Commodore oynamak - Yatırım Fırsatı Denizlerinin Öncüsü

1864 yılında “The Commodore” lakabıyla Cornelius Vanderbilt, demiryollarına odaklanmak için nakliye filosunun son birkaç gemisini sattı. Önceki yıllarda, denizcilik endüstrisinde, Staten Island ve Manhattan arasındaki yolcuları tek bir feribot servisiyle dünyanın dört bir yanındaki insanları ve malları işe alan transatlantik vapur hatlarına dönüştüren büyük bir başarı elde etti. Biri yardım edemez ama şunu soramaz: Neden başarının zirvesindeki bir adam tüm işini sadece çok az bilgi veya deneyime sahip olduğu tamamen yeni bir işe girmek için satsın ki? Öngörü. İçgörü. Vizyon. Sezgi. Günümüzün moda kelimelerinden herhangi birini seçin, Commodore'un hikayesini okuyun ve hemen hemen hepsini sergilediğini göreceksiniz. Zamanınız olmayan, sabrınız olmayan ya da her ikiniz de olmayanlar için, hikaye şöyle bitiyor: ABD tarihinin ilk büyük şirketlerinden biri olan New York Merkez ve Hudson Nehri Demiryolunu kuruyor ve Grand'ın inşasını yönetiyor. Central Depot, Manhattan'ın Grand Central Terminal'inin selefi.

Vanderbilt ve iş dünyasının öykülerinden derin ilham alıyorum. Kesinlikle yaptığı sezgi ve iş zekâsı derecesine sahip olduğunu iddia etmeme rağmen, ileri düşünmenin önemine (eleştiriyi davet etme riskinde bile) çok inanıyorum. İşte yatırım fırsatının geleceği olduğuna inandığım üç alan.

Seyahat Teknolojisi

Kalp atışı ve çevresiyle ilgili genel bir anlayışa sahip olan herkes, son on yılda ticari havayolu endüstrisinde meydana gelen insanlıktan çıkarmayı kanıtlayabilir. Sürekli daralmakta olan havayolu koltuğundan, bir güvenlik kontrol noktasını geçerken sizden çıkarılan temel insan haklarına, kulaklığınızdan inç olarak açık bir şekilde inç yerleştirilmiş uçak hoparlörü aracılığıyla sağırlıkla havlayan direktifler listesine, bu sektörün olgunlaştığı açıktır. birkaç güncelleme. Bahsetmemek gerekirse, tüm bunlar sadece birkaç yüz (bazen bin) dolarlık düşük, düşük bir fiyata sizin olabilir! Neyse ki, en son çabaları seyahat deneyimine konfor ve verimlilik getiren bu adamların çabalarından memnun olduk. Buna ek olarak, bu dahiler ekibi yakın zamanda şehir içi ve belki de bir gün şehirlerarası seyahat, hava taksileri geleceğini desteklemek için 90 mm dolar topladı. (Sidenote: Bu fikri birkaç yıl önce birkaç arkadaşa fırlattım ve hepsi odadan dışarı güldü. Doğrulamak tatlı, tatlı bir şey.)

Yapay zeka

AI, teknoloji içinde son derece geniş bir alandır, ancak tüm sektörlerde evrensel olan, AI kullanan araçları, oyuncakları ve bibloları kişiselleştirme problemidir. Başka bir deyişle, AI'ın bizim gibi düşünmesini, konuşmasını ve hareket etmesini nasıl sağlayabiliriz? Bu kolay bir iş değildir: dünyamız, nüansları, karmaşıklıkları ve özellikleri hakkında her şeyi öğretmeyi gerektirir. Yapay zekaya bir dizi gerçek atamak bir şeydir, ancak duygusal ipuçlarını veya ses tonunu okumayı nasıl öğretirsiniz? İnsan iletişiminin% 55'inin sözsüz olduğu göz önüne alındığında, acil bir soru. Dijital asistan pazarı, Ar-Ge'ye milyonlarca dolar döken büyük isim oyuncularıyla doludur. Amazon ve Microsoft, çok daha fazla beklenen Alexa-Cortana entegrasyonunun bir önizlemesini yayınladı, bu da kullanıcıların daha geniş bir hizmet ve yetenek dizisi sağlamak amacıyla diğerine erişmelerini sağlıyor. Otomotiv endüstrisinde Tesla, Uber ve Ford, kendi kendine giden arabalarla dolu ütopik otoyollara doğru yarışan şirketlerden sadece birkaçı. Misyonları (şu anda, zaten) dünyayı AI'nın direksiyonun arkasında insanlardan daha güvenilir olduğuna ikna etmek, bu da AI'nın caddeyi geçen bir çocuk ile rüzgar tarafından süpürülen plastik bir çanta arasındaki farkı bildiğini kanıtlamayı gerektiriyor. Peki, çözüm ne olabilir? Kesinlikle cevabı bildiğimi iddia etmek için kocaya sahip değilim, ama başlamak için iyi bir yer olduğunu bildiğimiz gibi öğrenen ve adapte olan teknoloji geliştirmektir. Ama bunu ilk düşünen ben olamam. Sizce burada neler oluyor?

FinTech

Çıkıntılı bir bankada eski bir yatırım bankacısı ve tüccar olarak, ABD bankacılık sistemindeki teknolojik ilerlemenin umutsuz ihtiyacını ilk elden verebilirim. Elbette, Lending Club ve Prosper'ın beğenileriyle temsil edilen şu anda popüler olan eşler arası ödünç verme alanı kesinlikle FinTech'in keşfetmeye değer bir dikey alanıdır. Şeffaflık Piyasası Araştırmaları tarafından yayınlanan bir rapora göre, küresel eşler arası pazar 2024 yılına kadar ~ 900 milyar dolar değerinde olabilir. Büyük bankaların varlık yönetimi uygulamalarında en azından kullandığı robo-danışmanlık teknolojisi bile en azından , merak ve merak uyandırır. Fakat bahsettiğim şey, bu küresel kurumların tarihi ve geçersiz altyapısı. Çeşitli ticaret masaları tarafından kullanılan araçların ve uygulamaların birçoğu uzun yıllar boyunca inşa edilmiştir, yazılım mühendislerinin ve BT destek personelinin döner kapısı birkaç ayda bir ayarlamalar ve güncellemeler yapmaktadır. Sonuçlar yavaş ve kullanımı zor olan ve görsel olarak çekici olmayan sistemlerdir. Ve bu sürekli artan yatırım ortamında, bu faaliyetin gerçekleştirildiği platform söz konusu olduğunda, hız ve kullanım kolaylığı kritik öneme sahiptir. İtiraf ettiğimden daha fazla kez duyduğum gibi, “likidite altın kadar iyidir” ve işler yavaş hareket ettiğinde likidite kurur. Bu adamlar gibi bir dizi yeni şirket, bu bankaların sistemlerini güncel zamanlara uyacak şekilde güncellemelerine ve geliştirmelerine yardımcı olabilir. Yine de diğerleri tamamen yeni bir ticaret ve yatırım platformu başlatmayı taahhüt etmişlerdir. Eğer bu yeni Goldman olsaydı ve Morgan Evi dodo kuşunun yoluna giderse çılgın bir dünya olmaz mıydı? Böyle bir sonuç, kurum içi teknolojilerine daha kasıtlı bir şekilde odaklanmadan olasılık alanındadır.