“56 dakika çalışmak”

“56 dakika çalışmak” bildirimi okundu. “İşte yine başlıyoruz,” diye düşündüm kendi kendime, çantamı alıp işe gitmek için. “Manoj, kimlik kartını unuttun” diye bağırdı annem çantama yerleştirirken. Motosikletimi evimin dışına çıkarırken yukarıya bakıyorum. Güneş çok parlak parlıyordu, yolda omlet bile pişirebilirdim. İşte yolculuğum, “dünyanın merkezi” ne doğru yolculuğum başlıyor.

İlk iki kilometre huzurlu ve sessizdi. Beni en sıcak gülümsemeleriyle karşılayan bir grup çocuğu zahmetsizce sırladım. Küçük üniformaları ve sırt çantaları bana okul öncesi günlerimi hatırlattı. Tamam, dürüst olacağım, o dönemden hiçbir şey hatırlamıyorum ama resmi anladın, değil mi?

Cenneti ve cehennemi birbirine bağlayan yola ulaştım. Tıpkı okulda nasıl öğretildiğimiz gibi sağa, sola ve sağa bakıyorum. Sola, sağa ve sola tekrar bakıyorum, tıpkı o kazanın bana nasıl öğrettiği gibi. Bisikletimi sola ve sinyale doğru yönlendiriyorum.

“60 saniye kaldı. Vaov! sonunda işe yarıyor. ” Porur'da çalışan bir trafik ışığı görme şansını elde ettikten sonra kendime dedim. Yoğun bir trafik ışığı kavşağındaki bu bekleme kısmı, 'ofise ulaşma arayışımdaki en sinir bozucu aşamalardan biridir. Sürücülerin ve binicilerin 'honking becerilerini' sergilemeye karar verdikleri yer burası, 'Bu boşlukla bisikletimi sıkabilirim', 'Titanic'ten Rose'dan daha fazla tükürebilirim' vb.

Tipik bir trafik ışığı kavşağından başka bir gözlem, sinyal yeşil gösterirse, gitmeye hazır olduğunuzdur. Sinyal kırmızı renkte görünür ancak trafik polisi yoksa, gitmekte fayda vardır. İyi bir vatandaş olmaya ve kurala uymaya karar verdim.

10,9,8,7,6,5,4,3… Uzun trafikte ön sırada yer alan biniciler, sinyalin yeşile dönmesini beklemeden kalkış yapmaya karar veriyor. “Neden 57 saniye bekleyin ve 3'ü bırakın? Bunlar, “Bir saatten fazla süredir desteğe ulaşmaya çalışıyorum” diyen insanlar. Ancak, gerçek bekleme süresi 9 dakika olurdu.

Sinyalin yeşile dönmeye hazır olduğunu gördüm. Gözlerim aydınlandı, bisikletimle neler yapabileceğimi gösterme zamanı gelmişti. Vitesi nötrden birine kaydırıyorum, Zeus'un Kraken'i nasıl serbest bıraktığı gibi debriyajı serbest bırakıyorum. Yolda gezinmeye, yüzümdeki rüzgarı hissetmeye ve bir Kraliyet Enfield'ı kullanma hissini beslemeye hazırdım. Sinyal yeşile döndü, gaz pedalını Vijay'ın Kuruvi'de çektiğinden daha zor çekiyorum. Bisikletim heyecan içinde kısa bir tekerlek yapıyor ve ileri dart yapıyor. Yirmi metre ilerledim. Rüzgarı hissedemesem de, kesinlikle toz parçacıklarının gözlerime yerleştiğini hissedebiliyordum.

Gözlerimi ovuşturdum ve “Bu boşluklardan bisikletimi sıkabiliyorum” becerimi sergileme zamanının geldiğine karar verdim. Bir otomobil ve araba arasındaki boşluğu sıkmaya çalıştım. Bisikletimin susturucusu otomobilin arka tekerleğine çarptı. “Dei! Veetla soltu vantiya? Paathu po! ”

Otomobil sürücüsünün refahım konusundaki endişesini hayranlıkla seyrederek öne eğildim. Tidel Park'ın karşısındaki sinyale ulaşmak için 10 kilometre daha. Burada bir filozof, motivasyonel konuşmacı ve şarkıcı oldum. Performanslarımın tek izleyicisi olarak, bunlarda oldukça iyi olduğumu garanti edebilirim.

Sonunda şehrin diğer tarafına ulaştım. Tidel Park sinyaline ulaştım. Bu, dünyadaki araçların inanılmaz derecede hareketsiz kaldığı ve salyangoz hızında hareket ettiği nadir yerlerden biridir. 45678 saat sonra sinyal yeşile döner, yayalar yolun diğer tarafına doğru disko dansı yapmaya karar verirler.

Çok az kişi sorumluluk almaya ve ellerini kaldırmaya karar verdi ve yolların karşısına geçerken otomobillerin durmasına işaret etti. Sürücüler, dans eden yayaların üstesinden gelmek ve koşturmak için egolarını yaptırırlar. Bu organize kaos sayesinde nihayet Tidel Park'ın girişine ulaştım.

“Efendim, kimlik kartı?” diye sordu güvenlik görevlisi. “Burada-” Kimlik kartını bir güç bekçisi gibi göstermek için çantamda arama yapıyorum. Trafik tanrısı başka fikirlere sahipti. Kimlik kartını güvenliğe gösterdim ve bisikletimi yana doğru hareket ettirdim. İşte o zaman fark ettim ki…

Dizüstü bilgisayarımı evde bıraktım.

Bir eli kafam, diğeri telefonumdayken Google Maps’i kontrol ediyorum.