Spiti'de Yedi Gün

Şafaktan biraz sonraydı ve yolculuğumuza başladığımız zaman en iyi hava değildi. İlk iki saat boyunca sağanak sesi o kadar yüksek oldu ki, bu maceraya benden daha yaşlı birini yaşatmayı diledim (macera terimi, her şeyden önce, bir ifade olmamıştı, belki söyleyeceğim) neden). Fakat ondan sonra, yolları temizledik ve yağmurlar gitti. Bu noktada, Sutlej'in hızla akan sularının sesi, önümüzdeki yolculuğumuzun çoğu için yoldaşımız oldu.

İlk durağımız Sutlej nehri vadisinde, elma bahçeleriyle ünlü küçük bir kasaba olan Kalpa idi. Aslına bakarsan, içinden geçtiğimiz tüm kemer meyve bahçeleri doluydu, bu yüzden nadir bulunan yerleşim yerlerine rağmen yol boyunca yiyecek sıkıntısı yaşamadık. Arabada yaklaşık on saat geçirdikten sonra, gece Kalpa'da kalmaya karar verdik ve kesinlikle pişman olduk, çünkü bunu yapmamış olsaydık, ertesi günü bugüne kadar yaşadığımız en güzel deneyimlerden birini hatırlayacağız. Sabahları uyanıp dinlenme evimizden çıkarken, sabahları güneşin altında parlayan, çok büyük buz duvarları gördük ve yavaş yavaş kutsal Kinnaur Kailash dağlarına baktığımızı fark ettik. Bu güçlü dağların manzarasını, yola çıkmadan yarım saat önce gördük.

Bir sonraki durağımız, Tibet sınırının hemen yanında yer alan ve buradan başlayıp, yolculuğumuzun sonuna kadar pitoresk bir göl kenarı olan Nako'ydu, yolculuğumuzun sonuna kadar herhangi bir telefon şebekemiz yoktu; Bunun için yapılan geceler. Manastırın izni olmadan girmekten nefret eden bir keşiş tarafından yönetilen Nako Manastırı'nı ziyaret ettikten sonra, yeşil ve mavi parıldayan suları ve Himalaya Dağı ile güzel bir manzara sunan Nako gölüne oturduk. fon olarak değişir. Sonra, Hindistan’ın sadece doğal mumyası olan Gue’ye gitmeye karar verdik, böylece Mısır’ı atlamak isteyebilirsiniz. : P Gue'ya girdiğimizde akşamdı. Batan güneşin son ışınlarında, altın çatılı kırmızı manastır yamaçtaki bir saray gibi görünüyordu. Bir çift dürbün almayı unutmuştuk, bu yüzden burada bir CRPF personelinden ödünç aldık ve dağlara kol boyu bakarak baktık.

Ertesi sabah Tabo'nun soğuk ve kayalık vadisinde uyandık. Hafif bir kahvaltı yaptıktan sonra enfes duvar resimleriyle ünlü Tabo Manastırı'na gittik. Misafirperverce eğlendirildik ve sıcaklığını bedenimde akarken hissedebildiğim bitkisel çay aldık. Sonra, çorak dağlardan başka bir şeyle çevrili olmayan bir köy olan Dhankar'a gittik. Köyün tepesinde, ünlü Dhankar gompa oturuyor. Buradan dar bir iz üzerinde nefes kesen bir saatlik yürüyüş bizi bizi muhteşem, masmavi bir göl olan Dhankar gölünün muhteşem manzarası ile ödüllendirdiğimiz tepenin üstüne götürdü. Özlemle bu yeri düşünmekten asla vazgeçmeyeceğim ve hayatımın öğleden sonralarını nereye geçireceğimi seçebilirsem, Dhankar'da olacak.

Dhankar'dan, Kaza'ya taşındık, o sıralarda yaşamı yüksek ruhlara katan canlı müzik eşliğinde muhteşem bir gezginlerin kafesi olan Himalaya Cafe'yi bulduk. Orada bütün akşam geçirdikten sonra sadece ertesi sabah tekrar geri gelmek için kafeden ayrıldı. Görkemli bir brunch yaptıktan sonra tekrar yola çıktık. Eski moda kalbim, bir postaneyi görünce neşeyle doldu, sadece herhangi bir postaneyi değil, dünyanın en yüksek postanesini! Ve orada koşuşturdum, kartpostallar alıyor, kalbimin bir parçasını sevdiğim herkese göndermek istiyordum. Onlara hızlıca küçük notlar çizdim ve onları şaşırtmayacak şekilde ağzına kadar dolu olan posta kutusuna koymaya gittim. Ve, o gün için iyi karma puanlarımın toplandığını söylememe gerek yok. Asya'daki en yüksek araç kullanma köyü olarak bilinen bu görevi Komic'e gönderdik.

Komic'ten, deniz seviyesinden 14.500 feet yükseklikte olan Langza adlı bir köyde olduğumuzu fark ettikten sonra, devasa bir Altın renkli Buda heykelini izlemeye başladık. Bu gerçeğin bir kanıtı, heykele giden on adımlık bir tırmanışın ardından nefessiz kalmam. Langza ~ 130 kişilik bir nüfusa sahiptir. Sakinlerin evleri, her zamanki kerpiç konutlar, tepenin arkasına rüzgardan korunmak için inşa edildi. Görebildiğim kadarıyla sadece iki ev konaklama vardı, bir tane seçip içeri girdik. Ana bilgisayarlar, neşeli ve dost canlısı insanlardı. Kalın dolgulu yataklar, yataklar ve sandalyeler gibi kullanıldı ve yanlarında küçük, alçak masalar vardı. Akşam boyunca hepimiz sonsuz bardak çay içtik ve büyük bir açık günlük ateşin etrafında harika bir Maggi yemeği yedik ve bence tabağımıza yığdıkları yiyecek kitlelerini yargılamak için açlık çekmiş olmalıyız. Uyumaya gitmeden önce, sırayla daha fazla değer kazanmak için elde taşınan bir dua çarkını döndürdük.

Ertesi sabah Spiti vadisinde Budist öğreniminin en büyük merkezi olan Key Manastırı'nı ziyaret ettik. Görkemli çevrenin ve o yerin yalnızlığının meditasyona özel olarak adapte olduğunu kolayca anlayabilirdik. Bir sonraki durağımız, dua bayraklarıyla süslenmiş ve altındaki geçidin görkemli manzarasına sahip muhteşem Chicham köprüsü idi. Bütün bunların arasında, aşağı akan nehrin kıyısında bulunan bir kamyonun harap kalıntıları, omurgada aşağı havlar attı.

Bundan sonra geçtiğimiz şey rotamızın en zor kısmıydı, ancak bir sonraki varış yerimiz yüzünden çok heyecanlıydık. Bu yüzden zorlu arazilerde devam ettik, bir sonraki vadiye düşmeden önce yollarda akmayı seçen şelaleleri geçtik. Ancak, yolun sıkıntıları için üç kilometre ödüllendirildiğimizde, beraberinde getirdiğimiz otomobilin inapt seçimimiz nedeniyle daha ileri gidemeyeceğimizi fark ettik. Otostop yapmak için çok çaba sarf ettim ama bu rotadaki trafik sıkıntısı yüzünden herhangi bir araç bulamadık ve bu yüzden burayı üzülerek bıraktık ve bir gün tekrar ziyaret etmeye karar verdik. Tek teselliimiz, Spiti vadisini bir sonraki ziyaretimizde Chandrataal'ı görmeyi ummamızdı.