Епічна центральна дорога Хошімін

Я не маю слів, щоб описати це, тому я просто збираюся показати вам свої найкращі фотографії з нашої триденної їзди від Хью до Фонг Ня.

Вони не підходять до здійснення справедливості, але їм доведеться це зробити.

Це прекрасна дорога, яку вам справді потрібно випробувати на собі.

День 1: Розминка

По-перше, ми піднялися в центральну височину від Хуе.

Декорація стала зеленішою.Погляди покращилися.

Люди стали дружнішими. Регулярно зупиняючись, щоб помахати і привітатися.

Ми грали на найбільш сільському столику біля басейну поки.Приємно.

Було кілька чудових річок, за якими ми стежили деякий час, які мені не вдалося захопити, коли ми бігали від шторму, який врешті-решт нас зловив.

Ми залишилися ніч нічим містом на кордоні з Лаосом. У В'єтнамі Coracle прекрасно описали як:

Khe Sanh - це лише місце, де можна відпочити та запастися запасами, перш ніж їхати наступного дня у країну чудес.
Все-таки непоганий вид з готелю.

2 день: у дику природу

Ця нога від Ке-Сана до Лонг-сина. Оце Так! Що за день.

Світило сонце.Перегляд покращився ...І краще ...І краще.

Краса декорації була блаженно невблаганна.

Особливо мені подобаються фотографії, на яких видно ковз дороги. Це допомагає поставити речі в перспективу.

Подобається цеАбо цей, який ви просто зможете вирішити, звиваючись від водоспадуМи зупинилися для купання у річці свіжій з гори.Потім меандрував через долину.Зупиняючись на ніч у самому мальовничому селі, яке я коли-небудь бачив.

3 день: Національний парк Фонг Ня

Цей день був таким же прекрасним, якщо не більше попереднього. Але ...

Хмари підійшли.Потім ми під’їхали до них.

І намокла.

Частково до цього страшного пончо.

Тож у мене немає хороших знімків з цього дня.

Декорація, однак, була ментальною.

Тому що всі найкращі погляди були у національному парку Phong Nha, я просто заїхав ще один день.

Я не міг би вам цього показатиАбо ці височіли вапнякові вершиниАбо ця мила дорога

Полювання на траву

Протягом цієї триденної їзди ми тримали на очах наші улюблені зелені трави.

І їх дражнили деякі переконливі погляди

Ми будемо продовжувати шукати.

Небезпеки

Ця дорога не позбавлена ​​небезпеки. Хоча вони майже позбавлені транспортних засобів і знаходяться лише на одній дорозі, не потрібно турбуватися про навігацію. Є й інші небезпеки, на які слід стежити. Як от:

  • Відволікаючись на прекрасні пейзажі.
  • Дорога дуже звивиста, якийсь поверхневий гравій. Тож приймайте це повільно
  • Руйнування в нічиїй землі. Ви повинні знати і довіряти своєму велосипеду до того часу, як ви проїдете цей маршрут, тому що якщо ви зламаєтесь у неправильному місці, ви могли б потрапити на дуже довгу прогулянку.
  • Перешкоди тваринам від непередбачуваних корів, послушного водного буйвола та курей, які буквально грають в курку. Хоча піднімаючись у гори, тварин замінювали красиві метелики.
Подобається це

Історія

Я знаю, що сказав, що не збираюсь писати багато, але мушу сказати трохи про захоплюючу історію цієї дороги.

Дорога Хошімін розвинулася з стежки Хо Ши Міна. Система стежок через гори і джунглі Лаосу, Камбоджі та В'єтнаму, використовувана Північним В'єтнамом для відправки військ і запасів для боротьби в Південному В'єтнамі.

Ця дорога є причиною того, що Лаос, країна, навіть не задіяна у війні, є найбільш бомбардованою країною на душу населення. Перекинувши понад 2 мільйони тонн боєприпасів через приголомшливі 580 000 бомбардувальних обстрілів. Божевільний.

Більше про це можна прочитати тут і тут.

Огляд

Зокрема, дорога від Ке Сана до Фонг Ня була вражаючою.

Потрібно зробити для всіх, хто на мотоциклі. Ебать прохід Хай Ван.

Ця дорога знаходиться в 200 км через дикий ландшафт, вільний від гуманітарних руйнівних впливів. Не могло бути більше 1000 людей, що живуть на всій цій ділянці. Ми ледве побачили ще один велосипед на дорозі.

Природа в її найкрасивішій!

Це були магічні три дні для мене. Кожен куточок, на який ви повернули погляд, ставав кращим. Ви ніколи не знали, коли зупинитись на знімку.

Легко один із найголовніших моїх подорожей. Приїжджайте на Північний В'єтнам для приголомшливіших пейзажів.