Quán rượu Blue

Hãy để mắt đến đường, tay của bạn trên bánh xe

Đó là Skoda vRS MKII của tôi, bạn sẽ gặp cô ấy thường xuyên

Không, điều này không liên quan gì đến Jim Morrison hoặc bài hát của anh ấy từ ‘Morrison Hotel xông. Bài đăng này thực sự là về những chuyến đi trên đường mà tôi đã thực hiện - cố gắng xem mọi người có thích đọc về chúng không và có lẽ, được hưởng lợi từ những trải nghiệm của tôi.

Hãy để tôi bắt đầu bằng cách kể cho bạn về nỗi ám ảnh của tôi với những chuyến đi đường. Tôi là một người ngoài trời. Tôi thường thức dậy lúc 5 giờ sáng và bồn chồn từ khi đi, để ra khỏi nhà. Rất nhiều thời gian được dành cho Công viên Cubbon hoặc chơi một môn thể thao hoặc chỉ đi xe đạp. Nếu tôi không ở trong phòng tập thể dục của mình để tập luyện tuyệt vời mà mọi người ở NAMMA.Fit thiết kế, đó là. Tôi đã dành rất nhiều ngày cuối tuần để thực hiện các chuyến đi trên đường, mà tôi sẽ nói về một chút, nhưng có những buổi sáng cuối tuần, tôi đã lên đường chỉ để ăn sáng hoặc biryani.

Hãy nghĩ về nó - mặt trời buổi sáng đẹp đẽ, những con đường rộng, thay đổi cảnh quan, gió vào mặt bạn khi bạn lăn xuống cửa sổ và nói chung, chỉ cần thoát khỏi sự điên rồ của đô thị. Lần tới khi bạn không muốn bản thân nôn nao, ngồi ở nhà và nhìn chằm chằm vào tường hoặc tivi, hãy khởi động xe và ra ngoài. Điêu đo rât vui.

Được sử dụng trong GT-TSI của tôi được trang bị Bộ phận đầu Dynavin N6 với điều hướng

Bức ảnh này được chụp vào khoảng năm 2016, 4:54 AM. Chúng tôi đã đến Mandya - để làm việc tại một trang trại trong một ngày. Bạn có thể liên hệ với Organic Mandya nếu bạn muốn đến một trang trại nông dân thích hợp trong một ngày và giúp đỡ họ. Nó khó hơn bạn nghĩ, ngay cả khi nó chỉ trong một ngày. Nhưng bạn có thể ăn thực phẩm hữu cơ, tươi ngoài trang trại, đốt cháy vài nghìn calo và tiết kiệm thời gian, công sức và tiền bạc cho một nông dân. Tốt hơn nhiều so với chi tiêu thâm hụt tài chính của Liberia vào bữa ăn sáng lạ mắt đó.

Một trang trại ở Mandya

Những chuyến đi trên đường rất thú vị khi bạn có những thành phần phù hợp. Âm nhạc chẳng hạn. Không bao giờ phụ thuộc vào âm nhạc phát trực tuyến, đường thường có dữ liệu khủng khiếp; dính vào trường cũ, điền vào ổ đĩa flash. Vấn đề công ty cũng vậy. Có ai đó với bạn, người có thể hát theo âm nhạc. Cười, bởi vì họ có được khiếu hài hước của bạn. Ai có thể ném điện thoại của họ đi và nhìn vào những con đường, bầu trời và mặt trời. Nếu họ bị say tàu xe, xin vui lòng yêu cầu họ bật một viên thuốc.

Những chuyến đi trên đường không chỉ là đi từ điểm A đến điểm B. Họ nói về những câu chuyện điên rồ mà bạn kể cho nhau, những nơi bạn dừng lại để chụp ảnh, thời gian bạn nói về những chuyện vặt vãnh vô nghĩa, pha trò và cười.

Nhận cái này cho xe của bạn, nếu không, bạn sẽ dành nhiều thời gian trong các trạm thu phí - đồng thời, bằng cách này, bạn sẽ đảm bảo tiền điện thoại sẽ đến đúng người thông qua thanh toán điện tử, hãy làm một chút

Từ một trong những chuyến đi đường của chúng tôi. Ăn sáng tại Sai Sangeet, Dharmapuri.

Ở đây, một chút nhàm chán nhưng quan trọng: an toàn. Luôn luôn tăng lên trước khi kim đi dưới 1/4 điểm. Thổi phồng lốp xe của bạn; nếu bạn chạy nitơ trong lốp xe của bạn, chỉ cần giữ một tab trên khi bạn đổ đầy lần cuối hoặc nạp lại. Lốp xe bị bơm hơi không chỉ có hại cho nền kinh tế nhiên liệu của bạn, mà còn có thể rất tệ cho việc phanh và xử lý nói chung. Luôn luôn giữ một bộ dụng cụ sơ cứu. Thắt dây an toàn. Dây an toàn là thiết bị an toàn hiệu quả nhất đã cứu nhiều mạng sống nhất trên xe hơi. Volvo đã phát minh ra chúng và không cấp bằng sáng chế cho chúng nhằm mục đích - để thế giới có thể sử dụng chúng. Sử dụng ghế trẻ em. Nó ngu ngốc để đặt trẻ em ở phía trước; hoặc làm cho chúng đứng qua cửa sổ trời. Trẻ con thật đáng quý, làm ơn đừng mất chúng vì bạn không biết cách làm cho chúng hiểu làm thế nào chúng có xác suất chấn thương thấp hơn nhiều ở phía sau. Nếu bạn đang thuê một chiếc xe hơi hoặc đang trong quá trình mua một chiếc xe hơi, vui lòng xem xét việc mua một chiếc có ABS, EBD và càng nhiều túi khí càng tốt. Hãy nhớ rằng, nó có các túi khí đưa bạn vào một chiếc taxi thay vì xe cứu thương, nếu, chúa cấm bạn gặp nạn. Sử dụng thông thường hơn các hướng dẫn giới hạn tốc độ. Nếu nó 8 giờ sáng và bạn đi qua một ngôi làng, hãy bình tĩnh lại, bất kể dấu hiệu 80 KMPH. Và nếu bạn tấn công trên đường cao tốc và nó báo 60 KMPH, nhưng không có gì để đánh ngay cả khi bạn tăng tốc, hãy sử dụng phán đoán của bạn. Tôi không yêu cầu bạn vi phạm luật, nhưng nói rằng, thực hiện 70 trong một khu vực 60 sẽ ổn nếu bạn thấy rằng bạn có hàng km tầm nhìn và nhiều khoảng trống bên dưới ga của bạn.

Quay lại với chút vui vẻ. Bạn có thể đi đâu Bạn có thể làm gì? Tùy chọn rất nhiều.

Nếu bạn đang nghĩ về bữa sáng trong ảnh, hãy để tôi nói với bạn rằng nó đã được thực hiện trong chuyến đi đường bộ của chúng tôi đến Kolli Hills và Yercaud năm ngoái. Thêm về điều đó sau, vì họ cần một ngày cuối tuần hoặc nhiều hơn để khám phá. Ngon tuyệt vời, pongal và khá nhiều thứ tại Sai Sangeet; rat khuyen khich.

Nguồn: Google Maps

Khoảng cách (khứ hồi): 300 KM. Giờ lái xe:

Đi đến nơi con đường đưa bạn đến, lấy lời khuyên từ người dân địa phương và chuẩn bị để xem một cái gì đó mà dân làng gọi là một con đường, nhưng thực sự là không.

Lý tưởng cho bữa sáng, vì con đường này trở nên đông đúc dọc theo các trạm thu phí (bất kể bạn có Fastag) sau 3 giờ chiều.

Nếu bạn đang tìm kiếm một ổ đĩa rất ngắn, thì tôi sẽ đề xuất con đường này.

Bangalore - đường Mangalore (qua Hassan)

Phong cảnh. Nơi này tôi dừng lại, có cái nhìn tuyệt vời về con đường và một tuyến đường sắt chạy dọc. Đây là những gì nó trông giống như.

Tuyệt đẹp. Bạn có thể tiếp tục lái xe cho đến khi bạn tìm thấy khá nhiều nhà hàng. Bạn có thể tìm thấy một số chuỗi nhà hàng từ Bangalore đã mở chi nhánh dọc theo đường cao tốc. Bạn có thể ăn cùng loại kebab mà bạn đã làm tối hôm trước, bởi vì không có nhà hàng nào khác sẽ được mở vào giờ vô duyên bạn uống xong. Hoặc, bạn có thể đi nơi này tôi thích. Bữa sáng đáng yêu.

Nguồn: Google Maps

Khoảng cách (khứ hồi): 180 KM. Thời gian lái xe: 4 giờ. Đối với tôi, đây là một ổ đĩa quá ngắn.

Nếu bạn để ý bản đồ, có một nơi gọi là ‘Kunigal, giữa Nelamangala và nhà hàng. Điều này khiến tôi nói với bạn rằng nếu bạn đi xe đạp, bạn có thể đặt xe đạp ở phía sau hoặc có thể đặt nó lên; dừng lại ở đâu đó trên đường cao tốc này Bạn sẽ cần một nơi an toàn, tốt để đỗ xe và bạn có thể bắt đầu đạp xe về phía nam, hướng về Ramanagaram. Rực rỡ, đường quê tuyệt đẹp. Dưới đây là một vài hình ảnh từ những chuyến đi xe đạp tôi đã thực hiện.

Đó là chiếc Allez Sport chuyên dụng của tôi. Và tất nhiên, Laura TSI điều chỉnh.

Tôi luôn luôn là một kẻ đầu bếp. Tôi đã yêu những chiếc xe của tôi. Vì vậy, TSI và vRS này gần như giống hệt nhau về mặt cơ học. Tuy nhiên, tôi đã có cả hai. Các vRS chạy thiết lập hệ thống treo cứng hơn, lốp hiệu suất cấu hình thấp hơn và có ống xả Milltek Sport. TSI, mặt khác, có một giai điệu rất tùy chỉnh, ống xả tùy chỉnh đầy đủ, hệ thống treo cổ và lốp tương đối dày và mềm hơn. Các từ khóa ở đây là tương đối. Đối với những người hiểu về lốp xe và bánh xe, đây là những gì tôi đang chạy - vRS có bánh xe O-Z 225/45 sắt17, lốp Michelin Pilot Sport 3 và bánh xe TSI Momo Revenge 225/50 5017, lốp Michelin Primacy 3ST. Các lốp xe là điểm tiếp xúc của bạn với đường; không bao giờ thỏa hiệp. Mua lốp xe tốt nhất bạn có thể đủ khả năng, bởi vì khi dừng hoặc không dừng xe, những vấn đề này cũng nhiều như phanh của bạn.

Vì vậy, với những khác biệt này, những chiếc xe là động vật rất khác nhau trên đường. Các vRS giống như một người bạn gái bạn có thể đi nhảy dù, trượt tuyết và trên một con tàu không gian với. Bạn cũng có thể làm tất cả những điều đó với TSI, nhưng cô ấy sẽ cần một số thuyết phục.

Trở lại con đường vấp ngã. Nhìn vào nơi này. Đây chỉ là 2 giờ đi từ Bangalore.

Bức ảnh đầu tiên được chụp từ Melukote, hai bức ảnh tiếp theo sau khi chạm vào thân nước.

Tại sao bạn muốn dành một vài giờ chiều cuối tuần ở nơi này? Không có tiếng còi xe ngu ngốc. Không có tường bê tông. Không có nhựa. Chỉ là một chút tự nhiên.

Nơi này là Melukote. Nó được biết đến với các địa danh tôn giáo của nó. Nhưng tôi yêu nó cho nơi đó. Nếu bạn là một người hâm mộ các món ăn Nam Ấn, đặc biệt là món ăn cay này có tên Puliyogare, tôi có một nơi dành cho bạn. Subbanna Mess. Tôi tiếp tục nói với mọi người rằng thức ăn tốt nhất là ở những khớp nhỏ nhất. Tôi đã đi du lịch một số thành phố lớn nhỏ trên khắp thế giới, nhưng tôi đã thấy rằng những nơi nhỏ, đông đúc, không rõ ràng là tốt nhất.

Nguồn: Google Maps

Khoảng cách (khứ hồi): 300 KM. Thời gian lái xe: 5 giờ. Đây là một nơi tuyệt vời để đi vào một chiều thứ bảy. Con đường mà tôi đã đề cập trước đây, đường cao tốc Bangalore - Mangalore (qua Hassan) là con đường nên đi. Sau trạm thu phí thứ hai, bạn rẽ trái và có một con đường nông thôn tuyệt đẹp. Tôi hoàn toàn thích con đường này. Và nó trông như thế này.

Nếu bạn chỉ muốn lái xe trên con đường này và cần phải ở trên đường cao tốc lâu hơn một chút, bạn có thể đến nơi này. Không có gì nhiều để làm, chỉ là một pháo đài ngu ngốc cũ. Nhưng những chuyến đi không phải lúc nào cũng về đích, phải không? Bạn sẽ tìm thấy đủ hình ảnh của pháo đài trên internet, vì vậy tôi chỉ chia sẻ một hình ảnh tôi nhấp vào đường đến nơi này, đã đỗ xe bên hông và đứng trên cầu.

Một nơi nào đó gần Hassan, Karnataka.

Mặc dù Google Maps cho biết bạn sẽ mất một thập kỷ rưỡi để đến đó, nhưng nếu bạn là một người lái xe giỏi và quen với việc lái xe liên tục, thì điều này không nên mất hơn 3 giờ.

Nguồn: Google Maps

Khoảng cách (khứ hồi): 500 KM. Thời gian lái xe: 6 giờ.

Thật kỳ lạ, tôi không thể tìm thấy hình ảnh của địa điểm này trên iCloud của mình. Tôi đã từ đó, đăng một cái gì đó từ internet. Nơi này được biết đến với ngôi đền Jain. Nó có một bức tượng khổng lồ, rất nhiều thứ tôn giáo, nhưng tôi không ở đây để nói về những thứ khách du lịch. Nó lái xe đúng khoảng cách cho một chiều thứ bảy hoặc chủ nhật. Có những ngôi nhà Jain dưới chân đồi, nơi họ phục vụ thức ăn Jain tự chế với giá danh nghĩa. Khá tốt, quá. Vì những địa điểm này không có tên hoặc liên kết Google Maps, tôi không thể vẽ chúng ở đây. Nhưng tôi khuyên bạn nên làm những gì bạn nên luôn luôn làm ở những nơi nhỏ - nói chuyện với người dân địa phương.

Bởi Ananth H V - Công việc riêng, CC BY-SA 3.0, https: //commons.wik mega.org/w/index.php?curid=21112914

Ồ, tôi quên đề cập đến. Bạn phải leo lên những bậc thang chân trần (tất được phép). Nếu bạn ở đó vào mùa hè, hãy chuẩn bị để kiểm tra dung tích phổi của bạn, bởi vì bạn sẽ nhón chân lên đồi như một con dê núi. Nhìn từ trên xuống là hoàn toàn xứng đáng.

Tôi yêu bãi biển. Tôi cũng yêu những ngọn núi. Tôi sẽ đến bãi biển trong một thời gian, nhưng trước tiên, tôi phải đề cập đến việc chúng ta chủ yếu có những ngọn đồi chứ không phải những ngọn núi quanh đây.

Xem bit trong hình dưới đây trông giống như ruột? Họ uốn tóc kẹp tóc. 70 người trong số họ.

Nguồn: Google Maps

Con đường này có bề mặt tốt, hẹp và đôi khi, khó chịu. Tôi thích lái xe quanh những khúc cua kẹp tóc, nhiều như tôi thích vuốt ve một con chó. Tôi có tình yêu vô điều kiện cho những con đường xuất hiện và bạn phải làm một số loại phù thủy để ở lại trên chúng, sau khi chúng biến mất. Trong khi bạn nhìn vào những giọt dốc, cây xanh và cảnh quan khi bạn đạt đến đỉnh.

Trong những ngày học đại học, tôi có hai người bạn tốt luôn lái xe. Tôi đã có một chiếc Maruti 800 mà tôi được thừa hưởng từ cha tôi. Nó từng tạo ra 37 con ngựa nhiều nhất, có 4 bánh răng và có thể chứa gần 4 con người, miễn là chúng ăn nhiều như Playboy Centrefold. Nó có hệ thống treo lá mùa xuân ở phía sau, có nghĩa là, nó không có hệ thống treo nào cả. Nhưng nó đáng tin cậy. Nó chỉ cần hai thứ - nhiên liệu trong bể và không khí trong ống lốp. Ba chúng tôi sẽ lái xe đến Ooty, một giờ lái xe 3 giờ tùy thuộc vào những gì bạn lái xe, từ Mysore. Trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi sử dụng để lái xe qua đêm. Chiếc Kalhatti ghat, với những chiếc kẹp tóc khét tiếng đã dạy tôi một vài điều trong suốt nhiều năm.

Vì vậy, khi tôi ngồi sau tay lái, tôi lái xe đến Kolli Hills và rõ ràng là trong một vài thứ tạo ra vài trăm con ngựa, có cao su tốt để giữ cho chiếc xe được trồng, tất cả được đặt trong một khung xe đẹp ở châu Âu, tôi hạnh phúc như một đứa trẻ đó chỉ là một món quà chơi game.

Nhìn từ trên đường, trên đỉnh Kolli Hills. Lan can đã không được cắt một cách có chủ ý, để cung cấp cho bạn cái nhìn thực tế từ đường.

Điều đáng buồn về nơi này là sự sẵn có của các lựa chọn ở lại. Chúng tôi ở lại nơi này; phòng rất cơ bản. Điều đó chính trị chính xác cho, khủng khiếp. Khi chúng tôi cố gắng kiểm tra tại quầy lễ tân, chúng tôi đã rất ngạc nhiên bởi nhân viên văn phòng mặt trận đang cố gắng đặt một con dê trong một bể chứa đầy cá nhiệt đới.

Tôi nghe những người khác không phải là quá lớn. Khá là thất vọng; Với quan điểm như vậy, nơi này có thể sử dụng một vài khu nghỉ mát tốt. Tuy nhiên, chúng tôi đã nhận được một ít bia và dosa vào buổi sáng - loại đó đã khiến chúng tôi bắt đầu.

Ổ đĩa là tất cả mọi thứ khi nói đến Kolli Hills. Nó không có một nhà hàng tốt. Hoặc một hiệu thuốc. Hoặc thậm chí là một nhà vệ sinh. Vì vậy, nếu bạn du lịch tới Kolli, vui lòng đóng gói theo. Quỷ tha ma, nơi này thậm chí không có mạng di động thích hợp - vì vậy nếu bạn bị mắc kẹt không có công cụ hoặc bánh xe dự phòng, bạn thậm chí có thể gọi cho một số.

Bạn phải mang theo rượu, nước, thuốc chống muỗi, giấy vệ sinh; Tóm lại, một siêu thị.

Hành trình của chúng tôi sau đó khiến chúng tôi tiến về phía Yercaud. Đó là, không giống như Kolli, đầy đủ các tài sản lớn, cửa hàng và phòng với tầm nhìn tuyệt vời. Lái xe đến Yercaud là qua thị trấn Salem.

Chúng tôi đi.

Thật hợp lý khi lên kế hoạch cho một chuyến đi cuối tuần đến Yercaud nếu bạn muốn một chút xa xỉ. Đây và đây là một trong những người tốt hơn. Nhưng họ đã không có sẵn cho những ngày của chúng tôi vì vậy chúng tôi ở lại khách sạn này.

Nó không phải là xấu. Ngoại trừ việc họ ghét rượu hơn một chút so với Saudis. Chúng tôi mang theo rượu của riêng mình nhưng chúng tôi không được phép ngồi trong hiên hoặc ban công trên mái nhà và có hai người yên tĩnh. Xấu hổ làm sao. Quan điểm là tốt, điều này.

Nhìn từ khu nghỉ dưỡng Kottai, Yercaud.

Chúng tôi thực sự bị giới hạn trong phòng của chúng tôi. Chúng tôi yêu cầu họ giữ một số lon bia trong tủ lạnh, họ đã nhanh chóng quay lại sau vài giờ nói rằng quản lý của họ không thích. Tôi cá là họ có khẩu vị kém, các loại bia có vị rất ngon đối với chúng tôi, mặc dù có một chút ấm áp và nổi bọt. Với thời tiết như thế này, dù sao cũng không mất nhiều thời gian để mở chai rượu whisky.

Tất cả các phòng vật liệu tự nhiên. Một cửa sổ cơ hội và tôi đã tập luyện với tầm nhìn.

Thức ăn rất tệ. Như thể họ ghét sự thật rằng bữa sáng là miễn phí. Các đầu bếp làm việc như anh ta đang trong thời gian thông báo. Tất cả mọi thứ bạn yêu cầu là xấu. Cho đến khi bạn yêu cầu một cái gì đó khác - thì thứ bạn có trước đây có vẻ ngon. Nhưng đó chỉ là tài sản mà tôi đoán. Chúng tôi đã cố gắng để đến nơi này - bia vẫn ổn, nhưng thức ăn rất ngon! Khung cảnh liên tục vẫn đẹp.

Nguồn: Google Maps

Khoảng cách (khứ hồi): 500 KM. Thời gian lái xe: 8 giờ. Nếu bạn là một tài xế có kinh nghiệm, bạn cũng có thể làm điều này như một chuyến đi trong ngày - tôi đã thực hiện nó. Nhưng tôi không chỉ là kinh nghiệm. Tôi nghĩ rằng tôi có ít nhất 500.000 KM lái xe dưới vành đai của mình. Trên 9 xe. Tôi đã thực hiện một chuyến đi ăn sáng đến Hyderabad, đó không phải là điều ai cũng có thể làm. Vì vậy, tôi sẽ không lãng phí thời gian của bạn bằng cách đăng các ổ đĩa không thực tế, nhưng Yercaud đến và đi trong một ngày? Tôi nói rằng hãy đi cho nó, nhưng để tận hưởng nơi này, xin vui lòng ở lại cuối tuần.

Trên lưu ý đó, đây là một hình ảnh từ ổ đĩa ăn sáng của tôi đến Hyderabad.

Trái sang phải - Laura TSI Giai đoạn 2, Mitsubishi Cedia (điều chỉnh), Turbo Civic

Ngọn đồi trong tầm mắt, Valparai.

Đây là một ổ đĩa dài từ Bangalore. 460 KM một chiều. Hãy chuẩn bị ở lại ít nhất 2 đêm. Mang đủ rượu, là thành phố gần nhất ở thành phố Coimbatore, hơn một giờ lái xe và nói chung, đó là một thách thức ở Tamilnadu để tìm các cửa hàng rượu ngon. Vì vậy, nếu bạn là một người hâm mộ mạch nha duy nhất, hãy mua chúng trước.

Tôi đã luôn ở trong Stanmore Bungalow. Bạn sẽ tìm thấy rất nhiều hình ảnh trong liên kết. Họ rất đẹp. Bởi vì bạn nhìn thấy bất động sản trà xanh tươi tốt, xa như mắt bạn có thể nhìn thấy. Và điều đó cũng vậy, từ ban công phòng của bạn. Âm thanh duy nhất bạn nghe thấy là tiếng chim và dế. Màu duy nhất bạn nhìn thấy là màu xanh lá cây. Ý nghĩ duy nhất chạy trong tâm trí bạn là những gì chúng ta đã làm với thế giới này? Nó được cho là giống như NÀY. Nếu bạn đang mang một chiếc loa di động đẹp, chơi một vài bản nhạc hay, hãy để điện thoại ở nơi bạn không thể nhìn thấy, ngồi ngoài, mở mạch nha đơn đó và ngắm cảnh. Cách duy nhất để đôi mắt của bạn có thể hạnh phúc là nếu họ nhìn thấy một chiếc máy in, tạo ra hóa đơn 100 đô la cho bạn.

Thức ăn trong tài sản này là trung bình, nhưng điều đó giống như phàn nàn về chuyên môn của Sandra Bullock, khi nói về nghiên cứu tế bào gốc. Khách sạn này được cho là có nhiều món ăn, sao Michelin, nhà hàng ngon.

Lái xe đến thành phố Coimbatore dài, nhưng đường rộng và đẹp. Đường vòng sau khi thành phố Coimbatore đưa bạn đi dọc theo một con đường nông thôn. Nhưng bề mặt thì vô nhiễm, từ đầu đến đỉnh, uốn tóc bao gồm cả.

Chà, chúng tôi dừng lại ở đây để xem một số bữa sáng thú vị bên lề đường, không thể ăn, vì sợ thiếu vệ sinh.

Ở chân đồi Valparai

Coorg. Rất nhiều người đã ở đó, đến tất cả các phần khác nhau. Tôi sẽ viết về chuyến đi này đến một nơi nhỏ gần Somwarpet. Ở trong một homestay nhỏ với một trang trại, chủ nhà tuyệt vời, thức ăn tuyệt vời và những chiếc giường khủng khiếp.

Coorg là nơi bạn đến khi bạn muốn ăn thịt lợn, ở trong các đồn điền cà phê, nông dân ngược đãi, ghi một số lá xanh mà bạn có thể ném vào lửa trại và cuối cùng, không làm gì cả. Nó không phải là nơi dành cho công việc khó khăn. Nó bằng cách nào đó, không được thiết kế để phù hợp với những người muốn xây dựng văn phòng và doanh nghiệp. Mọi người không có ý thức về thời gian. Họ sẽ say rượu lúc 11 giờ sáng, lái xe xuống đồi, không biết họ có muốn mua clip chất kết dính hay bán đồ trang sức hay không.

Vì vậy, nơi này tôi đang nói đến, gần thác Mallalli. 600 bước tốt để đến thác nước, nghe có tốt không? Vâng, nó chắc chắn có vẻ tốt.

Đồi Mallalli, Somwarpet, Coorg

Không có gì nhiều để làm, ngoài việc ăn thức ăn địa phương, đi những chuyến đi thử thách nghiêm túc và ngồi bên đống lửa trại vào buổi tối, trong trang trại gắn liền với homestay. Đó là một sự thay đổi mới mẻ từ những gì chúng ta làm hàng ngày.

Những chuyến đi trên đường có thể đưa bạn đến những địa hình đa dạng chỉ trong vài giờ. Có quá nhiều thứ để xem, rất nhiều thứ để làm. Tuy nhiên, nhiều người trong chúng ta có xu hướng tự nhốt mình trong các căn hộ cụ thể của mình và chỉ nhìn thấy những gì có thể nhìn thấy giữa rèm và cửa sổ.

Văn phòng máy lạnh, nhà máy gây ô nhiễm, sử dụng quá nhiều dầu diesel gây ô nhiễm, xe thương mại hạng nặng đều tạo ra một lớp giữa chúng ta và thiên nhiên. Thật đáng tiếc khi ngày nay chúng ta không thể nhìn thấy bầu trời từ nhà của chúng ta. Ngay cả khi chúng tôi đi lên sân thượng. Thật là một niềm vui khi được ngồi trong một trong những trang trại này, cách vài giờ từ bộ phim kinh khủng này của một người cố gắng vượt qua người kia, sau đó ngồi ngoài trời và ngắm nhìn bầu trời.

Somwarpet, Coorg

Trên đường, Gokarna.

Chà, có hai tuyến đường đến Gokarna. Tôi đã được cả hai. Con đường đẹp hơn là qua Mangalore - trong đó bạn bắt đầu bằng cách đi cùng tuyến đường mà tôi đã đề cập trước đó, qua Hassan, nhưng con đường trở nên đẹp một cách kỳ lạ sau một điểm. Khi bạn lái xe dọc theo bờ biển về phía Gokarna, bạn sẽ bất ngờ nhìn thấy biển Ả Rập bên trái chúng tôi. Cứ như một trăm cây số. Như thế này. Bức ảnh đã được chụp đối diện với Gokarna, vì vậy biển nằm bên phải bạn.

Nguồn: www.meridianbayresort.com

Như bạn có thể thấy, con đường này hiện đang được xây dựng và chỉ có một bên dành cho người đi lại. Dòng sông ở một bên và biển bên kia. Hoàn hảo.

Có hai bãi biển chính ở Gokarna - bãi biển ảm đạm, thương mại, sầm uất và bãi biển kia mà tôi muốn giới thiệu - bãi biển Kudle xông. Chúng tôi ở trong một tài sản được gọi là Arnav Cottages. Không có TV, không có điều hòa, không có gì. Rất cơ bản và tất nhiên, giá rẻ. Nhưng tại sao bạn lại cần tất cả những thứ đó khi tầm nhìn từ phòng bạn như thế này?

Gokarna được biết đến với dân số Yogi, nổi và địa phương. Thực phẩm chủ yếu là ăn chay, trừ khi bạn đi đến một trong các khớp thương mại. Mọi người dường như không biết internet là gì, những gì có thể xảy ra bên ngoài thị trấn bãi biển hoặc thậm chí, ngày nào trong tuần. Tôi yêu nơi này. Điểm của một kỳ nghỉ mà bạn ở trên máy tính, trò chuyện video với những người bạn đã thấy cách đây vài giờ hoặc gửi email cho mọi người, bạn có ghét không?

Cách tiếp cận khác với Gokarna là thông qua NH48, trong Karnataka có tên phổ biến là đường cao tốc Bangalore - Hubli. Đó là con đường mà satan thích bay. Phần lớn là 6 làn xe, với những đoạn đường dài có thể nhìn thấy. Và với hai chiếc xe máy mạnh mẽ và một chiếc xe được điều chỉnh, tăng áp, việc lái xe không có gì thú vị.

Kawasaki Z800, Laura TSI điều chỉnh và Triumph Street Triple

Nếu bạn lái xe đến Gokarana theo cách này hoặc đến Hubli, tôi khuyên bạn nên dừng lại ở Davanagere cho bữa sáng. Và chắc chắn, đi đến nơi này đối diện với trường đại học nha khoa, cho một số dosa đốt gỗ. Tương ớt cay và một chút những gì trông giống như khoai tây nghiền. Nó rất thích thú.

Chúng có các nhánh (hoặc chúng tôi nghĩ như vậy vì chúng được đặt tên theo cách đó), nhưng không có gì gần với bản gốc. Tôi đã thực hiện nhiều ổ đĩa ăn sáng chỉ để có dosa này, nhưng không phải ai cũng giống tôi. Trong thực tế, rất ít là. Lái xe 300 KM một chiều cho một dosa đôi khi được coi là điên rồ biên giới.

Và nếu bạn ở vùng Hubli cho bữa trưa, bạn nên thử bữa trưa ở Bắc Karnataka tại nơi này. Nếu bạn nhạy cảm với thức ăn cay, hãy ăn uống điều độ.

Ambur, cho biryani tất nhiên.

Có rất nhiều nhà hàng ở Bangalore làm Ambur biryani, nhưng niềm vui khi lái xe đến nơi xuất xứ, ngồi trong nhà hàng và ăn biryani là một kinh nghiệm. Đặc biệt là khi đường đến nơi thuận lợi để lái xe tốt.

Ngôi sao biryani bên phải, trong khi bạn tiếp cận Ambur là nơi tôi thường đến. Tôi chưa nghe nói về một nơi tốt hơn thế. Biryani là tốt, có đủ chỗ để đậu và nó đang đập trên đường chính. Làm việc cho tôi.

Đây là một ổ đĩa ngắn, tương đối. 160 KM một chiều và những con đường tốt, bạn có thể rời đi sau bữa sáng và quay lại sau bữa trưa. Dễ như ăn bánh.

Chà, đây là năm 2015. Đồng nghiệp của tôi và tôi đã lên kế hoạch cho chuyến đi vào phút cuối. Anh ấy nói, hãy để cho Lọ tiếp tục lái xe và đến một nơi nào đó. Chúng tôi sẽ hình con số. Một cặp má phanh trên xe đã bị mòn. Chúng tôi lái xe đến trạm dịch vụ. Nói chuyện với sàn phụ trách, nói với anh ta rằng chúng tôi có ý định lái xe vô tận đến nơi và chúng tôi đang cần má phanh. Anh ấy nhìn chúng tôi như thể chúng tôi đã nhảy ra khỏi giường bệnh, chờ phẫu thuật cắt thùy trán hoàn toàn.

Vì vậy, với các má phanh mới trên xe, chúng tôi đã tắt. Biết rằng chúng tôi sẽ đi vào những phần chưa biết của Tamilnadu vào cuối tuần Deepavali, chúng tôi đã mua hàng. Hai lon Red Bull và đèn rọi. Chúng tôi thật thảm hại. Và khi chúng tôi đang đi theo một hướng, tôi đột nhiên nói về cách chúng tôi đến Pond Richry và ở đó một đêm. Nó sẽ cho chúng ta một chút thời gian để suy nghĩ? Thành thật mà nói, anh ấy có rất nhiều sự lựa chọn. Đã gần 8 giờ đêm, chúng tôi đã làm việc trong văn phòng suốt cả ngày và không có gì đẹp hơn trên bảng hiệu. Vì vậy, chúng tôi đã tìm kiếm khách sạn này trên Google, đặt phòng và bắt đầu lái xe về phía nó. Tất cả những gì chúng tôi muốn là một ly whisky đàng hoàng và hai phòng thoải mái. Chúng tôi đến cửa hàng rượu này, nơi anh chàng bán hàng, trông như anh ta đứng sau song sắt. Rượu whisky ngon nhất là ‘Chữ ký. Các cửa hàng đã khó khăn. Mọi người bị lạc, như thể họ đã đánh rơi hai chai nhưng muốn nằm xuống dưới một cái khác, chỉ vì con người không thể đứng vững. Hoặc ngồi.

Cuối cùng chúng tôi đã đến khách sạn của chúng tôi.

Căn phòng nhỏ. Rất may, nó có giường trên trung bình và ở một nơi mà chúng ta vẫn có thể mang điện thoại và đeo đồng hồ.

Chúng tôi thức dậy vào chiều hôm sau. Đó là một ngày nắng đẹp và ẩm ướt như địa ngục. Vì vậy, chúng tôi hướng đến Villa Shanti. Nơi này đã được phục vụ. Tôi có nên nói rõ về sự thật rằng chúng tôi đã từng hạnh phúc?

Chúng tôi sau đó đi ra ngoài để làm một cái gì đó cực kỳ ngu ngốc. Đi đến bãi biển Paradise. Các chàng trai trong đồ lót của họ; bia ấm được bán sau khi kiểm tra ID của người cao tuổi. Mọi người đã quá hạnh phúc khi họ ở trên bãi biển đó. Bất cứ ai đặt tên cho nó là Paradise Beach, hasn đã nhìn thấy một bãi biển khác trong cuộc đời mình.

Sau đó chúng tôi bắt đầu lái xe trở lại. Chúng tôi đã có một ý tưởng tuyệt vời - để theo dõi bờ biển phía đông. Chúng tôi đã kiểm tra tuyến đường đến Rameswaram và có vẻ như chúng tôi sẽ di chuyển dọc theo bờ biển. Tuy nhiên, chúng tôi có một vấn đề nhỏ - chúng tôi không biết tình trạng đường. Vì vậy, bạn bè và đồng nghiệp của tôi gọi ai đó gọi là vua đường cao tốc (tôi biết, tôi cố tình không đề cập đến họ) và kiểm tra; chúng tôi đã tốt để đi.

Khi chúng tôi bắt đầu lái chiếc BMW 320d của mình, có hệ thống treo quá cứng, bạn phải băng qua ổ gà với tốc độ dưới 1 KM / giờ hoặc bạn sẽ bị gãy lưng và ăn sáng trong miệng vào bữa trưa. Sau khi lái xe qua những con đường nguy hiểm trong nhiều giờ, cuối cùng chúng tôi dừng lại ở một nhà hàng nhỏ để ăn trưa. Món sambar, gạo và gia vị của Tamilnadu thú vị đã cho chúng tôi cuộc sống trở lại. Chúng tôi bắt đầu lái xe một lần nữa. Nhưng chúng tôi chưa bao giờ thấy Ấn Độ Dương đẫm máu. Vì vậy, tôi lặng lẽ hỏi anh Có phải anh hỏi anh, liệu chúng ta có bao giờ nhìn thấy nước không? Ông No No, ông nói. Tôi đã cố gắng đập vào đầu anh ta, nhưng tôi đã không làm thế. Sau đó tôi hỏi, bạn có hỏi anh ấy không, anh ấy đã lái xe gì, khi anh ấy bảo vệ phần này? Ông Mahindra Xylo, ông nói. Đi trên một con đường trong 320d dựa trên lời khuyên của một người lái xe Xylo còn tệ hơn cả tự tử. Nó tự gây đau đớn trong 3 tuần sau đó tự cắt từ từ bằng một cái nĩa rỉ sét. Lần này, tôi đã đánh vào đầu anh ấy.

Cuối cùng chúng tôi đã đạt được.

Chúng tôi qua cầu Pamban. Cả thị trấn đầy khách du lịch. Rõ ràng Deepavali và nơi này có một số kết nối tôn giáo, vì vậy mọi người ở khắp mọi nơi - điều đó có nghĩa là chúng tôi chỉ có thể ở trong một căn phòng được thiết kế để lưu trữ củi và vỏ dừa.

Chúng tôi bắt đầu lái xe lúc 3 giờ sáng, vì không thể ở trong căn phòng đó. Chúng tôi đã đi đến Kanyakumari. Và chúng tôi đã rất rõ ràng rằng chúng tôi đã đi một đường cao tốc quốc gia trở lại Bangalore. Con đường từ Rameswaram đến Kanyakumari thực sự có vẻ khá tốt.

Sau 5 ngày lái xe, nghe một thư mục nói rằng 500 bài hát Classic Rock hay nhất mọi thời đại, nói về xe hơi, âm nhạc, đáy nữ và hòa bình thế giới, chúng tôi rời Kanyakumari.

Goa, tất nhiên.

Một số người có thể nói rằng Goa là quá xa từ Bangalore cho một chuyến đi đường. Tôi đồng ý. Đó là lý do tại sao tôi đã lái xe đến đó hơn một chục lần. Và tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao. Con đường này có khoảng 400 - 500 KM đường rộng, 4/6 làn đường bắt đầu. Tôi được ăn Davanagere benne dosa mà tôi đã đề cập trước đó. Tôi có thể, trong 4 giờ nghe nhạc không ngừng. Sau đó tôi lái xe thêm 150 km giữa cây, khúc cua, chim và thiên nhiên. Những con đường với tầm nhìn như thế này.

Và điều này.

Bạn có thể thấy rằng các cơn gió mùa đã sơn chiếc xe của tôi từ bên dưới. Và làm thế nào.

Vì vậy, có hai cách tiếp cận với Goa, có nhiều hơn nhưng vì lợi ích của sự tỉnh táo (đọc: mặt đường có thể lái được), tôi sẽ hạn chế nó ở hai điều này:

1 - Lái xe đến Hubli, rẽ trái, lái xe, đến Ankola và rẽ phải, lái xe để đến Karwar và lái xe qua South Goa; Margao - Panaji và như vậy. Tuyến đường này rất đẹp với những con đường tốt, nhưng tại sao bạn lại muốn đi qua South Goa? Những con đường nhỏ hẹp, gập ghềnh và bị nhiễm những người mặc áo len làm mũ bảo hiểm. Và chỉ những người có làn da màu cam và mái tóc nhẹ hơn làn da của họ ở lại South Goa. Ai muốn ở trong một khu nghỉ mát lớn và ngồi quanh một bãi biển nhỏ hẻo lánh với chính xác một lán? Và thức ăn. Tại sao bạn muốn ăn ngoài bếp khu nghỉ mát? Đánh bại tôi

2 - Thông qua Chorla Ghat. Hai hình ảnh cuối cùng mà bạn nhìn thấy, đã được chụp ở đó. Bây giờ, chúng tôi đang đi vào vùng núi của Western Ghats. Cây cối, thác nước, đường ngắm cảnh, khúc cua. Bạn cầm tay lái và hướng chiếc xe của bạn đi xuyên qua rừng và bạn lắng nghe tiếng gió. Lộng lẫy. Tuy nhiên, đối với điều này, bạn không rẽ vào Hubli mà tiếp tục lái xe đến Belgaum. Sau đó, bạn rẽ trái vào Chorla. Phần tốt nhất là, bạn đến Bắc Goa - ngoài Panjim và ngã ba Mapusa-Calungute. Hoàn hảo.

Phần yêu thích của tôi ở Goa là Ashwem. Các bãi biển ở Ashwem và Morjim đơn giản là tốt nhất. Calungute, Baga và tất cả những gì dành cho người nghèo. Tuy nhiên, tôi thích một số nơi ở Anjuna và Vagator. Giống như cái này.

Xem từ Thalassa, Hy Lạp, Vagator, Goa

Tôi đã đi du lịch khắp Goa và rất nhiều lần, tôi thực sự có thể viết một bài viết riêng về những nơi cần đến, những việc cần làm.

Lần cuối cùng tôi ở đó, tôi ở lại Aquasa. Hoàn toàn cơ bản khi nói đến phòng và dịch vụ. Thức ăn rác. Nhưng ai muốn ở trong khách sạn khi bạn ở một nơi có bãi biển và lán? Có thể bạn làm thế, nếu bạn say rượu từ trí thông minh của bạn đêm hôm trước và đầu bạn bị tách ra như một chiếc kéo bị hỏng. Sau đó, bạn làm điều này.

Ngay cả khi tôi lái xe xuống Goa, tôi vẫn thuê được một chiếc xe hai bánh ở đó. Nó rất tiện lợi hơn nhiều. Đặc biệt là nếu bạn phải đàm phán theo cách của bạn thông qua lưu lượng truy cập điên rồ mà nơi này nhìn thấy rất thường xuyên.

Tôi khá thích đồ ăn của Goan. Toàn bộ cá nướng của họ với Goan masala lộn xộn, thịt lợn vindaloo của họ, các món ăn khai vị. Yum, yum.

Tại một nhà hàng ở Ashwem

Tôi có thể đi mãi về nơi này, nhưng có lẽ là lúc khác. Bây giờ qua núi.

Một buổi sáng, người bạn này từ Delhi gọi cho tôi và nói là những gì bạn đang làm trong vài ngày tới? Tôi đã nói rằng, không có gì nhiều, điều đó có nghĩa là, điều đó phụ thuộc vào những gì bạn muốn nói tiếp theo - tôi có thể đi từ ‘không nhiều đến việc bận rộn khủng khiếp trong 10 giây hoặc tôi có thể xóa lịch trình của mình ngay lập tức. Sau đó, tôi đã nhận được chiếc xe Jeep Cherokee 4X4 trong vài ngày. Bạn muốn làm một chuyến đi đường? Chắc chắn rồi. Tại sao không phải là quái. Một vài người bạn cũng tham gia.

Tôi đã đặt vé đến Delhi khi chúng tôi đang nói chuyện. Nói với sếp của tôi rằng tôi sẽ ở một nơi tuyệt vời mà không có mạng trong 10 ngày tới. Tôi không nhớ những gì anh ấy nói sau đó.

Vì vậy, chúng tôi đã thực hiện một số đặt phòng. Khách sạn ở Delhi, Secolee ở Palampur. Tôi rời đi cùng một buổi chiều. Tôi đã ngồi ở sân bay quốc tế Bangalore trong vài giờ và có một chiếc máy bay, chờ chuyến bay của tôi. Chúng tôi đến Delhi, gặp bạn tôi và đi đến một số địa điểm ăn uống. Chúng tôi ngồi xung quanh, uống, ăn, làm cho thế giới vui vẻ và cười.

Sáng hôm sau chúng tôi được nghỉ. Chúng tôi lái xe qua nhiều tiểu bang để đến Himachal Pradesh. Ăn một số parantas tuyệt vời, nghe nhạc và chỉ trích mọi lái xe khác trên đường. Và chúng tôi đã đạt được.

Tách biệt, Palampur

Ah, quan điểm. Quan điểm.

Để cho bạn biết thêm một chút về tài sản này - họ đã có một nhóm nhân viên ở lại và làm việc trong đó. Vì vậy, bạn có thể yêu cầu họ nấu ăn cho bạn, bất cứ điều gì bạn muốn. Một anh chàng đi xe đạp sẽ đến thị trấn gần nhất, mua đồ tạp hóa và đến khi bạn đến McLeodganj, ăn trưa và quay lại, bữa tối của bạn sẽ sẵn sàng. Bạn có thể ngồi trên boong và uống một vài đồ uống và có những món ăn đáng yêu.

Chúng tôi chủ yếu đi bộ xung quanh khách sạn, chiêm ngưỡng nơi này là đẹp. Trong khi phát trực tuyến F1 với mạng duy nhất có sẵn, Jio. Chúng tôi gần như mất dấu thời gian. Chúng tôi đã uống bia và chơi Ludo. Cuộc sống thật tốt.

Sau đó, chúng tôi đã phiêu lưu. Chúng tôi đã đến Bir Billing, để chơi dù lượn. Chúng tôi đã đạt đến một điểm mà họ yêu cầu chúng tôi đỗ chiếc Cherokee 4X4 của chúng tôi và yêu cầu chúng tôi lấy Mahindra Bolero của họ. Chúng tôi tự hỏi, Bolero có thể làm con đường nào, mà chiếc crore và năm mươi lakh SUV của chúng tôi không thể. Và sau đó chúng tôi biết. Người lái xe có độ chính xác của laser. Tôi đang ngồi ở phía sau một chiếc Bolero đang mở, cố gắng hiểu làm thế nào hai bánh xe của chiếc máy đó đi vào và ra khỏi vách đá. Tôi thở hổn hển. Nhưng đây chỉ là khởi đầu. Bởi vì xung quanh, tôi thấy con người bay trong bóng bay, ở độ cao mà tôi không ngờ tới. Và đột nhiên ý nghĩ này đánh vào tôi. Chết tiệt, tôi phải nhảy ra khỏi vách đá đó!

Vì vậy, tôi đã nhảy ra khỏi một vách đá, chạy về phía bầu trời rộng mở, không nhìn xuống. Bề mặt trái đất biến mất từ ​​dưới chân tôi.

Sau đó chúng tôi lái xe trở về Delhi, ăn đủ loại pháp, tiếp tục gọi mọi người trên đường là một thằng ngốc hoàn toàn. Cho đến khi chúng tôi đạt và uống một số.

Ngày hôm sau, chúng tôi đã đi đến vòng đua quốc tế Phật giáo. Đây không phải là lần đầu tiên đối với tôi trên đường đua đó, nhưng sự phấn khích khi có thể lái xe nhanh nhất có thể, mà không cần bận tâm đến một con chó hay người đi bộ, hoặc cho vấn đề đó là một chiếc xe khác, là vô giá. Rất nhiều người nghĩ rằng thật ngu ngốc khi đi lòng vòng mà không có sự thay đổi nào về đường đi hay tầm nhìn. Và tôi đồng ý, nhưng cũng không có cảnh sát. Cái nào tốt. Sau khi đã lái càng nhiều vòng càng tốt trong một giờ, và nếu bạn đã lái trên một đường đua phù hợp bạn sẽ biết, tất cả chúng ta đều kiệt sức. Tất cả chúng tôi đã trở lại Cherokee và bắt đầu tạo niềm vui cho nhau khi lái xe khác. Khi chúng tôi tiếp tục lái xe như chúng tôi vẫn đang trên đường đua, nhưng trên đường cao tốc Yamuna.

Tại thời điểm này, tôi cũng nói với bạn rằng, chiếc xe Jeep Cherokee là rác rưởi. Nó không xử lý tốt, mái chèo có ý nghĩ của riêng họ, hệ thống treo là phân chó và tổng thể chiếc xe chỉ là một đống lớn của Kỹ thuật Mỹ thất bại. Tôi không hiểu cách họ tiêu những khoản tiền lố bịch để làm ra nó và bằng cách nào, họ còn tiêu những số tiền thậm chí còn lố bịch hơn khi mua nó.

Rất nhiều người thực hiện chuyến đi đường bộ qua Ladakh. Có rất nhiều nhật ký Ladakh trên internet, vì vậy tôi sẽ để lại cho bạn một số hình ảnh từ chuyến đi của tôi vào năm 2015 và để họ nói tất cả.

4 lít, Bi-Turbo V8. 504 mã lực. Ba bức thư. Rung chuông? A.M.G.

Vào năm 2016, tôi đã đến thăm Vegas và không thể nghĩ ra bất cứ điều gì để làm trong ngày. Tất nhiên, tôi có thể đã cố gắng đánh bạc thêm một chút và cuối cùng thua nhiều hơn, nhưng tôi quyết định đặt số tiền đó vào những gì khiến tôi hạnh phúc. Một ổ đĩa.

Tôi thuê một chiếc Mercedes C63s AMG từ Hertz và bắt đầu lái xe tới Công viên quốc gia Zion, Utah. Đối với những người không phải là xăng dầu, đây là chiếc xe, để bắt đầu.

Chiếc AMG khá là một chiếc xe để lái. Đó là con sói mặc quần áo cừu. Nó trông giống như C-Class thông thường nhưng nếu bạn là người thích xe hơi, bạn sẽ chú ý đến bộ body kit AMG. Nhưng nếu không, đó không phải là một chiếc Porsche hay một chiếc Ferrari có thể nổi bật trong bãi đậu xe, năm mươi chiếc xe.

Tôi rời Nevada sau khi ăn ở một nhà hàng Mexico; cho đến lúc đó, nó chỉ là một chiếc saloon khác - ghế ngồi và vô lăng. Khi tôi đặt chiếc xe vào chế độ ‘Race, và bắt đầu tăng tốc, tôi nhận ra rằng khuôn mặt của tôi đang bị hút vào tựa đầu. Sự tăng tốc là phi thường. Chiếc xe đang cầu xin chạm mốc ba chữ số, trong đó tôi biết giới hạn là 85. Trước khi tôi bị cám dỗ, vượt quá giới hạn và thấy tất cả những ánh đèn đầy màu sắc đó lóe lên trong gương chiếu hậu của mình, tôi quyết định tự chuẩn bị. Tôi đã nói chuyện với anh rể và hỏi anh ta chuyện gì sẽ xảy ra nếu tôi vô tình vượt qua giới hạn tốc độ. Theo ông, đường cao tốc Utah thường có lưu lượng truy cập nhanh hơn bình thường và nó sẽ ổn. Bây giờ tôi bắt đầu lái xe ở đúng 85; một chiếc xe bán tải đã vượt qua tôi. Và một cái khác. Và không phải như thể họ đang vật lộn để làm điều đó, họ đang làm điều đó một cách thoải mái. Điều đó có nghĩa là, họ thực sự nhanh hơn tôi rất nhiều.

Bây giờ tôi đang ở trong một chiếc C63 với tất cả 504 con ngựa của mình, chiếc xe được đưa vào chế độ Race Race và tôi đang bị xe bán tải vượt qua. Bạn thấy vấn đề của tôi?

Vì vậy, bây giờ tôi đã có được một chút tự do với van tiết lưu của mình và xe bán tải đang di chuyển về phía sau. Tôi mất họ. Giống như nó hơn, nói giọng nói nhỏ từ bảng điều khiển.

Sau đó tôi bắt đầu thưởng thức quan điểm từ chiếc xe. Những con đường, những khúc cua và toàn bộ địa hình. Con đường bị thu hẹp hơn nữa ở Utah. Cứ như thể, những người đánh bạc mang lại rất nhiều doanh thu nên có những con đường rộng lớn nhưng bây giờ tôi đang ở vùng chăm chỉ của nước Mỹ, nên họ chỉ nghĩ, một con đường nhỏ với những đường chấm màu vàng ở giữa sẽ đủ . Điều đó đã không giết chết sự nhiệt tình của tôi. Tôi đã xoay sở để đưa chiếc xe đến một trong những con đường bên trong, nơi một đứa trẻ 8 tuổi có thể thoải mái nói với bạn rằng không có cảnh sát trong bán kính 5 dặm. Hoàn hảo.

C63 đỗ xe để giới thiệu xe và địa hình

Vâng, đây là một số hình ảnh từ công viên thực tế.

Chà, lái xe đầy khám phá chiếc xe mà tôi không có nhiều chuyện để kể. Tôi đã chọn bảo hiểm không có trách nhiệm bằng cách trả 100 đô la vì vậy tôi được bảo hiểm ngay cả khi tôi tính tổng xe. Nếu bạn từng thuê một chiếc xe đắt tiền, hãy chắc chắn rằng bạn lấy nó. Thuê một chiếc xe đắt tiền cũng rất khó khăn vì mặc dù Hertz có mặt ở LA và Vegas, nhưng bạn có thể nhặt nó ở LA, thả nó ở Vegas và trả tiền cho nó. Chiếc xe cần phải được trả về điểm xuất phát. Khá là một người ồn ào. Và về bảo hiểm, nó đã giúp tôi, khi có một miếng đường nhỏ được đặt lại và một cú đánh đã xảy ra để ném đá xây dựng lên nắp ca-pô của một chiếc C63 sạch. Ôi.

Tôi trở về phòng, hạnh phúc. Để xem này từ tầng 60 của Wynn.