Життя - це пригода - 2017 | Заключна частина

На продовження мого попереднього блогу, ось детальніше про яскраві досвіди їзди у 2017 році.

Тож, з усім своїм хвилюванням, я хотів їздити на велосипеді куди завгодно і коли завгодно. Ті з вас, хто з Пуни, можуть правильно це здогадатися. Так, я їхав на Лавасі у вересні. Початкова дорога до Лаваси повна вибоїн. Це та сама дорога, яка веде до Таміні-Гату до одного села, звідки є два відділення, що ведуть відповідно до Таміні-Гату та Лаваси. Я їхав на ній на мільйон, це було набагато гладше з такими дивовижними підвісками та зручним довгим сидінням, яким славиться цей крейсер. Повороти, щоб дістатися до Лаваси, були прекрасними, таким було і заплановане місто з прекрасним озером та барвистими будівлями, що оточували його.

Купивши Avenger, я зрозумів, що існують групи, спеціально для власників мотоциклів. Я знайшов групу у Facebook під назвою «Avenger Motorcycle Club», де я отримав інформацію про веб-сайт та зареєструвався там. Через день добрий член команди дійшов до мене над WhatsApp і поінформував мене про AMC Group. Він запитав мене, скільки у мене подорожей і чи я їздив на довгі поїздки, і наскільки мені комфортно подорожувати. Попросив сфотографувати мене зі своїм велосипедом, щоб познайомити мене зі своєю існуючою групою WhatsApp.

Був теплий прийом від власників Месників, і мені було добре, що я став частиною культу. Я був дуже збуджений, щоб покататися з ними та дослідити нові місця.

Вони щойно здійснили подорож до Раджмачі, коли я приєднався до групи, і багато влогерів та вершників ділилися відеозаписами та своїм дивовижним досвідом із нами. Перегляд їхнього vlog та читання їх досвіду верхової їзди з групою вже підсилив моє збудження до наступного рівня. Я чекав наступного оголошення про їзду.

Наступна їзда була запланована на другий тиждень жовтня до “Kas Pathar - Долина квітів” - моя перша їзда з AMC Group. Я завжди хотів відвідати це місце, і це було ідеальною сумішшю. Обговорення цієї поїздки розпочалося через 2 тижні з дати їзди. Вони попросили нас забронювати квитки на урядовому веб-сайті, присвяченому Кас-Патару, 100 тисяч на людину. До кінця тижня було близько 30 ентузіастів, які погодилися їздити на своїх Месниках, щоб дослідити прекрасне місце призначення.

Ми всі домовились про зустріч у Чандні Чоук, Пуна вздовж шосе Мумбаї - Бангалор о 5:15 ранку. Керівник групи AMC ознайомив усіх із правилами, яких слід дотримуватися на вулиці, для безпеки та безперебійного досвіду. Після короткої зупинки на ранковому чаї з стійла ми всі зігнули своїх звірів і вийшли на вулицю в дисциплінарному форматі. Їзда була в 150 км в одну сторону, і спостерігаючи про схід сонця, відчуваєте сонячні промені на вашій шкірі з припливом холодного ранкового повітря - це справді прекрасне відчуття.

Досягнувши пункту призначення, ми припаркували свої велосипеди та вирушили досліджувати поля. Різні види красивих квітів, наскільки ви дивитесь, справді насолоджують очі.

Провести якісний час на природі з новою сім’єю вершників «Месників» вартувало захоплення. Вивчивши Кас, ми зупинилися на обід, де керівник групи привітав нових вершників значком та наклейкою AMC. Ми їхали назад до Пуни, стикаючись з сильним дощем на деяку відстань. Полюбили їзду і члени групи. Я вже з нетерпінням чекав катання з ними в майбутньому. #toliveistoride

Остання їзда з командою AMC спричинила мене серйозно щодо переслідування моєї мрії про місця на велосипеді. Отже, я планував зробити інвестицію в їзду на снастях. Я купив Rynox передач, штани та рукавички. Я вже володів шоломом, це перше, що я придбав за день до того, як збирався брати велосипед. Я також зробив деякі налаштування, щоб зробити велосипед ідеальним супутником довгої їзди. Модифікував свої сидіння, щоб зробити його більш м'яким і для вершника, і для мільйона, встановив протитуманні фари, мобільний тримач і також встановив зарядний пристрій.

Я був майже готовий досліджувати нові місця з меншим занепокоєнням і більше, щоб насолодитися їздою. Це попередня підготовка до майбутньої довгої їзди в наступному році, яку я згодом обговорюю в окремому блозі.

Протягом останніх вихідних жовтня четверо найкращих друзів мого дитинства планували зустрітись у Пуні. Ми запланували велосипедну поїздку до сусідніх місць - Мій сусід по кімнаті на його Домінарі, другий на герцога, що приїхав з Індора, а третій взяв напрокат FZ на вихідні. Це був простий план. Коли четверо найкращих приятелів разом, то, ймовірно, може зійти з розуму, правда? Усі в нашій групі люблять кататися, і коли ми обговорювали план на наступні два дні, ніхто насправді не був радий поїхати досліджувати неподалік місця. Нагадуємо, 2 з 4 цього року вже здійснили велосипедну поїздку до Ладаха. Один із них запропонував: "Поїдьмо до Гоа !!"

Так, єдиний план, для якого всі меми зроблені через Інтернет. План однієї групи, на який планують і більшу частину часу всі найкращі друзі, скасовується. Ми планували це на віки зараз і, нарешті, збираємось поїхати в грудні, обділяючись, що, мабуть, ніколи б не сталося. Але це був момент, решта 3 сказала великий ДА плану. Не даючи жодної другої думки, ми планували їздити на велосипедах наступного дня.

4 друзі, 4 велосипеди, 1000 км та 1000 CC разом ми взяли на себе подорож. Перевірив тиск у шинах, наповнив байком велосипед, змастив ланцюг і в’їхав на шосе. Ми планували кататися на велосипеді протягом ночі. Всі схвильовані ми закінчили подорож рівно за 12 годин. Для мене це був довгий досвід їзди. І найкраща частина була, хоча ми відчували себе трохи втомленими, ми були в захваті від того, що опинилися в Гоа. Одна з найкращих подорожей з ними, і з нетерпінням чекаю на більше таких подорожей на велосипеді в наступному році.

Просто чесне попередження, якщо ви, хлопці, плануєте їхати в Гоа з Пуни, уникайте маршруту Амболі. Останні 100 км були сповнені вибоїн із серйозними поворотами. Не приємне враження для велосипедистів. Натомість скористайтеся маршрутом Belgaum, його на 50 кілометрів довше, але набагато краще, ніж досвід вибоїни.

Почалася зима, і це ідеальний час для велосипедистів. Група AMC запланувала свою наступну поїздку в історичне місце на листопад. Ахмедагар відомий своїми історичними пам’ятками, вітряками та музеєм танків. Я записався в цю їзду і вийшов на плавання, щоб дослідити невідоме місце. Мене зачарували, побачивши прекрасні окремі пагорби з вітряними фермами, пам’ятниками та Музеєм танків, де розміщуються всілякі та покоління танків, якими користувалася індійська армія.

Коли ми досягнемо кінця цієї посади, я поїхав у спокійну подорож до Мумбаї протягом перших вихідних грудня. Вивчила кілька стирчать харчових суглобів і провела якісний час на Marine Drive. Перебуваючи в Пуні, це те, що Мумбаї - це одне місце, куди можна поїхати будь-які вихідні. Я ходив до Мумбаї пару разів протягом року, цей час був особливим, оскільки ми їхали туди, щоб просто провести мирний час. Цей пост зовсім не вписується в Пригоди, але варто згадати про подорож.

Це вже було сказано, закрутивши весь 2017 в одному дописі. Я планую зробити хороші довгі поїздки і незабаром вивчити нові місця на велосипеді.

Будьте в курсі, сподіваюся, вам сподобався мій шлях 2017 року поки що. Чекаємо на 2018 рік. Мир.

Мото-клуб Avenger, Пуна

Власник Bajaj Avenger зацікавлений приєднатися до клубу мотоциклів Avenger, розділ Пуна може зареєструватися тут: http://www.avengermotorcycle.club/