.

Bumalik sa kalsada, patungo kami sa Maras. Ang lugar na ito ay kilala para sa dalawang pangunahing mga site ng turista: Maras, at Moray. Ang Moray ay isang serye ng mga teritoryong pang-agrikultura sa mga lupon ng concentric, na nangyayari din sa hugis ng male genitalia sa pinakadulo sandali ng pinakamalaking kaguluhan. Nakalulungkot, kinailangan nating ihiwalay si Moray sa aming plano, dahil sa mga hadlang sa oras, at isang nakakagulat na takot na kami ay masyadong magaspang sa Anastasios, at ang kalsada papunta sa Moray ay mukhang magaspang.

Ginawa namin, subalit, pumunta sa Maras. Ano si Maras? Ang mga larawan ay dapat gawin ang bilis ng kamay:

Nagpunta kami sa isang mine mine! Ngunit hindi lamang ang anumang minahan ng asin, ang salt mine na ito ay bumalik sa dati nang Inca beses. Ang mga pool na ito, at ang mga channel na nagpapakain ng maalat na tubig sa kanila, ay patuloy na nagpapatakbo sa loob ng maraming siglo. Nang umupo ang Sapa Inca sa kanyang lamesa, marahil sa ilang mga isda na dinala mula sa Puerto Inca, inasnan niya ito ng asin.

Iyon ay cool na cool. Kaya, alam mo, bumili kami ng isang pounds o dalawa ng asin. Dahil sino ang hindi nangangailangan ng ilang libra ng asin?

Matapos ang Maras, tumungo kami sa Lambak ng Urubamba, at partikular sa lungsod ng Urubamba. Kami ay talagang maikli sa cash pagkatapos bumili ng souvenir sa Chinchero at Maras, at nagbabayad ng pasukan sa Maras, at sa kabutihang-palad namin, at medyo random, natagpuan ang isang ATM na pang-brand at bangko upang kumuha ng pera sa Urubamba.

Pagkatapos ay pinalayas namin ang magandang sagradong lambak sa Ollantaytambo. Ang Ollantaytambo ay uri ng end-of-the-line sa lambak. Nakaraan na Ollantaytambo, kailangan mong sumakay sa tren upang lalo pang mapataas ang lambak ng Urubamba River. At bakit mo sasakay sa tren na iyon?

Upang makarating sa Machu Picchu siyempre! Ngunit sa susunod na araw.

Sa ngayon, patungo kami sa Ollantaytambo, kung saan nanatili kami sa isang hostel na tinatawag na Casa de Wow !! Ito ay pinamamahalaan ng isang may-asawa, ang asawa ay Amerikano, ang asawa isang nagsasalita ng Quechua na Peruvian. Ito ay isang talagang kawili-wiling lugar, na itinayo sa mga pundasyon ng isang gusali ng Inca, at ang aming mga host ay hindi kapani-paniwalang maganda. Binigyan nila kami ng mahusay na mga rekomendasyon sa hapunan, payo sa paradahan (mayroong isang garahe sa kalahati sa kalsada papunta sa istasyon ng tren, sa kaliwa), at sa pangkalahatan ay talagang ginawang talagang malugod kami. Dagdag pa, ang asawang lalaki, na ang pangalan ay Wow, ay nagdala sa amin at ilang iba pang mga panauhin sa kanilang bubong, at itinuro sa amin ang mga sagradong bundok na malapit, mga anthropomorphic na hugis sa kanila, at inilarawan ang iba't ibang apus, o espiritu, na naninirahan sa kanila.

Nagsasalita lamang siya ng Espanyol at Quechua, habang ang lahat ng mga panauhin ay Ingles - o nagsasalita ng Intsik. Kaya ang pag-unawa sa sinasabi ni Wow ay nakakalito. Ngunit maliban sa isang kagiliw-giliw na mutated form ng pantyon ng Inca, na kung saan ay pinataas ang kahalagahan ng Machu Picchu na kamag-anak sa malamang na kalagayang makasaysayang ito, tinuro niya ang isang pagbuo ng bato at sinabi, "Oh, at ang batong iyon ay si Jesus Christ. Siya rin ang apu! " O, hindi bababa sa, sa palagay natin iyon ang sinabi niya.

Tiyak, ipinaliwanag niya na walang pagpapako sa kanilang bahay, at nagmumuni-muni sila, at tumatanggap ng mga espiritwal na enerhiya, at si Jesucristo ay isa sa mga energies, at nasa bundok siya sa tabi ng sinaunang banal na Ama ng Inca. Ngayon, alam ko na ito ay isang halo ng mga espiritwalidad, Andean, at New Age spiritualities, ngunit gayon pa man, nagsasalita ito sa timpletong syncretic na nananaig sa buong bahagi ng Peru. Ito ay talagang kawili-wili upang makakuha ng natatanging isang pananaw mula sa isang katutubong Peruvian.

Pagkatapos nito, gumala lang kami ng kaunti sa Ollantaytambo.

Napakaganda ng Ollantaytambo. Ito ay, ilagay lamang, kung ano ang nais namin na Cabanaconde. Napuno ito ng mga magagandang restawran para sa isang bagay, at malinaw na alam nila ang kanilang merkado: maraming mga lugar sa advertising ng pizza, italian, at burger. Handa na kami para sa ilang mga di-Peruvian na pagkain sa puntong ito.

Pagkatapos doon ang bayan mismo. Ang core ng bayan ay sarado sa mga kotse dahil ang mga kalye ay masyadong makitid ... dahil ang mga ito ay ang mga dating kalye at bahay ng Inca. Ang lungsod ay may ilan sa mga pinakalumang patuloy na nasakop na mga istraktura sa Peru. Dagdag pa, saanman kukuha ng visa, maraming mga ATM, ang mga presyo ay hindi masyadong masama, at ang mga nakapalibot na bundok (at mga lugar ng pagkasira) ay maganda. Sa panonood ng mga sinag ng araw na lumubog sa libis, madaling makita kung bakit napili ng emperador ng Inca na Pachacuti ang site na ito para sa isang royal estate at ceremonial site.

Tip sa Paglalakbay 38: Ang Ollantaytambo ay hindi nabigo. Hindi namin bisitahin ang mga lugar ng pagkasira dahil sa mga hadlang sa oras, at dahil ang badyet ng pagbisita sa aming mga lugar ng pagkasira ay nakatuon sa mga highlight tulad ng Machu Picchu at Sacsayhuaman. Tila sila ay kahanga-hanga, at tiyak na maaari naming gumugol ng maraming oras doon, lalo na kung nais namin ang Boleto Touristico na kasama ang pagpasok ng Ollantaytambo. Maraming mga restawran para sa iba't ibang pagkain, at ang bayan ay madali at magaling sa isang paraan na maraming mga lugar sa Peru ay hindi: mga credit card, ATM, atbp.

Nang gabing iyon, maaga kaming natulog dahil, (1) natutulog kami nang maaga talaga tuwing gabi dahil, VACATION, at (2) kailangan naming gumising talaga ng maaga sa susunod na umaga, para sa MAINANG EBENTO: Machu Picchu!

Araw 10: Machu Picchu (at Waynapicchu!)

Ang Araw 10 ay ang Malaking Araw. Ang araw na pupunta kami sa Machu Picchu. Nabasa ni Lyman kung paano ito nagtrabaho, at naisip na talagang naplano niya ang lahat. At, sa huli, ginawa niya, ngunit may ilang mga nakababahalang at nakakalito na mga sandali. Kaya bukod sa pakikipag-usap tungkol sa kahanga-hangang karanasan ng Machu Picchu, magkakaroon din kami ng maraming mga tip sa Trip Tip para sa Machu Picchu.

Upang magsimula, nagising kami sa 5:00 upang magbihis at mag-empake ng isang backpack. Ano ang pack namin?

Tip ng Paglalakbay 39: Pack bugspray, sunscreen, maraming mga indibidwal na laki ng bote ng tubig, at maraming meryenda. Ang lahat ng ito ay dapat na naka-pack sa isang maliit na backpack, o isang personal na satchel o malaking pitaka. Nakita namin ang mga tao na nakapasok sa mga malalaking backpacks, ngunit ang mga panuntunan ay nagsasabi na hindi mo magagawa iyon, at, well, mas mahusay na ligtas kaysa sa paumanhin. Ang Machu Picchu ay ang tanging lugar na nakita namin ang mga lamok at narinig ang tungkol sa iba na nakakakuha ng kagat mula sa "No-See-Ums," kaya ang pag-spray ng bug ay dapat, at ito ay higit pa-o-hindi gaanong kahihiyan, ergo, sunscreen. Sa wakas, ang pagkain sa nasasakupang lugar ay ipinagbabawal, ngunit hindi tulad ng panuntunang iyon na malawakang sinunod. Tiyak na hindi natin ito sinunod.

Bumili kami ng pinakamurang tiket na mahahanap namin, sa IncaRail. Karamihan sa mga tao ay kumuha ng PeruRail. Mas mura ang IncaRail. Upang sumakay sa tren, sinabi nila na maaga pang tumagal ng 30 minuto, ngunit maaga kaming nagpakita ng 10 minuto. Hangga't nakarating ka sa opisina ng tiket sa oras upang ma-print ang iyong mga tiket, dapat mong maayos.

Mga Tip sa Paglalakbay 40: Kailangan mong makasama ang iyong pasaporte, pati na rin ang credit card kung saan binayaran mo ang mga tiket. Gayundin, i-pre-print ang maraming mga kopya ng iyong mga tiket sa Machu Picchu.

Sidenote: ang website ng gobyerno ng Peru kung saan bumili ka ng mga tiket sa Machu Picchu ay kakila-kilabot. Dapat ay mayroon kang impormasyon sa iyong pasaporte upang bumili ng mga tiket: mahalaga ito, dahil kailangang kumuha si Ruth ng isang bagong pasaporte upang maipakita ang kanyang bagong pangalan sa kasal. Ang website ay madalas na nag-crash, at kailangan naming subukan nang maraming beses upang makakuha ng mga tiket. Dahil bumili kami ng mga tiket tungkol sa 5 buwan nang maaga, wala kaming problema sa pagkuha ng mga tiket para sa Machu Picchu at ang paglalakad sa Waynapicchu. Ngunit pinapayagan lamang nila ang 500 na mga tao na maglakad sa Waynapicchu bawat araw, kaya ang pagbili ng maaga ay mahalaga kung nais mong gawin ang mga pag-hike ng bonus. Narinig namin mula sa iba na bumili ng halos 2 buwan na hindi nila nakuha ang mga tiket ng Waynapicchu.

Nang maglaon, nakuha namin ang naka-print na mga tiket sa tren, ipinakita ang aming mga tiket at pasaporte sa mga tseke ng tiket, ay nakadirekta sa aming tren ng tren, at nakarating sa tren. Ito ay marahil 6:30 ng pagkatapos.

Ang aming mga host ng AirBnB ay, hindi mapaniniwalaan o kabaitan, pinuno kami ng mga restawran-to-go kasama ang mga meryenda, juice, at isang hard-pinakuluang itlog, na kinain namin kaagad. Pagkatapos, sa tren, binigyan kami ng maraming tsaa, katas, o kape, pati na rin ang ilang masarap na meryenda. Kaya kami ay pinalakas at gising habang ang tren ay gumagaling nang maayos.

Sa kalaunan, pagkatapos ng isang nakamamanghang pagsakay sa tren, nakarating kami sa Aguas Calientes, ang bayan sa paanan ng bundok ng Machu Picchu. Ngayon, alam namin na ang susunod na hakbang ay ang bumili ng mga tiket sa bus, at sumakay sa mga bus. Nag-aalala kaming tumakbo nang huli, kaya't sumugod kami sa istasyon ng tren, at nakarating sa kalsada kung nasaan ang mga bus. At doon, natagpuan namin ang isang walang katapusang linya. Mas masahol pa, hindi namin alam kung ito ay isang linya upang makasakay sa bus o bumili ng tiket. Kaya't naglaro kami ng koponan: Nakakuha si Lyman sa isang linya, si Ruth sa kabilang linya. Natapos si Ruth sa pagbili ng mga tiket, habang si Lyman ay humawak ng puwesto sa linya upang sumakay. Bumili ka ng isang pangkalahatang tiket sa bus, hindi ito para sa isang tukoy na oras o bus, at kailangan mong ipakita ang pasaporte para sa tiket ng bawat tao. Ang linya para sa pagsakay ay nasa kanang bahagi ng kalsada, ang linya para sa pagbili ng mga tiket ay nasa isang kiosk sa kaliwang bahagi ng kalsada. Sa huli, nakasakay kami sa mga bus sa magandang oras. Kahit na mahaba ang linya, talagang tumakbo ang mga bus. At pagkatapos ng 25 minuto ng mga switchback, nakarating kami sa Machu Picchu.

Kung saan ... naghintay kami sa isa pang linya. Para sa susunod na kalahating oras, hinintay namin ang linya ng mga tao na bumagsak upang maaari kaming makapasok.

Tandaan: Walang WALANG BATHROOM sa Machu Picchu! Ang tanging banyo ay nasa labas ng mga pintuan mismo kung saan ka bumaba ng bus, at nagkakahalaga ng 1 solong gamitin ito. Dapat mong gamitin ito. Tanong nila kung nais mong bumili ng toilet paper, ngunit ang mga banyo ay lumitaw na may stock na.

Tip sa Paglalakbay 41: Ang mga linya ay nagpapabagal, ngunit mas mabilis ang paglipat nito kaysa sa iniisip mo. Kailangan mong tiyakin na ang sinumang bumibili ng mga tiket sa linya ng bus ay may mga pasaporte para sa bawat tao at cash.

Ang lahat ng ito ay mahalaga dahil ang aming oras ng oras upang maglakad sa Waynapicchu ay mula 10AM hanggang 11AM. Inisip ni Lyman na nangangahulugan ito na kailangan mong ipasok sa 10:00, kaya't ang kanyang pagmamadali.

Mga Tip sa Paglalakbay 42: Kung bumili ka ng mga tiket na may kasamang paglalakad, maaari mong simulan ang pag-hike anumang oras sa oras ng oras. Nakarating kami sa gate ng Waynapicchu na hindi makahinga mula sa pagtakbo sa Machu Picchu ... pagkatapos ay naupo at naghintay ng 20 minuto na papasok.

Sa wakas, pinayagan kami sa Waynapicchu.

Okay, kaya, Ano ang Waynapicchu? Kaya, narito ang isang klasikong larawan ng Machu Picchu:

Ang Machu Picchu ay ang pag-areglo na nakikita mo. Ang mabatong, makitid na bundok mismo sa kabilang panig ng Machu Picchu, iyon ay, Waynapicchu. Iyon ang aming inakyat. At ito ay MAHAL. Sa halip na gumala-gala lamang sa mga lugar ng pagkasira sa araw, nakakuha kami ng isang madilim na pag-hike ng gubat hanggang sa mga kamangha-manghang mga vistas.

Sa isang bahagi ng Waynapicchu, nakakuha kami ng mga pananaw na ganito. Iyon ang Machu Picchu doon sa kaliwa, at ang zig-zaggy na linya ay ang daan hanggang sa Machu Picchu. Maaari mo ring makita sa malayo, ang Waynapicchu ay may sariling hanay ng mga nasira.

At pagkatapos ay sa kabilang panig ng Waynapicchu, nakuha namin ito: mga bundok na nakakabit ng jungle kasama ang kanilang mga taluktok sa mga ulap. Kahit na mula sa mahigpit na pag-akyat, nakamamanghang ito.

Dagdag pa, masaya ang paglalakad. Napakaganda ng pag-akyat sa buong kamangha-manghang matarik na bundok na may rainforest na naitim na ito, na ikot sa bawat sulok at hindi alam kung makakakita kami ng bangin, o isang bagong kakaibang puno, o marahil ay nasira ang Inca. Ang riles ay halos moderno, ngunit madalas naming nakita ang mga labi ng iba't ibang mga Inca na papunta sa magkabilang panig ng ruta. Ang pag-iisip ng mga astronomo o maharlika ng Inca na naglalakad sa landas na ito sa ilang siglo, bago buhay ang lugar na ito, ay nakagaganyak. Nakatulong ito na huminto kami sa iba't ibang mga puntos at magbasa nang higit pa mula sa Inca, na nagbigay sa amin ng mga character at kwento at kulay kung saan ipinta ang mga kulay-abo na bato.

Nang maglaon, bumaba kami mula sa bundok, na nakatagpo ang aming unang tapat-sa-kabutihan na turista ng Amerika sa paglalakad. Nakita namin ang maraming mga Aleman, Italyano, Pranses, Chileans, Intsik, atbp sa paglalakbay, ngunit talagang kakaunti ang mga Amerikano. Pagkatapos, matapos ang Waynapicchu (at kumain ng aming tanghalian sa bundok), handa kaming galugarin ang Machu Picchu.

Kaya ginawa namin! Naglibot kami ng maraming oras. Naupo kami at binasa ang aming libro sa araw. Sumigaw kami ng mga security guard. Naglakad kami ng maling paraan sa mga landas at nagulo ang mga grupo ng paglilibot. Ginawa namin ang Machu Picchu. Sa pag-iwas ay hindi talaga namin kinuha ang maraming mga larawan, ngunit ito ay kahanga-hangang naglalakad lamang, nakikita ang napapanatiling maayos na isang site, pakiramdam na talagang nakikita namin kung ano ang inisip ng Inca.

Ngunit ang araw ay may isang timer dito. Mayroon kaming isang tren upang makibalita sa Aguas Calientes. Ngayon, ang pagsakay sa bus ay halos 25 minuto. At nakita namin na magkakaroon ng ilang linya, tulad ng, marahil 30 minuto. Pero hindi. Ang linya ay FOREVER mahaba. O, hindi bababa sa, ito ay tumingin nang walang hanggan. Natapos ito ng halos 45 minuto. Nakarating kami sa istasyon ng tren sa Aguas Calientes mga 5 minuto nang maaga. Alin ang masarap, dahil ang aming tren ay halos 5 minuto.

Tip sa Paglalakbay 43: Huwag palalampasin ang iyong tren! Payagan ang 1.5-2 na oras upang makakuha mula sa Machu Picchu pabalik sa iyong tren sa pamamagitan ng oras ng pagsakay.
Mga Tip sa Paglalakbay 44: Ang platform ng IncaRail ay nasa malayong kanan ng istasyon ng tren; mayroon silang isang electronic board na may oras ng pagdating at pag-alis. Hindi nila napapanindigan ang malalaking palatandaan sa ginagawa ng mga tao sa PeruRail.

At pagkatapos ay nasisiyahan kami sa isang kahanga-hangang nakamamanghang pagsakay sa tren pabalik sa Ollantaytambo.

Bumalik sa Ollantaytambo, nagpunta kami sa isang lugar na Italyano. Napakaganda nito, at pinamamahalaang nila upang magpatuloy ang serbisyo kahit na ang kuryente ay lumabas. At pagkatapos, sa lubos na pagkakaisa, nakita namin muli ang mag-asawang Chile mula sa Sacsayhuaman. Pupunta sila sa Machu Picchu kinabukasan.

Ang Machu Picchu ay nagkakahalaga sa lahat ng oras, pagsisikap, at pera na kinakailangan upang makarating doon. Ito ay isang mahabang araw na may mga bug, araw, init, gutom, linya, uhaw, at pagod. Ngunit masaya ito, at nakakalayo kami na nakatingin lang sa isa't isa, paminsan-minsan na ulitin, “Hoy! Ginawa lang namin ang Machu Picchu! " Naghanap lang kami ng isang kamangha-mangha sa mundo! Ginawa lang namin ito.

Araw 11: Bumalik sa Cusco

Ang Araw na 11 ay may isang simpleng plano: bumalik sa Cusco. Babalik kami sa ibang kakaibang ruta kaysa makarating kami sa Ollantaytambo, nagmamaneho sa Urubamba Valley patungong Pisac, at pagkatapos ay patungo sa timog sa Cusco. Ang biyahe na ito ay dapat na tumagal ng siguro 2-3 oras.

Kaya upang magsimula sa, natulog kami, pagkatapos ay kinuha ang aming oras sa pagkuha ng naka-pack na at labas ng pinto. Buong araw kaming humimok ng ilang oras, kaya bakit nagmamadali?

Pagkatapos ay lumakad kami upang makuha ang aming sasakyan ... at natagpuan na ang tanging kalsada sa labas ng bayan ay napuno ng mga bata. Hindi kami kumuha ng anumang mga larawan ng mga ito, ngunit ito ay isang kawan ng daan-daang mga bata. At sa pangunahing parisukat ay may daan-daang mga tao, isang malaking podium na may mga taong nagbibigay ng mga talumpati, mga sundalo na magkatulad na may mga bandila ... ito ang ilang uri ng malaking parada.

Lumabas na noong ika-28 ng Hulyo ang Araw ng Kalayaan ng Peru, ngunit maraming bayan ang nagdiriwang nito sa iba pang kalapit na mga petsa; sa aming kaso para sa Ollantaytambo, ipinagdiwang nila ito sa ika-26. Ang isang kalsada sa labas ng bayan ay isinara.

Mga Tip sa Paglalakbay 45: Ang mga kalsada ng Peru ay hindi makikipagtulungan sa iyo! Nasabi na namin ito dati, ngunit talagang, magkaroon ng isang backup na plano, at maging handa na lamang ginawin at tamasahin ang paghihintay.

Natagpuan namin ang isang maliit na angkop na lugar sa isang lumang bahay ng Inca sa isang tahimik na bahagi ng bayan at basahin ang aming libro nang isang oras o dalawa. Pagkatapos namin kumain ng tanghalian. Sa wakas, natapos ang parada, nagkalat ang mga tao, lumipat muli ang trapiko, at kami ay umalis.

At magiging lantad kami: ang karamihan sa mga biyahe papunta sa Sagradong Lambak ay medyo napapailalim. Kapag tumawag ka ng isang bagay na "ang Sagradong Lambak ng mga Incas" ito ay talagang lumilikha ng isang inaasahan na ito ay magiging kamangha-manghang. Marahil ay nais lamang namin na napuno ng mga tanawin sa puntong ito, ngunit ang lambak mismo ay hindi kamangha-manghang.

Ang nakapagtataka ay ang Museo Inkariy.

Naroroon kami, nagmamaneho, patungo sa Cusco, hindi pa nagagawa ang mga pangunahing paghinto para sa araw, at nakita ni Ruth ang malaking estatwa na ito sa tabi ng kalsada at ang salitang "museo" at sinabing, "Hoy, huminto tayo dito!" Si Lyman, pagkatapos ng ilang protesta, ay nagbibigay ng magandang loob, lumingon tayo, at bumisita sa museo.

Ito ang tamang desisyon.

Ang museo na ito ay talagang nagawa. Nagkakahalaga ng halos 30 o 40 soles bawat isa, kaya medyo mahal ito, ngunit napakasaya namin. Ito ay nakabalangkas sa paligid ng 7 na seksyon, ang bawat seksyon na nakatuon sa ibang kultura ng pre-columbian sa Peru, na nagsisimula sa pinakaunang kilalang mga sibilisasyong bayan (Caral) hanggang sa Inca. Sa bawat seksyon, ang unang silid ay isang pangkaraniwang museo: artifact, diagram, paglalarawan, iyong karaniwang pamasahe sa museyo. Ito ay ang lahat ng bilingual, Espanyol at Ingles, na talagang maganda, at ang mga paliwanag at artifact ay talagang kawili-wili.

Ngunit pagkatapos, sa pangalawang kamara para sa bawat kultura, ilalagay ng museo ang kultura na iyon. Tulad ng nakita mo sa video, mag-set up sila ng isang masalimuot, nakaka-engganyong pagpaparami ng ilang natatanging elemento ng kultura na iyon.

Sa kaliwa maaari mong makita ang isang Paracas mummy-bundle na muling ginawa sa isa sa mga karaniwang museo-silid. Sa kanan makikita mo ang panloob na kabanalan ng pagpaparami ng dakilang templo hanggang sa Pachacamac. Tandaan: ang pag-aanak na ito ay malubhang kakatakot. Nagagala-gala ka sa isang maliit na pangungutya, mayroong pag-chanting, at kadiliman, at pagkatapos ay lumibot ka sa sulok at mayroong eksenang ito sa iyong harapan.

Sa wakas, nakita namin ang mga item ng Vicuna lana na ibinebenta! Ito ay isa lamang sa dalawang lugar na nakita namin na nagbebenta ng Vicuna. At, upang muling isulat, banal na baka ito ay mahal.

Ang Museo Inkariy ay kung ano ang nais namin na maging: nagbibigay-kaalaman, ngunit haka-haka din. Ang Peru ay puno ng mga kagiliw-giliw na makasaysayang site, ngunit napakarami nito… wasak. Walang laman Walang buhay. Hindi mahalaga kung gaano mo ginagamit ang iyong imahinasyon, ang mga lugar na ito ay hindi kailanman ganap na nabubuhay sa kanilang sarili. Ngunit sa tulong ng masining na guhit ng Museo Inkariy, maaari mong punan ang mga gaps at magkaroon ng isang kahulugan para sa kung ano ang maaaring maging tulad ng mga lugar na ito.

Tip Tip 46: Ang Museo Inkariy ay nagkakahalaga ng pera. Makakatulong ito sa iyo na matamasa ang iba't ibang mga nasirang site nang higit, lalo na kung gumagawa ka ng maraming mga site na hindi Inca tulad namin. At kung hindi ka bibisita sa anumang mga site na hindi Inca, pagkatapos ay makakatulong ito sa iyo na makakuha ng isang lasa para sa mas malawak na hanay ng mga pre-columbian culture.

Matapos ang Museo Inkariy, nagpunta kami sa Cusco. Kami ay dumaan sa Pisac ngunit hindi tumigil, dahil ito ay nakakakuha ng huli, at dahil ang Pisac ay hindi mukhang isang kaaya-aya na bayan.

Sa itaas ng Pisac, kapag nakuha namin ang ilang libong talampakan, nakuha namin ang pananaw na ito:

Hindi masama, Peru.

Pagdating sa Cusco, natagpuan namin ang aming AirBnB at naka-check in. Ito ay sa pinakamalayo na pinakamagandang AirBnB na tinutuluyan namin sa Peru. Mayroon kaming libreng paradahan sa harap ng aming window. Nagkaroon kami ng isang meryenda ng mangkok at binotelyang tubig na ibinigay. Mayroon kaming isang kaibig-ibig, pinalamutian na apartment sa isang medyo kumplikadong apartment. At pinaka-kapana-panabik sa lahat, mayroon kaming (1) Ingles na mga channel sa TV at (2) isang tsiminea, na puno ng kahoy na panggatong!

Hindi na kailangang sabihin, pagkatapos ng isang magandang hapunan, bumalik kami, gumawa ng sunog, at napanood sa TV: isang kahanga-hanga, nakakarelaks kagabi sa Cusco.

Araw 12: Ang Road ay Bumabalik

Maagang nagsimula ang Araw 12 Kami ay maikli sa cash, kaya't pinauna ni Lyman na kumuha ng pera sa isang ATM habang naimpake ni Ruth ang kotse. Kumain kami ng isang mabilis na agahan pagkatapos ay nakarating sa kalsada.

Kaya, 5.5 oras. Walang problema. Marahil na katulad ng 7.5 na oras na nais namin itong magmaneho ngunit, gayon pa man, walang malaking deal! Naisip namin na makarating kami sa daan nang maaga (dahil sa mas maraming potensyal na barricades ng Araw ng Kalayaan), gumawa ng magandang oras, maabot ang aming nakahiwalay na ilog na gilid ng hotel, at gumugol ng isang magandang kasiyahan sa pagbasa sa hapon.

At sa una, gumawa kami ng mahusay na oras patungo sa Cusco.

Pagkatapos ay nakatagpo kami sa kalsada sa itaas ng Abancay, na isang blog sa paglalakbay na si Lymanread na may label na "Drunkard's Graveyard." Bakit?

Ngayon ay maaari mong makita kung bakit. Mga Switchback. Ito ang araw ng switchback.

Ito rin ang unang araw na gumamit kami ng gamot sa paggalaw ng paggalaw. Si Lyman, sa upuan ng pasahero, ay kailangang gumamit ng mga antiemetic patch na inilagay mo sa likod ng iyong tainga, dahil ito ay walang katapusang mga switchback para sa maraming oras. Ito ang unang pagtatangka sa kalsada upang talunin tayo.

Sa parehong oras, mayroon kaming talagang magandang bahagi ng drive:

Nakalulungkot, ang tungkol sa mga bato sa kalsada ay babalik sa amin. Ngunit hindi bago namin nagawa ang higit pang mga switchback, at nakita ang ilang mga kamangha-manghang tanawin:

Ngunit hindi rin nagtagal pagkatapos naming kumain ng tanghalian sa Abancay, naganap ang pakikipagsapalaran. Sinasabi namin ang pakikipagsapalaran, sapagkat, tulad ng sinabi ng GK Chesterton, "Ang kasawian ay hindi lamang isinasaalang-alang ang pakikipagsapalaran," o isang bagay na katulad nito.

Yep. Tumama kami sa isang bato. At nakuha namin ito sa video!

Ang resulta ng pangit na bato na lumundag sa kalsada at tumama sa aming gulong ay:

Pumunta kami pakanan pakaliwa para sa ilang iba't-ibang. Sa kanan, makikita mo ang bato! Iyon ang kontrabida na piraso ng earthen crust na umabot at sinaktan ang kanang likurang gulong ng Anastasios! Sa aba nito!

Sa gitna, makikita mo ang nakamit ng Lyman na tagumpay sa pagbabago ng gulong. Ito ang talagang unang pagkakataon na kailangan niyang baguhin ang isang gulong. Hindi sigurado si Ruth kung marunong si Lyman kung paano magpalit ng gulong. Lumiliko, siya! Gayundin, mapapansin mo na si Lyman ay may suot na medyas at sandalyas. Ang pangunahing dahilan para dito ay kailangan naming gumamit ng mga sapatos na pang-tennis ni Lyman upang mag-ipon sa kompartimento sa guwantes, dahil sinira ito sa unang araw at nakabukas nang bukas, na kung saan nagpatuloy ang ilaw sa kompartimento na manatili, na pinapatakbo ang baterya. Kaya ang mga sapatos ni Lyman ay may mas mahalagang gamit kaysa sa pagprotekta sa kanyang mga paa. Ang iba pang kadahilanan na nakasuot siya ng medyas at sandalyas ay, sa mabilis na mga pagbabago sa temperatura at mga magagandang umaga at gabi, natagpuan niya na ito ay talagang isang mahusay na combo ng kasuotan sa paa. Ang pangatlong dahilan para sa pagpili ay malinaw na lamang na ang Lyman ay nasa pagputol ng gilid ng estilo, at ang mga medyas at sandalyas ay gagawa ng isang pagbalik.

Tip sa Paglalakbay 47: Maging handa upang baguhin ang isang gulong. At, pareho, siguraduhin na ang ekstrang gulong ng iyong kotse ay napalaki at mayroon kang mga tool na kinakailangan upang baguhin ito. Ito ay talagang mabuting payo lamang para sa buhay, ngunit ito ay totoo lalo na sa isang mahabang paglalakbay sa kalsada sa isang bansa na may mahinang kalidad na mga kalsada at madalas na mga slide sa bato. Hindi lamang posible ang paghinto ng isang gulong, malamang na malamang. Gayundin, isang magandang pag-iingat na hilingin sa iyong kumpanya ng pag-upa ng kotse para sa gabay sa kaganapan na mayroon kang aksidente sa kotse. Tumawag sa iyong kumpanya ng seguro sa kotse at credit card upang magtanong tungkol sa iyong mga pagpipilian sa seguro. Gumamit kami ng isang halo ng credit card at mga produktong insurance ng kumpanya ng rent-car upang pamahalaan ang aming panganib. Ang Peru ay isa sa mga pinakamasamang rating ng kaligtasan sa kalsada sa buong mundo. Maging lohikal, teknolohikal, pinansyal, at emosyonal na inihanda para sa mga aksidente at flat gulong. Magkaroon ng ekstrang cash. Magkaroon ng isang functional cell phone. Magawang malutas ang ilan sa iyong sariling mga pangunahing problema. Isaalang-alang ang mga kaswal na mekaniko habang dumadaan ka sa mga bayan. At higit sa lahat, huwag magambala sa paglahok sa video na kinukuha ng asawa mo mula sa upuan ng pasahero!

Sa wakas, sa kaliwa, ay ang llanteria (gulong lugar) kung saan nakuha namin ang aming gulong na naayos para sa $ 40 o higit pa. Sila ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala maganda at mahusay.

Alam mo kung sino ang hindi masyadong mahusay, bagaman? Ang serbisyo ng tulong na Avis 24 na oras. Una sa lahat, sinabi sa amin na nagsasalita sila ng Ingles: hindi nila. Pangalawa sa lahat, kahit na natagpuan namin ang isang nagsasalita ng Ingles, hindi sila sigurado kung dapat ba kaming magbayad para sa pag-aayos ng ating sarili, o kung sinisingil sa pamamagitan ng Avis, o ano. Pangatlo sa lahat, kapag tinanong namin sila kung mayroon silang anumang mga rekomendasyon tungkol sa kung saan maaayos ang kotse, gumugol sila ng maraming oras sa paligid na naghahanap para sa isang lugar, at hindi sinasabi sa amin na "Pumunta ka sa kahit saan mo nahanap" o nagsasabi sa amin ng isang tukoy na lugar. Sa huli, hindi namin natagpuan ang mekaniko na ipinadala nila sa amin, kaya pinili namin kung ano ang mukhang isang kagalang-galang na lugar. Bagaman ang larawan sa kaliwa ay hindi nagpapakita nito, ang lugar na ito ay nagkaroon ng isang bagong-ish looking sign, at isang malaking tumpok ng bago, malinis na gulong sa loob ng kanilang opisina. Kapansin-pansin, ang lugar na ito ay isang oras na bumalik sa kalsada mula sa aming hotel para sa gabi. Magandang bagay na iniwan namin ng maaga.

Ang pakikipag-usap sa pag-aayos ng gulong sa Espanya ay isang nakagaganyak na karanasan. Malinaw, ang aming mga mekanika ay hindi nagsasalita ng isang salita ng Ingles. Sa kabutihang palad, ito ay isang lugar na pinamamahalaan ng pamilya at talagang maganda, at tila nasa parehong pahina kami sa aming hand-gesturing, kaya lahat ay naging okay.

Gamit ang isang bagong gulong, tumungo kami pabalik sa kalsada.

Tip ng Paglalakbay 48: Mayroong apat na natatanging uri ng kasiyahan, at pag-alam kung aling uri ang iyong nararanasan sa isang na sandali ay makakatulong sa iyo na maproseso ang emosyonal na mahirap na mga karanasan. Ang Type I Fun ay simpleng kasiyahan lamang; gusto mo habang nangyayari ito. Ito ang ibig sabihin ng mga layko kapag sinabi nilang "masaya." Ang Uri ng Kasayahan II ay hindi masaya habang nararanasan mo ito, sa katunayan maaari itong maging nakakatakot o hindi kasiya-siya, ngunit nagiging masaya ito sa kawalan ng pakiramdam, kapag pinag-uusapan mo ito sa iba. Ang Uri ng III Kasayahan ay hindi masaya habang naranasan mo ito, at hindi masaya para sa iyo na tandaan, ngunit masaya para sa ibang tao na matandaan, karaniwang sa iyong gastos. Sa wakas, ang Type IV Fun ay ang tanging uri ng kasiyahan na talagang ayaw mong magkaroon ng anuman sa iyong paglalakbay sa kalsada. Ang tipong IV masaya ay hindi lamang masaya para sa sinuman sa anumang oras. Madalas itong nagsasangkot ng dismemberment.

Naging madilim na rin bago kami makarating sa hotel. Ngayon, karaniwang hindi ito magiging isang malaking isyu. I-flip lang namin ang data sa aming telepono, hanapin ang hotel, at magmaneho roon. Dagdag pa, mula nang ma-Streetview ni Lyman ang lahat ng aming mga hotel at AirBnBs, makikilala niya at maalala kung paano makarating doon sa sandaling nakarating kami sa kapitbahayan.

Ngunit iba ang Hotel Tampumayu. Ang Hotel Tampumayu ay wala sa isang bayan. Ito ay nasa gitna ng wala kahit saan sa libis ng Apurimac. At ang bagay tungkol sa Google Streetview ay ang lahat ng mga larawan sa araw. Ang pagkilala sa turnoff sa gabi ay maaaring maging mas mahirap. Gayunman, sa kabutihang palad, ang Hotel Tampumayu ay nasa kalsada, at madaling makilala sa pamamagitan ng malaking gate at mahaba at pulang pader na pader. Nakarating kami sa unahan lamang ng dalawang malalaking grupo ng mga paglilibot, nakuha ang aming susi sa silid, pagkatapos ay nagmamadali sa restawran upang makuha muna ang mga order ng hapunan. Ang pagkain ay hindi ang pinakamahusay na nais namin kahit saan, ngunit ito ay mabuti, at ang hotel ay napakabuti. Karamihan sa mga kapansin-pansin, wala itong katapusan ng mainit na tubig. Ito ay isang napakalaking pagpapala matapos ang isang 12-oras na araw sa kalsada na may sakit na paggalaw, mga gulong, at sa pangkalahatan ay hindi gaanong kadali at ginhawa kaysa sa inaasahan.

Mga Tip sa Paglalakbay 49: Kung naghanap ka ng "Hotel Tampumayu" sa Google, ipinapadala ka nito sa ilang mga random na daan hanggang sa mga nakapaligid na mga burol. Mali iyan. Kung maghanap ka lang ng "Tampumayu," binibigyan ka nito ng tamang lokasyon, sa tabi mismo ng kalsada. Ang Hotel Tampumayu ay hindi mahirap makita, kaya huwag malinlang sa masamang direksyon ng Google.

Araw 13: Sa buong Sierra

Tumawid kami sa sierra way pabalik sa Araw 7: Ang Pinakamataas na Pagmaneho, gamit ang daan-daang kilometro ng mga walang kalsada. Ito ay isang pakikipagsapalaran na hindi kami nagsisisi sa isang segundo. Kasabay nito, hindi kami sabik na ulitin ang karanasan. Tulad ng mga ito, siniguro namin na ang buong biyahe pabalik sa Lima ay kasama ang magaganda, aspaltadong mga kalsada.

Ngunit bago kami makaalis, kailangan naming maghanda ng agahan.

At iyon ay napagtanto namin na ANG LUGAR NA ITO AY MAY mga PEACOCKS! Sa katunayan, mayroon silang isang buong maliit na menagerie ng mga hayop sa loob ng pader na nakapaloob sa hotel.

At sa kabila ng mga paboreal, lumiliko na ang Tampumayu ay talagang magaling! Mukhang maganda ito sa gabi, at malinis ang silid, at marami kaming maiinit na tubig, ngunit sa sikat ng araw, napagtanto namin na hindi lamang ito ang ilang mga paghinto sa kalsada, ngunit isang tunay na magandang lugar kung saan maaari kang manatiling mabuting kaginhawaan para sa ilang araw kung gusto mo. Hindi namin sigurado kung ano ang dapat gawin sa paligid ng Apurimac, ngunit hindi maganda ang hotel.

Gayunpaman, masarap ito, narinig namin na mayroong isang parada ng independensya na nagsimula sa paligid ng 10 AM sa susunod na bayan sa kalsada, ang Chalhuanca, kaya maaga kaming nakarating sa kalsada, mga 7:30 o 8:00 AM.

Matagal na kaming nagmamaneho sa unahan; marahil 10 oras o higit pa. Matapos makakuha ng gas sa Chalhuanca, nagmamadali kaming lumabas sa libis ng Apurimac. At dapat kong sabihin, ang Apurimac talaga ay isang maganda, nakamamanghang lugar. Ang larawan sa kaliwa ay nagmula nang tumaas kami mula sa lambak papunta sa mga palayan, ngunit ang buong pagmamaneho ay kaaya-aya, kahit na pinapanatili namin ang mga mata na nakabantay na naka-lock sa kalsada, naghahanap ng higit pang mga tumatalon na mga bato.

Ang drive sa pamamagitan ng sierra ay maganda din. Nakita namin ang llamas at alpacas, siyempre. At maraming bato. At dapat kong sabihin, talagang pinahahalagahan namin ang terrain ng sierra nang higit pa sa una nating pagdaan dito, tulad ng nakita namin ngayon ang higit sa Peru, at nagkaroon ng mas malawak na frame ng sanggunian para sa paghahambing. Kasabay nito, hindi kami nakakuha ng maraming mga larawan dahil, well, nakita namin ng kaunti ito pagkatapos noon. Siyempre kami ay lubos na nagpapasasalamatan sa panandaliang pahinga mula sa mga switchback!

At pagkatapos ay nagtaka kami kung nais naming itaboy sa Cappadocia, sa Turkey, nang nakita namin ang mga bagay na ito:

Hindi nila napalawak ang higit sa larawan, ngunit, hey, marahil sa loob ng ilang libong taon ang mga burol ay mabubura nang higit pa, at maaari silang mag-ukit ng mga hotel-cave para sa mga turista! Ngunit ang random na hanay ng mga form ng rock na ito ay talagang nagpapakita ng isang bagay na napagtanto natin tungkol sa Peru: ang mga hiyas ng turista na ito ay hindi pa nagsimula na maging ganap na nai-komersyal. Napakaraming bulsa ng bansang ito na may kawili-wili, maganda, o hindi pangkaraniwang mga tanawin at karanasan, at kakaunti sa mga ito ang talagang na-publisado at binuo sa kanilang lubos na potensyal. Inaasahan namin na sa 20 taon na ang paglalakbay sa kalsada ay hindi nakikilala, dahil binuo ng Peru ang kanyang kamangha-manghang mga likas at kultural na mapagkukunan nang higit pa, at nakamit ang mga lakas nito. Oh at, sidetone: ang buong biyahe mula sa itaas na Apurimac hanggang Puquio ay higit sa 14,000 talampakan sa taas. Sa puntong ito, hindi namin talaga napansin ang pagbabago ng elevation, maliban na ang aming lumalagong tumpok ng mga walang laman na bote ng tubig ay gagawa ng mga popping noises habang sila ay nagpalawak at nagkontrata ng presyon ng hangin.

Habang nagsimula kaming lumabas sa malayong bahagi ng sierra sa paligid ng lungsod ng Puquio, nakakita kami ng pagbabago sa telon: mga bulaklak! Buong burol ng mga bulaklak! Ang mga bata ay nangingibabaw sa una, ngunit sa kalaunan ay nakakuha kami ng mga yellows, at dalandan, at pula. Ang aming mga teorya ng nagtatrabaho ay ang mga ulap mula sa Pasipiko ay tumama sa mga pang-kanluran na nakaharap sa burol sa humigit-kumulang na 14,000 talampakan at nawalan ng maraming tubig, na nagpapagana ng higit pang iba-ibang halaman.

Ito ay isang kaaya-aya na araw, gumagawa kami ng magandang oras, ang daan ay puno ng mga bulaklak, natural na kailangan nating, well, itigil at amoy ang mga rosas.

Sa kalaunan, nagpatuloy kami patungo sa Puquio, kung saan nakakuha kami ng ilang meryenda at gas, at pagkatapos ay higit pa, patungo sa Nazca, kung saan natagpuan ang cross-sierra highway sa Panamericana Sur.

Ngunit bago kami ay nasa paglusong sa Nazca ...

Nagmaneho kami sa pamamagitan ng ANUMANG VICUNA PRESERVE! At tingnan, mabalahibo ang vicuna sa harap! Tumingin sa lahat ng hinabi ng ginto na hangin na 'off ang maliit na katawan ng kamelyo! Mukha lang KAYA CUTE / LUCRATIVE! CU-KRATIBO!

Ngunit sa lalong madaling panahon pagkatapos na mapanatili ng vicuna, talagang bumaba kami. Tulad ng sinabi ko, ang sierra ay higit sa 14,000 mga paa pataas. Ang reserba ng vicuna ay nasa halos 13,000 talampakan. Si Ica, ang aming patutunguhan sa pagtatapos ng araw, ay halos 1,300 talampakan. Kailangan naming mawala ang 90% ng aming taas, o higit sa 11,000 talampakan, sa haba ng mas mababa sa 100 kilometro. Ito ay isang malubhang pag-anak.

At lumiliko ito, 100% ng angkan na iyon ay mga switchback sa pamamagitan ng isang patay, baog, mabato, walang buhay na disyerto.

Ang mga switchback ay lalong tumindi pagkatapos ng video na iyon, dahil bumaba kami sa libis.

Sa kalaunan, gayunpaman, nakarating kami sa Nazca. Ngayon, maaalala mo na nakarating kami sa Nazca, sa Araw 3, nang makita namin ang mga linya ng Nazca. Nadama namin na ang kultura ng Nazca ay isang maliit na undernamming. Ngunit sa Museo Inkariy, ang eksibit ng Nazca ay medyo cool, at marami silang napag-usapan tungkol sa irigasyon ng Nazca. Kaya't nang makita namin ang isang senyas na tumuturo sa amin patungo sa isang "Nazca aqueduct" habang nagmamaneho papunta sa Nazca, mabuti, kailangan nating suriin ito.

Ang Nazca ay isang medyo kamangha-manghang kultura, na ginagawang mabuti ang pamumuhay ng mga disyerto bago maimbento ang mga modernong pamamaraan sa agrikultura. Gagawin nila ang mga maliliit na lugar sa ilalim ng lupa kung saan ang tubig ay nakakulong sa lupa, paghukay sa mga lugar na iyon, magtayo ng isang rock tunnel, at pagkatapos ay takpan ang lahat. Pagkatapos ay gagawin nila ang mga malalaking pits na nakikita mo nang tama. Mayroong debate tungkol sa layunin ng mga hukay, ngunit ang teorya na mas pinipili ng Lyman na sila (1) ay nagbigay ng pag-access ng up-stream ng mga patlang upang alisin ang mas malinis na inuming tubig, (2) pinamunuan nila ang mas maraming pag-runoff sa panahon ng bihirang pag-ulan sa aqueduct, at ( 3) pinayagan nila ang mga tunnels na "hininga," pagsuso ng hangin sa loob at itulak ang hangin habang nagbago ang presyon ng hangin at temperatura sa labas. Mahalaga ito, dahil ang mas maiinit sa labas ng hangin ay maaaring humawak ng ilang kahalumigmigan, at kapag sinipsip ito sa mas malamig, napaka-basa-basa na hangin ng lagusan, pinamamahalaan nito, na lumilikha ng mga patak ng tubig sa gilid, na bumababa, at nagdaragdag sa daloy ng ang kanal ng irigasyon. Sa pamamagitan ng 8 o 10 tulad ng mga pits na binuo sa daan-daang yarda ng natural-nagaganap na mga channel ng tubig at mga lagusan, makakakuha ka ng isang magandang mahusay na daloy ng tubig pagpunta.

Kalaunan, kapag ang daloy ay sapat na malaki, itinayo nila ang mga channel na nakikita mo sa itaas. Ang mga channel na iyon ay sapat na malalim na nananatili silang madilim, at ang umaga ay sumisira sa kanila.

Upang maging malinaw, naroon kami sa dry season. Nagkaroon ng walang malaking pag-ulan sa buwan. At gayon pa man, dumadaloy ang channel ng patubig. Karagdagan, ito ay nilagyan ng isang lawa, na ginagamit pa rin upang patubig malapit sa mga bukid.

Gaano karaming mga sistema ng patubig kahit na halos magkaparehas na pagiging kumplikado ang nagpapatakbo pagkatapos ng 1,500 o kahit 1,000 taon kahit saan sa mundo? Hindi masyadong maraming.

Naubos na ang araw, kaya nagmadali kami. Sa paligid ng paglubog ng araw, nakarating kami sa hindi kapani-paniwalang magandang AirBnB kung saan kami ay naglalagi sa Ica. Habang naghahanda ng hapunan ang aming mga host, naglalakad kami sa himpapawid sa likod ng bahay at nasisiyahan ang malulutong na hangin sa disyerto.

Araw 14: Ang Wakas ng Daan

Nagising kami araw 14 alam na dapat naming ibalik ang upa ng kotse sa Lima ng 8 PM, at mayroon kaming tungkol sa 4-6 na biyahe pabalik sa Lima mula sa Ica.

Ngunit ang gabi bago, ang aming mga kahanga-hangang host ay nagbigay sa amin ng ilang mga pisco upang subukan (mabuti, binigyan si Ruth ng ilan, dahil hindi uminom si Lyman), at binigyan kami ng mga direksyon kung paano makarating sa ubasan ng Tacama. Kaya, dahil si Ica ay ang bansang bino ng Peru at ang lugar ng kapanganakan ng Pisco, naisip namin, dapat tayong gumawa ng isang paglilibot sa ubasan.

Ang Tacama ay ang pinakalumang ubasan sa Peru, na itinatag noong 1540, 7 taon lamang matapos ang pagbagsak ng imperyong Inca. Binago nito ang mga kamay nang ilang beses, ngunit patuloy na gumagawa ng mas mahaba kaysa sa anumang iba pang ubasan sa kanlurang hemisphere. Malinis na makita kung paano nila ginagawa ang Pisco, at nasisiyahan lamang sa isang maganda, makasaysayang lugar. Dagdag pa, mayroon kaming isang kahanga-hangang pagkain sa restawran sa Tacama, at malinaw na bumili ng alak at pisco upang i-stock ang aming sariling bahay, at ibigay bilang mga regalo sa mga kaibigan. Ang mabuting pagkain at magagandang tanawin ng Tacama ay isang mahusay na pambalot sa mga aktibidad ng biyahe. Namin ang aming unang malaking pakikipagsapalaran sa paglalakbay sa Huacachina, hindi kahit na 30 milya ang layo, at ang aming huling sa Tacama.

Ngunit ... mayroon pa kaming drive sa unahan namin. At, tulad ng araw ng kalayaan ng Peru, nagkaroon ng mabigat na trapiko sa buong paraan. Ang 4 na oras na biyahe ay naging isang 6 na biyahe nang napakabilis. Nang makarating kami sa Lima, malapit sa gitna ng lungsod, hindi namin sinasadyang naka-off ang Panamericana Sur. Tulad nito, natapos namin na kinakailangang magmaneho nang direkta sa gitna ng Lima, sa isang katapusan ng linggo, sa gabi, sa araw ng kalayaan ng Peru.

Salamat sa hindi kapani-paniwalang bihasang pagmamaneho ni Ruth at pag-navigate ni Lyman gamit ang aming hindi kapani-paniwalang kapaki-pakinabang na internasyonal na plano ng data, nakarating kami sa paliparan. Ngunit may higit sa ilang mga nakababahalang, pag-aangat ng mga sandali.

Sa paliparan, mayroon kaming isa sa aming mga paboritong pagkain sa lahat ng oras: paliparan Intsik! Maliban sa oras na ito, ito ay Peruvian airport Tsino pagkain! Isang natatanging iuwi sa ibang bagay sa isang mahusay na pagkain, ano ang maaaring magkamali?

Buweno, kung ano ang maaaring magkamali ay sa kabila ng mabuting kalusugan sa buong paglalakbay, narito ang pinamamahalaang si Lyman na pumili ng bacterial gastroenteritis. Ngayon sigurado, hindi namin alam para sa isang katotohanan na narito ito, ngunit pagkalipas ng 18 oras, masamang masama si Lyman.

Sa kabutihang palad, ang aming mga flight ay tumagal ng mas mababa sa 18 oras! Mayroon kaming isang magdamag na paglipad sa redlande patungong Orlando, pagkatapos ay isang paglipad patungong DCA, kung saan muli kaming sinundo ng aming kamangha-manghang mga kapitbahay at dinala kami pauwi.

Epilogue

Kamangha-mangha ang aming roadtrip sa Peru. Sa pagbabalik-tanaw sa aming mga larawan, muling pagsasaayos ng aming mga kwento, alalahanin ang mga sandali ng kaguluhan, pagkalito, pagkahumaling, at pagtuklas, hindi namin napili ang isang mas mahusay na bakasyon. Nakakuha kami ng mga bundok at beach, disyerto at rainforest, kolonyal-panahon na mga ubasan, dune-buggies sa disyerto, mga museo, sinaunang mga lugar ng pagkasira, pag-akyat, mainit na bukal sa ilalim ng isang starry sky, geysers, volcanoes, sing-along sa kotse, Machu Picchu at ang mga linya ng Nazca, at lahat ng bagay sa pagitan. Ngayon, sigurado, mayroon kaming isang patag na gulong, ilang sandali na nasiraan ng loob ng ilang beses, nahaharap sa mga pagsara sa kalsada at mga sira na pulis, kakulangan sa cash at iba't ibang mga kaguluhan sa daan. Naranasan namin ang mga paghihirap na hindi namin inaasahan, tulad ng mga road road, sunburn, at mga isyu sa sinus, ngunit sa huli, ang mga ito ay bahagi lamang ng karanasan. Tiyak na masasabi nating ang paglalakbay na ito ay hindi bababa sa 90% Uri ng Kasayahan sa Uri, 9% Type II Masaya ... at pagkatapos ay mayroong Lyman na nagkakasakit sa pagtatapos. Iyon ang Uri ng IV Masaya.

Ngunit gayon pa man, kung hindi mo masasabi, mahal namin ang biyahe na ito! Gustung-gusto namin ito nang labis na hindi lamang namin gumawa ng isang slideshow ng larawan, talaga kaming gumawa ng isang ad para sa turismo ng Peru. Pumunta sa Peru! Magrenta ng kotse! Tingnan mo mismo ang bansa! Kaya mo yan!

Mga Tala sa Logistik

Mga istatistika ng Buod

Oras: 14 Araw

Distansya sa Pagmamaneho: 1,996 milya

Oras sa Daan: 70 oras, o tungkol sa 20% ng biyahe

Average na Bilis: 28 mph

Oras sa Air / Air Transit: 30 oras, o tungkol sa 8% ng biyahe

Oras sa Ibang Paglalakbay: 7 oras, o tungkol sa 2% ng paglalakbay

Pagtulog ng Oras: 100 oras, o tungkol sa 28% ng paglalakbay. (eksklusibo ng pagtulog sa panahon ng paglalakbay)

Oras na Ginugol ang Paggawa ng Core Bakasyon-y Stuff: 125 oras, o halos 36% ng biyahe.

Kabuuang Gastos ng Gross: $ 4,782

Kabuuang Gastos sa Net: ~ $ 4,100

Pananalapi

Alam namin na ang ilang mga mambabasa ay magiging interesado sa biyahe ng logistik. Kaya magsisimula kami sa pananalapi. Mahal ba ang biyahe namin? Sagot: oo. Habang ang 2-linggong pang-internasyonal na bakasyon sa mga pangunahing lokasyon ng turista ay napunta, hindi ito kahila-hilakbot, ngunit, maging tapat tayo, maraming iba't ibang mga kadahilanan sa gastos na kasangkot dito. Ang dalawang tsart sa ibaba ay binabasag ang mga gastos.

Tulad ng nakikita mo, ang pinakamalaking mga item sa gastos ay lahat ng mga kaugnay na transportasyon, alinman sa mga paliparan o mga gastos na may kaugnayan sa sasakyan. Ang pagpili sa landtrip ay walang pasubali na nagkakasya na, sabihin, manatili sa isang lugar para sa 2 linggo ay hindi. Ang isang kasama na kasama ay palaging magiging isang mas murang paglalakbay. Bukod dito, maaari naming mabawasan ang pasanin ng gastos sa pagmamaneho kung mayroon kaming 4 na mga kalahok sa roadtrip sa halip na 2. Dagdag pa, ang buong saklaw na gastos para sa Macchu Picchu ay higit sa kalahati ng kabuuang halaga ng "pangunahing turismo" (kasama namin ang MP tren at bus ticket bilang pangunahing turismo, hindi transportasyon). Ngunit dapat ding pansinin, ang pagkain at panuluyan, kahit na hindi "pangunahing turismo," ay naging positibong bahagi din ng karanasan. At ang bahagi ng pagkain ay bahagyang na-offset ng katotohanan na bibili kami ng pagkain sa bahay. Gayundin, ang mga gastos sa transportasyon ay bahagyang na-offset ng katotohanan na naisakay namin ang aming sasakyan kung nasa bahay kami, na nagpapabawas sa sasakyan at nagkakahalaga ng gasolina at iba pang mga nakagastos na gastos. At, siyempre, gusto namin ang pag-tripping sa kalsada, kaya sa ilang mga kahulugan ang mga gastos na ito ay "pangunahing bakasyon" din. Kaya't maging malinaw, ang gastos ng breakdown na ito (1) ay bahagyang pinalalaki ang tunay na halaga ng biyahe ng biyahe at (2) pinapahiwatig ang bahagi ng ating paggasta sa mga aktibidad na pinahahalagahan namin bilang bahagi ng natatanging karanasan sa Peru.

Gayundin, maaaring makatipid tayo ng pera kung mananatili kami sa pinakamurang mga hostel o AirBnBs, o kung kumain lang tayo ng pinakamurang pagkain. Ngunit nais naming tamasahin ang aming bakasyon. Nais naming manatili sa kawili-wili, komportable, kaaya-ayang mga lugar; nais naming kumain ng pagkain na kakaiba, mabuti, at, sa simula, ligtas. Kaya't hindi kami palaging pumipili para sa pinakamurang mga bagay. At, siyempre, bumili kami ng maraming souvenir upang maiuwi. Kahit na, ginugol namin sa ilalim ng $ 70 / araw sa pagkain at accommodation na pinagsama para sa 2 tao.

Ang lahat ng sasabihin nito: ang pagbiyahe na ito ay lubos na mahal kung ihahambing mo ito sa isang domestic bakasyon, o isang kalagayan na uri ng uri ng resort, na maaaring napakahusay na iyong alternatibong plano sa bakasyon. At malinaw naman ang pagkakaroon ng kapwa airfare at pag-upa ng kotse ay nagdaragdag ng gastos. Ngunit pagkatapos muli, ang aming airfare ay nasa ilalim ng $ 1,400 na pinagsama. Kung pupunta kami sa timog-silangang Asya, sana daan-daang dolyar pa ito. Kahit na maraming mga patutunguhan sa Europa ay mas mahal kung nais mo ang mga naka-check na bag; at syempre nakakuha kami ng 2 naka-check bag bawat isa, parehong paraan (kahit na sinuri namin ang isang bag sa daan doon, dalawa sa paraan pabalik). Kadalasan ang mga murang pamasahe sa Europa ay nagbibigay sa iyo ng walang bagahe, walang pagpili ng upuan, at hindi komportable na mga upuan upang mag-boot.

Kalusugan

Ang Altitude at dry air ay gumawa ng maraming mga kakaibang bagay. Kung nagkaroon ka ng impeksyon sa tainga kamakailan (Ruth), maaaring mayroon kang malubhang sakit sa ulo at pananakit ng tainga. Ang solusyon ay ang pagkuha ng isang hindi antok na allergy pill tulad ng alegra sa tabi ng isang decongestant tulad ng sudafed. Magiging maayos ka na agad.

Samantala, kailangan mong magdala ng sunscreen at moisturizing lotion: makakakuha ka ng sunburn at tuyong balat. Ang mga panglamig at sumbrero ay mahusay din. Sa katunayan, para sa mga katutubo, ang mga sumbrero ay medyo unibersal.

At syempre, nabanggit namin na kinuha namin ang acetazolamide para sa pagsasaayos sa taas. Ang isang ito marahil ay hindi mahigpit na kinakailangan, ngunit naramdaman namin na nakatulong ito, kahit na ang mga epekto nito ay sobrang matindi sa mga kaso (kinakailangang umihi tulad ng bawat 30 minuto). Kung hawakan mo nang maayos ang taas, marahil ay hindi mo ito kailangan. Kung hindi ka sigurado, hindi ito masamang pagpipilian.

May mga immunizations na makukuha rin. Ang lahat ng iyong mga karaniwang pagbabakuna ay dapat na napapanahon, at, kung pupunta ka sa Amazon, marami pa, kasama ang Dilaw na Fever. Kumuha din kami ng mga antimalarial para sa mga araw bago / pagkatapos ng Machu Picchu, dahil ang lamok na nagdadala ng malaria ay kilala na umiiral (kung hindi sobrang karaniwan) sa paligid ng Aguas Calientes.

Gayundin, nagdala kami ng maraming mga diskarte sa paglilinis ng tubig. Steripen, tablet, filter, atbp Hindi namin ginamit ang alinman dito. Sa halip, natapos lamang namin ang pagbili ng tonelada ng de-boteng tubig upang magamit sa pag-inom at pagsipilyo sa aming mga ngipin. Ito ay (1) isang hindi inaasahang gastos at (2) isang hindi inaasahang abala.

Sa wakas, tulad ng lahat ng paglalakbay sa mga umuunlad na bansa, nais mo ang isang reseta ng Ciproflaxacin kung sakaling, tulad ng Lyman, nakakakuha ka ng isang kaso ng bacterial gastroenteritis. Mahusay na gumagana ang Cipro, at nagpapanatili ito ng matagal, kaya kahit na hindi mo ito ginagamit, maaari mong panatilihin ito.

Pag-iimpake

Alam namin na magkakaroon kami ng mga isyu sa espasyo sa aming sasakyan mula sa Araw 1, kaya't nakaimpake kami. Nagdala si Ruth ng isang hiking backpack at isang pitaka, nagdala si Lyman ng isang hiking backpack at isang bag ng messenger. Mayroon din kaming isang mid-sized na maleta, na kung saan ay mismo nakaimpake sa loob ng isang malaking maleta, tulad ng isang manika ng Russia.

Ang dahilan para sa pag-pugad ng bag ay nais naming magkaroon ng isang bag na libre upang mag-pack ng mga souvenir sa paraan pauwi, at dahil, hindi maiiwasang, ang mga item na nakaimpake nang napakahusay sa paglabas ay may posibilidad na palawakin kapag repack mong umuwi. Ang pag-iimpake ng isang bag sa loob ng isa pa ay pinilit kaming mag-ekonomiya, dalhin lamang ang kailangan namin, at pagkatapos ay binigyan kami ng maraming puwang upang mag-pack ng mga souvenir para sa paraan pabalik.

Sa pag-iwas sa diskarte na ito ay may isang karagdagang bonus. Ang mga kalsada ng Peru ay napaka-maalikabok, at ang alikabok ay nakakakuha sa kotse, lalo na ang puno ng kahoy. Ang kalsada-dust ay nakuha sa lahat ng naka-imbak sa puno ng kahoy ... ngunit ang unang layer lamang. Kaya't natagpuan namin ang alikabok sa labas ng panlabas na bag, at kaunti sa loob, ngunit walang alikabok sa loob ng pangalawang bag. Tuwing gabi kapag nanatili kami sa isang AirBnB, karaniwang naiwan namin ang aming maleta sa puno ng kahoy, nagdala ng mga backpacks.

Pagpaplano

Tulad ng iyong masasabi mula sa nauna na post, maraming pagpaplano ang pumasok sa paglalakbay na ito, at malinaw naman maraming namimili sa paligid. Ang ilang mga tao ay maaaring mausisa kung ano ang aming pamamaraan.

Upang magsimula, dumating kami ng isang listahan ng 3 o 4 na mga bakasyon na nais naming gawin (sa aming kaso ito ay mga bakasyon sa Peru, Turkey, Israel, o Malaysia). Pagkatapos ay nagse-set up kami ng mga alerto sa Kayak ng presyo para sa mga flight, at gastos ang pangunahing mga balangkas ng bawat paglalakbay. Kapag nagkaroon kami ng isang maliit na kasaysayan ng presyo ng mga pamasahe upang makakuha ng isang kahulugan ng kung ano ang maaari nilang gastos, at magkaroon ng isang malawak na kahulugan ng kabuuang gastos sa paglalakbay para sa bawat lugar, pinagtalo namin ang aming iba't ibang mga kagustuhan ng ilan, ngunit pagkatapos ay natapos ang pagpili ng pinakamurang tinantyang biyahe , Peru.

Pagkatapos ay dumating ang masinsinang pagpaplano. Natagpuan namin ang mga bagay na magagawa sa pamamagitan lamang ng pag-googling na "Mga bagay na dapat gawin sa Peru," pagkatapos ay piliin ang mga cool na bagay. Nang malaman namin kung ano ang mga nais naming gawin, isiniksik namin ang aming sarili sa isang malawak na saklaw ng heograpiya (sa kasong ito, mga site na maa-access sa kotse sa timog kalahati ng Peru). Mula doon ay kumonekta lamang ang mga tuldok. Ginamit namin ang Google Maps upang matantya ang pagmamaneho ng bawat araw, at sinubukan na tiyakin na hindi tinantya ng Google ang higit sa 8 oras na pagmamaneho, kadalasang katulad ng 2-6. Tulad ng nabanggit namin, ang Lyman Streetviewed halos ang buong ruta sa pagmamaneho, at sumulat ng mga pahina ng mga tala ng salaysay na naglalarawan ng mga pangunahing pagliko at mga interseksyon.

Maaga, pumili kami ng mga petsa para sa Machu Picchu, dahil kailangan mong bumili ng mga tiket, at lalo na ang mga tiket sa tren, nang maaga. Mayroon kaming isang medyo tiyak na iskedyul na bago namin binili ang mga tiket na iyon, ngunit kapag binili namin ang mga ito, nakatuon kami: kailangan naming nasa Ollantaytambo nang gabi bago umalis ang aming tren patungong Machu Picchu.

Habang ginalugad namin ang mga ruta nang mas detalyado, magbasa nang higit pa sa iba't ibang mga aktibidad, at pag-isipan kung ano ang talagang nais naming makawala sa biyahe, bumaba kami ng ilang mga bagay na nais naming gawin. Halimbawa, napagpasyahan namin na huwag pumunta sa Lake Titicaca, hindi katulad ng karamihan sa mga turista. Bumaba din kami ng isang paunang plano upang magmaneho sa paligid ng silangang, Amazonian na bahagi ng Andes sa aming paglalakbay pabalik sa Cusco, at makita ang ilan sa mga higit na northerly sierra na bansa. Mga paghihigpit ng oras (at maximum na pinahihintulutang mileage sa aming pag-upa ng kotse!) Pinilit kaming gumawa ng mga pagbawas.

Sa sandaling mai-tsart namin ang isang eksaktong ruta na naramdaman namin ay masaya at magagawa, sinimulan namin ang pag-book ng panuluyan. Ginamit namin ang AirBnB sa karamihan ng mga lugar, ngunit ilang gabi walang mga pagpipilian sa AirBnB, tulad ng Hotel Puerto Inka at Hotel Tampumayu. Kapansin-pansin, ang mga hindi pagpipiliang hindi AirBnB ay (1) na mas mahal kaysa sa karamihan sa mga AirBnB at (2) ilan sa aming pinakamahusay na mga karanasan sa panuluyan sa Peru. Gayundin, natagpuan namin ang Casa de Bamboo sa Huacachina sa Facebook, pagkatapos lamang ng mga hotel na googling sa paligid ng Oasis.

Para sa bawat araw, nag-print kami ng isang mapa ng pagmamaneho, mga direksyon ng pagsasalaysay ng Google, ang aming impormasyon sa panuluyan, tala sa Streetview ng Lyman, mga karagdagan ng mga mapa at mga larawan para sa mga landmark o nakalilito na mga lugar, at mga tagubilin mula sa aming mga host ng AirBnB tungkol sa kung paano mag-check in. nagtext kami sa bawat host ng AirBnB isang linggo o dalawa bago umalis, kumpirmahin ang aming pananatili at pagkuha ng tumpak na mga detalye sa kung paano mahahanap ang bahay. Natapos ito ng pagiging mahalaga dahil maraming mga AirBnB ang nagkakamali sa address na nakalista sa opisyal na website ng AirBnB, o inilagay ng Google sa maling lugar. Kakailanganin mo ang mga host ng AirBnB upang sabihin sa iyo kung paano makahanap ng kanilang mga tahanan.

Nag-print din kami ng mga kopya ng aming mga pasaporte, Machu Picchu mga tiket sa pagpasok at mga bookings ng tren, mga kumpirmasyon sa tiket sa eroplano, pati na rin ang impormasyon sa credit card tulad ng numero at ang mga numero ng linya ng tulong pang-emergency. Gumawa kami ng 2 kopya ng lahat ng mga dokumento na ito at pinagsama ang mga ito sa mga binders, tulad nito:

Pagkatapos ay naimbak namin ang mga 2 libro na ito sa magkakahiwalay na mga bag, isa-tsek, isa carry-on. Natapos namin ang paggamit ng crap sa mga bagay na ito, dahil madalas kaming umasa sa iba't ibang mga pre-print na elemento para sa gabay sa pag-navigate, o ihambing sa pagitan ng iba't ibang mga mapagkukunan. Dagdag pa, ang pagkakaroon ng impormasyon sa pakikipag-ugnay para sa lahat ng aming mga panuluyan, kumpanya ng pag-upa ng kotse, atbp ay madaling gamitin nang higit sa isang beses.

Fin.