Дикість і хлопчик.

"Єдині люди для мене - це божевільні, ті, хто божевільний жити, божевільний розмовляти, божевільний, щоб врятуватись, бажаючи всього одночасно, ті, хто ніколи не позіхає і не каже звичайну річ, а горить, горіть, горить, як казкові жовті римські свічки, що вибухають, як павуки через зірки ". - Джек Керуак.

17 липня 2017 року.

Місяць, як я вперше відійшов від англійської землі, пройшовши з розкиданих джунглів Бангкока через Камбоджу; навколо стародавніх храмів Ангкор, внизу довгими сонними річками та рибальськими селами, від божевільних островних спільнот до органічних міст-вигрібних горщиків, що розпарюють супи з локшиною та нескінченні звивисті алеї; до дрімоти прибережних сіл зі старими мудрецями, що сидять у гамаках і дерев’яних стільцях з лущеними шкірками блідо-блакитної фарби, старими мудрецями, які пиють чай і курять старі сигарети і спостерігають, як м'який день пливе в лагідний час, я перейшов кордон, і вперше ступив у В'єтнам.

Я приземлився в місті Хошімін, південному мегаполісі, що налічує 13 мільйонів людей - найбільшому місті В'єтнаму.

З 30-денною візою, закарбованою в паспорті, і моєю звичайною пристрастю до пригод, я розпочав своє блукання звивистими вулицями та алеями.

Невдовзі я натрапив на територію центрального рюкзака, кілька дрібних автосалонів, що продають ручні велосипеди на 110 куб. Фут., Виготовлені в Китаї - позначені як "Honda Win".

Тепер, я повинен передмовити, ці мотоцикли не є справжніми Honda, вони не надійні, вони зроблені в Китаї.

Я оглянув декілька магазинів, задав кілька запитань іншим мандрівникам, і, як сонце сіло над тим хаотичним, але електричним міським пейзажем, я склав план.

Я вирішив, що придбаю один із цих мотоциклів, та їздитиму по В'єтнаму.

І ось наступного дня я прокинувся рано, замовив чашу Бун-Ча з боку тихого куточка вулиці, спостерігав, як густі хмари пари піднімаються зі сталевого посуду для готування через навіс заплутаної електропроводки та дерев'яні віконні заслінки. підвісивши білизну, розвівшись до золотої зорі дня, і протягом години я зняв 250 доларів у в'єтнамському донгу, а 18 липня 2017 року, у віці 18 років, маючи кілька годин досвіду їзди на автоматичному скутері, я купив велосипед.

Це історія наступного місяця мого життя.

Це машина, яка перевела мене в 3000 км через цю різноманітну і красиву країну.

Я пам’ятаю відчуття, як сісти на цей велосипед, глибоко в густій ​​мегаполісі Сайгону, це відчуття початку великої пригоди, це відчуття величезного побоювання під час подорожі, що проходила переді мною.

Це було близько полудня. Знайшовши порожній ділянку дороги поза хаосом внутрішнього міста, механік, у якого я щойно придбав цю машину, продовжив дати короткий урок, як керувати нею. Я повільно їхав туди-сюди, тягнувши зчеплення, перемикаючи передачі з неузгодженим клацанням, заїкався, стукав, в той час як він кричав інструкції на мене ламаною англійською мовою, з прохолодним, самозадоволеним гумором, вплетеним у його голос.

Поступово, протягом приблизно півгодини, я і машина почали синхронізуватися. Заїкання і чіпляння згладжувалося, і ніжна симфонія двигуна і людини відчувала себе як один - або якнайменше, більше, ніж раніше.

І саме тоді, в той момент, у мене сталося, що з мого рюкзака в той самий момент був інфакт на моїй спині, і оскільки у мене в Хошимін не залишилось жодного бізнесу, і що день не закінчився ще; саме тоді, коли я вимкнув запалення і сидів спокійно обличчям до цього старого з його мерехтливими очима і тієї ніжною посмішкою на цьому обличчі, ніщо не стримувало мене від початку цієї пригоди зараз - що я міг прицілитися на північ , і я міг обертати цей маленький двигун, що працює, і я міг поїхати; Я міг би вийти і далі в невідоме, що лежить попереду мене, прямо зараз.

Я зав'язав рюкзак на металевій стійці за сидінням, встановив GPS для відомого гірського містечка під назвою «Далат», і я саме це зробив.

У книзі «Алхімік» Паоло Коело, книзі, з якої я отримую велике натхнення, оповідач часто говорить про долю і про мужність слухати сердечні туги, цілком жити в даний момент, щоб життя стало життям велика пригода відкриття. Коли я вирушав у цю підступну подорож, лише при ніжному муркотінні вихлопу та власних думках, що супроводжували мене, на думку прийшла цитата з книги:

«Прийняття рішення було лише початком справ. Коли хтось приймає рішення, він справді занурюється в сильну течію, яка перенесе його в місця, про які він ніколи не мріяв, коли вперше прийняв рішення ».

Я занурювався в ту сильну течію пригод, і коли густий хаос міста згасав позаду мене, ейфорія розвідки запалювала мою душу. Це був смак свободи, екстаз мандрівників, екстаз, що рухається в душі до пригод, до чогось неймовірного і незвичайного - чогось варто ризикувати.

Я незабаром був далеко, десь почувався віддаленим і небаченим багатьма. Я був по дорозі, яка вела глибоко в центральну височину, в гори і села і органічну красу.

Години пройшли за хвилини, і асфальт швидко розтікався під моїми ногами в ритмічній розмитості. Це солодке відчуття теплого повітря, що дме на мої щоки. Цей гіпнотизуючий зв’язок людини і машини, і нескінченна дорога, яка нас обережно вела в хмари.

День дозрівав, а світло м’якше, м’якше. Я приїхав на легку зупинку в маленькому гірському селі без назви, і полегшив собі сідло. Це було тихо, майже відчуваючи себе безлюдним, безтурботний форпост у тихому хвилястому пагорбі. Якраз лунаючий звук вихлопної труби, що охолоджує, і тихий вітерець, що кричить навколо і між маленькими дерев’яними хатинками та грязьовою щіткою.

Два хлопчики з’явилися з повітря, як такого, і з обережною цікавістю підійшли до мене. Я жестикулював визнання їхньої присутності, вони відповіли тим теплим жартівливим гумором молодості, який тикав атмосферу і будив мене від мого сліду, схожого на транс.

Це був ще один м'який і людський момент без перешкод, але такий короткий, і коли вони втратили інтерес до такої іноземної новинки, я незабаром вирушив знову - як вечір світав на мені, а мій запланований напрямок все ще такий далекий.

І тому дорога знову відкрилася переді мною, і сонце проклало шлях до обрію - занепадаючи в той чудовий помаранчевий відтінок кінця дня.

Я продовжував їздити і далі, і коли фільм дня став таким тоншим і тоншим, мені стало зрозуміло, що я, можливо, найкраще знайти місце для відпочинку на ніч, щоб уникнути підступних годин темряви .

І ось, підтягнувшись до маленького містечка на меншій висоті, із тим втішним теплотою та вологістю вечора, я замислювався над тим, де зупинитися, і за допомогою панночки, котра, не маючи такого знайомства з англійцями язик, і я не маючи нікого з її екзотичною мовою, привів мене жестом і мотором власного велосипеда до основного - але цілком достатнього, придорожнього готелю, де, після чаші з супом на пару на куточку вулиці, я нарешті поклав голову відпочити - і перший день цієї довгої подорожі минув. І все-таки так скоро, наче без інтервалу; щелепи світанку відкрилися, і перші промені теплого світла фільтрували крізь завіси вікна і гладили волоски моєї руки - і, як те те світло мене пестило, я прокинувся, прагнучи до нового дня.

Цей день, як я пам’ятаю, їхав набагато легше. Дорога, здавалося, була м'якою течією, яка вела мене на своєму шляху, і коли я проходив повз, обличчя старих землеробських людей блищало, як молодь, при погляді на мене, і я зупинився б і посміхнувся і поділився тим, що хто може без вживання слів; і вони запалили б, і їхні очі давали б найпокірнішу і люблячу ауру - наскільки щирими є ті прості люди з полів.

І, о, дороги були такими відкритими, і по обидва боки від мене була якась прохідна казка, поля зеленого життя та жінки в тих прекрасних шапках Сходу; схильність до своєї оброблюваної землі, як матері до немовляти, - це нестримне терпіння.

Іноді я зупинявся і зійшов, і блукав у якесь поле, яке спокусило мене; і я почув би тиху балаканину чоловіків середнього віку про їхні післяобідні обов'язки, десь за межами або в межах тих великих лабіринтів кукурудзи, які вони, певно, посадили своїми руками деякий час тому.

Там можна було б відчути, якби хто був сприйнятливий до нього, той неквапливий простір, який насичував повітря та розум людей. Настільки віддалений від нас, але так пов'язаний із днем, до сходу і заходу сонця, як симфонія постійного ритму життя.

Моя подорож була ще молодою, і все ж я вже відчував себе зануреним у життя цих народів, навіть просто як перехожий - я ставав одним із їхніх кожного разу, коли ми зустрічалися очима чи обмінювалися тими теплими жестами визнання, які мандрівник добре знає.

Сьогодні я впевнено дістався Далату, і коли я наближався ближче, коли кілометри накручувались до мого першого пункту призначення, дороги знову почали звиватися до хмар, і повітря ставало все прохолоднішим і прохолоднішим, а гори, схоже, піднімаються вгору навколо мене - формуючи органічно, розкішно, коли я їхав і далі.