Một phước lành trong một môi trường làm việc hoàn toàn khác nhau.

May mắn cho tôi, cuộc phỏng vấn tại Trivandrum chủ yếu là không chính thức. Những người phỏng vấn tôi có ba người và họ đều là người Bahrain. Một kỹ sư và hai người khác đến từ phòng Nhân sự. Kỹ sư đã phỏng vấn tôi là ông Hussain Abdul Al. Phần còn lại chăm sóc hộ chiếu, thủ tục visa, du lịch đến Bahrain, v.v.

Đội phỏng vấn không chính thức lắm, trong khi kỹ sư trong nhóm đồng ý cho tôi điểm tốt nhất mà anh ta được Cục Công vụ tại Bahrain ủy nhiệm, một người được phỏng vấn khác cũng ở trong cùng phòng khách sạn, đã hỏi trước đây tại sao tôi được chọn cho lớp tốt nhất. Anh ấy đã ký vào thư chấp nhận chính thức cho một lớp trên hoặc hai bước dưới đây và có thể cảm thấy anh ấy đã thay đổi ngắn.

Đến câu trả lời nhanh chóng từ các thành viên kỹ sư. Đó là bởi vì tôi được tìm thấy khá tự tin và nói chuyện bằng tiếng Anh của tôi rất tốt. Và vì vậy, tôi xứng đáng với những gì tốt nhất anh ấy có thể cho. Chỉ cần đề cập đến người Ả Rập là không phô trương!

Hợp đồng lao động chính thức đạt được Shivam Agencies, Mumbai, người chăm sóc các thủ tục liên quan đến Hộ chiếu, nhập cư và du lịch ở Mumbai, đôi khi vào tháng 7 năm 1980 để tôi chấp nhận cuối cùng. Vị trí mà tôi được chọn, không phải là một kỹ thuật viên cao cấp, mà là của một Kỹ sư kiểm soát phân phối ở cấp độ chuyên nghiệp. Tôi chỉ không thể tin vào mắt mình khi nhìn thấy toàn bộ gói, nhiều hơn khoảng bảy mươi phần trăm so với những gì đã đồng ý trong cuộc phỏng vấn. Các đặc vụ cũng có tất cả các xét nghiệm y tế được sắp xếp ở Mumbai.

Các cơ quan Shivam sau đó vào tuần trước của tháng 8 đã yêu cầu tôi thu thập các tài liệu du lịch từ họ và bay tới Bahrain để báo cáo công việc trong Bộ Điện và Nước. Nhưng các đặc vụ đã chơi nghịch ngợm bằng cách báo cáo sai về việc không nhận được PTA và vé máy bay không thể mua được. Tôi tình cờ gặp Sri. Mano-har, một kỹ sư từ Hyderabad trong văn phòng Shivam. Anh ấy cũng giống như tôi chờ đợi để đi du lịch đến Bahrain cho một nhiệm vụ mới trong cùng Bộ mặc dù ở một nơi làm việc khác.

Trong khoảng hai tuần, cả hai chúng tôi sẽ làm cho nó trở thành một thói quen vào buổi sáng để đến văn phòng đại lý và được trở về nhà thất vọng sau khi nhận được sự giúp đỡ nhỏ từ họ. Trong những thập kỷ xã hội chủ nghĩa, du lịch hàng không đến các điểm đến nước ngoài không phổ biến đối với người dân thường với sự kiểm soát rất chặt chẽ về ngoại hối. Vì vậy, từ viết tắt PTA là lạ đối với cả hai chúng tôi. Chúng tôi đã tin rằng đó là một tài liệu chính thức khác liên quan đến di cư, hoặc một số giấy tờ quan trọng khác. Một ngày nọ, tôi hỏi các đại lý PTA này là về cái gì và được biết đó là một tờ giấy gọi là lời khuyên du lịch trả trước cho hãng hàng không để phát hành vé.

Sau đó, tôi mạo hiểm hỏi họ tại sao tôi không thể gửi telex đến Bộ ở Bahrain để thông báo cho họ rằng bạn tôi và tôi bị đánh ở Mumbai, đã rời khỏi nhà khoảng một hai tuần trước, chỉ vì lý do không nhận PTA. Phản ứng nhanh chóng. Họ nói rằng không có hành động như vậy và họ sẽ tổ chức nó trong hai ngày. Vào ngày 14 tháng 9 năm 1980 Manohar và tôi cuối cùng đã thực hiện chuyến bay của hãng hàng không Gulf Air đến Bahrain.

Các đặc vụ chắc chắn đang cố gắng đưa chúng tôi đi nhờ. Họ rõ ràng là đang cố gắng tống tiền của cả hai chúng tôi, mặc dù họ không rõ ràng về điều đó.

Chuyến bay quốc tế đầu tiên của chúng tôi là một giấc mơ trở thành sự thật. Gần như cho đến bốn thập kỷ trước, một chuyến du lịch nước ngoài giống như đạt được một điều gì đó ngoạn mục. Các vùng đất nước ngoài là dành cho các sinh viên đặc quyền hoặc có công rất cao, những người có thể vào các trường Đại học tốt nhất ở Hoa Kỳ hoặc Vương quốc Anh.

Trong khi chúng tôi hạ cánh ở Bahrain, chúng tôi rất ngạc nhiên khi thấy hai quý ông từ Bộ làm công việc Hộ chiếu và nhập cư tại sân bay và chúng tôi được chuyển thẳng đến một khách sạn tươm tất trong khoảng một giờ. Chúng tôi đã được làm cho thoải mái và họ rời đi nói rằng họ sẽ đưa chúng tôi đến văn phòng nhân sự vào sáng hôm sau. Chào đón cách một nhân viên nước ngoài mới trong một môi trường xa lạ như được mô tả ở trên là đáng nhớ tuyệt vời.

So sánh nó với giao diện xấu của chúng tôi với Shivam ở Mumbai. Chúng tôi gần như đã phá hủy đất nước của chúng tôi với chủ nghĩa phi chính thống trong bốn mươi năm và hơn thế nữa.

Ngày hôm sau tại văn phòng, nhân viên phòng nhân sự đã thu thập tất cả các chứng chỉ gốc về bằng cấp, hóa đơn cho các chuyến đi trong nước của chúng tôi và trả lại chúng sau khi sao chụp chúng. Đơn giản vậy thôi. Không có câu hỏi về tính chân thực của họ đã được nêu ra. Hoặc một xác minh sau đó được thực hiện.

Một nửa tháng lương Lương được đưa ra như một khoản trợ cấp để chúng tôi giúp chúng tôi ổn định trong môi trường mới. Như tôi đã biết sức mua của tiền tệ, mọi thứ trên thị trường được tìm thấy bao gồm cả việc đi xe taxi bằng xe limousine đều không đắt. Tôi đã thực hiện một chuyển đổi trao đổi tinh thần nhanh chóng và đặc biệt thích đi taxi. Một chuyến đi bằng xe limousine ở Ấn Độ chỉ có thể dành cho các ngôi sao điện ảnh và doanh nhân tham nhũng trong những năm xã hội chủ nghĩa ở Ấn Độ. Tôi đã từng nhìn vào những chiếc limousine này trong rạp chiếu phim hoặc những con đường chỉ với sự sợ hãi vì thậm chí sở hữu một chiếc xe tay ga có giá khoảng mười đến mười hai tháng lương.

Vì vậy, tại sao tôi không nên đi xe taxi? Đó là cách tôi nghĩ. Các tài xế taxi Bahrain, hầu hết trong số họ, có thể trò chuyện bằng tiếng Urdu hoặc Hindustani trong những năm đó. Tôi được biết từ họ, cho đến năm 1965, tiền tệ chính thức là đồng rupee của Ấn Độ, do Ngân hàng Dự trữ Ấn Độ phát hành cho các tiểu vương quốc ở Vịnh Ba Tư, vốn là những người bảo hộ của Anh cho đến đầu những năm bảy mươi.

Vào ngày thứ hai, tôi được đưa đến phòng quản lý của tôi. Trước sự ngạc nhiên rất thú vị của tôi, người quản lý không ai khác ngoài ông Hussain Abdul Al, người đã phỏng vấn tôi trong Trivandrum. Anh ấy rất vui khi thấy tôi và anh ấy nhắc lại những gì anh ấy nói về tôi trong phòng khách sạn. Hơn nữa, anh nói, tôi sẽ học lớp cao hơn tiếp theo sau sáu tháng đào tạo trong phòng Điều khiển.

Sáu tuần đầu làm quen ở các trạm HT và EHT, là vào những tháng nóng và ẩm của tháng 9 và tháng 10 và loại thời tiết người ta phải chịu không kém gì áp bức ở đảo Bahrain. Nhiệt độ trung bình trên 42 độ C cùng với độ ẩm ở mức trên 90%. Tất cả các trạm 220 KV đã được cách điện bằng khí. Đó là vào năm 1980 và có cơ hội hiếm có trong đời để tiếp xúc với công nghệ tiên tiến. Ở Kerala, phải mất thêm hai mươi năm nữa để xây dựng năm hoặc sáu trạm biến áp như vậy, không cần đến hai mươi lăm phần trăm không gian đất mà một trạm biến áp EHT thông thường cần được xây dựng và chúng cũng có thể dễ dàng điều khiển từ xa.

Cơ thể của tôi, không thể chịu được tiếp xúc với nhiệt độ cao. Đây là một thực tế của cuộc sống với tôi. Thêm vào đó, ở Bahrain, tôi nghĩ đó cũng nên là nơi thực hành ở mọi nơi, mọi công việc như cách ly máy cắt HT, di chuyển chúng ra ngoài v.v ... chỉ phải được thực hiện bởi một người có thẩm quyền. Bạn không thể nhận được bất kỳ sự hỗ trợ nào từ các kỹ thuật viên cơ sở. Thời tiết cộng với việc một người phải làm việc với một tay của riêng mình là hai yếu tố có thể dễ dàng dẫn đến việc tôi trở về từ Bahrain sớm hơn nhiều so với sau này.

Chúa, thay vào đó, đã cho tôi công việc trong Kiểm soát phân phối. Tôi đã không phải di chuyển ra khỏi một môi trường máy lạnh và thoải mái. Thêm vào đó, không có gì khác để làm ngoại trừ việc đưa ra các hướng dẫn chuyển đổi qua radio. Vì vậy, tôi đã sống sót ở Bahrain trong một thập kỷ và ít hơn nữa.

Thiên Chúa đã rất tuyệt vời với tôi trong suốt sự nghiệp của tôi và sau đó ngay cả khi nghỉ hưu. Tuy nhiên, tôi cố gắng biết ơn Ngài vì những phước lành bằng văn bản, nó sẽ không chỉ là một phần nhỏ trong lời nói.