Tôi đã bay tới Oslo và đi trượt tuyết trong một ngày, và nó có giá chưa đến 100 bảng.

Tôi đã sống ở Luân Đôn khoảng 3 năm nay và cho đến nay, một trong những đặc quyền tốt nhất của cuộc sống ở thành phố này là truy cập vé máy bay giá rẻ cho các điểm đến trên khắp châu Âu.

Khi tôi chuyển đến London từ Toronto, tôi đã phải từ bỏ những chuyến đi trượt tuyết xuyên quốc gia cuối tuần thường xuyên của mình. Từ Toronto, nó là một chuyến đi ngắn lên phía Bắc vào thứ Sáu, 2 đêm ngủ tại nhà nghỉ của gia đình và một ngày chủ nhật lái xe trở lại. Việc thiếu tuyết hoàn toàn ở Anh khiến cho thói quen này về cơ bản là không thể, nhưng các chuyến bay thường xuyên và rẻ tiền đến Oslo đã mở ra những cơ hội mới.

Trong khi đặt chuyến bay của chúng tôi đến Oslo cho cuộc đua marathon trượt tuyết Lillehammer Bierkenbeinerrennet, khi tôi nhận thấy Ryanair đang cung cấp các chuyến đi khứ hồi với giá 9,99 bảng; có thể là vé máy bay khứ hồi thấp nhất trong lịch sử. Mặc dù đây không phải là một lựa chọn cho chuyến đi cuối tuần mà chúng tôi cần, nhưng nó có sẵn cho các chuyến bay vào giữa tuần, với các chuyến bay vào sáng sớm và tối muộn. Tôi tự hỏi; Tôi có thể nghỉ làm một ngày và đi trượt tuyết xuyên quốc gia không? Tôi có thể làm cho nó ít hơn một ngày ăn tối và đi chơi đêm (ở London) không?

Và như vậy, thử thách 100 bảng đã ra đời.

Thỏa thuận chuyến bay Ryanair đã khởi động thử thách.

Khi tôi đi du lịch, nó không thường xuyên đi giày. Các chuyến bay ngân sách, chắc chắn, nhưng thỉnh thoảng tôi sẽ đưa Uber đến sân bay, ở trong một khách sạn đẹp và dùng bữa tại một nhà hàng sang trọng trong một chuyến đi nước ngoài. Nhưng ý tưởng về việc có thể đi trượt tuyết với giá dưới 100 bảng Anh là một điều hấp dẫn và khi tôi nghĩ về nó, các thông số của thử thách bắt đầu hình thành.

Đây là tiêu chí tôi đã kết thúc với:

  • Toàn bộ chuyến đi phải tốn ít hơn 100 bảng.
  • Tôi chỉ có thể nghỉ làm 1 ngày.
  • Tôi sẽ đi trượt tuyết xuyên quốc gia trong ít nhất 2 giờ.
  • Chuyến đi là một chuyến đi trong ngày - không ở lại qua đêm *

* Điểm cuối cùng không phải là tiêu chí của thử thách nhiều như kết quả của điểm # 1 và # 2, vì bất kỳ chỗ ở qua đêm nào gần như chắc chắn sẽ vi phạm các quy tắc đó.

Với một thử thách như vậy, người ta không thể vượt qua nó - nó phải được lên kế hoạch tỉ mỉ. Tôi lập tức chộp lấy chuyến bay và kế hoạch bắt đầu hình thành. Tôi sẽ rời London Stanstead vào thứ ba ngày 5 tháng 3, 6:30 sáng và trở về nhà cùng ngày vào lúc rời khỏi Oslo lúc 9:35 tối.

Nhưng vẫn còn rất nhiều hậu cần bổ sung cần được chú ý. Chủ yếu, vận chuyển đến và đi từ sân bay, thực phẩm và cho thuê đồ trượt tuyết. Vì vậy, tôi đã kích hoạt Chrome và mở ra các công cụ lập kế hoạch du lịch tốt nhất mà tôi biết: Google Search và Google Sheets.

Phiên bản cuối cùng của bảng tính với một kiểm đếm chi phí chuyến đi thực tế. Tôi đã sử dụng một phiên bản trước đó để lên kế hoạch trước cho mọi thứ và tìm hiểu xem ngân sách còn lại của tôi có thể chi bao nhiêu cho thực phẩm.

Bạn có thể truy cập Google Sheet này tại đây: Oslo: Chuyến đi trong ngày trượt tuyết với giá dưới 100 bảng

Tóm tắt nhà cung cấp TLDR

  • Ryanair: 9,99 bảng
  • Huấn luyện viên quốc gia £ 21,00
  • NSB (Tàu hỏa ở Oslo): £ 18,91
  • Tàu điện ngầm Oslo: 9,50 bảng
  • Công viên vi-ô-lông:
  • Sainsbury từ và cửa hàng tạp hóa địa phương: £ 12,34

Vận chuyển

Tôi đã xem xét một vài lựa chọn khác nhau, và dù tôi có làm gì đi nữa, sẽ rất khó khăn để bám vào ngân sách 100 bảng. Tôi sống gần trạm Archway Tube ở Islington, và để đến Stanstead, tôi có thể đi tàu từ Tottenham Hale, một huấn luyện viên quốc gia (xe buýt) từ đường Finchley. Cả hai sẽ yêu cầu tôi đi xe đạp vào một giờ cực kỳ sớm, với tùy chọn tàu đắt tiền hơn yêu cầu đi xe 5 phút10 đến công viên Finsbury và tùy chọn xe buýt rẻ hơn cần khoảng 25 phút. Với tổng ngân sách khi đi tàu quá chật để thoải mái, tôi đã chọn xe buýt khứ hồi 10 bảng. Nhưng trong thời gian tôi suy nghĩ về quyết định này, giá đã tăng gấp đôi! Cuối cùng tôi đã trả 21 bảng Anh (vẫn là lựa chọn rẻ nhất) và đã rút ngắn thời gian đạp xe buổi sáng bằng cách ngủ tại một địa điểm bạn bè gần với Finchlyrd. Nhưng tôi vẫn thức dậy lúc 3:45 sáng cho xe buýt 4:11 sáng. Ôi.

Giao thông vận tải ở Oslo đã đơn giản hơn. Tàu NSB khu vực từ sân bay vào trung tâm thành phố là lựa chọn tốt nhất, rẻ hơn so với tàu sân bay FlyGet trực tiếp, nhưng chỉ mất 5 phút. Khi ở Oslo, tôi có thể đi tàu điện ngầm ngay đến khu trượt tuyết chỉ với 3 bảng mỗi chiều. Tuyệt vời!

Đối với chuyến bay, tôi đã mua trực tiếp từ Ryanair để tránh phí của bên thứ 3 (eDreams) và từ chối mọi tiện ích bổ sung mà họ cung cấp - không có chỗ ngồi được chỉ định, không lên máy bay ưu tiên và chỉ mang theo ba lô nhỏ. Tổng chi phí: £ 9,99.

Trượt tuyết

Điều quan trọng cần nhớ là tôi đã cố gắng làm nhiều hơn là chỉ đến thăm Oslo với giá rẻ như bằng chứng về khái niệm; Tôi muốn đi trượt tuyết! Có rất nhiều địa điểm xung quanh Oslo nơi bạn có thể trượt tuyết xuyên quốc gia, nhưng tôi đã chọn Oslo Vinterpark vì a) nó nằm trên tuyến tàu điện ngầm và b) Tôi có thể thuê ván trượt ở đó. Những con đường mòn của họ là miễn phí và mở cửa cho công chúng, và giá thuê thiết bị chỉ là 23 bảng.

Món ăn

Thực phẩm là lĩnh vực mà tôi có sự linh hoạt nhất, và cuối cùng trở thành một lĩnh vực trong bảng tính của tôi, tính ra số tiền còn lại trong ngân sách của tôi sau mọi thứ khác. Tôi đã kết thúc với £ 12 cho ngày này. Để ăn trong một ngày với loại ngân sách này, tôi sẽ phải mua đồ tạp hóa và chuẩn bị và mang theo tất cả thức ăn của riêng tôi. Tôi quyết định làm một số bánh sandwich và nướng khoai lang với hành tây caramel và chorizo.

Chuẩn bị cuối cùng

Trong giờ nghỉ trưa vào thứ Hai, tôi đã mua tất cả những thực phẩm tôi cần. Điều này đã được chuẩn bị sau khi làm việc với sự giúp đỡ của vợ tôi, người làm cho mọi thứ ngon miệng. Tối thứ hai, tôi gói túi và thức ăn, và đạp xe đến chỗ bạn bè để ngủ một giấc ngắn trên chiếc ghế dài của họ.

The Day: Play-by-Play

  • 3:45 sáng: Báo thức kêu. Tôi đã lên và phù hợp với lên.
  • 4h sáng: Đạp xe đến Finchley. Khóa xe đạp của tôi bằng trạm.
  • 4:11 sáng: Bắt xe buýt sân bay. Ngủ một tiếng.
  • 5:20 sáng: Kiểm tra chuyến bay, đi đến cổng.
  • 6:30 sáng: Chuyến bay rời đi, đúng giờ. Ăn bánh sandwich. Ngủ nhiều hơn, 2 giờ.
  • 8:30 sáng: Đến sân bayOlo, giờ địa phương là 9:30 sáng. Mua vé tàu vào trung tâm thành phố (Sentrum).
  • 10h sáng: Chuyến tàu ngắn vào thành phố Oslo. Đến 10:30 và đi lang thang ga xe lửa một chút.
  • 11h: mua vé tàu điện ngầm đến Vinterpark. Vô tình mua một ngày qua và trả nhiều hơn tôi cần 3 bảng (chỉ cần 2 vé một chuyến)
  • 11:10 sáng: Nhảy lên tàu điện ngầm đến Vinterpark. Ngủ nửa giấc trong gần một giờ và đánh 13 điểm dừng tàu điện ngầm trên đường đi. Vô tình bỏ lỡ điểm dừng của tôi 1 và đến cuối dòng và phải quay lại - một trở ngại nhỏ.
  • 12:15 chiều: Bắt một chuyến xe buýt ngắn từ trạm dừng tàu điện ngầm đến Vinterpark.
  • 12:30 tối: Cuối cùng tôi cũng ở Vinterpark! Tôi thuê Skis của mình, nghiên cứu bản đồ một chút và sau khi nói chuyện với một người địa phương quyết định một vòng 20km.
  • 1 giờ chiều: Tôi trên những con đường mòn và tận hưởng điều kiện mùa đông tuyết rơi tuyệt vời, 4c. Địa hình điển hình là Na Uy - rất đồi núi! Nhưng điều đó chỉ làm cho một số hạ cấp tuyệt vời.
  • 2:30 chiều: Dừng lại để ăn trưa tại một trong các cabin địa phương và ăn bánh sandwich của tôi.
  • 3 giờ chiều: Tôi nhanh chóng kết thúc vòng lặp của mình và trượt thêm một vài ngọn đồi nữa cho đến khi tôi gặp sự cố.
  • 4:45 chiều: Quay trở lại Vinterpark, trả lại ván trượt của tôi và đi bộ xuống tàu điện ngầm.
  • 5:50 chiều: Quay trở lại ga tàu điện ngầm trung tâm thành phố Oslo. Tôi cần sử dụng nhà vệ sinh và sử dụng một trong trung tâm mua sắm kèm theo và bị tính phí bất ngờ nhưng không thể tránh khỏi £ 1,75.
  • 6:54 tối: Mua vé trở lại sân bay và nhảy lên tàu NSB.
  • 7:30 tối: Tôi trở lại sân bay và tốt đẹp và sớm cho chuyến bay của tôi. Xóa an ninh, hải quan, và chờ ở cổng trong khi ăn khoai lang, chorizo ​​và hành của tôi.
  • 9:30 tối: Lên máy bay, nhưng phải đối mặt với sự chậm trễ do bước thêm của máy bay phải băng xuống (tuyết rơi). Đây là một chút lo ngại, vì nó có nghĩa là tôi có thể sẽ lỡ chuyến xe buýt đặt trước tới London.
  • 12 giờ sáng: Hạ cánh xuống Stanstead và hoàn toàn bỏ lỡ xe buýt của tôi! Tôi có cần mua vé khác không? Tôi kiểm tra xe buýt tiếp theo và cuối cùng được bán hết. Tôi quyết định nắm lấy cơ hội của mình và thử và lên xe buýt này với vé trước đó của tôi. Có một khoảnh khắc sự thật khi các nhân viên kiểm tra vé của tôi - nếu họ không cho tôi lên xe buýt, tôi đã thất bại trong thử thách vì tôi chỉ còn khoảng 3 bảng trong ngân sách và cần phải đến Luân Đôn bằng cách nào đó. Nhưng, họ cho tôi vào !!
  • 1:10 sáng: Xe đạp của tôi vẫn ở đó và trong một mảnh, trời mưa, nhưng dụng cụ trượt tuyết giữ cho tôi ấm và khô và tôi đạp xe 25 phút về nhà.
  • 1:35 sáng: Nó đã kết thúc và tôi đã làm được - tổng chi tiêu là 97 bảng. Tôi đăng một câu chuyện instagram cuối cùng và đi ngủ.

Phần kết luận

Làm những chuyến đi trong ngày như thế này là có thể, nhưng chúng cực kỳ và đánh thuế. Những gì bạn tiết kiệm bằng tiền, bạn dành thời gian và thuận tiện. Tôi đã trả tiền cho điều này với một ngày nghỉ, thêm giờ quá cảnh, khó chịu về thể chất và ngủ. Nhưng tôi rất thích trượt tuyết, và trải nghiệm trải nghiệm dưới hình thức thử thách thật thú vị. Tôi sẽ không biến điều này thành chuyện thường xuyên, nhưng nó cũng sẽ không phải là một lần. Hãy theo dõi!