Повітряні казки

середнє сидіння, мальовничий вид і вбивча нудьга

Джерело: Unsplash

Подорож: Мумбаї до Нью-Делі. Отже, я хотів уникнути будь-яких клопотів в аеропорту (читайте: щоб уникнути примусових розмов) Отже, я зареєструвався через Інтернет і вибрав сумнозвісне середнє місце Я знаю, ви мусите думати - що за дурний хлопець. Лол.

Гаразд, у мене є причина - із наявних місць лише середні сидіння були доступні без додаткових витрат. Отже, з моїм вибагливим менталітетом і як відповідальний працівник я не хотів додавати зайвих витрат на справу дві години two Але …… .. Дозвольте мені трохи це драматизувати.

Отже, я не часті мандрівники. Можливо, це має бути моя 8-а чи 9-а авіаперельоти. Я сідаю на літак. Я відповів на ранковий прийом екіпажу з посмішкою. Потім я перейшов до свого сидіння 10В.

Через хвилину або близько того приїхав хлопець на проході - студент школи. Він був зі своїми однокласниками. Вони носили кілька піджаків для рівномірності. Перш ніж я навіть подумав розпочати розмову, у нього були вушні пробки.

10A людина приходить через 2 хвилини. Я посміхаюся, і він відповів. Я переглядаю пару рядків, щоб розпочати розмову з цією людиною. Чи варто сказати Привіт? чи Привіт? О, навіть ти їдеш у Делі? WTF. Я перевіряю свій телефон без поважних причин. До тих пір, поки я не визначився з кригою пробивання льоду - він відправляється в СЛІП.

Добре! Джентльмен, ви повинні бути втомленими. Як я, навіть вам може знадобитися встати о 2.30, щоб зловити цей рейс.

Але, як можна пропустити вид зльоту, сидячи на сидінні на вікні? Це теж ранній ранковий схід сонця.

Це неприпустимо, ман !! Кажу вам, ці часті мандрівники. Немає поваги до того, що вони мають. Архх.

Це такий прекрасний вид назовні. Коли пілот досягає злітно-посадкової смуги і прискорюється до зльоту - той легкий віджимання, поки він починає розгін. Вздовж злітно-посадкової смуги червоні та жовті крайові вогники в темряві зачаровують. О, у них навіть фіолетові світильники при трохи віддаленому погляді.

Як літак злітає - косий вид на місто. Нічого собі - я міг побачити краєвид мого міста.

Аравійське море. Морський привід. Морська ланка Бандра-Ворлі.
Кольє королеви (ліворуч: чи можна візуалізувати намисто?) Та посилання на море (праворуч). З люб’язності: Мій брат взяв це довге назад. Він частий мандрівник

У міру польоту літака стійким польотом Сонце сходить; Промені, що поглинають хмари і виходять непорушеними. Перегляд хмар зверху поверхні above— як можна пропустити хмари? Вид був такий чудовий зовні. І я застряг між ними - сплячим чоловіком 40 років і підлітком 14 років, який дивиться аніме.

Ви знаєте що - я зрозумів набагато пізніше, що довгий час наголошував на руках. І обидва підлокітники вже взяли. Архх !! Я першим здійснив посадку в польоті в нашому ряду, і у мене немає підлокітника. Це так сумно.

У будь-якому разі, після мого флопу спроби соціалізуватися. Я перейшов з нетипового режиму до мого типового. Я подумав над наступними питаннями і шукав відповіді пізніше. Я хочу поділитися з вами -

Найпоширеніші - 1. Що робити, якщо ми не переведемо мобільні телефони в режим польоту? Не буде жодної катастрофічної події, якщо хтось не відключить стільниковий сервіс. Це може просто додати трохи шуму для зв'язку між пілотним та контролером руху. Крім того, якщо ви будете тримати послугу стільникового зв'язку, акумулятор загине, оскільки він буде постійно шукати сигнали мобільних веж. І це не дуже добре - мати мертвий телефон після прибуття в аеропорт. Детальніше

2. Чому під час зльоту та посадки відтінки вікон потрібно тримати відкритими? Одна з відповідей Quora говорить: У разі надзвичайних ситуацій, екіпажу в кабіні необхідно вирішити, з якої сторони літака найбезпечніше відправлятися. Якщо залишити вікно тіні вгору, вони можуть здійснювати швидкий дзвінок.

3. Вінгтіп? Ви помітили, кінчик крил зігнутий догори? Займається деяка фізика. Я не буду вам нудьгувати з цим. Але це сприяє зменшенню повітряних вихорів і ефективно знижує 3–5% споживання палива. Детальніше