سری لنکا (سیلون) میں ایک ہفتہ

پہلا دن

میں 9 دسمبر ، 2017 کی صبح کے اوقات میں چار دوستوں کے ساتھ لنکا کے لئے روانہ ہوا۔ چنئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے 90 منٹ کی مختصر پرواز نے ہمیں صبح 6:30 بجے کولمبو پہنچایا۔ ہوائی اڈے پر امیگریشن کے عمل ، سم اور ٹیکسی کی بکنگ میں ایک گھنٹہ لگا اور ہم صبح 8 بجے کینڈی کے لئے روانہ ہوگئے۔

ہمیں بری خبر موصول ہوئی کہ ریلوے اہلکاروں کی تنخواہوں میں اضافے کے معاملات کی وجہ سے ہڑتال میں ہے اور ہمارے پاس دو ٹکٹ بک ہوچکے ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ یہ جلد ہی ختم ہوجائے گا لیکن ایسا نہیں ہونا تھا۔ یہ بہت طویل ٹریفک اور تنگ سڑک کے ساتھ کینڈی کی لمبی اور سست ڈرائیو تھی۔ ہم نے چار گھنٹوں میں 100 کلومیٹر کے حص coveredے کا احاطہ کیا اور دوپہر پہنچے۔ کولمبو سے کینڈی جانے والی ٹیکسی نے ہمیں 8500 ایل کے آر حاصل کیا۔

تنگ اور ٹریفک سے لدی کیندی جانے والی سڑک۔ پی سی: اشونہمارے پاس یہ مزیدار چکن برگر تھا جو کینڈی کے راستے میں فرانسیسی طرز کی روٹی کے ساتھ تھا

چونکہ ہم اپنے چیک ان ٹائم سے ایک گھنٹہ پہلےپہنچ چکے تھے ، ہم نے اپنا سامان ہوٹل کے استقبال میں پھینک دیا اور دیکھنے کے لئے آگے بڑھے۔

ہم میلی لنکا سٹی ہوٹل میں ٹھہرے رہے۔ اس ہوٹل کا فائدہ یہ ہے کہ یہ شہر کے وسط میں ہی ہے جس میں چلنے کی دوری پر تمام اہم نظارہ دیکھنے کو ملتا ہے۔

ہم نے سب سے پہلے مقدس دانت ریلک کے مندر کا دورہ کیا جو کیندی کے شاہی محل کمپلیکس میں واقع ایک بدھ مندر ہے۔ اس میں بڈھا کے دانت کا نشان باقی ہے جو ایک سونے کے ڈبے میں رکھا ہوا تھا جس کا سائز ڈگوبا (اسٹوپا) تھا۔ غیر ملکیوں کے لئے مندر میں داخلہ فیس فی شخص 1000 ایل کے آر تھی۔

مقدس دانت ریلک کا مندرکینڈی کے شاہی محل کا ایک نظریاتی نظارہ

یہاں ایک یادگار دکان بھی تھی جہاں ہم اپنے دوستوں اور کنبہ کے ل family کچھ تحائف گھر سے خریدا۔ آپ تحائف کی دکان کے قریب موجود پوسٹ آفس سے بھی پوسٹ کارڈ بھیج سکتے ہیں۔

اگلے ہم لنچ کے راستے میں کینڈی جھیل کے آس پاس ٹہل پڑے۔ ہم نے جھیل کے آس پاس بہت سارے جانور جیسے بندر ، بطخ وغیرہ دیکھے۔

کینڈی جھیلبتھ جھیل کے آس پاس پھسل رہی ہے

ہماری بھوک کی تکلیف ہمیں پیزا ہٹ کی طرف لے گئی جہاں ہم نے 7000 ایل کے آر ضائع کیا جب ہمارے پیٹ یہی سوچ رہے تھے۔ ہم نے اس تقریب کے بعد صرف مقامی دکانوں میں کھانا کھانے اور مقامی کھانا آزمانے کا عزم کیا۔ اس کے بعد ہم سہ پہر تین بجے تک ہوٹل میں واپس آئے اور آخر میں چیک ان کیا۔ ہم نے کچھ دیر آرام کیا اور دوبارہ کینڈی ویو پوائنٹ دیکھنے کے لئے نکلے۔ یہ کینڈی کے اعلی مقامات میں سے ایک ہے جہاں سے پورا شہر نظر آتا ہے۔

کینڈی ویو پوائنٹ

یہاں فوٹوگرافی کے سیشن کے بعد ہم آخر کار اپنے ہوٹل واپس جانے لگے۔ ہم نے ایک مقامی دکان پر چکن "کوٹھو پارٹو" اور ایک سری لنکن کی خاصیت "شیطان مرغی" پر مشتمل ڈنر خریدی جس نے ہمیں صرف 890 ایل کے آر حاصل کیا۔ ایک بار واپس ہوٹل میں ہم نے رات کا کھانا کھایا اور دن کے لئے گر کر تباہ ہوا۔

دن 2

اگلے دن صبح ہم نے ایک مقامی دکان پر کچھ کالی چائے پائی۔ اگر آپ ان لوگوں میں سے ایک ہیں جن کے لئے صبح کے وقت 'chores' ایک تیز جنگ ہے ، تو مجھ پر بھروسہ کریں اس سے مدد ملتی ہے۔ اس کے بعد ہم بھری ہوئی اور کینڈی سے نووارہ الیا کے لئے روانہ ہوگئے جو سری لنکا کا ایک مشہور پہاڑی اسٹیشن ہے۔ ہم نے ٹرین کے ٹکٹوں کے ل around 2000 کے قریب ایل کے آر کھوئے جو ہمیں واپس نہیں ہو سکے۔ کینڈی بس اسٹاپ سے آنے والی ایک AC بس نے ہمیں فی شخص 230 ایل کے آر حاصل کیا۔ یہ ڈھائی گھنٹے کا سفر تھا اور ہم دوپہر کے وقت نووارہ الیہ پہنچے۔ ہم نے بس اسٹاپ کے قریب تھیج ہوٹل میں دوپہر کا کھانا کھایا جہاں ہمارے پاس 380 ایل کے آر فی شخص کے لئے لامحدود چاول اور سالن کا بوفٹ (سری لنکا کا ایک اور خاصہ) تھا۔ سبزی خوروں میں ان کے پاس چکن ، مچھلی اور گائے کے گوشت کی سالن تھی۔ ان میں دال اور تین دیگر سبزی والے سالن بھی ایک اورینج ڈرنک اور دہی کے ساتھ ٹاپ ہوئے تھے۔

لنچ کے بعد ہم نے اپنے ہوٹل تک پہنچنے کے لئے 30 منٹ کی واک کی۔ واک تھوڑا مشکل تھا کیونکہ ہمیں اپنا سامان اوپر کی طرف چلنا پڑا۔ ہوٹل میں واقعی ایک خوبصورت نظارہ تھا اور میزبان واقعتا مہربان تھے۔

ہم نووارہ الیہ میں پینورما رہائش گاہ میں ٹھہرے
ہوٹل جاتے ہوئےپینورما رہائش والے ہوٹل بالکونی سے دیکھیں

ہم نے اس دن ہوٹل کے قریب کرکٹ اور بیڈ منٹن کھیلے۔ میزبانوں نے ہمیں تمام سامان مہیا کیا۔ ہمارے پاس ہوٹل کی بالکنی کے ذریعہ فراہم کردہ حیرت انگیز نظارے کے بارے میں کافی حد تک نہیں مل سکا جس کے ارد گرد ٹھنڈا درجہ حرارت 15 ڈگری سینٹی گریڈ تھا۔ میزبانوں نے ہمارے لئے فراہم کردہ مفت اور لامحدود چائے اور کافی پینے کے لئے ہم وہاں گھنٹوں بیٹھے رہے۔ یہاں تک کہ میزبانوں نے ہمارے لئے فرائیڈ مرغی ، انڈے کی سالن اور تلی ہوئی چاولوں پر رات کا کھانا پکایا۔

دن 3

ہم صبح ساڑھے 4 بجے اٹھے اور نووارہ الیہ میں دیکھنے کے لئے شروع ہوئے۔ ہم نے ہارٹن میدانی علاقوں کے طلوع آفتاب کو دیکھتے ہوئے آغاز کیا۔

ہارٹن میدانی راستے میں طلوع آفتابہارٹن میدانی راستے کا دوسرا نظارہ

ہارٹن میدانی علاقوں میں داخلے کی فیس تھوڑی کھڑی تھی۔ اس نے ہمیں 14000 ایل کے آر ہلکا کردیا۔ اندر ، ایک 8 کلومیٹر ٹریک تھا جہاں آپ کو دلچسپی کے 3 مقامات ہیں: -

  1. مینی ورلڈ کا اختتام
  2. گریٹر ورلڈ کا اختتام
  3. بیکر کے آبشار
گریٹر ورلڈ کے اختتامی نقطہ نظر سے ایک صاف آسمان دن پر آپ بحر ہند کو 200 کلومیٹر دور دیکھ سکتے ہیں۔ بدقسمتی سے ہم اتنے خوش قسمت نہیں تھے۔

پگڈنڈی اس کے ل that چیلنجنگ نہیں ہے جس نے کچھ ٹریکنگ کی ہو۔ بدقسمتی سے ہمارے لئے ہم تجربہ کار نہیں تھے۔ ہم نے ساڑھے تین گھنٹے کے ٹریک کے لئے کافی پانی نہیں لیا تھا اور نہ کھانا تھا۔ نیز میں نے سخت جوتے پہنے تھے جو ٹریک کے اختتام تک میری انگلیوں میں کھودتے رہتے ہیں۔ پگڈنڈی بہت ہی خوبصورت اور خوبصورت تھی۔

پگڈنڈی کے آغاز میں ایک منظر

راستے میں خوبصورتی: -

آپ پگڈنڈی پر جانے کے لئے دو راستوں کا انتخاب کرسکتے ہیں چونکہ یہ بنیادی طور پر ایک دائرہ ہے۔ ہم نے گھڑی کی سمت لیا۔

دنیا کے اختتام پگڈنڈی کا نقشہ. پی سی: سائیمنی ورلڈ کے اختتام سے دیکھیںگریٹر ورلڈ کے اختتام سے دیکھیںبیکر کے آبشار

ٹریک کے اختتام تک ہم واقعی بھوکے تھے اور سیتا مندر اور گریگوری جھیل دیکھنے کے لئے روانہ ہونے سے پہلے ہم نے لنچ کھایا جو نووارہ ایلیا کے اعلی درجہ بند مقامات میں سے ایک تھے ، آخر اس کو ایک دن قرار دینے سے پہلے۔ ہم نے اپنے سیاحوں کی سیر کے لئے ایک ٹیکہ کرایہ پر لیا تھا جس نے ہمیں 5000 LKR حاصل کیا۔

سیتا مندر کے اندرگریگوری جھیل۔ پی سی: سائی

دن 4

صبح 4 بجے کے بعد ایک اور کال نے ہمیں ہِکادوڈو جاتے ہوئے دیکھا جہاں ہم سری لنکا کے قدیم ساحل سے لطف اندوز ہونا چاہتے ہیں۔ یہ ایک گیلے دن تھا اور ہماری گاڑی راستے میں ٹوٹ پڑی۔ ہمارے لئے متبادل ٹیکسی کا بندوبست کیا گیا تھا جس کا ڈرائیور جلدی ڈرائیونگ کا ماہر نکلا تھا۔ اس دن ونڈشیلڈ کے ذریعہ میں نے جو وحشت دیکھی تھی ، ان کو الفاظ میں بیان کرنا مشکل ہے (اور میں ہندوستان میں رہتا ہوں)۔ صرف یہ کہنے دیں کہ میں زندہ رہ کر خوش ہوں۔

گیلا پگڈنڈی پر Hikkaduwa

ڈرائیور نے ہمیں کدویلہ پر گرایا جہاں ہمیں گلی کے لئے ایک شاہراہ بس مل گئی۔ ٹیکسی نے ہم سے 11000 ایل کے آر وصول کیا جب کہ کڈوئیلا سے گیلے تک A / C بس 250 شخصی طور پر LKR میں داخل ہوئی۔ ہوٹل کی ایک ٹیکسی نے ہمیں گیلے سے ہکادوڈووا تک 15 کلو میٹر دوری پر اٹھایا۔

ہم نے ہِکادوڈووا میں جو کمروں کو اٹھایا ہے اس میں عمدہ نظارہ تھا اور بہت ہی عمدہ ریٹنگ کے ساتھ دستیاب سب سے سستے میں سے ایک تھا۔ تینوں پلنگ خاندانی کمرے میں تو ایک باورچی خانے بھی دستیاب تھا۔ تاہم ان میں A / C کی کمی تھی اور وہ قدرے گرم تھے۔ جیسمین گارڈن بیچ گیسٹ ہاؤس
ہوٹل کی بالکنی سے دیکھیں

ہلکے دوپہر کے کھانے اور ایک گھنٹے کے آرام کے بعد ہم نے ہکادوڈووا کے سیاحتی مقامات میں سے کچھ کا دورہ کیا۔ سب سے پہلے کچھی کی ہیچری تھی۔ یہ نجی ملکیت میں ہیچری تھی جہاں مالک نے اپنی زندگی معذور کچھوؤں کی مدد کرنے اور نئے پیدا ہونے والے بچوں کی مدد کے لئے وقف کردی تھی۔ یہاں ہم نے مختلف قسم کے کچھیوں اور ان کی خصوصیات کے بارے میں سیکھا۔

ایک البینو کچھی (بہت ہی نایاب - ہر ملین کچھیوں میں 1 ایلبینو ہے)انجری کے سبب اس کے ہاتھ پاؤں غائب تھے۔ اسے تیرنا سیکھنے سے نہیں روکا۔

ہم دو دیگر مقامات پر جانے والے متاثرین کی یادگار تھے جو سنہامی کی وجہ سے اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھے تھے جس نے 2004 میں دنیا کو متاثر کیا تھا۔ ایک سونامی ہوگنجی وہار اور دوسری کمیونٹی سونامی میسیوم تھی۔

سونامی ہوگنجی وہاڑا

ان دوروں کے ساتھ ساتھ بیچ میں نہانے اور ٹھنڈا ہونے کے ساتھ ، ہم نے جیب میں دباؤ کم کرنے کے ل impro اپنا کھانا تیار کرنے اور کھانا پکانے کا فیصلہ کیا۔ ہم نے مقامی مارکیٹ سے مرغی اور گروسری خریدے اور "کھانے کے ساتھ ہمارے تجربات" شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس دن کو فون کرنے سے پہلے ہمارے پاس اس رات کھانے کے لئے چکن کی سالن ، انڈے بھورجی اور چاول تھے۔

کھانا واقعتا good اچھا نکلا کیونکہ ہمارے پاس دو افراد تھے جو کھانا پکانا جانتے تھے ، ورنہ نتائج تباہ کن ہوسکتے تھے۔

دن 5

صبح 9 بجے تک ہمیں آخر کار اچھی نیند آئی ، صبح 4 بجے تک جاگ اٹھنے کے بعد ہمارے سست پروگرامر طرز زندگی کو متاثر کررہے تھے۔ ہوٹل میں انڈوں ، پھلوں کے رس ، ٹوسٹ کے ساتھ جام اور مکھن ، چائے / کافی کا ایک اعزازی ناشتہ تھا ، جس سے ہم اچھی طرح لطف اٹھاتے تھے۔ ہم نے عوامی بس سروس کا استعمال کرتے ہوئے گیل کے لئے اپنے دن کا سفر شروع کیا۔ اس نے ہمارے ہوٹل سے 15 کلومیٹر دوری پر فی شخص صرف 35 ایل کے آر حاصل کیا۔

گلی بس کا ٹکٹ

پہلے ہم نے بس سے اترتے ہی گال انٹرنیشنل کرکٹ اسٹیڈیم دیکھا۔

گال انٹرنیشنل کرکٹ اسٹیڈیم

باقی سیاحتی مقامات گیل فورٹ کے اندر تھے۔ پہلے ہم نے ڈچ ریفارمڈ چرچ کا دورہ کیا اس کے بعد میری ٹائم آثار قدیمہ میوزیم تھا۔

ڈچ ریفارمڈ چرچاس لنگر کا تعلق اونٹسٹر جہاز سے ہے جو 1600 کے وسط میں تباہ ہوگیا تھا۔ گیل میری ٹائم مییوزیم میں نمائش کے لئےگلے قلعے کا ایک سرہ

اگلا ، ہم نے گیل لائٹ ہاؤس جانے سے پہلے ہلکا لنچ لیا۔

گیل لائٹ ہاؤس

ہم نے گیل فورٹ کے اندر راستے میں کچھ تحائف خریدے لیکن وہ جگہ بہت مہنگی تھی۔

سستی نرخوں کے لئے فورٹ کے باہر اپنی شاپنگ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اس دن ہم گیل سے واپس آنے کے بعد ہم نے اپنی کچھ خریداری ہِکاڈووا میں کی تھی۔ بہتر نرخوں کو حاصل کرنے کے لئے ہکادوڈووا کے ان مقامی اسٹوروں میں سودے بازی ایک ضروری ہنر ہے۔

آخر کار ہم نے اس رات اپنا کھانا پکانے کا فیصلہ کیا۔ انڈے کی سالن ، بچی ہوئی چکن اور چاول کے ساتھ مرغی کی سالن نے ہمیں بھر پور کنواں بنا دیا اور بستر پر لگتے ہی سو گئے۔

دن 6

اس دن ہم نے کولمبو سفر کے آخری مرحلے کا آغاز کیا۔ ہوٹل میں ناشتہ کرنے کے بعد ہم نے اپنے راستے کا آغاز کیا۔ ہم گلی کے لئے ایک بس لے گئے اور پھر گلی سے کولمبو جانے والی ایک اور اے سی بس۔

گیلے سے روٹ نمبر 2 بس تلاش کریں۔ اس کی لاگت کولمبو سے فی شخص 300 ایل کے آر ہے۔

ہم 4 گھنٹے کے سفر کے بعد دوپہر کو کولمبو پہنچے۔ ہم بس اسٹیشن سے ٹیو ٹکس لے کر اپنے ہوٹل گئے۔ جب ہم نے 400 ایل کے آر سفر کے لئے 900 ایل کے آر کی ادائیگی کی تو ہمیں پھاڑ پھڑا۔

ٹوک ٹوک بھارت میں آٹوز کا سری لنکا کا ورژن ہے۔ اگر آپ کرایہ کے بارے میں یقین نہیں رکھتے ہیں تو ، صرف Google کے نقشوں میں جس کلومیٹر پر آپ سفر کرنا چاہتے ہیں اسے چیک کریں اور معیاری کرایے کے ل max زیادہ سے زیادہ 40–50 LKR / کلومیٹر کے فاصلے پر اس کو ضرب کریں۔ اوبر بھی صرف کولمبو میں دستیاب ہے اور ہم نے اپنا بیشتر سفر اس کے بعد اوبر کے ذریعہ کیا۔

ہم نے ڈراپ ان کے لئے کولمبو میں بک کیا۔ یہ شہر کے مرکزی پرکشش مقامات سے تھوڑا سا دور تھا کیونکہ ہمیں اسے سستا اور انتہائی درجہ دیا گیا۔ یہ ایک آرام دہ قیام نکلا۔

ہم زیادہ تر اس دن شاپنگ ڈچ شاپنگ پریسنکٹ اور آرکیڈ میں آزادی محل میں کرتے تھے۔ ہم نے کولمبو کے ٹوئن ٹاورز بھی دیکھے۔ ہم نے اپنے ہوٹلوں کو لوٹنے اور اس دن کو گرنے سے پہلے اس دن برگر کنگ میں عشائیہ کیا تھا۔

آرکیڈ آزادی اسکوائر۔ پی سی: سائیٹوئن ٹاورز (سری لنکا ورژن)۔ پی سی: سائی

دن 7

ہم نے آخری دن کولمبو میں کچھ سیر سائٹس کرتے ہوئے گزارے۔ ہم نے کولمبو قومی میوزیم اور گنگارامایا مندر کا دورہ کیا۔

کولمبو نیشنل میوزیم کے اندر

آخر کار اس کے بعد ہم نے پٹہ جانے کا فیصلہ کیا جو کولمبو کا ایک مقامی بازار ہے۔ یہ بہت ہجوم ہے اور آپ سستے داموں سامان حاصل کرسکتے ہیں اگر آپ سودے بازی کرسکتے ہیں۔ ہم میں سے کچھ نے خریداری کی جبکہ کچھ مجھ سمیت پہلے ہی ہم نے اپنے بجٹ کو کچھ بھی برداشت کرنے کی حد تک بڑھا دیا تھا۔ ہم آخر کار دن اور جزیرے کے ملک کا سفر اپنے پیٹوں میں فوری نوڈلز لے کر اور اپنی جیب میں کچھ بھی نہیں رکھتے تھے۔

اگلی صبح ہم ہندوستان واپس روانہ ہوئے۔ ایک اختتامی نقطہ کے طور پر ، میں یہ شامل کرنا چاہتا ہوں کہ زیادہ تر جنوبی ایشین ممالک کے برعکس پیدل چلنے والوں کے لئے ٹریفک کا بہت احترام ہے۔ نیز یہ ملک ونٹیج کاروں اور بائیکس کو پسند کرتا ہے اور ہم نے ان میں سے بہت ساری چیزیں دیکھیں۔
ان پرانی گاڑیوں میں سے ایک

اشارے: -

  1. سری لنکا میں ٹرین کے ٹکٹوں کی بکنگ کے لئے سرکاری سطح پر چلنے والی کوئی سائٹ نہیں ہے۔ دستیاب کچھ نجی سائٹوں کے لئے بھاری بروکریج کی فیسوں کو چھوڑنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اپنے میزبان کو آپ کے لئے خریدیں۔ سری لنکا میں ریلوے سے متعلق مزید تفصیلات کو اس ویب سائٹ پر ملاحظہ کیا جاسکتا ہے: -https: //www.seat61.com/SriLanka.htm
  2. اگر ایک بدھ بھکشو راہنما ٹرین میں نشست مانگتا ہے تو آپ کو دینا چاہئے۔
  3. ٹرین کے ذریعے نقل و حمل افضل ہے کیونکہ یہ آرام دہ اور سستا ہے۔ پروازیں صرف چارٹر کی بنیاد پر دستیاب ہیں۔ اگر روڈ ٹرانسپورٹ استعمال کررہے ہو تو آپ اپنے بجٹ کے حساب سے بس یا ٹیکسی لے جا سکتے ہیں۔
  4. مقامی دکانوں خصوصا چاول اور سالن والے گھروں سے کھائیں۔ منحرف مرغی آزمائیں۔
  5. اگر آپ دلچسپی رکھتے ہو تو مقامی مرکب کو استعمال کرنے کے لئے شعر خریدیں جس کی قیمت 150 ایل کے آر ہے۔ آپ ناریل آرایک بھی آزما سکتے ہیں جو "رم" کی طرح ہے اور سری لنکا میں مشہور ہے۔
یہ نتیجہ اخذ کرنے کے ل we ، ہم نے اس سفر کو 35000 INR فی شخص (545 امریکی ڈالر) میں مکمل کیا جس میں ہندوستان سے راؤنڈ ٹرپ فلائٹ ٹکٹ بھی شامل ہے۔ اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں تو براہ کرم تبصرہ کریں اور مجھے مدد کرنے میں خوشی ہوگی :)