nerede 1/3

“Bu kadınlar az önce beyaz bir insanın burada ne yaptığını sordular” dedi. Malezya'daki meslektaşım Kuzey Malezya'daki küçük, kırsal bir adada yerel bir Çarşıya doğru yürürken benim için tercüme ediyor. Her yoldan geçen kişi bana aynı kafa karışıklığı, ilgi ve güvensizlik karışımıyla parlamaya devam ederken gülüyorum. Onları görmezden geliyorum, kısmen rahatsız olduğum için, ama daha çok buna alıştığım için. Geldiğimden beri, bakışlardan, puanlardan, çekilen resimlerden ve hatta bazen yüz yüze geldiğimden (yaşlı Çinli bir bayanın izniyle) adil bir şekilde payımı aldım. Bazen hafif derecede istilacı olmasına rağmen, onlara karşı tutmuyorum. Ne de olsa, 19 yaşında Kafkasyalı bir kadınım, yalnızca Güneydoğu Asya'nın sokaklarında yürürken görülür; Ben de merak ederdim.

Bu soruyu ortaya koyuyor: Burada ne yapıyorum? Kendime bunu defalarca sordum, anlamını yitirmeye başladım. Cevap mantıklı bir şekilde Cansbridge Bursu başvurusunda bulunma, yılın kohortuna katılma veya yaz staj teklifi almam için (hayatımın en zor işe alım döngüsünden sonra) izlenebilir. Ama gerçek buradayım çünkü uyumsuzluk doğamda. İstedim - hayır, ihtiyacım var - hız, insan ve bakış açısı değişikliği. Bu arkadaşlık ihtiyacım olan sadece (tek yönlü) bilet olduğunu kanıtladı.

Geçtiğimiz üç hafta içinde, yaşadıkça düşüncelerimi ve hislerimi belgelemek için elimden geleni yaptım. Gazetecilik her zaman bana hitap etti, ancak el yazım disleksik bir ortaokulun tehlikeli bir benzerliğini engelliyor, bu yüzden onun yerine telefonumdaki notları not etmek için çok daha fazla ~ bin yıl süren bir uygulamaya başvurdum. Kısmen saçma ve histerik olsa da, onlardan birkaç tekrarlayan tema çıkarmayı başardım. Aşağıdaki, bu düşüncelerin damıtılmış bir versiyonudur.

Günlük gidip

Arabalar sana vursalar bile umrumda değil

Bu bir gerçek ve tartışma için hazır değil.

Kendimi çok güvende hissediyorum ama çok yalnız

Doğu Asya, güvenilmez bir şekilde güvende. Taciz ve hatta yaklaşılma korkusuyla geceleri yalnız sokaklarda dolaşıyorum. Bu zihniyet kısmen saflığımla ilişkilendirilebilir olsa da, suç oranları kendileri için konuşuyor. Ancak, ortak nezaket ötesine geçer. Neredeyse sürekli bir şekilde olan garip, yabancı bir nesneymişsiniz gibi. Trafik akışı süreklidir; Çok fazla sayıda insan göz önüne alındığında, kesinti, bölgenin göze alamayacağı bir şey. Bunu daha önce hiç izole hissetmemiştim.

Hong Kong’un hafif bölgesini ilk gecemde keşfetmek

Sıcak

Aşırı iklim şoku yaşadım. Isı o kadar güçlüydü ki beni bir saatten daha az bir sürede hareket ettiremiyor, beni yıpratıyor, bitkin bırakıyor. Makyaj yapmak ve iyi giyinmek için önceki herhangi bir ataşmanı çabucak terk ediyorum (rahatça vs.). Taşındığından beri yaptığım ilk konuşmalardan bazılarına baktığımda, bir tanesini özel bir düşkünlükle anlatıyorum:

Arkadaş: Asya'da iyi şanslar!
Ben: Çok Sıcak
Arkadaş: Sadece kucakla!
Ben: Öyleyim. Şu an giydiğim tüm giysileri çoktan terledim
Arkadaş: Ew

Ah, terletmekten mahrum olmanın lüksü. Bunu özlüyorum.

Bu resmi çektiğimde yaklaşık 33 derece + nem vardı

Uber'siz Hayat Olmaz

Açıkçası, Hong Kong’un işlevsel bir sürüş dolu uygulaması olmaması şok edici. Didi Çin'e hükmediyor. Kapmak Güneydoğu Asya'yı ele geçirir. Go-Jek Endonezya’yı yönetiyor. Peki Hong Kong'a ne oldu? Teknik olarak, Uber son üç yıldır orada faaliyet gösteriyor, ancak sıkı hükümet düzenlemeleri pazarın önemli ölçüde nüfuz etmesini engelliyor. Vancouver'a da taşınmış olabilirim. Ne olursa olsun, (1) mevcut olan bir taksiyi bulmakta zorlandığım için (2) aksanımın (3) borç / kredi kabul ettiği (4) beni zaten reddetmediği için çarpma çağrısı yapmadan yaşama hatırlattığım için Kantonca konuşamıyorum. Neyse ki, Tayland ve Malezya bu çıkmazı paylaşmıyor ve sıkıntılarımdan kaçmayı başardım.

Risk almayı ve nefret planlamayı seviyorum

Bu, Chiang Mai'da başka bir arkadaşla Chris ile sırt çantasıyla taşırken ilk olarak ortaya çıkıyor. Olağanüstü sorgulanabilir uçuşumuzun ardından Tay geleneklerini temizledikten sonra Chris bana döndü: “Şimdi ne?” şu an". Sonunda, Chris ve ben pansiyonumuzu bulduk, yerleşiyoruz ve planlarımızı (belirlenmemiş) ve araştırmayı (var olmayan) kısaca tartıştık. Hazırlıksızlığa itiraz edilebilecek olan şey, bizim tercih ettiğimiz seyahat yöntemimizdir ve her geçen gün giderek daha fazla kendiliğinden hale geliyoruz. İlki insanlarla tanışmak, havuza uzanmak ve bölgeyi tanımak için harcadık. Sonuncusu böyle bir şey gitti:

Yeni dahili alarm saatimize göre sabah saat 07: 00'de uyanıyoruz. Hazır olduktan sonra Chris, cevap vereceğim motosiklet kiralamak isteyip istemediğimi soruyor. Bir saat sonra yaşlı bir Taylandlı çift onları bıraktı ve sadece göz atıp geri dönmelerini beklediğimizden pasaportlarımızdan birini kontrol etmelerini istedi. Bunun yerine, Chris’in pasaportunu alıyorlar, Tay dilinde bir şeyler mırıldanıyor ve gülümsemekten uzaklaşıyorlar. “Pasaportumu şimdi mi aldılar?” Chris bana endişeyle bakıyor. Omuz silkiyorum.

Bisiklete bineriz, motorları yükseltiriz ve sürmeye çalışırız. “Bu nasıl çalışır?” Diye bağırdım, caddede hız yapan Chris'in peşindeyim. Kolu çevirip ileri doğru sarıldım. Woah. Asılmaya çalışıyorum ama neredeyse bir meyve suyuna çarpıyordum ve bunu bilmeden önce ana caddede gidiyoruz. Otomobiller ve bisikletler, şeritlerin içinde ve dışında hızla hareket eder; hiç kimse trafik yasalarına uymuyor ve var gibi görünmüyor. Chris kenara çeker ve 40 dakika uzaklıktaki kanyona rahatça gidebileceğimi sorar, ancak ona atlamayı tercih ederim. Yol boyunca Chris'i kaybedersem özellikle şaşırtıcı olan tek bir parça haline getiriyoruz ve kalabalık bir kavşaktan geçerken telefonum cebimden yola çıkıyor.

Yolculuğumuza devam ediyoruz ve ben iyi bir şekilde parçalanmış telefonumu bir elimde tutarken, diğer tarafla Chris'e kavuştum. Polis bizi ele geçirdiğinde, sadece bizim için ne kadar tehlikeli olduğumuzu - karayoluna zar zor sığacak kasklarla 80km / s hızla ilerliyoruz. Chris'e uluslararası bir lisansı olup olmadığını soruyorlar ve hayır diyor. Polis memuru bize ne kadar sorun yaşayabileceğimizi söylemeye devam ediyor, * göz kırpma * olmadıkça, onu reddedebilecek 500 THB (kabaca 20 dolar) vardı. Parayı bittikten sonra gitmemize izin veriyor. Günün geri kalanı eşit derecede kaotik, ama her dakikasını seviyorum. Ve daha sonra, Chris çılgınca bana bir maskeli adamla pala geçerken hızlanan bir bisikletin üstünde görünüp görünmediğini sorduğunda, artık nasıl tepki vereceğimi bilemiyorum.

Ancak, bu başka bir gün için bir hikaye.

Chris ve ben şaşırtıcı bir şekilde ölmedik.

Toronto'dan uzak olduğum için çok minnettarım

Son zamanlarda, kişisel gelişimimin platoda olduğunu hissettim. İlk yıl birçok sebepten dolayı zordu, ancak çoğunlukla bulunduğum okulda veya programda mutlu olmadığım için. Ertesi yaz yeni bir şehre taşındım ve kendi başıma yaşadım - eşit derecede zor bir deneyim. Fakat ikisinden de, kim olduğum ve beni neyin mutlu ettiği hakkında çok fazla şey öğrendim. Buna karşılık, ikinci yıl bir esinti oldu. Tabii ki programım daha zorluydu, ancak yaşam durumum düzeldi, okulumu kabul ettim (hatta sevmeye başladım) ve arkadaşlarımla sınırsızca büyüdüm. Ama aynı zamanda sınırlarımı zorlamıyordum. İkinci yıl işe alımları arttıkça, yazımı Toronto'da kolayca düşünebilirim - evde yaşamak, aynı insanlarla takılmak ve kurumsal bir iş yapmak. Bunun gerçekleşmeyeceğini de biliyordum. Yaz boyunca dünyanın yarısı kadar olmayı seçmek korkunçtu. Ancak dizüstü bilgisayarımdan, kalabalık pazarlardan, canlı gece hayatımdan ve bilinmeyen bölgelerden bakarken doğru kararı verdiğimi biliyorum.

Dairemin havuzundan (Kingston evimden daha ucuz)