CUỘC HỌP CÔNG NGHIỆP CRUISE TOÀN CẦU TẠI FORUM DU LỊCH BIỂN POSIDONIA 2019

DIMITRIOS KANNAVOS Nhà báo thành viên Hiệp hội các nhà báo châu Âu

Vai trò ngày càng tăng của sự kiện Hy Lạp được thúc đẩy bởi vị trí Hy Lạp là điểm đến hành trình hàng đầu, sắp tới là tư nhân hóa cảng và trở lại ổn định các điểm nóng địa chính trị khu vực

Diễn đàn Du lịch Biển Posidonia hai năm một lần đã trở thành một trong những sự kiện có ảnh hưởng nhất đối với ngành du lịch quốc tế, nhờ vai trò chiến lược của khu vực Đông Địa Trung Hải và Biển Đen về đa dạng hóa điểm đến, nhu cầu hành khách và cân nhắc triển khai đội tàu.

Sự kiện năm nay, được tổ chức từ ngày 28 tháng 5 tại29 tại Trung tâm Hội nghị Domotel Kastri, ở vùng ngoại ô phía bắc của Athens, sẽ tổ chức hơn 30 giám đốc điều hành tàu biển có ảnh hưởng lớn chịu trách nhiệm cho các cảng và điểm đến từ các tuyến du lịch lớn nhất thế giới, bao gồm cả tàu du lịch MSC, Du thuyền Hoàng gia Caribbean, Tập đoàn Holland America, Disney Cruise Line, Silversea Du thuyền, Fred Olsen Cruise Lines và Celestyal Du thuyền trong số những người khác.

Nhiều người trong số họ cũng sẽ tham gia tại một cuộc họp của Ủy ban Tư vấn các điểm đến và cảng châu Âu của Hiệp hội quốc tế Cruise Lines, được tổ chức tại Diễn đàn du lịch biển Posidonia lần đầu tiên và tham gia với các đại diện điểm đến của khu vực trên sàn triển lãm và nhiều cơ hội kết nối.

Elisabetta De Nardo, VP Port Development, MSC Du thuyền và Chủ tịch Ủy ban Tư vấn Điểm đến & Cảng Châu Âu của CLIA, cho biết: Hy Lạp tiếp tục là một khu vực có tầm quan trọng lớn đối với ngành du lịch quốc tế. Trong những năm gần đây, sau sự bất ổn địa chính trị ở các khu vực khác trên Biển Địa Trung Hải, Hy Lạp đã đảm nhận một vai trò thậm chí còn nổi bật hơn trong hành trình du lịch Đông Med. Diễn đàn du lịch biển Posidonia là sự kiện du thuyền hàng đầu trong khu vực chiến lược và tuyệt vời này là Đông Med. Tôi mong được thảo luận về những thách thức và cơ hội mà chúng ta phải đối mặt với các bên liên quan khác.

Một số trong những cơ hội này bao gồm luật pháp sắp xảy ra bắt đầu giai đoạn 2 của quá trình tư nhân hóa cảng Hy Lạp, cho phép các nhà khai thác cảng du lịch toàn cầu đầu tư vào nhượng bộ nhà ga hành trình trên toàn quốc, một động thái được chờ đợi nhiều có khả năng tăng dịch vụ chuyển nhà. Những phát triển này cũng đã thu hút sự quan tâm của các nhà khai thác thiết bị đầu cuối hành trình hàng đầu, như Cảng toàn cầu, những người sẽ có mặt tại Athens tại sự kiện.

Kể từ tháng Năm, các tư nhân hóa đầu tiên trong cảng là Alexandroupoli và Kavala. Danh sách này cũng bao gồm các điểm đến du lịch hàng đầu là Corfu và Heraklion, cả hai đều đã xác nhận tham gia với tư cách là nhà triển lãm PSTF 2019, cùng với Piraeus và Rhodes. Sự tham gia của họ tại Diễn đàn sẽ cho phép họ gặp gỡ các thành viên của Ủy ban Tư vấn Điểm đến và Cảng CLIA và các bên liên quan khác.

Vừa nhận được giải thưởng Điểm đến - Giải trí uy tín tại triển lãm ITB gần đây ở Berlin, Hy Lạp là điểm đến được lựa chọn cho 35 triệu khách du lịch hàng năm, chủ yếu nhờ khí hậu và hai quần đảo bình dị, một nhà hát hoạt động mang tính biểu tượng cho hành trình lớn nhất thế giới dòng.

Số lượng khách đến ngày càng tăng đến từ Mỹ; Theo dữ liệu của Sân bay Quốc tế Athens, số lượng người Mỹ đến đã tăng hơn 113% trong năm năm qua với nhiều chuyến đi đến đất nước này vì các lựa chọn sản phẩm du lịch đa dạng.

Đáp lại, các hãng tàu du lịch lớn của Hoa Kỳ đã tăng các ghé cảng Hy Lạp 2019 và các công ty thích hợp khác như Disney Du thuyền, đang nối lại hoạt động ở nước này vào đầu năm tới. Hành trình của họ bao gồm các cảng Piraeus và Katakolon, gần Olympia cổ đại. Ngoài ra, các đảo Santorini, Mykonos và Crete đã được công bố là cảng kêu gọi của công ty Du thuyền 12 đêm và 9 đêm vào mùa hè tới, sau năm năm vắng bóng khỏi thị trường. Disney đã xác nhận tham gia Diễn đàn Posidonia và có kế hoạch đáp ứng các điểm đến khi việc chuẩn bị quay trở lại khu vực đã bắt đầu.

Bực mình vì khách du lịch đến từ Bắc Mỹ mạnh mẽ hơn, cam kết dài hạn của các nhà khai thác du lịch Hoa Kỳ đối với Hy Lạp được kết hợp bởi sự hiện diện mạnh mẽ và phát triển nhanh chóng của các đối tác châu Âu. MSC Du thuyền có khoảng 400 ghé cảng tại các điểm đến của Hy Lạp vào năm 2019, khiến đây là năm bận rộn nhất đối với Hy Lạp. Nhiều tàu du lịch đang tận dụng sự phổ biến của Santorini và Mykonos, sau đó cũng đảm bảo nhiều cuộc gọi qua đêm cho mùa hè này. Năm 2020 cũng sẽ chứng kiến ​​sự quay trở lại của một số tuyến hành trình đến bờ biển phía tây Thổ Nhĩ Kỳ Thổ Nhĩ Kỳ, cũng như tới Istanbul.

Năm nay cũng sẽ chứng kiến ​​số lượng lớn nhất của các tàu du lịch nhỏ với sức chứa dưới 500 hành khách đang bay ở Đông Med. Xu hướng mới này của du lịch trên các tàu nhỏ hoặc tàu thám hiểm đặc biệt quan trọng đối với các đảo nhỏ hoặc cảng đại lục không có cơ sở hạ tầng hoặc đặc điểm kỹ thuật cần thiết cho các tàu lớn hơn, do đó mở ra nhiều điểm đến hơn để bay.

Airam Diaz Pastor, chủ tịch Hiệp hội các cảng du lịch Địa Trung Hải (MedCruise), cho biết: Cảng cảng, bến và điểm đến từ Đông Med, Biển Đen và Biển Đỏ đang có sự gia tăng hành khách và các cuộc gọi và hành trình đang xác nhận hành trình của họ cho năm 2020 và 2021 trong khu vực. Hơn nữa, cả các cuộc gọi chuyển tiếp và chuyển tiếp đều quay trở lại Thổ Nhĩ Kỳ, điều này sẽ có tác động tích cực trong toàn khu vực.

Trong bối cảnh này, và để thúc đẩy một doanh nghiệp du lịch bền vững ở các khu vực này, MedCruise đã đưa ra hai Nhóm làm việc được sáng tác bởi các thành viên cảng và các thành viên liên quan. Một nhóm làm việc tập trung vào khu vực Biển Đen và một nhóm khác ở Bắc Phi; Mục đích chính của cả hai nhóm làm việc là để thúc đẩy các khu vực này là điểm đến du lịch.

Chúng tôi tin rằng sự phục hồi của hoạt động kinh doanh du lịch tại các khu vực này sẽ có tác động tích cực đến các khu vực xung quanh. Điều đó có nghĩa là Hy Lạp, nằm ở trung tâm của Đông Med, sẽ được hưởng lợi từ sự tăng trưởng trong các hoạt động du lịch ở Bắc Phi và Biển Đen cũng như ở Adriatic, Mục sư Airam Diaz.

Diễn đàn du lịch biển Posidonia lần thứ 5 được tổ chức dưới sự bảo trợ của Bộ Du lịch và Bộ Chính sách Hàng hải & Chính sách và được hỗ trợ bởi Phòng vận chuyển Hellenic, Hiệp hội các cảng du lịch Địa Trung Hải (MEDCRUISE), Chủ sở hữu du thuyền chuyên nghiệp Hellenic Hiệp hội, Hiệp hội bến du thuyền Hy Lạp, Hiệp hội các công ty vận tải hành khách, Hiệp hội chủ sở hữu tàu biển và các thành viên liên kết, Liên đoàn các cơ quan du lịch và du lịch Hy Lạp (fedHATTA). Các nhà tài trợ bạc là Cảng vụ Piraeus và HEMEXPO và Nhà tài trợ Đồng là Air France - KLM - Delta, Tập đoàn du lịch Aktina, Tổ chức cảng toàn cầu và Du thuyền Celestyal