ہیئر لائن کریکس

ایک کم یلو لیگز شمالی ، فلکر کی تصویر واپس کرتا ہے

4، جون ، 1:15 بجے - میں نے ساس کے اس شمالی دن میں شمالی ساسکچیوان کی وولسٹن جھیل پر چڑھائی کی ہے تاکہ سیزن کے اس پہلے دن میں میرے غیر منحصر عضلات کو سخت بنایا جاسکے۔ میرے موسم سرما کے کام ، جنگل سے باہر ٹڈیوں کی چوٹیوں کو کاٹنے اور لے جانے کا کبھی نہ ختم ہونے والا کام ، مجھے ڈھیل دیتا ہے۔ مجھے خاص طور پر پرانے بٹ کو سنبھالنے کے لئے بہت بڑی کٹوتیوں سے نمٹنے کی وحشت پسند ہے۔ ان لوگوں کے لئے جب میں آٹھ پونڈ ہتھوڑا کے ساتھ اسٹیل کی پٹیوں کو ان کی سخت ٹیڑھی ہوئی اناج میں لے جاتا تھا یہاں تک کہ ایک اطمینان بخش پاپ کے ساتھ ، وہ اس سائز میں تقسیم ہوگئے جس سے میں اپنے کندھے پر توازن رکھ سکتا ہوں۔ باڑ لگانے کا کام کرنے کے لئے نہایت ہی پُرخطر دن ، میں ندی کے نیچے اور اس سے باہر کی پہاڑیوں میں مسلسل چلتا رہا۔ ان چیزوں میں سے کسی نے بھی مجھے تیار نہیں کیا۔ برف سے چلنے والی یہ سرد ہوا ، شاید ، مجھے آنے والی چیزوں سے پاک کردے گی۔

1:56 PM - میں آگے آئس لائن دیکھ رہا ہوں۔

3:17 PM - میں نے بوسیدہ برف میں پیڈل لگا دیا ہے۔ اس موسم بہار کی برف ، اس سے قطع نظر کہ یہ کتنا موٹا دکھائی دے سکتا ہے ، اس میں سوراخیں ، دراڑیں ، دباؤ کی کمی اور کمزور جگہیں ہیں۔ اس کی سطح کی طاقت کا جائزہ لینا ایمان کے عمل میں انحطاط پذیر ہے۔ میری یہ قیاس آرائی کرنے کی کوشش کہ آخری سیسہ بند ہونے سے پہلے ہی میں اس بوسیدہ برف کے کنارے پر کتنا دور جاسکتا ہوں ، میرے تجربے کی کمی ہے۔ اگر اس موسم بہار کی برف کے کناروں میں تھوڑا بہت کم عدم استحکام ظاہر ہوتا ہے تو ، میں کینو کو اس کی سطح پر کھینچنے اور اسے ایک سلیج کے طور پر استعمال کرنے پر غور کروں گا ، جب آئس کے نیچے کیچ میں چھلانگ لگانے کے خیال کے ساتھ جب میں اس سے غلط تعبیر کرتا ہوں طاقت موسم کے ابتدائی حالات میں گہرے پانی کے اوپر برف پر کھڑا ہونا لاپرواہی ہے ، اور مجھے شک ہے کہ میں بھری ہوئی کینو کو ایسی سطح پر گھسیٹ سکتا ہوں جو کسی خاص فاصلے کے لئے ہموار نہیں ہوتا ہے۔ برف پر کشتی کھینچنے کی شبیہہ 19 ویں صدی کی ناکام کاروائیوں کے بہت سارے واقعات کو واپس لے آتی ہے ، کیونکہ پڑھے لکھے شریف آدمی نے اپنے مردوں کی آخری طاقت کو اپنے آپ کو بچانے کے لئے شروع سے ہی برباد ہونے کی مایوسی کی کوششوں میں کھیلتے ہوئے دیکھا۔

بلیک آئی لینڈ ، جہاں میں اوٹر بے چھوڑتا ہوں ، موڑ کے آس پاس نظر آتا ہے۔ میں دوسری صورت میں تیز ہوا on والے دن کینو میں ساحل کے کنارے جاتے ہوئے اچانک پرسکون ہونے کے مقامات سے ٹھوکر کھا جاتا ہوں۔

3: 30 بجے - ہوا ، جو تیز ہوا کے عمل سے مرکزی ساحل کے کنارے پھیلی ہوئی ہے ، ٹپکتی ہے ، جس سے پتہ چلتا ہے کہ ہوا کو کچھ حد درجہ حرارت رکھنی ہوگی۔

4:46 شام ، کیمپ II - میں تقریبا I پینتالیس منٹ پہلے جھیل کے مرکزی حصے پر پہنچا۔ برف نے مجھے روک لیا۔ جب میں نے پیڈلنگ چھوڑ دی ، تو سردی نے کپڑوں کی میری اندرونی تہوں کو عبور کرلیا ، لیکن اس سے پہلے کہ میں اس میچ سے پہلے گورے ہوئے بڑھے ہوئے لکڑی کو ڈال کر اسپرس کے درختوں سے ٹہنیوں کو توڑ ڈالتا ہوں اور تھوڑا سا ٹیپی میں اسٹیک کر دیتا ہوں ، مجھے گرما دیتا ہے۔ یہ ایسے ہی تھا جیسے جان کر مجھے گرمی کی مدد ملی۔ شاید سردی جزوی طور پر صرف دماغ میں ہے۔ مجھے دنوں کے لئے بہار کی برف کی کمی کی باقیات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

5:42 PM - میں نے آج ہوا کے خلاف چھ گھنٹے پیڈل کیا۔ میرا کینو ، ایک بھاری بھرکم میڈ ریور ایکسپلورر ، ہوا میں کتے کی طرح گھوم رہا ہے۔ میں اس سامنا والی ہوا میں کبھی آرام نہیں کرسکتا۔ جب بھی میں توقف کرتا ہوں ، میں نے جیتنے کا سخت فاصلہ کھو دیا۔ میں نے اپنے آپ کو سخت کرنے کی امید کی تھی کہ اس دن کو تکلیف نہیں پہنچے گی۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ زندگی میں آئے گا۔ میں بھی اتنا ہی سخت ہو سکتا ہوں جتنا میں کبھی ہونے جا رہا ہوں۔ بہت زیادہ امکان یہ ہے کہ یہاں سے ، میں جو کچھ کروں گا اس کی بجائے میں پہلے سے جو کچھ تھا اس پر زیادہ غور کروں گا۔ جیسے کہ کسی طرح کی تسلی ہو ، میں جلدی سے صحت یاب ہوں۔

5 جون ، 8:24 صبح - میں جلدی سے اٹھا اور پھر خود کو گھومنے کی اجازت دی اور خود کو بھاری نیند والے بیگ میں دفن کردیا۔ کیوں نہیں؟ برف کے ساتھ جھیل کو مضبوطی سے لاک کردیا گیا ہے ، اور اس میں واقعتا progress کوئی پیشرفت کرنے کا بہت کم امکان موجود ہے۔ رات کو ، میں نے برف کی شفٹنگ اور کریکنگ کی آواز سنی۔ کبھی کبھی برف کی حرکت نے زور دار پاپنگ شور کیا۔ دوسرے لمحوں میں اس نے مجھے کرسٹل بکھر جانے کی یاد دلادی۔ میں اپنے آپ کو پیک یا آئس کی بے جان آوازوں اور حرکات سے انسان یا جانوروں کی خوبیوں کو منسوب کرنا چاہتا ہوں۔ ہوسکتا ہے کہ میں اس لاتعلق دنیا میں ذاتی طور پر کچھ ڈھونڈنا چاہتا ہوں ، کہ اس ملک سے کسی طرح میرا گزرنا برف یا ہوا سے فرق پڑتا ہے۔

ہلکی ہلکی دھوپ کے ساتھ چلنے والی اس تیز صبح کی صبح ، میں انتظار کرنے سے کہیں زیادہ اپنے آپ کو اپنے آپ پر قابو کر سکتا ہوں۔ میں نے اپنے پلاسٹک واچ بینڈ میں ایک تقسیم نوٹ کیا۔ یہ سیزن نہیں چل پائے گا۔ میں نے یہ دعوی کرنے کی کوشش کی کہ میں نے کینو کی ہل کے اے بی ایس پلاسٹک میں ہیئر لائن کی دراڑیں کو راکھ بندوقوں سے پھیلتے ہوئے نہیں دیکھا تھا۔ کوئی بھی دراڑ ایک انچ یا دو سے زیادہ نہیں جاسکتی ہے ، اور مجھے محسوس کرنے کے ل strong مضبوط روشنی سے قریب سے دیکھنے کی ضرورت ہے ، لیکن اس ملک میں صرف ایک بیوقوف کینوکی شروع ہوگی جس میں ساختی سالمیت کا فقدان ہے۔

ان ہیئر لائن شگافوں کا مطلب کچھ ہے۔ جب ایک ڈرامہ نگار اپنا المیہ شروع کرتا ہے تو ، اس کا ہیرو فخر اور کمان سے پورے مرحلے میں قدم رکھتا ہے۔ صرف ناظرین ، اور شاید ان میں سے صرف بہترین ہی ، ہیئر لائن کی دراڑیں دیکھتا ہے ، کردار کی وہ کمزوریاں جو افسوسناک خامی پیدا کرنے کے لئے جمع ہوجاتی ہیں۔ میں حیرت زدہ ہوں کہ کون سا بال پڑھنے والا پڑھتا ہے ، جو میری موت کے بہت سال بعد ، ایک پیلے رنگ کے ، بھولی ہوئی صفحات پر آ جاتا ہے ، جو میرے ڈریسر کے درازے میں بھرا ہوا ہے ، میرے کردار میں ایسا نظر آئے گا جو اس کے سامنے اس قدر واضح ہے کہ میں پوری طرح سے کھو گیا ہوں؟ یقینی طور پر ، میں جانتا ہوں کہ اگر آپ گھریلو جانوروں کی شکل کا بہترین نمونہ دیکھنا چاہتے ہیں تو ، شیکسپیرین اسکالر کو ڈھونڈیں اور اسے ہیملیٹ کے المناک خامی سے بات کرنے کی کوشش کریں۔ اس طرح کے مباحثے بڑے ڈیل ایئر ہائی اسکول کی کلاسوں سے ہیں ، لیکن کلچ میں نظر ثانی کرنے سے میرا دل بہل گیا۔

11: 15 AM - چلتے پھرتے ، میں نے آئس لائن کی جانچ کی۔ ساحل کے قریب ، برف آہستہ آہستہ پگھل جاتی ہے۔ کھلی لیڈز موجود ہیں۔ ایک سیسہ کافی حد تک برف میں ایک شگاف یا خلا ہے جو گزرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر میں ایک تنگ سیسی کے ذریعہ کینو کو کھلے پانی سے باہر لے جانے پر مجبور کرسکتا ہوں تو ، کھلے پانی کو کس حد تک بڑھا سکتا ہے یہ غیر یقینی ہے۔ ساحل کا نظارہ نظروں سے ہٹ جاتا ہے ، اور جب میں جھیل کے بیچ کی طرف دیکھتا ہوں تو برف دور افق کو بھرتی ہے۔ اگر میں یہاں سے مجبور نہیں ہوسکتا ، تو ایک چوتھائی میل کی بندرگاہ مجھے اس پہلے بڑے بلاک کے آس پاس کھلے پانی تک لے جائے گی۔ چاہے اس پورٹیج کو بنانے سے فائدہ اٹھانا فائدہ مند ہو ، میں یہ نہیں جان سکتا کہ میں کہاں کھڑا ہوں۔

میں کیمپ توڑنے سے پہلے ہی کھانا پکاؤں گا۔ مجھے آٹے پر چھڑکنے کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ مجھے دریائے فون دو لاک کے دو لاجوں میں سے کسی ایک لاج پر جو بھی سامان استعمال ہوتا ہے اس کی جگہ لینے کا موقع ملنا چاہئے ، اور اگر میں برف کے گرد بندرگاہ بنانے جارہا ہوں تو ، مجھے بھی ڈبے میں سے کچھ کھانے کو اب میرے پیک میں لے جانے کی بجائے کھائیں۔ ڈبے والے سامان زیادہ تر پانی کی مقدار میں ہوتے ہیں اور ان کی خوراک کی قیمت کے لئے بہت زیادہ وزن ہوتا ہے تاکہ وہ بہت ساری بندرگاہوں پر جانے کے قابل ہوجائیں۔ میرا زیادہ تر کھانا آٹا ، سارا گندم ، مکئی ، دلیا ، اور مختلف خشک سامان ، پانی کا وزن کم رکھنے والی چیزیں ہیں ، لیکن میں یہ جانتا ہوں کہ میں ایک جھیل پر سفر کروں گا ، میں نے کین کا ایک چھوٹا سا تھبہ بھری ، جس کا سامنا کرنے سے پہلے میں اس کا استعمال کرنا چاہتا تھا۔ فون ڈو لاک پر پہلی بندرگاہ۔

12:36 PM - دوپہر کے کھانے کے لئے ، میں نے ایک قسم کے پھل کی روٹی پکائی۔ بینک کے بنیادی مرکب میں ، میں نے پھل کاک کییل کا ایک ڈبہ شامل کیا - مشکل سے گہری ویرانے کوکیری ، جب میں کسی بھی ڈبے کا استعمال کرتا ہوں ، لیکن میرے معیار کے مطابق بہت اچھا ہوتا ہے۔ ایک پرانی اصطلاح جو شاید ہر ایک سے واقف نہ ہو ، بنک ، سیدھے ، بیان کردہ کا مطلب ہے بیرونی پکی ہوئی روٹی ، آٹا اور پانی کا کوئی مرکب ، جو اکثر غیر مستقل تناسب میں ڈال دیا جاتا ہے ، اور پکایا جاتا ہے۔ بینک کا مرکب ہوگ لارڈ میں تلی ہوئی ہوسکتی ہے ، ایک فلیٹ چٹان پر ، ایک ریفلیکٹر تندور میں سینکا ہوا ، یا کسی گرین اسٹک کے چاروں طرف زخم لگا کر اور کوئلوں پر بھون سکتے ہیں۔ گھٹنے اور مائع کی مقدار مستقل مزاجی کو کنٹرول کرتی ہے۔ یہ نرم اور کچے ہوئے ہوسکتے ہیں یا اس نقطہ پر گوندھے ہوئے ہو سکتے ہیں جو ڈھیلے جیب میں دن تک رکھے گا۔ صرف تقاضے کسی طرح کے ، مائع اور تخیل کے آٹے کی ہیں۔ کہیں بھی وسط میں روٹی رکھنے کی صلاحیت عیش و عشرت نہیں ہے ، چاہے وہی روٹی بالکل عمدہ باورچی خانے میں بھی مشکوک طور پر سونگھ جائے۔

ان ابتدائی مراحل میں پڑھنے والے کو یہ سننے میں زیادہ دلچسپی ہوسکتی ہے کہ میں اپنی زندگی کی ترکیبیں بجائے اپنی صحرا میں صحرا میں ہی کیوں گزارنا چاہتا ہوں ، لیکن اس کی وضاحت روٹی بنانے سے ہی نکلتی ہے۔ یہ میری پرت تھا ، آپ دیکھیں۔ وہ ہنسے. اب آپ کے پاس ، یہ میرا گہرا راز ہے۔ کیتھرسس ، کہتے ہیں ، روح کے لئے اچھا ہے۔ جو لوگ اس طرح کی حیثیت رکھتے ہیں وہ گپ شپ یا معالج ہوتے ہیں ، دوسروں کی عدم دلچسپی سے فائدہ اٹھانے کی پوزیشن میں رہنے والے افراد

1:00 PM - تقریبا سات میل کا فاصلہ ، جہاں میں نے اپنے کیمپ کو کل اپنے نقطہ آغاز سے رکھا ہے ، معقول معلوم ہوتا ہے۔ میں اس بے پناہ ملک میں اپنے آپ کو کھونے کے خوف سے مستقل طور پر زندگی گزارتا ہوں ، اور میں اپنے چھوٹے چھوٹے سمندری جہازوں میں نیوی گیشنل ہنر اور اوزار سے لپٹ جاتا ہوں۔ ان مہارتوں میں سے صرف مثلث ہی مجھے ایک قابل اعتماد جگہ بنائے گی جس کے قابل اعتبار سے زیادہ اعتماد ہوگا۔ کمپاس ریڈنگ کو لیکر دو جھیلوں کو جھیل میں پھلانگتے ہوئے۔ تین بہتر ہے اگر میرے پاس ہوں۔ میں کمپاس نے مجھے بتانے والے زاویہ پر ان معلوم نکات سے سیدھی لکیر کھینچ سکتا ہوں۔ نقشے پر اپنی پوزیشن تلاش کرنے کے لئے ، میں نشان لگا دیتا ہوں جہاں لائنیں آپس میں ملتی ہیں۔ میرے کمپاس کے علاوہ ، میرے سب سے قیمتی نیویگیشنل ٹول میرے نقشے ہیں۔ جب میں نقشہ 1: 250،000 ویں سیریز سے زیادہ مفص .ل نہیں ہوتا ہے ، جہاں ایک انچ زمین پر 250،000 انچ کے برابر ہوتا ہے یا زیادہ پہچاننے والا ایک انچ چار میل کے برابر ہوجاتا ہے۔ معیشت اور وزن کی پیمائش کے ل I ، میں نے 1: 50،000 گیارہ نقشوں کا مکمل سیٹ نہیں خریدا ، جو سب سے مفصل دستیاب ہے۔ وقت مجھے بتائے گا کہ کیا میری پسند غلطی تھی۔

ایشلے جزیرہ نما کے طور پر میں جو کچھ لیتا ہوں اس کا اشارہ میری موجودہ پوزیشن سے دور ایک اسی ڈگری پر ہے۔ قریبی دو جزیروں میں سے شمال کا سفر وہاں اڑسٹھ ڈگری پر ہے۔ مشرق میں ، ساحل افق کے کہیں کہیں واقع ہے۔ ان دونوں لائنوں کو معروف پوائنٹس سے کمپاس کے درست پڑھنے والے زاویہ پر ان کے چوراہے پر واپس لاکر میں اپنے کیمپ کا مقام ایک سو فٹ تک رکھ سکتا ہوں۔ دنیا میں اس طرح کے صحت سے متعلق میری جاننے سے میری خیریت کے احساس کے لئے کچھ اہم ہوتا ہے ، حالانکہ میں جانتا ہوں کہ اگر مجھے یہاں سے واپس جانے کا راستہ تلاش کرنے کی ضرورت ہوگی تو مجھے صرف اسی کنارے کے راستے کو پیچھے چھوڑنا ہوگا جس میں نے پیروی کی تھی۔

3:20 PM - میں اپنے کینو کے دخش سے برف کے ذریعے کوئی آگے نہیں بڑھ پایا ، اور مجھے کھلی سیسہ نہیں مل سکا ، جس کا مطلب ہے کہ میں پورٹیج کروں گا۔ عملی مقاصد کے لئے یہ بندرگاہ مجھے کچھ حاصل نہیں کرسکتا کیونکہ اس سے مجھے صرف پانی کے مختصر اور کھلی کھینچ تک لے جا. گا ، اور تھوڑا فاصلہ طے کرنے کے بعد ، برف مجھے ایک بار پھر روک دے گی۔ اگر میرے پاس انتظار کرنے کا صبر ہوتا تو ، دنوں کے ایک معاملے میں یہ سارا برف پگھل جائے گا یا گرم موسم بہار کے طوفان میں کافی حد تک ٹوٹ جائے گا جس کی وجہ سے مجھے ضرورت ہو۔ اعصابی کو محض انتظار کے لئے طلب کرنے کے خیال میں گیئر کے ساتھ अखریج جھاڑی کے ذریعہ دھکے سے بھی کم اپیل ہوتی ہے۔

وولسٹن جھیل کی اس غیر منطقی ساحل کو اس تیز ، ڈھیلے پتھر اور اسفگنم کائی کے بہار والے علاقوں کے ساتھ چٹان کے کنارے کو تبدیل کرنے کے مابین متبادل مقامات ہیں جہاں ہر ایک قدم میں گھسنا اور ڈوبنا شامل ہوتا ہے۔ کوئی راستہ ، جانور یا انسان ، ساحل کی پیروی نہیں کرتے ہیں۔ آگے بڑھنے کے لئے تھیلے کے ل four چار دوروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ سوائے اس بیگ کے جو زیادہ تر میرے کپڑوں سے بھرا ہوا ہے ، اس پورٹیج پیک میں اس ابتدائی سفر میں ، میرے تمام کھانے اور ایندھن سے لدے ہوئے وزن میں ایک سو پاؤنڈ سے زیادہ وزن ہوسکتا ہے۔ میں واقعتا نہیں جانتا ہوں کہ میں کتنا وزن اٹھا رہا ہوں ، اور مجھے یقین نہیں ہے کہ میں کرنا چاہتا ہوں۔ مجھ میں اتنی طاقت نہیں ہے کہ وہ بغیر کسی جھاڑی کے ذریعے ایک سو پاؤنڈ وزنی پیک کو منتقل کرے ، لہذا اگر میں نہیں جانتا کہ میں یہ کر رہا ہوں تو پھر وہی ہے جیسا کہ میں نہیں ہوں۔ اس کھردری مٹی اور موٹی برش کو پار کرنے کے ل I ، میں بڑی چیزوں کے ل a ایک علیحدہ سفر شامل کرتا ہوں: نقشے کے معاملات ، راڈ کا معاملہ ، اور پیڈل ، ایسی چیزیں جو قریب سے بڑھتی ہوئی سپروس میں لٹکتی ہیں۔ کینو کو اپنے ساتھ لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسپرس اعضاء زمین پر کم لٹکتے ہیں اور اس جھیل کے قریب گاڑھا ہوتا ہے ، لیکن اکثر ان ہوا جیب میں بیس فٹ یا اس سے زیادہ تک بڑھ جاتا ہے جو ہوا اور سردی کی بدترین حالت سے محفوظ ہے۔ ہر جگہ بلے قریب قریب بڑھتے ہیں۔ آگے بڑھنے کے ل I میں کلہاڑی کے ساتھ درختوں کو لمبا کرتا ہوں جب میں اپنے جسم کے وزن کے ساتھ ان کو کافی حد تک الگ نہیں کرسکتا ہوں۔

شام 6: 33 بجے۔ میں نے پورٹیج مکمل کرلی ہے اور میں آگے صاف پانی کی طرف دیکھتا ہوں۔ میری پورٹیج نے کتنا اچھا کام کیا یہ دیکھنا باقی ہے۔ میں کینو لوڈ کروں گا اور جھیل میں پیڈلنگ کرتا رہوں گا۔ آسمان وہ تیز خاص نیلی ہے جو صرف برف کے اوپر دکھائی دیتا ہے۔ ایک ہلکی سی ہوا میرے کپڑوں کی غیر خوش کن کناروں اور ٹھوس سپروس اعضاء کے ساتھ کھیلتی ہے۔ آدمی اس چھوٹی سی چھیڑنا والی ہوا کو محسوس نہیں کرسکتا ہے اور اسے حرکت کرنے کی ضرورت محسوس نہیں کرسکتا ہے۔

10: 15 بجے ، کیمپ III - میں نے ایک پرسکون جھیل پر نو تک پیڈل کیا۔ میں نے اوterٹر بے سے نکلنے اور وولسٹن جھیل کے مرکزی حصے تک جانے کا راستہ استعمال کیا۔ میں نے آئس لائن کو ایک بار پھر دیکھا ، جہاں یہ صبح کے وقت ترقی روک دے گی۔

میں نے زیادہ تر پرانی جگہوں پر ، دائیں کندھے ، دائیں کولہے ، ٹانگوں ، کو کچھ بھی سنجیدہ نہیں کیا۔ اگرچہ میں اس ابتدائی سیزن کے کام سے خود کو ہلاتا ہوں اور آنے والی چیزوں کے ل myself خود کو تیار کرتا ہوں ، اس کے باوجود ہر سال تکلیف زیادہ واقف اور کم خوفناک ہوجاتی ہے۔

میں نے آج رات کچھ کاٹ لیا۔ سب سے پہلے ، کینو کو اتارنے کے ل I مجھے ساحل کے برش سے کلہاڑی کے ساتھ راستہ ہیک کرنا پڑا ، اور ایک بار جب میں نے خیمہ سائٹ کو اٹھا لیا تو ، میں نے دیکھا کہ اس پر جھکا ہوا ایک بڑا مردہ سپروس ہے۔ اس مردہ سکون میں بھی ، میں اس کے نیچے سو نہیں سکتا تھا۔ میں نے اسے کاٹ کر منتقل کردیا۔ روشنی تیزی سے ختم ہوتی ہے۔