Một ngày cuối tuần của những điều không may

Tôi kiệt sức. Trong 61 giờ qua, tôi đã dành 29 giờ trên xe buýt và 10 giờ tại một cuộc gặp gỡ. 22 giờ còn lại chiếm 2 đêm ngủ rất ít, 8 bữa ăn, 5 điểm dừng nghỉ và thiếu giao tiếp không thể vượt qua.

Đây là lần đầu tiên tôi gặp trường đại học. Qua trận tuyết rơi vào thứ Sáu, 42 vận động viên học sinh và 5 huấn luyện viên đã đi bằng xe buýt đến Boise, Idaho. Chúng tôi chịu đựng nhiều giờ chật chội và mệt mỏi trong điều kiện tuyết rơi nhẹ, và hai bữa ăn trước khi vào khách sạn với chính sách tiếng ồn cứng nhắc. Thứ bảy bắt đầu với sự căng thẳng và đi bộ từ khách sạn đến cơ sở trong nhà, nơi cuộc họp được tổ chức.

Thảm họa đáng ngại đầu tiên của tôi đến ở dạng vượt rào 60 mét. Tôi chưa bao giờ chạy chúng trước đây và làm rối tung các bước của tôi bởi rào cản thứ 3, tuck nhảy nó, và hầu như không giữ chân tôi. Lý do duy nhất khiến tôi thua mất là vì hai cô gái ngã và didn đã hoàn thành cuộc đua.

Gần hai giờ sau, tôi đã có mặt trong lúc khởi động hoàn thiện và cởi quần áo cho bộ đồng phục của mình để chạy 200 mét. Tôi đã lo lắng không chỉ bởi vì tôi không bao giờ chạy 200, mà còn bởi vì tôi không bao giờ chạy trên đường đua 200 mét. Ngay sau đó là thời gian để thiết lập các khối của tôi. Tôi bước lên làn đường của mình, ngay khi cô gái đội của chúng tôi captan chạy ra đường đua la hét, Kal Kalina! Bạn aren sắt chạy này! Hóa ra huấn luyện viên của chúng tôi đã thay đổi ý định và muốn tôi chạy trong một chiếc xe 4 bánh (tiếp sức 4 người, mỗi người chạy 400 mét) thay vì 200. Vì vậy, tôi chạy khỏi đường đua trông như một thằng ngốc.

Thất bại 3: mất 4 x 4 của chúng tôi.

Thất bại 4: điều kiện đường xá kém trên chuyến xe buýt trở lại vào tối thứ bảy. Tuyết là tuyệt vời và tất cả, nhưng nó làm cho một chuyến đi căng thẳng. Tài xế xe buýt của chúng tôi đã đưa ra một số quyết định lái xe kỳ lạ, chẳng hạn như lái xe với mức giá không phù hợp, và vào khoảng 11:30 tối ở giữa đường, anh ta kéo qua, nháy mắt và xuống xe. Chúng tôi không nói gì cả. Là xe buýt bị hỏng? Người lái xe đã đi đâu? Chung ta đa ở đâu? Có ai có nước không? Đó là một mớ hỗn độn và chờ đợi. Sau 20 phút, chúng tôi đã hét lên vì quá ồn ào vì họ cần thực hiện một cuộc gọi khác một dấu hiệu đáng ngại. Tôi ngủ gật, đọc và ngủ qua sự căng thẳng và suy đoán trong giờ tiếp theo chúng tôi vẫn đậu bên đường. Lúc 1:31 tài xế bắt đầu lái xe.

Đó là cho đến khi chúng tôi đến một khách sạn ở Pendleton lúc 3:00 sáng nay, huấn luyện viên của chúng tôi đã nói với chúng tôi những gì đã xảy ra. Người lái xe tin rằng anh ta không an toàn khi lái xe vì tuyết đang thôi miên anh ta. Rõ ràng anh ta đã có một tầm nhìn tâm linh trong một tình huống tương tự hai năm trước và nghĩ rằng đó là cách tốt nhất để dừng lại và chờ tuyết rơi. Cảm ơn Chúa đã cho chúng tôi sự kiên nhẫn.

Thất bại 5: ngủ từ 4 giờ sáng đến 7 giờ sáng. Tôi mệt.

Thất bại 6: tài xế xe buýt từ chối đưa vào chuỗi.

Thất bại 7: dừng lại để lấy xăng và bị mắc kẹt trong tuyết. Huấn luyện viên gọi công ty điều lệ một lần nữa và làm cho họ gửi một trình điều khiển mới. Khi anh ấy đến đó, chúng tôi đã được giải cứu.

Anh ấy đã cho chúng tôi tháo gỡ, đeo dây xích và chở chúng tôi về nhà chậm nhưng ổn định.

Thất bại 8: Chúng tôi đã mệt mỏi, thất vọng, lạnh lẽo và cánh cổng bị khóa. Sáu cô gái mang theo thú cưng gối nhảy qua một hàng rào.

Bây giờ tôi trở lại trong ký túc xá của mình với việc phải làm, nhưng tất cả những gì tôi có thể nghĩ là sẽ đi ngủ.