Lạc vào vũ trụ

Có một trò đùa thường trực trong gia đình tôi, rằng tôi không thể tìm đường ra khỏi túi giấy. Họ nhếch mép cười khẩy, và lắc đầu không tin, bất cứ khi nào tôi phải mất một giờ để hoàn thành một chuyến đi mười lăm phút đến nhà bạn bè Mọi người thường nghĩ rằng đó phải là một sự ảnh hưởng có chủ ý, cho đến khi họ phụ thuộc vào chỉ dẫn của tôi hoặc nhìn thấy tôi trong hành động. Đó là khi họ chấp nhận một cái nhìn thương hại.

Nguồn - Pixabay

Rất thường xuyên, tôi giải thích nó như là một sự mất tập trung. Tôi chỉ đơn giản là không chú ý đến các mốc, hoặc bị phân tâm và bỏ lỡ một biển chỉ dẫn. Sự thật là, ngay cả khi tôi đang tập trung hoàn toàn, có một bản đồ được in và Sat Nav hướng tôi đến một địa chỉ, tôi vẫn có thể bị lạc. Tôi là một thất bại ngoạn mục về nhận thức không gian, hoặc thành công vang dội khi đánh mất chính mình trong lúc này.

Nó từng làm phiền tôi rất nhiều, lái xe quanh những con đường của đất nước Anh mà không có công nghệ của điện thoại di động hay GPS để giải cứu tôi. Biện pháp phòng ngừa duy nhất của tôi hồi đó, là đảm bảo tất cả các hành trình bắt đầu với một bình xăng đầy. Tôi biết rằng nếu tôi lái xe trong vòng tròn đủ lâu, cuối cùng tôi sẽ phát hiện ra thứ gì đó quen thuộc để tìm đường về nhà. Nó không phải là một phương pháp du lịch không căng thẳng, bằng mọi cách.

Bây giờ tôi phát hiện ra rằng toàn bộ các ngành khoa học được dành cho việc nghiên cứu vấn đề rất nan giải này. Một số nhà khoa học tập trung vào khả năng đáng kinh ngạc của các sinh vật di cư, từ bướm chúa đến cá hồi sinh sản. Những người khác phân tích năng lực điều hướng của chúng tôi, với sự so sánh giữa cư dân thành phố, cộng đồng châu Phi và Nam Mỹ nhỏ bé, và thậm chí là khác biệt giới tính.

Một nghiên cứu như vậy tại Đại học California, Santa Barbara, có các nhà nghiên cứu Toru Ishikawa và Dan Montello, lái xe cho sinh viên dọc theo các tuyến đường dân cư, quanh quẩn và rẽ và những ngọn đồi và thung lũng, để xem họ đã mất như thế nào. Họ đã thăm dò các sinh viên với các câu hỏi về nhận thức không gian, để xem họ hiểu được bao nhiêu về điểm đến của họ. Trong khi đứng ở một mốc, một số học sinh có thể chỉ theo hướng của một mốc khác, không nhìn thấy hoặc phác họa bản đồ của khu vực.

Mặc dù có một vài sự bất thường, sự lặp đi lặp lại rất ít để giúp đỡ họ. Một số người không thể hoàn thành bài tập này ngay cả sau mười lần thử, nhưng những người khác đã đạt được sự hiểu biết về không gian sau một lần.

Mặc dù không ai trong chúng ta có thể tự hào về khả năng điều hướng siêu giống như chim, nhưng với khả năng phản ứng của chúng với từ trường Earth Earth như một hướng dẫn, rõ ràng có nhiều yếu tố đang hoạt động. Thông minh, tôi cảm thấy nhẹ nhõm khi khám phá, không liên quan đến ý thức định hướng của chúng tôi, hay Mary Hegarty và các đồng nghiệp, trong các báo cáo của Phòng thí nghiệm tư duy không gian UCSB. Hegarty đã xem xét hai cách tiếp cận chính để đối phó với điều hướng.

Đầu tiên là ghi chú tinh thần về các mốc khi chúng đi ngang qua, thậm chí có thể liếc nhìn về hướng bạn vừa đi để củng cố ký ức về những cấu trúc đó, một chiến lược mà nhiều loài động vật được biết là thực hiện. Đây là một phương pháp dựa trên tuyến đường. Nó dựa vào việc biết khu vực khá tốt để bắt đầu. Nó trở nên không linh hoạt, khi những trở ngại ngẫu nhiên và không lường trước cản trở tiến trình, chẳng hạn như công trình đường bộ.

Phương pháp thứ hai là sử dụng bản đồ tinh thần. Điều này được thực hiện hoặc vô thức hoặc có ý thức. Ký ức được hình thành về hệ thống đường và các cấu trúc trong mối quan hệ trực tiếp với nhau. Cách tiếp cận này có thể được coi là một phương pháp ưu việt vì nó cho phép cắt ngắn hoặc các tuyến đường thay thế được tính toán. Nó cũng đòi hỏi trí tuệ hơn.

Hegarty kết luận rằng hầu hết chúng ta sử dụng kết hợp các phương pháp này để đến đích. Cô cho rằng lý do định kiến ​​giới có thể là kết quả của những thống kê đơn giản. Đàn ông đi du lịch và lái xe nhiều hơn, do đó có nhiều cơ hội để thực hành các kỹ năng điều hướng của họ.

Trong các nghiên cứu của mình, cô đã đưa ra giả thuyết rằng nơi đàn ông làm tốt hơn phụ nữ trong các bài kiểm tra, đó có thể là kết quả của việc họ ủng hộ các kỹ thuật bản đồ tư duy. Hơn nữa, cô tìm kiếm bằng chứng để hỗ trợ hoặc bác bỏ các yêu sách của mình giữa các thanh niên nam và nữ của các cộng đồng bộ lạc bị cô lập khỏi công nghệ. Khi làm như vậy, cô đã xem xét các nghiên cứu của nhà nhân chủng học, Elizabeth Cashdan, từ Đại học Utah và các đồng nghiệp của cô.

Các cộng đồng này, Tsimane của Bolivia và Twe của Namibia, đều có kỹ năng như nhau trong các bài kiểm tra điều hướng, cho đến khi họ đạt đến một độ tuổi nhất định, và sau đó các cô gái lo sợ nhiều hơn cho sự an toàn của họ, và những rủi ro liên quan đến việc bị mất. Cashdan cho rằng sự khác biệt về khả năng là ít liên quan đến kỹ năng, hơn là sợ hãi về an toàn cá nhân và gắn bó với các tuyến đường đã thử và thử nghiệm.

Mặc dù vậy, không có nghiên cứu nào trong số này dường như đã xác định chính xác nguyên nhân dẫn đến việc có ý thức định hướng kém. Nếu đó là một trường hợp hóa chất khiếm khuyết trong não, hoặc thiếu vitamin khiến không thể lưu giữ thông tin không gian, thì có thể tìm ra cách chữa trị. Cho đến lúc đó, tôi sẽ phải đi trên con đường của mình, với một bình xăng đầy, bản đồ google in và Sat Nav của tôi, và hy vọng rằng ai đó sẽ khám phá câu trả lời trước đó quá lâu.