Над пагорбом, частина дві сотні і десять; Мальта має багато неолітичних храмів. Багато.

Цей день почався ще рано, тому що ми не знали, як довго займе все, що міститься в нашому списку, і там багато речей. Так після швидкого снiданку ми скакнули у автомобілі та зняли для півдня Malta, прибуваючи у Ghar Dalam тільки після десяти. Поїздка зайняла лише двадцять хвилин, і я все ще дивуюся, як швидко ви можете подорожувати від одного кінця Мальти до іншого. Трафік не є таким поганим, водії не такі божевільні, і поки паркування мало, все одно досить легко знайти, якщо ви плануєте правильно. Той факт, що ми щойно приїхали з Сицилії, мабуть, має щось пов'язане з моїм смаком мальтійських доріг, оскільки італійські дороги набагато гірші! Ghar Dalam мав його власний маленький парк автомобіля, та після того як grabbing наша речовина ми поїхали внутрішні та переглянули наші Спадщини Malta квитки. Ghar Dalam являє собою печеру що була колись домом до neolithic людей, але це була також місце де останки багато тварин прибули відпочити, даючи це вражаючий fossil запис.

Ми почали в їхньому маленькому музеї, який говорить головним чином про залишки тварин, які були знайдені в печері. Одного разу, під час льодовикового періоду, існував сухопутний міст, що з'єднав Мальту з Сицилією, і через цей міст наткнувся на нього безліч різних тварин, щоб зробити його додому, включаючи вовків, лис, слонів і бегемотів. Так, це правильно, - сказав я гіпопотам. З часом слони та бегемоти зростали, особливо після того, як зник земляний міст, і острів знову був ізольований, а потім зник. Тепер нічого не залишилося, крім їхніх костей; в основному зуби, але достатньо, щоб припустити, що вони цілком успішно живуть тут. Він також говорив про те, як печери формувалися з плином часу, і яку рок її складали; в основному вапняк.

З там ми пішли навколо до печери себе, котрий були невеликий underwhelming. Це не дуже довга печера, і ви можете їхати лише на півдорозі, тому що задня половина закрита для захисту дерев'яної дичини, яка зустрічається лише в двох місцях на землі (що досить справедливо). Немає купи, щоб подивитися, і немає нічого, щоб пояснити, що робить печеру настільки важливою, крім кількох ознак, які намагаються вказати на різні шари скелі. Це просто ... там. Так що це не займе багато часу, щоб перевірити це, і після цього ми вирішили відправитися вниз і перевірити те, що той, хто запропонував нам квиток.

Його називали храмом Борг-Надур і є залишками храму, що стояв тут більше чотирьох тисяч років тому. Щоб дістатися туди ми повинні були пройти десять хвилин вниз по дорозі, а потім вгору на невеликий пагорб, щоб дістатися до вигулу, на якому була присутня тільки одна леді, яка не розмовляла англійською. Вона дала нам маленький аркуш паперу з деякою інформацією про місце, та тоді дозволяємо нам тинятися. Нема чого бачити; більшість руїн храму - це лише шматки скелі на землі, але інформаційний бюлетень найкраще спробувати дати вам певну перспективу. Існує під'їзд, який зараз в основному пішов, і ви можете блукати навколо «всередині» храму і оглядати кам'яні плити, які вони використовували з обох боків. Так в той час, як це була коротка подорож, це також досить цікаве, та напевно вартий подорожі.

Назад назад до автомобіля, ми зняли для нашого наступного призначення, тільки зупиняючого одного разу зфотографувати famed Синій Grotto (система печери тільки reachable човнем, famed для його інтенсивної синьої води), котрий було помітне тільки внизу нас, та зроблений для повністю оглушаючого видовища. З там ми поїхали навколо куту та знайденого себе у Hagar Qim Археологічний Парк. Тут розміщуються залишки двох храмових ділянок, але перед тим, як ми поїхали туди, ми відвідали їхній маленький музей, який говорить про те, для чого могли бути використані храми, і яку функцію вони виконували для спільноти. Цілком ймовірно, що це було урочисте функціонування, пов'язане з сонцестояннями, як влітку, так і взимку, що схоже на Bru Na Boinne, який ми відвідали в Ірландії. Потім ми перейшли в досвід 4D фільму, який був в основному 3D-фільмом, який трохи датувався (він був зроблений у 2009 році), але розповідає про те, як храми були побудовані понад шість тисяч років тому, до того, як вони були покинуті і падіння в руїну. Вони були вкриті піском і брудом, і тільки в XIX ст.

Після перегляду фільму ми закінчили музей, який мав багато корисної інформації, у тому числі і прохолодне маленьке відео, в якому археолог демонструє, як люди неоліту виготовляли візерунки та прикраси на своїй кераміці. Звідти ми вперше поїхали до храмів Агар-Кім, які покриті гігантським вітрилом, щоб захистити їх від елементів. Після того як гуляти навколо головної області temple (є також області супутника котрий є менш розкопані), ми вміли поїхати у центр, бачачи діру через котрий сонце би прибуло на на літньому solstice, та apses (basically малий кімнаті), в якій були б проведені релігійні обряди. Масивні кам'яні плити обведені зовні, щоб утворити стіну, а горизонтальні сляби утворили двері і лави. В основному ці люди неоліту брали великі плити, які вони знаходили навколо острова, змінювали їх відповідно до їх призначення, а потім переносили на цей ділянку, використовуючи їх для побудови храму. Це було захоплююче піти навколо та відкривають неймовірний подвиг що ці люди витащили так давно, щоб утворити цю величну та epic структуру.

Після того як закінчуватися у Hagar Qim, ми пішли далі вниз до краю берегу, до ми прибули на Mnajdra Temple Сайт, котрий також має серію temples. Хоча методи будівництва подібні, тут вони трохи більш вишукані, з більшою кількістю художніх робіт, представлених у скелях, і більш гладкою обробкою на стінах. Один з храмів встановлений трохи вище, ніж інші, і, як і Агар-Кім, він наповнений апсидами, які, ймовірно, наповнювали релігійну функцію. Ніхто не знає, для чого використовуються храми, але не можна заперечувати, що вони є захоплюючим місцем для відвідування, і я дізнався багато чого про культуру, яка тут жила так давно. Після того як закінчуватися у temples, ми поїхали назад до центру відвідувача, та тоді мали ленч у ресторані розміщеному тільки супротивному. Ми мали pasta з кроликом та томатним соусом, та свининою запасні ребра що були повністю красиві. Не тільки було гарне продовольство, але частини були масивні, таким чином ми були абсолютно stuffed коли ми лишали. Звичайно, там був все ще приміщення для деякого лідяного крему, таким чином ми поїхали до van фронт, та отриманий Kit Kat ароматизований лідяний крем, та що був малиновий смак checake, та з'їїв це назовні автомобіль. Вони були дуже смачні, особливо морозиво Kit Kat, котрий мало маленькі шоколадні кульки печива ховаючись всередині морозива.

Це було тільки три години дня, таким чином ми вирішили постаратися та підходимо у щось з завтрашнього графіка, та найбільш близька (та найпростіша) річ зробити була Clapham Junction Кошик Ruts, котрий є серія слідів слідів у скелю. Ніхто не знає точно, хто або чому вони були висічені в скелі, але переважаюча теорія полягає в тому, що вони були викликані дерев'яними візками, які знову і знову йдуть по одних і тих же доріжках, повільно їдячи в скелі. Час, коли вони були зроблені, є великою дискусією і коливається від 2000 р. До н.е. до 700 р. До н.е., але насправді ніхто не знає напевно. Таким чином ми відправляємось побачити ці інтригуючі артефакти історії, котрий згідно з Google була тільки п'ятнадцять протоколу заженуть. Cruising по, ми знайшли дорогу ми були припущені щоб знизитися, та це було unpaved одна вулиця шляху! Таким чином ми продовжувались навколо, борючий щоб знайти інший шлях. Після зупинки Alex подивився це на її телефоні, та знайденому деяких директивах на вебсайті, тому що Google доказувався марний, як це утримало пробуючі щоб взяти нас вниз закриті дороги. Навіть дотримуючись цих напрямків, ми намагалися знайти його, оскільки регіон, в якому він знаходиться, є абсолютним кролячим вітрилом малих доріг і провулків. Ми поїхали через той же місто три рази перед тим, як ми нарешті знайшли право дорога, та нарешті зрозуміла чому це так тяжке розмістити. Вся дорога, яка прорізається до колісних коліс, була розірвана, і вона ставала по-новому. Внаслідок це був тільки відкритий до житлового руху, тобто ми повинні були припаркувати автомобіль поблизу та продовжуємось пішки.

Ми знайшли знак та повернули право на rocky grassland що призвели до кар'єру, маючи зовсім ніяка ідея як ми збиралися знайти ці колісні колії, котрий здавались ніхто не доглядає за ними або захищаючи їх. Після довгих пошуків ми знайшли їх біля початку кар'єру, в сторону з жодними ознаками, щоб сказати, що вони були там; тільки серія треків у скелі, повністю немаркирована, і нічого не говорить про велике значення, яке ви бачили. Світло повільно згасало як сонце встановлюють, таким чином ми швидко взяли деякі знімки, слідуючи за слідами. Деякі з них були досить слабкими, але інші були чітко виражені, перетинаючи один одного настільки, наскільки вони прорізали скелю. Вони були загадковою таємницею, але принаймні ми їх знайшли! До вершини це, область є повністю висока, та таким чином ми мали дивуючий погляд багато Мальти, splayed тільки внизу нас. Це був чудовий спосіб закінчити день, і хоча було б добре, що його знайшли раніше, немає нічого подібного, як дивовижний вигляд, коли сонце закінчує день досліджень.

На виході ми знайшли правильну дорогу, яку ми мали б взяти, але без будь-яких ознак (і з Google не знаючи), це була б голка в стозі сіна, щоб знайти правильну дорогу в перший раз. Після швидкого ведення додому, уникаючи більшості страшного мальтійського перевезення години вершини, ми витратили решту ночі відпочиваючого та ловлячого на роботі, в той час, як Алекс зроблений дуже смачний ципля, гриб та chorizo ​​risotto для обiду. У світлі сьогоднішнього дня ми переставили день на завтра, і ми їхали в місто Мдіна, батьківський дім Мальти.