Çizimler John P. Weiss

İniş Şeridinde Umut ve Zarafet Bulma

Uçaklar, insanlar ve yaşamın resimli bir tefekkürü.

Uçmayı sevmiyorum. Kendinizi rahatsız edici bir koltuğa oturtmak ve 35.000 feet'de gökyüzüne zarar vermekle ilgili doğal olmayan bir şey var. Her çarpma, dönüş, emniyet kemeri istemi ve çeşitli motorlar beni rahatsız ediyor.

Daha da kötüsü, sirkülasyonlu kötü nefes ve durgun havanın basınçlı kutularına sardalya gibi doldurulur. Ve her zaman çığlık atan bir çocuk var.

Bir uçuşta, ateşli bir burun kanamasını düşünmemeye çalışırken, yanımdaki gergin bir kadın, “Motorların böyle ses çıkarması gerekiyor mu?” Diye sordu. Sapık mizah anlayışım, “Hayır, ses motorları durmadan önce yaptıkları şey bu” dedi. Ama aviophobe dostuma acıdım ve motorların iyi olduğundan emin oldum.

Seyahat büyüme demektir

Bugün hava yolculuğu, dolaşmanın en güvenli yollarından biridir. Trepidasyonuma rağmen, hayatın fırsatlarını kaçırmamak için kendimi uçmaya zorlarım.

Benden daha deneyimli bir gezgin olan eşim bana çok yardımcı oldu. Ne zaman bir geziden kendimi konuşmaya çalışsam, beni gerçeğe geri getiriyor. Sonuç olarak, Idaho'da birkaç kez manzara resmi okumak için uçtum.

Franklin, Tennessee'ye uçarak yazar Jeff Goins ile yazma ve blog yazma üzerine çalıştım. Karımla New York'a uçtum, burada Met'deki sonsuz sanat eserine daldım.

Eşim, oğlum ve ben Kosta Rika ve İrlanda, modern hava seyahat rahatlığı sayesinde tatil zevk.

Eğer biri büyümek istiyorsa, bir kayanın altında yaşayamaz.

Uçmak iyi bir bekleme gerektirir. Uçuşları birleştirmek için havaalanlarında bekliyorum. Kalkış bekleniyor. Uçuş bitene kadar havada saatlerce bekliyorum. İniş ve varış bekleniyor.

Uçuş seyir yüksekliğine ulaştığında ve biraz rahatladığımda, uçuş, uçaklar, insanlar ve yaşam hakkında düşünebiliyorum.

Uçaklarda ve havaalanlarında çeşitli insanları inceledim. Aslında, onları küçük, deri eskiz defterime çizmeyi seviyorum.

Havaalanında karşımda adamın son taslağını.

İşte havaalanında insanlardan yaptığım birkaç hızlı çizim daha.

Havaalanlarında çok çeşitli insanlık, cinsiyet, milliyet ve kişilik var. Hepsi farklı destinasyonlara, hayallere, ailelere, işlere ve geleceklere sahip.

Ayrıca havaalanlarındaki birçok farklı uçağı inceledim. Yolcuları gibi, uçakların da kendi varış noktaları, vücut tipleri, özellikleri ve hikayeleri vardır.

Uçaklar insanlar gibidir

Uçakların anlatabileceği hikayeleri hayal edebiliyor musunuz? Sinir broşürleri, yakın görüşmeler, muhteşem uçuşlar ve dünyevi deneyimler hakkında.

İnsanlar gibi, uçaklar da bazen hayatlarında türbülansa sahiptir. Saklanacakları, gidecekleri yerler ve sorumlulukları var. İşlerini ciddiye almalılar, çünkü değerli yükler taşıyorlar. Tıpkı bebeğini taşıyan bir anne ya da bebeğini araba koltuğuna süren bir baba gibi. Ve insanlar gibi, uçaklar da sonunda emekli olur ve yaşlanır.

Dünyanın en büyük uçak kemik bahçelerinden biri Arizona, Tucson'daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü. Kuru iklimin korozyonu sınırladığı yerde, 4.200'ün üzerinde askeri uçak emekli oldu.

Fotoğraf: Tanja Zöllner - Unsplash

Parçaları atılır ve motorlar yeniden kullanılmak üzere soyulur. Bir zamanlar olduklarının kabukları haline geldiler. Artık uçuşa elverişli değil, tek yapabilecekleri anılarla oturmak. Huzurevindeki yaşlıların aksine değil.

Kızlık uçuşları ve uzak seyahatleri artık onların arkasında. Gün batımı ufuklarına kadar bulutlara taşınan birçok ruh, onları taşıyan güvenilir uçakları uzun zamandır unuttu.

Dünya devam ediyor. Daha yeni, yükseltilmiş ve daha ince jetler ortaya çıktı. Yaşlı ve emekli olanların yerini alan yeni çalışanlar gibi yaşlanan öncüllerini öne çıkarmaya devam ediyorlar.

Yaşamın belirsizliği

Tabii ki, bazı uçaklar asla kemik avlusuna gitmedi. Savaşta vuruldular, mekanik arızalar veya çökmeler yaşadı. Aynı şey insanlar için de geçerlidir. Bazıları savaş alanına çarptı. Diğerleri tıbbi olay veya kaza geçirir. Hava yolculuğu, yaşam gibi, belirsiz olabilir.

Komedyen George Carlin bir zamanlar çatladı:

"Kara kutular hava kazalarında hayatta kalırsa, neden tüm uçağı bu şeylerden çıkarmıyorlar?"

İnsanların kendi kara kutuları olsaydı ilginç olmaz mıydı? Neyin doğru neyin yanlış gittiğini daha iyi anlamak için, gittikten sonra dinleyebileceğimiz kayıtlar. Ama sonra, sırlarımızı bizimle almamız daha iyi olabilir.

Dünya tamamen güvende olsaydı iyi olurdu. Herhangi bir kaza, tıbbi acil durum, ağrı veya acı çekmediyse. Ama belki de hayatın tatlılığı kayıp karşılaştırması olmadan daha az olurdu?

Belki de türbülans, uçuş mucizesini çok daha fazla takdir etmemizi sağlıyor? Amerikalı gazeteci Alexander Chase şunları yazdı:

"Hava yolculuğu sevenler, ölümsüzlük yanılsaması ile ölüm gerçeği arasında dengeli durmayı canlandırıyor."

Umut ve zarafet

Ne zaman uçakla seyahat edersem en sevdiğim kısım iniş. Bazı insanlar bundan nefret eder, ama her inişte korkularımı aşmanın coşkusunu hissediyorum. Ayrıca varış noktama ulaşma ve ilerideki yolculuğa çıkmayı bekliyorum.

Uçmanın en az sevdiğim kısmı kalkış. Ama dişlerimi sıkıyorum, gözlerimi kapatıyorum ve yine de ağrıyorum. Çünkü böyle yapmak beni hedeflerime yaklaştırıyor ve iyi bir yaşam sürüyor.

Her inişte, geleceğe dair umudumu ve hayatta olduğumu bilmede, sanatsal bir hayat sürmede ve hayallerimi sürdürmede lütuf yaşarım.

Yakında hepimiz son hangarımıza veya kemik bahçemize taksi yapıyoruz. Anahtar, motorlarımız ve kanatlarımız izin verdiği sürece ve hayatımızın harika manzarasında daha da yüksek bir yolculuk yaptığı sürece gökyüzüne doğru uçmaktır.

Gitmeden önce

Ben John P. Weiss. Karikatür çiziyorum, manzaralar çiziyorum ve hayat hakkında yazıyorum. Okuduğunuz için teşekkürler.