Познайомтеся з жінкою, яка провела 60 років, роблячи небо трохи дружнішим

Бетт Нэш колись літала разом з Жаклін та Джоном Ф. Кеннеді-молодшим.

(Білл О’Лірі / The Washington Post; ілюстрація Лілі)

Адаптовано історією від Лорі Аратані від The ​​Washington Post 'Лорі Аратані.

81-річна Бетт Неш трохи знаменитість.

Рано в четвер вранці, і Неш - стильний коричневий верх, який тримається на місці з трьома крихітними коричневими затискачами, трохи блискітки на повіках і просто потрібною рум’янкою - щойно проїхав до воріт 19 в Національному аеропорту Рейгана, куди літають American Airlines 2160 їде до Бостона припарковано і готується до посадки.

Бетт Неш, зліва, базікає зі звичайним пасажиром, що вона зіткнулася з прогулянкою до своєї брами. (Білл О’Лірі / The Washington Post; ілюстрація Лілі)

Коли вона зупиняється біля прилавки, щоб налаштувати шарф, хлопчик з 20-ти щось піднімає погляд. Він випускає задишку.

"О, Боже мій", - схвильовано каже він. "Ти Бетт Неш? Чи можу я мати вашу фотографію? "

Ось таким є життя, коли ти - Неш, який летить з часів Дуайта Д. Айзенхауера в Білому домі, і квиток на рейс коштував 12 доларів.

Павло Боресс із 20-ти, про що йдеться, - стюардеса американського орла, яка давно знала про Нэш, але ніколи не мала можливості її зустріти. Обійми обмінюються. Вони хапають селфі разом.

"Усі в галузі знають про Бетте", - говорить Боресс, все ще химерний від зустрічі. "Вона - натхнення."
Бетт Неш дякує своїм пасажирам за те, що вони десантуються. (Білл О’Лірі / The Washington Post; ілюстрація Лілі)

На вечірці, яка цього місяця відзначала 60-річчя в Національному, вона мала натовп у стінках зі своїми спостереженнями, включаючи цей шматочок модного коментаря: "За старих часів ми бачили багато норкових шуб", - сказала вона. "Сьогодні ми бачимо багато тригерів".

Обов’язковий пенсійний вік для пілотів у цій галузі становить 65 років, але у стюардес такого немає, тому Неш все ще літає.

Бетт Нэш перевіряє своїх пасажирів на маршруті з Бостона до DCA. (Білл О’Лірі / The Washington Post; ілюстрація Лілі)

Вона працювала іншими маршрутами протягом своєї довгої кар'єри, але човен D.C.-до-Бостона, відомий ласкаво як "Неш тире" для своїх постійних - є її улюбленим. Це вимагає, щоб вона була перед курчатами - тривога в її Манассасі, штат Вашингтон, будинок згасає о 2:10 ранку, - але вона одержує одиноку маму додому, щоб вчасно пообідати з сином, у якого синдром Дауна і живе з нею.

Маршрут приводить її у контакт із владними брокерами усіх типів, у різних галузях та різних політичних переконаннях.

Карен Клоугерті, підрядник підрозділу оборони, штатний штат Неш Деш, який проживає в Олександрії, штат Вашингтон, але має родину в Бостоні, каже: "Це просто ця іскра - вона перша, яку ви бачите, коли потрапляєте. Вона вас знає і обіймає. Я зміню свій графік, якщо знаю, що Бетт летить ».

Bette Nash показана на цій сімейній фотографії 1957 року. Це був перший рік, і вона летіла разом із Eastern Airlines. (Сімейне фото)

Неш, старша з трьох сестер, яка виросла недалеко від Атлантік-Сіті, була 21-річною молодицею, коли виклик дівчаток - тому що їх тоді називали - шукаючи маленької пригоди. Це здавалося набагато більш гламурним, ніж її робота на посаді юридичного секретаря, і ідея зустрічатися з людьми з усіх куточків зверталася до її вродженої цікавості. Вона позичила костюм у однієї із своїх сестер, а через два інтерв'ю її найняли у "Східні авіалінії".

Історії? Її багато. Там був рейс з Вашингтона в Майамі, дев'ять зупинок між ними. Або час, коли її літак вдарив турбулентність настільки погано, що туалет у туалеті відокремився від підлоги. У перші дні потрібні були шапки, поясні та підв'язки. Одного разу її підв'язковий ремінь оснастив середину польоту. Неш не панікувала - ні - вона випадково нахилилася, зачерпнула його і продовжила службу напоїв. Були дні, коли вона обслуговувала омарів та різала м'ясо для пасажирів. О, і час, коли вона летіла разом з Жаклін та Джоном Ф. Кеннеді-молодшим.

Вечеря з омарами та квитки на 12 доларів може бути минулим, але одне залишається постійним: філософія, яку Наш прийняв, почала працювати в 1957 році.

Бетт Нэш, праворуч, нагадує Джоан Майерс-Сінгх, зліва, перебуваючи на землі в Бостоні, перш ніж вони підготуються повернутися в DCA. (Білл О’Лірі / The Washington Post; ілюстрація Лілі)

Для Неша саме люди - і пасажири, і її співробітники - ті, хто змушує її повертатися в той момент, коли більшість людей запаковує це. Щоденні стреси, з якими вона може мати справу, схоже, тануть, як тільки вони на борту.

"Обслуговування клієнтів - це те, щоб клієнти почували себе добре", - говорить вона просто. "Усі хочуть номер один - трохи любові і трохи уваги".