Có thể làm gì về những kẻ săn mồi tình dục đang rình rập trên các chuyến bay?

Khi một hành khách trải qua những tiến bộ không mong muốn hoặc tấn công tình dục, các phi hành đoàn hàng không có thể giải quyết chúng đúng cách?

© Michaela Pointon / Joe Brooks

Đầu mùa hè này, American Airlines đã thu hút sự chú ý của cộng đồng vì tất cả các lý do sai sau khi một hành khách nữ bị bỏ lại run rẩy và khóc bởi một người đàn ông bị bắt gặp đang thủ dâm bên cạnh cô khi cô ngủ. Một hành khách đã phát hiện ra vụ việc và báo cáo với một thành viên của phi hành đoàn. Sau khi hạ cánh, nạn nhân đã liên lạc với đội ngũ hợp pháp của American Airline, chỉ để nhận được một email email chung chung sau đó vài tuần.

Trong một bài đăng trung bình về thử thách của mình, bà King giải thích làm thế nào, mặc dù là người nói cho cô biết về vụ việc, tiếp viên đã khiến cô quay trở lại chỗ ngồi trong phần còn lại của chuyến bay. Những gì họ đã làm là làm tôi thức dậy và đưa tôi đến một nơi an toàn, ông vua viết. 'Những gì họ không làm là đáp ứng yêu cầu của tôi - sau khi thông báo cho tôi về vụ tấn công - ngồi ở bất cứ nơi nào khác trên máy bay để hạ cánh. "Thay vào đó, họ bắt cô' trèo qua người phạm tội tình dục, bị mắc kẹt giữa anh ta và cửa sổ phần còn lại của chuyến bay. '

Khi phi hành đoàn cabin trải qua đào tạo, giao thức chung cho các loại sự cố này là tách hành khách và đặt lại chỗ ngồi càng xa nhau càng tốt. Trong trường hợp của bà King, cô không chỉ phải quay về chỗ ngồi của mình khi biết chuyện gì đã xảy ra, mà còn không thể tin được, đã trèo qua người vi phạm để làm điều đó - hoàn toàn thiếu sự nhạy cảm và lòng trắc ẩn từ hãng hàng không. American Airlines cho biết họ đã đưa ra một cuộc điều tra nội bộ về cách vụ việc có thể được xử lý tốt hơn, nhưng đối với nạn nhân, điều này chắc chắn sẽ đến như một sự an ủi nhỏ. Chuyến đi Văn hóa đã liên lạc với hãng hàng không nhưng vẫn chưa nhận được phản hồi.

© Michaela Pointon / Joe Brooks

Một người phụ nữ khác liên tục bị một hành khách sờ gáy trên chuyến bay của Delta Airways hồi đầu năm nay cho biết cô cảm thấy rõ ràng - họ [phi hành đoàn] không được đào tạo để xử lý những tình huống này. Một cựu tiếp viên của một hãng hàng không xuyên lục địa lớn (người muốn ẩn danh) nói với chuyến đi Văn hóa: Nếu chuyến bay bị hạ cánh, chúng tôi có thể đưa hành khách ra khỏi chuyến bay và bị bắt,

Tuy nhiên, khi ở trên bầu trời, nó thường rời đi theo quyết định của phi hành đoàn cabin cao cấp để ghi lại sự cố trong ghi chú chuyến bay của họ và giải quyết nó tốt nhất có thể. Khi một cuộc tấn công liên quan đến một thành viên của nhân viên, phản ứng từ các hãng hàng không mạnh hơn rất nhiều. Một anh chàng say xỉn giơ tay lên một phi hành đoàn trong cabin của cô khi cô cúi xuống để lấy đồ uống từ xe đẩy, ông nói, cựu tiếp viên hàng không. Hãng hàng không đưa anh ta ra tòa và anh ta bị cấm bay cả đời một lần nữa. Trong khi phi hành đoàn có quyền truy cập để tư vấn, hệ thống hỗ trợ tương tự không có sẵn cho hành khách. Tôi đã nghe rất nhiều câu chuyện, nói rằng phi hành đoàn cabin vô danh của chúng tôi. Những điều này xảy ra đáng ngạc nhiên thường xuyên và nhiều hơn nữa nên được thực hiện về mặt chăm sóc sau.

Theo một báo cáo, năm 2016 đã có gần 40 trường hợp mở ra với FBI về hành vi sai trái tình dục và tấn công các hãng hàng không, và có rất ít nghi ngờ về vô số trường hợp khác. Thái độ hush hush của các hãng hàng không để giảm thiểu phiền phức và trách nhiệm là không thể chấp nhận được. Cần phải làm nhiều hơn nữa để ngăn chặn những người phạm tội cố gắng làm bất cứ điều gì và đưa ra lời khuyên toàn diện cho những người sống sót. Approach Cách tiếp cận của chúng tôi là tổ chức tất cả các thông tin cần thiết theo cách dễ tiếp cận và trực quan hơn, đó là cách dễ dàng cập nhật hơn, ông Jack Jack Zandi, đồng sáng lập của Reach Out nói với Culture Trip. Dịch vụ của anh ấy giúp sinh viên đại học dễ dàng báo cáo các hành vi sai trái và tấn công tình dục và tìm kiếm sự tư vấn.

© Michaela Pointon / Joe Brooks

Những bất tiện nhỏ tích tụ, ông nói. Nếu một người sống sót gọi và điện thoại của người chết, hoặc người mà họ muốn nói chuyện không còn làm việc ở đó nữa, điều đó có thể cấm họ báo cáo về vụ tấn công. Một điều nhỏ nhặt có thể thúc đẩy bạn tăng hoặc hạ bạn xuống.

Cố gắng tìm thông tin hữu ích về những việc cần làm nếu bị tấn công trên một chuyến bay khó hơn bạn nghĩ. Những người sống sót có thể được yêu cầu điền vào bảng câu hỏi dịch vụ khách hàng giống như một người nào đó có chuyến bay bị trì hoãn hoặc người bị mắc kẹt với dịch vụ trên chuyến bay. Vấn đề có thể còn sâu rộng hơn các hãng hàng không quan tâm thừa nhận, vì một phần năm phụ nữ là nạn nhân của các vụ tấn công tình dục, khoảng 75% tiếp viên là phụ nữ và dưới 5% CEO của hãng hàng không là nữ.

Đó là điều tương tự mọi người nói khi bạn nói với họ về vấn đề đại học, Zandi nói. Vấn đề phổ biến ở khắp mọi nơi. Nó không nên được đặt câu hỏi ở bất cứ đâu, nếu nó tồn tại ở một nơi thì có lẽ nó tồn tại ở mọi nơi khác. Nó xảy ra trong thế giới doanh nghiệp (Giám đốc điều hành Uber Travis Kalanick gần đây đã từ chức giữa các cáo buộc quấy rối tình dục tại công ty), trong Nhà Trắng và trên FOX News.

Mọi người nên nghiêm túc hơn, ông nói. ‘Chỉ vì nó đã xảy ra với bạn, nhưng điều đó có nghĩa là nó đã xảy ra với bạn của bạn.

Alex Jordan là Biên tập viên Du lịch Vương quốc Anh cho Chuyến đi Văn hóa, nơi bài viết này ban đầu xuất hiện. Để đọc thêm những câu chuyện của anh ấy, hãy truy cập vào đây.