Ölmediğim Gün

Yaşadığım ve 4 yıl boyunca öğrettiğim Kontagora, yaklaşık üç mil

İçinde yaşadığım gibi tipik bir bileşik

neredeyse hiç genişlik ile. Onun varoluş nedeni, yaklaşık bin kilometre arayla Lagos'tan Kano ya da Sokoto'ya ya da tam tersine araba ya da kamyonla seyahat eden milyonlarca sürücünün ihtiyaçlarını karşılamaktı. Yolun her iki tarafında, kızarmış tırtıllardan sert dişleri kıran soya veya mangalda sığır etine kadar akla gelebilecek tüm yiyeceklerin bulunabileceği tezgahlar vardı. Bira, fanta, sprite veya kola bulabileceğiniz içki tezgahları vardı. "Küçük küçük" satıcılar, yer bulabildikleri yerde çömelmiş, yarım sigaradan av mızraklarına, şişelerde yer fıstıklarına ve oyulmuş eserlere satılırken, renkli başlıklardaki manken ince Fulani kadınları süt ve süt ürünleri satmıştı

Fulani Belle

Bütün gece boyunca, gece yarısından sonra biraz ölmeye başlayan, ama hiçbir zaman tamamen olmayan trafiği duydum. Yaklaşık dört yaşında intikam almaya başladı.

Gündüz yarısı kasaba görünüşte üç mil yukarı ve aşağı yürüdü

Kontagora

amaçsızca, büyük bir ağacın altında durmak, sosyalleşmek, gülmek, sigara içmek ve yaşamaya cesaret edemiyorum. Bu bir Müslüman bölgesi, çok az sarhoşluk var, ama orada yaşadığım dört yıl boyunca hiç kavga görmemiş olmama rağmen, çok yüksek, genellikle agresif bir tartışma var. Bir öğretmen ve bir yabancı olarak, insanlar genellikle bana saygılıydı. Öğrencilerim beni her gördüklerinde bana doğru acele ederler ve alışverişimi öğrettiğim Kolej'in hemen dışında bulunan ve evime bindikleri evime götürmeyi teklif ederlerdi. Onları gidonumda bir alışveriş çantası taşımanın zor olmadığı konusunda ikna etmek zorunda kaldım. İki tekerleğimde her yere gittim.

Sokak ticareti

Bence bu, Afrika sürücülerinin dünyanın en güvenli ülkeleri arasında olmadığı evrensel olarak kabul görmüş bir gerçektir. Hızı seviyorlar ve nadiren yanlarında oturan yoldaşlarıyla konuşmayı bırakıyorlar. İşsizlik çok yüksek olduğu için, uzun mesafelerde bile onları şirkette tutacak neredeyse her zaman bir arkadaşı ya da arkadaşları vardı. Garip bir fenomen, yolun bir tarafının nispeten iyi durumda olması, diğer yarısının ise kötü bir terkedilmişlik durumunda olmasıydı. Bunun sebebi kamyonların kuzeyden güneye büyük miktarda sığır taşıması ve boşalmasıydı.

Nijerya yollarında ortak bir manzara

Kontagora yolundaki ilginç bir dönüm noktası, bir kazaya karışmış kullanılmayan bir sığır kamyonuydu. Yolun bir tarafında, muhtemelen yüz tonluk, büyük bir paslı bir şeydi ve kırk ila kırk beş derece arasında tehlikeli bir açı listeliyordu. Kasaba uygun olanaklara sahip en yakın şehirden birkaç yüz mil uzakta olduğu için, sahibi muhtemelen mülkünü kurtarmak için zaman ayırmaya değmeyeceğini düşünmüştü ve kasabada birkaç yıl boyunca terk edilmişti. Saklanabilecek parçalar ne olursa olsun ortadan kayboldu ve karkas kasabanın tek çocuk oyun alanı haline gelmişti. Günün herhangi bir saatinde onlarca çocuğun korkusuzca tırmanıp koştuğunu, kahkahalarla boğuştuğunu, asla bir an için yorgun dev oyuncaklarının uzanmasını isteyip istemeyeceğini düşünmediniz.

İnsanlar dikkatsizce etrafta dolaştılar, etraflarında keçi, köpek, eşek ve tavuk koşarak atasözüne inanarak, “kim fren yaptıysa onları kullanabilirler”. Kasabanın en popüler buluşma yeri, özellikle postane yakın olduğu için kamyonun yakınındaydı. Benim cılız bisikletimde, bazen kalabalık yüzünden yolun belirli bir bölümünde gezinmeyi zor bulurdum ve çoğu zaman sökmek, yoldan ayrılmak ve bisikletimi hasarlı sığır kamyonunun arkasındaki kir alanından itmek zorunda kaldım. can çekişen aracın hemen yanındaki katranlı yol üzerinde yeniden birleşir. O kader gün, normalden çok daha büyük bir kalabalık gördüm ve tanıdığım genç bir adam beni karşıladığında, havadaki vızıltı için duyamayacağım bir şey söyleyerek sökme noktasındaydım. Ona acele ettiğimi ve sohbet için duramayacağımı işaret dili ile anlatmaya çalıştım. Bisikletimi almak istediğim yönde zaten manevra yapmıştım ve sırtımı genç öğrencime, rahatsızlığımdan biri eyerimi yakaladığında geri çevirmiştim. Yüce bir çarpışma meydana geldiğinde suçluya aklıma bir parça vermek için dönmeye hazırdım.

Telaş ve kalabalık yüzünden, kapılmış juggernaut'u yerinden çıkarmak için bir operasyonun gerçekleştiğini fark edememiştim. Üç ya da dört küçük kamyon, sadece kanadına bağlanan etkisiz halatlar olarak nitelendirilebilecek olanlarla uzanmakta olan devi düzeltmeye çalışıyordu. Ve çatlamışlardı. Geri tepme momentumu açıkça istenen etkinin tam tersini üretmişti. Hedefi ileriye taşıyamayan kırılma, yüz tonluk yapıyı diğer yöne doğru itmişti. Tam olarak nerede olsaydım hareketime engel olmadı.