Peru bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin

Aytmoqchimanki, bu qiyin, ammo bunga arziydi

Biz Perudan qaytdik. Biz rasmlarimizni yig'ish yoki ijtimoiy tarmoqlardagi bir nechta rasmlarni namoyish etish yoki odamlar ko'p bo'lganida ularni ko'rsatishdan ko'ra, rasmlar va hikoyalarni bir joyga to'plamoqchi emasmiz.

Xabarning oxirida, shuningdek, ba'zi bir sayohatlar logistikasiga qiziqishi mumkin bo'lgan odamlar uchun, masalan, xuddi shunday sayohatni rejalashtirishni rejalashtirgan har qanday odamlar uchun qisqacha statistik ma'lumotlar (Lmanning qilmishi aniq) bo'ladi.

Shunday qilib, keling, bizning Peru Roadtrip-ni boshlaymiz!

1-kun: Lima shahriga uchish

Dunyodagi eng yaxshi qo'shnilar bizni BWI aeroportiga olib borishdi va ertalab soat 5 da uydan chiqib ketishdi. Baxtimizga, aeroport yaqinida Chick-Fil-A bor, shuning uchun biz hech bo'lmaganda mazali nonushta olishga muvaffaq bo'ldik, chunki sayohatning eng yaxshi qismi ovqatlanishdir.

Ushbu safar uchun barcha reyslarimiz Amerika / Oneworld sheriklari edi (LAN / LATAM). Bilmaganlar uchun, American / Oneworld, ehtimol Lotin Amerikasi parvozlari uchun eng yaxshi tanlov / narx kombinati.

Aeroportda xavfsizlik choralarini ko'rdik va Sharlottaga parvoz qilish uchun ko'p vaqt topdik. Sharlotda biz barcha sayohatlardagi eng yaxshi narsalarni topdik: Ani Annes. Sharlotdan Orlandoga uchib ketdik va u erda xitoyliklarga achchiq ovqat berdik.

Bolalar, bu dunyodagi hamma narsaning arzimas narsasidir: Chik-Fil-A, aka Annaning va makkor xitoyliklarmi? Ha iltimos! Albatta, biz juda baxtli edik.

Lima shahriga parvoz yaxshi o'tdi va biz o'z vaqtida etib keldik. Bundan ham ajablanarli tomoni shundaki, bizning 1-tekshiruvimiz biz bilan birga keldi! Bizning sumkamiz texnik jihatdan haddan tashqari og'ir edi, chunki biz katta sumkaning ichiga kichikroq sumkani joylashtirdik, shuning uchun qaytib kelganimizda qo'limizda ikkita sumka bor, esdalik sovg'alarini to'playmiz. Yaxshi sumkani tekshiradigan yigit baribir sumkani o'tishga imkon beradi.

1-Maslahat: Bir sumkani boshqasiga joylashtirish juda yaxshi tanlov edi. Bu bizni yo'lda juda samarali ravishda to'ldirishga majbur qildi, shuningdek, suvenirlar uchun minglab joy ajratib berdi va yo'lda qadoqlangan buyumlarning muqarrar kengayishini ta'minladi.

Aeroportda bizni bir kishi kutib o'tirdi, unda Liman ismli yozuv bor edi, biz u bilan mashinaga o'tirdik va birinchi AirBnB-ga bordik. Yo'l davomida, bu odam shunchaki bizning xostlar tomonidan yollangan haydovchimiz emasligini, aslida u bizning mezbonlarimizdan biri ekanligini aniqladik. U faqat ispan tilida gaplashar edi va ikkalamiz Rut o'sha paytda ispan tilini biladigan yagona odam edi, va hatto ular biroz pasli edi, shuning uchun aloqa biroz qiyin edi. Lekin, birov sizning ismingizni aeroportda bir varaqqa yozganda, siz savol bermaysiz, shunchaki mashinada qolasiz.

Maslahat 2: Ehtimol, shunchaki notanish odamlar bilan mashinada o'tirmang. Biroq, aeroportdan oldindan olib ketish juda muhimdir. Lima juda gavjum shahar va siz kelganingizda charchaysiz. Qanot qilmang.

Ushbu ajoyib rasm bizni ko'p soatlik tranzitimizdan keyin PERUda bo'lishdan juda xursand. Ertalab soat beshda uyimizni tark etib, yarim tunda mezbon Xuan va Raquelning uyi oldida uyimizga etib keldik. Biz quyida joylashgan Callao ko'chalarida ko'tarilayotgan musiqaga tomda salsa raqsini tushirishga harakat qildik ... lekin urish g'alati bo'lib tuyuldi, ehtimol bu haqiqiy salsa musiqasi emas (Liman baribir zarbani sanolmaydi)?

Bizda WiFi, (bir oz) issiq suv bor edi (kamida Rut uchun etarli ... takrorlanadigan tendentsiya), qulay to'shak, shaharning bir qismi ko'rinishi va umuman, 19 soatdan keyin Peruda bo'lganimizdan xursand edik. sayohat vaqti.

Uchinchi Maslahat: Sizning salsa darslaringiz behuda ketmoqda. Biz salsa darslarini oldindan oldik. Garchi biz yashagan Kallo Peruning salsa markazi bo'lishi kerak bo'lsa ham, raqsga tushadigan reklama qaerda ekanligi shubhali ko'rinardi. Safarda boshqa biron bir joyda raqsga tushmadik. :(

Kech bo'ldi, erta bo'ldi - bu birinchi kun edi.

2-kun: cherkovdan "xitoygacha" (Huacachina, ya'ni)

Callao-da uyg'onish.

Biz yakshanba kuni 2-kuni uyg'ongan edik va mezbonlarimiz tomonidan taqdim etilgan ajoyib nonushta qildik. Biz ushbu nonushta Peru bo'ylab juda standartlashtirilganligini bilib oldik: bir nechta rulo, sariyog ', murabbo, biron bir turdagi sharbat va choy. Biroz kattaroq tarqalishga qovurilgan tuxum yoki bu safar bo'lgani kabi, ehtimol kolbasa ham kiradi. Bizda pishirilgan tuxum aralashmasi va salchicha huachana deb ataladigan kolbasa paydo bo'ldi. Albatta, ikkalamiz uchun ham yangi narsa, ammo yomon emas! Nonushtadan keyin uy egasi Xuan ijaraga olingan mashinamizni olish uchun bizni yana aeroportga olib ketdi.

4-Maslahat: Hamma narsani eyavering. Tayyor bo'lguncha. Ammo jiddiy ravishda, Perudagi taom umidsizlikka tushmadi. Ba'zan bu juda oddiy edi, ayniqsa nonushta uchun, lekin biz haqiqatan ham butun safarda ovqatlanish uchun yomon narsa topolmadik.

Bu nima uchun Peru bo'ylab yurishga qaror qilganimizni tushuntirish uchun yaxshi vaqt bo'lishi mumkin. Bu odamlar Peruda odatiy yo'l emas. Aksariyat odamlar to'g'ridan-to'g'ri Kuskoga uchishadi yoki avtobuslar va taksilar bilan, yoki hatto Juliaaka va Punodan yuqori sayyora bo'ylab poezdga chiqishadi. Ammo siz taxmin qilganingizdek, biz sizning odatiy sayyohlarimiz emasmiz. Biz o'z ishimiz bilan shug'ullanishni, kaltaklangan yo'ldan (yoki asfaltlangan yo'lni ...) tushishni va odamlarga: "Siz buni qilishni xohlaysizmi?" Ha. Ha, biz aminmiz. Biz buni qilishni xohlaymiz. Biz hamma narsani imkon qadar tez va o'zimiznikida ko'rishni xohlaymiz. Yaqin do'stlarimiz Anastasiya va Google yordamida biz Peruni haqiqatan ham ko'rdik. Xuddi shunday, mamlakatning butun janubiy yarmida 2000 mil yurish.

Biz dastlab Kia Picantoga ega bo'ldik (Rutning shonli kunlarini Malayziya bo'ylab ohaklangan yashil Kanchilni haydab chiqarish istagini qondirish uchun urinish), Lyman ijaraga beriladigan avtoulovni onlayn buyurtma qilganida, ammo bizga kelganida ular Kia Picantosni olib ketishga ruxsat berishmagan. Lima hududidan tashqarida, shuning uchun biz biroz qimmatroq bo'lgan Kia Rio-ni ijaraga olishga majbur bo'ldik. Shoshma-shosharlik bilan, agar bizda Pikanto bo'lganida edi, biz uni butunlay yo'q qilgan bo'lar edik. Hatto biz Anastasios deb atagan bizning Kia Rio ham haqiqatan ham o'z chegaralariga ko'tarildi. Bu Malayziya yo'llariga chiroyli asfaltlangan yo'llardan farqli o'laroq butunlay boshqacha o'yin edi.

5-Maslahat: Sizning byudjetingiz imkon beradigan eng mustahkam mashinani ijaraga oling. Shoshma-shosharlik bilan, hatto katta yo'l ochish qobiliyatiga ega bo'lgan katta avtoulovdan biz ham foyda ko'rishimiz mumkin. Afsuski, bunday transport vositasini ijaraga olish qimmatga tushishi va gazning yurishi yomonroq bo'lishi mumkin.

Avtomobilni ijaraga oldik, yakshanba kuni ertalab aniq bir narsani qildik: cherkovga bordik! Lima shahriga kelishdan oldin LCMS vakolatxonasi bilan bog'landik, ularning joylashuvi va xizmat vaqtlarini aniqladik va WiFi bor ekan telefonimizga ko'rsatmalar qo'ydik.

6-Maslahat Maslahati: Hatto ma'lumotlar o'chirilgan bo'lsa ham, siz yuklangan xaritada joylashuvingizni kuzatishingiz mumkin. Bizda xalqaro rouming rejasi bor, va siz xaritadan o'tib ketmaslik va yo'qotib qo'yishdan ehtiyot bo'lishingiz kerak, lekin xaritalardan foydalanish uchun har doim ma'lumotlardan foydalanish shart emas.
Maslahat 7-maslahat: Xalqaro rejani yoki mahalliy SIM-kartani oling! Mutlaqo muzokara qilinmaydi.

Bizning Lima shahrida bizning nomimiz tomonidan amalga oshirilayotgan ishlarni ko'rish juda yaxshi bo'ldi. Afsuski, biz uzoq qololmadik, chunki quyosh botguncha Limadan Xuacachinaga borishimiz kerak edi va bu sohil bo'ylab 4-6 soatlik yo'l.

Huacachina Peru quruq qirg'oqlari cho'l hududlarida joylashgan vohadir. U erda yo'lda biz kechki tushlikka to'xtadik va Peru atrofidagi boshqa joylarda topadigan boshqa ovqatni topdik: qovurilgan cho'chqa go'shti katta "ole plitalari". Ko'rinishidan, Chicharronerias Perudagi har bir shahar va shaharni aylanib chiqadi. Ular shunchaki cho'chqa go'shtini qovurishni yaxshi ko'radilar. Bu ikkinchi rasmda ko'rsatilgan narsa.

Uyalar!

Ammo bundan tashqari, haqiqat shundaki, Xuacachinaga boradigan haydovchining dastlabki qismi chiroyli emas edi. Yo'l bo'ylab ochilmagan uyalar va tuyoqlar tufayli biz uni "kulba shahar" deb atadik (ko'rgazmada A, chapda). Yuqoridagi uchinchi rasmda yo'l bo'yida paydo bo'lgan kulrang va xavfli iqlim ko'rsatilgan. Shunga qaramay, kulbadagi rasm buni ham ko'rsatmoqda. Yaxshiyamki, biz bu marshrutni to'liq bosib o'tishga majbur bo'lmadik. Oxir-oqibat, janubga qarab borganimizda, tuman pasayib ketdi va ichkariga borganimizda, hatto ko'katlarni ham ko'rdik!

Uchinchi Maslahat: Lima-dan Chincha Alta-ga tezkor ravishda o'tishni rejalashtiring. Bu yo'lning ko'p qatorli bo'lagidir, biz kam sonli politsiyani ko'rdik va umuman ko'radigan yoki qiladigan hech narsa yo'q. Bu sizning dengiz qirg'og'idagi sahnangiz emas. Bu keyin keladi.

Birinchidan, chap rasmda ko'rsatilgandek, quruqlikka dengizning dramatik qiyaligi natijasida hosil bo'lgan moviy osmon va plyajlar. O'sha paytda biz bu juda ajoyib darajada oqindi deb o'ylagan edik (rasmda emas, lekin rasmning o'ng tomonida 50-100 metr). Keyingi rasmlarda ko'rib turganingizdek, bu hech narsa emas edi. Keyin, Chincha Alta va Piskodan keyin ichki tomonga o'girilib, biz hosilni ko'rishni boshladik! Lyman kabi Ag odam uchun bu juda qiziq edi ... va biz yashilni ko'rganimizdan xursand bo'ldik. Aytmoqchimanki, biz hammamiz kabi cho'l iqlimini yaxshi ko'ramiz, ammo vaqti-vaqti bilan ko'katlar yaxshi.

Nihoyat, biz yo'l bo'ylab ketayotib, paxta topdik! O'zingizni bog'lang: bu erda bir oz paxta xiralik bo'lishi mumkin. Endi qarang, Liman biz paxtani ko'rarmikanmiz deb hayron bo'ldi, chunki Peru paxta ishlab chiqaruvchi mamlakat, hirsutumning o'rta urug'li navlari va Amerikaning Pima paxtasi, Peru Pima va Peru tangisining ajdodlari. Unga paxta etishtirishning ko'p qismi Peru shimolida bo'lgan deb ishonishgan, ammo bu faqat Peru Pima paxtasi uchun eng yuqori sifatli paxtaga tegishli ekan. Tangis paxtasi oddiy hirsutum yoki tog 'paxtasidan uzunroq, ammo Pima kabi uzun emas, ehtimol markaziy qirg'oq vodiylarida o'sadi. Va bu sodir bo'lganda, biz bu vodiylardan ikki kun davomida piyoda yurib o'tirardik ... va Liman paxtani ko'rib hayajondan qotib qolgan bo'lishi mumkin. Rut, albatta, paxtani o'ynashi uchun mashinani to'xtatdi va Lyman tashqariga chiqdi, qo'llarini bir oz siqdi va u tolaning uzunligidan Tangis paxtasi ekanligini bilganida yanada hayajonlandi ... va bu uchinchi rasmni tushuntiradi.

Limanning to'qimachilik sohasidagi hayajoni takrorlanadigan mavzu bo'ladi.

9-Maslahat Maslahati: Kichik narsalardan xursand bo'ling. Ayniqsa, to'qimachilik. Safarning ko'p qismi avtoulovlarda, ba'zan esa monoton manzaralar bilan o'tkaziladi. Shunday qilib, "Oh, bu tosh g'alati shakl!" Deb o'ylashga odatlaning.

Nihoyat, quyosh botishidan oldin biz Xuacachinaga keldik. Biz La Casa de Bamboo yotoqxonasida bordik, uni topish oson edi, arzon, yaxshi restoran bor edi, biz uchun dune buggi turini tashkillashtirdik, chekinish stolida ingliz tilida so'zlashadigan ajoyib yigit bor va bepul mashinalar mavjud. old tomon. Qorong'i tushishidan oldin gumbazni pichirlash uchun etarli vaqt bor edi va biz buni qildik va tomosha yaxshi taqdirlandi.

Biroz vaqt gune atrofida aylanib yurganimizdan va o'zgaruvchan sifatdagi ba'zi rasmlarni tortib olganimizdan so'ng, biz Xuacachinaga kechki ovqat uchun yo'l oldik. Rostini aytsam, Xuacachina biz kutganimizdan ham go'zalroq edi. Vohaning atrofida nafaqat yotoqxonalar, balki butun vohani aylanib o'tadigan ajoyib kolonada va manzarali yo'lak, har tomondan rang-barang va yoritilgan restoranlar bor edi. Biz tashqarida suv bilan ovqatlanardik va Peru standart taomlaridan biri - lomo salado, guruch bilan biftek-soya aralashtirib qovurilgan ovqatdan zavqlandik. Rutda Peru milliy kokteyli bo'lgan Pisco Sour bor edi. Shundan so'ng, biz dam olish uchun tunab qoldik.

Sidenote: nechta mamlakatda milliy kokteyl mavjud?

10-Maslahat: Huacachina chiroyli! Ammo qorong'ulikdan keyin hech narsa bo'lmaydi, va gumbazlar yagona faoliyatdir. Agar siz Xuacachinani Ica uchun tayampamp sifatida ishlatmasangiz, yarim kun davomida Xuacachinani "bajarish" uchun etarli vaqt bo'ladi.

3-kun: Hamma joyda qum

Biz Xuacachinada birinchi katta sarguzashtimizga tayyor 3-kuni uyg'ondik. Biz sayohatni rejalashtirishni erta bilganimizdanoq, Xuacachina dune butalarini ijaraga olishimiz mumkinligini o'qiganimiz zahoti tashrif buyurish kerakligini bildik. Afsuski, biz ularni o'zimiz haydab chiqara olmadik, ammo eshkak eshish orqali arzon narxlarda, shu jumladan, taxtada ham sayr qilishimiz mumkinligini eshitdik. Bizning yotoqxonamiz bir soat davomida soat 11.00da zangori bugga turini o'z ichiga oldi, ammo biz soat 6:30 yoki 7:00 atrofida uyg'oq edik, 8:30 ga qadar nonushta qildik va tezda Huacachinada kovaklardan tashqari hech qanday ish yo'qligini topdik.

Yaxshiyamki, har doim sizni haydashga tayyor bo'lgan haydovchilar mavjud.

Tumanli edi. Agar bizning haydovchimiz xohlasa, u bizni dunega qo'yib yuborishi mumkin, bizni tashlab ketishi mumkin va biz Xuacachinaga qaytib boradigan yo'limizni hech qachon topolmaymiz. Biz u erda edik. Shuningdek, dune buggy buzildi (bir necha marta).

Bu hayajonli lahzalar edi (lahzalar ...). Tumanli gumbazlarga chiqib, biz umuman hech kim bilan aloqa qila olmaydigan qo'llanma bilan chiqing ... oh va katta dun tubiga qulaganimizda dvigatelning bir qismi o'chib qoladi.

Odamlar, shuning uchun siz Ispaniyada yoki Kaliforniyada emas Peruda dam olasiz. Ushbu sarguzashtlar rivojlangan mamlakatlarda haqiqatan ham mavjud bo'lmagan xavfsizlikka e'tibor bermaslik darajasini talab qiladi.

Shundan so'ng biz Xuacachinaga qaytib bordik, gap topilmaydigan joylarda qum topdik ...

Va yana qildi!

Oh va bu tumanmi? U tozalandi. Chunki bu "tuman" emas edi. Bu Tinch okeanidan ichkariga qarab harakatlanayotgan bulutlar chizig'i edi. Peshindan keyin rasm:

Bu erda siz "tuman" ni tekislik ustidagi bulutlar kabi ko'rishingiz mumkin va ularning ustida Peru Syerra va Andning oldingi tizmalari bizning asosiy maqsadimiz.

Oh, va biz ikkinchi safarimizda ham videoroliklarni suratga oldik!

Safar Maslahati 11: Ertalabki turlar qo'polda olmosdir. Ertalab chiqib turishingizga atigi 1 soat yoki shuncha vaqt sarflanadi, shuning uchun 2-4 dona. Soat 16.00 dan 18.00 gacha bo'lgan kechki sayohatlar 2 soatni tashkil qiladi va siz quyosh botishini tomosha qilasiz. Ko'pchilik buni qilishni maslahat beradi. Ammo biz ertalabki strategiya biz uchun yaxshi ishlaganini his qildik. Ikkala turni ham yolg'iz o'zimiz bilan o'tkazdik, bizda boshqa hech kim yo'q. Dunesda deyarli hech kim yo'q edi. Kechqurun dune turlari boshqa tomondan gavjum ko'rinardi, bu hatto 2 soatdan ham ko'proq tonnalar yo'qligini anglatadi. Bundan tashqari, biz kecha quyosh botgan joyni zinapoyalarda yurib oldik, u unchalik qiyin emas edi (o'qing: bu juda qiyin edi).

2-tur yakuniga ko'ra, biz juda g'alaba qozondik.

Lekin bilasizmi nima? Tush bo'ldi! Biz bularning barchasini tushlikdan oldin qildik! La Casa de Bambukdan chiqib, o'z restoranida (unchalik katta bo'lmagan, ammo yomon emas) tushlik qilgandan so'ng, Plaza de Armasda ozroq pul almashtirish uchun Ika shahriga yo'l oldik. U erdan biz Puerto Inkadagi mehmonxonamiz tomon yo'l oldik.

12-Maslahat: Sizga juda ko'p naqd pul kerak bo'ladi va Ica shahridagi pul almashtiruvchilar yaxshi edi. Ko'pgina shaharlarning katta plazalarida pulni almashtiradigan yigitlar bor; yashil palto kiygan bolalar AQSh dollarlarini almashtirishmoqda. Biz borgan joyimizning eng raqobatbardosh kursini berishdi: nol komissiya va u o'sha kuni deyarli bizga bozor kursini berdi. Qaerda bo'lmasin, biz yoki bankomatlar uchun to'lovlarni yoki almashtirish komissiyalarini to'ladik va ko'pincha kamroq raqobatbardosh stavkalarni oldik. Haqiqatan ham, biz Peruga ko'proq pul olib kelib, Ica-da ko'proq narsani o'zgartirishimiz kerak edi.

Oldimizda yana 4-6 soatlik kun bor edi. Siz Google-ning ko'rsatmalarini vaqtni kam hisoblashini bilasiz. Bu qasddan qilingan. Haqiqiy haydash vaqtimiz Google tomonidan taxmin qilinganidan taxminan 20-40% ko'proq ekanligini aniqladik. Bu qisman biz to'xtashni amalga oshirganimiz sababli, Peru tezlikni yaxshi ushlab turishga majbur qilgani uchun. Sekin harakatlanuvchi avtobuslar va yuk mashinalari yo'llarni to'sib qo'yadi. O'chirish moslamalari sizni sekinroq harakat qilishga majbur qiladi. Tez-tez tez urish (ha, katta yo'lda tezlikni buzish! Ba'zida ozgina ogohlantirish bilan! Biz gazillionlarni bir necha marta tashlab yubordik!) Sizni sekinlashtirishga majbur qiladi va Piskodan keyin Panamerikana endi cheklangan. Bu shunchaki shaharlar orasidan o'tib, yo'l harakati, svetofor, plazalar va boshqalar bilan to'la bo'lgan yo'l.

Qolaversa, biz to'xtashni xohlagan ba'zi bekatlarimiz bor edi.

Safar Maslahati 13: Perulining tez yurish tezligi FIERCE bo'ladi. Speedbump-ni biroz takrorlaymiz. Peruda haddan tashqari tez tezliklar bilan jinni muhabbat tuyg'usi bor. Yuqori aniqlikdagi mashinaga ega bo'lish biz uchun katta foyda keltirishi mumkin edi va bu yomon bolalarni ularning kelishini ko'rmaganda urish aslida dahshatli edi. Tezlatgichlar har doim ham bo'yalmaydi va ba'zida faol ravishda yashirin ko'rinadi. Ba'zan siz foydalanishingiz mumkin bo'lgan chekkalarda ularda kichikroq bitlar mavjud, ammo ba'zi yo'llarda biz vaqti-vaqti bilan vaqti-vaqti bilan o'chirib tashladik.

Ica atrofidagi paxta fermalari va uzumzorlaridan chiqqanimizdan keyin haydovchining boshlang'ich qismi juda huvillab qoldi. Biz millionlab mil cho'llarni bosib o'tib, ushbu yashil daryo vodiylaridan biriga tushamiz. Daryo vodiylari qirg'oqdan to tog'larga qadar qadimgi tsivilizatsiya uchun naqadar muhimligini bizga uyg'otdi. Unumdor erning bu tor tasmalarisiz bu erda tirik qolishning iloji yo'q.

Bir oz mashinada bo'lganimizdan keyin kunning asosiy to'xtash joyiga keldik. Albatta, Nazka chiziqlari!

Xullas, Rut bu uchun juda hayajonlangan edi ... chunki uning boshida ular katta, chuqur qazilgan ariqlar, yoki hayratomuz tosh ishlari yoki shunga o'xshash narsalar bo'lgan. Tez orada u ular ... ekanligini bilib oldi. shunchaki qumdagi chiziqlar. Agar minorada yoki samolyotda turmasangiz, ko'rishning iloji yo'q. Biz qandaydir Nazka chizig'ini esdalik sovg'asini topishga harakat qildik ... ammo, afsuski, hafsalasi pir bo'ldi. Ehtimol, biz 8 dyuymli yog'och o'ymakorligi yoki boshqa narsalarni xohlardik. Ammo bu sodir bo'lganda, biz katta yodgorlik xaridisiz qoldik. Keyinchalik, Lima shahriga qaytayotganda, biz ushbu qadimiy madaniyat bilan yana qiziqroq uchrashish uchun Nazkada to'xtab qolamiz. Bundan tashqari, Rutni tashqariga chiqmasligi va "o'zimizga Nazka chizig'ini qo'shib qo'yishiga" yo'l qo'ymaslik kerak edi. chunki, albatta, bu qiyin bo'lmaydi.

Maslahat 14: Nazka chiziqlarini o'ylaganingizda, plyajdagi qumga yozilgan "Rut + Liman = 4 Eva" deb o'ylang; ular birinchi qarashda qanday ta'sirchan. Ammo ularning vizual jihatlaridan ko'ra ko'proq taassurotlantiradigan narsa bu tarixiy kelib chiqishi va shunchaki omon qolishidir: ammo rostini aytsam, biz Ica-ga qaytganimizda erishadigan ajoyib Nazca madaniyati haqida ko'proq bilish usullari mavjud.

Kun yorishgan edi va biz borishimiz kerak edi. Nazkadan Puerto Inka nomli mehmonxonamizgacha bo'lgan masofa bir necha soatni tashkil etdi. Dengiz bo'yiga qaytib kelganimiz kabi, mehmonxonaga kelishimizdan oldin qorong'i tushdi. Nihoyat, zulmatda, biz Puerto Inka mehmonxonasiga keldik, u erda qorong'ida qotillik qotib qoldi. Dengiz bo'yidagi bu katta dam olish maskanida biz faqat mehmonlar edik va bizda plyaj xonasi bor edi. Kechasi tog' yonbag'ridagi shag'al yo'ldan yurib, juda tashlab ketilgan mehmonxonaga olib borganimiz, bizni kechki ovqatga o'tirgunimizcha va mening yaxshiligimdan qo'rqib, Peruda biron bir joyda eng yaxshi ovqatlanishimiz bo'lgan. Bu erdagi taom juda ajoyib edi, biz suratga olishni butunlay unutdik. Agar borsangiz, tovuq qanotlarining ishtahasini biron bir mevali issiq sous bilan oling; uchun o'lishi kerak edi. Kechki ovqatdan keyin charchab qoldik va uxlashga yotdik.

4-kun: Dengiz bo'yidan tog'largacha

Biz Puerto Inkada uyg'onib, tashqariga chiqdik va shu erda qolish uchun to'g'ri tanlov qilganimizni angladik.

Qisman, chunki bu yagona tanlov edi. Puerto Inka asosan Xuacachina va bizning 4-kunimiz bo'lgan Arquipa o'rtasidagi o'rtada joylashgan yagona mehmonxona edi. Ammo yigitlar, bu holatda yagona tanlov eng yaxshi tanlov edi. Mana bizning eshigimiz manzarasi:

Esingizda bo'lsin: bulutlilik ertalab qirg'oq bo'ylab universaldir, Puerto Inkaning yomon joylashishi yoki biron bir narsaning o'ziga xos xususiyati emas. Gap shundaki, bu joy ajoyib ko'rinishga va joylashuvga ega edi. Nonushtadan so'ng, mehmonxona xodimlari tasodifan eslatib o'tishdi, ha, chap tomonda ko'tarilishdan tashqari, xarobalar ham bor. Xuddi INCA xarobalari kabi, siz nazoratsiz o'rganishingiz mumkin! Buni Puerto Inka deb atash shunchaki marketing uchun xayol emas; Bu erda aslida vayron bo'lgan Inka port shahri, Kuskoga boradigan Inka yo'lining port terminali mavjud. Inka imperiyasining balandligi davrida, chakkalik yuguruvchilarning Inka kuryer tizimi baliqlarni Puerto Inkadan Kuskoga 3 kundan kam vaqt ichida etkazib berishi mumkin edi. Juda ta'sirli. Qanday bo'lmasin, biz birinchi Inca xarobalarini juda xursand qildik va umuman kutilmaganda!

Masofadagi vayronalar; bu yerdagi belgi Peru madaniy merosini o'g'irlamaslik yoki yo'q qilmaslikni aytadigan Madaniyat vazirligining belgisidir. Biz itoat qildik.

Ko'rib turganingizdek, bu juda katta sayt. Biz juda ko'p aylanib chiqdik. Afsuski, asl bandargoh endi yo'q, ammo aholi punkti yaxshi saqlanib qolgan va bir qator rekonstruktsiya qilingan. Bizning mehmonxonamizdan 2 daqiqada joylashgan Inca birinchi uchrashuvimiz mutlaqo nazorat qilinmaganligi juda yoqimli edi. Keyin, vayronalarni tekshirgandan so'ng ... biz shunchaki kovak bo'ylab yurishni davom ettirdik.

15-Maslahat: Puerto Inka juda zo'r, biz unga 5 ta yulduzdan 6tasini beramiz. Shunga e'tibor bering: unda WiFi yo'q, uyali aloqa yo'q, hech narsa yo'q. Siz yakkalanasiz. Shunday qilib, keyingi kun sayohatlari uchun xaritani yuklab olishni kutmang.

Ammo tez orada biz yo'lda bo'lishimiz kerak edi ... va yo'lda uzoq kun bo'ladi. Google 6,5 soatni aytadi. Bu biz haydagan 8,5 soatga o'xshash narsa degani. Shuningdek, siz haydovchining ko'p qismi plyaj tomonida ekanligini ko'rasiz. Bizning ongimizda, bu plyaj bo'ylab uzoq yo'l yurish kerak edi va ehtimol biz chiqib, suzgan bo'lar edik yoki biron bir narsa. Bu taassurot jiddiy yanglishdi. Haqiqiy haydovchi yuzlab mil burilishlar va chap tomonda aniq tosh bilan va o'ng tomonimizdagi dengizga bir necha yuz fut tushish bilan almashtirish edi.

Ammo, bola, bizda bor qarashlar! Xarita sizga go'yo gorizontal masofa nuqtai nazaridan haqiqatan ham yuz metrdan yoki undan ham ozroq bo'lib tuyuladi; lekin siz yana yuz yard yoki undan ham ko'proq okeandan yuqori odamsiz. Markaziy rasm haqiqatan ham yaxshi taassurot qoldiradi. Haydash joyi bo'ylab, shuningdek, bitta Inka xarobasi va arxeologik joy bor, shu qatorda shosseda ko'rinmaydigan yoki unchalik tejamkor bo'lmagan Inka yo'li, bu Peru vayron qilmaslik-madaniy-urf-odatlar qoidalariga rioya qilgan holda. Afsuski, oldinga siljish va yurish yo'q.

Ko'rinib turibdiki, suv ajoyib rang-barang, osmon ko'k va iqlim yoqimli edi. Bu haydash uchun mukammal kun edi. Ammo ... quyida videodan ko'rinib turibdiki, shuningdek, kommutator va yuk mashinalari mavjud.

Oxir-oqibat, biz Panamericana Sur (Lyman haqiqatan ham ushbu so'zlar to'plami bilan kurashdi) videosini suratga oldik. Quyida ko'rib turganingizdek, juda ajoyib narsalar edi.

Maslahat 16: sizga qobiliyatli, tajovuzkor haydovchi kerak. Biz uchun bu haydovchi Rut edi. Liman Google Streetview-dan foydalanib, diqqatga sazovor joylarni vizual ravishda yodlab olish va sayohat oldidan 2000 milya bo'ylab marshrut bo'ylab chorrahalarni chalkashtirib yuborish uchun foydalangan va biz sotib olgan fizik xarita nusxasini, shuningdek, telefonimizdagi raqamli xaritalarni boshqargan (bu juda ajoyib edi: u topdi) har bir AirBnB har bir kishi uyning rangini, to'xtab turish joyini va qaysi eshikni taqqoslashni biladi, barchasi Streetview-dan foydalanadi!). Ammo Rut deyarli barcha haydashni amalga oshirdi, Ica shahridagi g'aroyib trafikni, aqldan ozgan tezlikni, jimjimador burilishlarni, kir yo'llarni va boshqa ko'plab qiyinchiliklarni boshqarardi. Agar sizda yaxshi navigatsiya tayyorgarligi va chindan ham qobiliyatli haydovchi bo'lmasa, sizning sayohatingiz ko'z yoshlariga, baqiriqlarga va halokatli avtohalokatlarga aylanadi.

Nihoyat, biz qirg'oq mintaqasini tark etdik. Bu bizning gijgijlantiruvchi go'zal qismimiz edi va biz hech qachon suzishga va suzishga majbur bo'lmasak ham, albatta Tinch okeanini boshdan kechirganimizni his qildik. Bundan tashqari, bu Peru janubidagi janubiy qutbdan keladigan Humboldt oqimi, shuning uchun suvning o'zi suv edi.

Ammo biz qirg'oqdan butunlay chiqib ketishimizdan oldin, yo'l bo'ylab tasodifiy vodiy shaharlardan birida tushlik qildik. Bu qirg'oq vodiysi shaharchasi edi, shuning uchun tabiiyki, bizga yangi baliq, ko'zoynak va boshqa narsalar berildi. Aslida, yuqoridagi birinchi videoda vodiy dengiz bilan uchrashadigan masofada okeanni ko'rishingiz mumkin: bu biz tushlik qilgan shahar. Yo'q, biz uning nomini bilmaymiz; xaritadan menimcha, ehtimol bu Ocona edi?

Bu kun haydashning uzoq kuni edi va biz juda ko'p foydali ma'lumotlarni to'plagan kun edi. Kunning qolgan qismida boshqa hayratlanarli narsalar to'xtamaganligi sababli, biz faqat ba'zi maslahatlaringizni joylashtiraman.

Maslahat 17: Perulik tushlik qayerga borsangiz, o'sha erda bo'ladi va agar siz soat 2:30 da tushlik qilishni so'rasangiz, ular sizga yoqmaydi. Yo'l bo'yidagi Peru restoranlari kichik, oilaviy joylardir. Ular soat 11 atrofida tushlik tayyorlashni boshlaydilar va u 11: 45 yoki 12 atrofida chindan ham tayyor bo'ladi. 12 dan 1 yoki 2 gacha ular tushlik qilishadi: kartoshka, makkajo'xori bilan sho'rva, ehtimol guruch yoki quinoa va ozgina go'sht. va sabzavotlar, keyin asosiy kurs. Asosiy yo'nalish - bu guruch, go'sht (tovuq yoki baliq, llama, mol go'shti yoki Gvineya cho'chqasi bo'lishi mumkin bo'lgan mahalliy mutaxassislik) va undan keyin salat yoki kartoshka. Bu tushlik - hamma joyda. Boshqa biror narsa buyurtma qilmang, ular shunchaki sizga yo'qligini aytadilar. Agar ular sizga 7 yoki 8 tagacha kam zaryad bersalar, siz muhrlangan shishada yoki qaynatilgan ichimlikka buyurtma berganingizga ishonch hosil qiling, chunki ular sharbatlarni sug'orish uchun mahalliy jo'mrak suvidan foydalanmoqdalar (garchi biz nima bo'lganimizni hech qachon bilmagan edik ovqatlanganimizdan keyin to'lash).
Uchinchi Maslahat 18: Yo'l chetidagi qulay qo'l ovqatlarini sotadiganlar: apelsinlar, trigo (popkornga o'xshash narsalar), yong'oqlar, xamir ovqatlar, sharbatlar, bularning barchasi yaxshi, xavfsiz va nihoyatda arzon. Keyingi kunlarda Standard Peruian Tushlikidan zerikib qolganimiz sababli, biz bu narsadan qutuldik.
19-Maslahat: Agar siz yangi sharbatni yo'l bo'yidagi stenddan sotib olsangiz, ehtimol u borolmaydi. Ehtimol ular sizga stakan berishadi, sharbat quyib, qayerdan ekanligingiz, nega hali bolalaringiz yo'qligi, nega buvangiz va buvalaringizga g'amxo'rlik qilmayotganingiz haqida so'rashni boshlashadi. ularning Amerikadagi qarindoshi va siz ular bilan uchrashganmisiz degan savol. Spoyler: ehtimol siz Amerikadagi qarindoshingizni uchratmadingiz. Agar shu vaqtga qadar siz ozgina xavfli, ammo xavfli ispan tilini aniqlay olgan bo'lsangiz, bu suhbatlar ko'ngil ochish tushunmovchiligidan kulib yuboradi. Agar siz ispan tilini umuman bilmasangiz, unda siz shunchaki qo'pol bo'lib qolasiz. Shunday qilib, Ispaniyadagi mahoratingiz bo'yicha biroz ko'proq ishlang, Lyman!
20-Maslahat: Panamerikana va Kuskodagi benzin stantsiyalari vizani olishadi; yonilg'i quyish shoxobchalari odatda naqd pulga ega. Vizadan foydalanish uchun sizda pasportingiz bo'lishi shart. Siz yoqilg'i quyish shoxobchasi ishchisidan ba'zi shikoyatlar olishingiz mumkin. Siz ularning amerikaliklarga o'z xo'jayinlariga shikoyat qilishlarini eshitishingiz mumkin. Hammasi joyida. Gap o'sha qattiq valyutani yig'ib oladi. Shuningdek, markali xizmat ko'rsatish stantsiyalarida odatda bepul hojatxonalar va atirlar sotiladi. Agar siz biz kabi yo'l chetidagi hammomdan unchalik foydalanmasangiz, siz ushbu benzin stantsiyalaridan foydalanishni xohlaysiz.
21-Maslahat Maslahati: Yoqilg'i quyish idishini yarim tankga yaqin yoki undan pastroq bo'lganda to'ldiring. Yoqilg'i quyish shoxobchalari kam yoki umuman yo'q bo'lgan yo'llarning muntazam uzunligi bor. Peru juda kam aholi yashaydigan mamlakat. Bir chorak tankga tushmang, keyin tasodifiy yoqilg'i quyish shoxobchalarini qidirib boshlang. Tez-tez to'ldiring.

Nihoyat, uzoq kundan so'ng, biz Arquipa tomon yo'lda Andning oldingi polklarini buzishni boshladik. Arquipa sharqidagi bir qator taniqli vulqonlar ostida, shu bilan birga uning oldida tog'larning pastki qatoriga ega. Shunday qilib, biz Puerto-Inkadagi dengiz sathidan 0 fut balandlikdan etti soat ichida 8,200 futga chiqdik. Va yuqoriga ko'tarilishda biz ushbu blog postining tepasida joylashgan rasmni quyida ko'rsatdik.

Va bu, albatta, Arquipa haydovchisiga o'xshash narsa edi.

22-Maslahat: Balandlikdagi dori-darmonlar sizga yordam beradi, ammo bu sizga yaxshi yordam beradi. Biz birinchi haftada balandlikda sozlash uchun atsetazolamidni oldik. Rut hech qachon 7000 futdan baland bo'lmagan; Lyman Koloradoda yoz faslida sayr qilishda ulg'aygan, shuning uchun ko'p marta 12–14,500 futgacha piyoda yurgan ... ammo u balandliklarda bir necha kunni o'tkazmagan. Aytishimiz kerakki, giyohvand moddalar biz kutganimizdan ham balandroq bo'lgan. Biz osonlikcha sozlashdik, ozgina bosh og'rig'i yoki qorong'ilik muammolari mavjud. Aytishlaricha, bu narsalar sizni juda ko'p pul ishlashingizga majbur qiladi. Va Lyman tasodifan bir kun ikki baravar dozani olganida ... bu juda qiziq edi.

Nihoyat, uzoq kunlik haydashdan so'ng, biz Arquipaga etib bordik va u erda bizning uy egasi Robert bilan ajoyib kichkina kvartirada qoldik. Shuningdek, u bizni mashinalar garajiga olib borishga va kechayu kunduzgi mashinalar narxini muhokama qilishga yordam berishga tayyor edi. Va shuni aytishim kerakki, bu bizning Perudagi eng arzon kecha to'xtash joyimiz (12 tagacha) edi.

Ammo o'sha paytga kelib bizni zeriktirdilar. Kechki ovqat uchun atıştırmalık yedik va qopga urdik.

5-kun: keyingi va undan keyin

Biz uyg'onib ketdik va tasodifan tom ustida choy damladik.

Biz El-Misti, Arquipaning o'ng tarafidagi mashhur vulqon haqida mukammal tasavvurga ega edik ... lekin uning rasmlari aniq ko'rinmadi, chunki El El Misti tomonidan quyosh ko'tarilgan edi. Liman ortidagi vulqon, yuqorida, Chachani. U 19,872 futgacha ko'tariladi. El Misti 19,101 futgacha ko'tariladi. Ularni katta tog'lar tashkil etadi.

Biroq, bizda ba'zi muammolar bor edi. Quruq cho'l havosi va baland balandlikdagi shiddatli quyosh bizning terimizni quritardi, burunlarimiz juda quruq edi, bizda ham qon izlari bor edi. Bizning ajoyib uy egasi Robert bizni dorixonaga boshlab bordi va tibbiy ehtiyojlarimizni u erdagi odamga tarjima qildi, shuning uchun biz tezda zarur bo'lgan barcha narsalarni oldik. Qolaversa, ertalab choy ichishga ruxsat berdi. Umuman, Robert ajoyib uy egasi edi.

Arquipadan ketishimizdan oldin, biz bir oz empanadalarni ko'chadagi kichik sotuvchidan va mening yaxshiligimdan ushladik, ular ajoyib va ​​ajablanarli darajada arzon edi. Safarning qolgan qismini o'sha empanadalardan ko'proq zavq bilan o'tkazdik, ammo hech qanday foyda bo'lmadi. Biz borgan novvoyxonani nima deb atash mumkinligi haqida hech qanday tushuncha yo'q edi; biz Nuevo Arekipaga kirishimizdan oldin u Arekipadan Chivayga boradigan yo'l bo'ylab edi ... ammo bundan tashqari, uning joylashgan joyi sir bo'lib qolishi kerak.

Bizning Arekipiyadagi vaqtimiz qisqa, ammo yoqimli edi. Biroq, Arquipa bizning haqiqiy manzilimiz emas edi. Bu faqat yo'lda to'xtash edi. Bizni Colca kanyoni tomon yo'l olishdi. U erda biz hayratga soladigan voqea sodir bo'lishini bilardik: u milliy qo'riqxonadan o'tgan! Ammo biz bu qanchalik go'zal sahna bo'lishini anglamadik. Google-ning 3 soatlik marshruti, biz uni haydab chiqarganimizdan 5 soatga yaqinlashdi va biz bir daqiqadan afsuslanmaymiz. Afsuski, biz qo'riqxonaning o'rtasidan haydab chiqa olmadik, chunki Anastasiya uchun yo'l juda ham qo'pol edi.

Biz Rut hech qachon 7 yoki 8 ming futdan yuqori bo'lmaganligini aytdik. Lyman hech qachon 14,400 futdan yuqori bo'lmagan. Ammo Peru sarguzashtining 5-kunida ikkalamiz 15,900 fut balandlikdagi rekordlarimizni buzib qo'yishdi.

Bundan oldin, biz kamelidlar haqida gaplashishimiz kerak.

Liman tuelidlardan juda xursand bo'ladi, chunki ular to'qimachilik bilan bog'liq. Ular asosan oyoqlari va nozikligi uchun sig'imli to'qimachilikdir. Bundan tashqari, tasvirlangan bu mavjudotlardan biri boshqalarga o'xshamaydi, ammo baribir, nozikligi uchun juda ko'p imkoniyatlarga ega.

Peruda tuelidlarning ko'p turlari mavjud: llama, alpaka, guanako, vikuna va boshqalar. Ular turli xil sifatli junlarni ishlab chiqaradilar. Ammo hamma uchun eng yaxshi jun, er yuzidagi eng yumshoq jun, vikunalardan kelib chiqadi. Vikunalar llamalar va alpakalarning kichik, yovvoyi qarindoshi. Ularni har 5 yilda bir marta tozalab turish mumkin, chunki ularning junlari asta-sekin o'sib boradi va hech qachon llama yoki alpaka singari xira bo'lmaydi. 1900 yillarning o'rtalariga kelib, vikuna deyarli qirilib ketgan, junlari uchun ov qilingan. Ammo so'nggi yillarda saqlash, naslchilik va tijoratlashtirish bo'yicha sa'y-harakatlar vikuna populyatsiyasini biroz oshirdi. Agar omadimiz kelsa, Lyman vikunani ko'rishga umid qilar edi. Biz safarda ikki marta to'g'ridan-to'g'ri vikuna qo'riqxonalari orqali haydashimizni bilmas edik. Birinchi marta 5-kuni edi.

BIZ VIKUNALARNI SAQLASH Bundan tashqari, aniq bo'lish uchun, biz tez orada to'g'ri talaffuzni "vi-soon-ya" emas, "vi-koon-ya" deb bildik.

Endi vicunalar nega shunchalik hayajonli?

Chunki vikuna jun ko'ylagi 21 ming dollarga tushishi mumkin !!! Biz Peruga borganimizda bu juda qimmat ekanligini tushunmadik. Biz kinda o'yladik, "ey, bir necha yuz dollar pul olib, chiroyli vikuna buyumini olish yaxshi emasmi?" Biz vikuna junini ikki marta sotilganini ko'rdik ... va sharf 800 dollar edi. Bir kozok 3500 dollarni tashkil qildi. Endi - yana videoni tomosha qiling va bu yoqimli kichik tanqidchilar asosan oyoqlari bilan olmos ekanligini anglang.

Biz haydashni davom ettirdik va ajoyib manzaralar bilan taqdirlandik. Vodiylar, balandlikdagi pampaslar, tog 'ko'llari va botqoqliklar ... va keyin biz ko'tarila boshladik.

Birinchi narsa shundan iborat ediki, ko'plab tuyalar g'oyib bo'lishdi. Afsus.

Keyin biz qorni ko'rishni boshladik ... keyin, tabiiyki, qor to'pi bilan kurashishimiz kerak edi. Yo'ldan qor qopqog'ini topsangiz, yana nima qilardingiz?

Keyin biz ko'tarilishni davom ettirdik va biz sezdik, ey, tog'lar biz bilan juda yaxshi ko'rishadi. Bu erda nima bo'lyapti? Men shunchaki Colca daryosining vodiysiga tushmasdan oldin tog'larning chetiga o'tdik, deb o'yladimmi? Bu bugungi reja emasmi?

Ko'rinib turibdiki, Google balandlikni ko'tarishni vizualizatsiya qilish uchun yaxshi ish qilmaydi.

Biz davom etaverdik. Bu payt juda sovuq bo'lgan, ehtimol 50-yillarga kelib, shabada esar edi. Bugungi reja emas edi, biz engil kiyim kiydik.

Keyin angladik, muqaddas sigir, biz bu erda juda balandmiz.

Nihoyat, biz baland pampaslarga yoki qoyali tekislikka chiqib oldik.

Bu masofadagi tog'larning barchasi 19000 fut va taxminan 20000 futdan iborat.

Albatta, biz buni o'sha paytda anglamagan edik, lekin Google xaritalarini tinimsiz tadqiq qilar ekanmiz, yuqoridagi rasm olingan 15,900 fut narida juda chiroyli o'tirar edik. Umuman olganda, biz shaxsiy balandligimiz rekordini suvdan pufladik. Shuningdek, takrorlash uchun: balandlikdagi dorilar ishlaydi. Ikki kun ketma-ket 7000 metr balandlikka ko'tarilishimizga qaramay, biz o'zimizni yomon his qilmadik.

U erdan biz Kolka kanyoniga tushdik. Biz Yanque shahridagi kichik B&B mehmonxonasida edik. Ko'p odamlar, Colca Kanyoniga kelganda, yo Chivayda vodiyning kirish qismida, eng katta shahar yoki Cabanaconde, vodiyning eng chekkasida, u erda chuqur va eng ajoyib joy.

Biz Chivaydan bir oz oldinda joylashgan kichik bir qishloqda Yanqueda qoldik. Biz AirBnB-dan foydalanmoqchi bo'lganimiz uchun u erda qoldik, chunki joy arzon va chiroyli ko'rinar edi va shahar sarguzasht uchun yaxshi joylashtirilgan edi. Yanqueda qolish to'g'ri tanlov edi. Bizning mezbon Oskar ajoyib ingliz tilida so'zlashdi, barcha diqqatga sazovor joylarni bildi va bizni Uyo Uyo (qisman tiklangan Inka aholi punkti) xarobalariga bepul olib chiqdi. U hatto bizga Uyo Uyoda ba'zi yashirin to'lovlar va to'lovlardan qochishimizga yordam berdi, bu juda yaxshi edi.

Bu dahshatli ko'tarilish edi. Colca Canyon hayratlanarli darajada go'zal va Yanque atrofida bu jonli dehqonchilik hamjamiyati bo'lib, u erda ming yillik teraslar makkajo'xori, kartoshka, quinoa va boshqa ekinlar uchun ishlatiladi. Uyo Uyo ajoyib arxeologik joy bo'lib, u juda yaxshi saqlangan va u orqali juda yoqimli yurish yo'llari mavjud. Ba'zi tuzilmalar vayron bo'lib qolmoqda, boshqalari ishonchli tarzda rekonstruksiya qilinmoqda, natijada sayt istalgan paytda qayta tiklanishi mumkin. Ispan tilidagi yozuv tarixiy ahamiyatga ega bo'lib tuyuldi, ammo bizning tushunishimiz va Oskarning texnik tarixiy lug'atni tarjima qilish qobiliyati bu erda tarixni mukammal tushunish uchun etarli emas edi.

Qorong'i tushgach, zinadan qaytdik va charchab qoldik ... lekin Oskar bizni cho'milish kostyumiga o'tirishga, mashinaga o'tirishga va Kolca daryosining sohiliga bir necha daqiqada tushishga majbur qildi. U erda, u issiq buloq egalaridan biriga, biz hammomni yopib qo'yganimizdan keyin hammomni ochiq saqlashini buyurdi. Kechqurun biz issiq buloqlarni bug'latib, toshlar ustiga shitirlagan Colca daryosining mayin musiqa sadolarini tingladik, notanish janubiy yarimsharda osmonning asta-sekin tepada suzib yurganini va otilgan yulduzlarning to'satdan miltillashi bilan suzayotganimizni tomosha qildik. Biz yoqimli oqshomni so'rashimiz mumkin emas edi.

Oh, va shunda biz mashinamizni tor daryo bo'yidagi yo'ldan qanday qilib tushirishni bilmasligimizni angladik, shuning uchun biz asosan tosh yo'llarni ag'darib, yo'lni kengaytirishimiz kerak edi, bu kunni yakunlash uchun yoqimli mini-sarguzasht edi. Va, albatta, bu nuqtada taxminan 40 daraja edi va biz ho'l edik. Peruda hech qachon zerikarli lahzalar bo'lmaydi.

23-Maslahat: Kolya Kanyoniga boring, La Casa de Oskarda qoling. Kanyon juda go'zal, Yanque yaxshi joylashgan va juda yoqimli va Oskar - ajoyib uy egasi, rahbar va yordamchi. Qaerda bo'lishingizdan qat'i nazar, Kolkada harakat qiling va uni biron bir issiq buloqqa, ayniqsa tunda, agar buni amalga oshirishingiz mumkin bo'lsa, osmonga qarab ko'ring. Bu Perudagi eng esda qolarli voqealardan biri.

6-kun: Inferno ichiga

Biz 6-kuni Colca Canyon-ni kashf qilish uchun uyg'ondik. Oskar bilan nonushta qilishdan so'ng, biz avtoulovimizdan sovuqni olib tashladik va to'rt yoki beshta qalin alpak choyshablari uchun bizni issiq qilishimiz uchun minnatdorchilik bildirdik va keyin yo'lga tushdik.

Safar Maslahati 24: Colca Canyon qishda SO'NGLI (ya'ni may-avgust). Sizga issiq pidjak, ko'ylagi va ko'plab qatlamlar kerak. Quyoshda, peshindan keyin u juda qulay bo'ladi, lekin kechqurun HOKIM YO'Q.

Reja sodda edi. Mashinada o'tir. Kolca-Kanyonning janubiy tramvayi orqali g'arbga qarab haydang. Mirador Cruz del Condor-da to'xtab, ba'zi Andond Condorlari (ta'sirchan qushlar) uchishini tomosha qiling, so'ngra Colca Canyonning sayohatchisi / piyodalari epitsentri bo'lgan Kabanakonde tomon yo'l oling va piyoda sayohat qilish uchun yo'l toping.

Hech narsa rejalashtirilganidek o'tmadi va bu juda zo'r edi.

25-Maslahat: Peru tur-avtobus yo'lidagi ajoyib narsalarga to'la, shuning uchun siz mashinadan, olomondan uzoqroq joyda yurib, tasodifiy narsalar bilan tanishib chiqsangiz, sizga mamlakat yoqadi.

Boshlash uchun, yo'l biz kutganidek emas edi. Yo'l davomida yaxshi asfaltlanganidan tashqari, yo'l juda tekis bo'lib, odatda uzoq masofada asfaltlanmagan edi. Bu ... kutilmagan edi.

Keyin, biz "Geyser del Infernillo" degan yozuvni ko'rdik. Endi bu joy vulkanik, shuning uchun issiq buloqlar paydo bo'ldi. Ammo geyzerlarmi? Biz hech qanday geyzerlar haqida eshitmagan edik. Lyman Yelloustonda bo'lgan, lekin Rut hech qachon geyserni ko'rmagan edi.

Avvaliga Lyman ikkilanib qoldi, chunki bu rejalashtirilgan reja emas edi! Ammo Rut "uning birinchi geyserini ko'rishdan" hayajonlandi! g'alaba qozondi, shuning uchun biz axloqsiz yo'ldan yuz o'girdik, bir necha daryolardan o'tib, toshlarni yo'ldan itarib, geyzerni topdik.

Bu narsa SO LOUD ovozini eshitadi, vodiyning tepasida va pastida. Va oltingugurt hidi yanada ko'proq ketadi. Undan chiqayotgan tuman kanon qirg'oqlarini nam qiladi, shuning uchun ular quruq Peruda odatiy bo'lmagan xususiyatga ega bo'lib, yashil va mox bilan qoplangan.

Eng yaxshi tomoni shundaki, Peru bo'lganligi sababli, bizni geyserdan xavfsiz masofada ushlab turishga urinish bo'lmagan. Bizga davom etayotgan qaynoq suvning mayda chayqalishlari buning isboti edi.

Shunday qilib, geyser salqin edi. Endi nima bo'ladi? Biz shunchaki muntazam rejalashtirilgan marshrutga boramizmi?

Yoq. Yuqoridagi tog 'Nevado Hualca Hualca deb nomlangan va u 19,767 fut balandlikda joylashgan. Biz ko'targan yo'l taxminan 12000 futni tashkil qildi va ehtimol biz geysergacha 1000 metrga yoki undan yuqoriga chiqdik. Shunday qilib, biz yurishni boshladik.

Va oxir-oqibat, biz bu erga to'g'ri keldik. U erda pastga, biz ko'targan yo'lni va siz hatto geyzerning bugini ham ko'rishingiz mumkin. Ushbu balandlikda sayr qilish har qanday muvaffaqiyatga erishish uchun biroz vaqt talab etiladi. Siz shunchaki 10 qadam tashlashingiz kerak, keyin pauza va nafas oling. Yana 10tasini oling, pauza qiling. Energiyani tejash uchun tog' yonbag'rida krossovka. Hech qachon balandlikka chiqmagan Rut uchun, bilasizmi, bu kichik tepalikdan ko'tarilish juda zo'r sovg'a bo'ldi. O'tkazgichlarni haydash vabo bo'lganida, yurish kommutatorlari bizning do'stimizga aylandi.

Shunday qilib, biz davom etaverdik.

Biz biroz yurdik ... lekin unchalik uzoq bo'lmadi. Oxir-oqibat, biz yaxshi o'tirgan joyni topdik, piknikda tushlik qildik, biroz o'qib chiqdik va tomoshadan zavqlandik. Biz kamida 14000 fut edi, ehtimol 15000 fut. Nevado Xualka Xualka cho'qqisidan pastda, ammo biz yaxshi vaqt o'tkazdik va o'pkamizga mashqlar qildik. Safarning qolgan qismida biz balandlik bilan bog'liq muammoga duch kelmadik.

Maslahat 26: piyoda sayohat qiling. Peru chiroyli. Ammo bundan ham muhimi, balandlikda uxlaganingizdan keyin kun bo'yi sayr qilish sizga balandlikka moslashishga yordam beradi va ayniqsa sizga yupqa havoda harakat qilish uchun asosiy xatti-harakatlarni o'rgatadi: yurish, hatto nafas olish, yaxshi namlangan bo'lish va hk.
Maslahat 27: quyoshdan himoya kremini o'rab oling va kiying. Afsuski, yupqa havo tufayli balandlikda quyosh yonishini olish juda oson ekanligini unutdik va Peruda quruq mavsum juda kam bulut qoplamini anglatishini unutdik. Natijada, bu yurishdan keyin rasmlarda Lymanning quyosh yongan ko'zoynaklari bor. Salqin bo'lsa ham, siz hali ham kuyib ketasiz.

Tushlikdan keyin biz yana pastga tushdik, yana mashinaga o'tirdik va Cabanakonde tomon yo'l oldik. Mirador Cruz del Condorga yaqinlashganda kanyonning manzaralari tobora ko'proq taassurot qoldirdi. Va nihoyat, e'tibordan chetda, biz bu erga keldik:

Bu juda jiddiy chuqur edi. Colca Kanyonining pastki qismida iqlimi mevali bog'lar uchun, shu jumladan olma kabi mo''tadil mevalar uchun mos keladi. Biz turgan joyning tepasida quruq iqlim haqiqatan ham yaylovlarda o'tlashga mos keladi. Ko'p odamlar 2-7 kun vodiyga va tog'larning narigi tomonidagi (va Inka xarobalari!) Sayohat qilishadi. Vodiy tubida issiq buloqlar bo'lgan bu jiddiy tig'iz sayohat ... lekin biz yurishimizni allaqachon amalga oshirgan edik, ba'zi ajoyib manzaralarni ko'rgan edik, ajoyib bahor tajribasini boshdan kechirdik, shuning uchun biz faqat yo'l chetidagi manzaralar bilan yaxshi edik.

U erdan biz Cabanaconde tomon yo'l oldik. O'zining ajoyib manzaralari va Colca Canyon sayohati va sayyohlik markazi bo'lgan maqomi bilan tanilgan ushbu tanho tog'li shahar bizni hayratda qoldirishga tayyor edi.

Ammo, ma'lum bo'lishicha, Kabanakonde juda chiroyli emas edi, Yankkadan boshqa restoranlari yo'q edi (va ko'pchilik yopiq) va aslida Yankiga qaraganda kam ko'rinishga ega edi. Rut aytganidek, atrofdagilar shunchaki o'zgacha ... Biz tez tushlik qildik va yana Yanque tomon yo'l oldik. Biz hatto Cabanaconde-ni suratga olmadik, chunki u juda rasmga loyiq emas edi. Biz qaytib kelgan payt soat to'rtdan beshga yaqin edi va piyoda sayohatimiz bizni chalg'itdi. Shunday qilib, biz shunchaki qoldik, sovuqni ushlab turish uchun barcha issiq kiyimlarimizni kiyib oldik, kechki ovqatni kutayotganda kitob o'qidik va keyin Oskar tomonidan tayyorlangan lama biftekining ajoyib taomidan zavqlandik, nihoyat pichanni erta urib qo'ydik.

7-kun: Eng uzun haydovchi

Biz 7-kuni erta uyg'ongan edik. Oldimizda juda uzoq kun bor edi. Soat oltilarda Liman avtomashinani chap tomondagi "mashinalar garajidan" oldi. Ma'lum bo'lishicha, bu juda xavfsiz joy edi va Oskar har doim kerak bo'lganda kirish va chiqish imkoniga ega ekanligimizga amin edi, lekin avvaliga asabiylashdik. Oxir-oqibat, juda yaxshi ishladi. La Casa de Oscar-dan chiqishdan oldin, biz ushbu joyning ba'zi rasmlarini va uy egasi bilan rasmni olishiga ishonch hosil qildik. Oskar bizning boshqa mezbonlarimizga qaraganda bizning sayohatlarimizning katta qismi edi, chunki biz haqiqatan ham uning uyida bir necha kun yashab, oshxonasidan ovqat yedik va hokazo.

Soat 7 da biz shimol tomon Kuskoga qarab yo'l oldik.

Cusco-ga borishning bir necha yo'li mavjud. Ularni tushuntirish uchun, sizga borgan marshrutingizni ko'rsatishga ijozat bering:

Endi Yanque-dan Kuskoga borishning odatiy usuli - janubdan Arquipaga, keyin sharqga qarab Imataga, keyin Juliakaga, keyin 3-sonli Sicuani-ga, keyin Cusco-ga. Nega bu odatiy yo'l? Oddiy! Chunki barcha yo'nalish har qanday standart avtoulovlar tomonidan sayohat qilish uchun mo'ljallangan, muntazam ravishda yoqilg'i quyish stantsiyalari bo'lgan katta, yaxshi ta'mirlangan yo'ldir. Google-ning ma'lumotlariga ko'ra, bu yo'nalish taxminan 170 kilometrga teng, ammo atigi bir soatcha uzoqroq. To'liq asfaltlangan holda, siz ko'p vaqt sarflaysiz.

Biz olib borgan yo'nalish - bu boshqa voqea. Yankening shimolida bir soatcha Colca Kanyonidan chiqqach, yo'lak to'xtaydi. Bu xaritada "Distrito de Tuti" deb yozilgan joyga yaqin. Mintaqadagi yagona yoqilg'i quyish shoxobchalari Yanque yaqinidagi Chivay shahri atrofida.

Ushbu videoda biz yulka oxiriga etib borganimizni ko'ramiz:

Shuningdek, bizni lagerda qo'shiq kuylashini eshitishingiz mumkin. Ba'zan, bir necha kun davomida mashina haydab yurganingizda, vaqtni o'tkazish uchun qo'shiq aytasiz.

28-Maslahat Maslahati: Navigatsiya usullarida ortiqcha bo'ling. Ushbu kunda uyali aloqa juda yaxshi edi va bizda La Casa de Oscar-da xaritalarni yuklab olish uchun WiFi yo'q edi. Google sun'iy yo'ldoshidan olingan suratlar bir necha yil oldin eskirgan edi. Google Streetview yo'lning ba'zi qismlarida to'liq bo'lmagan va boshqa holatlarda aniq eskirgan. Lyman xaritalar, sun'iy yo'ldosh rasmlari, ko'chalarni ko'rish rasmlarini va asosiy kesishuvlarning tavsiflarini vizual aniqlovchi asosiy joylarni ko'rsatib bosib chiqargan. Siz ham shunday qilishingiz kerak, aks holda siz adashasiz. Tayyorgarlik bilan ham, biz ko'p hollarda, ayniqsa Chivaydan chiqish yo'limizda tasodifiy odamlardan ko'rsatmalar so'rashga to'g'ri keldi.

Sibayodagi ko'prikdan o'tganimizdan keyin, videoda yo'lak tugadi va chap tomonda ko'rsatilgan vodiyning yuqori qismidagi Kolca daryosining ketidan tushdik. Keyin biz bir nechta ko'priklarni kesib o'tdik va g'aroyib er bilan buzilgan Kallalli tog 'tizmalarini tomosha qilishdan zavqlandik (biz buni aqlga sig'maydigan tarzda rasmga olmadik), AQSh Davlat Departamentining ta'kidlashicha, bu yo'l tunda avtomobil yo'llari banditlari bilan bog'liq muammolarga duch kelgan va yaqinda topilgan. yana bir bor o'zimizga xos Peru ishini amalga oshirmoqdamiz: tik, tog 'yonbag'irlarida!

O'tkazgichlar. Shuningdek, llamalar! Juda ko'p llamalar!

Biz bu kommutatsiya juda kuchli deb o'yladik. Ammo rostini aytsam, ushbu kommutatsion tizimlar bu qadar yomon bo'lmagan. Lyman ushbu kun davomida haydab borar edi, Limanning haydash kunlaridan biri, asosan u mashina osonlikcha kasal bo'lib qolgani sababli, biz bu kun juda ko'p kommutatorlarga ega bo'lishimiz mumkin deb o'ylagandik. Biz adashgan edik. Oh, xato qilmang, bizda bir nechta kommutatsion vositalar mavjud edi ... ammo bu biz keyinchalik duch keladigan narsalar bilan solishtirganda hech narsa emas.

Gap shundaki, o'sha paytda biz ushbu o'tish moslamalari juda kuchli bo'lgan deb o'ylagandik.

Keyingi tog'lardan o'tib ketdik. Bilasizmi, shunchaki tasodifiy 15,800 fut tizmasi ustidan haydash. Qor bor edi. Biz o'sha paytlarda o'rganganimiz uchun suratga tushmadik va Rut mashinada uxlab yotganida va Liman xayol surib, vaqt o'tkazish uchun ajoyib imkoniyatga ega bo'ldi!

Bundan tashqari, ushbu nuqtada bu yo'l axloqsizlik va shag'al edi. Biz soatiga 40 mil tezlikni bosib o'tardik. Umuman olganda, bu juda yaxshi; biz yuz mil axloqsiz yo'l va shag'alni ishlata olamiz deb o'ylardik.

Ammo keyin biz yo'ldagi forkka bordik, AKA, Sirli va Xaosning sirli yo'nalishi.

E'tibor bering, pastki qismida kesishgan yo'l. Biz yurgan yo'l shimol tomonga yo'nalgan chap yo'l edi. Agar bu yo'ldan yurishda davom etsangiz, Xstrata Tintaya konidan o'tasiz va keyin Espinar degan katta shaharchaga borasiz. Agar siz yo'lda bu kichik nuqta ustiga o'tsangiz, Espinarni butunlay sog'inishingiz kerak. Shimol tomon yurishingiz kerak. Google Streetview menga o'ng tomonning yo'nalishi biroz qo'polroq ekanligini, ammo ehtimol yanada chiroyli ekanligini oldindan aytib berdi. Biz qaysi yo'lni tanlashni oldindan hal qilmagan edik va vaqtimizni yo'lga qarab qarab qaror qilmoqchimiz.

Xo'sh, biz o'tish joyiga etib borganimizda, bu yo'ldagi botqoq va loy toshqini edi. Biz tushundik, oh, bunga arzimaydi. Biz toshlarni yo'ldan itarishimiz mumkin, ammo loy? Biz qoqilib qolishimiz mumkin va bu BAD bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, Lyman tog 'tizmasi bo'ylab sayohat qildi va sirli, sehrli erni ko'rdi. Yo'lning narigi tomonida YO'NALGANligini ko'rdi! Google Streetview eskirgan edi! Yuqoridagi xaritadagi o'ng tomondagi yo'l yomon yo'l emas edi, yo'q, asfaltlangan edi! Agar biz o'sha erga etib borsak, ajoyib vaqt o'tkazishimiz mumkin!

Shunday qilib, biz kerakli narsani qildik: haydovchilarni almashtirdik. Liman uni yo'lning botqoq joylari bo'ylab boshqarganida, Rut g'ildirakni oldi va yo'lni barcha toshlarga silkitdi. Natija: biz asfaltlangan yo'lga yetdik !!!

Yangi asfaltlangan yo'lga o'tishdan oldin.Rut yo'lda hukmronlik qilar edi, keyin yo'lakni qidirib xursand bo'ldi.O'ng: biz qaerdan kelganmiz. Chapdan: yulka.

Xo'sh, shunday. Hammamiz bir nechta dalillarga kelisha olamiz. Birinchidan, yuqoridagi xaritadagi chap yo'l Espinarga boradi. Ikkinchidan, yuqoridagi xaritada o'ng tomon yo'l yo'q. Uchinchidan, biz chap tomondagi yo'ldan o'ng tomonga o'tishga qat'iy qaror qildik.

Bu sirli joyga aylanadi. Taxminan bir milya yo ikki yo'lakcha bo'ylab ... yo'lak to'xtadi va chiroyli, axloqsiz yo'lga aylandi. Keyin yuk mashinalarini ko'rdik. Sooooo ko'plab yuk mashinalari. Xuddi, gazillion yuk mashinalari. Bu juda og'ir edi, chunki ular katta, tez harakatlanar va har doim ham bizni yo'lda kutib olishdan xursand bo'lmas edilar. Keyin tezlikni buzishga duch keldik.

Ammo oddiy tezlikni buzish emas. Yarim yuk mashinalari tezligi. Bunday narsalarga duch kelish qo'rquvi tufayli biz suratga tushmadik. Ammo biz har bir tezlikni pasaytirib yubordik. Bir tomondan, oldingi g'ildiraklarimiz yerga tegib ketmadi, shuning uchun oldinga egilib, mashinaning orqa tomonini pastga tushirishimiz kerak edi. Aytish kerakki, bu faqat yuk mashinalari uchun mo'ljallangan yo'l edi va biz foydalanadigan kirish yo'lini to'sib qo'ygan toshlar, ehtimol qasddan o'sha erda bo'lgan.

Ammo biz ko'nmagan edik. Oxir-oqibat, biz biron bir qurilishga keldik va u erda bizni to'xtatgan ishchi, singan inglizcha o'rtasida, bizga shubhali narsani ko'rsatdi. U Espinarga ketayotganimizni aytdi. Bu g'alati, chunki biz Espinarga boradigan yo'lga endigina tushib qoldik.

Bir soat o'tgach, biz Xstrata Tintaya konidan o'tib ketdik (rasmlar yo'q, chunki Lyman navigatsiya chalkashligidan g'azablangan va rasmlarni kulish uchun kayfiyatda emas edi). Ko'p o'tmay, biz Yauri toshbo'roniga keldik. Bu ajoyib tosh shakllanishidir, shuning uchun salqin Liman rasmga tushishimiz uchun qaysi yo'lda ekanligimiz haqida o'z chalkashliklarini chetga surib qo'ydi. Axir bu Tosh-o'rmon.

Ammo bu juda xafagarchilikni keltirib chiqardi, chunki Liman xaritadagi tadqiqotlaridan tosh o'rmon haqiqatan ham Espinarga boradigan yo'lda ekanligini bilar edi.

Bu erda aniq bo'laylik. Sun'iy yo'ldosh rasmlarini ko'rib chiqish orqali bizning yo'nalishimiz imkonsiz edi. Biz Espinarga boradigan yo'lda edik, bundan tashqari Espinardan shimol tomon to'g'ridan-to'g'ri shimol tomonga boradigan yo'lga o'tmadik. Biz ortga qaytmadik; haqiqatan ham sun'iy yo'ldosh tasviriga ko'ra orqaga qaytish yo'q. Aytish kerak bo'lgan narsa: yo Anastasios teleportatsiya qilish qobiliyatiga ega, yoki aks holda Google xaritalari va Google-ning sun'iy yo'ldosh rasmlari va Google-ning ko'cha ko'rinishi juda noto'g'ri.

Maslahat 29: Qanchalik ko'p tayyorgarlik ko'rmasangiz ham, adashasiz va adashasiz. Salqin bo'ling, sayohatdan zavqlaning, favqulodda vaziyatlar rejalarini tuzing, yo'lga chiqish uchun vaqt ajrating va davom eting. Peru yo'llari sizning rejalaringiz bilan hamkorlik qilmoqchi emas. Unga ko'nikib oling.

Espinarda biz olib boradigan har bir yo'l qurilish uchun yopiq edi. Vajjaj. Biz xalqaro ma'lumotlar rejasiga ega bo'lganimizdan nihoyatda minnatdormiz (sizga xalqaro ma'lumotlar rejasi kerak), chunki biz Espinar atrofida qayta yo'naltirishga muvaffaq bo'ldik. Agar bu erda bizning telefonimizda xaritalar mavjud bo'lmaganida, biz hiyla-nayrang bo'lib, ispan tilida ko'rsatmalar berishni so'rashimiz kerak edi. 7-kunga kelib bizning ispaniyaliklar tezda yaxshilanishdi, ammo bu hali ham qiyin bo'lishi mumkin edi.

Nihoyat, Espinar orqali bir necha marta noto'g'ri yo'ldan ko'chib o'tib, shimolga, Lanji shahriga qarab yo'l oldik. Espinardan bir necha mil shimolda, yo'l asfaltlandi va kun davomida asfaltlangan holda qoldi. Bu juda yaxshi edi, chunki soat ikki yarim edi, va yo'l davomida turli xil kechikishlarga vaqt ajratishimiz kerak edi.

Biz Lanji tomon shimol tomonda yoqimli haydashga muvaffaq bo'ldik va nihoyat u erda ko'lni ko'rdik. Lanji - bu mashhur ko'l, chunki u balandligi baland, umuman, hanuzgacha, va bu erda, shunchaki sizga ko'rsatay.

Tog'lar suvda juda katta miqyosda aks ettirilgan. Bir qancha yangi manzaralarni ko'rish yoqimli edi. Rostini aytganda, shu paytgacha biz bo'sh pampalar va siyronning jigarrang-sariq tog'laridan biroz charchadik.

Yaxshiyamki, yaqin orada biz o'sha hududda bo'lamiz. Lanjidan keyin biz tor kanyondan Urubamba daryosi vodiysiga, Incas vodiysining yuqori oqimiga tushdik. Biz yana daraxtlarni, chindan ham butun o'rmonlarni va yam-yashil tepaliklarni ko'rishni boshladik. Havo qalinlashdi (biz Sibayodan Lanjigacha bo'lgan masofa 13000-16.000 futni tashkil qildik) va biz hatto ozgina namlikka tushdik!

Afsuski, biz kun bo'yi ovqatlanmadik va mashinada bir nechta atirlarimiz bor edi. Yo'l bo'yidagi haqiqiy shaharlarning yo'qligi, shuningdek Espinar marshrutlash muammolarining asabiylashishi, biz shunchaki ovqatlanmasligimizni anglatadi. Shunday qilib, Urubamba vodiysida biz nihoyat Rut egalariga egulik ochib, bizga oziq-ovqat sotishi mumkin bo'lgan joyni topdik va shuning uchun biz bir nechta gazaklar, shu jumladan MiniKraplarni sotib oldik! Hech ham ayanchli emas, ular Ritzni nokautga uchratishdi! Ozgina rizq-ro'zimizni olsak, kuchga to'ldik va yurishga tayyormiz. Ammo bu rasmda ham soyalar uzoqroq o'sishni boshlaganini ko'rishingiz mumkin. Kun chiqib ketayotgan edi.

30-Maslahat: Peruning ba'zi qismlari yo'l bo'ylab oziq-ovqat topishni qiyinlashtiradi. Agar siz uzoq masofani bosib o'tayotgan bo'lsangiz, yo'lga chiqishdan oldin atıştırmalıklar va suv to'plang.

Qorong'i tushayotganligi sababli, biz qiziqtirgan Inca-ning qiziqarli saytlarini chetlab o'tishga majbur bo'ldik. Ammo, nihoyat, quyosh botishi bilan biz manzilimizga yetib keldik: Cusco!

Cusco Peru Andlarining madaniy markazidir va qadimgi Inka imperiyasining poytaxti Taxuantinsuyu deb atalgan, bu to'rtliklarning o'lkasi. Shahar Inka xarobalari, mustamlaka davridagi soborlar, qiziqarli taomlar va xaridlar va, albatta, AirBnB-larning keng tanloviga to'la. Bizning AirBnB tarixiy markazdan tashqarida, juda yaxshi penthaus kvartirasi edi va shaharning butun tarixiy markazining supurgi bilan. Bonus sifatida issiq suv bor edi!

Uzoq kun bo'lgan bo'lsa ham, biz darhol shaharga yo'l oldik, avval to'xtash joyini, keyin kechki ovqatni qidirib topdik. Bizning binoda qabulxonaning rahbarligi bilan ham, mashinalar joyini topish juda qiyin edi. Ammo biz tarixiy tumandagi Tullumayo ko'chasida bukilgan joyda xavfsiz, yaxshi boshqariladigan uchastkani topdik. Bizga kuniga qariyb 30 poshnadan hisob-kitob qilishgan, ammo ular "kunlarni" aniqlashda juda saxiy bo'lishgan, shuning uchun 1-kuni kechqurun kelganimizdan, 3-kunning boshida qoldirganimiz uchun 60 tagacha to'ladik.

Keyin tarixiy tumanni kezish, tungi bozorlarni o'rganish va mazali restoranni ov qilish uchun kechqurun yo'l oldik. Biz barcha hisoblar bo'yicha muvaffaqiyatga erishdik, keyin biroz uxlash uchun mehmonxonamizga qaytdik.

31-Maslahat: Qishloq joylardagi ko'plab yoqilg'i quyish shoxobchalari nafaqat kartalarni olishmaydi, balki benzinning barcha navlarini sotmaydilar. Biz Espinar shahridagi Chivay va Kusko orasidagi bitta benzin stantsiyasida yuqori oktanli gazni topdik va ular kartani olmadilar va bizda naqd pul yo'q edi. Yaxshiyamki, Cusco atrofida benzin navlari ko'p bo'lgan va kartalarni oladigan ko'plab stantsiyalar mavjud edi.

8-kun: Quyosh bolalari

8-kun juda oddiy rejaga ega edi: hamma narsani Cusco-da qiling. Ko'rinib turibdiki, bu reja juda katta maqsadga ega edi, chunki Cusco tarix, madaniyat va go'zallikda yuvosh edi. Biz butun kunni shahar bo'ylab sayr qilib, diqqatga sazovor joylardan zavqlanib, boshqa hech narsa qilmasdan o'tkazishimiz mumkin edi.

Ammo biz buni qila olsak ham, qilmadik. Yo'q.

Biz Centro de Textiles Tradicionales del Cusco-da boshladik. Ha, to'g'ri, bizning birinchi bekatimiz qadimgi Inka quyoshi ma'badiga yoki Saksayxuamamning ta'sirli qal'asiga yoki Plaza de Armas atrofidagi soborlarga emas edi ... bu to'qimachilik muzeyi edi. Bu kimning g'oyasini taxmin qilganingiz uchun mukofot yo'q!

Bu erda biz bir nechta maqsadga ega edik, ammo ularning barchasi bitta muhim muammoga tegishli: biz chinakam alpaka to'qimachilik buyumlarini sotib olishni xohladik, ammo jun to'g'risida ko'p narsa bilmasdik. Centro sheriklari to'quvchilar bilan bevosita yapon iplarini to'quv va to'qish uchun an'anaviy naqsh va texnikalarni saqlash va rivojlantirish uchun o'z mahsulotlarini bevosita manbalari va etiketkalarini saqlash uchun to'quvchilar bilan bevosita hamkorlik qiladilar. Agar siz qo'lda yasalgan buyumlarni xohlasangiz, ular eng yuqori sifatli jun matolarini sotadilar va shu sababli ularning mahsulotlari chinakam qo'l mehnati texnikasidan foydalanib erishish mumkin bo'lgan sifat va tola xususiyatlarining mutlaq maksimal miqdorini anglatadi. Va ular o'zlarining mahsulotlarini tola tarkibiga, bo'yoqlarga va ishlatilgan texnikaga qarab yorliqlashgani va texnikalar va hozirgi tendentsiyalarni tasvirlaydigan muzeyga ega bo'lganligi sababli, bu asosan soxta joylarni aniqlashni o'rgatish uchun laboratoriya.

32-Maslahat: Agar narx past bo'lsa va u ipak-silliq bo'lsa, unda u llama emas va alpaka emas va vikuna ham emas: sizga soxta etiketli mahsulot sotilmoqda. Ko'pgina "todos alpaka" mahsulotlari aslida junning 10% yoki undan kam va buning o'rniga asosan paxta yoki hattoki sintetik tolalardan iborat. Boshqa hollarda qo'y junlari alpaka yoki llama shaklida sotiladi. Xuddi shunday, fabrikada ishlab chiqarilgan mahsulotlar qo'lda tayyorlangan narsalarga qaraganda arzonroq bo'ladi. Agar siz qo'lda yasalgan buyumlarni xohlasangiz va biz faqat bitta qo'lda tayyorlangan buyumni va bir nechta fabrikada ishlab chiqarilgan narsalarni sotib olishni tugatgan bo'lsak, unda siz to'lash kerak, u biroz ko'proq rangsiz bo'ladi va u mukammal bo'lmaydi va hatto bo'lmaydi. ipak-silliq tekstura bilan benuqson ip.

«Centro» da nima bo'lishi mumkinligini ko'rib, biz unchalik qimmat bo'lmagan sotuvchilarni qidirib topdik. Biz topdik eng yaxshi variant, darhol Plaza de Armasning sobori yonida joylashgan usta bozoridagi sotuvchilarda edi. Ularning mahsulotlari juda haqiqiy bo'lib tuyuldi va ularning narxlari Koricanchada joylashganligi, brend obro'si va sifatning yuqori standartlari tufayli yuqori markalarni o'rnatgan Centro-ga qaraganda ancha raqobatbardosh edi. Biroq, diqqat qiling: biz aslida Cusco-da yuqori sifatli alpaka to'qimachilik mahsulotlarini sotib olmadik. Cusco-dan ketganimizdan keyin bu haqida batafsil ma'lumot!

Qorikancha haqida gapiradigan bo'lsak, biz keyingi yo'lga chiqdik!

Inka ko'p xudolarga sig'inadigan shirk keltirganlar. Ular barcha bosib olingan xalqlarining xudolariga ma'badlar qurdilar va ko'plab ob'ektlar va shakllarni xuaka yoki muqaddas, apuslar yoki ruhlarga ega deb bilishgan. Ammo Inkaning diniy panteoni qanday ishlashi haqida ba'zi munozaralar mavjud bo'lsa-da, ular quyosh xudosi Inti-ni alohida hurmat bilan o'tkazdilar. Qorikancha asosan Inti-ga bag'ishlangan ibodatxona edi.

Shunday qilib, me'morchilik haqida gapiraylik. Chap tomondagi rasmda bir nechta me'moriy uslublar va davrlarning asarlari ko'rsatilgan. Ushbu qora toshlar Qorikanchaning asl Inka poydevoridir. Ular ko'p marta zilzilalardan va 600 yillik foydalanish, qayta foydalanish va qurilishda omon qolishdi. Ajablanarlisi shundaki, ular quruq toshdir: hech qanday ohak ishlatilmadi. Ular juda aniq kesilgan. O'zining balandligidagi asl Qorikanchada devorning yuqori qatlami 6 dyuym uzunlikdagi, 18 dyuym kenglikdagi abraziv oltin g'isht bilan qoplangan edi. Buni takrorlaymiz. Bir qavat oltin g'isht. Shunchaki, bilasizmi, siz yana nimaga quyoshli ma'bad devorlarini yopib qo'yasiz?

Ushbu qora tosh devorlarning ostidagi puchroq devorlar Inka, Ispaniya va zamonaviy ko'payish qurilishi aralashmasidir, ammo barchasi Inka rejasi bo'yicha. Oddiy poydevor devorlari va teraslari bo'lib, ular qo'pol toshlardan yasalgan.

Va nihoyat, yuqoridagi bino haqiqiy ma'bad majmuasi xarobalari ustiga qurilgan ispaniyalik monastirdir. Ispanlar deyarli har bir Inka diniy maskanining tepasiga madaniy ustunlikni o'rnatish va Inka siyosiy boshqaruvini yo'q qilish uchun cherkovlar qurdilar. Diniy islohotlar siyosiy boshqaruv uchun juda muhim edi, chunki Inkaning hukmronligi diniy jihatdan kelib chiqqan edi: ular bir xalqni zabt etgandan yoki bosib olganlaridan so'ng, mumiyalangan ota-bobolarini, diniy butlarini, xuaka deb hisoblagan narsalarini olib ketishgan, ularni Kuskoga ko'chirishgan, ma'bad qurishgan va va hokazo. keyin iltifot bilan bu xudoni, butni yoki ota-bobolaringizni garovga oling. Ispaniyaliklar har bir Inkaning diniy saytini yo'q qilib, uni cherkovlar bilan almashtirib, markaziy Andning mahalliy dinlariga sig'inishning barcha jismoniy vositalarini yo'q qildi. Bu shuningdek, odamlarga o'sha joyda sajda qilishni davom ettirishga imkon berdi va oxir oqibat endi Andda hukmronlik qiladigan nasroniylikning sinkretistik shakliga kirdi, uning namunasini siz boshqa kuni ko'rasiz.

Biroq, Inka arxitekturasi ta'sirchan bo'lganligi uchun, u benuqson emas. Inkaning "muqaddaslar muqaddasligi" bu hayvonlar, o'simliklar va insoniyatning oltin buyumlaridan yasalgan, hayot o'lchamidagi, quyosh diskining tasviri atrofida joylashgan. Ushbu rasm chap tomonga joylashtirildi. Ellik. Ammo masala shundan iboratki, bu qorikcha birinchi rasmda ko'rsatilgan devordagi egilish. Shunday qilib, bu muqaddas makon quruq tosh devori engashadigan joyda joylashgan. Bu zilzilalar bo'lgan mintaqada tuzilmalarni siqib chiqaradigan muammo. Barcha stresslar devor bo'ylab o'tadi va burchakdagi inshootlarga tashlanadi.

Chap tomonda mustamlaka davri devori. O'ng tomonda Qorikanchaning yon devori. Qaysi biri sizga yaxshiroq ko'rinadi? Biz ushbu rasmni kechasi qorong'ilikda suratga oldik.

Shunday qilib, butun Qorikancha tuzilishida vaqt va zilzilalarning eskirganligini ko'rsatadigan yagona qism bu ... muqaddas joylar. Chunki Inka sehrli emas edi va zilzila stressi ularning quruq tosh tuzilishi bo'ylab qanday o'tishini to'liq bilmas edi. Agar ular buni anglaganlarida edi, ular sajda va ehtirom markazi uchun boshqa joyni tanlashlari mumkin edi.

Qorikanchadan keyin biz yana bir katta Inka saytiga qarab yo'l oldik: Saksayxuaman!

Ba'zi odamlar qimirladilar va yo'lning ko'p qismida taksiga chiqishadi. Biz Plaza-de-Armasdan tepaga, yuqoriga qarab yurdik. Va keyin yana bir oz yuqoriga. Bu safar hech qanday kombinatsiya yo'q, shunchaki Kuskoning tepasidagi tog'larni Inka qal'asiga olib boring.

Men qal'a deyapman, lekin Saksonxuamaning o'zi nima va u qurib bitkazilganda u nima bo'lishi haqida juda katta bahslar bor. Yakuniy qarash nima ekanligini biz bilmaymiz, chunki konkistadorlar Kuskoni egallab olishganda u hali qurilish ishlari olib borilgan va bunga ishonish mumkinki, "chiziqlar" Inkaning Kuskoni qaytarib olishga urinishi paytida buzilgan bo'lishi mumkin. . Qal'a bo'lganmi? Saroy? Ma'bad majmuasi? Butunlay yangi shahar? Yuqoridagilarning barchasi? Ikkinchidan, teng darajada mustahkam istehkom bo'ladimi? Toshlar hatto qaerdan paydo bo'lgan?

Shunday qilib, chapdan: biz tasodifan qoidalarni buzdik va Saksayxuamanga imperiya imperatori Inka yo'liga chiqdik. Bu "yo'q". Bu 600 yillik arxeologik obidadir, biz huddi shunday edik: "E-ey, yuqoriga chiqish kerak!" Shunday bo'lsa-da, to'g'ridan-to'g'ri tog'dan o'yilgan yo'lga qarshi yotqizilgan tosh yo'llarining aralashmasi juda ta'sirli edi. Inka jiddiy aqlli edi.

Biz yuqoriga chiqqanimizda, hech kim "Men Saksayxuaman" futbolkasini, xuddi unga ayol silueti bilan sotganidan hafsalamiz pir bo'ldi. Punni oling? Saksayxuaman "Sexy Woman" ga o'xshaydi? Ha, hozircha hech kim foyda ko'rmayapti. Shunday qilib, biz ikkalamiz ham eng yaxshi sexy pozitsiyalarini qildik.

Keyin, albatta, Lyman Inka devorlarining kattaligini ko'rsatadigan majburiy suratga tushdi. "Bu juda katta edi, qasam ichaman!"

Saksayxuaman juda ta'sirli edi. Qal'aning o'zi nihoyatda murakkab, hatto labirintga o'xshaydi, ko'plab yo'llar, binolar, qavatlar va darvozalar bilan. Bu narsaga hujum qilish fikri qo'rqitadi ... sizda Evropa texnologiyasi bo'lmasa. Va bu hiyla, to'g'rimi? Inka jang maydonida kamondan o'q otish kam uchraydigan muhit uchun istehkomlar qurgan; otilgan qurol va melodiya eng keng tarqalgan bo'lib, zirhlar yo'q edi. Butun qal'a diqqatga sazovor mudofaa atrofida qurilgan: ichkariga kirish uchun siz yuqoridan raketalarni otishga imkon beradigan himoya qatlamiga o'tishingiz va blokirovka qilinishi mumkin bo'lgan chokepintslardan o'tishga majbur qilishingiz kerak. .

Bu erda, shubhasiz, Inka yordam berish armiyasi kelguncha davom etishi mumkin va ularning dushmani juda tez olg'a yura olmaydi va ularning dushmani aslida raketa qurollariga qarshi himoyasiz bo'ladi. Ammo bosqin ko'tarildi va Inka armiyasi Saksayxuamani himoya qilganda, yengillik armiyasi kelmadi, ularning dushmanlari otliq qo'shinlari bor edi va shu sababli himoyachilar tayyor bo'lgandan ham tezroq oldinga siljiydi va ularning temir zirhlari bor edi, ammo ularning hammasini kuchsiz qildi. Inca quroliga.

Oxir-oqibat, Saksayxuamaning Inka himoyachilari yana qal'aning ikki minorasiga qaytarildi va oxirgi qo'mondon so'nggi mudofaadan keyin umidsizlikka tushib, o'zini yuqoridan uloqtirdi.

Maslahat 33: Tarixni oldindan o'qib chiqing yoki hamma joyda qo'llanmalarni yollang. Peru juda ta'sirli, ammo tarixsiz siz uydan ko'ngli qolasiz. Joyga etib borganingizda, sizda nimani o'ylashingiz kerakligi uchun siz hikoyalarni bilishingiz kerak.
Maslahat 34: Biz Geoff Micksning "Inca" deb nomlangan tarixiy fantastik romanini marhum Inka imperiyasini hayotga yorqin ranglar va tafsilotlar bilan olib keluvchi ajoyib asarni o'qiymiz. Agar tarix darsliklari sizniki bo'lmasa, unda ushbu kitobni o'qish Peru tajribangizni jonlantiradi. Diqqat, kitob shubhasiz PG-13 yoki R-darajali.
Uchinchi Maslahat 35: Inka quruq toshli toshdan hayratga tushishga imkon bering. Biz bu erda yaqin rasmni ko'rsatmadik, lekin, har bir sayyoh singari, biz ikkita tosh o'ymakor toshlar birlashadigan toshdagi yoriqlar singari gazlionli suratlarni oldik. Inka, aniqrog'i Boliviyadan tuzilgan ularning ishchilari aql bovar qilmaydigan toshbo'ronchilar va me'morlar edilar.
36-Maslahat: Saksonxuamanga 70 kunlik yo'lakay, naqd pulda. Biz 10 kunlik Boleto Touristico-ni sotib olmadik. To'g'ridan-to'g'ri, Boletoni sotib olish nafaqat biz sayohat qilgan saytlarga qaraganda ko'proq xarajatlarga olib kelishi mumkin edi, lekin biz Boletoga ega emasligimiz va pul to'lamoqchi bo'lmaganimiz sababli yo'l bo'ylab bir nechta saytlarni tomosha qilishdan tiyildik. Shunday qilib, agar siz saytlarga haqiqatan ham to'siqsiz kirishni va kamroq mablag 'sarflagan holda qaror qabul qilishni istasangiz, 10 kunlik o'tishning keragi yo'q.

Saksonxuamandan keyin quyosh botayotgan edi. Biz tepalikdan pastga tushdik va yo'l davomida bir chiroyli chililik er-xotinni uchratdik, ular Kuskoga qaytib, yarim soat piyoda yurishdi. Bu sodir bo'lganidek, biz ularni yana ko'ramiz.

Keyin biz ko'proq sayohat qildik, tarixiy Cusco-dan zavqlanib, kechki ovqatni olib, xaltani urdik. Biz kun bo'yi yurardik va yotishga tayyormiz!

9-kun: Biz narsalarni sotib olgan kun

Biz allaqachon Colca Kanyonida bir nechta kichik xaridlarni amalga oshirgan edik, ammo jiddiy xaridlar yo'q. Ammo 9-kundan boshlab biz astoydil suvenirlar sotib olishni boshlaymiz.

Biz 9-kuni uxladik, ajoyib joyimizdan zavqlandik, lekin nihoyat o'rnidan turdik. Soat 10 ga kelib biz yana yo'lga tushdik. Dastlabki reja Pisakga borish va Urubamba vodiysini o'rganish edi. Ammo oldingi kecha, 8-kuni, men Pisac haqiqatan ham haddan tashqari haddan tashqari aqldan ozganini va Chinchero siz bozorni yaxshiroq o'rganish uchun boradigan joyni ko'rdim, degan sharhlarni o'qidim. Shunday qilib, biz jadvalimizni o'zgartirdik va 9-kuni biz 11-kunga rejalashtirgan ba'zi ishlarni qildik.

Kuskodan haydash juda xavfli edi. Bizning navigatorimiz yaxshi marshrutni topishda biroz qiyinchiliklarga duch kelgan bo'lishi mumkin, haydovchimiz esa chalkash chorrahada qizil chiroqni yoqib yuborgan bo'lishi mumkin. Natijada politsiya xodimi bizni tortib oldi va ma'lumotni chipta uchun olib qo'ydi.

Ammo keyin u bizga to'lash uchun biz ikki xil davlat idoralariga tashrif buyurishimiz, turli xil shakllarni to'ldirishimiz kerakligini va albatta u ingliz tilida gapirmasligini aytdi. U chiptani hal qilishda qandaydir labirint jarayoni kabi nimani anglatishini tushuntirishni boshladi, ammo oxir-oqibat u bizga «ahem * ni kamroq rasmiy echim afzal ko'rishini ko'rsatdi. Haqiqatan ham boshqa variantlarni ko'rmayapmiz (va biz chiptani to'lamaganimizni anglamasligimiz sababli, u chiptani yozgan edi), biz xayrlashdik.

Bu aqldan ozgan edi. Qarang, agar biz chiptani o'z vaqtida qanday qilib qonuniy ravishda to'lashni bilsak, narx qanday bo'lishidan qat'i nazar, biz to'lagan bo'lar edik. Ammo, bizga qanday tushuntirilganidan, bu sistema shunchalik murakkab bo'lganki, poraxo'rlik uni ushlab turishi uchun kerakmi yoki zobit bizga yolg'on gapirdi. Oxir-oqibat, "to'lov" 50 tagacha edi va biz bu korruptsiyani ochiqchasiga ko'rib chiqdik, lekin kutilmaganda korruptsiya amaldagi qonunlarga qaraganda samaraliroq ma'muriy tizim ekanligini, agar ular mavjud bo'lsa edi. bizga aniq tasvirlangan.

Eslatma: Kim AQShning poraxo'rlikka qarshi qonuni va Lymanning Federal ishchi sifatida ishlashini kutayotgan bo'lsa, biz bu voqeaning tegishli ta'rifi "biz pora berganimiz" emas, balki "bizni tovlamachilik qilishgan" deb ta'kidlashimiz kerak. u erda bo'lgan ofitser bizni shubhali jinoyatga tortdi, keyin bizning butun safarimizga zararli ta'sir ko'rsatadigan ko'plab iqtiboslar bilan tahdid qildi. Biz hech qachon chiptalarni sotishdan bosh tortish imkoniyatini qidirmaganmiz va agar bizga bizga rasmiy ma'lumot berish taklif qilingan bo'lsa, biz uni bajonidil to'lagan bo'lar edik. Buning o'rniga, ofitser shunchaki mashinaga suyandi, qo'lini derazadan qoqdi va pul ishorasini qildi. Bu aniq emas edi.

Nihoyat, biz Cuskodan chiqdik va Chincheroga boradigan yo'lda bir nechta jiddiy manzaralardan bahramand bo'ldik. Afsuski, kun biroz xavfli edi, shuning uchun rasmlar yaxshi ko'rinmadi, ammo chap tomonda qarashlar umumiy ma'noga ega. Atrofda ulug'vor, qor bosgan And cho'qqilarini ko'rish juda yoqimli edi. Va oxir-oqibat, biz Chincheroga keldik.

Maslahat 37: Chinchero bozori nihoyatda do'stona, qulay va qo'rqitmaydigan. Biz Pisakni bozor vaqtida haydab chiqmadik, shuning uchun Chinchero yaxshiroq edi deb ayta olmaymiz, lekin Pisacning aqldan ozganligi haqida eshitganimizdan ko'rinib turibdi. Chinchero bozoriga ko'pi bilan 1-2 ta katta sayyohlik avtobuslari tashrif buyurgan va bitta uyushgan bozor hududida joylashgan. Avtoturargoh BEPUL edi va bozorga kirishga yaqin do'konda hatto "toza" hojatxona ham mavjud edi. Bozorga chiqish uchun siz Chinchero orqali asosiy shaharni shaharga olib boradigan asosiy yo'lga o'xshab boradigan yo'lga burib qo'yasiz va keyin bir necha bloklarni bosib o'tib, o'zingizning pastga tushadigan yo'lni ko'rasiz. chap tomonda, ikkita to'xtash joyi, keyin bozor maydoni. Buni topish qiyin emas. Biz yakshanba kuni, bozor kunida bordik, shuning uchun dam olish kunlari qanday bo'lishini bilolmaymiz.

Biz Chinchero bozorida dushmanlar qildik. Biz har bir peshtaxtani sinchkovlik bilan o'rganib chiqdik, buyumlar bilan ishladik, narxlar haqida so'radik, ranglar haqida bahslashdik va umuman sotuvchilarni oyoq barmoqlarida ushlab turadigan yaxshi namoyish qildik. Haqiqat shundaki, biz Chinchero-ga kirishni xohlagan narsani aniq bilardik. Biz (1) ko'mir kulrang divanni va uning xantal urg'ularini to'ldirish uchun adyolni, (2) qo'lda tayyorlangan alpakadan qilingan jun stol usti bilan taniqli blues va / yoki qizillarni, (3) qizil va ko'k sharflarni, sochiqni, yoki stol yuguruvchilari, yuqorida aytib o'tilgan stol yuguruvchilariga (4) kichkina bola uchun shlyapa kiyish.

Bozorga kirishdan oldin nimani xohlayotganingizni bilib oling. Budjetingizni biling. Cusco-da kerakli narsalar qanchaga tushishini bilib oling. Yaxshiroq narxni so'rashga tayyor bo'ling. O'z his-tuyg'ularingizni chuqurroq dafn qiling, Xaridor. Ular sizga kredit beradilar, ammo ular sotuvchiga xizmat qilishlari mumkin.

Oxir-oqibat, biz xohlagan narsaga erishdik va so'raladigan narxlar ostida yo'l oldik. Natijalar:

Bundan tashqari, bu yostiqlar ADORABLE emasmi? Ular Perudan emas.

Baribir, biz bozorda g'alaba qozonganimizdan va to'qimachilik va narxlarni belgilash bo'yicha mahoratimizdan unumli foydalanganimizdan so'ng, biz Peruda eng arzon ovqatni sotib oldik. 2.5 taglik yig'ish plitasi uchun ... yaxshi ... biz nima ekanligini bilmaymiz. Ammo bu odatiy Peru tushlik emas edi. Hammasi yaxshi edi, biz ovqatdan zaharlanmadik.

Orqaga yo'lda biz Marasga qarab yo'l oldik. Ushbu hudud ikkita yirik sayyohlik joylari bilan mashhur: Maras va Moray. Moray - konsentrik doiralardagi bir qator qishloq xo'jalik teraslari, ular juda hayajonlangan paytlarda erkak jinsiy a'zolarida bo'ladi. Afsuski, biz Morayni rejamizdan, vaqt cheklovi va Anastasioda haddan tashqari qattiqqo'lligimiz sababli kesib tashlashimiz kerak edi va Morayga boradigan yo'l qo'pol ko'rinardi.

Ammo biz Marasga bordik. Maras nima? Rasmlar hiyla ishlatishi kerak:

Biz tuz koniga bordik! Ammo shunchaki tuz koni emas, balki bu tuz koni avvalgi Inka davrlariga borib taqaladi. Ushbu basseynlar va ularga sho'r suv quyadigan kanallar asrlar davomida uzluksiz ishlab kelgan. Sapa Inka o'z stolida o'tirganda, ehtimol Puerto-Inkadan olib kelingan baliq bo'lsa, uni bu tuz bilan tuzladi.

Juda zo'r. Shunday qilib, bilasizmi, biz bir funt yoki ikki tuz sotib oldik. Kimga bir necha kilo tuz kerak emas?

Marasdan keyin biz Urubamba vodiysiga, xususan Urubamba shahriga bordik. Biz Chinchero va Maras-dan esdalik sovg'alarini sotib olgandan va Marasga kirish pulini to'laganimizdan so'ng naqd pulimiz etishmay qoldi, va biz xayriyat va tasodifiy ravishda Urubamba-da pul chiqarish uchun savdo markasi va bankomat topdik.

Keyin manzarali muqaddas vodiydan Ollantaytamboga tushdik. Ollantaytambo - bu vodiyning eng chekkasidir. Ollantaytambo yonidan o'tayotib, Urubamba daryosi vodiysiga borish uchun poezdda yurishingiz kerak. Nega bu poyezdga borasiz?

Albatta Machu Picchu-ga borish uchun! Ammo bu ertasi kuni.

Hozircha biz Ollantaytambo tomon yo'l oldik va u erda Casa de Vau nomli yotoqxonada qoldik !! Bu er-xotin tomonidan boshqariladi, xotini amerikalik, eri kechua tilida gapiradigan peru. Bu juda qiziqarli joy edi, Inka binosi poydevori ustiga qurilgan va bizning mezbonlarimiz juda yoqimli edilar. Ular bizga kechki ovqat uchun ajoyib tavsiyalar, avtoturargoh bo'yicha maslahatlar berishdi (temir yo'l stantsiyasiga boradigan yo'lning chap tomonida garaj bor) va umuman olganda bizni juda kutib olishdi. Bundan tashqari, Vau ismli eri bizni va boshqa bir nechta mehmonlarni tomiga olib chiqdi va bizga yaqin atrofdagi muqaddas tog'larni, ulardagi antropomorfik shakllarni ko'rsatdi va ularda yashaydigan turli xil apuslarni yoki ruhlarni tasvirlab berdi.

U faqat ispan va kechua tillarida gaplashar edi, barcha mehmonlar ingliz va xitoy tillarida so'zlashar edilar. Shunday qilib, Vau nima deganini tushunish qiyin edi. Ammo, ehtimol, tarixiy holatiga nisbatan Machu Pikchu ahamiyatini oshirgan Inka panteonining mutatsiyaga uchragan shaklidan tashqari, u bitta tosh paydo bo'lishiga ishora qilib, dedi: “Oh, bu tosh Iso Masihdir. U ham apu! ” Yoki, hech bo'lmaganda, biz u aytgan narsani o'ylaymiz.

Shubhasiz, u ularning uyida hech qanday xoch yo'qligini tushuntirdi va ular meditatsiya qiladilar va ruhiy quvvatni oladilar va Iso Masih bu energiyalardan biridir va u Inkaning qadimiy ilohiy Otasi yonida tog'da. Endi men bilaman, bu nasroniylik, And va Yangi asr ma'naviyatlari aralashmasidir, ammo baribir Peru ko'pchiligini qamrab olgan sinkretik qorishma haqida gapiradi. Aslida Peru millatidan bunday noyob istiqbolni olish juda qiziq edi.

Shundan so'ng, biz Ollantaytamboni biroz chetlab o'tdik.

Ollantaytambo ajoyib edi. Oddiy qilib aytganda, biz Cabanakonde bo'lishini xohlagan narsa. Bu bitta narsaga yaxshi restoranlar bilan to'ldirilgan edi va ular o'zlarining bozorlarini aniq bilishdi: pizza, italyan va burgerlarni reklama qiladigan ko'plab joylar. Biz shu paytgacha ba'zi bir peru bo'lmagan taomlarga tayyor edik.

Keyin shaharning o'zi bor. Shaharning yadrosi mashinalar uchun yopiq, chunki ko'chalar juda tor ... chunki bu eski Inka ko'chalari va uylari. Peruda doimiy ravishda ishg'ol qilinadigan eng qadimgi tuzilmalar mavjud. Bundan tashqari, hamma joyda viza talab etiladi, bankomatlar ko'p, narxlar yomon emas va atrofdagi tog'lar (va xarobalar) ham go'zal. Quyosh botayotgan quyoshning vodiyga tushishini tomosha qilib, Inka imperatori Pachakuti nega bu joyni shohona va marosim joyi sifatida tanlaganini tushunish oson.

Maslahat 38: Ollantaytambo xafa emas. Vaqt cheklanganligi sababli xarobalarni ziyorat qilmadik va xarobalar tashrif buyuradigan byudjetimiz Machu Pichchu va Saksayxuamandagi diqqatga sazovor joylarga bag'ishlanganligi sababli. Ular ta'sirli ko'rinishga ega bo'lishdi va biz u erda ko'proq vaqt sarflashimiz mumkin edi, ayniqsa Ollantaytambo qabulini o'z ichiga olgan Boleto Touristico bo'lsa. Turli xil ovqatlanish restoranlari ko'p edi va shahar shunchaki oson va chiroyli bo'lganki, Peruda ko'p joylar yo'q edi: kredit kartalari, bankomatlar va boshqalar.

O'sha oqshom, biz erta yotdik, chunki (1) biz asosan har kuni kechqurun yotgan edik, chunki VAKATION, va (2) biz Haqiqatan ham ertasi kuni ertalab uyg'onishimiz kerak edi, asosiy voqea: Machu Picchu!

10-kun: Machu Picchu (va Waynapicchu!)

10 kun - bu katta kun. Machu Pichchuga boradigan kun. Lyman bu qanday ishlashi haqida o'qib chiqdi va u hamma narsani oldindan rejalashtirgan deb o'yladi. Va oxir-oqibat, u shunday qildi, ammo ba'zi bir qiyin va chalkash daqiqalar bo'lgan. Shunday qilib, Machu Picchu-ning dahshatli tajribasi haqida gapirishdan tashqari, biz Machu Picchu-ga oid ko'plab tavsiyalarga ega bo'lamiz.

Boshlash uchun, soat 5 da uyg'onib, kiyinib, xalta o'raymiz. Biz nima to'pladik?

Uchinchi Maslahat 39: Bugspray, quyoshdan himoya kremi, bir nechta individual o'lchamdagi suv idishlari va mo'l-ko'l gazaklarni to'plang. Bularning barchasi kichkina xalta yoki shaxsiy sumka yoki katta sumkaga solinishi kerak. Biz odamlar katta xalta bilan kirishayotganini ko'rdik, ammo qoidalarda siz buni qilolmaysiz va afsuslanishdan ko'ra xavfsizroq ekani aytilgan. Machu Pikchu - biz chivinlarni ko'rganmiz va boshqalar "Ko'rish-Ums" dan tishlashayotganini eshitganmiz, shuning uchun xato purkagich kerak, va u ko'proq yoki kamroq soyali, ergo, quyoshdan saqlaydigan. Va nihoyat, uyda ovqatlanish taqiqlangan, ammo bu qoidaga keng rioya qilinganga o'xshamasdi. Biz, albatta, unga bo'ysunmadik.

Biz topa oladigan eng arzon chiptani IncaRail-dan sotib oldik. Ko'pchilik PeruRail-ni oladi. IncaRail arzon edi. Poyezdga chiqish uchun, ular 30 daqiqadan oldin, ammo biz 10 daqiqadan oldin kelganimizni aytishdi. O'zingizning chiptangizni o'z vaqtida bosib chiqarish uchun kassaga borganingizda, siz yaxshi bo'lishingiz kerak.

Maslahat 40: Sizda pasport, shuningdek chipta uchun to'lagan kredit kartangiz bo'lishi kerak. Shuningdek, Machu Picchu chiptangizning bir nechta nusxasini oldindan chop eting.

Sidenote: Peru hukumati veb-sayti dahshatli. Chiptalarni sotib olish uchun sizda pasport ma'lumotlari bo'lishi kerak: bu juda muhim, chunki Rut yangi turmush qurgan ismini aks ettirish uchun yangi pasport olishi kerak edi. Veb-sayt tez-tez qulab tushadi va biz bir necha bor chiptalarni olishga harakat qildik. Taxminan 5 oy oldin chiptalarni sotib olganimiz sababli, Machu Picchu va Waynapicchu sayohati uchun chiptalarni olishda hech qanday muammo bo'lmadi. Ammo ular har kuni faqat 500 kishiga Waynapicchu yurishiga ruxsat berishadi, shuning uchun bonus-turlarni qilishni istasangiz, erta sotib olish muhimdir. Taxminan 2 oy davomida Waynapicchu chiptalarini ololmaganlarini eshitganmiz.

Oxir oqibat, biz poezd chiptamizni bosib oldik, chiptalar va pasportlarni chiptachilarga ko'rsatdik, poezd vagonimizga yo'naltirildik va poezdga tushdik. O'sha payt soat 6:30 edi.

Bizning AirBnB xostlarimiz nihoyatda mehribon bo'lib, biz darhol nonushta, sharbat va qattiq qaynatilgan tuxum bilan ta'minladilar. Keyin poezdda bizga ko'proq choy, sharbat yoki qahva, shuningdek mazali atıştırmalıklar berildi. Shunday qilib, poezd yaxshi keta boshlagach, biz juda charchadik va uyg'ondik.

Oxir oqibat, manzarali poyezd safari ketgandan so'ng, biz Machu Pikchu tog'ining etagidagi Aguas Kalientes shahriga keldik. Endi biz keyingi qadam avtobus chiptalarini sotib olish va avtobuslarga chiqish ekanligini bildik. Kechikib yugurayotganimizdan xavotirda edik, shuning uchun vokzaldan yugurib chiqib, avtobuslar joylashgan yo'lga tushdik. Va u erda biz abadiy chiziqni topdik. Eng yomoni, biz avtobusga chiqish yoki chipta sotib olish uchun chiziq bo'lganligini bilmasdik. Shunday qilib, biz jamoaviy o'ynadik: Lyman bitta qatorda, Rut ikkinchi qatorda. Rut chiptalarni sotib olishni tugatdi, Liman esa joyida turdi. Siz umumiy avtobus chiptasini sotib olasiz, bu ma'lum bir vaqt yoki avtobus uchun emas va siz har bir kishining chipta uchun pasportini ko'rsatishingiz kerak. Yo'lga chiqish chizig'i yo'lning o'ng tomonida, chiptalarni sotib olish liniyasi esa yo'lning chap tomonidagi kioskda joylashgan. Oxir oqibat biz avtobuslarga o'z vaqtida etib oldik. Uzun chiziq uzoq bo'lsa ham, avtobuslar haqiqatan ham samarali yugurishdi. Va 25 daqiqali kommutatsiyadan so'ng, biz Machu Pichchuga etib keldik.

Qayerda ... biz boshqa qatorda kutdik. Keyingi yarim soat davomida biz odamlar kirib ketishini kutdik va nihoyat kirishimiz mumkin edi.

Eslatma: Machu Picchu-da HAVO YO'Q! Yagona hammom avtobusdan tushadigan joyda darvozadan tashqarida joylashgan bo'lib, uni ishlatish uchun 1 tagacha turadi. Siz undan foydalanishingiz kerak. Ular sizdan hojatxona qog'ozini sotib olishni xohlaysizmi, deb so'rashadi, ammo banyolar allaqachon zaxiralangan ko'rinadi.

Uchinchi Maslahat 41: Chiziqlar yomonlashtiradi, ammo ular siz o'ylagandan ko'ra tezroq harakatlanadi. Avtobus chizig'ida chiptalarni sotib olgan har bir kishi uchun pasport va naqd pul borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Bularning barchasi muhim edi, chunki bizning Waynapicchu yurish vaqti soat 10 dan 11 gacha. Lyman, bu siz soat 10 da kirishingiz kerak, deb o'yladi, shuning uchun uning shoshqaloqligi.

Maslahat 42: Agar chiptalarni zumda qo'shilgan holda sotib olsangiz, vaqt oralig'ida istalgan vaqtda piyoda yurishni boshlashingiz mumkin. Biz Vayapichchi darvozasiga Machu Pikchu orqali o'tib ketmasdan nafas oldiga etib bordik ... keyin o'tirdik va 20 daqiqa kutib turdik.

Nihoyat, bizni Vaynapichga topshirishdi.

Xo'sh, shunday qilib, Waynapicchu o'zi nima? Mana, Machu Pichchuning klassik surati:

Machu Piku - siz ko'rib turgan aholi punkti. Machu Pichchu, ya'ni Vaynapichning narigi tomonidagi tosh, tor tog '. Mana biz yurgan narsamiz. Va bu katta edi. Quyosh nuridagi xarobalarni aylanib o'tishning o'rniga, biz ajabtovur vistalargacha soyali junglga ega bo'ldik.

Waynapicchu-ning bir tomonida bizda shunday ko'rinishlar mavjud. Bu chap tomonda Machu Pikchu va bu zig-zaggy chizig'i - bu Machu Pikuchiga boradigan yo'l. Bundan tashqari, o'ng tomonda ham ko'rishingiz mumkin, Waynapicchu o'z xarobalariga ega.

Va keyin Vaynapichning narigi tomonida biz bunga erishdik: o'rmon bilan qoplangan tog'lar va cho'qqilari bulutlarda. Hatto shiddatli sayrdan tashqari, u hayajonli edi.

Qolaversa, bu sayohatning o'zi kulgili edi. Yomg'irli o'rmon bilan qoplangan tog'ning tepasiga chiqib, har bir burchagini aylanib o'tib, jarlik yoki yangi g'alati daraxt yoki ehtimol Inka xarobalarini ko'rarmikanmiz, bilmadim. Yo'l asosan zamonaviy edi, lekin biz marshrutning har ikki tomonidagi turli xil Inka izlarining qoldiqlarini tez-tez ko'rardik. Bizdan asrlar oldin, bu joy tirik bo'lganida, Inca astronomlari yoki zodagonlarini tasavvur qilish hayajonli edi. Bu biz turli nuqtalarda to'xtab, kul rang toshlarni bo'yash uchun xarakterlar va hikoyalar va ranglar bergan Inkadan ko'proq o'qishga yordam berdi.

Oxir-oqibat, biz tog'dan tushdik, birinchi halollik - yaxshilik amerikalik sayyohlarni zudlik bilan pastga tushdik. Safar davomida biz nemislar, italiyaliklar, frantsuzlar, chililiklar, xitoylar va boshqalarni ko'rdik, ammo aslida amerikaliklar juda kam. Keyin, Waynapicchu (va tog'dagi tushlikimizni yedik) qilib, Machu Pikchuni kashf etishga tayyormiz.

Shunday qilib, biz qildik! Biz bir necha soat sayr qildik. Biz quyoshda o'tirib kitobimizni o'qidik. Bizni qo'riqchilar baqirishdi. Biz noto'g'ri yo'ldan yurdik va guruhlarni aralashtirdik. Machu Picchu-ni qildik. Tiniq bo'lsa ham, biz juda ko'p suratga tushmadik, lekin juda yaxshi saqlangan saytni tomosha qilib, juda ajoyib edik, chunki biz Inkaning fikrlari juda zo'r ekaniga guvoh bo'ldik.

Ammo kunning taymeri bor edi. Aguas Kalientesga qaytib boradigan poyezdimiz bor edi. Endi avtobusga chiqish vaqti taxminan 25 daqiqa. Taxminan 30 daqiqaga yaqin chiziq bo'lishini taxmin qildik. Lekin yoq. Chiziq FOREVER uzun edi. Yoki, hech bo'lmaganda, bu abadiy ko'rinardi. Taxminan 45 daqiqa davom etdi. Biz Aguas Kalientes vokzaliga taxminan 5 daqiqa erta etib keldik. Bu juda yaxshi edi, chunki bizning poezdimiz 5 daqiqaga kechikdi.

43-Maslahat: Poezdni o'tkazib yubormang! Machu Picchu'dan poezdga chiqish vaqtiga qadar 1,5-2 soat vaqt bering.
Safar Maslahati 44: IncaRail platformasi temir yo'l stantsiyasining o'ng tomonida joylashgan; ularda kirish va ketish vaqtlari bo'lgan elektron doska mavjud. Ular PeruRail odamlari kabi katta belgilarga ega emaslar.

Va keyin biz Ollantaytambo-ga qaytib kelgan ajoyib manzara poyezdidan zavq oldik.

Ollantaytambo-ga qaytib, biz italiyalik joyga bordik. Bu juda yaxshi edi va ular elektr o'chirilgan bo'lsa ham xizmatni davom ettirishga muvaffaq bo'lishdi. Va shundan keyin, tasodifan, biz Saksayxuamandan bo'lgan chililik juftlikni yana ko'rdik. Ular ertasi kuni Machu Picchu tomon yo'l olishdi.

Machu Pikchu u erga borishi uchun hamma vaqt, kuch va pulga arziydi. Bu kun, buglar, quyosh, issiqlik, ochlik, chiziqlar, tashnalik va charchoq bilan uzoq kun edi. Ammo bu juda kulgili edi va biz bir-birimizga qarab, vaqti-vaqti bilan: “Hey! Biz faqat Machu Pichchuni qildik! ” Biz hozirgina dunyo ajoyibligini kashf etdik! Biz shunchaki qildik.

11-kun: Cusco-ga qaytish

11-kunning chindan ham oddiy rejasi bor edi: Kuskoga qaytish. Biz Urlantambo vodiysidan Pisakga, keyin janubdan Kuskoga yo'l olganimizdan Ollantaytambo'ga kelganimizdan farqli ravishda boshqa yo'l bilan qaytmoqchi edik. Bu haydovchiga atigi 2-3 soat vaqt kerak edi.

Shunday qilib, boshlash uchun biz uxladik, keyin yig'ilib eshikdan chiqdik. Biz kun bo'yi bir necha soat haydashimiz kerak edi, nega shoshilasiz?

Keyin biz mashinamizni olish uchun yo'lga chiqdik ... va shahar tashqarisidagi yagona yo'l bolalar bilan gavjumligini ko'rdik. Biz bu haqida hech qanday suratga tushmadik, lekin bu yuzlab bolalarning to'dasi edi. Va asosiy maydonda yana yuzlab odamlar, nutq so'zlayotganlar, bayroqlar kiygan askarlar yig'ilgan ... bu qandaydir katta parad edi.

Ma'lum bo'lishicha, 28 iyul Peru Mustaqillik kuni, ammo ko'pgina shaharlar uni boshqa yaqin sanalarda nishonlashadi; bizning holimizda Ollantaytambo uchun ular 26-kuni nishonladilar. Shahar tashqarisidagi bitta yo'l yopiq edi.

Maslahat 45: Peru yo'llari siz bilan hamkorlik qilmaydi! Biz buni oldin aytib o'tgan edik, lekin haqiqatan ham zaxira rejangiz bor va shunchaki kutib o'tirishga tayyor bo'ling.

Biz shaharning sokin qismidagi eski Inka uyidan biroz joy topdik va kitobimizni bir-ikki soat davomida o'qidik. Keyin tushlik qildik. Nihoyat, paradlar tugadi, olomon tarqalib ketdi, transport yana harakatga keldi va biz jo'nashga muvaffaq bo'ldik.

Va ochig'ini aytadigan bo'lsak: Muqaddas Vodiydan tushayotgan haydovchilarning aksariyati biroz jabrlangan edi. Agar biron bir narsani "Inklar muqaddas vodiysi" deb atasangiz, u haqiqatan ham ajoyib bo'lishiga umid tug'diradi. Balki biz shu paytgacha biron bir manzarani o'z ichiga olgandirmiz, ammo vodiyning o'zi ham g'aroyib emas edi.

Museo Inkariyning ajablantiradigan narsasi edi.

U erda biz kun bo'yi hech qanday to'xtab turmasdan, Kuskoga qarab yo'l oldik va Rut bu katta haykalni yo'l yoqasida va "museo" so'zini ko'rib: "Hey, shu erda to'xtab turing!" Liman, qandaydir norozilikdan so'ng, bexosdan taslim bo'lib, biz o'girilib muzeyga tashrif buyuramiz.

Bu to'g'ri qaror edi.

Bu muzey haqiqatan ham juda yaxshi qilingan edi. Har birining taxminan 30 yoki 40 tagacha bo'lishi kerak edi, shuning uchun u juda qimmat edi, lekin biz juda qiziqarli edik. U 7 qismdan iborat bo'lib, har bir bo'lim Peruda kolumgacha bo'lgan davrgacha, eng mashhur shahar tsivilizatsiyasidan (Caral) boshlab, Inkagacha bo'lgan turli xil madaniyatlarga bag'ishlangan edi. Har bir bo'limda birinchi xonada odatiy muzey bor edi: eksponatlar, diagrammalar, tavsiflar, sizning odatiy muzey haqingiz. Hammasi ikki tilli, ispan va ingliz tillari edi, bu juda yaxshi edi va tushuntirishlar va asarlar juda qiziq edi.

Ammo keyin, har bir madaniyat uchun ikkinchi xonada, muzey bu madaniyatni hayotga olib keladi. Videoda ko'rganingizdek, ular ushbu madaniyatning o'ziga xos elementini mukammal, immersiv ravishda ko'paytirishni yo'lga qo'yishgan.

Chap tomonda siz standart muzey xonalaridan birida aks ettirilgan Paracas mumiya to'plamini ko'rishingiz mumkin. O'ng tomonda siz buyuk ma'badning Pachakamakka qaytarilishining ichki muqaddas joyini ko'rishingiz mumkin. Izoh: ushbu ko'payish jiddiy ravishda ürpertici edi. Siz ozgina mazax labirentini aylanib chiqasiz, u erda shivir-shivir, qorong'ilik bor, keyin siz burchakda aylanasiz va sizning oldingizda bu manzara mavjud.

Va nihoyat, sotuvga qo'yilgan Vicuna jun buyumlarini ko'rdik! Bu biz Vicunani sotganimiz faqat ikkita joydan biri. Va yana aytmoqchimanki, muqaddas sigir bu qimmatga tushdi.

Biz xohlagan narsa Museo Inkariy edi: ma'lumotli, ammo xayoliy. Peru qiziqarli tarixiy joylarga boy, ammo uning aksariyati shunchaki ... vayron bo'lgan. Bo'sh. Hayotsiz. O'zingizning tasavvuringizdan qancha foydalanishingizdan qat'iy nazar, bu joylar hech qachon o'z-o'zidan paydo bo'lmaydi. Ammo Museo Inkariyning badiiy rasmlari yordamida siz bo'shliqlarni to'ldirishingiz va bu joylar qanday bo'lishi mumkinligini tushunishingiz mumkin.

Safar Maslahati 46: Museo Inkariy pulga arziydi. Bu sizga xarobaga aylangan saytlardan ko'proq zavq olishga yordam beradi, ayniqsa agar biz singari Inkaga tegishli bo'lmagan saytlarni qilsangiz. Va agar siz Inkaga tegishli bo'lmagan saytlarga tashrif buyurmasangiz, u sizga kolumbiyadan oldingi madaniyatlarning keng doirasini tatib ko'rishga yordam beradi.

Museo Inkariydan keyin biz Kuskoga yo'l oldik. Biz Pisakdan o'tdik, lekin to'xtamadik, chunki kech bo'lgan edi va Pisak juda yoqimli shaharga o'xshamaganligi sababli.

Pisakning tepasida, biz bir necha ming metr balandlikka qaytganimizda, bizda bunday fikr paydo bo'ldi:

Yomon emas, Peru.

Kuskoga etib kelib, biz AirBnB-ni topdik va uni tekshirib ko'rdik. Bu bizning Peru shahrida bo'lgan eng yaxshi AirBnB edi. Bizning derazamiz oldida bepul mashinalar mavjud edi. Bizda atıştırmalık piyola va shisha suv bor edi. Chiroyli kvartirada chiroyli, bezatilgan kvartiramiz bor edi. Va eng qizig'i, bizda (1) ingliz tilidagi telekanallar va (2) o'tin bilan to'ldirilgan kamin bor edi!

Aytishga hojat yo'q, yaxshi kechki ovqatdan so'ng biz qaytib kelib, olov yoqdik va televizor tomosha qildik: kecha Kuskoda ajoyib, tasalli.

12-kun: Yo'l orqaga qaytadi

12-kun erta boshlandi. Bizda naqd pul yo'q edi, shuning uchun Rut avtomashinani yig'ish paytida bankomatdan pul topish uchun birinchi navbatda ish boshladi. Tez nonushta qildik, keyin yo'lga tushdik.

Shunday qilib, 5,5 soat. Muammo yo'q. Ehtimol, biz uni haydab borganimizdan 7,5 soat ko'proq, ammo bu unchalik katta ish emas! Biz mustaqillik kuni barrikadalari tufayli yo'lga ertaroq chiqishni, yaxshi vaqtni ajratishni, daryoning qirg'og'ida joylashgan mehmonxonaga ertaroq etib borishni va tushdan keyin yoqimli o'qishni davom ettirishni o'yladik.

Dastlab biz Kuskodan ajoyib vaqtni oldik.

Keyin biz Abankay ustidagi yo'lga duch keldik, u erda bir blog blogida Lymanread "ichkilikbozlar qabristoni" deb yozilgan. Nima uchun?

Endi nima uchun ekanligini tushunasiz. O'tkazgichlar. Bu kommutatsiya kuni edi.

Bu, shuningdek, biz birinchi kuni harakat kasalliklarini davolash vositasini qo'lladik. Yo'lovchi o'rindig'ida o'tirgan Lyman, qulog'ingiz orqasida qoldirgan bu antiemetik yamoqlardan foydalanishiga to'g'ri keldi, chunki bu soatlab cheksiz kommutatsiya edi. Bu bizni mag'lub etishning birinchi urinishi edi.

Shu bilan birga, biz chindan ham yoqimli qismlarga egamiz:

Afsuski, yo'ldagi toshlar to'g'risida bizni hayratga solish uchun yana qaytib keladi. Ammo bundan oldin biz yana bir nechta kommutatsiya qilishni amalga oshirgan edik va ajoyib manzaralarni ko'rdik:

Ammo ko'p o'tmay, Abancayda tushlik qilganimizdan so'ng, sarguzasht yuz berdi. Biz sarguzasht deymiz, chunki GK Chesterton aytganidek: "Muvaffaqiyat noto'g'ri sarguzasht deb hisoblanadi" yoki shunga o'xshash narsalar.

Ha. Biz toshni urdik. Va biz videoga oldik!

Yo'ldan sakrab o'tib, bizning shinalarimizga tegib ketgan o'sha yaramas toshning natijasi:

Turli xil narsalar uchun biz o'ngdan chapga o'tamiz. O'ng tomonda, toshni ko'rishingiz mumkin! Anastasiosning o'ng orqa g'ildiragini sindirib tashlagan o'sha yaramas yer qobig'ining parchasi! Holiga voy!

Markazda siz Lyman shinasini almashtirishda g'alaba qozonganini ko'rishingiz mumkin. Bu aslida u birinchi marta shinasini o'zgartirishi kerak edi. Liman shinani qanday o'zgartirish kerakligini bilganiga Rut unchalik ishonmadi. Chiqdi, u qiladi! Bundan tashqari, siz Lyman paypoq va sandal kiyganligini sezasiz. Buning asosiy sababi shundaki, biz Lymanning tennis poyafzalini qo'lqop bo'limiga bog'lab qo'yishimiz kerak edi, chunki u birinchi kuni ochilib, ochilib qoldi, bu esa batareyani ishdan chiqaradigan kupedagi yorug'likni ushlab turdi. Shunday qilib, Lymanning poyafzallari oyoqlarini himoya qilishdan ko'ra muhimroq narsalarga ega edi. U paypoq va tufli kiyganining yana bir sababi shundaki, harorat va salqin ertalab va kechqurun harorat o'zgarishi bilan u aslida juda samarali poyabzal kombinati ekanligini aniqladi. Tanlovning uchinchi sababi, aniqki, Lyman uslubning eng so'nggi pog'onasida, va paypoq va sandallar qaytadan tiklanadi.

Uchinchi Maslahat 47: Shinani o'zgartirishga tayyor bo'ling. Shunga o'xshab, mashinangizning zaxira plastiklari buzilganligiga va uni o'zgartirish uchun kerakli vositalarga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling. Bu haqiqatan ham hayot uchun juda yaxshi maslahat, lekin bu, ayniqsa, sifatsiz yo'llar va tez-tez tosh slaydlari bo'lgan mamlakatda uzoq safar paytida to'g'ri. Shinani to'kish shunchaki mumkin emas, ehtimol juda katta. Shuningdek, avtoulovda avtohalokat yuz bersa, ijaraga olgan avtoulov kompaniyangizdan yo'l-yo'riq so'rash yaxshidir. Sug'urta variantlari haqida ma'lumot olish uchun avtoulovni sug'urta qilish kompaniyasiga va kredit kartangizga qo'ng'iroq qiling. Xatarimizni boshqarish uchun biz kredit karta va ijara-mashina kompaniyasining sug'urta mahsulotlaridan foydalandik. Peru dunyoda yo'l harakati xavfsizligining eng yomon reytinglaridan biriga ega. Moddiy, texnik, moliyaviy va hissiy jihatdan baxtsiz hodisalar va tekis shinalar uchun tayyor bo'ling. Naqd pulga ega bo'ling. Funktsional uyali telefonga ega bo'ling. O'zingizning ba'zi asosiy muammolaringizni hal qilishga qodir bo'ling. Shaharlarni aylanib chiqayotganingizda, mexanikaga diqqat bilan qarang. Eng asosiysi, turmush o'rtog'ingiz yo'lovchi o'rindig'idan tortib olingan videoda qatnashishdan chalg'imang!

Nihoyat, chapda - llanteriya (shinalar joyi) - bu bizning shinamizni atigi 40 dollarga o'rnatganimiz. Ular juda chiroyli va juda samarali edilar.

Bilasizmi, kim unchalik samarali emas edi? Avis 24 soatlik yordam xizmati. Birinchidan, bizga ingliz tilida gapirishgani aytildi: ular yo'q. Ikkinchidan, biz bir marta ingliz tilida so'zlashadigan odamni topsak ham, biz o'zimiz uchun ta'mirlash uchun pul to'lashimiz kerakmi yoki Avis orqali hisob-kitob qilinadimi yoki yo'qmi, aniq bilmaymiz. Uchinchidan, biz ulardan mashinani qaerga o'rnatish to'g'risida biron bir tavsiyasi bor-yo'qligini so'raganimizda, ular biron bir joyni qidirishda dilliy-dallying o'tkazdilar va na "qaerda bo'lsang qaerga borasan" yoki bizga ma'lum joyni aytmadilar. Oxir-oqibat, ular bizga yuborgan mexanikani topa olmadik, shuning uchun biz juda nufuzli joy kabi ko'rinadigan narsalarni tanladik. Rasmda chap tomonda ko'rinmasa ham, bu erda yangi ko'rinishga ega belgi va oldingi ofisning ichkarisida katta-katta toza toza shinalar bor edi. E'tiborli tomoni shundaki, bu joy bizning mehmonxonamizdan bir soatcha orqada bir kechada joylashgan edi. Yaxshi narsa, biz erta tark etdik.

Shinalarni ispan tilida ta'mirlash bo'yicha muzokaralar qiziqarli tajriba bo'ldi. Shubhasiz, bizning mexaniklarimiz ingliz tilida biron bir so'z aytmadilar. Yaxshiyamki, bu oilaviy joy edi va juda yoqimli edi va biz qo'l bilan imo-ishoralarimiz bilan bir sahifada bo'lganimiz uchun hammasi yaxshi bo'lib chiqdi.

Yangi shinani kiyib, biz yana yo'lga tushdik.

Maslahat 48: Ko'ngil ochishning to'rtta ajralib turishi bor va ayni paytda qaysi turni boshdan kechirayotganingizni bilish qiyin kechinmalarni emotsional ravishda qayta ishlashga yordam beradi. I toifa Fun - bu shunchaki kulgili; Bu sodir bo'lganda sizga yoqadi. “O'yin-kulgi” deganda, odamlar shuni anglatadi. II toifa Sizni boshdan kechirayotganingizda bu kulgili emas, aslida u juda qo'rqinchli yoki yoqimsiz bo'lishi mumkin, ammo bu haqda boshqalar bilan gaplashganda, samimiy ko'rinishda qiziqarli bo'ladi. III toifadagi ko'ngil ochish siz boshdan kechirayotganingizda qiziqarli emas va eslab qolish siz uchun ham qiziqarli emas, lekin boshqa odamlar eslab qolishlari juda qiziqarli, odatda sizning hisobingizdan. Va nihoyat, Fun IV turi bu sizning sayohatingizda biron bir dam olishni xohlamagan yagona ko'ngilochar tur. IV toifadagi ko'ngil ochish har qanday vaqtda har kim uchun qiziqarli emas. Ko'pincha ajratishni o'z ichiga oladi.

Biz mehmonxonaga kelishimizdan oldin qorong'i tushdi. Odatda, bu katta muammo bo'lmaydi. Biz shunchaki telefonimizdagi ma'lumotlarga suyanib, mehmonxonani topib, u erdan haydashimiz kerak edi. Bundan tashqari, Lyman bizning barcha mehmonxonalarimiz va AirBnB-larni Streetview-da ko'rganligi sababli, biz qo'shniga etib borganimizdan keyin u erga qanday etib borishni bilishi va eslab qolishi mumkin edi.

Ammo Tampumayu mehmonxonasi boshqacha edi. Tampumayu mehmonxonasi shaharchada emas. Bu Apurimac vodiysida hech qanday joyda yo'q. Va Google Streetview-dagi narsa shundaki, bu kun bo'yi rasmlar. Kechqurun o'zgarishini aniqlash osonroq bo'lishi mumkin. Yaxshiyamki, Tampumayu mehmonxonasi to'g'ri yo'l yoqasida joylashgan va uning katta darvozasi va qizil, g'ishtli devorlari bilan tanib olish oson. Biz ikkita katta tur guruhidan oldinda turdik, xonamizning kalitini oldik, keyin ovqatlanish buyurtmalarimizni olish uchun restoranga shoshildik. Ovqatlanish biz uchun eng yaxshi joy emas edi, lekin yaxshi va mehmonxona juda yaxshi edi. Eng qizig'i, issiq suvning oxiri yo'q edi. Yo'lda 12 soatlik harakat kasalligi, paydo bo'lgan shinalar va umuman olganda, kutilganidan ko'ra engillik va taskin juda katta marhamat bo'ldi.

Maslahat 49: Agar siz Google-dan "Tampumayu" mehmonxonasini qidirsangiz, u sizni atrofdagi tepaliklarga tasodifiy yo'ldan tushirib yuboradi. Bu noto'g'ri. Agar siz "Tampumayu" ni qidirsangiz, u sizga to'g'ri yo'lni, to'g'ri yo'lni ko'rsatadi. Tampumayu mehmonxonasini topish umuman qiyin, shuning uchun Google'ning yomon ko'rsatmalariga aldanmang.

13-kun: Serra bo'ylab yana bir marta

7-kuni biz Serra yo'lini bosib o'tdik: yuzlab kilometrlik asfaltlangan yo'llardan foydalanib, eng uzun haydovchi. Biz bir soniyadan afsuslanmayotgan sarguzasht edi. Shu bilan birga, biz tajribani takrorlashni xohlamadik. Shunday qilib, biz Lima-ga qaytib boradigan barcha yo'l yaxshi, asfaltlangan yo'llar bo'ylab yurganiga ishonch hosil qildik.

Ammo ketishimizdan oldin nonushta qilishimiz kerak edi.

Va biz bu joyni tinchlik deb bildik! Aslida, ularda mehmonxonaning devor bilan o'ralgan qismida hayvonlarning kichkina menagerligi bor.

Tovus cho'qqilaridan tashqari, Tampumayu juda yaxshi ekanligi ayon bo'ldi! Kechasi chiroyli ko'rinar edi, va xona toza edi, va bizda ko'p miqdorda issiq suv bor edi, lekin kunduzi, biz shunchaki yo'l chetidagi to'xtash joyi emasligini, balki chindan ham yaxshi sharoitda bo'lishingiz mumkin bo'lgan yaxshi joy ekanligini angladik. agar xohlasangiz, bir necha kun. Apurimac atrofida nima qilish kerakligini bilmaymiz, ammo hech bo'lmaganda mehmonxona yaxshi.

Qanday yaxshi bo'lsa-da, biz ertalab soat 10 lar atrofida Chalxuanka yo'lidagi keyingi shaharda mustaqillik paradini boshlaganini eshitgan edik, shuning uchun biz ertalab soat 7:30 yoki 8:00 atrofida yo'lga chiqdik.

Oldimizda uzoq haydash kuni bor edi; ehtimol 10 soat yoki shunga o'xshash. Chalxuancada gaz olgandan so'ng, biz Apurimac vodiysidan yugurdik. Aytishim kerakki, Apurimac haqiqatan ham go'zal va manzarali maydon edi. Chap tomondagi rasm biz vodiydan pampasga chiqayotganimizda olingan, ammo biz o'ta sergak ko'zlarimizni yo'lda berkitib, yanada sakrab turadigan toshlarni qidirayotgan bo'lsak ham, hamma yoqimli edi.

Syra orqali haydovchi ham juda yaxshi edi. Albatta, biz llamalar va alpakalarni ko'rdik. Va juda ko'p qoyalar. Aytishim kerakki, biz Serra hududini birinchi marta ko'rganimizdan ko'ra ko'proq qadrladik, chunki hozir Peru haqida ko'proq ko'rgan va taqqoslash uchun kengroq ma'lumotga ega bo'lganmiz. Shu bilan birga, biz juda ko'p suratga tushmadik, chunki o'sha paytgacha biz ulardan ozgina ko'rgan edik. Biz, albatta, kommutatorlarning bir lahzali tanaffusdan juda minnatdormiz!

Bularni ko'rganimizda, biz Turkiyadagi Kapadokiyaga bordikmi, deb hayron bo'ldik.

Ular rasmdan tashqariga chiqmadi, lekin, ehtimol, bir necha ming yil ichida tepaliklar yana buzilib, sayyohlar uchun g'or mehmonxonalarini o'yib topishi mumkin! Ammo bu tasodifiy tosh shakllari to'plami haqiqatan ham Peru haqida biz bilgan narsani namoyish etadi: uning sayyohlik qimmatbaho buyumlari hali to'liq tijoratlashtirilmayapti. Bu mamlakatning qiziqarli, chiroyli yoki g'ayrioddiy diqqatga sazovor joylari va tajribalari bilan juda ko'p cho'ntaklari bor, shuning uchun ulardan ba'zilari haqiqatan ham ommalashtirilgan va to'liq imkoniyatlariga ega. Umid qilamizki, 20 yil ichida ushbu sayohatni tanib bo'lmaydigan narsa, chunki Peru o'zining ajoyib tabiiy va madaniy boyliklarini rivojlantirib, o'zining kuchli tomonlariga sarmoya kiritdi. Oh va sideton: bu Apurimakning yuqori qismidan Puquiogacha bo'lgan masofa 14000 futdan yuqori. Shu payt biz ko'tarilishning o'zgarishini hatto sezmadik, faqat o'sayotgan bo'sh shisha idishlarimiz havo bosimi ostida kengayib, siqilib, shovqin chiqaradi.

Puquio shahri atrofidagi Serra shahrining uzoq tarafidan chiqa boshlaganimizda, manzara o'zgarishini ko'rdik: gullar! Gullarning tepaliklari! Avvaliga binafsha rang ustun edi, lekin oxir-oqibat bizda sarg'ish, apelsin va qizil ranglar paydo bo'ldi. Bizning ishlash nazariyamiz shundan iboratki, Tinch okeanidagi bulutlar g'arbiy tomonga qaragan tepalikka qariyb 14000 fut balandlikda urilib, ko'p miqdordagi suvni yo'qotib, turli xil o'simliklarni yaratadi.

Bu yoqimli kun edi, biz yaxshi vaqt o'tkazar edik, yo'l chetidagi gullar bilan to'lgan edik, tabiiyki, atirgullarni yaxshi ko'rishimiz, to'xtatishimiz va hidlashimiz kerak edi.

Oxir-oqibat biz Puquio tomon yo'l oldik, u erda ozgina gazaklar va gaz bor edi, keyin esa Nazka tomon bordik, u erda chorrahadan o'tgan katta yo'l Panamericana Suriga to'g'ri keladi.

Ammo biz Nazkaga tushishimizdan oldin ...

BOSHQA VICUNA PRESERVE orqali o'tdik! Va qarang, oldingi vikuna junga o'xshaydi! Mana bu kichkina tuya jasadidan to'qilgan tilla to'qimalarga qarang! Bu shunchaki SO CUTE / LUCRATIVE ko'rinadi! CU-CRATIVE!

Vicuna qo'riqxonasidan ko'p o'tmay, biz haqiqatan ham pasaygan edik. Aytganimdek, serra 14000 futdan yuqori bo'lgan. Vicuna qo'riqxonasi taxminan 13000 futni tashkil etdi. Kun oxiriga kelib bizning manzilimiz Ica 1300 futni tashkil etadi. Biz 100 kilometrdan kam masofada balandligimizning 90 foizini yoki 11000 futdan ko'proq masofani yo'qotishimiz kerak edi. Bu jiddiy nasl.

Aniqlanishicha, ushbu naslning 100 foizi o'lik, bepoyon, toshloq, jonsiz cho'l orqali o'tgan.

Ushbu videodan keyin biz vodiyda pastga tusha boshlaganimizdan so'ng, kommutatsiya o'yinlari yanada kuchaydi.

Oxir oqibat, biz Nazkaga keldik. Endi, biz Nazka-da bundan oldin, 3-kuni, Nazka chiziqlarini ko'rganimizda bo'lganimizni eslaysiz. Biz Nazka madaniyati biroz buzilayotganini his qildik. Ammo Museo Inkariy-da, Nazka ko'rgazmasi juda ajoyib edi va ular Nazka sug'orish haqida ko'p gaplashdilar. Shunday qilib, Nazka tomon yo'l olib borayotib, bizni "Nazca akvedesi" tomon yo'naltirgan bir belgini ko'rganimizda, buni tekshirishimiz kerak edi.

Naska juda ajoyib madaniyat bo'lib, zamonaviy qishloq xo'jaligi usullari yaratilishidan oldin cho'llar hayot bilan gullab-yashnagan edi. Ular er osti bo'ylab mayda mayda joylarni aniqlab, er osti suvlari oqib o'tgan joylarni qazib olishgan, tosh tunnel qurishgan va keyin uni zaxira qilib qo'yishgan. Keyin ular siz ko'rib turgan katta chuqurlarni yasashadi. Chuqurlarning maqsadi to'g'risida munozaralar mavjud, ammo Liman nazariyasiga ko'ra, ular (1) toza ichimlik suvini olib tashlash uchun dalalarni to'ldirib suv bilan ta'minlashni ta'minlaganlar; (2) kamdan-kam yomg'ir paytida suv havzasiga ko'proq suv quygan va (va) 3) tunnellarga "nafas olish", havo ichidagi havoni so'rib olish va havo bosimi va tashqi havo harorati o'zgarganda havoni tashqariga chiqarishga imkon berishdi. Bu juda muhimdir, chunki tashqi havo iliqroq namlikni ushlab turishi mumkin va tunnelning juda salqin va juda nam havosiga singib ketganda, u siqilib, yon tomonlardan suv tomchilarini hosil qiladi, ular pastga tushadi va oqim oqimiga qo'shiladi. sug'orish kanali. Yuzlab metrdan tabiiy suv havzalari va tunnellar ustiga qurilgan 8 yoki 10 shunday quduqlar yordamida siz juda yaxshi suv oqimini olishingiz mumkin.

Oxir oqibat, oqim etarlicha katta bo'lganda, ular yuqorida ko'rgan kanallarni qurdilar. Bu kanallar shunchalik chuqurki, ular soyada qoladilar va ertalabki tuman tumanlari ularga to'la.

Tushunarli bo'lishi uchun, biz quruq mavsumda edik. Bir necha oy ichida kuchli yog'ingarchilik bo'lmagan. Va shunga qaramay, sug'orish kanali oqardi. Keyin pastga, u hali ham yaqin atrofdagi dalalarni sug'orishda ishlatiladigan hovuzga tushdi.

Dunyoning har bir burchagida 1500 yoki hatto 1000 yildan keyin ham xuddi shunday murakkablikdagi qancha sug'orish tizimlari ishlaydi? Juda ko'p emas.

Kun tugayotgan edi, shuning uchun biz shoshildik. Quyosh botar ekan, biz Icada yashaydigan ajoyib go'zal AirBnB-ga etib bordik. Uy egalari kechki ovqat tayyorlashar ekan, biz gumbazni uyning orqasida yurib, tiniq cho'l sahrosidan bahramand bo'ldik.

14-kun: yo'lning oxiri

Biz Lima-da ijaraga olingan mashinani soat 20.00 da qaytarishimiz kerakligini va Ika shahridan Lima shahriga taxminan 4-6 soatlik yo'lda borligimizni bilgan holda 14-kuni uyg'ondik.

Ammo oldingi kechada bizning ajoyib uy egalari sinab ko'rish uchun bizga ozgina pul berishdi (Liman ichmaganligi uchun Rutga bularni bergan edi) va Tacama uzumzoriga qanday borishni ko'rsatib berdi. Shunday qilib, Ica Peru sharob mamlakati va Piskoning vatani bo'lganligi sababli, biz uzumzorga sayohat qilishimiz kerakligini angladik.

Tacama Peruda eng qadimgi uzumzor bo'lib, 1540 yilda Inka imperiyasi qulaganidan atigi 7 yil keyin tashkil etilgan. U qo'llarni bir necha marta o'zgartirdi, ammo g'arbiy yarim sharning boshqa har qanday uzumzorlariga qaraganda uzluksiz ishlab chiqarildi. Ularning Pisco-ni qanday yasashlarini tomosha qilish, va shunchaki go'zal, tarixiy joydan zavqlanish. Bundan tashqari, biz Takamadagi restoranda ajoyib ovqatlandik va o'z uyimizni saqlash va do'stlarimizga sovg'a qilish uchun sharob va pisko sotib oldik. Tacama-ning yaxshi ovqatlanishi va yoqimli manzarasi sayohatga bag'ishlangan ajoyib voqea bo'ldi. Biz Xuacachinada, hatto 30 mil uzoqlikda bo'lgan birinchi buyuk sayohatimizni va Takamadagi so'nggi safarimizni boshdan kechirdik.

Ammo ... bizda hali ham haydovchi bor edi. Peruning mustaqillik kuni bo'lganida, butun yo'l bo'ylab katta tirbandlik mavjud edi. O'sha 4 soatlik haydovchi juda tez 6 soatlik haydovchiga aylandi. Shahar markaziga yaqin joylashgan Lima shahriga kelganimizda, biz tasodifan Panamericana Sur-ni yopib qo'ydik. Shunday qilib, biz Peroning mustaqillik kuni, dam olish kunlari, kechasi Lima yuragi orqali to'g'ridan-to'g'ri haydashga majbur bo'ldik.

Rutning o'ta qobiliyatli haydovchisi va Limanning navigatsiyasi tufayli biz juda foydali xalqaro ma'lumotlar rejasidan foydalanib, aeroportga etib oldik. Ammo sochlarni tarash uchun bir necha marta ko'proq qiyinchiliklar bo'lgan.

Aeroportda har doim bizning eng sevimli ovqatlarimizdan biri bo'lgan: Xitoy aeroporti! Bu vaqtdan tashqari, bu Peru aeroporti Xitoy taomlari edi! Allaqachon ajoyib ovqatlanishda noyob burilish, nima bo'lishi mumkin?

Xo'sh, nima yomon bo'lishi mumkin, sog'lig'i yaxshi bo'lishiga qaramay, shu erda Lyman bakterial gastroenteritni yuqtirishga muvaffaq bo'ldi. Endi aniq, biz bu erda bo'lganligini aniq bilmaymiz, ammo taxminan 18 soat o'tgach, Lyman o'zini juda yomon his qilardi.

Baxtimizga, bizning reyslarimiz 18 soatdan kam vaqtni tashkil etdi! Biz kecha Orlandoga uchib ketdik, keyin DCAga parvoz qildik, u erda bizning ajoyib qo'shnilarimiz yana bizni ko'tarib uyimizga olib ketishdi.

Epilog

Bizning Peru avtoulovimiz ajoyib edi. Suratlarimizga nazar tashlab, hikoyalarimizni takrorlash, hayajon, chalkashlik, aqldan ozish va kashfiyot lahzalarini eslab, yaxshi ta'tilni tanlay olmasdik. Bizda tog'lar va plyajlar, cho'llar va yomg'ir o'rmonlari, mustamlaka davridagi uzumzorlar, cho'lda dune butalari, muzeylar, qadimgi xarobalar, yurish, yulduzli osmon ostidagi issiq buloqlar, geyzerlar, vulqonlar, mashinada qo'shiqlar, Machu Piku va boshqalar. Nazca chiziqlari va ularning orasidagi barcha narsalar. Endi, shubhasiz, bizda tekis shinalar bor edi, bir necha marta nosozliklar paydo bo'ldi, yo'llarning yopilishi va buzilgan politsiyachilar, naqd pul etishmovchiligi va yo'l davomida turli noqulayliklar paydo bo'ldi. Biz kutmagan qiyinchiliklarga duch keldik, masalan, yo'llarni to'lash, quyosh yonishi va sinus muammolari, ammo oxir-oqibat ular tajribaning bir qismidir. Ishonch bilan ayta olamizki, ushbu sayohat kamida 90% I Fun, 9% II Fun turi edi ... va oxirida Lyman kasal bo'lib qoldi. Bu IV turdagi kulgili.

Ammo, baribir, ayta olmasangiz, biz bu safarni yaxshi ko'rdik! Bizga bu juda yoqdi, biz shunchaki rasm slayd-shousini tayyorlamadik, asosan Peru turizmini reklama qildik. Peruga boring! Avtomobil ijaraga oling! O'zingiz mamlakatni ko'ring! Siz buni qila olasiz!

Logistik eslatmalar

Qisqacha statistika

Vaqt: 14 kun

Haydash masofasi: 1.996 mil

Yo'lda vaqt: 70 soat yoki safarning 20%

O'rtacha tezlik: 28 mil / soat

Havo / havo transportida o'tadigan vaqt: 30 soat yoki safarning 8%

Boshqa sayohatlardagi vaqt: 7 soat yoki safarning taxminan 2%

Uxlash vaqti: 100 soat yoki safarning 28 foizi. (sayohat paytida uxlashdan tashqari)

Dam olish uchun asosiy vaqtni sarflash vaqti: 125 soat yoki safarning 36%.

Umumiy yalpi xarajat: $ 4782

Umumiy sof xarajat: ~ 4 100 dollar

Moliya

Bilamizki, ba'zi o'quvchilar sayohat logistikasiga qiziqish bildirishadi. Shunday qilib, biz moliya bilan boshlaymiz. Sayohatimiz qimmatga tushdimi? Javob: ha. Katta sayyohlik joylariga 2 haftalik xalqaro ta'tillar ketganda, bu dahshatli emas edi, ammo ochig'ini aytganda, bu erda turli xil narx omillari ko'p bo'lgan. Quyidagi ikkita jadval xarajatlarni taqsimlaydi.

Ko'rinib turibdiki, transport xarajatlari bilan bog'liq bo'lgan eng katta xarajatlar aviabiletlar yoki mamlakat ichidagi avtoulovlar bilan bog'liq bo'lgan. Avtotransportni tanlash mutlaqo qimmatga tushadi, masalan, 2 hafta davomida bitta joyda qolish kerak emas. Har tomonlama qamrab olingan kurort har doim ham arzonroq sayohat bo'ladi. Bundan tashqari, agar biz 2 ta o'rniga 4 ta ishtirokchi bo'lganimizda, haydash narxini kamaytirishimiz mumkin edi. Bundan tashqari, Macchu Picchu uchun sarflangan xarajatlar "asosiy turizm" xarajatlarining yarmidan ko'pini tashkil etdi (biz deputatni o'z ichiga olamiz) poezd va avtobus chiptalari transport emas, balki asosiy turizm sifatida. Ammo shuni ham ta'kidlash kerakki, "asosiy turizm" bo'lmasa ham, oziq-ovqat va yashash joyi ham tajribaning ijobiy qismi edi. Va oziq-ovqat qismi qisman bizning uyimizga oziq-ovqat sotib olganimiz sababli qoplanadi. Xuddi shunday, transport xarajatlari qisman qoplanadi, chunki biz uyda bo'lganimizda mashinamizni boshqargan bo'lar edik, bu transport vositasini eskiradi va benzin va boshqa muntazam xarajatlarni qoplaydi. Va, albatta, biz yo'lni kesib tashlashni yaxshi ko'ramiz, shuning uchun qaysidir ma'noda bu "asosiy ta'til" ham bo'lgan. Shunday qilib, aniq bo'lish uchun, ushbu xarajatlar taqsimoti (1) safarning haqiqiy marjinal qiymatini biroz oshirib yuboradi va (2) biz noyob Peru tajribasining bir qismi sifatida baholagan faoliyatimizga sarflagan xarajatlarimizning ulushini kamaytiradi.

Shunga o'xshab, agar biz eng arzon yotoqxonalarda yoki AirBnBsda qolsak yoki faqat eng arzon ovqatni iste'mol qilsak, pulni tejashimiz mumkin edi. Ammo biz ta'tilimizni yoqtirmoqchi edik. Biz qiziqarli, qulay, yoqimli joylarda qolishni xohladik; biz noyob, yaxshi va, eng muhimi, xavfsiz bo'lgan ovqatni iste'mol qilishni xohladik. Shunday qilib, biz har doim ham arzon narsalarni tanlamadik. Va, albatta, uyga olib kelish uchun ko'plab suvenirlar sotib oldik. Shunday bo'lsa-da, biz kuniga 2 kishilik ovqatlanish va turar joy uchun kuniga $ 70 sarfladik.

Bularning barchasini aytib o'tish kerak: agar siz uni ichki ta'tilga yoki har tomonlama qamrab olingan kurort turiga qiyoslasangiz, bu safar ancha muqobil dam olish rejangiz bo'lishi mumkin. Aviachiptalar ham, avtoulovlarni ijaraga olish ham qimmatga tushadi. Ammo yana, bizning aviabiletimiz 1400 AQSh dollariga teng bo'lgan. Agar biz Janubi-Sharqiy Osiyoga borganimizda edi, yuzlab dollar ko'proq bo'lar edi. Cheklangan sumkalarni xohlasangiz, hatto ko'plab Evropa yo'nalishlari ham qimmatroq; va, albatta, ikkala yo'lakchadan ikkitadan tekshirilgan sumka oldik (garchi biz yo'lda bittagina sumkani tekkizsak, orqada yana ikkita). Ko'pincha Evropaga olib boriladigan arzon tariflar sizga hech qanday yuklarni, joylarni tanlashni va yuklash uchun noqulay joylarni bermaydi.

Sog'liqni saqlash

Balandlik va quruq havo juda g'alati narsalarni qiladi. Agar siz yaqinda (Rut) quloq infektsiyasini boshdan kechirgan bo'lsangiz, sizda jiddiy bosh og'rig'i va quloq og'rig'i bo'lishi mumkin. Yechim suvda suzilgan singari dezonestant bilan bir qatorda allegra singari alamli dorilarni qabul qilishdir. Tez orada yaxshi bo'lasiz.

Shu bilan birga, siz quyosh kremi va nemlendirici losonni olib kelishingiz kerak: quyosh va kuygan teriga ega bo'lasiz. Quyosh ko'zoynaklari va bosh kiyimlari ham yaxshi. Aslida, mahalliy aholi uchun shlyapalar juda universaldir.

Va, albatta, biz balandlikni sozlash uchun atsetazolamidni olganimizni aytdik. Ehtimol, bu unchalik zarur emas, lekin biz uning nojo'ya ta'sirlari haddan tashqari haddan tashqari bo'lsa ham (har 30 daqiqada xuddi shunday qilish kerak) yordam berganini his qildik. Agar siz balandlikni yaxshi bajarsangiz, ehtimol sizga bu kerak emas. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, bu yomon tanlov emas.

Emlashlar ham mavjud. Sizning barcha standart emlashlaringiz eng zamonaviy bo'lishi kerak, va agar siz Amazonga boradigan bo'lsangiz, unda sariq isitma ham bor. Machu Pichchudan oldin / keyin biz bir necha kun davomida antimalyatsion vositalarni qabul qildik, chunki bezgakni ko'taruvchi pashsha Aguas Kalientes atrofida mavjudligi ma'lum (agar u juda keng tarqalgan bo'lmasa).

Bundan tashqari, biz juda ko'p suv tozalash strategiyasini olib keldik. Steripen, planshetlar, filtrlar va boshqalar. Biz ulardan biron biridan foydalanmadik. Buning o'rniga, biz shunchaki ichish va tishlarini yuvish uchun ishlatiladigan tonna shisha suvni sotib oldik. Bu (1) kutilmagan xarajat va (2) kutilmagan noqulaylik edi.

Va nihoyat, rivojlanayotgan mamlakatlarga bo'lgan barcha safarlarda bo'lgani kabi, sizda Lipon singari bakterial gastroenterit kasalligi bo'lgan taqdirda ham Siproflaxatsinning buyurilishi kerak bo'ladi. Cipro chindan ham yaxshi ishlaydi va u bir muncha vaqt ishlaydi, shuning uchun uni ishlatmasangiz ham, uni qo'lingizda ushlab turishingiz mumkin.

Qadoqlash

1-kundan boshlab mashinamizda kosmik muammolar paydo bo'lishini bilar edik, shuning uchun zich yig'ildik. Rut yuradigan sumkasini va sumkasini olib yurgan, Liman esa yurish uchun xalta va xabarchi sumkasini olib yurgan. Bizda, shuningdek, ruscha qo'g'irchoq singari katta chamadonga o'ralgan o'rta o'lchamdagi chamadonimiz bor edi.

Xaltalarni joylashtirishning sababi shundaki, biz uyga qaytayotganda suvenirlarni bepul qadoqlashimiz mumkin bo'lgan sumkaga ega bo'lishni xohladik, va, albatta, yo'lda juda samarali qadoqlangan narsalar siz uyga qaytganingizda kengayib borishi mumkin edi. Bir sumkani boshqasiga solib qo'yish bizni tejashga, kerakli narsamizni olib kelishga majbur qildi va orqaga qaytish uchun esdalik sovg'alarini to'plash uchun bizga keng joy berdi.

Tushlik paytida ushbu strategiya qo'shimcha bonusga ega edi. Peru yo'llari juda chang bosgan va chang mashinada, ayniqsa magistralda. Magistralda saqlanadigan hamma narsada yo'l changi bor, lekin faqat birinchi qatlam. Shunday qilib, biz tashqi sumkaning tashqi qismida changni va ichkarida bir oz changni topdik, ammo ikkinchi sumkaning ichida chang yo'q. Biz har kuni kechqurun AirBnB-da bo'lganimizda, chamadonlarimizni bagajda qoldirib, ularni xalta ichiga olib ketardik.

Rejalashtirish

Oldingi xabardan ayon bo'lganingizdek, ushbu sayohatga ko'plab rejalashtirish va aniq xaridlar atrofida tashrif buyurishgan. Ba'zilar, bizning usulimiz nima ekanligini bilishlari mumkin.

Boshlash uchun biz istagan 3-4 ta ta'tilning ro'yxati bilan tanishdik (bizning holatlarimizda bu Peruga, Turkiya, Isroil yoki Malayziyaga ta'til bo'lgan). Keyin biz Kayak reyslari uchun narxlar to'g'risida ogohlantirishlarni o'rnatdik va har safarning asosiy rejalarini aniqladik. Aviabiletlarning narxi qanchaga tushishi haqida ozgina ma'lumotga ega bo'lganimizda va har bir joy uchun safarning umumiy narxini tushunganimizda, biz turli xil imtiyozlarimizni muhokama qildik, ammo keyin eng arzon hisoblangan sayohatni tanladik. , Peru.

Keyin jadal rejalashtirish keldi. Biz qiladigan ishlarni asosan "Peruda qilish kerak bo'lgan narsalar" ni almashtirish va keyin ajoyib narsalarni tanlash orqali topdik. Qaysi faoliyat bilan shug'ullanishni xohlaganimizni bilganimizdan so'ng, biz o'zimizni keng jug'rofiy doirada toraytirdik (bu holatda, Peru janubidagi avtomobillarga kirish mumkin bo'lgan joylar). U erdan u faqatgina nuqta ulanadigan narsalar edi. Biz har kuni haydovchini taxmin qilish uchun Google Xaritalardan foydalandik va Google hech qachon 8-6 soatlik haydashni hisoblamaganligiga ishonch hosil qilishga urindik, odatda 2-6 kabi. Aytib o'tganimizdek, Lyman Street deyarli barcha haydash marshrutini oldindan ko'rib chiqdi va asosiy burilishlar va chorrahalarni tavsiflovchi hikoyalar sahifalarini yozdi.

Erta tongda, biz Machu Pikuchiga xurmo tanlashimiz kerak edi, chunki siz chiptalarni va ayniqsa poezd chiptalarini oldindan sotib olishingiz kerak. Biz bu chiptalarni sotib olishdan oldin ancha aniq jadvalga egamiz, lekin ularni sotib olganimizdan so'ng, biz majburiyatni bajardik: poezdimiz Machu Pikchuga jo'nashdan oldin kechqurun Ollantaytambo shahrida bo'lishimiz kerak edi.

Yo'nalishlarni batafsilroq o'rganganimizda, turli tadbirlar haqida ko'proq o'qiganimizda va sayohatdan nimani kutishni xohlayotganimizni o'ylab, dastlab istagan narsalarimizni tashladik. Masalan, sayyohlarning ko'pchiligidan farqli o'laroq, biz Titikaka ko'liga bormaslikka qaror qildik. Biz, shuningdek, Kuskoga qaytib ketayotib, Andning sharqiy, Amazoniy tomonini aylanib o'tish va yana shimoliy serra mamlakatini ko'rish uchun boshlang'ich rejamizni bekor qildik. Vaqtning cheklanishi (va ijaraga olingan mashinada maksimal yo'l bosib o'tish mumkinmi!) Bizni kesishga majbur qildi.

O'zimizni qiziqarli va amalga oshirish mumkin bo'lgan aniq marshrutni tuzib bo'lgach, biz turar joyni bron qila boshladik. Biz ko'p joylarda AirBnB-dan foydalandik, ammo bir necha kechada AirBnB variantlari yo'q edi, masalan, Puerto Inka mehmonxonasi va Tampumayu mehmonxonasi. E'tiborli tomoni shundaki, AirBnB bo'lmagan ushbu variantlar (1) ko'p AirBnB-larga qaraganda qimmatga tushdi va (2) Perudagi eng yaxshi yashash tajribamiz. Xuddi shunday, biz Facebook-da Huasachinada Casa de Bamboo-ni topdik, shunchaki Oazis atrofidagi mehmonxonalarni kezib chiqdik.

Har kuni biz haydash xaritasini, Google-ning tavsifli ko'rsatmalarini, yashash joyimiz haqidagi ma'lumotni, Lymanning Streetview-dagi yozuvlarini, diqqatga sazovor joylar yoki chalkash joylar uchun qo'shimcha xaritalar va rasmlarni va bizning AirBnB xostlarimizga qanday qilib ro'yxatdan o'tish kerakligini ko'rsatmalarini nashr qildik. biz har bir AirBnB xostini jo'nashdan bir yoki ikki hafta oldin xabarlar jo'natdik, bu bizning turar joyimizni tasdiqladi va uyni qanday topish haqida aniq ma'lumotlarga ega bo'ldi. Bu juda muhim bo'lib chiqdi, chunki ko'pchilik AirBnB-lar rasmiy AirBnB veb-saytida noto'g'ri manzil ko'rsatgan yoki Google manzilni noto'g'ri joyga joylashtirgan. Sizga o'z uylarini qanday topish kerakligini aytib berish uchun sizga AirBnB xostlari kerak bo'ladi.

Shuningdek, biz pasportlarimizning nusxalari, Machu Picchu-ga kirish chiptalari va poezd rezervasyonlari, aviachiptalarni tasdiqlash ma'lumotlari, shuningdek, kredit kartalari ma'lumotlari va shoshilinch yordam raqamlari kabi ma'lumotlarni chop etdik. Biz ushbu hujjatlarning 2 nusxasini tayyorladik va ularni bog'lab qo'ydik, quyidagicha:

Keyin biz ushbu 2 kitobni alohida xaltalarda saqladik, bittasi tekshirildi, bittasi olib yurildi. Biz bu narsalardan foydalanishni tugatdik, chunki ko'pincha navigatsion rahbarlik uchun yoki har xil manbalarni taqqoslash uchun oldindan chop etilgan turli xil elementlarga tayanishga majbur bo'ldik. Bundan tashqari, bizning barcha turar joylarimiz, avtoulovlarni ijaraga olish kompaniyalari va boshqalar uchun aloqa ma'lumotlari bir necha marta qulay kelgan.

Fin.