Tôi nghe nói anh ấy có thể xử lý New York.

Không ai muốn thừa nhận rằng họ không ủng hộ như New York.

Chắc chắn, nhiều người sẽ nói rằng họ 'đã làm với New York', ngụ ý rằng họ và New York có một mối quan hệ hỗn loạn, say đắm mà giờ đây đã trở nên không thể kiểm soát được, vì vậy trong khi họ tự hào từ chối thành phố, họ đã tự hào từ chối thành phố. đến một lúc nào đó ôm lấy nó.

Nhưng để giảm giá bán buôn thành phố sau ngày đầu tiên của bạn là một điều rất không thực sự.

Làm thế nào bạn có thể không yêu New York? Làm thế nào nhàm chán của một người bạn phải được để không hoàn toàn say mê với thành phố đáng kinh ngạc này?

Tôi không phải là một người nhàm chán (ít nhất là tôi không nghĩ như vậy) và tuy nhiên, ở đây tôi đã bốn tháng, bị nhồi nhét vào tàu L, mặt tôi ở nách của một người nào đó, đi trên sông Đông và trên vào mớ hỗn độn đông đúc đó là nhà ga Union Square tự hỏi khi nào thì chính xác tôi phải yêu cái hố rác này và nó nói gì về tôi nếu tôi không làm thế.

Tôi nghe nói anh ấy không thể xử lý New York.

Không ai muốn loại danh tiếng đó. Không! Donith nhượng bộ: Tôi yêu anh chàng này nách, tôi yêu hệ thống giao thông công cộng cổ xưa, quá đông đúc, vô nghĩa này, tôi yêu cái nóng ngột ngạt này và thực tế là tôi có thể mua bất cứ thứ gì và mọi thứ đều có mùi như rác.

TÔI YÊU NÀY.

Đây có phải là cách mọi người cảm thấy? Có phải tất cả mọi người chỉ giả vờ yêu thành phố này? Tám triệu người tích cực tham gia vào một loại từ chối hàng loạt chia sẻ? Mỉm cười những người hạnh phúc đi lại xung quanh nói về thành phố này tuyệt vời như thế nào trong khi tất cả họ âm thầm hét lên bất lực ở bên trong?

Union Square: Hầu như tất cả mọi người trên tàu bắt đầu xáo trộn nơi họ sau đó chờ đợi trên sân ga để có cơ hội tham gia trò lừa nhỏ của những người đi lên cầu thang. Nếu họ thông minh, họ sẽ hướng tới nền tảng cho Q Train và tìm đường ra theo cách đó - đó là một hành trình dài hơn nhưng đôi khi nhanh hơn và nó đứng xung quanh, và Tại sao tôi biết điều này? Và hơn nữa, tại sao tôi tự hào về kiến ​​thức đó?

Hôm nay tôi phải làm việc, xuống tàu cùng mọi người và đi tàu 6 xuống NoLita và tự mình đến một không gian làm việc nhỏ có tầng hầm lạnh lẽo khét tiếng; hoàn hảo cho sức nóng ngột ngạt này. Nhưng bây giờ, xem nền tảng từ từ lấp đầy mọi người từ tàu, việc vận chuyển thực tế với bản thân tôi là một cảm giác tốt đẹp và vì vậy tôi quyết định ở lại trên tàu và lái thêm hai điểm dừng đến ga cuối tại Đại lộ số 8.

Tôi xuống khỏi đó và đi lên cầu thang và hành lang và cuối cùng xuất hiện trong ánh sáng ở đâu đó gần góc đường 14. Có rất nhiều ánh sáng ở đây. Nhiều hơn bình thường. Phải mất một lúc tôi mới nhận ra rằng mặt trời đang phản chiếu từ một tòa nhà gần đó, khiến cho điểm nhỏ của tôi ở đây trên góc được thắp sáng từ cả hai phía. Đó là một hiệu ứng xảy ra rất nhiều ở New York, sự hội tụ của góc mặt trời và chỉ là cửa sổ bên phải để tạo ra những khoảnh khắc 'studio sáng' ngắn ngủi khắp thành phố, nhấp nháy trong vài phút, làm hài lòng những người xảy ra gặp một.

Vẫn giải thích được sự thật rằng tôi đã thay đổi hoàn toàn kế hoạch của mình trong một ngày bất chợt, tôi tiếp tục đi theo hướng tàu xuống thứ 14, cho đến khi lưới điện chạm vào lưới cũ ở phố Hudson, và một loạt các khối hình tam giác đột nhiên mở ra lên cảnh đường phố thống nhất trước đó.

Tôi nên viết trong tầng hầm đồng nghiệp của mình, nhưng bây giờ thay vào đó tôi đang đi xuống Đại lộ 9, bị thu hút bởi những con đường rộng hơn và các hướng khác nhau và tất cả những viên đá cuội này, dường như hấp dẫn hơn nhiều, và tôi không thực sự có một điểm đến trong tâm trí Nhưng điều này cảm thấy đúng, và tôi chắc chắn Guy Dubord sẽ tự hào.

Lý thuyết về Dérive.

Trong một thời kỳ khó khăn, một hoặc nhiều người trong một thời gian nhất định bỏ quan hệ, công việc và hoạt động giải trí của họ, và tất cả các động cơ thông thường khác của họ để di chuyển và hành động, và để bản thân bị lôi cuốn bởi những điểm hấp dẫn của địa hình và những cuộc gặp gỡ mà họ tìm thấy có ngay

Lý thuyết Guy Dubord từ Dérive được xuất bản năm 1956 và về cơ bản là một phương pháp để trải nghiệm môi trường đô thị bằng cách được hướng dẫn thông qua nó thông qua các yếu tố tiềm thức. Những đường viền phân tích tâm lý học này quyết định lộ trình mà người hoặc người thực hiện dérive cuối cùng sẽ đi.

Chẳng hạn, đến một ngã tư, đường phố xanh hơn, bóng hơn có lẽ sẽ mang đến một hướng hấp dẫn hơn vào một ngày nóng hơn so với lựa chọn ít mờ ám hơn, và do đó những đường viền tâm lý vô hình dốc về phía lựa chọn hấp dẫn hơn. Không có mục đích hay mục đích cuối cùng, việc ra quyết định hoàn toàn dựa trên kinh nghiệm cá nhân tại thời điểm và địa điểm cụ thể đó. Tất nhiên, ánh sáng thay đổi theo thời gian, (hoặc có thể bắt gặp một trong những cảnh thắp sáng ở trường quay New York) có thể dẫn đến một hướng khác cho dérive mà sẽ không xảy ra trước đó.

Để làm cho đúng là một điều khó khăn để làm, để loại bỏ hoàn toàn mục đích hay đích đến và được hướng dẫn thực sự bởi những đường nét tâm lý vô hình đó không bao giờ là dễ dàng, và ngay cả khi tôi đi lang thang xuống đảo Manhattan, tôi biết danh sách các điểm dừng tàu điện ngầm có thể ở phía sau tâm trí của tôi; những điểm đến mơ hồ có thể cho chuyến trở về nhà cuối cùng của tôi đã giảm giá một cách hiệu quả việc tôi lang thang trở thành một Dérive dưới hình thức chưa từng thấy nhất.

Xin lỗi Guy, tôi đã cố gắng.

Có lẽ đó là nó.

Có lẽ nó là điểm đến thay thế có sẵn cho tôi; có thể nó hiểu biết rằng khi New York chắc chắn không hoạt động, tôi có thể cùng nhau kiếm tiền cuối cùng và quay trở lại Melbourne, trở về sự an toàn của ngôi nhà cha mẹ của tôi, hoặc người bạn ngồi trên giường, hoặc giường của người yêu. Kiến thức mà bạn có thể để lại, và điều này có lẽ là vĩnh viễn, có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ thực sự tham gia vào nơi này, không bao giờ thực sự là một phần của nó và không bao giờ học cách yêu tàu điện ngầm chết tiệt đó.

Cuối cùng, tôi đến Công viên Quảng trường Washington và bước vào nơi nghỉ ngơi râm mát. Nó là, như mọi khi, đầy người. Đầy đủ mọi loại người, nó băng ghế dài và bãi cỏ và vỉa hè và đài phun nước luôn đông đúc với mọi loại người New York. Sinh viên, người mặc com lê, những người chơi cờ, trẻ em chạy quanh, xe buýt, người bán thức ăn, người đi làm bắt một chút cây xanh trên đường đi làm, mọi người đều ở đây. Và ý tôi là đây.

Tất cả họ đều ở đây tại New York, sống và trở thành một phần của nó, sự tồn tại của họ đan xen một cách dễ dàng vào kết cấu hỗn loạn của thành phố này, và khi tôi đi bộ qua công viên với một điểm đến trong tâm trí, tôi nhận ra có lẽ đã đến lúc rời New York.