Що таке пройти скринінг TSA, коли ти переходиш

Нещодавно введений законопроект може повернути частину гідності повітряним подорожам для трансгендерних пасажирів

Мені просто пощастило, гадаю. Охоронці аеропорту завжди підбирають мої валізи, щоб копати. Вони залишають записку, як я знаю. Але справа зі сканером кузовів - цілий розпорядок зльоту, пояса, взуття, порожніх кишень - є найгіршим з того, що я переживаю. Мене ніколи не судили, не затримували чи не вивозили за межі приватного екранування; Мене ніколи не змушували пропустити свій рейс. Отриматись так само, як і кожен інший пасажир, повинен означати, що я щасливий хлопець, тому що я сміливо подорожую, коли переїжджаю.

Хоча я чув історії жахів від деяких моїх транс-друзів, які літають. Один із них постійно шукає обшуків кожного разу, коли їде до аеропорту. Не погладжено: я маю на увазі, що у неї досліджені порожнини тіла. Я впевнений, що вона не жартує з бомбами. Немає іншого пояснення цього лікування, окрім її знаменників, які не всі вишиковуються, щоб розповісти втішну, знайому історію бінарних та основних статей.

Коли мій друг вперше сказав мені, що вона терпить, щоб летіти, ми відвідували трансгендерну конференцію. Мені було цікаво, скільки людей у ​​кімнаті того дня принизили чи налякали охороною аеропорту, щоб приєднатися до нас. І ще гірше, скільки людей просто залишилися вдома, а не були затримані або затримані?

У загальнодоступній групі Facebook, яку я адмініструю для трансгендерних чоловіків, члени заявляють, що перевіряли зв’язані груди охороною аеропорту, а пахи забиті, з пакувальниками та без них. ("Чи варто спакувати літати?" - означає, що в цій групі щось зовсім інше, ніж це було б майже де-небудь інше.) Вони турбуються про те, чи добре принести у відпустку шприци та тестостерон, який є контрольованою речовиною, чи пропустіть дозу та ризикуйте перепадами настрою, які надходять з гормональним дефіцитом. Вони хочуть дізнатись, чи не буде їх загрожувати безпеці, оскільки в паспорті все ще перелічено гендер, призначений їм при народженні.

Національне опитування 2015 року показало, що 43 відсотки трансгендерних людей, які пролітали в минулому році, мали негативний досвід безпеки аеропорту, пов'язаний зі своїм статусом трансгендерних. Додайте це до самооцінених 99 відсотків мандрівників, у яких в останньому рейсі було недостатньо місця для ніг, і ви почнете розуміти, як багато маленьких агресій польотів складаються для мандрівників-трансгендерів.

І все ж є надія. Законопроект, який минулого тижня був внесений до Конгресу Нью-Йоркським репортером Кетлін М. Райс, демократом, вимагатиме від TSA вивчити більш дискретні, гендерно нейтральні процедури для перевірки пасажирів. Це Закон про скринінг із гідністю, HR 6420, спочатку представлений у грудні 2016 року. Цей законопроект призначений для зменшення приниження та небезпеки для трансгендерних пасажирів. Якщо це буде прийнято, TSA матиме 180 днів, щоб повідомити про витрати на впровадження методів сканування тіла, які не вимагають від офіцера оцінювати стать людини.

Те, що сканери тіла скасовують як тривожні чи неприйнятні, є певною мірою секретом: запобігання злочинцям грати в систему. Що відзначається в даний час, залежить від того, чи офіцер TSA вирішив, що пасажир того дня представляє чоловіка чи жінку. На сканері корпусу немає кнопки «Інше» або «Не / А». Інші країни використовують гендерно нейтральний алгоритм сканування; США також могли.

Наявність частини тіла, де алгоритм не очікує, викликає тривогу (те, що тепер TSA називає "аномалією"). Такі предмети, як нижня дріт в чашках бюстгальтерів, металеві застібки, що закривають пов'язку ACE і навіть вільний одяг, можуть викинути прапор, вимагаючи подальшого відсічення офіцера TSA.

Після того, як письменника коміксу і телеаніматора Шаді Петоського було затримано в аеропорту Орландо, оскільки сканер тіла виявив "аномалію" (пані Петоскі написала, що аномалія насправді є її пенісом), TSA змінила деякі свої процедури. І все-таки посилена перевірка трансгендерських пасажирів триває. Закон "Про скринінг з гідністю" вимагатиме, щоб працівники ТСА проходили підготовку перевірки трансгендерних, небінарних та гендерних варіантів пасажирів, не будучи нав'язливими та нерозбірливими. TSA також повинен буде повідомити про кількість самоідентифікованих трансгендерних людей, які піддаються падінням або навіть більш інвазивним скринінгам за межами сканера тіла.

Після 11/11, TSA отримав повноваження переслідувати повітряних мандрівників будь-якими методами, які вважає за потрібне, але, тим не менш, не вдалося продемонструвати ефективність своїх театральних дій. Мандрівники пропустили рейси і їх утримують проти волі годинами в аеропортах через те, що вони трансгендерні, або через їхню релігію, або за використання допоміжного пристрою, або навіть за те, що ім'я, яке надихає на ксенофобію у чергового офіцера ТСА. Багаторічна реакція змусила безпеку аеропорту робити невеликі поступки з поваги до самих старих і дуже молодих людей, хворих на стан здоров'я та певних інших груп, які надто обтяжені вимогами безпеки авіаперельотів. Це ніде недостатньо близько.

Я також подорожую, будучи тривожним, товстим і середнього віку, тому люблю орієнтуватися на свій особистий комфорт, коли літаю. (Це стосується фірмового поєднання фармацевтичних препаратів і алкоголю, а також роману на паперовому носії.) Що не комфортно, це загроза бути знятим проти моєї волі.

Для трансгендерних людей сканування тіла може бути небезпечним: це може передати нас попутникам, навіть людям, з якими ми подорожуємо, які, можливо, не знають наш статус. Вони, або ідеальні незнайомці в черзі, можуть негативно реагувати, навіть із насильством, на це дуже заряджене та приватне знання. Стоячи в черзі в аеропорту, я нікого іншого не переймаю, навіть офіцера з охорони - все ж я, можливо, все-таки буду зобов’язаний вийти з себе, якщо лечу сьогодні. Трансфоби, що стоять за мною в охороні аеропорту, можуть сидіти поруч зі мною наступні години, знаючи щось про мене, що я б сам ніколи не сказав їм.

Мої частини тіла не є "аномаліями", а також не є загрозою безпеці. На відміну від взуття, ніхто ніколи не намагався використати пачку-n-play для викрадення літака. Тож все, що я хочу, - це те, що хоче кожен, хто в черзі в аеропорту: платити занадто багато, щоб затиснути себе в погано провітрювану трубку і бути безпечно заїхати до місця призначення.

Джастін Касіо пише про здоров'я, особистість та сім'ю. Ви можете слідкувати за ним у Facebook тут.

Найпопулярніші історії на MEL: