Kênh đào của thế giới, chụp ảnh từ không gian

Chúng tôi có một loạt các gongoozlers thời hiện đại ở đây tại Planet. Từ phía sau màn hình máy tính của chúng tôi, chúng tôi có thể quan sát rất nhiều hoạt động trong các kênh đào. Thật vui khi thấy tàu container, tàu thủy cá nhân, tàu du lịch và taxi nước qua các tuyến đường thủy nhân tạo trên thế giới hàng ngày. Kiểm tra một số hình ảnh đã thu hút đội ngũ hành tinh của hành tinh:

Venice, Ý

Chúng ta có thể nói về các kênh đào mà không cần làm nổi bật thành phố nổi Venice, Ý. Từ không gian, chúng ta có một cái nhìn khác về các kênh đào truyền cảm hứng cho Turner, Monet và Canaletto:

Venice, Ý. Đã chụp ngày 21 tháng 4 năm 2016. Hình ảnh RapidEye © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0.

Kênh đào Venice Venice rắn qua trung tâm thành phố. Mặc dù đủ rộng để chứa các tàu buôn lớn thời Phục hưng, kênh đào hiện nay chủ yếu là nhà của taxi nước, thuyền gondola và tàu thủy cá nhân.

Saint Petersburg, Nga

Nếu chúng ta đi hơn 1500 km về phía đông bắc, chúng ta sẽ tìm thấy một Venice Venice ở phía Bắc với một hệ thống kênh đào (và đẹp) ấn tượng: Saint Petersburg, Nga.

Saint Petersburg, Nga. Đã chụp ngày 6 tháng 5 năm 2016. Hình ảnh RapidEye © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0.

Hơn 300 cây cầu bắc qua sông Neva và các kênh đào liên kết ở Saint Petersburg. Các kênh đào trong thành phố cảng Trung tâm thành phố lịch sử của thành phố được xây dựng từ Thế kỷ 19 và được mô phỏng theo những gì nhìn thấy ở các thành phố nổi tiếng ở Tây Âu, như Venice.

Cape Coral, Florida

Vào thế kỷ trước, một thành phố kênh đào không nổi tiếng khác đã xuất hiện ở Hoa Kỳ: Cape Coral, Florida. Cape Coral không thiếu bất động sản trên bờ sông khác - với hơn 640 km kênh có thể điều hướng, Cape Coral có nhiều kênh đào trong giới hạn của nó hơn bất kỳ thành phố nào khác trên thế giới.

Cape Coral, Florida. Đã chụp ngày 22 tháng 8 năm 2016. Hình ảnh hành tinh © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Trong khi nhiều kênh đào được quy hoạch tổng thể này có thể điều hướng được, một số kênh không cung cấp lối thoát vào Vịnh Mexico.

Trong khi nhiều thành phố sử dụng các kênh đào cho giao thông dân dụng và thẩm mỹ, một số kênh hiện đại đã được xây dựng để cải thiện các tuyến đường vận chuyển.

Kênh đào Suez, Ai Cập

Kênh đào Suez cung cấp một tuyến đường tiếp cận giữa Biển Địa Trung Hải và Biển Đỏ, cho phép tàu thuyền đi qua eo đất Suez chứ không phải đi thuyền quanh Châu Phi.

Kênh đào Suez, Ai Cập. Đã chụp ngày 31 tháng 5 năm 2016. Hình ảnh PlanetScope © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Hoàn thành vào năm 1869, kênh đào Suez dài 193,3 km. Suez không có một hệ thống khóa - tàu có thể di chuyển thẳng qua kênh, cạo khoảng 7.000 km trong chuyến đi của họ.

Kênh Ara, Hàn Quốc

Một số kênh đào, như kênh đào Hàn Quốc Ara Ara, giúp tàu tránh các điểm nóng địa chính trị.

Kênh Ara, Hàn Quốc. Đã chụp ngày 13 tháng 3 năm 2015. Hình ảnh chim bồ câu © 2016 Planet Labs, Inc. cc-by-sa 4.0

Kênh Ara, một kênh nhân tạo hoàn thành năm 2011, chuyển hướng các tàu chở hàng và dân sự từ sông Hàn đến biển Hoàng Hải. Con đường tự nhiên Haniên chạy qua trung tâm Seoul và đổ ra biển gần Đường giới hạn phía Bắc - một biên giới hàng hải tranh chấp giữa Bắc và Nam Triều Tiên. Các bờ cỏ ở kênh đào là một điểm cuối tuần phổ biến cho người dân thành phố đang tìm kiếm một vẻ đẹp tự nhiên * bán *.

kênh đào Panama

Và sau đó có Panama Panama. Một loạt các ổ khóa phức tạp ở kênh đào, một công trình kỹ thuật tuyệt vời đầu thế kỷ 20 có thể nâng những con tàu lớn như một khối thành phố cao 26 mét (85 feet) so với mực nước biển. Trong hình ảnh động, nó có thể dễ dàng nhìn thấy các kênh Khóa mới được mở rộng, được thiết kế để tăng gấp đôi công suất giao thông. Dự án mở rộng bắt đầu vào năm 2007, mất gần một thập kỷ để hoàn thành. Vào thời điểm hình ảnh này được chụp, các khóa mở rộng ở phía Thái Bình Dương chỉ được mở trong hai tuần. Kiểm tra cầu vượt này:

Xem thêm hình ảnh Trái đất hấp dẫn trong bộ sưu tập trực tuyến Planet.